JP2003214559A - クランプ、および管状物の固定方法 - Google Patents
クランプ、および管状物の固定方法Info
- Publication number
- JP2003214559A JP2003214559A JP2002012644A JP2002012644A JP2003214559A JP 2003214559 A JP2003214559 A JP 2003214559A JP 2002012644 A JP2002012644 A JP 2002012644A JP 2002012644 A JP2002012644 A JP 2002012644A JP 2003214559 A JP2003214559 A JP 2003214559A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- clamp
- clip
- view
- vibration
- attached
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 11
- 239000000463 material Substances 0.000 title abstract 2
- 239000007779 soft material Substances 0.000 claims abstract description 9
- 238000003860 storage Methods 0.000 claims description 23
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 13
- 238000002955 isolation Methods 0.000 claims description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 4
- 230000010485 coping Effects 0.000 abstract 1
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 18
- 239000011295 pitch Substances 0.000 description 11
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 5
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 5
- 229930182556 Polyacetal Natural products 0.000 description 2
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 description 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 2
- 229920006324 polyoxymethylene Polymers 0.000 description 2
- -1 polypropylene Polymers 0.000 description 2
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 description 2
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 229920002725 thermoplastic elastomer Polymers 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L3/00—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets
- F16L3/22—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets specially adapted for supporting a number of parallel pipes at intervals
- F16L3/223—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets specially adapted for supporting a number of parallel pipes at intervals each support having one transverse base for supporting the pipes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B37/00—Nuts or like thread-engaging members
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L55/00—Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
- F16L55/02—Energy absorbers; Noise absorbers
- F16L55/033—Noise absorbers
- F16L55/035—Noise absorbers in the form of specially adapted hangers or supports
Abstract
(57)【要約】
【課題】 確実な防振効果が得られるとともに、管状物
の径、ピッチが変わっても、クランプ本体のみを製作す
ることで対応できるクランプを提供する。 【解決手段】 車体Ｂへ取り付けるための取付部２を備
えたクリップ本体１と、このクリップ本体１を収納する
収納部２２を備えるとともに、パイプＰを保持する保持
部２７を備えたクランプ本体２１とからなり、取付部２
の外周に、軟質材からなる防振部材１０を、取付部２に
一体的に設ける。そして、クランプ本体２１の収納部２
２の車体Ｂ側に開口２４ａ，２４ｂを設け、この開口２
４ａ，２４ｂから防振部材１０の脚部１１ａ，１１ｂを
突出させ、この脚部１１ａ，１１ｂを車体Ｂに当接させ
る。
の径、ピッチが変わっても、クランプ本体のみを製作す
ることで対応できるクランプを提供する。 【解決手段】 車体Ｂへ取り付けるための取付部２を備
えたクリップ本体１と、このクリップ本体１を収納する
収納部２２を備えるとともに、パイプＰを保持する保持
部２７を備えたクランプ本体２１とからなり、取付部２
の外周に、軟質材からなる防振部材１０を、取付部２に
一体的に設ける。そして、クランプ本体２１の収納部２
２の車体Ｂ側に開口２４ａ，２４ｂを設け、この開口２
４ａ，２４ｂから防振部材１０の脚部１１ａ，１１ｂを
突出させ、この脚部１１ａ，１１ｂを車体Ｂに当接させ
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、パイプやチュー
ブなどの管状物を、自動車の車体などの被取付部材へ取
り付けるためのクランプ、このクランプを用いて管状物
を被取付部材に固定する管状物の固定方法に関するもの
である。
ブなどの管状物を、自動車の車体などの被取付部材へ取
り付けるためのクランプ、このクランプを用いて管状物
を被取付部材に固定する管状物の固定方法に関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】従来の防振機能を備えたクランプとし
て、例えば実用新案登録公報第２５４３３７１号に開示
されているように、ヒンジ部を介して接続された第１お
よび第２挟持片からなり、第１および第２挟持片に車体
（被取付部材）へ取り付ける取付部が設けられたクラン
プ部材と、第１挟持片と第２挟持片とに一体的に設けら
れ、第１挟持片と第２挟持片とを取付状態に重ねると、
管状物をその凹部内に位置決めして挟持する、軟質材か
らなる第１、第２防振部材とで構成されているものがあ
る。
て、例えば実用新案登録公報第２５４３３７１号に開示
されているように、ヒンジ部を介して接続された第１お
よび第２挟持片からなり、第１および第２挟持片に車体
（被取付部材）へ取り付ける取付部が設けられたクラン
プ部材と、第１挟持片と第２挟持片とに一体的に設けら
れ、第１挟持片と第２挟持片とを取付状態に重ねると、
管状物をその凹部内に位置決めして挟持する、軟質材か
らなる第１、第２防振部材とで構成されているものがあ
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記した従来のクラン
プは、第１および第２挟持片の凹部の径が一定している
ため、固定する管状物の径、ピッチに合わせて製作しな
ければならないので、管状物の径、ピッチが変わる度、
新たなものを製作しなければならなかった。また、クラ
ンプ部材が車体に直接当接するため、車体の振動がクラ
ンプ部材を介して管状物に伝わり易く、確実な防振効果
が得られなかった。
プは、第１および第２挟持片の凹部の径が一定している
ため、固定する管状物の径、ピッチに合わせて製作しな
ければならないので、管状物の径、ピッチが変わる度、
新たなものを製作しなければならなかった。また、クラ
ンプ部材が車体に直接当接するため、車体の振動がクラ
ンプ部材を介して管状物に伝わり易く、確実な防振効果
が得られなかった。
【０００４】この発明は、上記したような不都合を解消
するためになされたもので、確実な防振効果が得られる
とともに、管状物の径、ピッチが変わっても、クランプ
本体のみを製作することで対応できるクランプ、クラン
プを用いて管状物を被取付部材に固定する管状物の固定
方法を提供するものである。
するためになされたもので、確実な防振効果が得られる
とともに、管状物の径、ピッチが変わっても、クランプ
本体のみを製作することで対応できるクランプ、クラン
プを用いて管状物を被取付部材に固定する管状物の固定
方法を提供するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明のクランプは、
被取付部材へ取り付けるための取付部を備えたクリップ
本体と、このクリップ本体を収納する収納部を備えると
ともに、管状物を保持する保持部を備えたクランプ本体
とからなり、クリップ本体の取付部の外周に、軟質材か
らなる防振部材を設けたものである。そして、防振部材
を、取付部に一体的に設けたり、さらに、収納部の被取
付部材側に開口を設け、この開口から防振部材の一部を
突出させて被取付部材に当接させるのが望ましい。この
発明の管状物の固定方法は、被取付部材へ取り付けるた
めの取付部を備えたクリップ本体と、このクリップ本体
を収納する収納部を備えるとともに、管状物を保持する
保持部を備えたクランプ本体とからなるクランプで、管
状物を被取付部材に固定する方法であって、管状物に合
ったクランプ本体を選定し、このクランプ本体の収納部
にクリップ本体を収納してクランプとした後、このクラ
ンプで管状物を被取付部材に固定する。そして、クリッ
プ本体の取付部の外周に、軟質材からなる防振部材を設
けたり、さらに、防振部材を、取付部に一体的に設けた
り、さらに、収納部の被取付部材側に開口を設け、この
開口から防振部材の一部を突出させて被取付部材に当接
させるのが望ましい。
被取付部材へ取り付けるための取付部を備えたクリップ
本体と、このクリップ本体を収納する収納部を備えると
ともに、管状物を保持する保持部を備えたクランプ本体
とからなり、クリップ本体の取付部の外周に、軟質材か
らなる防振部材を設けたものである。そして、防振部材
を、取付部に一体的に設けたり、さらに、収納部の被取
付部材側に開口を設け、この開口から防振部材の一部を
突出させて被取付部材に当接させるのが望ましい。この
発明の管状物の固定方法は、被取付部材へ取り付けるた
めの取付部を備えたクリップ本体と、このクリップ本体
を収納する収納部を備えるとともに、管状物を保持する
保持部を備えたクランプ本体とからなるクランプで、管
状物を被取付部材に固定する方法であって、管状物に合
ったクランプ本体を選定し、このクランプ本体の収納部
にクリップ本体を収納してクランプとした後、このクラ
ンプで管状物を被取付部材に固定する。そして、クリッ
プ本体の取付部の外周に、軟質材からなる防振部材を設
けたり、さらに、防振部材を、取付部に一体的に設けた
り、さらに、収納部の被取付部材側に開口を設け、この
開口から防振部材の一部を突出させて被取付部材に当接
させるのが望ましい。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施形態を図に
基づいて説明する。図１はこの発明の一実施形態である
クランプの分解斜視図である。図１において、クランプ
Ｃは、クリップ本体１と、クランプ本体２１とで構成さ
れている。
基づいて説明する。図１はこの発明の一実施形態である
クランプの分解斜視図である。図１において、クランプ
Ｃは、クリップ本体１と、クランプ本体２１とで構成さ
れている。
【０００７】図２は図１に示したクリップ本体を構成す
る取付部の平面図、図３は図１に示したクリップ本体を
構成する取付部の正面図、図４は図１に示したクリップ
本体を構成する取付部の底面図、図５は図３のＡ−Ａ線
による断面図、図６は図３のＢ−Ｂ線による断面図であ
る。
る取付部の平面図、図３は図１に示したクリップ本体を
構成する取付部の正面図、図４は図１に示したクリップ
本体を構成する取付部の底面図、図５は図３のＡ−Ａ線
による断面図、図６は図３のＢ−Ｂ線による断面図であ
る。
【０００８】これらの図において、クリップ本体１は、
被取付部材、例えば自動車の車体（Ｂ）へ取り付けるた
め、合成樹脂、例えばポリプロピレン、ポリアセタール
などの硬質合成樹脂で成形された取付部２と、この取付
部２の外周にモールド成形で一体的に設けられた、軟質
材（弾性材）、例えば熱可塑性エラストマーなどの軟質
合成樹脂からなる防振部材１０とで構成されている。
被取付部材、例えば自動車の車体（Ｂ）へ取り付けるた
め、合成樹脂、例えばポリプロピレン、ポリアセタール
などの硬質合成樹脂で成形された取付部２と、この取付
部２の外周にモールド成形で一体的に設けられた、軟質
材（弾性材）、例えば熱可塑性エラストマーなどの軟質
合成樹脂からなる防振部材１０とで構成されている。
【０００９】上記した取付部２は、図２〜図６に示すよ
うに、例えば矩形、長方形の開口３ａが設けられた底部
３と、この底部３の端に開口３ａの長辺と平行に対向さ
せて連設された側壁部４，５と、この側壁部４，５の上
端部を連結するように連設され、後述するスタッドボル
ト（Ｓ）の一部が貫通できるように、孔６ａが設けられ
た天井部６とで構成されている。そして、底部３には、
図２〜図５に示すように、開口３ａ部分に、天井部６の
孔６ａを中心にして上方へ開口３ａの長辺と平行に窄む
ように対向する係止爪７ａ，７ｂが連設されている。
うに、例えば矩形、長方形の開口３ａが設けられた底部
３と、この底部３の端に開口３ａの長辺と平行に対向さ
せて連設された側壁部４，５と、この側壁部４，５の上
端部を連結するように連設され、後述するスタッドボル
ト（Ｓ）の一部が貫通できるように、孔６ａが設けられ
た天井部６とで構成されている。そして、底部３には、
図２〜図５に示すように、開口３ａ部分に、天井部６の
孔６ａを中心にして上方へ開口３ａの長辺と平行に窄む
ように対向する係止爪７ａ，７ｂが連設されている。
【００１０】上記した側壁部４，５の外側部分の上下に
は、図２〜図４に示すように、防振部材１０をモールド
成形したとき、その軟質材が流入して硬化することによ
り、防振部材１０が取付部２から剥がれないように、す
なわち、防振部材１０を取付部２に一体的に設けるため
の貫通孔４ｕ，４ｄ、５ｕ，５ｄが設けられている。ま
た、側壁部４，５の内側には、図２〜図６に示すよう
に、天井部６の孔６ａを中心にして上方へ開口３ａの長
辺と直交して窄むように対向する係止爪８ｕ，８ｄ、９
が連設されている。なお、係止爪８ｕ，８ｄは側壁部４
に設けられ、係止爪９は側壁部５に設けられ、係止爪８
ｕ，８ｄの先端の間に係止爪９の先端が高さ方向で位置
している。
は、図２〜図４に示すように、防振部材１０をモールド
成形したとき、その軟質材が流入して硬化することによ
り、防振部材１０が取付部２から剥がれないように、す
なわち、防振部材１０を取付部２に一体的に設けるため
の貫通孔４ｕ，４ｄ、５ｕ，５ｄが設けられている。ま
た、側壁部４，５の内側には、図２〜図６に示すよう
に、天井部６の孔６ａを中心にして上方へ開口３ａの長
辺と直交して窄むように対向する係止爪８ｕ，８ｄ、９
が連設されている。なお、係止爪８ｕ，８ｄは側壁部４
に設けられ、係止爪９は側壁部５に設けられ、係止爪８
ｕ，８ｄの先端の間に係止爪９の先端が高さ方向で位置
している。
【００１１】図７は図１に示したクリップ本体の平面
図、図８は図１に示したクリップ本体の正面図、図９は
図１に示したクリップ本体の背面図、図１０は図１に示
したクリップ本体の底面図、図１１は図１に示したクリ
ップ本体の左側面図、１２図は図１に示したクリップ本
体の右側面図、図１３は図８のＣ−Ｃ線による断面図で
ある。なお、図７〜図１０において、図２〜図６に示し
た取付部２にモールドした防振部材（１０）を判り易く
するため、防振部材（１０）にハッチングを施してあ
る。
図、図８は図１に示したクリップ本体の正面図、図９は
図１に示したクリップ本体の背面図、図１０は図１に示
したクリップ本体の底面図、図１１は図１に示したクリ
ップ本体の左側面図、１２図は図１に示したクリップ本
体の右側面図、図１３は図８のＣ−Ｃ線による断面図で
ある。なお、図７〜図１０において、図２〜図６に示し
た取付部２にモールドした防振部材（１０）を判り易く
するため、防振部材（１０）にハッチングを施してあ
る。
【００１２】これらの図において、防振部材１０は、ク
ランプ本体２１の収納部（２２）にクリップ本体１を収
納したとき、収納部（２２）の内面と接触するように、
取付部２の外周に軟質材をモールド成形することによっ
て一体的に設けられている。この防振部材１０は、図７
〜図１３に示すように、底部３の開口３ａ、側壁部４，
５との間の対向した側面（開口）、および天井部６を除
いた部分を覆うように形成され、側壁部４，５との間の
対向した側面の上下部分が連結され、底部３の上側（天
井部６と対向する面）の一部を覆っている。さらに、下
面に、底部３の端で側壁部４，５と直交するように対向
させて脚部１１ａ，１１ｂが設けられ、側壁部５の対応
する外側面に、周方向の中心で、上端から所定長だけ位
置合わせ用の突条１２が設けられている。
ランプ本体２１の収納部（２２）にクリップ本体１を収
納したとき、収納部（２２）の内面と接触するように、
取付部２の外周に軟質材をモールド成形することによっ
て一体的に設けられている。この防振部材１０は、図７
〜図１３に示すように、底部３の開口３ａ、側壁部４，
５との間の対向した側面（開口）、および天井部６を除
いた部分を覆うように形成され、側壁部４，５との間の
対向した側面の上下部分が連結され、底部３の上側（天
井部６と対向する面）の一部を覆っている。さらに、下
面に、底部３の端で側壁部４，５と直交するように対向
させて脚部１１ａ，１１ｂが設けられ、側壁部５の対応
する外側面に、周方向の中心で、上端から所定長だけ位
置合わせ用の突条１２が設けられている。
【００１３】図１４は図１に示したクランプ本体の平面
図、図１５は図１に示したクランプ本体の一部を破断し
た正面図、図１６は図１に示したクランプ本体の背面
図、図１７は図１に示したクランプ本体の底面図、図１
８は図１に示したクランプ本体の左側面図、図１９は図
１に示したクランプ本体の右側面図、図２０は図１６の
Ｄ−Ｄ線による断面図である。
図、図１５は図１に示したクランプ本体の一部を破断し
た正面図、図１６は図１に示したクランプ本体の背面
図、図１７は図１に示したクランプ本体の底面図、図１
８は図１に示したクランプ本体の左側面図、図１９は図
１に示したクランプ本体の右側面図、図２０は図１６の
Ｄ−Ｄ線による断面図である。
【００１４】これらの図において、クランプ本体２１
は、合成樹脂、例えばポリプロピレン、ポリアセタール
などの硬質合成樹脂で成形された、クリップ本体１を収
納する収納部２２と、この収納部２２の一側面に連設さ
れ、パイプ（Ｐ：管状物）を保持する保持部２７とで構
成されている。
は、合成樹脂、例えばポリプロピレン、ポリアセタール
などの硬質合成樹脂で成形された、クリップ本体１を収
納する収納部２２と、この収納部２２の一側面に連設さ
れ、パイプ（Ｐ：管状物）を保持する保持部２７とで構
成されている。
【００１５】上記した収納部２２は、図１４、図１５、
図１７および図２０に示すように、クリップ本体１が嵌
合する天井のない箱状で、底部の中心部分に、天井部６
の孔６ａと同心で、後述するスタッドボルト（Ｓ）が貫
通する孔２３ａが設けられ、底部の対向する端から両側
壁部４，５に、防振部材１０の一部、すなわち、脚部１
１ａ，１１ｂを貫通させて突出させるとともに、クリッ
プ本体１に係合してクリップ本体１を収納部２２から抜
け出ないよう係止する抜け止め係止爪２５ａ，２５ｂを
両側壁部４，５に形成する開口２４ａ，２４ｂが設けら
れ、さらに、突条１２に対応する側壁部の内面に、突条
１２が嵌合する位置決め嵌合凹部２６が設けられてい
る。
図１７および図２０に示すように、クリップ本体１が嵌
合する天井のない箱状で、底部の中心部分に、天井部６
の孔６ａと同心で、後述するスタッドボルト（Ｓ）が貫
通する孔２３ａが設けられ、底部の対向する端から両側
壁部４，５に、防振部材１０の一部、すなわち、脚部１
１ａ，１１ｂを貫通させて突出させるとともに、クリッ
プ本体１に係合してクリップ本体１を収納部２２から抜
け出ないよう係止する抜け止め係止爪２５ａ，２５ｂを
両側壁部４，５に形成する開口２４ａ，２４ｂが設けら
れ、さらに、突条１２に対応する側壁部の内面に、突条
１２が嵌合する位置決め嵌合凹部２６が設けられてい
る。
【００１６】また、保持部２７は、複数、例えば同一径
の３本のパイプ（Ｐ）を所定のピッチで保持できるよう
に、３つのクランプ部分２８，２９，３０が収納部２２
から遠ざかるように連なった構成とされている。そし
て、各クランプ部分２８，２９，３０は、パイプ（Ｐ）
を保持するための円筒面状の凹部を有する受け部２８
ａ，２９ａ，３０ａと、この受け部２８ａ，２９ａ，３
０ａに保持させたパイプ（Ｐ）が受け部２８ａ，２９
ａ，３０ａから抜け出ないように係止する抜け止め係止
片２８ｂ，２９ｂ，３０ｂとで構成されている。
の３本のパイプ（Ｐ）を所定のピッチで保持できるよう
に、３つのクランプ部分２８，２９，３０が収納部２２
から遠ざかるように連なった構成とされている。そし
て、各クランプ部分２８，２９，３０は、パイプ（Ｐ）
を保持するための円筒面状の凹部を有する受け部２８
ａ，２９ａ，３０ａと、この受け部２８ａ，２９ａ，３
０ａに保持させたパイプ（Ｐ）が受け部２８ａ，２９
ａ，３０ａから抜け出ないように係止する抜け止め係止
片２８ｂ，２９ｂ，３０ｂとで構成されている。
【００１７】なお、収納部２２の底部の外側、すなわ
ち、車体（Ｂ）に当接する側には、スタッドボルト
（Ｓ）の一部を接触しない状態で収容する収容凹部２３
ｂが設けられている。
ち、車体（Ｂ）に当接する側には、スタッドボルト
（Ｓ）の一部を接触しない状態で収容する収容凹部２３
ｂが設けられている。
【００１８】図２１は図１に示したクランプを組み立て
た状態の平面図、図２２は図１に示したクランプを組み
立てた状態の正面図、図２３は図１に示したクランプを
組み立てた状態の背面図、図２４は図１に示したクラン
プを組み立てた状態の底面図、図２５は図１に示したク
ランプを組み立てた状態の左側面図、図２６は図１に示
したクランプを組み立てた状態の右側面図、図２７は図
２１のＥ−Ｅ線による断面図、図２８および図２９はク
ランプを組み立てる説明図である。
た状態の平面図、図２２は図１に示したクランプを組み
立てた状態の正面図、図２３は図１に示したクランプを
組み立てた状態の背面図、図２４は図１に示したクラン
プを組み立てた状態の底面図、図２５は図１に示したク
ランプを組み立てた状態の左側面図、図２６は図１に示
したクランプを組み立てた状態の右側面図、図２７は図
２１のＥ−Ｅ線による断面図、図２８および図２９はク
ランプを組み立てる説明図である。
【００１９】次に、クランプＣの組立について説明す
る。まず、図２８に示すように、クリップ本体１の各脚
部１１ａ，１１ｂ側を下側にするとともに、突条１２を
クランプ本体２１の位置決め嵌合凹部２６に対応させ、
クリップ本体１の下側を収納部２２内へ挿入すると、突
条１２が位置決め嵌合凹部２６に嵌合するとともに、各
抜け止め係止爪２５ａ，２５ｂが脚部１１ａ，１１ｂお
よび底部３で押され、自身の弾性によって拡開する。
る。まず、図２８に示すように、クリップ本体１の各脚
部１１ａ，１１ｂ側を下側にするとともに、突条１２を
クランプ本体２１の位置決め嵌合凹部２６に対応させ、
クリップ本体１の下側を収納部２２内へ挿入すると、突
条１２が位置決め嵌合凹部２６に嵌合するとともに、各
抜け止め係止爪２５ａ，２５ｂが脚部１１ａ，１１ｂお
よび底部３で押され、自身の弾性によって拡開する。
【００２０】そして、各脚部１１ａ，１１ｂが対応する
開口２４ａ，２４ｂから突出し、底部３の下の防振部材
１０が収納部２２の底部に圧接すると、底部３が各抜け
止め係止爪２５ａ，２５ｂを通過することにより、各抜
け止め係止爪２５ａ，２５ｂは自身の弾性で元の状態に
復帰して側壁部４，５の間の開口からクリップ本体１内
入り、底部３の上側に防振部材１０を介して係合するの
で、収納部２２内にクリップ本体１を抜け出ないように
収納でき、図２９に示すように、クランプＣを組み立て
ることができる。
開口２４ａ，２４ｂから突出し、底部３の下の防振部材
１０が収納部２２の底部に圧接すると、底部３が各抜け
止め係止爪２５ａ，２５ｂを通過することにより、各抜
け止め係止爪２５ａ，２５ｂは自身の弾性で元の状態に
復帰して側壁部４，５の間の開口からクリップ本体１内
入り、底部３の上側に防振部材１０を介して係合するの
で、収納部２２内にクリップ本体１を抜け出ないように
収納でき、図２９に示すように、クランプＣを組み立て
ることができる。
【００２１】上述したように、クリップ本体１をクラン
プ本体２１の収納部２２に収納させることにより、クラ
ンプＣを組み立てることができるので、パイプ（Ｐ）の
径、ピッチが変わっても、そのパイプ（Ｐ）の径、ピッ
チに合ったクランプ本体２１を選定し、この選定したク
ランプ本体２１の収納部２２内にクリップ本体１を収納
させることにより、所望のクランプＣとすることができ
る。したがって、パイプ（Ｐ）の径、ピッチが変わって
も、クリップ本体１を共通部品とし、クランプ本体２１
のみを製作することで対応できるので、所望のクランプ
Ｃを安価に提供できる。
プ本体２１の収納部２２に収納させることにより、クラ
ンプＣを組み立てることができるので、パイプ（Ｐ）の
径、ピッチが変わっても、そのパイプ（Ｐ）の径、ピッ
チに合ったクランプ本体２１を選定し、この選定したク
ランプ本体２１の収納部２２内にクリップ本体１を収納
させることにより、所望のクランプＣとすることができ
る。したがって、パイプ（Ｐ）の径、ピッチが変わって
も、クリップ本体１を共通部品とし、クランプ本体２１
のみを製作することで対応できるので、所望のクランプ
Ｃを安価に提供できる。
【００２２】また、防振部材１０を取付部２の外周に設
けたので、取付部２がクランプ本体２１に接触しなくな
るため、すなわち、取付部２とクランプ本体２１との間
に防振部材１０が介在するため、取付部２の振動がクラ
ンプ本体２１へ伝わらなくなり、確実な防振効果が得ら
れる。さらに、防振部材１０を取付部２の外周に一体的
に設けたので、クリップ本体１を取り扱うときに防振部
材１０が取付部２から外れることがなくなることによ
り、クリップ本体１の取扱が容易になるとともに、クラ
ンプＣの組立作業が作業性よく効率的に行える。
けたので、取付部２がクランプ本体２１に接触しなくな
るため、すなわち、取付部２とクランプ本体２１との間
に防振部材１０が介在するため、取付部２の振動がクラ
ンプ本体２１へ伝わらなくなり、確実な防振効果が得ら
れる。さらに、防振部材１０を取付部２の外周に一体的
に設けたので、クリップ本体１を取り扱うときに防振部
材１０が取付部２から外れることがなくなることによ
り、クリップ本体１の取扱が容易になるとともに、クラ
ンプＣの組立作業が作業性よく効率的に行える。
【００２３】図３０は図２１〜図２８に示したクランプ
を車体へ取り付け、パイプを保持させた状態の説明図で
ある。
を車体へ取り付け、パイプを保持させた状態の説明図で
ある。
【００２４】図３０において、被取付部材としての自動
車の車体Ｂには、クランプＣを取り付けるためにスタッ
ドボルトＳが溶接によって取り付けられている。そし
て、管状物としてのパイプＰは、例えば燃料、オイル、
エアーなどを供給する集中配管用のものである。
車の車体Ｂには、クランプＣを取り付けるためにスタッ
ドボルトＳが溶接によって取り付けられている。そし
て、管状物としてのパイプＰは、例えば燃料、オイル、
エアーなどを供給する集中配管用のものである。
【００２５】次に、クランプＣの取り付け、およびパイ
プＰの固定の、一例について説明する。まず、車体Ｂに
取り付けられたスタッドボルトＳの先端に、クランプＣ
の孔２３ａを対応させ、孔２３ａ内へスタッドボルトＳ
の先端を挿入するように、クランプＣを車体Ｂ側へ押し
込むと、スタッドボルトＳが各係止爪７ａ，７ｂ、８
ｕ，８ｄ、９を押すことにより、各係止爪７ａ，７ｂ、
８ｕ，８ｄ、９は自身の弾性によって拡開する。
プＰの固定の、一例について説明する。まず、車体Ｂに
取り付けられたスタッドボルトＳの先端に、クランプＣ
の孔２３ａを対応させ、孔２３ａ内へスタッドボルトＳ
の先端を挿入するように、クランプＣを車体Ｂ側へ押し
込むと、スタッドボルトＳが各係止爪７ａ，７ｂ、８
ｕ，８ｄ、９を押すことにより、各係止爪７ａ，７ｂ、
８ｕ，８ｄ、９は自身の弾性によって拡開する。
【００２６】そして、収納部２２から突出した防振部材
１０の脚部１１ａ，１１ｂが車体Ｂに当接すると、スタ
ッドボルトＳのフランジ部分は収容凹部２３ｂ内に、収
納部２２に接触しない状態で収納され、各係止爪７ａ，
７ｂ、８ｕ，８ｄ、９は自身の弾性で元の状態に復帰
し、各先端がスタッドボルトＳの螺子部分に係合する。
したがって、クランプＣをスタッドボルトＳから抜き出
す力が作用しても、各係止爪７ａ，７ｂ、８ｕ，８ｄ、
９がスタッドボルトＳの螺子部分に係合しているので、
クランプＣがスタッドボルトＳから抜き出ることはな
い。
１０の脚部１１ａ，１１ｂが車体Ｂに当接すると、スタ
ッドボルトＳのフランジ部分は収容凹部２３ｂ内に、収
納部２２に接触しない状態で収納され、各係止爪７ａ，
７ｂ、８ｕ，８ｄ、９は自身の弾性で元の状態に復帰
し、各先端がスタッドボルトＳの螺子部分に係合する。
したがって、クランプＣをスタッドボルトＳから抜き出
す力が作用しても、各係止爪７ａ，７ｂ、８ｕ，８ｄ、
９がスタッドボルトＳの螺子部分に係合しているので、
クランプＣがスタッドボルトＳから抜き出ることはな
い。
【００２７】このようにしてクランプＣを、スタッドボ
ルトＳを介して車体Ｂに取り付けた状態で、各クランプ
部分２８〜３０に対応する各パイプＰを各抜け止め係止
片２８ｂ〜３０ｂに押し当てて各受け部２８ａ〜３０ａ
内へ押し込むと、各抜け止め係止片２８ｂ〜３０ｂが自
身の弾性によって撓むことにより、各パイプＰを各受け
部２８ａ〜３０ａ内へ押し込むことができる。そして、
各パイプＰが各受け部２８ａ〜３０ａ内に収納される
と、各抜け止め係止片２８ｂ〜３０ｂは自身の弾性で元
の状態に復帰して各パイプＰの上側に当接し、各受け部
２８ａ〜３０ａから各パイプＰが抜け出るのを防止す
る。
ルトＳを介して車体Ｂに取り付けた状態で、各クランプ
部分２８〜３０に対応する各パイプＰを各抜け止め係止
片２８ｂ〜３０ｂに押し当てて各受け部２８ａ〜３０ａ
内へ押し込むと、各抜け止め係止片２８ｂ〜３０ｂが自
身の弾性によって撓むことにより、各パイプＰを各受け
部２８ａ〜３０ａ内へ押し込むことができる。そして、
各パイプＰが各受け部２８ａ〜３０ａ内に収納される
と、各抜け止め係止片２８ｂ〜３０ｂは自身の弾性で元
の状態に復帰して各パイプＰの上側に当接し、各受け部
２８ａ〜３０ａから各パイプＰが抜け出るのを防止す
る。
【００２８】上述したように、クランプＣは、収納部２
２から突出した防振部材１０の脚部１１ａ，１１ｂで車
体Ｂに当接するので、すなわち、収納部２２が車体Ｂに
直接当接しないので、車体Ｂの振動がクランプ本体１を
介してパイプＰに伝わらなくなり、確実な防振効果が得
られる。
２から突出した防振部材１０の脚部１１ａ，１１ｂで車
体Ｂに当接するので、すなわち、収納部２２が車体Ｂに
直接当接しないので、車体Ｂの振動がクランプ本体１を
介してパイプＰに伝わらなくなり、確実な防振効果が得
られる。
【００２９】図３１はクランプ本体の他の例を示す説明
図であり、図１、図１４〜図３０と同一または相当部分
に同一符号を付してある。
図であり、図１、図１４〜図３０と同一または相当部分
に同一符号を付してある。
【００３０】図３１において、保持部２７と同様に保持
部３１は、収納部２２の保持部２７を連設した側面と対
向する側面（反対側の側面）に連設され、同一径の３本
のパイプ（Ｐ）を所定のピッチで保持できるように、３
つのクランプ部分３２，３３，３４が収納部２２から遠
ざかるように連なった構成とされている。そして、各ク
ランプ部分３８，３３，３４は、パイプ（Ｐ）を保持す
るための円筒面状の凹部を有する受け部３２ａ，３３
ａ，３４ａと、この受け部３２ａ，３３ａ，３４ａに保
持させたパイプ（Ｐ）が受け部３８ａ，３３ａ，３４ａ
から抜け出ないように係止する抜け止め係止片３８ｂ，
３３ｂ，３４ｂとで構成されている。
部３１は、収納部２２の保持部２７を連設した側面と対
向する側面（反対側の側面）に連設され、同一径の３本
のパイプ（Ｐ）を所定のピッチで保持できるように、３
つのクランプ部分３２，３３，３４が収納部２２から遠
ざかるように連なった構成とされている。そして、各ク
ランプ部分３８，３３，３４は、パイプ（Ｐ）を保持す
るための円筒面状の凹部を有する受け部３２ａ，３３
ａ，３４ａと、この受け部３２ａ，３３ａ，３４ａに保
持させたパイプ（Ｐ）が受け部３８ａ，３３ａ，３４ａ
から抜け出ないように係止する抜け止め係止片３８ｂ，
３３ｂ，３４ｂとで構成されている。
【００３１】このように、２つの保持部２７，３１を設
けると、保持するパイプ（Ｐ）を多くすることができ
る。
けると、保持するパイプ（Ｐ）を多くすることができ
る。
【００３２】上記した実施形態では、管状物としてもパ
イプＰの径を同一として説明したが、異なる径のパイプ
Ｐを保持でき、さらに、異なるピッチでパイプＰを保持
できるように構成した保持部を有するクランプ本体２１
としても、さらに、保持部は１つでも２つでもよく、ま
た、クランプ部分は１つ以上であればよいことは言うま
でもない。上記したように、保持部およびクランプ部分
は任意の数にできるので、図３１に実線で示すように、
クランプ本体２１は、収納部２２が基本部分となり、二
点鎖線で示すように、保持部およびクランプ部分を任意
の数だけ設ければよい。
イプＰの径を同一として説明したが、異なる径のパイプ
Ｐを保持でき、さらに、異なるピッチでパイプＰを保持
できるように構成した保持部を有するクランプ本体２１
としても、さらに、保持部は１つでも２つでもよく、ま
た、クランプ部分は１つ以上であればよいことは言うま
でもない。上記したように、保持部およびクランプ部分
は任意の数にできるので、図３１に実線で示すように、
クランプ本体２１は、収納部２２が基本部分となり、二
点鎖線で示すように、保持部およびクランプ部分を任意
の数だけ設ければよい。
【００３３】また、防振部材１０を取付部２の外周に一
体的に設けたが、防振部材１０を取付部２に対して着脱
可能としても、同様な効果が得られるので、防振部材１
０を取付部２に対して着脱可能に構成してもよい。さら
に、被取付部材として車体Ｂを例にして説明したが、例
えば壁などの他の被取付部材、他のものであってもよ
い。
体的に設けたが、防振部材１０を取付部２に対して着脱
可能としても、同様な効果が得られるので、防振部材１
０を取付部２に対して着脱可能に構成してもよい。さら
に、被取付部材として車体Ｂを例にして説明したが、例
えば壁などの他の被取付部材、他のものであってもよ
い。
【００３４】
【発明の効果】以上のように、この発明によれば、クリ
ップ本体をクランプ本体の収納部に収納させることによ
り、クランプを組み立てることができるので、管状物の
径、ピッチが変わっても、その管状物の径、ピッチに合
ったクランプ本体を選定し、この選定したクランプ本体
の収納部内にクリップ本体を収納させることにより、所
望のクランプとすることができる。したがって、管状物
の径、ピッチが変わっても、クリップ本体を共通部品と
し、クランプ本体のみを製作することで対応できるの
で、所望のクランプを安価に提供できる。
ップ本体をクランプ本体の収納部に収納させることによ
り、クランプを組み立てることができるので、管状物の
径、ピッチが変わっても、その管状物の径、ピッチに合
ったクランプ本体を選定し、この選定したクランプ本体
の収納部内にクリップ本体を収納させることにより、所
望のクランプとすることができる。したがって、管状物
の径、ピッチが変わっても、クリップ本体を共通部品と
し、クランプ本体のみを製作することで対応できるの
で、所望のクランプを安価に提供できる。
【００３５】また、防振部材を取付部の外周に設けたの
で、取付部がクランプ本体に接触しなくなるため、取付
部の振動がクランプ本体へ伝わらなくなり、また、クラ
ンプは、収納部から突出した防振部材の一部（脚部）で
被取付部材に当接するので、確実な防振効果が得られ
る。さらに、防振部材を取付部の外周に一体的に設けた
ので、クリップ本体を取り扱うときに防振部材が取付部
から外れることがなくなることにより、クリップ本体の
取扱が容易になるとともに、クランプの組立作業が作業
性よく効率的に行える。
で、取付部がクランプ本体に接触しなくなるため、取付
部の振動がクランプ本体へ伝わらなくなり、また、クラ
ンプは、収納部から突出した防振部材の一部（脚部）で
被取付部材に当接するので、確実な防振効果が得られ
る。さらに、防振部材を取付部の外周に一体的に設けた
ので、クリップ本体を取り扱うときに防振部材が取付部
から外れることがなくなることにより、クリップ本体の
取扱が容易になるとともに、クランプの組立作業が作業
性よく効率的に行える。
【図１】この発明の一実施形態であるクランプの分解斜
視図である。
視図である。
【図２】図１に示したクリップ本体を構成する取付部の
平面図である。
平面図である。
【図３】図１に示したクリップ本体を構成する取付部の
正面図である。
正面図である。
【図４】図１に示したクリップ本体を構成する取付部の
底面図である。
底面図である。
【図５】図３のＡ−Ａ線による断面図である。
【図６】図３のＢ−Ｂ線による断面図である。
【図７】図１に示したクリップ本体の平面図である。
【図８】図１に示したクリップ本体の正面図である。
【図９】図１に示したクリップ本体の背面図である。
【図１０】図１に示したクリップ本体の底面図である。
【図１１】図１に示したクリップ本体の左側面図であ
る。
る。
【図１２】図１に示したクリップ本体の右側面図であ
る。
る。
【図１３】図８のＣ−Ｃ線による断面図である。
【図１４】図１に示したクランプ本体の平面図である。
【図１５】図１に示したクランプ本体の一部を破断した
正面図である。
正面図である。
【図１６】図１に示したクランプ本体の背面図である。
【図１７】図１に示したクランプ本体の底面図である。
【図１８】図１に示したクランプ本体の左側面図であ
る。
る。
【図１９】図１に示したクランプ本体の右側面図であ
る。
る。
【図２０】図１６のＤ−Ｄ線による断面図である。
【図２１】図１に示したクランプを組み立てた状態の平
面図である。
面図である。
【図２２】図１に示したクランプを組み立てた状態の正
面図である。
面図である。
【図２３】図１に示したクランプを組み立てた状態の背
面図である。
面図である。
【図２４】図１に示したクランプを組み立てた状態の底
面図である。
面図である。
【図２５】図１に示したクランプを組み立てた状態の左
側面図である。
側面図である。
【図２６】図１に示したクランプを組み立てた状態の右
側面図である。
側面図である。
【図２７】図２１のＥ−Ｅ線による断面図である。
【図２８】クランプを組み立てる説明図である。
【図２９】クランプを組み立てる説明図である。
【図３０】図２１〜図２８に示したクランプを車体へ取
り付け、パイプを保持させた状態の説明図である。
り付け、パイプを保持させた状態の説明図である。
【図３１】クランプ本体の他の例を示す説明図である。
Ｃ クランプ
１ クリップ本体
２ 取付部
３ 底部
３ａ 開口
４，５ 側壁部
４ｕ，４ｄ 貫通孔
５ｕ，５ｄ 貫通孔
６ 天井部
６ａ 孔
７ａ，７ｂ 係止爪
８ａ，８ｂ 係止爪
９ 係止爪
１０ 防振部材
１１ａ，１１ｂ 脚部（防振部材１０の一部）
１２ 突条
２１ クランプ本体
２２ 収納部
２３ａ 孔
２３ｂ 収容凹部
２４ａ，２４ｂ 開口
２５ａ，２５ｂ 抜け止め係止爪
２６ 位置決め嵌合凹部
２７ 保持部
２８〜３０ クランプ部分
２８ａ〜３０ａ 受け部
２８ｂ〜３０ａ 抜け止め係止片
３１ 保持部
３２〜３４ クランプ部分
３８ａ〜３４ａ 受け部
３８ｂ〜３４ａ 抜け止め係止片
Ｂ 車体（被取付部材）
Ｓ スタッドボルト
Ｐ パイプ（管状物）
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
Ｆターム(参考） 3H023 AA03 AA05 AB01 AC35 AD02
AD54 AE11
3J001 FA19 GA02 GB01 GC09 GC12
HA02 HA07 JA03 JB02 JB17
3J022 DA12 DA19 EA33 EA42 EB14
EC17 EC22 FA05 FB03 FB06
FB12 HA01 HB02 HB06
3J048 AA01 BA03 EA07
Claims (7)
- 【請求項１】 被取付部材へ取り付けるための取付部を
備えたクリップ本体と、 このクリップ本体を収納する収納部を備えるとともに、
管状物を保持する保持部を備えたクランプ本体とからな
り、 前記クリップ本体は、前記取付部の外周に、軟質材から
なる防振部材が設けられている、 ことを特徴とするクランプ。 - 【請求項２】 請求項１に記載のクランプにおいて、 前記防振部材は、前記取付部に一体的に設けられてい
る、 ことを特徴とするクランプ。 - 【請求項３】 請求項１または請求項２に記載のクラン
プにおいて、 前記収納部の前記被取付部材側に開口が設けられ、この
開口から前記防振部材の一部が突出して前記被取付部材
に当接する、 ことを特徴とするクランプ。 - 【請求項４】 被取付部材へ取り付けるための取付部を
備えたクリップ本体と、このクリップ本体を収納する収
納部を備えるとともに、管状物を保持する保持部を備え
たクランプ本体とからなるクランプで、前記管状物を前
記被取付部材に固定する管状物の固定方法であって、 前記管状物に合ったクランプ本体を選定し、 このクランプ本体の収納部に前記クリップ本体を収納し
てクランプとした後、 このクランプで前記管状物を前記被取付部材に固定す
る、 ことを特徴とする管状物の固定方法。 - 【請求項５】 請求項４に記載の管状物の固定方法にお
いて、 前記クリップ本体は、前記取付部の外周に、軟質材から
なる防振部材が設けられている、 ことを特徴とする管状物の固定方法。 - 【請求項６】 請求項５に記載の管状物の固定方法にお
いて、 前記防振部材は、前記取付部に一体的に設けられてい
る、 ことを特徴とする管状物の固定方法。 - 【請求項７】 請求項５または請求項６に記載の管状物
の固定方法において、 前記収納部の前記被取付部材側に開口が設けられ、この
開口から前記防振部材の一部が突出して前記被取付部材
に当接する、 ことを特徴とする管状物の固定方法。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002012644A JP2003214559A (ja) | 2002-01-22 | 2002-01-22 | クランプ、および管状物の固定方法 |
| TW091216991U TW570113U (en) | 2002-01-22 | 2002-10-24 | Clamp |
| US10/331,633 US6708931B2 (en) | 2002-01-22 | 2002-12-31 | Clamp and fixing method for tubular object |
| GB0300636A GB2385632B (en) | 2002-01-22 | 2003-01-13 | Clamp and fixing method for tubular object |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002012644A JP2003214559A (ja) | 2002-01-22 | 2002-01-22 | クランプ、および管状物の固定方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003214559A true JP2003214559A (ja) | 2003-07-30 |
Family
ID=19191757
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002012644A Pending JP2003214559A (ja) | 2002-01-22 | 2002-01-22 | クランプ、および管状物の固定方法 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6708931B2 (ja) |
| JP (1) | JP2003214559A (ja) |
| GB (1) | GB2385632B (ja) |
| TW (1) | TW570113U (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011021709A (ja) * | 2009-07-17 | 2011-02-03 | Nifco Inc | クリップ |
| JP2011047453A (ja) * | 2009-08-26 | 2011-03-10 | Toyota Motor Corp | クランプ |
| WO2020250683A1 (ja) * | 2019-06-12 | 2020-12-17 | 株式会社パイオラックス | 長尺部材の保持具 |
| JP7324138B2 (ja) | 2019-12-12 | 2023-08-09 | 株式会社パイオラックス | 長尺部材の保持具 |
Families Citing this family (34)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6915990B2 (en) * | 2001-05-29 | 2005-07-12 | Newfrey Llc | Pipe holding fastener |
| DE10144153A1 (de) * | 2001-09-07 | 2003-03-27 | Newfrey Llc | Halteclip mit versetzten Rastfingern |
| US8262639B2 (en) * | 2002-01-31 | 2012-09-11 | Fenwal, Inc. | Irreversible flow control clamp |
| EP1469904B1 (en) * | 2002-01-31 | 2010-09-08 | Fenwal, Inc. | Irreversibly closable flow control clamp |
| CA2427287C (en) * | 2002-12-19 | 2011-01-25 | Bruce D. Johnson | Cable clamp |
| DE10306904C5 (de) * | 2003-02-18 | 2012-05-03 | Itw Automotive Products Gmbh & Co. Kg | Halteelement |
| WO2005104776A2 (en) * | 2004-04-27 | 2005-11-10 | The Uab Research Foundation | Apparatus for stabilizing a tube |
| DE102005032535B4 (de) * | 2005-07-12 | 2008-03-27 | A. Raymond & Cie | Vorrichtung zum Befestigen wenigstens eines Gegenstandes an einem mit einem Befestigungsbolzen versehenen Trägerteil |
| US7594628B2 (en) * | 2006-11-10 | 2009-09-29 | Hon Hai Precision Industry Co., Ltd. | Mounting apparatus for cable management arm |
| US8328488B2 (en) * | 2007-07-23 | 2012-12-11 | Illinois Tool Works Inc. | Stud retainer apparatus |
| DE102007053548A1 (de) * | 2007-11-07 | 2009-05-14 | Newfrey Llc, Newark | Befestigungselement zum Befestigen an einem Bolzen |
| US20090314903A1 (en) * | 2008-06-20 | 2009-12-24 | Zahuranec Terry L | Pipe clamps |
| US8291551B2 (en) * | 2009-04-22 | 2012-10-23 | Deere & Company | Clamp assembly |
| DE102009019337B4 (de) * | 2009-04-30 | 2015-05-13 | Airbus Operations Gmbh | Modulare Haltevorrichtung für innerhalb eines Flugzeugrumpfs verlegte Anbauteile |
| JP5326171B2 (ja) * | 2009-08-31 | 2013-10-30 | ポップリベット・ファスナー株式会社 | 長尺部材の保持具 |
| DE102009056907A1 (de) * | 2009-12-03 | 2011-06-09 | A. Raymond Et Cie | Befestigungsvorrichtung und mit einer Befestigungsvorrichtung ausgestattetes Anbauteil |
| WO2011123323A1 (en) * | 2010-04-02 | 2011-10-06 | Illinois Tool Works Inc. | Vibration-isolating vehicle attachment assembly |
| JP5484182B2 (ja) * | 2010-04-30 | 2014-05-07 | 株式会社パイオラックス | クリップ |
| JP5729225B2 (ja) * | 2011-09-08 | 2015-06-03 | 住友電装株式会社 | クランプ |
| CN103049043A (zh) * | 2011-10-13 | 2013-04-17 | 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 | 扩展卡及其理线装置 |
| JP5848950B2 (ja) * | 2011-10-28 | 2016-01-27 | 株式会社ニフコ | 防振クランプ |
| JP5870445B2 (ja) * | 2011-11-18 | 2016-03-01 | ポップリベット・ファスナー株式会社 | アース機能付パイプ取付具 |
| US8807501B2 (en) * | 2012-06-27 | 2014-08-19 | Illinois Tool Works Inc. | Wall-mountable holder |
| DE102012017088B4 (de) * | 2012-08-29 | 2015-07-09 | Audi Ag | Befestigungselement mit mehreren Fügerichtungen und entsprechende Befestigungsanordnung für die Befestigung eines Anbauteils an einer Fahrzeugkarosserie |
| US9833606B2 (en) | 2012-09-07 | 2017-12-05 | Fenwal, Inc. | Non-reopenable flow control clamp |
| JP2014214817A (ja) * | 2013-04-25 | 2014-11-17 | 大和化成工業株式会社 | クリップ |
| DE102013215059A1 (de) * | 2013-07-31 | 2015-02-05 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Anbindungsmodul, Verfahren zu dessen Herstellung, funktionales Bauteil und Verfahren zum Anordnen einer Anbindungsstruktur an einem duroplastischen, faserhaltigen Werkstoff |
| JP6399383B2 (ja) * | 2014-02-18 | 2018-10-03 | ポップリベット・ファスナー株式会社 | 防振クランプ |
| CN105179435B (zh) * | 2015-09-18 | 2017-08-11 | 叶中洲 | 一种新型止脱螺母 |
| DE102016222708A1 (de) * | 2016-11-18 | 2018-05-24 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Aufnahmevorrichtung zur Aufnahme eines leitungsförmigen Bauteils |
| CN210660862U (zh) * | 2019-09-12 | 2020-06-02 | 北京小米移动软件有限公司 | 装运部件及电子设备 |
| US11530713B2 (en) * | 2019-12-17 | 2022-12-20 | Te Connectivity Solutions Gmbh | Self-locking mounting system |
| JP7354866B2 (ja) * | 2020-02-12 | 2023-10-03 | 住友電装株式会社 | ワイヤハーネス用支持部材及びワイヤハーネス |
| JP2023062998A (ja) * | 2021-10-22 | 2023-05-09 | 住友電装株式会社 | クランプ及びワイヤハーネス |
Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6380388U (ja) * | 1986-11-17 | 1988-05-27 | ||
| JPH01121782U (ja) * | 1988-02-10 | 1989-08-17 | ||
| JPH068673B2 (ja) * | 1988-04-19 | 1994-02-02 | 株式会社東郷製作所 | パイプ保持具の仮止め用クリップ |
| JPH0653879U (ja) * | 1992-11-13 | 1994-07-22 | ポップリベット・ファスナー株式会社 | パイプ保持具 |
| JPH09303621A (ja) * | 1996-05-20 | 1997-11-28 | Piolax Inc | 防振型クリップ |
| JPH10252719A (ja) * | 1997-03-18 | 1998-09-22 | Togo Seisakusho Corp | パイプクランプ |
| JPH112368A (ja) * | 1997-06-10 | 1999-01-06 | Pop Rivet Fastener Kk | パイプ状部材の固定具及びその製造方法 |
| JPH11303936A (ja) * | 1998-04-16 | 1999-11-02 | Pop Rivet Fastener Kk | 防振保持具 |
| JP2000025539A (ja) * | 1998-07-10 | 2000-01-25 | Pop Rivet Fastener Kk | 自動車用配管類の防振取付け構造 |
| JP2000081089A (ja) * | 1998-09-03 | 2000-03-21 | Jidosha Denki Kogyo Co Ltd | 防振マウントおよび防振マウントの取付構造 |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3440995A1 (de) | 1984-11-09 | 1986-05-15 | Fa. A. Raymond, 7850 Lörrach | Befestigungselement fuer rohrleitungen |
| DE3902498C2 (de) * | 1989-01-27 | 1997-04-17 | United Carr Gmbh Trw | Aus Kunststoff bestehendes Halteelement |
| DE3902499A1 (de) * | 1989-01-27 | 1990-08-02 | United Carr Gmbh Trw | Halteelement aus kunststoff |
| DE4034546C2 (de) * | 1990-10-30 | 1993-09-30 | United Carr Gmbh Trw | Halteelement aus Kunststoff |
| DE4039822C1 (ja) * | 1990-12-13 | 1992-07-23 | A. Raymond Kg, 7850 Loerrach, De | |
| JP2566077Y2 (ja) * | 1992-11-27 | 1998-03-25 | ポップリベット・ファスナー株式会社 | パイプ保持具 |
| US5601262A (en) * | 1995-03-29 | 1997-02-11 | Osram Sylvania Inc. | Cable locator |
| JP2001214988A (ja) * | 2000-02-01 | 2001-08-10 | Nippon Pop Rivets & Fasteners Ltd | パイプ固定具 |
-
2002
- 2002-01-22 JP JP2002012644A patent/JP2003214559A/ja active Pending
- 2002-10-24 TW TW091216991U patent/TW570113U/zh not_active IP Right Cessation
- 2002-12-31 US US10/331,633 patent/US6708931B2/en not_active Expired - Lifetime
-
2003
- 2003-01-13 GB GB0300636A patent/GB2385632B/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6380388U (ja) * | 1986-11-17 | 1988-05-27 | ||
| JPH01121782U (ja) * | 1988-02-10 | 1989-08-17 | ||
| JPH068673B2 (ja) * | 1988-04-19 | 1994-02-02 | 株式会社東郷製作所 | パイプ保持具の仮止め用クリップ |
| JPH0653879U (ja) * | 1992-11-13 | 1994-07-22 | ポップリベット・ファスナー株式会社 | パイプ保持具 |
| JPH09303621A (ja) * | 1996-05-20 | 1997-11-28 | Piolax Inc | 防振型クリップ |
| JPH10252719A (ja) * | 1997-03-18 | 1998-09-22 | Togo Seisakusho Corp | パイプクランプ |
| JPH112368A (ja) * | 1997-06-10 | 1999-01-06 | Pop Rivet Fastener Kk | パイプ状部材の固定具及びその製造方法 |
| JPH11303936A (ja) * | 1998-04-16 | 1999-11-02 | Pop Rivet Fastener Kk | 防振保持具 |
| JP2000025539A (ja) * | 1998-07-10 | 2000-01-25 | Pop Rivet Fastener Kk | 自動車用配管類の防振取付け構造 |
| JP2000081089A (ja) * | 1998-09-03 | 2000-03-21 | Jidosha Denki Kogyo Co Ltd | 防振マウントおよび防振マウントの取付構造 |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011021709A (ja) * | 2009-07-17 | 2011-02-03 | Nifco Inc | クリップ |
| JP2011047453A (ja) * | 2009-08-26 | 2011-03-10 | Toyota Motor Corp | クランプ |
| WO2020250683A1 (ja) * | 2019-06-12 | 2020-12-17 | 株式会社パイオラックス | 長尺部材の保持具 |
| JPWO2020250683A1 (ja) * | 2019-06-12 | 2020-12-17 | ||
| CN113939680A (zh) * | 2019-06-12 | 2022-01-14 | 百乐仕株式会社 | 长条构件的保持器 |
| JP7352629B2 (ja) | 2019-06-12 | 2023-09-28 | 株式会社パイオラックス | 長尺部材の保持具 |
| JP7324138B2 (ja) | 2019-12-12 | 2023-08-09 | 株式会社パイオラックス | 長尺部材の保持具 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB2385632A (en) | 2003-08-27 |
| US20030136884A1 (en) | 2003-07-24 |
| US6708931B2 (en) | 2004-03-23 |
| GB2385632B (en) | 2005-08-31 |
| TW570113U (en) | 2004-01-01 |
| GB0300636D0 (en) | 2003-02-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2003214559A (ja) | クランプ、および管状物の固定方法 | |
| WO1998041768A1 (fr) | Fixation se pinçant sur des tuyaux | |
| US4675937A (en) | Resilient grommet with metal lock plate | |
| JP3947617B2 (ja) | 防振保持具 | |
| EP1209398B1 (en) | Clip arrangement for releasably fastening an object to at least one line | |
| WO2010041435A1 (ja) | ホールプラグ | |
| JPS6032405Y2 (ja) | 部品取付構造 | |
| JPH112368A (ja) | パイプ状部材の固定具及びその製造方法 | |
| US7278306B2 (en) | Wheel sensor for tire pressure control device with holder | |
| US20090113675A1 (en) | Fastener for fastening to a stud | |
| JP2016056927A (ja) | 防振クランプ | |
| JPH10185005A (ja) | 流体管の固定装置 | |
| JPH11204824A (ja) | 光コネクタ用キャップ | |
| JP2587328Y2 (ja) | パイプ保持具 | |
| JPH09250517A (ja) | パイプクランプ | |
| JP7024662B2 (ja) | リテーナ部材 | |
| JP2003120862A (ja) | クランプ | |
| JP2000168422A (ja) | フットレストの取付構造 | |
| JP2022096575A (ja) | 長尺部材の保持具 | |
| JP2008095880A (ja) | 部品の取付構造 | |
| EP0727595A2 (en) | Shifter handle assembly | |
| CN220324814U (zh) | 一种声学模组的插头结构和控制器壳体结构 | |
| JPH0318275Y2 (ja) | ||
| JPH0979242A (ja) | マット固定具 | |
| JPH0247288Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20041026 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20070306 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070320 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20070514 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070724 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20071127 |