JPH10185005A - 流体管の固定装置 - Google Patents

流体管の固定装置

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JPH10185005A
JPH10185005A JP9341260A JP34126097A JPH10185005A JP H10185005 A JPH10185005 A JP H10185005A JP 9341260 A JP9341260 A JP 9341260A JP 34126097 A JP34126097 A JP 34126097A JP H10185005 A JPH10185005 A JP H10185005A
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tab
pipe
fixing
tube
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JP9341260A
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Cyrille Perea
ペレア シリーユ
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Hutchinson SA
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L55/00—Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
    • F16L55/02—Energy absorbers; Noise absorbers
    • F16L55/033—Noise absorbers
    • F16L55/035—Noise absorbers in the form of specially adapted hangers or supports
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L3/00—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets
    • F16L3/16—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets with special provision allowing movement of the pipe
    • F16L3/20—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets with special provision allowing movement of the pipe allowing movement in transverse direction

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  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 剛性管及び剛性支持部材の間に振動及びノイ
ズが生じるのを防止し、容易に製作可能であり且つ安価
な、剛性管を剛性支持部材に固定する装置の提供。 【解決手段】 １つ以上の剛性管１０、１２を剛性支持
部材２２に固定するための装置１４であって、前記装置
は、前記管と、該管からゴム又は弾性体の厚み分だけ離
れて配置された固定用タブ１８とにインサート成形され
た前記ゴム又は弾性体のブロックを備え、振動及びノイ
ズが伝わるのを防止する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、少なくとも１つの
流体管を支持部材に固定する装置に関し、特に、剛性
管、例えば金属製の管を、剛性支持部材、例えば金属製
の支持部材に固定する装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車用パワーステアリングの油圧回路
における剛性管は、複数の金属製タブによってエンジン
ブロックに固定される金属製チューブを備えている。前
記金属製タブの各々は、通常金属製チューブにろう付け
又は溶接される部分と、エンジンブロックに固定するた
めのネジ又はボルトを受け入れる孔を備える他の部分と
を有する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このようなタブを金属
製チューブに固着することは、比較的困難であり、コス
トが高くなるという問題がある。また、ろう付け又は溶
接をするには、タブ及びチューブに同じ金属を使用する
ことが必要である。さらに、このように金属上に直接金
属を固着すると、チューブと支持部材との間にノイズや
振動を伝えるという問題もある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、特に、上述し
た従来技術の欠点を解消するためになされたものであ
り、剛性管を剛性支持部材に固定する以下の装置を提供
することを目的とする。すなわち、前記装置は、管及び
支持部材の間に伝わる振動及びノイズを防止するフィル
ターを構成し、また、上述した既知の手段に比べ容易に
製作可能であり且つ安価である。
【０００５】かかる目的を達成するべく、本発明に係る
装置は、少なくとも１つの流体管を支持部材に、特に、
剛性管、例えば金属製の管を、剛性支持部材、例えば金
属製の支持部材に固定するための装置であって、前記装
置は、少なくとも１つの固定用タブを備え、該タブは、
前記管にインサート成形された（overmolded）ゴムや弾
性体のような材料ブロックに埋設された部分を有し、前
記ブロック内の前記管から前記材料の厚み分だけ距離を
隔てて配置されていることを特徴とする。かかる装置に
よれば、振動及びノイズが管から支持部材に伝わるのを
防止することができる。
【０００６】インサート成形されたゴム又は弾性体のブ
ロックにより、タブを管に固定することは、固定用タブ
を管にろう付けすることによって固定することよりも容
易且つ安価に実施することができる。さらに、インサー
ト成形されたブロック（以下、「インサート成形ブロッ
ク」と呼ぶ）のゴム又は弾性体は、管及び固定用タブの
間の振動及びノイズが支持部材に伝わるのを防止する又
は非常に大きく低減させる。特に、管が自動車用パワー
ステアリングシステムの油圧回路の一部を形成する際、
パワーステアリング回路に生じる特徴的な振動及びノイ
ズは、もはや支持部材に伝わらない。したがって、通常
なされるようなエンジンブロックへの固定の代わりに、
回路の管を自動車の構成要素に固定することを可能にす
る。さらに、エンジン室へのこのような管の固定を簡易
にすることができる。これに反し、過去においては、自
動車に辿り着く大量のノイズ及び振動のため、このよう
な固定は不可能又は避ける必要があった。
【０００７】本発明に係る固定装置の他の利点は、ゴム
又は弾性体のインサート成形ブロックが、既知の装置よ
りも小さくてコンパクトであるということである。これ
は、エンジン室において管を固定する際に、特に有利で
ある。
【０００８】また、ゴム又は弾性体のブロックは、２つ
の異なる管を覆って成形され得る。したがって、単一部
材、すなわち当該ブロックによって両方の管を支持部材
に固定することが可能になるだけでなく、さらなる手段
を使用することを必要とせずに、両方の管の互いの位置
決め及び方向付けも可能になる。
【０００９】特に、２つの管は、例えば、パワーステア
リング回路における、流体注入ダクト及び流体回収ダク
ト、又は高圧管及び低圧管とされ得る。
【００１０】本発明の他の特徴によれば、前記インサー
ト成形ブロックの材料に覆われた前記管の部分は、前記
材料に接着し又は固着する手段、例えば、粘着性フィル
ム、平面部、溝切り（fluting）、刻み付け（knurlin
g）、突出部等を備える。
【００１１】これは、管が被覆成形ブロックに対し移動
又は回転することを確実に防止する。
【００１２】同様に、固定用タブのインサート成形ブロ
ックに埋設された部分は、ブロックの材料に固着する手
段、例えば、穴、通孔、空洞、溝、又は屈曲部を備えた
ものとすることができる。
【００１３】本発明は、特に、自動車用パワーステアリ
ングの油圧回路における管の固定や、制動管、空調管、
油圧管又は燃料管を固定するのに適用可能であるが、こ
れに限定されるものではない。
【００１４】本発明は、上述のように自動車産業に適用
されるほか、建築物、家電製品、化学工業、及び剛性支
持部材とノイズ及び振動を発生する疑いのある流体管と
を互いに固定する必要のある分野にも適用される。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照しつつ、本
発明の実施形態について説明する。
【００１６】図１に、自動車のパワーステアリング回路
中の高圧管及び低圧管である２つの管１０及び１２を示
す。前記２つの管は、符号１４で示す本発明に係る２つ
の固定装置に填め込まれ、装置１４により、管１０及び
１２は、共通の支持部材（図示せず）に固定され、互い
に予め決めた位置に保持され得る。これら２つの管は、
同一又は異なる径とすることができ、例えば、図１に示
すように、２つの装置１４間においては長手方向にほぼ
平行とすることができ、それ以外では各々異なる方向に
延ばすことができる。
【００１７】図２に示すように、各固定装置１４は、本
質的にブロック１６によって構成される。ブロック１６
は、ゴム又は弾性体のような弾性変形可能な材料によっ
て作成される。ブロック１６は、管１０及び１２を完全
に覆い、これらを予め決めた距離だけ互いに離し、互い
に予め決めた方向に保持する。ブロック１６は、固定用
タブ１８の一部を覆い、タブ１８の他の部分はブロック
１４の外に突出している。前記他の部分は、例えば、支
持部材２２に固定するためのネジ又はボルトを受け入れ
る孔２０を備える（これに限らず、タブ１８は、既知の
適切な手段により支持部材２２に固定され得る）。
【００１８】タブ１８のブロック１６に埋設された部分
は、管１０及び１２から一定の距離を隔てたところにあ
る。前記タブ１８の埋設部分は、管１０及び１２で生じ
得る振動及びノイズが支持部材２２に伝わるのを防止又
は少なくとも非常に大きく低減させるのに十分な材料の
厚み分だけそこから離されている。
【００１９】このように、ブロック１６は、タブ１８を
管１０及び１２に固定する手段、これら２つの管を並列
させて支持する手段、ノイズ及び振動に対するフィルタ
ーとしての役割を同時に果たす。さらに、ブロック１６
の弾性変形により、管が支持部材２２に対して若干動く
ことができるため、ブロック１６及びタブ１８の製造上
の許容誤差を拡大すると共に、自動車のエンジン室のよ
うな比較的限定された空間における管の組立上の許容誤
差を拡大する。
【００２０】固定用タブ１８は、インサート成形（オー
バーモールド）を行うブロック１６にそれ自体を固定す
る手段を備える。前記手段は、非常に広範囲に亘る種々
の形態とすることができるが、図示した例では、ブロッ
ク１６をインサート成形している際にブロック１６の材
料で充填される通孔２４によって構成される。
【００２１】タブ１８に空洞、溝、屈曲部等を設けても
よく、これらもまた、タブ１８をブロック１６に固定
し、そこからタブ１８が動くことを防止する。
【００２２】同様にして、管１０及び１２がブロック１
６内で移動又は回転することを防止する手段が好適に備
えられる。前記手段は、例えば、図３に示すように、管
１０及び１２の外面に形成された１つ以上の平面部２６
のほか、溝切り、刻み付け、バルジ（bulge）等を備え
る。
【００２３】ブロック１６の材料に埋設されるべき管１
０及び１２の部分に、適切な粘着性フィルムを配置する
ことも可能である。
【００２４】上述した固定用タブは金属製であるが、よ
り一般的には、適切な合成物質又はプラスチック材料に
より作成することもできる。
【００２５】被覆成形ブロック１６は、ゴム、又はネオ
プレン（neoprene）、ブチルゴム、ＥＰＤＭのようなエ
ラストマーから作成される。
【００２６】本発明に係る固定装置は簡易に製作され、
ブロック１６の形状を有し且つ管１０、１２及び固定用
タブ１８を位置決めする手段を備えたインサート成形
（オーバーモールド）用の小さな金型を作成すれば十分
である。
【００２７】
【発明の効果】本発明に係る固定装置は、従来技術と比
較し、以下のような多くの利点を有する。
【００２８】すなわち、インサート成形用金型を作成す
るコストは、金属製の管にタブをろう付けするのに使用
するツールのコストに比べてかなり低いという利点を有
する。
【００２９】また、固定用タブの構造が、少なくともイ
ンサート成形ブロック１６に埋設される部分に関して、
単純化される。
【００３０】また、タブ１８は、管１０及び１２の材料
と異なる材料で作成することができる。
【００３１】さらに、タブ１８は、管で生じたノイズ及
び振動が伝わるおそれが無い状態で、例えば金属製の剛
性支持部材に固定することができる。
【００３２】また、異なる種類及び異なる径の管を互い
に並列させて支持することもできる。
【００３３】本発明に係る固定装置は、管を一定の距離
を隔てて配置し、各々の方向を決めるのに使用すること
ができる。
【００３４】また、インサート成形ブロック１６は、当
該技術分野で既知の手段よりも、コンパクトで小さな体
積とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、本発明に係る固定装置に２本の管を填
め込んだ状態を表す斜視図である。
【図２】図２は、本発明に係る固定装置の拡大した断面
図である。
【図３】図３は、インサート成形ブロック中に固定する
手段を備える管を部分的に表した図である。
【符号の説明】
１０ 管 １２ 管 １４ 固定装置 １６ ブロック １８ タブ ２２ 支持部材 ２４ 通孔

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 少なくとも１つの剛性流体管を剛性支持
    部材に固定するための装置であって、少なくとも１つの
    固定用タブを備え、該タブは、前記管を囲むようにイン
    サート成形された（overmolded）弾性体ブロックに埋設
    された部分を有し、前記ブロック内の前記管から前記材
    料の厚み分だけ距離を隔てて配置されていることを特徴
    とする装置。
  2. 【請求項２】 前記タブの前記ブロックに埋設された部
    分は、当該埋設部分を前記ブロックの材料中に強固に固
    定するアンカー手段を備えることを特徴とする請求項１
    に記載の装置。
  3. 【請求項３】 前記インサート成形されたブロックの材
    料で覆われた前記管の部分は、前記材料に接着し又は固
    着する手段を備えることを特徴とする請求項１又は２に
    記載の装置。
  4. 【請求項４】 前記タブは、金属又はプラスチック材料
    から作成されるていることを特徴とする請求項１から３
    のいずれかに記載の装置。
  5. 【請求項５】 前記ブロックは、互いに実質的に平行な
    又は予め決められたように互いに方向付けられた少なく
    とも２つの管を囲むようにインサート成形されているこ
    とを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載の装
    置。
  6. 【請求項６】 前記ブロックは、１つ以上の低圧又は高
    圧の油圧流体管を囲むようにインサート成形されるてい
    ることを特徴とする請求項１から５のいずれかに記載の
    装置。
  7. 【請求項７】 前記ブロックは、前記タブによって、自
    動車の構成要素に固定されていることを特徴とする請求
    項６に記載の装置。
  8. 【請求項８】 前記管は、自動車用の空調管、燃料管、
    制動管又は油圧管であることを特徴とする請求項１から
    ７に記載の装置。
JP9341260A 1996-12-12 1997-12-11 流体管の固定装置 Pending JPH10185005A (ja)

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FR9615282A FR2757245B1 (fr) 1996-12-12 1996-12-12 Dispositif de fixation d'au moins une canalisation de fluide sur un support
FR9615282 1996-12-22

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JPH10185005A true JPH10185005A (ja) 1998-07-14

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ID=9498601

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EP (1) EP0848199A1 (ja)
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CN (1) CN1185387A (ja)
AR (1) AR011289A1 (ja)
BR (1) BR9706259A (ja)
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