JP2003187371A - すべり情報収集・提供システム,サーバ,方法およびプログラム - Google Patents

すべり情報収集・提供システム,サーバ,方法およびプログラム

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JP2003187371A
JP2003187371A JP2001379765A JP2001379765A JP2003187371A JP 2003187371 A JP2003187371 A JP 2003187371A JP 2001379765 A JP2001379765 A JP 2001379765A JP 2001379765 A JP2001379765 A JP 2001379765A JP 2003187371 A JP2003187371 A JP 2003187371A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】車両をセンサとして位置付けてすべり情報を収
集,登録し、ABS作動情報,凍結情報を含むすべり情
報を近辺走行中の車両に送信する。 【解決手段】車載機10からABS作動検出情報,位置
情報を受信する都度受信日時を付してABS作動情報と
してABS作動情報一時記憶部25に登録するABS作
動情報登録部22と、車載機10から所定周期で路面温
度および外気湿度を受信したときに、凍結情報データベ
ース26を検索し一致する路面温度,外気湿度の組合せ
が有った場合は位置情報と受信日時からなる凍結情報を
凍結情報データベース26に登録する凍結情報解析部2
3と、所定周期での受信時に、ABS作動情報一時記憶
部25および凍結情報データベース26を検索し、車載
機10の位置情報から一定距離内の位置情報が登録され
ていた場合は該当するABS作動情報,凍結情報を車載
機10に送信するすべり情報提供部24とを有する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、すべり情報収集・
提供システム,サーバ,方法およびプログラムに関し、
特に道路上のすべり情報を近辺走行中の車両にも通知す
るすべり情報収集・提供システム,サーバ,方法および
プログラムに関する。
【0002】
【従来の技術】従来、道路上の凍結情報については、道
路管理者による道路上の定点観測や点検用車両等により
道路上の路面温度や外気湿度等を収集,分析し、道路上
の電光掲示板等の表示装置に表示して走行中の車両運転
者に注意を促す等の方法が採られていた。
【0003】また、特開2001−52286号公報に
は、車両に備えた凍結センサにより走行道路の路面凍結
状態を検出して運転者に通知する技術が、さらに、実開
昭62−57900号公報には、車両に備えたセンサー
により収集された道路の路面温度,外気湿度,道路勾配
のうち路面温度,外気湿度により路面凍結状態を検出
し、道路勾配との組合せに基いて4段階の凍結注意情報
を運転者に通知する技術が、それぞれ開示されている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかし、道路管理者に
よる道路上の定点観測や点検用車両により情報収集を行
う従来の技術においては、観測点や点検用車両の数が限
られることから収集されるデータ量が限られてしまい、
走行車両に対して十分なすべり情報の提供ができないと
いう問題がある。
【0005】また、路面凍結状態を検出して運転者に通
知する特開2001−52286号公報や実開昭62−
57900号公報に記載の発明においては、自車両で検
出した凍結注意情報を単に自車両に表示するだけであ
り、近辺を走行中の他の車両にも通知するというような
ことはできなかった。
【0006】さらに、上記公報における従来の技術にお
いては、車両に備えた凍結センサや路面温度センサ,外
気湿度センサ等により路面の凍結状態のみを検出,通知
しているため、例えば道路上に流出した油類や豪雨時の
水たまり,雪等による凍結以外の要因による車両のすべ
り情報については、検出,通知できないという問題も有
している。
【0007】本発明は、以上の問題を解決するすべり情
報収集・提供システム,サーバ,方法およびプログラム
を提供することを目的としている。
【0008】
【課題を解決するための手段】本発明の第1のすべり情
報収集・提供システムは、各車両から送られるABS作
動情報,温度・湿度情報,位置情報を含む道路のすべり
情報生成用情報をネットワークを介したサーバに収集,
登録する手段と、前記車両からのすべり情報生成用情報
収集がなされたタイミングで、前記車両から一定距離内
の位置に登録されたすべり情報を前記サーバが抽出して
前記車両に送信する手段とを有する。
【0009】本発明の第2のすべり情報収集・提供シス
テムは、各車両から作動の都度送られるABS作動情
報,位置情報と、所定の周期で送られる温度・湿度情
報,位置情報をネットワークを介したサーバに収集する
手段と、収集したABS作動情報,位置情報を受信日時
を付して前記サーバに登録する手段と、収集した温度・
湿度情報が予め設定した凍結条件を満たしている場合に
位置情報と受信日時とを凍結情報として前記サーバに登
録する手段と、前記車両からの所定の周期における情報
収集がなされたタイミングで、前記車両から一定距離内
の位置で過去一定時間内に登録されたABS作動情報と
凍結情報とを前記サーバが前記車両に送信する手段とを
有する。
【0010】本発明の第3のすべり情報収集・提供シス
テムは、各車両に搭載された車載機と、すべり情報収集
・提供サーバと、これらを相互に接続するネットワーク
とを備えたすべり情報収集・提供システムであって、前
記車載機は、路面温度を検出する路面温度検出部と、外
気湿度を検出する外気湿度検出部と、車両の位置を検出
する位置検出部と、所定の周期で路面温度および外気湿
度を位置情報とともに前記すべり情報収集・提供サーバ
に送信する制御部とを有し、前記すべり情報収集・提供
サーバは、前記所定の周期で前記車載機から路面温度お
よび外気湿度を受信したときに、凍結状態が予測される
路面温度,外気湿度の組合せデータが予め登録されてい
る凍結情報データベースを検索して、一致する路面温
度,外気湿度の組合せが有った場合は位置情報と受信日
時からなる凍結情報を一時記憶部に登録する凍結情報解
析部と、前記所定の周期での受信時に前記車載機の位置
情報により前記一時記憶部を検索し、前記車載機の位置
情報から一定距離内の位置情報が登録されていた場合は
該当する凍結情報を前記車載機に送信するすべり情報提
供部とを有する。
【0011】本発明の第4のすべり情報収集・提供シス
テムは、本発明の第3のすべり情報収集・提供システム
において、定期的に前記一時記憶部にアクセスし、格納
されている凍結情報の中から一定時間以上経過している
データを削除する最新すべり情報管理部を、前記すべり
情報収集・提供サーバにさらに有する。
【0012】本発明の第5のすべり情報収集・提供シス
テムは、本発明の第3または第4のすべり情報収集・提
供システムにおいて、前記すべり情報提供部は、前記車
載機の位置情報から一定距離内の位置情報が登録されて
いた場合に、クラスタ化によるグルーピングを行って位
置を判定し、判定した位置を凍結情報として前記車載機
に送信することを特徴とする。
【0013】本発明の第6のすべり情報収集・提供シス
テムは、各車両に搭載された車載機と、すべり情報収集
・提供サーバと、これらを相互に接続するネットワーク
とを備えたすべり情報収集・提供システムであって、前
記車載機は、車両に備えられたABSの作動を検出する
ABS作動検出部と、路面温度を検出する路面温度検出
部と、外気湿度を検出する外気湿度検出部と、車両の位
置を検出する位置検出部と、ABS作動の度にABS作
動検出情報と位置情報とを前記すべり情報収集・提供サ
ーバに送信するとともに、所定の周期で路面温度および
外気湿度を位置情報とともに前記すべり情報収集・提供
サーバに送信する制御部とを有し、前記すべり情報収集
・提供サーバは、前記車載機からABS作動検出情報お
よび位置情報を受信する都度受信日時を付してABS作
動情報として第1の一時記憶部に登録するABS作動情
報登録部と、前記所定の周期で前記車載機から路面温度
および外気湿度を受信したときに、凍結状態が予測され
る路面温度,外気湿度の組合せデータが予め登録されて
いる凍結情報データベースを検索して、一致する路面温
度,外気湿度の組合せが有った場合は位置情報と受信日
時からなる凍結情報を第2の一時記憶部に登録する凍結
情報解析部と、前記所定の周期での受信時に前記車載機
の位置情報により前記第1の一時記憶部および前記第2
の一時記憶部を検索し、前記車載機の位置情報から一定
距離内の位置情報が登録されていた場合は該当するAB
S作動情報,凍結情報を前記車載機に送信するすべり情
報提供部とを有する。
【0014】本発明の第7のすべり情報収集・提供シス
テムは、本発明の第6のすべり情報収集・提供システム
において、定期的に前記第1の一時記憶部および前記第
2の一時記憶部にアクセスし、格納されているABS作
動情報,凍結情報の中から一定時間以上経過しているデ
ータを削除する最新すべり情報管理部を、前記すべり情
報収集・提供サーバにさらに有する。
【0015】本発明の第8のすべり情報収集・提供シス
テムは、本発明の第6または第7のすべり情報収集・提
供システムにおいて、前記すべり情報提供部は、前記車
載機の位置情報から一定距離内の位置情報が登録されて
いた場合に、クラスタ化によるグルーピングを行って位
置を判定し、判定した位置をそれぞれABS作動情報,
凍結情報として前記車載機に送信することを特徴とす
る。
【0016】本発明の第1のすべり情報収集・提供サー
バは、各車両に搭載された車載機とネットワークを介し
て接続されるすべり情報収集・提供サーバであって、前
記車載機から所定の周期で路面温度および外気湿度を受
信したときに、凍結状態が予測される路面温度,外気湿
度の組合せデータが予め登録されている凍結情報データ
ベースを検索して、一致する路面温度,外気湿度の組合
せが有った場合は位置情報と受信日時からなる凍結情報
を一時記憶部に登録する凍結情報解析部と、前記所定の
周期での受信時に前記車載機の位置情報により前記一時
記憶部を検索し、前記車載機の位置情報から一定距離内
の位置情報が登録されていた場合は該当する凍結情報を
前記車載機に送信するすべり情報提供部とを有する。
【0017】本発明の第2のすべり情報収集・提供サー
バは、本発明の第1のすべり情報収集・提供サーバにお
いて、定期的に前記一時記憶部にアクセスし、格納され
ている凍結情報の中から一定時間以上経過しているデー
タを削除する最新すべり情報管理部を、さらに有する。
【0018】本発明の第3のすべり情報収集・提供サー
バは、本発明の第1または第2のすべり情報収集・提供
サーバにおいて、前記すべり情報提供部は、前記車載機
の位置情報から一定距離内の位置情報が登録されていた
場合に、クラスタ化によるグルーピングを行って位置を
判定し、判定した位置を凍結情報として前記車載機に送
信することを特徴とする。
【0019】本発明の第4のすべり情報収集・提供サー
バは、各車両に搭載された車載機とネットワークを介し
て接続されるすべり情報収集・提供サーバであって、前
記車載機からABS作動検出情報および位置情報を受信
する都度受信日時を付してABS作動情報として第1の
一時記憶部に登録するABS作動情報登録部と、前記車
載機から所定の周期で路面温度および外気湿度を受信し
たときに、凍結状態が予測される路面温度,外気湿度の
組合せデータが予め登録されている凍結情報データベー
スを検索して、一致する路面温度,外気湿度の組合せが
有った場合は位置情報と受信日時からなる凍結情報を第
2の一時記憶部に登録する凍結情報解析部と、前記所定
の周期での受信時に前記車載機の位置情報により前記第
1の一時記憶部および前記第2の一時記憶部を検索し、
前記車載機の位置情報から一定距離内の位置情報が登録
されていた場合は該当するABS作動情報,凍結情報を
前記車載機に送信するすべり情報提供部とを有する。
【0020】本発明の第5のすべり情報収集・提供サー
バは、本発明の第4のすべり情報収集・提供サーバにお
いて、定期的に前記第1の一時記憶部および前記第2の
一時記憶部にアクセスし、格納されているABS作動情
報,凍結情報の中から一定時間以上経過しているデータ
を削除する最新すべり情報管理部を、さらに有する。
【0021】本発明の第6のすべり情報収集・提供サー
バは、本発明の第4または第5のすべり情報収集・提供
サーバにおいて、前記すべり情報提供部は、前記車載機
の位置情報から一定距離内の位置情報が登録されていた
場合に、クラスタ化によるグルーピングを行って位置を
判定し、判定した位置をそれぞれABS作動情報,凍結
情報として前記車載機に送信することを特徴とする。
【0022】本発明の第1のすべり情報収集・提供方法
は、各車両に搭載された車載機と、すべり情報収集・提
供サーバと、これらを相互に接続するネットワークとを
備えたすべり情報収集・提供システムにおけるすべり情
報収集・提供方法であって、前記車載機から所定の周期
で路面温度,外気湿度および位置情報を受信する度に、
前記すべり情報収集・提供サーバにより凍結状態か否か
を判定し、凍結状態と判定した場合は受信日時,位置情
報を凍結情報として登録するとともに、前記車載機から
一定距離内で過去一定時間内に各車載機から登録された
凍結情報を前記車載機に送信することを特徴とする。
【0023】本発明の第2のすべり情報収集・提供方法
は、各車両に搭載された車載機と、すべり情報収集・提
供サーバと、これらを相互に接続するネットワークとを
備えたすべり情報収集・提供システムにおけるすべり情
報収集・提供方法であって、前記すべり情報収集・提供
サーバが、前記車載機からABS作動時にABS作動検
出情報および位置情報を受信し受信日時を付してABS
作動情報として登録し、前記車載機から所定の周期で路
面温度,外気湿度および位置情報を受信する度に、凍結
状態か否かを判定し凍結状態と判定した場合は受信日
時,位置情報を凍結情報として登録するとともに、前記
車載機から一定距離内で過去一定時間内に各車載機から
登録されたABS作動情報,凍結情報を前記車載機に送
信することを特徴とする。
【0024】本発明の第3のすべり情報収集・提供方法
は、各車両に搭載された車載機と、すべり情報収集・提
供サーバと、これらを相互に接続するネットワークとを
備えたすべり情報収集・提供システムにおけるすべり情
報収集・提供方法であって、各車両の車載機がABSの
作動を検出したときに、ABS作動検出情報と位置情報
とを、その都度前記すべり情報収集・提供サーバに送信
する第1のステップと、ABS作動検出情報および位置
情報を受信した前記すべり情報収集・提供サーバが、受
信日時を付してABS作動情報として第1の一時記憶部
に格納する第2のステップと、各車載機が、路面温度,
外気湿度および位置情報を、所定の周期ですべり情報収
集・提供サーバに送信する第3のステップと、前記すべ
り情報収集・提供サーバが、凍結状態が予測される路面
温度,外気湿度の組合せデータが予め登録されている凍
結情報データベースを検索し、受信した路面温度,外気
湿度の組合せと一致するものが有った場合は、位置情報
と受信日時からなる凍結情報を第2の一時記憶部に登録
する第4のステップと、前記すべり情報収集・提供サー
バが、前記所定の周期での受信時に、前記車載機の位置
情報により前記第1の記憶部のABS作動情報および前
記第2の一時記憶部の凍結情報を検索し、前記車載機の
位置情報から一定距離内の位置情報が登録されているか
を検索する第5のステップと、前記第5のステップの結
果、登録されていた場合は、前記すべり情報収集・提供
サーバが、クラスタ化によるグルーピングをABS作動
情報,凍結情報毎に行って位置を判定する第6のステッ
プと、前記すべり情報収集・提供サーバが、前記第6の
ステップで判定したそれぞれの位置情報をすべり情報と
して、前記車載機に送信する第7のステップと、前記す
べり情報収集・提供サーバが、定期的に前記第1の一時
記憶部および前記第2の一時記憶部を検索し、一定時間
以上前の受信日時のデータが存在しないかを検索し、存
在した場合はそれらのデータを削除する第8のステップ
とを有する。
【0025】本発明の第1のすべり情報収集・提供プロ
グラムは、本発明の第1〜第6のいずれかのすべり情報
収集・提供サーバとしてコンピュータを機能させる。
【0026】本発明の第2のすべり情報収集・提供プロ
グラムは、本発明の第1または第2のすべり情報収集・
提供方法をコンピュータに実行させる。
【0027】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態について図面
を参照して詳細に説明する。
【0028】図1は、本発明の一実施の形態の構成を示
す図であり、複数の車載機10と、すべり情報収集・提
供サーバ20と、これらを相互に接続するインターネッ
ト等のネットワーク30とを備えている。
【0029】車載機10は、すべり情報提供者と契約し
ているユーザの車両に搭載されたセンサや情報処理装置
であり、路面温度センサ等により路面温度を検出する路
面温度検出部11と、湿度センサ等により外気湿度を検
出する外気湿度検出部12と、GPS(Global Posit
ioning System)等により車両の位置を検出する位置検
出部13と、車両に備えられたABS(アンチロック・
ブレーキ・システム)の作動を検出するABS作動検出
部14と、予め設定された時間間隔をカウントするタイ
マ15と、すべり情報収集・提供サーバ20から送信さ
れるすべり情報(凍結情報とABS作動情報の両方を含
んだ情報)を表示する表示部16と、地上局やネットワ
ーク30を介してすべり情報収集・提供サーバ20とデ
ータの送受信を行う通信部17と、車載機10の全体の
動作を制御する制御部18とを備えている。制御部18
には予めすべり情報収集・提供サーバ20のアドレスが
記憶されており、周期的に路面温度,外気湿度を位置情
報とともにすべり情報収集・提供サーバ20に送信する
とともに、ABS作動時にはABS作動検出情報と位置
情報とを、その都度すべり情報収集・提供サーバ20に
送信する。
【0030】すべり情報収集・提供サーバ20は、すべ
り情報提供者により備えられるワークステーション・サ
ーバ等の情報処理装置であり、ネットワーク30を介し
て各車載機10とデータの送受信を行う通信部21と、
ABS作動情報登録部22と、凍結情報解析部23と、
すべり情報提供部24と、ABS作動情報一時記憶部2
5と、凍結情報データベース26と、凍結情報一時記憶
部27と、最新すべり情報管理部28とを備えている。
【0031】ABS作動情報登録部22は、車載機10
からABS作動検出情報,位置情報を受信し、位置情報
と受信日時からなるABS作動情報を生成し、ABS作
動情報一時記憶部25に登録する。
【0032】凍結情報解析部23は、車載機10から周
期的に受信する路面温度,外気湿度を基に凍結情報デー
タベース26を検索し、同じ路面温度,外気湿度の組合
せが有るかを照合し、有った場合は位置情報と受信日時
からなる凍結情報を凍結情報一時記憶部27に登録す
る。また、凍結情報解析部23は、車載機10から受信
した路面温度,外気湿度による凍結判定終了後、判定結
果の如何に関わらずすべり情報提供部24に車載機10
の位置情報を送り処理を渡す。
【0033】すべり情報提供部24は、凍結情報解析部
23から受け取った車載機10の位置情報により凍結情
報一時記憶部27とABS作動情報一時記憶部25とを
参照し、車載機10の位置情報から予め定めた距離内の
位置情報が登録されていないかを検索する。登録されて
いた場合はそれらの情報を取得し、クラスタ化によるグ
ルーピングを凍結情報,ABS作動情報毎に行って位置
を決定し、これらのすべり情報を地図情報等の形で車載
機10に送信する。ここで、クラスタ化によるグルーピ
ングを行うのは、GPSにより検出された位置情報には
誤差が含まれることから、近距離で複数の情報が収集さ
れた場合は、事象の発生している地点は1地点であるが
位置情報がずれていることが考えられるため、集計方法
としてクラスタ分析を施し、グルーピングを行って複数
の検出情報から1地点の提供情報を作成しすべり情報と
するためである。
【0034】ABS作動情報一時記憶部25には、AB
Sが作動した車両の位置情報と受信日時からなるABS
作動情報が記憶されている。
【0035】凍結情報データベース26には、凍結状態
が予測される路面温度と外気湿度との組合せデータが、
予め実験や実測等を基に登録されており、このデータベ
ースと実際に各車載機10から送られる路面温度,外気
湿度とを照合することにより、凍結状態の判定を行う。
なお、路面温度と外気湿度は、組合せにより凍結状態と
なるそれぞれの上限値,下限値からなる或る範囲をもっ
て登録されている。
【0036】凍結情報一時記憶部27には、送信した路
面温度,外気湿度が凍結状態と判定された車載機10の
送信時の位置情報と受信日時からなる凍結情報が記憶さ
れている。
【0037】最新すべり情報管理部28は、定期的に凍
結情報一時記憶部27およびABS作動情報一時記憶部
25に記憶された凍結情報,ABS作動情報をそれぞれ
検索し、現在時刻から予め定めた時間を経過している凍
結情報,ABS作動情報を削除する機能を備えている。
【0038】なお、すべり情報収集・提供サーバ20
は、図示していない記憶手段に記憶されたすべり情報提
供プログラムにより制御され、すべり情報提供プログラ
ムはすべり情報収集・提供サーバ20の上記の各部の動
作を制御する。
【0039】次に、本発明の一実施の形態の動作につい
て図1〜図3を参照して説明する。
【0040】最初に、ABS作動情報の登録時の動作に
ついて図1および図2を参照して説明する。図2は、本
発明の一実施の形態におけるABS作動情報の登録時の
動作を示すフローチャートである。
【0041】図2を参照すると、道路走行中の車両にお
いてABSが作動したことを車載機10のABS作動検
出部14が検出すると(ステップA1)、制御部18は
位置検出部13からそのときの車両の位置情報を取得
し、ABS作動検出情報および位置情報を通信部17を
介してすべり情報収集・提供サーバ20に送信する(ス
テップA2)。
【0042】すべり情報収集・提供サーバ20のABS
作動情報登録部22は、通信部21を介してABS作動
検出情報および位置情報を受信し、図示していない時計
部から受信日時を取得して、受信した位置情報を受信日
時とともにABS作動情報一時記憶部25に格納する
(ステップA3)。
【0043】このように、走行中の各車両でABSの作
動が検出された場合に、その都度すべり情報収集・提供
サーバ20にアクセスして登録することにより、すべり
情報収集・提供サーバ20にABS作動検出情報が蓄積
される。
【0044】次に、すべり情報提供時の動作について図
1および図3を参照して説明する。図3は、本発明の一
実施の形態におけるすべり情報提供時の動作を示すフロ
ーチャートである。
【0045】図3を参照すると、車載機10の制御部1
8は、路面温度検出部11からの路面温度、外気湿度検
出部12からの外気湿度、位置検出部13からの位置情
報を周期的に取得し、これらの情報を通信部17を介し
てすべり情報収集・提供サーバ20に送信する。この送
信周期の時間は、車載機10が起動された後タイマ15
によりカウントされ、その後これらの情報送信の度に制
御部15によりタイマ15が初期化される(ステップB
1,B2)。
【0046】すべり情報収集・提供サーバ20において
は、凍結情報解析部23が通信部21を介して路面温
度,外気湿度,位置情報を受信し、受信した路面温度と
外気湿度の組合せが凍結情報データベース26に格納さ
れた路面温度と外気湿度の組合せデータのいずれかと一
致するかを照合する(ステップB3)。
【0047】照合の結果、一致するデータが有った場合
は凍結状態が予測されるため(ステップB4)、凍結情
報解析部23は図示していない時計部から受信日時を取
得し、受信した位置情報を受信日時とともに凍結情報一
時記憶部27に格納する(ステップB5)。ステップB
4において一致するデータが無かった場合、またはステ
ップB5による格納後、凍結情報解析部23は送信して
きた車載機10の位置情報をすべり情報提供部24に送
り処理を渡す。
【0048】すべり情報提供部24は、凍結情報一時記
憶部27を参照し、受信した位置情報から予め定めた一
定距離内の位置情報が格納されているかを検索する(ス
テップB6)。検索の結果、一定距離内の位置情報が格
納されていた場合(ステップB7)は、すべり情報提供
部24はそれらの情報を取得し、クラスタ化によるグル
ーピングを行って凍結が予測される位置を判定し一時的
に内部に記憶する(ステップB8)。また、すべり情報
提供部24はABS作動情報一時記憶部25に対しても
同様の処理を行い、クラスタ化によるグルーピングを行
って各車両からABSの作動が報告された位置を判定す
る(ステップB9〜B11)。なお、ステップB6〜B
8の動作とステップB9〜B11の動作は、逆の順序で
行っても構わない。
【0049】次に、すべり情報提供部24は、ステップ
B8で取得した凍結予測位置とステップB11で取得し
たABS作動位置とをすべり情報として、車載機10に
送信する。このとき、すべり情報が無かった場合は、無
い旨の通知をしてもよいし、何も送信しないようにして
もよい。また、すべり情報としては、図示していない地
図情報データベースを用いて、車載機10の位置から一
定距離の地図範囲上に凍結予測位置とABS作動位置と
を表示したものを送信するものとするが、地図を用いな
いで文字等により送信するようにしてもよい(ステップ
B12)。
【0050】車載機10の制御部18は受信したすべり
情報を表示部16に表示させ、運転者の参考に供する
(ステップB13)。この後、車載機10においてはス
テップB1に戻り、上記の動作を繰り返す。
【0051】以上説明したように、本発明においては、
道路管理者の点検用車両ではなく一般の車両をセンサと
して位置付けているため、すべり情報のデータ量が飛躍
的に多くなり、各車両に対するすべり情報提供のサービ
ス向上につながる。また、各車両から路面温度,外気湿
度等が周期的に送られてきたタイミングで、その車両に
対し近辺のリアルタイムに近いすべり情報を提供できる
とともに、凍結情報以外のすべり要因をも含んだABS
作動情報もすべり情報として提供しているため、運転者
にとっては例えば道路上への油漏れ等によるすべり情報
についても取得できることになる。
【0052】次に、すべり情報収集・提供サーバ20の
凍結情報一時記憶部27およびABS作動情報一時記憶
部25には、各車両から報告される凍結情報やABS作
動情報が蓄積されていくことになるが、このすべり情報
はリアルタイムに近い形で通知しないとあまり意味がな
いため、古いデータは廃棄しながら最新のデータに置き
換えていく必要がある。
【0053】これを実現するための動作について図3の
ステップC1〜C3により説明する。
【0054】すべり情報収集・提供サーバ20の最新す
べり情報管理部28は、例えば内部のタイマにより時間
の経過をカウントし予め定めた所定時間が経過すると
(ステップC1)、図示していない時計部から現在日時
を取得し、凍結情報一時記憶部27およびABS作動情
報一時記憶部25を参照して、予め定めた一定時間以上
前の受信日時のデータが存在しないかを検索する(ステ
ップC2)。
【0055】一定時間以上前のデータが存在した場合
は、最新すべり情報管理部はそれらのデータを削除する
(ステップC3)。この後、ステップC1に戻り、以上
の動作を繰り返す。
【0056】なお、以上説明した本発明の一実施の形態
においては、車載機10からABS作動検出情報を作動
検出時に、また、路面温度,外気湿度を所定の周期です
べり情報収集・提供サーバ20に送信すると説明した
が、車載機10から路面温度,外気湿度だけを所定の周
期で送信するようにしてもよい。この場合、すべり情報
収集・提供サーバ20からのすべり情報提供時にABS
作動情報は含まれず、凍結情報だけが車載機10に送信
されることになる。また、他の実施例として、例えば、
ABSを搭載した車両からはABS作動検出情報,路面
温度,外気湿度を、ABSを搭載していない車両からは
路面温度,外気湿度を送信し、すべり情報収集・提供サ
ーバ20からのすべり情報提供時には、いずれの車両に
対してもABS作動情報,凍結情報の両方を送信するよ
うにしてもよい。
【0057】また、最新すべり情報管理部28が定期的
に凍結情報一時記憶部27およびABS作動情報一時記
憶部25に記憶された凍結情報,ABS作動情報を検索
して、一定時間以上経過しているデータを削除するとし
て説明したが、この最新すべり情報管理部28の機能を
他の凍結情報解析部23,ABS作動情報登録部22や
すべり情報提供部24に持たせ、最新すべり情報管理部
28を削除してもよい。
【0058】
【発明の効果】本発明においては、道路管理者の点検用
車両ではなく一般の車両をセンサとして位置付けている
ため、すべり情報のデータ量が飛躍的に多くなり、各車
両に対するすべり情報提供のサービス向上につながると
いう効果がある。
【0059】また、本発明は、各車両から路面温度,外
気湿度等が周期的に送られてきたタイミングで、その車
両に対し近辺のリアルタイムに近いすべり情報を提供す
るようにしたため、走行中の各車両にとっては周期的に
自車の位置近辺のすべり情報が自動的に得られるという
効果がある。
【0060】さらに、本発明は、凍結情報以外のすべり
要因をも含んだABS作動情報もすべり情報として提供
しているため、運転者にとっては凍結情報だけでなく、
例えば道路上への油漏れや豪雨時の水たまり等によるす
べり情報についても取得できる次に、本発明の一実施の
形態の動作について図1〜図3を参照して説明する。い
う効果も有している。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施の形態の構成を示す図である。
【図2】本発明の一実施の形態におけるABS作動情報
の登録時の動作を示すフローチャートである。
【図3】本発明の一実施の形態におけるすべり情報提供
時の動作を示すフローチャートである。
【符号の説明】
10 車載機 11 路面温度検出部 12 外気湿度検出部 13 位置検出部 14 ABS作動検出部 15 タイマ 16 表示部 17 通信部 18 制御部 20 すべり情報収集・提供サーバ 21 通信部 22 ABS作動情報登録部 23 凍結情報解析部 24 すべり情報提供部 25 ABS作動情報一時記憶部 26 凍結情報データベース 27 凍結情報一時記憶部 28 最新すべり情報管理部 30 ネットワーク
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) H04Q 7/34 B60R 21/00 628F // B60R 21/00 628 H04B 7/26 M H G01M 17/007 106A G01M 17/00 E Fターム(参考) 5C087 AA02 AA03 AA07 BB20 BB21 BB46 BB73 BB74 DD14 EE05 EE14 FF01 FF02 FF04 FF16 FF19 GG12 GG37 GG66 5H180 AA01 BB01 CC27 EE02 EE12 EE15 LL04 LL06 LL16 5K067 AA21 BB03 BB21 DD20 DD27 DD28 DD51 EE02 EE10 EE16 FF02 FF03 FF18 FF32 HH22 KK15

Claims (19)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 各車両から送られるABS作動情報,温
    度・湿度情報,位置情報を含む道路のすべり情報生成用
    情報をネットワークを介したサーバに収集,登録する手
    段と、前記車両からのすべり情報生成用情報収集がなさ
    れたタイミングで、前記車両から一定距離内の位置に登
    録されたすべり情報を前記サーバが抽出して前記車両に
    送信する手段とを有することを特徴とするすべり情報収
    集・提供システム。
  2. 【請求項2】 各車両から作動の都度送られるABS作
    動情報,位置情報と、所定の周期で送られる温度・湿度
    情報,位置情報をネットワークを介したサーバに収集す
    る手段と、収集したABS作動情報,位置情報を受信日
    時を付して前記サーバに登録する手段と、収集した温度
    ・湿度情報が予め設定した凍結条件を満たしている場合
    に位置情報と受信日時とを凍結情報として前記サーバに
    登録する手段と、前記車両からの所定の周期における情
    報収集がなされたタイミングで、前記車両から一定距離
    内の位置で過去一定時間内に登録されたABS作動情報
    と凍結情報とを前記サーバが前記車両に送信する手段と
    を有することを特徴とするすべり情報収集・提供システ
    ム。
  3. 【請求項3】 各車両に搭載された車載機と、すべり情
    報収集・提供サーバと、これらを相互に接続するネット
    ワークとを備えたすべり情報収集・提供システムであっ
    て、 前記車載機は、 路面温度を検出する路面温度検出部と、外気湿度を検出
    する外気湿度検出部と、車両の位置を検出する位置検出
    部と、所定の周期で路面温度および外気湿度を位置情報
    とともに前記すべり情報収集・提供サーバに送信する制
    御部とを有し、 前記すべり情報収集・提供サーバは、 前記所定の周期で前記車載機から路面温度および外気湿
    度を受信したときに、凍結状態が予測される路面温度,
    外気湿度の組合せデータが予め登録されている凍結情報
    データベースを検索して、一致する路面温度,外気湿度
    の組合せが有った場合は位置情報と受信日時からなる凍
    結情報を一時記憶部に登録する凍結情報解析部と、前記
    所定の周期での受信時に前記車載機の位置情報により前
    記一時記憶部を検索し、前記車載機の位置情報から一定
    距離内の位置情報が登録されていた場合は該当する凍結
    情報を前記車載機に送信するすべり情報提供部とを有す
    ることを特徴とするすべり情報収集・提供システム。
  4. 【請求項4】 定期的に前記一時記憶部にアクセスし、
    格納されている凍結情報の中から一定時間以上経過して
    いるデータを削除する最新すべり情報管理部を、前記す
    べり情報収集・提供サーバにさらに有することを特徴と
    する請求項3記載のすべり情報収集・提供システム。
  5. 【請求項5】 前記すべり情報提供部は、前記車載機の
    位置情報から一定距離内の位置情報が登録されていた場
    合に、クラスタ化によるグルーピングを行って位置を判
    定し、判定した位置を凍結情報として前記車載機に送信
    することを特徴とする請求項3または4記載のすべり情
    報収集・提供システム。
  6. 【請求項6】 各車両に搭載された車載機と、すべり情
    報収集・提供サーバと、これらを相互に接続するネット
    ワークとを備えたすべり情報収集・提供システムであっ
    て、 前記車載機は、 車両に備えられたABSの作動を検出するABS作動検
    出部と、路面温度を検出する路面温度検出部と、外気湿
    度を検出する外気湿度検出部と、車両の位置を検出する
    位置検出部と、ABS作動の度にABS作動検出情報と
    位置情報とを前記すべり情報収集・提供サーバに送信す
    るとともに、所定の周期で路面温度および外気湿度を位
    置情報とともに前記すべり情報収集・提供サーバに送信
    する制御部とを有し、 前記すべり情報収集・提供サーバは、 前記車載機からABS作動検出情報および位置情報を受
    信する都度受信日時を付してABS作動情報として第1
    の一時記憶部に登録するABS作動情報登録部と、前記
    所定の周期で前記車載機から路面温度および外気湿度を
    受信したときに、凍結状態が予測される路面温度,外気
    湿度の組合せデータが予め登録されている凍結情報デー
    タベースを検索して、一致する路面温度,外気湿度の組
    合せが有った場合は位置情報と受信日時からなる凍結情
    報を第2の一時記憶部に登録する凍結情報解析部と、前
    記所定の周期での受信時に前記車載機の位置情報により
    前記第1の一時記憶部および前記第2の一時記憶部を検
    索し、前記車載機の位置情報から一定距離内の位置情報
    が登録されていた場合は該当するABS作動情報,凍結
    情報を前記車載機に送信するすべり情報提供部とを有す
    ることを特徴とするすべり情報収集・提供システム。
  7. 【請求項7】 定期的に前記第1の一時記憶部および前
    記第2の一時記憶部にアクセスし、格納されているAB
    S作動情報,凍結情報の中から一定時間以上経過してい
    るデータを削除する最新すべり情報管理部を、前記すべ
    り情報収集・提供サーバにさらに有することを特徴とす
    る請求項6記載のすべり情報収集・提供システム。
  8. 【請求項8】 前記すべり情報提供部は、前記車載機の
    位置情報から一定距離内の位置情報が登録されていた場
    合に、クラスタ化によるグルーピングを行って位置を判
    定し、判定した位置をそれぞれABS作動情報,凍結情
    報として前記車載機に送信することを特徴とする請求項
    6または7記載のすべり情報収集・提供システム。
  9. 【請求項9】 各車両に搭載された車載機とネットワー
    クを介して接続されるすべり情報収集・提供サーバであ
    って、 前記車載機から所定の周期で路面温度および外気湿度を
    受信したときに、凍結状態が予測される路面温度,外気
    湿度の組合せデータが予め登録されている凍結情報デー
    タベースを検索して、一致する路面温度,外気湿度の組
    合せが有った場合は位置情報と受信日時からなる凍結情
    報を一時記憶部に登録する凍結情報解析部と、前記所定
    の周期での受信時に前記車載機の位置情報により前記一
    時記憶部を検索し、前記車載機の位置情報から一定距離
    内の位置情報が登録されていた場合は該当する凍結情報
    を前記車載機に送信するすべり情報提供部とを有するこ
    とを特徴とするすべり情報収集・提供サーバ。
  10. 【請求項10】 定期的に前記一時記憶部にアクセス
    し、格納されている凍結情報の中から一定時間以上経過
    しているデータを削除する最新すべり情報管理部を、さ
    らに有することを特徴とする請求項9記載のすべり情報
    収集・提供サーバ。
  11. 【請求項11】 前記すべり情報提供部は、前記車載機
    の位置情報から一定距離内の位置情報が登録されていた
    場合に、クラスタ化によるグルーピングを行って位置を
    判定し、判定した位置を凍結情報として前記車載機に送
    信することを特徴とする請求項9または10記載のすべ
    り情報収集・提供サーバ。
  12. 【請求項12】 各車両に搭載された車載機とネットワ
    ークを介して接続されるすべり情報収集・提供サーバで
    あって、 前記車載機からABS作動検出情報および位置情報を受
    信する都度受信日時を付してABS作動情報として第1
    の一時記憶部に登録するABS作動情報登録部と、前記
    車載機から所定の周期で路面温度および外気湿度を受信
    したときに、凍結状態が予測される路面温度,外気湿度
    の組合せデータが予め登録されている凍結情報データベ
    ースを検索して、一致する路面温度,外気湿度の組合せ
    が有った場合は位置情報と受信日時からなる凍結情報を
    第2の一時記憶部に登録する凍結情報解析部と、前記所
    定の周期での受信時に前記車載機の位置情報により前記
    第1の一時記憶部および前記第2の一時記憶部を検索
    し、前記車載機の位置情報から一定距離内の位置情報が
    登録されていた場合は該当するABS作動情報,凍結情
    報を前記車載機に送信するすべり情報提供部とを有する
    ことを特徴とするすべり情報収集・提供サーバ。
  13. 【請求項13】 定期的に前記第1の一時記憶部および
    前記第2の一時記憶部にアクセスし、格納されているA
    BS作動情報,凍結情報の中から一定時間以上経過して
    いるデータを削除する最新すべり情報管理部を、さらに
    有することを特徴とする請求項12記載のすべり情報収
    集・提供サーバ。
  14. 【請求項14】 前記すべり情報提供部は、前記車載機
    の位置情報から一定距離内の位置情報が登録されていた
    場合に、クラスタ化によるグルーピングを行って位置を
    判定し、判定した位置をそれぞれABS作動情報,凍結
    情報として前記車載機に送信することを特徴とする請求
    項12または13記載のすべり情報収集・提供サーバ。
  15. 【請求項15】 各車両に搭載された車載機と、すべり
    情報収集・提供サーバと、これらを相互に接続するネッ
    トワークとを備えたすべり情報収集・提供システムにお
    けるすべり情報収集・提供方法であって、 前記車載機から所定の周期で路面温度,外気湿度および
    位置情報を受信する度に、前記すべり情報収集・提供サ
    ーバにより凍結状態か否かを判定し、凍結状態と判定し
    た場合は受信日時,位置情報を凍結情報として登録する
    とともに、前記車載機から一定距離内で過去一定時間内
    に各車載機から登録された凍結情報を前記車載機に送信
    することを特徴とするすべり情報収集・提供方法。
  16. 【請求項16】 各車両に搭載された車載機と、すべり
    情報収集・提供サーバと、これらを相互に接続するネッ
    トワークとを備えたすべり情報収集・提供システムにお
    けるすべり情報収集・提供方法であって、 前記すべり情報収集・提供サーバが、前記車載機からA
    BS作動時にABS作動検出情報および位置情報を受信
    し受信日時を付してABS作動情報として登録し、前記
    車載機から所定の周期で路面温度,外気湿度および位置
    情報を受信する度に、凍結状態か否かを判定し凍結状態
    と判定した場合は受信日時,位置情報を凍結情報として
    登録するとともに、前記車載機から一定距離内で過去一
    定時間内に各車載機から登録されたABS作動情報,凍
    結情報を前記車載機に送信することを特徴とするすべり
    情報収集・提供方法。
  17. 【請求項17】 各車両に搭載された車載機と、すべり
    情報収集・提供サーバと、これらを相互に接続するネッ
    トワークとを備えたすべり情報収集・提供システムにお
    けるすべり情報収集・提供方法であって、 各車両の車載機がABSの作動を検出したときに、AB
    S作動検出情報と位置情報とを、その都度前記すべり情
    報収集・提供サーバに送信する第1のステップと、 ABS作動検出情報および位置情報を受信した前記すべ
    り情報収集・提供サーバが、受信日時を付してABS作
    動情報として第1の一時記憶部に格納する第2のステッ
    プと、 各車載機が、路面温度,外気湿度および位置情報を、所
    定の周期ですべり情報収集・提供サーバに送信する第3
    のステップと、 前記すべり情報収集・提供サーバが、凍結状態が予測さ
    れる路面温度,外気湿度の組合せデータが予め登録され
    ている凍結情報データベースを検索し、受信した路面温
    度,外気湿度の組合せと一致するものが有った場合は、
    位置情報と受信日時からなる凍結情報を第2の一時記憶
    部に登録する第4のステップと、 前記すべり情報収集・提供サーバが、前記所定の周期で
    の受信時に、前記車載機の位置情報により前記第1の記
    憶部のABS作動情報および前記第2の一時記憶部の凍
    結情報を検索し、前記車載機の位置情報から一定距離内
    の位置情報が登録されているかを検索する第5のステッ
    プと、 前記第5のステップの結果、登録されていた場合は、前
    記すべり情報収集・提供サーバが、クラスタ化によるグ
    ルーピングをABS作動情報,凍結情報毎に行って位置
    を判定する第6のステップと、 前記すべり情報収集・提供サーバが、前記第6のステッ
    プで判定したそれぞれの位置情報をすべり情報として、
    前記車載機に送信する第7のステップと、 前記すべり情報収集・提供サーバが、定期的に前記第1
    の一時記憶部および前記第2の一時記憶部を検索し、一
    定時間以上前の受信日時のデータが存在しないかを検索
    し、存在した場合はそれらのデータを削除する第8のス
    テップとを有することを特徴とするすべり情報収集・提
    供方法。
  18. 【請求項18】 請求項9〜14のいずれか1項記載の
    すべり情報収集・提供サーバとしてコンピュータを機能
    させるためのすべり情報収集・提供プログラム。
  19. 【請求項19】 請求項15または16記載のすべり情
    報収集・提供方法をコンピュータに実行させるためのす
    べり情報収集・提供プログラム。
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