JP2003040028A - 貨物自動車の荷室への荷物搬送用キャリア - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】キーストンを備えた冷凍冷蔵車の荷室への荷物
搬入、搬出作業における効率性と容易性の向上。 【解決手段】キャリア本体１と、キャリア本体１に対し
て上下動する載置部２と、貨物自動車の荷室の床面を構
成するキーストンＢの凸部Ｂ１上面を転がるローラ３
と、キーストンＢの溝部Ｂ２に嵌合する案内ローラ４
と、キーストンＢの溝部Ｂ２における補強部Ｂ３にぶつ
かって案内ローラ３を保護しながら荷物の落下事故を防
止するストッパー５とで荷物搬送用キャリアＡを構成す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、貨物自動車の荷室
に荷物を搬入するのに好適な荷物搬送用キャリアに関す
る。

【０００２】

【従来背景】貨物自動車の荷室への荷物の搬入は、大
量、又は、重量物である場合、パレットに荷物を載せ、
パレットごとフォークリフトで搬入している。ところ
で、通常の大型の貨物自動車の場合、荷室が長いために
荷室の側面全長が開くようになっており、後部からのみ
ならず、側部からも搬入が可能であるが、例えば、大型
冷凍冷蔵車の荷室のように気密性を要求されるもので
は、後部のみからの搬入になる。そして、フォークリフ
トでパレットを荷室に置いた後は、人力によってパレッ
トを荷室の奥へ搬送し、次のパレットの載置空間を確保
する作業を繰り返し行って荷物を搬入する。

【０００３】しかしながら、荷物が載せられたパレット
を人力で搬送するのは、極めて重労働であるし、時間も
要するために非効率的である。又、リフターを用いてパ
レットを持ち上げて搬送することもあるが、冷凍冷蔵車
の荷室床には、冷気を通す溝部を多数備えたキーストン
が設けられているため、搬送中にリフターの車輪が溝部
に嵌ったり引っ掛かることがあって、極めて搬送しにく
いものであった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】そこで本発明は、キー
ストンを備えた冷凍冷蔵車の荷室への荷物搬入、搬出作
業における効率性と容易性の向上を課題とし、この課題
を解決した荷物搬送用キャリアの提供を目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記した目的を達成する
ために本発明は下記の技術的手段を採用する。

【０００６】その技術的手段は、図１乃至図６に示すよ
うに、積載用のパレットＰにおけるリフト用の挿し込み
空間Ｐ１に挿し込んでパレットＰを持ち上げ搬送する荷
物搬送用キャリアＡであり、キャリア本体１と、キャリ
ア本体１に対して上下動手段Ｕを介して上下動する載置
部２と、貨物自動車の荷室の床面を構成するキーストン
Ｂの凸部Ｂ１上面を転がるローラ３と、キーストンＢの
溝部Ｂ２に嵌合する案内ローラ４とを備え、挿し込み空
間Ｐ１に挿し込んで載置部２を上昇させることによって
パレットＰが持ち上げられて搬送可能状態となり、載置
部２を下降させることによってパレットＰが降ろされて
挿し込み空間Ｐ１から抜き取り可能となるようにしたこ
とである。（請求項１）

【０００７】

【発明の実施の形態】本発明の荷物搬送用キャリアＡ
は、左右２個を一対としてパレットＰの挿し込み空間Ｐ
１に適宜間隔を置いて夫々挿し込んで使用するが、構成
的に同様であるので、以下では１個のみを図示して説明
する。挿し込んだときには、図２乃至図５に示すよう
に、ローラ３をキーストンＢの凸部Ｂ１上面に載せ、案
内ローラ４を溝部Ｂ２に嵌合させる。そして、図６に示
すように、上下動手段Ｕを動作させて載置部２を上昇さ
せると、載置部２の上面２１がパレットＰの載置面Ｐ２
の裏側に接触し、そのままパレットＰが持ち上げられ
て、パレットＰの底面Ｐ３がキーストンＢの凸部Ｂ１上
面から離れる。この状態で、荷物搬送用キャリアＡを押
し動かすことによって、キーストンＢの溝部Ｂ２に沿っ
て搬送される。

【０００８】搬送後においては、上下動手段Ｕにより載
置部２を下降させると、図２乃至図５に示すように、パ
レットＰの底面Ｐ４がキーストンＢの凸部Ｂ１上面に接
触し、載置部２の上面２１がパレットＰの載置面Ｐ２の
裏側から離れて、そのままパレットＰが載置される。そ
して、この状態で荷物搬送用キャリアＡを引き抜いて次
のパレットに挿し込んで前記と同様に動作させる。本発
明における上下動手段Ｕは、図示するようなリンク機構
以外にも、例えば、周知のジャッキ機構（例えば、油圧
ジャッキやネジを利用した平行クランクジャッキが挙げ
られる。）によって達成できる。

【０００９】荷物搬送用キャリアＡは、ローラ３の転が
りによって荷室を移動するが、このとき、荷室の後部側
への移動を規制して、荷物の落下事故を防止する必要が
ある。本発明の荷物搬送用キャリアＡにおいては、キー
ストンＢの溝部Ｂ２に嵌合する案内ローラ４が、キース
トンＢの溝部Ｂ２の後端に有る補強板Ｂ３にぶつかって
これ以上の移動を規制することができる。この場合、案
内ローラ４に衝撃が加わるため、この衝撃による影響が
少なからず生じると思われる。そのため、キーストンＢ
の溝部Ｂ２の後端に有る補強板Ｂ３にぶつかるストッパ
ー５を設けることによって、案内ローラ３を保護しなが
ら荷物の落下事故を防止することが好適である。（請求
項２）

【００１０】

【実施例】以下、本発明にかかる荷物搬送用キャリアＡ
の実施例を図面に基づいて詳述する。

【００１１】荷物搬送用キャリアＡは、キャリア本体１
と、キャリア本体１に対して上下動手段Ｕを介して上下
動する載置部２と、貨物自動車の荷室の床面を構成する
キーストンＢの凸部Ｂ１上面を転がるローラ３と、キー
ストンＢの溝部Ｂ２に嵌合する案内ローラ４と、ストッ
パー５とで構成してある。

【００１２】キャリア本体１は、左右側壁１１，１１を
連結板１２で連結し、平面視において後方を開放してあ
る。載置部２は、キャリア本体１の上方に位置する載置
板２Ａと、載置板２Ａの下面に位置する支持体２Ｂとで
構成してある。載置板２Ａは、キャリア本体１と略同幅
とすると共に、上下動手段Ｕにおける操作部Ｕ１の配置
空間を除くキャリア本体１の長さと略同長とする板状の
ものである。支持体２Ｂは、キャリア本体１における左
右側壁１１，１１間に出没可能に配置され、キャリア本
体１とは上下動手段Ｕにおける多数の連結杆Ｕ２を介し
て連結されている。

【００１３】上下動手段Ｕは、リンク機構を利用したも
のであり、前記操作部Ｕ１と連結杆Ｕ２の連動により動
作する。詳述すると、前記連結杆Ｕ２の上下を支持体２
Ｂとキャリア本体１とに夫々回動可能に軸支することに
よって、図６に示すように連結杆Ｕ２が倒れると支持体
２Ｂが上昇し、図２に示すように立つと支持体２Ｂが下
降する。操作部Ｕ１は、キャリア本体１に対して倒立動
する操作体Ｕ３と、該操作体と支持体２Ｂ間に配設され
た連動機構Ｕ４とで構成されている。操作体Ｕ３は、キ
ャリア本体１に倒立可能に軸支されており、端部には倒
立動用の操作棒６が抜き差し可能に嵌合される嵌合孔６
１を有している。連動機構Ｕ４は、左右３枚の連動杆Ｕ
４１，Ｕ４２，Ｕ４３からなり、操作体Ｕ３と支持体２
Ｂ間に配設されている。連動杆Ｕ４１は、支持体２Ｂと
キャリア本体１間に、前記連結杆Ｕ２と同様の構成で配
設されており、キャリア本体１側における回転軸７と一
体回転する。連動杆Ｕ４２は、先端が回転軸７と一体回
転するように軸支され、後端が連動杆Ｕ４３の先端と互
いに回動するように軸支されている。連動杆Ｕ４３は、
後端が操作体Ｕ３に回動可能に軸支されている。

【００１４】この構成の上下動手段Ｕによれば、図２に
示すように、操作体Ｕ３が立っている状態では支持体２
Ｂに伴って載置板２Ａが下降している。そして、図６に
示すように、載置板２Ａの下降状態から操作棒６を嵌合
孔６１に挿し込んで操作体Ｕ３を倒すと、連動杆Ｕ４３
が後方に移動して連動杆Ｕ４２を後方に引っ張る。後方
に引っ張られた連動杆Ｕ４２は、倒れながら回転軸７を
回転させ、この回転軸７の回転によって、倒れていた連
動杆Ｕ４１が立ち上がる。連動杆Ｕ４１が立ち上がる
と、支持体２Ｂが後方へ引っ張られながら上昇し、これ
と同時に倒れていた連結杆Ｕ２が立ち上がり、支持体２
Ｂの上昇に伴なう載置板２Ａの上昇状態を保持する。こ
の動作によって、載置部２の上面２１がパレットＰの載
置面Ｐ２の裏側に接触し、そのままパレットＰが持ち上
げられて、パレットＰの底面Ｐ３がキーストンＢの凸部
Ｂ１上面から離れるので、パレットＰが搬送可能状態と
なる。

【００１５】逆に載置板２Ａを下降させるときには、操
作棒６を嵌合孔６１に挿し込んで操作体Ｕ３を立ち上げ
ることによって、連動機構Ｕ４以下が前記した動作と逆
に動作して載置板２Ａが下降する。この動作によって、
パレットＰの底面Ｐ３がキーストンＢの凸部Ｂ１上面に
接触し、載置部２の上面２１がパレットＰの載置面Ｐ２
の裏側から離れて、そのままパレットＰが載置されて、
荷物搬送用キャリアＡが挿し込み空間Ｐ１から抜き取り
可能となる。

【００１６】ローラ３は、キャリア本体１の左側壁１
１，１１に回転可能に多数（４箇所、計８個）軸支さ
れ、左右のローラ３の夫々がキーストンＢの溝部Ｂ２の
左右の凸部Ｂ１の上面に乗っている。案内ローラ４は、
キャリア本体１の連結板１２に横向きで回転可能に前後
２個軸支され、その直径が、溝部Ｂ２に嵌合したとき
に、該溝部の側壁とわずかな隙間が生じる程度の径とし
ている。ストッパー５は、後方の案内ローラの後側に位
置し、その先端には弾性体５１（例えば、ゴム）が配設
されており、この弾性体５１によってキーストンＢの溝
部Ｂ２における補強板Ｂ３にぶつかるときの衝撃を緩和
している。

【００１７】尚、本発明は前記実施例で例示した構造に
限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載の内容
から逸脱しない範囲で実施可能なものである。

【００１８】

【発明の効果】以上説明した通り、本発明の荷物搬送用
キャリアは、下記の優れた効果を有する。

【００１９】請求項１の発明によれば、上下動手段によ
りパレットを持ち上げた状態でローラの転がりによって
搬送することができ、しかも、搬送中には案内ローラが
キーストンの溝部に嵌合して搬送の案内をしているの
で、ローラをキーストンの凸部から脱輪させることなく
パレットを確実に搬送することができる。したがって、
キーストンを備えた冷凍冷蔵車の荷室への荷物搬入、搬
出作業における効率性と容易性の向上が実現できる。

【００２０】又、請求項２の発明によれば、請求項１の
効果に加えて、案内ローラの後方に位置するストッパー
がキーストンの溝部における補強部にぶつかることで、
荷室からの落下を防止している。したがって、このスト
ッパーの存在により、案内ローラを保護しながら荷物の
落下事故を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る荷物搬送用キャリアの実施の一例
を示す一部切欠側面図で、パレット下降状態を示す。

【図２】図１の要部拡大図で一部切欠して示す。

【図３】図２の平面図で一部切欠して示す。

【図４】図１の（４）−（４）線断面図。

【図５】図１の（５）−（５）線断面図。

【図６】図２においてパレット上昇状態を示す。

【符号の説明】

Ａ：荷物搬送用キャリア １：キャリア本体 ２：載置部 ３：ローラ ４：案内ローラ ５：ストッパー Ｕ：上下動手段 Ｐ：パレット Ｐ１：挿し込み空間 Ｂ：キーストン Ｂ１：凸部 Ｂ２：溝部 Ｂ３：補強板

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】積載用のパレットにおけるリフト用の挿し
   込み空間に挿し込んでパレットを持ち上げ搬送する荷物
   搬送用キャリアであって、 キャリア本体と、 キャリア本体に対して上下動する載置部と、 貨物自動車の荷室の床面を構成するキーストンの凸部上
   面を転がるローラと、キーストンの溝部に嵌合する案内
   ローラとを備え、 挿し込み空間に挿し込んで載置部を上昇させることによ
   ってパレットが持ち上げられて搬送可能状態となり、 載置部を下降させることによってパレットが降ろされて
   挿し込み空間から抜き取り可能となることを特徴とする
   荷物搬送用キャリア。
2. 【請求項２】キーストンの溝部の後端に有る補強板にぶ
   つかるストッパーを設けることによって、案内ローラを
   保護しながら荷物の落下事故を防止することを特徴とす
   る請求項１に記載の荷物搬送用キャリア。