JP2002542099A - 膨張可能なクッション - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 膨張可能なクッション（２０、２０ａ、１００）は、膨張可能なクッションを形成するようにほぼ周縁継目（３０）に沿ってともに結合された第１のパネル（２２ａ）および第２のパネル（２２ｂ）を有する。第１および第２のパネルはそれぞれ、可撓性の構造生地で形成された第１の層（２４）と接合可能層（２５）とを含む。周縁継目（３０）が損傷するのを防止する補強材（５０）は、構造層（２４）および結合可能層（２６）を有する第１の生地細片（５２ａ）と、構造層および結合可能層を有する第２の生地細片（５２ｂ）とを有している。第１および第２の細片は、重ね合わせられてシーム部（５６ａ）で縫い合わせられる。シーム部は、構造層同士が互いに向かい合い、結合可能層が外側を向いて第１および第２のパネルの対応する接合可能層に接するように、各細片を２つの部分に分離している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】 本発明は、エアバッグやその他の膨張可能な物品など、張可能なクッションに
関する。

【０００２】 膨張可能なエアバッグ、クッション、マットレスなど多くの物品は、生地を接
合、被覆、または積層することによって作られている。互いに隣接する生地同士
は、周縁継目、シーム部、またはシール部において、溶着、接着、あるいはその
他の方法で接合することによって結合されている。

【０００３】 本発明の第1の実施形態は、エアバッグが比較的長い期間にわたって膨張し続
けることができるように低透過率またはゼロ透過率を有する積層または被覆され
た織物を使用した膨張可能なエアバッグである。この種のエアバッグは、乗物の
横転、または多重衝突、あるいはエアバッグを長期間にわたって膨張させる必要
がある事故の際、乗物の乗員を保護するうえで有効である。エアバッグの圧力を
保持するために、エアバッグを形成する様々な生地のパネルには、ポリウレタン
またはその他の接合可能なコーティングが被覆される。次に、これらのパネルは
互いに接合される。当技術分野で公知のように、パネル同士は縫い合わせること
ができるが、結果として残る針穴によって、膨張ガスの漏れ経路が生じる。また
は、パネル同士は、超音波、高周波、またはその他の熱溶着技術を使用すること
などによって、接着または溶着することができる。この種の結合構造は縫い合せ
構造の針穴をなくすが、結果として得られる、溶着または接着された周縁継目は
比較的容易に引き離すことができる。本発明は、これら接合された周縁継目を補
強する方法および装置を提供する。以下の説明から明らかなように、エアバッグ
（一般的にはクッション）の様々な部分に最小量の処理を施すことによって平坦
な作業面上にエアバッグを組み立てることができる。

【０００４】 発明の詳細な説明 図１Ａ〜１Ｃは、典型的な膨張可能なクッション２０を示す。例示のために様
々な層２４、２６の厚さが誇張されていることに留意されたい。図１Ｃは、図１
Ｂのエアバッグの周縁継目の拡大図である。正方形のクッションが示されている
が、円形、楕円形、または長方形を含め他の形状を本発明と共に用いることがで
きる。クッションは、接合された2枚の生地パネル２２ａ、２２ｂで形成された
エアバッグを表している。好ましい実施形態では、各パネルは他方の鏡像であり
、被覆側が他方のパネルの方を向いている。ここでは、各パネルは、別々の生地
片で形成するか、あるいは半分に折り畳まれた１枚の生地片を使用して形成する
ことができる。各パネルは、構造層２４と接合可能層２６とを有する多層構造を
有している。たとえば、クッション２０がエアバッグである場合、構造層は４２
０デニールのナイロンまたはポリエステル織物を有していてもよい。接合可能層
２６は、ポリウレタン、ポリエチレン、ビニル、またはナイロンなどのエラスト
マの薄い層を有する。２２ａなど１つのパネルには、中央開口部２８が設けられ
ている。当業者に公知であるように、このような開口部は、インフレータの一部
をエアバッグ内に配置することを可能にする。インフレータは膨張ガスを生成ま
たは放出してエアバッグを広げる。

【０００５】 図１Ａおよび１Ｂに示すクッション構成は、運転者側エアバッグの一例である
。たとえば、クッション２０を他の何らかの目的に使用する場合、開口部２８を
なくし、生地パネル２２ａ、２２ｂのうちの一方を適切に密閉してエアコンプレ
ッサなどの加圧流体源と連通している注入チューブ２９で置き換えられる。

【０００６】 パネル２２ａ、２２ｂは、周縁継目、シール部、またはシーム部３０で接合さ
れる。パネル２２ａ、２２ｂは、すべての共通の側面に沿って接合された２枚の
別々の織物片を使用して形成することができる。あるいは、図４Ａおよび４Ｂに
示すように、２枚のパネルを１枚の生地片で形成することができる。このワンピ
ース構造では、周縁継目は、すべての共通の側面の周りを完全に延びているわけ
ではなく、１つの側面（またはその一部）が１枚の生地片の折り畳まれた部分で
形成されている。周縁継目３０は、熱溶着、高周波溶着、またはパネル同士を接
着することなどの接着手段によって作製することができる。図１Ｂに示されてい
るように、パネル２２ａ、２２ｂのそれぞれの密閉可能層または接合可能層２６
は、放射エネルギーを受けたときに、接合可能な（たとえば、ポリウレタン）コ
ーティングが分子レベルで接合するように重ね合せられる。上述したように、パ
ネル同士を粘着（接着）接合することもできる。

【０００７】 クッション２０を膨張させると、周縁継目３０は、内部のあらゆる周縁継目と
同様に、パネルを引き離そうとする剥離荷重を受ける。この現象は図１Ｃに示さ
れている。クッション２０を膨張させると、各パネルは、全体的にＦとして示さ
れている外側に膨張する力を受ける。この力の成分は、各パネルを互いに裂くか
あるいは剥離させようとする。クッション内の膨張圧力が十分に高いか、あるい
は状況によっては、膨張速度が十分に高い場合には、周縁継目３０が損傷する可
能性がある。周縁継目３０の強度を高める１つの明らかな解決策は、周縁継目を
縫い目で補強することである。しかし、当然のことながら、この種の構造では、
膨張ガスまたは流体が逃げることができる漏れ経路を形成する一連の小さな刺し
穴がパネルにできることがある。

【０００８】 図２Ａ、２Ｂ、３Ａ、および３Ｂは、剥離力に抵抗し、周縁継目３０を補強す
るのに有効な補強部材５０を示している。本発明の１つの重要な特徴は、この補
強部材５０が、漏れ経路が形成されないように周縁継目３０の内部に位置してい
ることである。

【０００９】 具体的には、補強部材５０は、直線パターン、曲線パターン、開放パターン、
閉鎖パターンなど指定されたパターンで、補強すべき周縁継目に一致して形成さ
れた、互いに向かい合う２つの生地層すなわち細片５２ａ、５２ｂを有している
。細片５２ａ、５２ｂは、ナイロン織物などの構造層２４と、たとえばポリウレ
タンのコーティングや積層などの接合可能層２６とを備えている。好ましい実施
形態では、この生地は、パネル２２ａ、２２ｂと同様な構造であるが、異なる寸
法すなわち厚さの構造層および接合可能層を使用して作ることができる。図１Ａ
または２Ａの補強すべき周縁継目３０は生地パネルの周囲の周りに延びているの
で、補強部材５０は同様に閉鎖形状を有している。

【００１０】 補強部材５０は、長方形の環状材料バンド５４を有している。この寸法は、環
状バンドが周縁継目またはシール３０内にあてはまるように選択される。この関
係が図３Ａに示される。バンド５４を形成する細片５２ａ、５２ｂは、１枚の生
地片、または連結されるかあるいは縫い合わせられた複数の生地片で作ることが
できる。各細片は、その構造層２４が互いに向き合うように互いに重ね合わせら
れる。図２Ｂからわかるように、接合可能層２６は、各細片が所定の位置に配置
され糸５６で縫い合わせられた状態で、この構造の頂部および底部を形成する。
図２Ａに示すように糸５６で形成される周辺シーム部５６ａは、単一シーム構造
、二重シーム構造、本縫いシーム構造など、許容されるどのようなシーム構造で
あってよい。図２Ｂを見るとわかるように、シーム部５６ａは、補強部材５０の
各細片を右（すなわち内側）セグメント５８および左（すなわち外側）セグメン
ト６０に分離している。

【００１１】 次に、バンド５４は、パネル２２ｂの被覆層２６上に配置され、周縁継目（ボ
ンドまたはシール）３０の所望の位置の内側に位置するようにように位置決めさ
れる。パネル２２ｂは、作業面上に適切に固定される。補強部材５０は、所定の
位置に保持するようにパネル２２ｂの様々な位置に仮溶着することができる。た
とえば、仮溶着の位置は、他の接合プロセスの妨げにならないように縫い目の上
か、またはそこからわずかにずれた位置とすることができる。他方のパネル２２
ａは、第１のパネルすなわち下側のパネル２２ｂ上だけでなく、（バンド５４と
して形成される）補強部材５０上に配置され、所定の位置に適切に固定される。

【００１２】 その後、高周波、超音波、摩擦、熱エネルギーなどの接合エネルギーが、織物
上に集中またはその他の方法で加えられ、補強部材５０がパネルにシールされる
。その後あるいはそれと同時に、パネル２２ａ、２２ｂの縁部同士を接合して周
縁継目３０を形成することができる。図３Ｂは、パネル２２ａ、２２ｂに固定さ
れた補強部材５０を示している。補強部材５０の各接合可能層２６の内側セグメ
ント５８は、シーム部５６ａの内側に位置する周縁継目またはシール３０ａでそ
れぞれのパネルの接合可能層２６の対応部分に接合されるように示されている。
各補強細片５２ａ、５２ｂの接合可能層２６の（補強部材５０の）外側の部分６
０はパネルに接合する必要はないが、これを本発明の他の実施形態として行うこ
とができる。符合３０ｂは、シーム部５６ａの外側（すなわち図３Ｂにおいて左
側）にあるこの外部周縁継目の位置を示している。周縁継目３０も示されている
。

【００１３】 パネル２２ａ、２２ｂおよび補強部材５０は、いくつかの異なる方法で固定す
ることができる。様々な接合技術が公知であり、それらについて詳しく論じる必
要はない。一例として、図３Ｃに示すように、補強部材５０を（作業面２０４上
に位置する）パネル２２ｂ上に配置した後、高周波発生器２００を補強部材の２
つの細片内に挿入し、高周波源２０２によって駆動させることができる。このよ
うにして、まず一方の内側周縁継目３０ａが形成され、いくつかの織物層にエネ
ルギーを通過させるだけでよい。その後、補強部材５０を平坦にし、他方のパネ
ル２２ａを所定の位置に置き、他方の周縁継目３０ａおよび周縁継目３０を形成
することができる。

【００１４】 あるいは、図３Ｄに示されているように、パネル２２ｂ上に補強部材５０を配
置し、その上にパネル２２ａを位置決めすることができる。その後、周縁継目３
０ａ（および／または３０ｂ）ならびに周縁継目３０を作製するすべての織物層
に同時に放射エネルギーを照射することができる。高周波発生器のサイズおよび
形状は、作製すべき周縁継目全体の形状に一致させることができる。一例として
、高周波発生器は、周縁継目３０の周囲に一致する環状の長方形形状を有するこ
とができ、やはり周縁継目３０ａ、３０ｂの一方または両方を作製するのに十分
な幅を有することができる。また、高周波発生器は、形成すべき周縁継目全体よ
りも小さくすることもでき、この場合、発生器２００は、周縁継目を少しずつ作
製するようにパネル上の様々な位置に移動させられる。

【００１５】 図３Ａおよび３Ｂのクッション２０が膨張ガスによる外側への膨張力を受ける
と、パネル２２ａ、２２ｂは、図１Ｃの場合と同様に、図３ｂに示されているよ
うに互いに離れようとする。しかし、周縁継目３０および部材５０の近傍の荷重
特性が変化する。当然のことながら、付加的な重ねられた周縁継目３０ａもせん
断荷重を受ける。パネル２２ａ、２２ｂは、剥離荷重に抵抗する補強部材５０の
シーム付き構造により、ばらばらに剥離することが防止される。膨張ガスがシー
ム５６ａを通って補強部材５０の外側のセグメント６０に移動する場合でも、こ
のようなガスは、周縁継目（シームまたはシール）３０によってクッション２０
内に閉じ込められる。さらに、シーム部５６ａが、完全にパネル２２ａ、２２ｂ
の内部に位置し、パネルに漏れ経路を生じないことを理解されたい。

【００１６】 図４Ａおよび４Ｂは本発明の他の実施形態を示している。図４Ａは、細長いパ
ネル２２ａなど１枚の生地片で作られたクッション２０ａを示している。符合７
０はパネルの中心線を示している。この構造では、クッション２０ａは、生地パ
ネルを半分に折り畳んで両方のパネル２２ａ、２２ｂを形成し、図４Ｂに示す構
成を得ることによって形成される。当然のことながら、クッション２０ａの下縁
部７２は閉じられており、したがって、周縁継目３０も補強部材５０も、この閉
じられた縁部を横切る必要はない。三方補強部材５０ａおよび周縁継目３０は、
クッション２０ａの残りの縁部または部分の周囲の周りに延び、下方に延びて、
クッションを縁部７２の近傍でシールおよび補強している。クッション２０ａの
周囲は、円形、楕円形、長方形、または他のいかなる形状とすることができ、ま
た、１つまたは複数の材料パネルで作ることができることを理解されたい。

【００１７】 上述のことから、本発明の１つの利点は、クッション２０、２０ａの組立てと
、補強部材５０の配置と、様々な周縁継目３０、３０ａ、３０ｂの作製を、平坦
な作業面上で作業しながら達成できることであることが理解されるであろう。

【００１８】 図５は、乗物用の膨張可能な側部衝撃カーテンとして使用できるように構成さ
れた膨張可能なクッション１００を示している。このクッションの構造は、図３
Ａ〜４Ｂに示されているエアバッグの多数の特徴を利用している。このクッショ
ンは、かなり長く、ほぼ乗物のＡピラー１０２の位置からＢピラー１０４を横切
ってＣピラー１０６まで延びるように構成されていることは明らかである。クッ
ション１００は、作動させられる前に、細長いシリンダのようなコンパクトな形
状に丸められるか折り畳まれて、乗物の乗員室内のルーフレールの近傍に設置さ
れる。この構成は、クッション１００が膨張したときに移動するかあるいは裂か
れるトリム片（図示せず）によって隠される。クッションは、その取付け位置か
ら下向きに乗物のフロントおよびリヤのサイドウィンドウを横切って広がり、通
常は、平均的サイズの搭乗者のほぼ肩の高さまで延びるが、下方に延びて下腕部
および胴部を保護するバッグを使用することもできる。図示したクッションは主
として、側部衝撃衝突時あるいは乗物が横転したときに頭部の衝撃保護を行う。

【００１９】 クッション１００は、図１Ｂに示されているものと同様の前部および後部パネ
ル２２ａ、２２ｂのような複数のパネルを有することができ、あるいは、図４Ａ
〜４Ｂに示されている次の構造を用いてもよい。クッション１００の膨張可能な
部分１００ａの周囲は、側部１１０ａ、１１０ｂおよび頂部１１０ｃを有する周
縁継目１１０によって密閉されている。これらの部分は一体に形成することも、
あるいは別々に形成することもできる。クッションが別々の前部パネルおよび後
部パネルを使用して形成される場合、周縁継目は下部１１０ｄも備える。

【００２０】 本発明の好ましい実施形態において、クッション１００は、構造ナイロン層と
、シールまたは接合可能なポリウレタン層とを有する多層織物を利用している。
ポリエチレンビニルやナイロンなど他のエラストマ材料を使用することもできる
。頂部周縁継目部１１０ｃは、間に空気流路１１１を形成する複数の部分にセグ
メント化することができる。膨張可能な部分１００ａは、第１および第２の膨張
可能な部分１１２ａ、１１２ｂならびに中央部１１４に分離される。この中央部
は、図の実施形態では長方形の周縁継目１２６で囲まれて完全に密閉されており
、膨張しない。当然のことながら、中央部１１４はＢピラーのすぐ後ろに位置し
ている。あるいは、この中央部１１４を膨張ガスに対して開放することができる
。クッション１００は、周縁継目１１０ｃに平行に延びており、図５Ａに示され
ているように周縁継目１１０ｃと共に管状流路１２２を形成する追加的な周縁継
目１２０をさらに備えている。各膨張可能部分１１２ａ、１１２ｂは、それぞれ
の分離する周縁継目（シームまたはシール）１２４ａ、１２４ｂによって接合さ
れている。

【００２１】 周縁継目１２４ａ、１２４ｂの目的は、部分１１２ａ、１１２ｂの膨張時サイ
ズを制限することであり、これは任意である。クッション１００の境界部１３０
は、周縁継目１２０を越えて延びている。この境界を形成するパネル２２ａ、２
２ｂの対応する部分は、互いに接合するか、あるいは互いに緩く当接させること
ができる。この境界部は、膨張部分１００ａのすぐ外側の周縁継目ほど完全に、
あるいは多くのエネルギーを用いてシールする必要はない。管状流路１２２には
可撓性チューブ１２３が挿入されている。チューブの一端は、膨張ガスを供給す
るインフレータ１２５に接続されている。チューブ１２３は、クッションの膨張
可能な部分１００ａに膨張ガスを導入するための複数の開口部を有している。ク
ッションの下部は、クッションが乗物の側部から離れるのを防止するテザー１２
７を備えていてもよい。

【００２２】 上述のように、各接合部、シール部、または周縁継目１１０（１１０ａ〜１１
０ｄ、１２０、１２４ａ、および１２４ｂ）は、放射エネルギー（高周波、熱な
ど）を使用して接合またはシールすることができる。経験により、これらの周縁
継目に適切な幅は約１３ｍｍであることがわかっている。

【００２３】 クッション１００を膨張させたときに上述の各接合部または周縁継目が互いに
剥離するのを防止するために、１つまたは複数のこれらの接合部または周縁継目
を、図２Ｂおよび３Ｂに示すように補強することができる。クッションの各周縁
継目を補強部材５０によって補強する必要がないことを理解されたい。各クッシ
ョン内のガス流パターンおよび圧力分布は異なり、必要に応じて補強部材を追加
することができる。クッション１００を形成するパネル２２ａ、２２ｂ間に設置
された補強部材を示す符合５０ａ〜５０ｂで示された点線を簡単に参照する。シ
ール部または周縁継目１１０の各セグメント１１０ａ〜１１０ｄは、図３Ｂに示
されている補強部材と同様に構成された補強部材を備えることもできる。図をで
きるだけ簡単にするために、この補強部材は図５には示されていない。

【００２４】 次に、本発明によってクッション１００を組み立てる方法について説明する。
図６は、クッション１００のリヤパネル２２ａの平面図である。パネル２２ａは
、境界１３０に位置する複数の取付け開口部１４０を有している。パネルの右下
および左下の末端には付加的な取付け開口部１５５５５５５５５４２が位置して
いる。パネルは、複数のピンが外側に延びている作業面上にぴったりと載せられ
ている。ピンは、開口部１４０、１４２の位置に位置決めされている。このよう
に、パネル２２ａを、ピンによって、作業面上にぴったりと載せ、定位すること
ができる。一例として、クッションを１枚の生地で構成した場合、この１枚の生
地はクッションのリヤパネル２２ａとフロントパネル２２ｂの両方を形成する。
フロントパネル２２ｂは、仮想線で示されており、開口部１４０、１４２を有し
ている。しかし、この第１のステップでは、この１枚の生地のフロントパネル部
２２ｂは作業面から外れて延びている。図６に示されている向きでは、パネル２
２ａの面している表面は、ポリウレタン、ポリエチレン、ビニル、またはナイロ
ンなど、生地の接合可能層である。その後、直線状の補強部材５０ａがパネル２
２ａ上に所望の向きで配置される。

【００２５】 補強部材５０ａ〜５０ｂの直線状細片の構造は、図２Ｂの断面図に示されてい
る構造と同一であり、すなわち、接合可能層２６が外側を向くように多層織物の
２つの細片が重ね合せられている。その後、部材５０ａを形成する細片５２ａ、
５２ｂは、符合５６ａで示されている糸の１本または複数の縫い目線によって、
ともに縫い合わせられる。次に、これらの細片は、位置１４４などでパネル２２
ａの接合可能層２６に高周波で仮溶着される。中央の長方形の補強部材５０ｂも
パネル２２ａ上に配置される。中央の補強部材の構造は、サイズが適切に増減さ
れていることを除いて、図２Ａおよび２Ｂに示されている構造と同一である。必
要に応じて、パネル２２ａ上の周縁継目１１０ａ〜１１０ｄの位置の近傍に、５
０ｃ〜５０ｅなどの付加的な補強部材を配置することができる。クッションを１
枚の生地で作る場合、補強部材５０ｅは必要ではないことを理解されたい。

【００２６】 各補強部材は、１つまたは複数の高周波の仮溶着によって適切な位置に一時的
に固定することができる。各補強部材の様々な内側および外側の部分５８、６０
は、内側および外側のパネル２２ａ、２２ｂの隣接する部分にそれぞれ接合され
る。その後、外側のパネル２２ｂが、もちろんその接合可能層が内側のパネル２
２ａの接合可能層を向くように、内側のパネル２２ａに重ね合わせられる。その
後、周縁継目３０ａ、３０ｂ、１１０ａ〜ｄ、１２０、１２４ａ、１２４ｂ、お
よび１２６が同時にあるいは順次作られる。

【００２７】 図７Ａ〜７Ｂも図３Ｂと同様に、結果として得られる重ね周縁継目が様々な補
強部材５０ａ、５０ｂ、および５０ｃの間に作られることを示している。それぞ
れの場合に、補強部材は、それぞれの周縁継目１１０ａ〜１１０ｄ、１２０、１
２４ａ、１２４ｂ、および１２６の近傍の領域の引張り強度を高め、同時に、剥
離に対する抵抗を強める。

【図面の簡単な説明】

【図１Ａ】 接合または溶着された周縁継目を有する膨張可能なクッションを示す図である
。

【図１Ｂ】 接合または溶着された周縁継目を有する膨張可能なクッションを示す図である
。

【図１Ｃ】 接合または溶着された周縁継目を有する膨張可能なクッションを示す図である
。

【図２Ａ】 補強部材の図である。

【図２Ｂ】 補強部材の図である。

【図３Ａ】 本発明を利用したクッションの平面図である。

【図３Ｂ】 図３Ａの断面線３Ｂ−３Ｂを通る断面図である。

【図３Ｃ】 互いに結合されたパネルを示す図である。

【図３Ｄ】 互いに結合されたパネルを示す図である。

【図４Ａ】 本発明の他の実施形態を示す図である。

【図４Ｂ】 本発明の他の実施形態を示す図である。

【図５】 頭部保護用の側部衝撃エアバッグの平面図である。

【図５Ａ】 図５の断面線５Ａ−５Ａで切り取った部分断面図である。

【図６】 図５のクッションの構造における製造工程を示す図である。

【図７Ａ】 図１または５のクッションを製造する際に使用される様々な補強周縁継目を示
す図である。

【図７Ｂ】 図１または５のクッションを製造する際に使用される様々な補強周縁継目を示
す図である。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 トビアン、 ロバート アメリカ合衆国 48047 ミシガン州 ニ ュー バルティモア シュガーブッシュ ロード 48571 Ｆターム(参考） 3D054 BB23 CC26 CC27 CC29 CC30 CC33 CC41

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 膨張ガスを受けたときに膨張する膨張可能なクッションを形
   成するように周縁継目（３０）に沿ってともに結合されており、可撓性の構造生
   地を有する第１の層（２４）と、第２の接合可能層（２６）とをそれぞれ含み、
   前記接合可能層が、隣接して対面する接合可能層に接合して前記周縁継目を形成
   可能な生地で形成されている、第１のパネル（２２ａ）および第２のパネル（２
   ２ｂ）と、 構造層および接合可能層を有する第１の生地細片（５２ａ）と、構造層および
   結合可能層を有する第２の生地細片（５２ｂ）とを含み、前記周縁継目（３０）
   が損傷するのを防止する補強手段（５０）とを有し、 前記第１および第２の細片（５２ａ、５２ｂ）は、重ね合わせられて、前記各
   細片を２つの部分（５０、６０）に分離するシーム部（５６ａ）でともに縫い付
   けられており、前記構造層は互いに向かい合い、かつ、前記結合可能層は前記第
   １および第２のパネルの対応する接合可能層に向かって外側を向いており、 前記第１および第２の細片（５２ａ、５２ｂ）の前記接合可能層（２６）は、
   前記シーム部の片面または両面で、一方または他方の前記パネルの対応する接合
   可能層に接合されている、膨張可能なクッション（１００、１００ａ）。
2. 【請求項２】 前記第１および第２のパネル（２２ａ、２２ｂ）は、１枚の
   生地を折り畳むことによって形成されている、請求項１に記載の膨張可能なクッ
   ション。
3. 【請求項３】 前記クッションは、事故の際に乗物の乗員を保護するエアバ
   ッグである、請求項１に記載の膨張可能なクッション。
4. 【請求項４】 前記クッションは、２つ以上の膨張可能な部分（１１２ａ、
   １１２ｂ）に分割されている、請求項３に記載の膨張可能なクッション。
5. 【請求項５】 前記各膨張可能な部分は内側周縁継目でともに接合されてお
   り、前記各周縁継目は剥離荷重を受ける、請求項４に記載の膨張可能なクッショ
   ン。
6. 【請求項６】 前記内側周縁継目の剥離を防止する第２の補強手段をさらに
   有する、請求項５に記載の膨張可能なクッション。
7. 【請求項７】 前記第２の補強手段は、前記内側周縁継目に隣接して位置し
   、構造層および接合可能層を有する第３の生地細片と、構造層および接合可能層
   を有する第４の生地細片とを有しており、 前記第３および第４の細片は、重ね合わせられて前記細片の分離を阻止するシ
   ーム部で縫い合わせられ、前記シーム部は前記各細片を２つの部分に分離し、前
   記構造層は互いに向かい合い、前記接合可能層は外側を向いて前記第１および第
   ２のパネルの対応する接合可能層に接しており、 前記第３および第４の細片の接合可能層は、前記シーム部の片面または両面で
   、一方または他方の前記パネルの対応する接合可能層に接合されている、請求項
   ６に記載の膨張可能なクッション。
8. 【請求項８】 前記クッションは、横転用エアバッグである、請求項３に記
   載の膨張可能なクッション。
9. 【請求項９】 前記周縁継目（３０）は、前記パネルの部分の接着、高周波
   溶着、超音波溶着、または熱溶着によって形成される、請求項１に記載の膨張可
   能なクッション。
10. 【請求項１０】 前記周縁継目（３０）は、高周波エネルギーによって形成
    される、請求項９に記載の膨張可能なクッション。