JP2002356184A

JP2002356184A - 作業車両の消音装置

Info

Publication number: JP2002356184A
Application number: JP2001163975A
Authority: JP
Inventors: Hidemasa Kono; 英正河野; Koji Yasumura; 幸司安村
Original assignee: Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
Current assignee: Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
Priority date: 2001-05-31
Filing date: 2001-05-31
Publication date: 2002-12-10

Abstract

(57)【要約】【課題】キャビン内の騒音低減を図り、快適な作業が
継続出来る作業車両を提供する。【解決手段】キャビン７の窓部を除く室内に、表面に
多数の穴２３を穿ち、内部に吸音材２５を有する吸音シ
ート２１を敷設又は貼付する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、エンジンを搭載
し、且つキャビンを配設した作業車両のキャビン内の消
音装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種作業車両のキャビン内の消
音技術として、例えば、農用トラクタのエンジン後部
で、キャビンのフロントガラスの下面部分に、防音用制
振材を貼り付けた技術が、特開平４−３０３０７７号公
報に、また、同じく農用トラクタのキャビンの天井部内
面にシート状の吸音部材を付設した技術が、実公平５−
３２３７３号公報に夫々記載されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】一般に、この種作業車
両のキャビンにおいては、吸音部材の配置場所が少ない
こともあるが、上記に記載の両技術のものは、キャビン
内で、単にフロントガラスの下面部分や天井部等、部分
的に特定の場所にのみ消音対策を施したものであったの
で、十分な消音効果を上げることができなかった。本発
明の目的は、上記従来技術の不具合を改善する点にあ
る。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明においては、エンジンを搭載し、且つキャビ
ンを配設した作業車両であって、上記キャビンの窓部を
除く室内に、表面に多数の穴を穿ち、内部に吸音材を有
する吸音シートを敷設又は貼付したことを第１の特徴と
する。

【０００５】また、吸音シートは、多数の穴を穿ったス
テップマットの下方に吸音材を敷いて構成したことを第
２の特徴とする。

【０００６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態の一例
を図面に基づいて説明する。図１は、本発明を実施した
作業車両の一例として示す農用トラクタの全体側面図で
あって、１は農用トラクタ、２はラジェータ等を取付け
るシャーシ、３は内部にエンジン４等を収納したボンネ
ット、５は前輪、６は後輪、７は運転席８を取り囲むよ
うに配設したキャビンであり、その詳細は後述する。な
お、９は操縦部の床面、１０はメーターパネルカバーで
あり、１１は操向用ハンドルで、これらは上記キャビン
７内に設けられている。

【０００７】次に、図２は上記キャビン７を斜め上方か
ら見た斜視図であって、通常のキャビンと同様に運転席
８の周囲に機枠１２を設けて、周囲が良く見えるように
夫々の面に窓部を備えている。即ち、１３は前方にある
フロントガラスであり、その左右下方に延出した下部フ
ロントガラス１４，１４を設け、左右両側部にはドア１
５，１５があって、この部分も窓部に構成されている。
また、後部にはやや幅のある左右の後部支柱１６，１６
を立設して左右側に跨がるリヤガラス１７が設けてあ
り、後方の視界が運転席８から十分見渡せるように構成
されている。そして１８は視界を遮断した天井壁部であ
る。なお、１９は上記後輪６のフェンダーであって、上
記キャビン７と一体に形成されていて、該キャビン７を
トラクタ１に載置して、ボルト等の緊定具（図示なし）
で固着する事によりキャビン７がトラクタ１に装着され
る。

【０００８】更に、上記キャビン７内部において、各窓
部〔１３，１４，１４（１５，１５）１７〕を除く部
分、即ち操縦部の床面９，天井壁部１８及び左右の後部
支柱１６，１６の側壁には、後述する吸音シート２１を
夫々敷設又は貼付して消音効果を上げるものである。

【０００９】次に、上記吸音シート２１の詳細について
説明するに、図３は操縦部の床面９上に敷設するゴム等
の弾性材より成るステップマット２２（厚さｔ）の平面
図で、該ステップマット２２に、同径の多数の穴２３・
・・を均等に穿って、下方に吸音材２５を敷き重ねてこ
れを吸音シート２１としたものである。これを、部分的
に拡大した図４（ａ）（ｂ）で説明するに、側部断面で
ある図４（ａ）及び平面である図４（ｂ）において、走
行機体１の床面９上に、ステップマット２２とその下方
にカームファルト等の吸音材２５（厚さＬ）を敷き重ね
て吸音シート２１としている。即ち、上記吸音シート２
１は、ステップマット２２の下方に吸音材２５を敷いて
構成されているものである。

【００１０】また、図５（ａ）は天井壁部１８の下面
に、また、図５（ｂ）は左右の後部支柱１６，１６の側
壁に夫々貼付する吸音シート２１の平面図（左・右に貼
付する吸音シートは対称形状）であって、これらも上記
操縦部の床面９に敷設する上記のものと略同様の構成に
して、シートの表面に同径の多数の穴２３・・・を均等
に穿って、内部に吸音材２５を敷き重ねてこれを吸音シ
ート２１としたものである。そして、この場合の吸音
シート２１の表面に穿つ穴２３の大きさ，数及び内部の
吸音材２５の厚さは、キャビン７内の騒音低減に最も効
果的なものを採用するものとする。

【００１１】即ち、キャビン７の騒音は、主としてエン
ジン４から発生するものであり、音の侵入先は上記メー
ターパネルカバー１０及びフロントガラス１３等を伝わ
って、これがキャビン７全体に向かって拡散するが、こ
れらは操縦部の床面９，左右の後部支柱１６，１６の内
壁面，及び天井壁部１８の下部において、上記吸収シー
ト２１の存在により共鳴吸収され、その場合の吸収され
る周波数は、吸音シート２１の表面に穿つ穴２３の数と
大きさ、及び内部の吸音材２５が占める空気層との組合
わせにより決定され、さらに、本発明は上記空気層に多
孔質材料で構成する吸音材２５を詰めることにより、よ
り一層消音効果が増すものである。

【００１２】次に、図６のものは、吸音シート２１の第
２実施例を示すものであって、ステップマット２２の表
面に外径が異なる複数種の穴２３を穿って、またその穴
２３の配列を大小混合配置することにより、騒音の複数
の周波数に対応することが可能となり、そして、これら
をステップマット２２以外の左右の後部支柱１６，１６
内壁面や天井壁部１８下面にも適応出来るものであるこ
とは勿論である。また、図７のものは、吸音シート２１
の第３実施例を示すものであって、ステップマット２２
であって、上記第２実施例と内容的には類似するが、前
記ステップマット２２に穿つ穴２３の外径を異なる複数
種とし、その配列を中央部を境として左右の位置で変え
たものである。

【００１３】更に、図８のものは、吸音シート２１の第
４実施例を示すものであって、ステップマット２２の騒
音低減用の多数の穴２３・・を、運転者の左右の足載せ
部分２７，２７を除いて、穴２３の目詰まりの発生しに
くい位置に集中的に配置したものである。従って、これ
によれば、ステップマット２２の水洗等を当分しなくて
も、長期の使用に耐えて消音効果が得られるものであ
る。

【００１４】また、図９及び図１０のものは、共鳴室を
利用した第５実施例を示すものであって、キャビン７内
の天井壁部１８に、キャビン７内とは独立した空間部を
要する共鳴室２８を設け、さらに該共鳴室２８からキャ
ビン７内へ向けてパイプ２９を連通する。すると、キャ
ビン７内に拡散するエンジン４の騒音の内、共鳴周波数
成分がパイプ２９に入射して、該パイプ２９内の空気層
を大きく振動させ、周辺との摩擦抵抗によって減衰低減
され、消音効果が得られるものである。

【００１５】更に、図１１及び図１２のものは、共鳴室
２８を利用した第６実施例を示すものであって、前記共
鳴室２８は、開放室２８ａと摺動室２８ｂとに分割さ
れ、前記摺動室２８ｂを、モータ３０等を使用して摺動
室２８ｂの側面に固定したギヤ３１との噛合いによりス
ライドさせ共鳴室２８の空間体積を自由に変化すること
が出来るものとする。これによって、エンジン４の回転
変動によって対象となる騒音周波数成分が変化しても、
共鳴室２８の空間体積を機械的に調節し、特定の周波数
成分に常に対応し、消音効果が得られるものである。

【００１６】本発明の作業車両は、以上のような構成よ
りなっており、主としてエンジン４で発生した騒音は、
メーターパネルカバー１０及びフロントガラス１３等を
伝わって、これがキャビン７全体に向かって拡散する
が、本発明では、キャビン７内部の窓部を除く、操縦部
の床面９，左右の後部支柱１６，１６の内壁面及び天井
壁部１８の下面に表面に多数の穴２３・・を穿ち、内部
に吸音材２５を有する吸音シート２１を敷設又は貼付し
てあるので、騒音が共鳴吸収され、低減されるものであ
る。そして、その低減効果は表面に穿った穴２３の大き
さ，数，及び内部の吸音材２５等の条件によって種々異
なるが、バランスよくこれらを決定すれば、エンジン４
の騒音周波数成分に対して効率的な吸音効果を上げるこ
とが出来るものである。また、本発明の実施例は、農用
トラクタについて述べたが、これと略同様なキャビンを
備えたコンバインや各種の建設機械等に実施しても略同
様の作用効果を得られるものである。

【００１７】

【発明の効果】本発明は、エンジン４を搭載し、且つキ
ャビン７を配設した作業車両であって、上記キャビン７
の窓部を除く室内に、表面に多数の穴２３を穿ち、内部
に吸音材２５を有する吸音シート２１を敷設又は貼付し
たので、キャビン７内の騒音低減が可能となる。また、
吸音シート２１を床面９となるステップマット部に適用
したので、吸音部材の配置場所を拡大してより一層の消
音を達成でき、よって快適な運転操作を長時間に渡って
継続することで、作業の能率を向上することが出来るも
のである。

【図面の簡単な説明】

【図１】農用トラクタの全体側面図である。

【図２】キャビンを斜め上方から見た斜視図である。

【図３】床面に敷設したステップマットの平面図であ
る。

【図４】同上図３の部分拡大図であって、（ａ）は側部
断面図である。（ｂ）は平面図である。

【図５】吸音シートの平面図であって、（ａ）は天井壁
部下面に貼付するものである。（ｂ）は左右の後部支柱
側壁に貼付するものである。

【図６】ステップマットの第２実施例を示す平面図であ
る。

【図７】同上ステップマットの第３実施例を示す平面図
である。

【図８】同上ステップマットの第４実施例を示す平面図
である。

【図９】共鳴室を利用した第５実施例を示す全体側面図
である。

【図１０】同上共鳴室を設置したキャビンを斜め上方か
ら見た斜視図である。

【図１１】共鳴室を利用した第６実施例を示す全体側面
図である。

【図１２】同上共鳴室を設置したキャビンを斜め上方か
ら見た斜視図である。

【符号の説明】

１トラクタ４エンジン７キャビン８運転席９床面１６後部支柱１８天井壁部２１吸音シート２２ステップマット２３穴２５吸音材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者安村幸司島根県八束郡東出雲町大字揖屋町667番地１三菱農機株式会社内Ｆターム(参考） 3D023 BA02 BA03 BB21 BC07 BC08 BC09 BD01 BD02 BE20 5D061 AA04 AA22 BB02 BB37 DD06 GG01 GG06

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】エンジン（４）を搭載し、且つキャビン
（７）を配設した作業車両であって、上記キャビン
（７）の窓部を除く室内に、表面に多数の穴（２３）を
穿ち、内部に吸音材（２５）を有する吸音シート（２
１）を敷設又は貼付したことを特徴とする作業車両の消
音装置。
【請求項２】上記吸音シート（２１）は、多数の穴
（２３）を穿ったステップマット（２２）の下方に吸音
材（２５）を敷いて構成した請求項１記載の作業車両の
消音装置。