JP2002120645A - ウインカレバーキャンセル装置 - Google Patents
ウインカレバーキャンセル装置Info
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- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/34—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
- B60Q1/40—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction having mechanical, electric or electronic automatic return to inoperative position
- B60Q1/42—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction having mechanical, electric or electronic automatic return to inoperative position having mechanical automatic return to inoperative position due to steering-wheel position, e.g. with roller wheel control
- B60Q1/425—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction having mechanical, electric or electronic automatic return to inoperative position having mechanical automatic return to inoperative position due to steering-wheel position, e.g. with roller wheel control using a latching element for resetting a switching element
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Steering Controls (AREA)
- Mechanisms For Operating Contacts (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ウインカレバーのキャンセルミスを防止した
ウインカレバーキャンセル装置を提供する。 【解決手段】 節度ピン１０８及び節度山１５１によっ
て、操作されたウインカレバー１０４の位置が保持され
る。そして、どの位置に保持されているかが位置検出手
段によって検出される。更に、ソレノイド１０３の動作
板１３１及びウインカレバー１０４にそれぞれ連動する
突出部１２１及びガイド部が係合し、励磁された動作板
１３１の動きに伴って、ウインカレバー１０４がニュー
トラル位置に戻される。
ウインカレバーキャンセル装置を提供する。 【解決手段】 節度ピン１０８及び節度山１５１によっ
て、操作されたウインカレバー１０４の位置が保持され
る。そして、どの位置に保持されているかが位置検出手
段によって検出される。更に、ソレノイド１０３の動作
板１３１及びウインカレバー１０４にそれぞれ連動する
突出部１２１及びガイド部が係合し、励磁された動作板
１３１の動きに伴って、ウインカレバー１０４がニュー
トラル位置に戻される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のウインカ
レバーキャンセル装置に関する。
レバーキャンセル装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のウインカレバーキャンセ
ル装置の多くは、キャンセルカムを含んでおり、このキ
ャンセルカムの位置ずれや偏芯により、ウインカレバー
のキャンセルミスが発生するという問題があった。この
問題を以下に図面を用いて説明する。
ル装置の多くは、キャンセルカムを含んでおり、このキ
ャンセルカムの位置ずれや偏芯により、ウインカレバー
のキャンセルミスが発生するという問題があった。この
問題を以下に図面を用いて説明する。
【０００３】図７（Ａ）及び（Ｂ）は、従来のウインカ
レバーキャンセル装置の作用を説明するための説明図で
ある。これらの図では、従来のウインカレバーキャンセ
ル装置のアンダーカバーを取り外した状態で、それを上
から見たものと想定している。この図７（Ａ）は、ニュ
ートラル（又はターンオフ）状態、図７（Ｂ）はターン
オン状態を示す。
レバーキャンセル装置の作用を説明するための説明図で
ある。これらの図では、従来のウインカレバーキャンセ
ル装置のアンダーカバーを取り外した状態で、それを上
から見たものと想定している。この図７（Ａ）は、ニュ
ートラル（又はターンオフ）状態、図７（Ｂ）はターン
オン状態を示す。
【０００４】この従来のウインカレバーキャンセル装置
は、ウインカレバー操作によって右折又は左折用ウイン
カを点滅させ、所定のステアリング操作に応答してウイ
ンカレバーが機械的にニュートラル位置に戻されるもの
である。この従来装置は、支軸部９０１、バックプレー
ト９０２、キャンセルピン９０３、スプリング９０４及
びキャンセルカム９０５を含んで構成される。なお、９
００はアンダーカバーを示しこれに、この図では示して
いないアッパーカバーが装着されることによって、この
装置の外部筐体を形成する。
は、ウインカレバー操作によって右折又は左折用ウイン
カを点滅させ、所定のステアリング操作に応答してウイ
ンカレバーが機械的にニュートラル位置に戻されるもの
である。この従来装置は、支軸部９０１、バックプレー
ト９０２、キャンセルピン９０３、スプリング９０４及
びキャンセルカム９０５を含んで構成される。なお、９
００はアンダーカバーを示しこれに、この図では示して
いないアッパーカバーが装着されることによって、この
装置の外部筐体を形成する。
【０００５】ニュートラルの状態から例えば右ターンを
支持する場合、レバー９０６が図７（Ａ）に示す矢印Ｄ
方向に回動されると、キャンセルピン９０３は図７
（Ｂ）に示す矢印Ｅ方向に突出する。なお、上記回動に
伴い右折用ウインカが点滅する。左折時には上記と逆方
向にそれぞれが回動し、上記と同様の作用をし、左折用
ウインカが点滅する。
支持する場合、レバー９０６が図７（Ａ）に示す矢印Ｄ
方向に回動されると、キャンセルピン９０３は図７
（Ｂ）に示す矢印Ｅ方向に突出する。なお、上記回動に
伴い右折用ウインカが点滅する。左折時には上記と逆方
向にそれぞれが回動し、上記と同様の作用をし、左折用
ウインカが点滅する。
【０００６】図７（Ｂ）に示すような状態において、ス
テアリングと連動するキャンセルカム９０５が、矢印Ｆ
で示すように左回転されると、キャンセルカム９０５の
扇部９５１の端部９５２がキャンセルピン９０３の側壁
９３１に当接する。更にステアリングが回転されると、
キャンセルピン９０３が回転中心軸９３３を軸として、
バックプレート９０２との当接部を図中、矢印Ｈ方向へ
押圧し、これによりウインカレバー９０６が図７（Ａ）
で示すようなニュートラル状態に戻る。このようにし
て、ウインカレバーのターンキャンセルが行われる。
テアリングと連動するキャンセルカム９０５が、矢印Ｆ
で示すように左回転されると、キャンセルカム９０５の
扇部９５１の端部９５２がキャンセルピン９０３の側壁
９３１に当接する。更にステアリングが回転されると、
キャンセルピン９０３が回転中心軸９３３を軸として、
バックプレート９０２との当接部を図中、矢印Ｈ方向へ
押圧し、これによりウインカレバー９０６が図７（Ａ）
で示すようなニュートラル状態に戻る。このようにし
て、ウインカレバーのターンキャンセルが行われる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
従来のウインカレバーキャンセル装置は、上述のように
ウインカレバーのキャンセルミスが発生する。これを図
８を用いて以下に説明する。
従来のウインカレバーキャンセル装置は、上述のように
ウインカレバーのキャンセルミスが発生する。これを図
８を用いて以下に説明する。
【０００８】図８（Ａ）及び（Ｂ）は、従来のウインカ
レバーキャンセル装置の正常時及び異常時の作用を比較
するための説明図である。特に、図８（Ａ）は従来のウ
インカレバーキャンセル装置の正常時の作用を示し、図
８（Ｂ）は異常時の作用を示す。これらの図を比較しな
がら問題点を説明していく。なお、図８（Ａ）及び
（Ｂ）においては、説明を簡潔にするため先の図７に示
した構成要素のうちの説明に必要な要素のみを抜き出し
て記載している。図８に付した参照番号は、図７に示し
た番号と同等の構成要素を示す。
レバーキャンセル装置の正常時及び異常時の作用を比較
するための説明図である。特に、図８（Ａ）は従来のウ
インカレバーキャンセル装置の正常時の作用を示し、図
８（Ｂ）は異常時の作用を示す。これらの図を比較しな
がら問題点を説明していく。なお、図８（Ａ）及び
（Ｂ）においては、説明を簡潔にするため先の図７に示
した構成要素のうちの説明に必要な要素のみを抜き出し
て記載している。図８に付した参照番号は、図７に示し
た番号と同等の構成要素を示す。
【０００９】図８（Ａ）に示すように正常時には、ター
ンオン状態で、キャンセルピン９０３とキャンセルカム
９０５のラップ量Ｌ１は、３．０ｍｍある。この状態で
は、ステアリング操作に連動してキャンセルカム９０５
が図中、点線で示すように時計周り方向Ｘに回転する
と、キャンセルピン９０３は回転中心軸９３３を軸とし
てＹで示す方向に回転する。更にステアリングが回転に
伴い、キャンセルピン９０３は最終的に点線で示すよう
に回転制御される。キャンセルピン９０３は上記回転に
伴い、上述したようにバックプレート９０２との当接部
を押圧し、これによりバックプレート９０２に連接する
ウインカレバー９０６がニュートラル状態に戻される。
この正常時のキャンセルピン９０３の回転角β１は図に
示すように、４１．２度となる。
ンオン状態で、キャンセルピン９０３とキャンセルカム
９０５のラップ量Ｌ１は、３．０ｍｍある。この状態で
は、ステアリング操作に連動してキャンセルカム９０５
が図中、点線で示すように時計周り方向Ｘに回転する
と、キャンセルピン９０３は回転中心軸９３３を軸とし
てＹで示す方向に回転する。更にステアリングが回転に
伴い、キャンセルピン９０３は最終的に点線で示すよう
に回転制御される。キャンセルピン９０３は上記回転に
伴い、上述したようにバックプレート９０２との当接部
を押圧し、これによりバックプレート９０２に連接する
ウインカレバー９０６がニュートラル状態に戻される。
この正常時のキャンセルピン９０３の回転角β１は図に
示すように、４１．２度となる。
【００１０】ところが、図８（Ｂ）に示すように、キャ
ンセルカム９０５の位置ずれ又は偏芯Ｚを起こすと、キ
ャンセルピン９０３とキャンセルカム９０５とのラップ
量Ｌ２も減少することになる。例えば、ラップ量Ｌ２が
減少して２．０ｍｍになると、図８（Ａ）で示したと同
様の作用により、キャンセルピン９０３の回転範囲β２
は３５．８度に減少する。更にキャンセルカム９０５の
外形寸法やキャンセルピンの長さ寸法が共に小さい方に
ばらつくと、ラップ量は更に減少し、キャンセルピン９
０３の回転範囲も更に減少する。例えば、ラップ量Ｌ３
が１．０ｍｍに減少すると、キャンセルピン９０３の回
転範囲β３は２９．２度に減少する。
ンセルカム９０５の位置ずれ又は偏芯Ｚを起こすと、キ
ャンセルピン９０３とキャンセルカム９０５とのラップ
量Ｌ２も減少することになる。例えば、ラップ量Ｌ２が
減少して２．０ｍｍになると、図８（Ａ）で示したと同
様の作用により、キャンセルピン９０３の回転範囲β２
は３５．８度に減少する。更にキャンセルカム９０５の
外形寸法やキャンセルピンの長さ寸法が共に小さい方に
ばらつくと、ラップ量は更に減少し、キャンセルピン９
０３の回転範囲も更に減少する。例えば、ラップ量Ｌ３
が１．０ｍｍに減少すると、キャンセルピン９０３の回
転範囲β３は２９．２度に減少する。
【００１１】上述のように、キャンセルピン９０３の回
転によるバックプレート９０２の押圧により、バックプ
レート９０２に連接されたウインカレバーがキャンセル
されるので、キャンセルピン９０３の回転範囲が上述の
ように減少すると、ウインカレバーのキャンセルミスが
発生することになる。
転によるバックプレート９０２の押圧により、バックプ
レート９０２に連接されたウインカレバーがキャンセル
されるので、キャンセルピン９０３の回転範囲が上述の
ように減少すると、ウインカレバーのキャンセルミスが
発生することになる。
【００１２】よって本発明は、上述した現状に鑑み、ウ
インカレバーのキャンセルミスを防止したウインカレバ
ーキャンセル装置を提供することを課題としている。
インカレバーのキャンセルミスを防止したウインカレバ
ーキャンセル装置を提供することを課題としている。
【００１３】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
になされた請求項１記載のウインカレバーキャンセル装
置は、アッパーカバー１０７及びアンダーカバー１１２
から構成される外部ケースと、前記外部ケース内に回動
自在に保持されたウインカレバー１０４と、角度センサ
５から出力されるステアリング４の切り角を示す回転角
度信号に基づいて励磁され、前記ウインカレバー１０４
に作用してウインカレバー１０４をニュートラル位置に
戻すソレノイド１０３とを含むウインカレバーキャンセ
ル装置であって、前記ウインカレバー１０４に節度スプ
リング１０９を介して伸縮自在に設けられた節度ピン１
０８と、前記外部ケースに一体形成され、前記節度ピン
１０８と係合して、前記ウインカレバー１０４をニュー
トラル、左右のそれぞれの位置に保持する節度山１５１
と、前記外部ケース内部に形成され、前記ウインカレバ
ー１０４がニュートラル、左右のいずれの位置に保持さ
れているかを検出する位置検出部と、前記ソレノイド１
０３の動作板１３１に取り付けられた、前記動作板１３
１と連動する突出部１２１と、前記突出部１２１に係合
して、励磁された前記ソレノイド１０３の前記動作板１
３１の動きに伴って、ウインカレバー１０４をニュート
ラル位置に戻すため、前記ウインカレバー１０４に連動
するように設けられたガイド部とを有することを特徴と
する。
になされた請求項１記載のウインカレバーキャンセル装
置は、アッパーカバー１０７及びアンダーカバー１１２
から構成される外部ケースと、前記外部ケース内に回動
自在に保持されたウインカレバー１０４と、角度センサ
５から出力されるステアリング４の切り角を示す回転角
度信号に基づいて励磁され、前記ウインカレバー１０４
に作用してウインカレバー１０４をニュートラル位置に
戻すソレノイド１０３とを含むウインカレバーキャンセ
ル装置であって、前記ウインカレバー１０４に節度スプ
リング１０９を介して伸縮自在に設けられた節度ピン１
０８と、前記外部ケースに一体形成され、前記節度ピン
１０８と係合して、前記ウインカレバー１０４をニュー
トラル、左右のそれぞれの位置に保持する節度山１５１
と、前記外部ケース内部に形成され、前記ウインカレバ
ー１０４がニュートラル、左右のいずれの位置に保持さ
れているかを検出する位置検出部と、前記ソレノイド１
０３の動作板１３１に取り付けられた、前記動作板１３
１と連動する突出部１２１と、前記突出部１２１に係合
して、励磁された前記ソレノイド１０３の前記動作板１
３１の動きに伴って、ウインカレバー１０４をニュート
ラル位置に戻すため、前記ウインカレバー１０４に連動
するように設けられたガイド部とを有することを特徴と
する。
【００１４】請求項１記載の発明によれば、節度ピン１
０８及び節度山１５１によって、操作されたウインカレ
バー１０４の位置が保持される。そして、どの位置に保
持されているかが位置検出手段によって検出される。更
に、ソレノイド１０３の動作板１３１及びウインカレバ
ー１０４にそれぞれ連動する突出部１２１及びガイド部
が係合し、励磁された動作板１３１の動きに伴って、ウ
インカレバー１０４がニュートラル位置に戻される。
０８及び節度山１５１によって、操作されたウインカレ
バー１０４の位置が保持される。そして、どの位置に保
持されているかが位置検出手段によって検出される。更
に、ソレノイド１０３の動作板１３１及びウインカレバ
ー１０４にそれぞれ連動する突出部１２１及びガイド部
が係合し、励磁された動作板１３１の動きに伴って、ウ
インカレバー１０４がニュートラル位置に戻される。
【００１５】上記課題を解決するためになされた請求項
２記載のウインカレバーキャンセル装置は、請求項１記
載のウインカレバーキャンセル装置において、前記位置
検出部は、外部ケース内に収容された電気基板上に設け
られた可動接点１１１と、前記ウインカレバー１０４と
連動して前記可動接点１１１と接しながらスライドする
接点スライダ１１０とから構成されることを特徴とす
る。
２記載のウインカレバーキャンセル装置は、請求項１記
載のウインカレバーキャンセル装置において、前記位置
検出部は、外部ケース内に収容された電気基板上に設け
られた可動接点１１１と、前記ウインカレバー１０４と
連動して前記可動接点１１１と接しながらスライドする
接点スライダ１１０とから構成されることを特徴とす
る。
【００１６】請求項２記載の発明によれば、位置検出部
は可動接点１１１と接点スライダ１１０とによって構成
される。接点スライダ１１０はウインカレバー１０４と
連動し、可動接点１１１と接しながらスライドするの
で、ウインカレバー１０４の操作に応じて、確実にウイ
ンカレバー１０４の位置を検出することができるように
なる。
は可動接点１１１と接点スライダ１１０とによって構成
される。接点スライダ１１０はウインカレバー１０４と
連動し、可動接点１１１と接しながらスライドするの
で、ウインカレバー１０４の操作に応じて、確実にウイ
ンカレバー１０４の位置を検出することができるように
なる。
【００１７】上記課題を解決するためになされた請求項
３記載のウインカレバーキャンセル装置は、請求項１記
載のウインカレバーキャンセル装置において、前記ガイ
ド部は所定幅の円弧状の溝１１３により構成されること
を特徴とする。
３記載のウインカレバーキャンセル装置は、請求項１記
載のウインカレバーキャンセル装置において、前記ガイ
ド部は所定幅の円弧状の溝１１３により構成されること
を特徴とする。
【００１８】請求項３記載の発明によれば、ガイド部は
所定幅の円弧状の溝１１３により構成されるので、この
溝１１３と突出部１２１との摺動が円滑かつ確実にな
る。突出部１２１はソレノイド１０３の動作板１３１に
連動し、溝１１３はウインカレバー１０４と連動するの
で、結局、ウインカレバー１０４が確実にターンキャン
セルされることになる。
所定幅の円弧状の溝１１３により構成されるので、この
溝１１３と突出部１２１との摺動が円滑かつ確実にな
る。突出部１２１はソレノイド１０３の動作板１３１に
連動し、溝１１３はウインカレバー１０４と連動するの
で、結局、ウインカレバー１０４が確実にターンキャン
セルされることになる。
【００１９】上記課題を解決するためになされた請求項
４記載のウインカレバーキャンセル装置は、請求項２記
載のウインカレバーキャンセル装置において、前記角度
センサ５は、前記ステアリング４と連動して回転するデ
ィスク５２の上に設けられたスリット５１及びフォトイ
ンタラプタ５４により、光を断続して、フォトトランジ
スタをオンオフさせることにより、前記ステアリング４
の前記回転角度信号を検出することを特徴とする。
４記載のウインカレバーキャンセル装置は、請求項２記
載のウインカレバーキャンセル装置において、前記角度
センサ５は、前記ステアリング４と連動して回転するデ
ィスク５２の上に設けられたスリット５１及びフォトイ
ンタラプタ５４により、光を断続して、フォトトランジ
スタをオンオフさせることにより、前記ステアリング４
の前記回転角度信号を検出することを特徴とする。
【００２０】請求項４によれば、角度センサ５はフォト
トランジスタをオンオフすることにより、回転角度を検
出するようにしているので、シンプルな構成で確実に角
度検出ができるようになる。すなわち、ステアリング４
と連動するディスク５２の他に、基本的にフォトインタ
ラプタ５４及びフォトトランジスタだけで角度センサが
シンプルに構成できる。また、ディスク５２とフォトイ
ンタラプタ５４との間には電気的接点はないので電気的
接点が消耗することはなく、長期間、確実に角度検出が
できる。
トランジスタをオンオフすることにより、回転角度を検
出するようにしているので、シンプルな構成で確実に角
度検出ができるようになる。すなわち、ステアリング４
と連動するディスク５２の他に、基本的にフォトインタ
ラプタ５４及びフォトトランジスタだけで角度センサが
シンプルに構成できる。また、ディスク５２とフォトイ
ンタラプタ５４との間には電気的接点はないので電気的
接点が消耗することはなく、長期間、確実に角度検出が
できる。
【００２１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１は、本実施形態のウインカレ
バーキャンセル装置の適用例を示すブロック図である。
この適用例は自動車のウインカレバーキャンセル装置を
想定している。
に基づいて説明する。図１は、本実施形態のウインカレ
バーキャンセル装置の適用例を示すブロック図である。
この適用例は自動車のウインカレバーキャンセル装置を
想定している。
【００２２】図１において、ウインカレバーの操作、す
なわち、ウインカにより右又は左の方向支持を示すため
のレバー操作に応答して、ターンスイッチユニット１は
右折又は左折支持信号を制御回路２に供給する。またタ
ーンスイッチユニット１は、レバー操作によりユニット
に内蔵されるソレノイドの動作板を移動させる。
なわち、ウインカにより右又は左の方向支持を示すため
のレバー操作に応答して、ターンスイッチユニット１は
右折又は左折支持信号を制御回路２に供給する。またタ
ーンスイッチユニット１は、レバー操作によりユニット
に内蔵されるソレノイドの動作板を移動させる。
【００２３】制御回路２はこの右又は左方向支持信号に
応答して、ウインカドライバ３を制御して右ウインカＷ
Ｒ又は左ウインカＷＬを点滅させる。ウインカドライバ
３はフラッシャーリレー等を含む公知の断続スイッチ手
段により、制御回路２に制御されて、６０〜１２０ヘル
ツの点滅信号を右ウインカＷＲ又は左ウインカＷＬに供
給する。
応答して、ウインカドライバ３を制御して右ウインカＷ
Ｒ又は左ウインカＷＬを点滅させる。ウインカドライバ
３はフラッシャーリレー等を含む公知の断続スイッチ手
段により、制御回路２に制御されて、６０〜１２０ヘル
ツの点滅信号を右ウインカＷＲ又は左ウインカＷＬに供
給する。
【００２４】一方、ステアリング４の回転角を検出し
て、角度センサ５は回転角に応じたパルスを生成し、そ
れを制御回路２に供給する。この角度センサ５はフォト
インタラプタを利用したもので、図２を用いて後述す
る。
て、角度センサ５は回転角に応じたパルスを生成し、そ
れを制御回路２に供給する。この角度センサ５はフォト
インタラプタを利用したもので、図２を用いて後述す
る。
【００２５】制御回路２は角度センサ５から出力される
上記パルスを演算処理しステアリング４の回転角度を演
算する。ステアリング４の回転角が所定の条件を満たし
たとき、例えば、ニュートラル位置から右方向（左方
向）に７０度以上回転した後、左方向（右方向）に２０
度戻った時に、ウインカレバーをニュートラル位置に戻
すため、ソレノイドドライバ６を駆動させる。このソレ
ノイドドライバ６は、例えば、ソレノイドリレーであ
る。
上記パルスを演算処理しステアリング４の回転角度を演
算する。ステアリング４の回転角が所定の条件を満たし
たとき、例えば、ニュートラル位置から右方向（左方
向）に７０度以上回転した後、左方向（右方向）に２０
度戻った時に、ウインカレバーをニュートラル位置に戻
すため、ソレノイドドライバ６を駆動させる。このソレ
ノイドドライバ６は、例えば、ソレノイドリレーであ
る。
【００２６】ソレノイドドライバ６に駆動制御されてソ
レノイドは、上述したように、レバー操作により移動し
た動作板を吸引する。この吸引作用に伴って、ソレノイ
ドはウインカレバーをニュートラル位置に戻す。
レノイドは、上述したように、レバー操作により移動し
た動作板を吸引する。この吸引作用に伴って、ソレノイ
ドはウインカレバーをニュートラル位置に戻す。
【００２７】図２は、図１で示した本実施形態のウイン
カレバーキャンセル装置に利用される角度センサの一例
を示す斜視図である。
カレバーキャンセル装置に利用される角度センサの一例
を示す斜視図である。
【００２８】図２において、本角度センサ５は自動車の
コンビネーションスイッチ部に取り付けられ、ステアリ
ングの操舵量及び操舵方向、すなわち、回転角度を検出
するものである。角度センサ５は、ステアリング操作に
伴い回転するディスク５２を有し、この上には円状に所
定の間隔を保って複数のスリット５１及び切欠部５３が
配設されている。
コンビネーションスイッチ部に取り付けられ、ステアリ
ングの操舵量及び操舵方向、すなわち、回転角度を検出
するものである。角度センサ５は、ステアリング操作に
伴い回転するディスク５２を有し、この上には円状に所
定の間隔を保って複数のスリット５１及び切欠部５３が
配設されている。
【００２９】また、この角度センサ５は、３組のフォト
インタラプタ５４（ＳＳ１、ＳＳ２及びＳＳＣ）を有
し、上記ディスク２２に配設されたスリット５１及び切
欠部５３によって光を断続し、フォトトランジスタをオ
ン／オフさせることにより回転角度を検出する。すなわ
ち、上記スリット５１及び切欠部５３、並びに３組のフ
ォトインタラプタＳＳ１、ＳＳ２及びＳＳＣによる、上
記フォトトランジスタのオン／オフ結果から３相の電圧
波形が得られるので、この電圧波形をステアリング切角
を示す回転角度信号として出力する。
インタラプタ５４（ＳＳ１、ＳＳ２及びＳＳＣ）を有
し、上記ディスク２２に配設されたスリット５１及び切
欠部５３によって光を断続し、フォトトランジスタをオ
ン／オフさせることにより回転角度を検出する。すなわ
ち、上記スリット５１及び切欠部５３、並びに３組のフ
ォトインタラプタＳＳ１、ＳＳ２及びＳＳＣによる、上
記フォトトランジスタのオン／オフ結果から３相の電圧
波形が得られるので、この電圧波形をステアリング切角
を示す回転角度信号として出力する。
【００３０】このように、角度センサ５はフォトトラン
ジスタをオンオフすることにより、回転角度を検出する
ようにしているので、シンプルな構成で確実に角度検出
ができるようになる。すなわち、ステアリング４と連動
するディスク５２の他に、基本的にフォトインタラプタ
５４及びフォトトランジスタだけで角度センサがシンプ
ルに構成できる。また、ディスク５２とフォトインタラ
プタ５４との間には電気的接点がないのでこの接点が消
耗して接点不良になることはなく、長期間、確実に角度
検出ができる。
ジスタをオンオフすることにより、回転角度を検出する
ようにしているので、シンプルな構成で確実に角度検出
ができるようになる。すなわち、ステアリング４と連動
するディスク５２の他に、基本的にフォトインタラプタ
５４及びフォトトランジスタだけで角度センサがシンプ
ルに構成できる。また、ディスク５２とフォトインタラ
プタ５４との間には電気的接点がないのでこの接点が消
耗して接点不良になることはなく、長期間、確実に角度
検出ができる。
【００３１】次に図３及び図４を用いて、本実施形態の
ウインカレバーキャンセル装置について説明する。図３
は、本実施形態のウインカレバーキャンセル装置の平面
図を示している。なお、この平面図は内部構造を理解し
やすくするために、アッパーカバーを取り外した状態を
示している。図４は、図３においてアッパーカバーを取
り付けた際のＡＡ線断面図である。
ウインカレバーキャンセル装置について説明する。図３
は、本実施形態のウインカレバーキャンセル装置の平面
図を示している。なお、この平面図は内部構造を理解し
やすくするために、アッパーカバーを取り外した状態を
示している。図４は、図３においてアッパーカバーを取
り付けた際のＡＡ線断面図である。
【００３２】これらの図に示すように、本ウインカレバ
ーキャンセル装置は、支軸部１０１、ガイドピン１０
２、ソレノイド１０３、ウインカレバー１０４、ハウジ
ング１０５、基板１０６、アッパーカバー１０７、節度
ピン１０８、節度スプリング１０９、接点スライダ１１
０、可動接点１１１、アンダーカバー１１２、及びブラ
ケット１２２を含んで構成される。
ーキャンセル装置は、支軸部１０１、ガイドピン１０
２、ソレノイド１０３、ウインカレバー１０４、ハウジ
ング１０５、基板１０６、アッパーカバー１０７、節度
ピン１０８、節度スプリング１０９、接点スライダ１１
０、可動接点１１１、アンダーカバー１１２、及びブラ
ケット１２２を含んで構成される。
【００３３】アッパーカバー１０７及びアンダーカバー
１１２は本ウインカレバーキャンセル装置の外部ケース
を構成する。この外部ケースには、ウインカレバー１０
４を収容する支軸部１０１が、回転軸１２０及び軸受部
１２１を介して回動自在に保持されている。
１１２は本ウインカレバーキャンセル装置の外部ケース
を構成する。この外部ケースには、ウインカレバー１０
４を収容する支軸部１０１が、回転軸１２０及び軸受部
１２１を介して回動自在に保持されている。
【００３４】また、外部ケース内には、角度センサ５か
ら出力されるステアリング４の切り角を示す回転角度信
号に基づいて励磁され、支軸部１０１を介してウインカ
レバー１０４に作用して、ウインカレバー１０４をニュ
ートラル位置に戻すソレノイド１０３が収容されてい
る。
ら出力されるステアリング４の切り角を示す回転角度信
号に基づいて励磁され、支軸部１０１を介してウインカ
レバー１０４に作用して、ウインカレバー１０４をニュ
ートラル位置に戻すソレノイド１０３が収容されてい
る。
【００３５】上記ウインカレバー１０４の端部には、節
度スプリング１０９を介して伸縮自在に設けられた節度
ピン１０８が取り付けられている。また、上記外部ケー
スには、節度ピン１０８と係合して、ウインカレバー１
０４をニュートラル、左右のそれぞれの位置に保持する
節度山１５１が一体形成されている。更に、ウインカレ
バー１０４がニュートラル、左右のいずれの位置に保持
されているかを検出するための位置検出手段（請求項参
照）として、上記外部ケース内に収容された電気基板１
０６上に設けられた可動接点１１１及び、ウインカレバ
ー１０４と連動して可動接点１１１と接しながらスライ
ドする、ウインカレバー１０４に形設された接点スライ
ダ１１０が備わっている。
度スプリング１０９を介して伸縮自在に設けられた節度
ピン１０８が取り付けられている。また、上記外部ケー
スには、節度ピン１０８と係合して、ウインカレバー１
０４をニュートラル、左右のそれぞれの位置に保持する
節度山１５１が一体形成されている。更に、ウインカレ
バー１０４がニュートラル、左右のいずれの位置に保持
されているかを検出するための位置検出手段（請求項参
照）として、上記外部ケース内に収容された電気基板１
０６上に設けられた可動接点１１１及び、ウインカレバ
ー１０４と連動して可動接点１１１と接しながらスライ
ドする、ウインカレバー１０４に形設された接点スライ
ダ１１０が備わっている。
【００３６】このように接点スライダ１１０がウインカ
レバー１０４と連動し、可動接点１１１と接しながらス
ライドするので、ウインカレバー１０４の操作に応じ
て、確実にウインカレバー１０４の位置を検出すること
ができる。
レバー１０４と連動し、可動接点１１１と接しながらス
ライドするので、ウインカレバー１０４の操作に応じ
て、確実にウインカレバー１０４の位置を検出すること
ができる。
【００３７】更に支軸部１０１にはウインカレバー１０
４と連動し、ウインカレバー１０４をニュートラル、左
右のいずれの位置に移動するようにガイドするガイド部
（請求項参照）として、所定幅の円弧状のガイド溝１１
３が一体形成されている。
４と連動し、ウインカレバー１０４をニュートラル、左
右のいずれの位置に移動するようにガイドするガイド部
（請求項参照）として、所定幅の円弧状のガイド溝１１
３が一体形成されている。
【００３８】このように突出部１２１と係合する所定幅
の円弧状の溝１１３により、溝１１３と突出部１２１と
の摺動が円滑かつ確実になる。突出部１２１はソレノイ
ド１０３の動作板１３１に連動し、溝１１３はウインカ
レバー１０４と連動するので、結局、ウインカレバー１
０４が確実にターンキャンセルされることになる。
の円弧状の溝１１３により、溝１１３と突出部１２１と
の摺動が円滑かつ確実になる。突出部１２１はソレノイ
ド１０３の動作板１３１に連動し、溝１１３はウインカ
レバー１０４と連動するので、結局、ウインカレバー１
０４が確実にターンキャンセルされることになる。
【００３９】また更に、ソレノイド１０３の動作板１３
１には、ソレノイド１０３の駆動力を伝達し、ガイド溝
１１３に作用して、ウインカレバー１０４の位置を制御
する突出部１２１がガイドピン１０２上に設けられてい
る。ガイドピン１０２は、ソレノイド１０３の動作板１
３１に固定されている。そしてソレノイド１０３は、ブ
ラケット１２２を介して、基板１０６にネジ１６０等で
固定されている。
１には、ソレノイド１０３の駆動力を伝達し、ガイド溝
１１３に作用して、ウインカレバー１０４の位置を制御
する突出部１２１がガイドピン１０２上に設けられてい
る。ガイドピン１０２は、ソレノイド１０３の動作板１
３１に固定されている。そしてソレノイド１０３は、ブ
ラケット１２２を介して、基板１０６にネジ１６０等で
固定されている。
【００４０】更に図５及び図６を用いて、本実施形態の
ウインカレバーキャンセル装置の作用を説明する。図５
は、レバーの動きに伴う作用を説明するための、図３の
レバー及び支軸部の一部を示す説明図である。図６
（Ａ）及び（Ｂ）は、図３の支軸部とソレノイドの動作
板との間の作用を説明するための説明図である。この図
６（Ａ）は、ニュートラル（又はターンオフ）状態、図
６（Ｂ）はターンオン状態を示す。
ウインカレバーキャンセル装置の作用を説明する。図５
は、レバーの動きに伴う作用を説明するための、図３の
レバー及び支軸部の一部を示す説明図である。図６
（Ａ）及び（Ｂ）は、図３の支軸部とソレノイドの動作
板との間の作用を説明するための説明図である。この図
６（Ａ）は、ニュートラル（又はターンオフ）状態、図
６（Ｂ）はターンオン状態を示す。
【００４１】図６（Ａ）に示すようなニュートラルの状
態から、右折又は左折方向支持をするためにレバー１０
４を操作すると、図６（Ｂ）に示すように支軸部１０１
は角度αだけ回転する。このとき、支軸部１０１の内部
は、図５の点線で示すように、レバー１０４が回転軸Ｇ
を軸として角度αだけ回転し、節度ピン１０８がハウジ
ング１０５の節度山１５１を摺動し、ラッチされる。こ
れと同時に、図４に示した可動接点１１１を保持した接
点スライダ１１０が動き、ターン接点をオン状態にし
て、上記右折又は左折支持信号を制御回路２に出力す
る。
態から、右折又は左折方向支持をするためにレバー１０
４を操作すると、図６（Ｂ）に示すように支軸部１０１
は角度αだけ回転する。このとき、支軸部１０１の内部
は、図５の点線で示すように、レバー１０４が回転軸Ｇ
を軸として角度αだけ回転し、節度ピン１０８がハウジ
ング１０５の節度山１５１を摺動し、ラッチされる。こ
れと同時に、図４に示した可動接点１１１を保持した接
点スライダ１１０が動き、ターン接点をオン状態にし
て、上記右折又は左折支持信号を制御回路２に出力す
る。
【００４２】更にこのとき、図６（Ｂ）に示すように、
支軸部１０１が連動して回転軸Ｇを軸として角度αだけ
回転し、この際、この支軸部１０１に設けられた所定幅
の円弧状のガイド溝１１３に沿って、ガイドピン１０２
の突出部１２１が、図中、矢印Ｃ方向に移動し、これに
伴いソレノイド１０３の動作板１３１も同様に移動す
る。
支軸部１０１が連動して回転軸Ｇを軸として角度αだけ
回転し、この際、この支軸部１０１に設けられた所定幅
の円弧状のガイド溝１１３に沿って、ガイドピン１０２
の突出部１２１が、図中、矢印Ｃ方向に移動し、これに
伴いソレノイド１０３の動作板１３１も同様に移動す
る。
【００４３】一方、ターンキャンセル時、図１で説明し
たように、ニュートラル位置から右方向（左方向）に７
０度以上回転した後、左方向（右方向）に２０度戻った
時に、ウインカレバーをニュートラル位置に戻すため
に、制御回路２によりソレノイドドライバ６が駆動され
ると、ソレノイド１０３に電流が流れ、その電磁力によ
りソレノイド１０３の動作板１３１は、図６（Ａ）に示
す矢印Ｂ方向にソレノイド１０３の動作板１３１は吸引
され、これに伴いガイドピン１０２の突出部１２１も同
様に矢印Ｂ方向に移動し、この結果、支軸部１０１をこ
の図６（Ａ）に示すようなニュートラルの状態に戻す。
このようにして、ウインカレバーのターンキャンセルが
行われる。
たように、ニュートラル位置から右方向（左方向）に７
０度以上回転した後、左方向（右方向）に２０度戻った
時に、ウインカレバーをニュートラル位置に戻すため
に、制御回路２によりソレノイドドライバ６が駆動され
ると、ソレノイド１０３に電流が流れ、その電磁力によ
りソレノイド１０３の動作板１３１は、図６（Ａ）に示
す矢印Ｂ方向にソレノイド１０３の動作板１３１は吸引
され、これに伴いガイドピン１０２の突出部１２１も同
様に矢印Ｂ方向に移動し、この結果、支軸部１０１をこ
の図６（Ａ）に示すようなニュートラルの状態に戻す。
このようにして、ウインカレバーのターンキャンセルが
行われる。
【００４４】以上説明したように、本実施形態による
と、節度ピン１０８及び節度山１５１によって、操作さ
れたウインカレバー１０４の位置が保持される。そし
て、どの位置に保持されているかが、接点スライダ１１
０及び可動接点１１１を利用して検出される。更に、ソ
レノイド１０３の動作板１３１及びウインカレバー１０
４にそれぞれ連動する突出部１２１及びガイド溝１１３
が係合し、励磁された動作板１３１の動きに伴って、ウ
インカレバー１０４がニュートラル位置に戻される。
と、節度ピン１０８及び節度山１５１によって、操作さ
れたウインカレバー１０４の位置が保持される。そし
て、どの位置に保持されているかが、接点スライダ１１
０及び可動接点１１１を利用して検出される。更に、ソ
レノイド１０３の動作板１３１及びウインカレバー１０
４にそれぞれ連動する突出部１２１及びガイド溝１１３
が係合し、励磁された動作板１３１の動きに伴って、ウ
インカレバー１０４がニュートラル位置に戻される。
【００４５】これら節度ピン１０８、節度山１５１、接
点スライダ１１０、可動接点１１１、突出部１２１及び
ガイド溝１１３は、ウインカレバーキャンセル装置内に
収容され、この装置内でキャンセル機構が完成するよう
になっているので、従来のメカ式のウインカレバーキャ
ンセル装置のようにキャンセルカム等の外部部品の影響
がなくなる。したがって、ウインカレバーのキャンセル
ミスがなくなる。また、キャンセルカム等の外部部品が
不要になるので、構成部品も少なくなり、信頼性が向上
する。
点スライダ１１０、可動接点１１１、突出部１２１及び
ガイド溝１１３は、ウインカレバーキャンセル装置内に
収容され、この装置内でキャンセル機構が完成するよう
になっているので、従来のメカ式のウインカレバーキャ
ンセル装置のようにキャンセルカム等の外部部品の影響
がなくなる。したがって、ウインカレバーのキャンセル
ミスがなくなる。また、キャンセルカム等の外部部品が
不要になるので、構成部品も少なくなり、信頼性が向上
する。
【００４６】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１記載の発
明によれば、ウインカレバーキャンセル装置内でキャン
セル機構が完成するようになり、従来のメカ式のウイン
カレバーキャンセル装置のようにキャンセルカム等の外
部部品の影響がなくなる。したがって、ウインカレバー
１０４のキャンセルミスがなくなる。また、キャンセル
カム等の外部部品が不要になるので、構成部品も少なく
なり、信頼性が向上する。
明によれば、ウインカレバーキャンセル装置内でキャン
セル機構が完成するようになり、従来のメカ式のウイン
カレバーキャンセル装置のようにキャンセルカム等の外
部部品の影響がなくなる。したがって、ウインカレバー
１０４のキャンセルミスがなくなる。また、キャンセル
カム等の外部部品が不要になるので、構成部品も少なく
なり、信頼性が向上する。
【００４７】請求項２記載の発明によれば、位置検出部
は可動接点１１１と接点スライダ１１０とによって構成
される。接点スライダ１１０はウインカレバー１０４と
連動し、可動接点１１１と接しながらスライドするの
で、ウインカレバー１０４の操作に応じて、確実にウイ
ンカレバー１０４の位置を検出することができるように
なる。
は可動接点１１１と接点スライダ１１０とによって構成
される。接点スライダ１１０はウインカレバー１０４と
連動し、可動接点１１１と接しながらスライドするの
で、ウインカレバー１０４の操作に応じて、確実にウイ
ンカレバー１０４の位置を検出することができるように
なる。
【００４８】請求項３記載の発明によれば、ガイド部は
所定幅の円弧状の溝１１３により構成されるので、この
溝１１３と突出部１２１との摺動が円滑かつ確実にな
る。突出部１２１はソレノイド１０３の動作板１３１に
連動し、溝１１３はウインカレバー１０４と連動するの
で、結局、ウインカレバー１０４が確実にターンキャン
セルされることになる。
所定幅の円弧状の溝１１３により構成されるので、この
溝１１３と突出部１２１との摺動が円滑かつ確実にな
る。突出部１２１はソレノイド１０３の動作板１３１に
連動し、溝１１３はウインカレバー１０４と連動するの
で、結局、ウインカレバー１０４が確実にターンキャン
セルされることになる。
【００４９】請求項４によれば、角度センサ５はフォト
トランジスタをオンオフすることにより、回転角度を検
出するようにしているので、シンプルな構成で確実に角
度検出ができるようになる。すなわち、ステアリング４
と連動するディスク５２の他に、基本的にフォトインタ
ラプタ５４及びフォトトランジスタだけで角度センサが
シンプルに構成できる。また、ディスク５２とフォトイ
ンタラプタ５４との間には電気的接点はないのでこの接
点不良が発生することはなく、長期間、確実に角度検出
ができる。この結果、常に、安定的にターンキャンセル
が行われるようになる。
トランジスタをオンオフすることにより、回転角度を検
出するようにしているので、シンプルな構成で確実に角
度検出ができるようになる。すなわち、ステアリング４
と連動するディスク５２の他に、基本的にフォトインタ
ラプタ５４及びフォトトランジスタだけで角度センサが
シンプルに構成できる。また、ディスク５２とフォトイ
ンタラプタ５４との間には電気的接点はないのでこの接
点不良が発生することはなく、長期間、確実に角度検出
ができる。この結果、常に、安定的にターンキャンセル
が行われるようになる。
【００５０】
【図１】本実施形態のウインカレバーキャンセル装置の
適用例を示すブロック図である。
適用例を示すブロック図である。
【図２】本実施形態のウインカレバーキャンセル装置に
利用される角度センサの一例を示す斜視図である。
利用される角度センサの一例を示す斜視図である。
【図３】本実施形態のウインカレバーキャンセル装置の
アッパーカバーを取り外した際の平面図である。
アッパーカバーを取り外した際の平面図である。
【図４】図３のウインカレバーキャンセル装置のアッパ
ーカバーを取り付けた際のＡＡ線断面図である。
ーカバーを取り付けた際のＡＡ線断面図である。
【図５】レバーの動きに伴う作用を説明するための、図
３のレバー及び支軸部の一部を示す説明図である。
３のレバー及び支軸部の一部を示す説明図である。
【図６】図６（Ａ）及び（Ｂ）は、図３の支軸部とソレ
ノイドの動作板との間の作用を説明するための説明図で
ある。
ノイドの動作板との間の作用を説明するための説明図で
ある。
【図７】図７（Ａ）及び（Ｂ）は、従来のウインカレバ
ーキャンセル装置の作用を説明するための説明図であ
る。
ーキャンセル装置の作用を説明するための説明図であ
る。
【図８】図８（Ａ）及び（Ｂ）は、従来のウインカレバ
ーキャンセル装置の正常時及び異常時の作用を比較する
ための説明図である。
ーキャンセル装置の正常時及び異常時の作用を比較する
ための説明図である。
１ ターンスイッチユニット ２ 制御回路 ３ ウインカドライバ ４ ステアリング ５ 角度センサ ６ ソレノイドドライバ １０１ 支軸部 １０２ ガイドピン １０３ ソレノイド １０４ ウインカレバー １０５ ハウジング １０６ 基板 １０７ アッパーカバー １０８ 節度ピン １０９ 節度スプリング １１０ 接点スライダ １１１ 可動接点 １１２ アンダーカバー １１３ 溝 １２１ 突出部 １２２ ブラケット １３１ 動作板 １５１ 節度山 １６０ ネジ
Claims (4)
- 【請求項１】 アッパーカバー及びアンダーカバーから
構成される外部ケースと、 前記外部ケース内に回動自在に保持されたウインカレバ
ーと、 角度センサから出力されるステアリングの切り角を示す
回転角度信号に基づいて励磁され、前記ウインカレバー
に作用してウインカレバーをニュートラル位置に戻すソ
レノイドとを含むウインカレバーキャンセル装置であっ
て、 前記ウインカレバーに節度スプリングを介して伸縮自在
に設けられた節度ピンと、 前記外部ケースに一体形成され、前記節度ピンと係合し
て、前記ウインカレバーをニュートラル、左右のそれぞ
れの位置に保持する節度山と、 前記外部ケース内部に形成され、前記ウインカレバーが
ニュートラル、左右のいずれの位置に保持されているか
を検出する位置検出部と、 前記ソレノイドの動作板に取り付けられた、前記動作板
と連動する突出部と、 前記突出部に係合して、励磁された前記ソレノイドの前
記動作板の動きに伴って、ウインカレバーをニュートラ
ル位置に戻すため、前記ウインカレバーに連動するよう
に設けられたガイド部とを有することを特徴とするウイ
ンカレバーキャンセル装置。 - 【請求項２】 請求項１記載のウインカレバーキャンセ
ル装置において、 前記位置検出部は、 外部ケース内に収容された電気基板上に設けられた可動
接点と、 前記ウインカレバーと連動して前記可動接点と接しなが
らスライドする接点スライダとから構成されることを特
徴とするウインカレバーキャンセル装置。 - 【請求項３】 請求項１記載のウインカレバーキャンセ
ル装置において、 前記ガイド部は所定幅の円弧状の溝により構成されるこ
とを特徴とするウインカレバーキャンセル装置。 - 【請求項４】 請求項２記載のウインカレバーキャンセ
ル装置において、 前記角度センサは、前記ステアリングと連動して回転す
るディスクの上に設けられたスリット及びフォトインタ
ラプタにより、光を断続して、フォトトランジスタをオ
ンオフさせることにより、前記ステアリングの前記回転
角度信号を検出することを特徴とするウインカレバーキ
ャンセル装置。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000313735A JP2002120645A (ja) | 2000-10-13 | 2000-10-13 | ウインカレバーキャンセル装置 |
| EP01308704A EP1197389A3 (en) | 2000-10-13 | 2001-10-12 | Winker lever canceling apparatus |
| US09/975,958 US6587045B2 (en) | 2000-10-13 | 2001-10-15 | Winker lever canceling apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000313735A JP2002120645A (ja) | 2000-10-13 | 2000-10-13 | ウインカレバーキャンセル装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002120645A true JP2002120645A (ja) | 2002-04-23 |
Family
ID=18793104
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000313735A Abandoned JP2002120645A (ja) | 2000-10-13 | 2000-10-13 | ウインカレバーキャンセル装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6587045B2 (ja) |
| EP (1) | EP1197389A3 (ja) |
| JP (1) | JP2002120645A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101542257B1 (ko) | 2009-04-30 | 2015-08-06 | 대성전기공업 주식회사 | 차량용 레버 스위치 |
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|---|---|---|---|---|
| DE102004053520A1 (de) * | 2004-08-26 | 2006-03-02 | Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh | Lenkstockschalter |
| US20060044131A1 (en) * | 2004-08-31 | 2006-03-02 | Patel Vipul M | Controlling turn signaling in a vehicle |
| JP4657198B2 (ja) * | 2006-12-28 | 2011-03-23 | 東洋電装株式会社 | 車両用ターンシグナル制御装置 |
| DE102011122405A1 (de) * | 2011-12-24 | 2013-06-27 | Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh | Lenkstockschaltereinrichtung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einer Lenkstockschaltereinrichtung |
| US9393901B2 (en) * | 2014-07-21 | 2016-07-19 | Kostal Of America | Turn signal systems and methods |
| WO2022248058A1 (en) * | 2021-05-28 | 2022-12-01 | Merit Automotive Electronics Systems S.L.U. | Stalk switch assembly with a controllable releasing mechanism |
Family Cites Families (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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