JP2002070743A - 冷媒圧縮用電動式圧縮機 - Google Patents

冷媒圧縮用電動式圧縮機

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英夫 池田
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 モータ駆動回路に放熱装置を取り付ける必要
の無い冷媒圧縮用電動式圧縮機を提供する。 【解決手段】 圧縮部とモータとが一体化された冷媒圧
縮用の電動式圧縮機であって、モータ駆動回路が冷媒ガ
ス吸入経路の囲壁外面に取り付けられ、モータ駆動回路
が絶縁樹脂モールド材により被覆されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は圧縮部とモータとが
一体化された冷媒圧縮用電動式圧縮機に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】圧縮部とモータとが一体化された冷媒圧
縮用電動式圧縮機においては、従来モータ駆動回路は電
動式圧縮とは別体とされていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】モータ駆動回路のイン
バータは多量の熱を発生するので、モータ駆動回路に空
冷式或いは水冷式の放熱装置を取り付ける必要があり、
製造コストの上昇を招いていた。本発明は上記問題に鑑
みてなされたものであり、モータ駆動回路に放熱装置を
取り付ける必要の無い冷媒圧縮用電動式圧縮機を提供す
ることを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明においては、圧縮部とモータとが一体化され
た冷媒圧縮用の電動式圧縮機であって、モータ駆動回路
が冷媒ガス吸入経路の囲壁外面に取り付けられ、モータ
駆動回路が絶縁樹脂モールド材によって被覆されている
ことを特徴とする冷媒圧縮用電動式圧縮機を提供する。
本発明に係る冷媒圧縮用電動式圧縮機においては、モー
タ駆動回路が冷媒ガス吸入経路の囲壁外面に取り付けら
れているので、モータ駆動回路のインバータが発生した
熱は、冷媒ガス吸入経路の囲壁を介して低温の冷媒ガス
へ放出される。従って、本発明に係る冷媒圧縮用電動式
圧縮機においては、モータ駆動回路に放熱装置を取り付
ける必要はない。モータ駆動回路は絶縁樹脂モールド材
によって被覆されているので、冷媒ガス吸入経路の囲壁
を介して低温の冷媒ガスにより冷却されても、回路表面
に結露するおそれは無い。従って、結露による回路の絶
縁破壊、誤作動のおそれは無く、感電のおそれも無い。
【０００５】本発明の好ましい態様においては、モータ
駆動回路は、周囲に充填された絶縁樹脂モールド材中に
埋没している。モータ駆動回路が、周囲に充填された絶
縁樹脂モールド材中に埋没していれば、圧縮部の振動、
冷媒圧縮用電動式圧縮機を搭載した車両のエンジンの振
動等により、モータ駆動回路が破損するおそれは無い。
【０００６】本発明の好ましい態様においては、モータ
駆動回路とモータを接続するリード線及び接続端子と、
モータ駆動回路と外部回路とを接続するリード線及び接
続端子とが、周囲に充填された絶縁樹脂モールド材中に
埋没している。モータ駆動回路とモータを接続するリー
ド線及び接続端子と、モータ駆動回路と外部回路とを接
続するリード線及び接続端子とを、周囲に充填した絶縁
樹脂モールド材中に埋没させることにより、圧縮部の振
動、冷媒圧縮用電動式圧縮機を搭載した車両のエンジン
の振動等に伴う、リード線と接続端子との間の接続不良
の発生、リード線同志のこすれによる絶縁破壊の発生等
が防止される。
【０００７】本発明の好ましい態様においては、モータ
駆動回路と、モータ駆動回路とモータを接続するリード
線及び接続端子と、モータ駆動回路と外部回路とを接続
するリード線及び接続端子とは、金属壁で囲まれた閉鎖
空間内に配設されている。モータ駆動回路と、モータ駆
動回路とモータを接続するリード線及び接続端子と、モ
ータ駆動回路と外部回路とを接続するリード線及び接続
端子とを、金属壁で囲まれた閉鎖空間内に配設すること
により、異物との接触によるこれらの部材の損傷を防止
することができる。また、モータ駆動回路とモータを接
続するリード線から放射される電磁ノイズを金属壁で囲
まれた閉鎖空間内に閉じ込めることにより、電磁ノイズ
による車載電子機器の作動不良を防止することができ
る。
【０００８】
【発明の実施の形態】本発明の実施例に係る冷媒圧縮用
電動式圧縮機を説明する。図１に示すように、冷媒圧縮
用電動式圧縮機１０は、アルミニウム合金から成る吐出
ハウジング５１と、中間ハウジング５２と、吸入ハウジ
ング１とを備えている。吐出ハウジング５１、中間ハウ
ジング５２、吸入ハウジング１は、ボルト５３ａ、５３
ｂによって連結されている。吐出ハウジング５１は、端
面に吐出ポート６７を備えている。吐出ハウジング５１
内には、互いに対向して配設された固定スクロール部材
６０と可動スクロール部材７０とが配設されている。固
定スクロール部材６０は、底板６１と、底板６１の一方
の面に形成された渦巻体６２と、底板６１の他方の面に
形成された固定部６３とを備えている。固定部６３は、
ネジ６４によって吐出ハウジング５１の端壁に固定され
ている。底板６１の中心に、吐出穴６５が形成されてい
る。可動スクロール部材７０は、底板７１と、底板７１
の一方の面に形成された渦巻体７２と、底板７１の他方
の面に形成された円筒状のボス部７３とを備えている。
可動スクロール部材の底板７１と中間ハウジング５２の
一端の間に、可動スクロール部材７０の自転を阻止しつ
つ旋回運動を許容するボールカップリング６８が配設さ
れている。渦巻体７２の外方に吸入部６９が形成されて
いる。固定スクロール部材６０と、可動スクロール部材
７０とによって、冷媒を圧縮する圧縮部７５が構成され
ている。
【０００９】中間ハウジング５２と吸入ハウジング１と
に亘って延在する回転軸５５が配設されている。回転軸
５５の一端５５ｃは、吸入ハウジング１を横断して形成
された仕切壁１ｂから圧縮部７５へ向けて突出する円筒
状の突出部１ａ内に挿入され、軸受５６を介して突出部
１ａにより支持されている。回転軸５５の他端には大径
部５５ｅが形成されている。大径部５５ｅは、軸受５７
を介して中間ハウジング５２により支持されている。大
径部の端面から偏心ピン５５ｃが突出している。偏心ピ
ン５５ｃは、ボス部７３にベアリング５９を介して支持
された偏心ブッシュ５８に挿通されている。
【００１０】中間ハウジング５２と吸入ハウジング１と
に亘って延在する三相直流モータ８０が配設されてい
る。三相直流モータ８０は、中間ハウジング５２と吸入
ハウジング１の内壁に固定されたステータ８１と、ステ
ータ８１の周囲に設けられたコイル８２と、回転軸５５
に固定されたロータ８３とを備えている。
【００１１】仕切壁１ｂの上部に、密封端子８４が設け
られている。仕切壁１ｂと密封端子８４とにより、吸入
ハウジング１を左右に仕切る隔壁が形成されている。仕
切壁１ｂよりも左側の吸入ハウジング１側壁に、吸入ポ
ート８が形成されている。仕切壁１ｂよりも右側の区画
は、アルミ合金等の金属材料から成る蓋部材６によって
閉鎖されている。蓋部材６はボルト９により吸入ハウジ
ング１に固定されている。
【００１２】仕切壁１ｂよりも右側の閉鎖区画内に、イ
ンバータ２と制御回路３とから成る駆動回路４と、イン
バータ出力端子５とが配設されている。駆動回路４は筐
体４ａ内に収納されている。インバータ出力端子５は筐
体４ａに取り付けられている。筐体４ａは仕切壁１ｂに
密着固定されている。インバータ出力端子５は、リード
線５ａを介して密封端子８４に接続されている。密封端
子８４はリード線８４ａを介して三相直流モータ８０に
接続されている。エポキシ樹脂等の絶縁樹脂モールド材
１００が、モータ駆動回路４を収納する筐体４ａに充填
されている。モータ駆動回路４は絶縁樹脂モールド材１
００中に埋没している。仕切壁１ｂよりも右側の閉鎖区
画の囲壁を構成する吸入ハウジング１の側壁に、コネク
タ７が取り付けられている。コネクタ７はリード線７ａ
を介してモータ駆動回路４に接続されると共に、中間ハ
ウジングの側壁に取り付けれたコンデンサ１１を介して
図示しない外部直流電源に接続されている。
【００１３】冷媒圧縮用電動式圧縮機１０においては、
インバータ２から供給される三相交流により三相直流モ
ータ８０が駆動され、可動スクロール７０が旋回運動す
る。外部空調回路から吸入ポート８を介して電動圧縮機
内へ流入した冷媒ガスが、吸入ハウジング１の内部空間
と中間ハウジング５２の内部空間とを通り、吸入部６９
に到達する。冷媒ガスは可動スクロール部材７０の渦巻
体７２と固定スクロール部材６０の渦巻体６２との間に
形成される圧縮室へ吸引され、圧縮室の移動に伴って圧
縮され、吐出穴６５と吐出ポート６７とを介して外部空
調回路へ流出する。
【００１４】冷媒圧縮用電動式圧縮機１０においては、
モータ駆動回路４が冷媒ガス吸入経路の囲壁外面、すな
わち仕切壁１ｂの右側面に取り付けられているので、モ
ータ駆動回路４のインバータ２が発生した熱は、仕切壁
１ｂを介して低温の冷媒ガスへ放出される。従って、冷
媒圧縮用電動式圧縮機１０においては、モータ駆動回路
４に放熱装置を取り付ける必要はない。モータ駆動回路
４は、絶縁樹脂モールド材１００によって被覆されてい
るので、仕切壁１ｂを介して低温の冷媒ガスにより冷却
されても、回路表面に結露するおそれは無い。従って、
結露によるモータ駆動回路４の絶縁破壊、誤作動のおそ
れは無く、感電のおそれも無い。モータ駆動回路４は、
筐体４ａに充填された絶縁樹脂モールド材１００中に埋
没しているので、圧縮部７５の振動、冷媒圧縮用電動式
圧縮機１０を搭載した車両のエンジンの振動がモータ駆
動回路４に印加されても、プリント基板にハンダ付けさ
れている電子部品は基板から剥離せず、また電子部品自
体も損傷しない。従って、モータ駆動回路４が振動によ
り破損するおそれは無い。
【００１５】モータ駆動回路４、インバータ出力端子
５、リード線５ａ、密封端子８４、リード線７ａ、コネ
クタ７の接続端子は、金属壁で囲まれた閉鎖空間内に配
設されているので、異物との接触によるこれらの部材の
損傷が防止される。また、リード線５ａから放射される
電磁ノイズが金属壁で囲まれた閉鎖空間内に閉じ込めら
れることにより、電磁ノイズによる車載電子機器の作動
不良が防止される。
【００１６】以上本発明の実施例を説明したが、本発明
は上記実施例に限定されない。図２に示すように、絶縁
樹脂モールド材１００を、仕切壁１ｂの右側の閉鎖区画
全体に充填しても良い。インバータ出力端子５、リード
線５ａ、密封端子８４、リード線７ａ、コネクタ７の接
続端子を、絶縁樹脂モールド材１００中に埋没させるこ
とにより、圧縮部７５の振動、冷媒圧縮用電動式圧縮機
を搭載した車両のエンジンの振動等に伴う、リード線と
接続端子との間の接続不良の発生、リード線同志のこす
れによる絶縁破壊の発生等が防止される。
【００１７】
【発明の効果】以上説明したごとく、本発明に係る冷媒
圧縮用電動式圧縮機においては、モータ駆動回路が冷媒
ガス吸入経路の囲壁外面に取り付けられているので、モ
ータ駆動回路のインバータが発生した熱は、冷媒ガス吸
入経路の囲壁を介して低温の冷媒ガスへ放出される。従
って、本発明に係る冷媒圧縮用電動式圧縮機において
は、モータ駆動回路に放熱装置を取り付ける必要はな
い。モータ駆動回路は、絶縁樹脂モールド材により被覆
されているので、冷媒ガス吸入経路の囲壁を介して低温
の冷媒ガスにより冷却されても、回路表面に結露するお
それは無い。従って、結露による回路の絶縁破壊、誤作
動のおそれは無く、感電のおそれも無い。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例に係る冷媒圧縮用電動式圧縮機
の断面図である。
【図２】図１の電動式圧縮機の変形例の断面図である。
【符号の説明】
１ 吸入ハウジング １ｂ 仕切壁 ２ インバータ ３ 制御回路 ４ モータ駆動回路 ４ａ 筐体 ５ インバータ出力端子 ６ 蓋部材 ５ａ、７ａ、８４ａ リード線 １０ 冷媒圧縮用電動式圧縮機 ７５ 圧縮部 ８０ 三相直流モータ １００ 絶縁樹脂モールド材
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｈ０２Ｋ 11/00 Ｆ Ｆターム(参考） 3H003 AA05 AB07 AC03 AD03 BE09 BF03 CD01 CD06 CE02 CE03 CF02 CF03 3H029 AA02 AA16 AB03 BB12 BB32 BB59 CC07 CC09 CC24 CC27 CC38 5H611 AA09 BB07 BB08 TT01 UA04 UB02

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 圧縮部とモータとが一体化された冷媒圧
    縮用の電動式圧縮機であって、モータ駆動回路が冷媒ガ
    ス吸入経路の囲壁外面に取り付けられ、モータ駆動回路
    が絶縁樹脂モールド材によって被覆されていることを特
    徴とする冷媒圧縮用電動式圧縮機。
  2. 【請求項２】 モータ駆動回路は、周囲に充填された絶
    縁樹脂モールド材中に埋没していることを特徴とする請
    求項１に記載の冷媒圧縮用電動式圧縮機。
  3. 【請求項３】 モータ駆動回路とモータを接続するリー
    ド線及び接続端子と、モータ駆動回路と外部回路とを接
    続するリード線及び接続端子とが、周囲に充填された絶
    縁樹脂モールド材中に埋没していることを特徴とする請
    求項１又は２に記載の冷媒圧縮用電動式圧縮機。
  4. 【請求項４】 モータ駆動回路と、モータ駆動回路とモ
    ータを接続するリード線及び接続端子と、モータ駆動回
    路と外部回路とを接続するリード線及び接続端子とが、
    金属壁で囲まれた閉鎖空間内に配設されていることを特
    徴とする請求項１乃至３の何れか１項に記載の冷媒圧縮
    用電動式圧縮機。
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