JP2001336670A - ハーネス取付クリップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 着脱治具バンドを操作してハーネスの着脱作
業に簡便で、コスト的にも有利なハーネス取付クリップ
を提供する。 【解決手段】 扁平形状の着脱治具バンド４０を備え、
この着脱治具バンド４０は、扁平形状の一端側に孔幅の
広い係止孔４３と孔幅の狭い外し孔４４からなる楔孔形
状の治具孔を有している。予め、その治具孔の孔幅の広
い係止孔４３を一対の係止アーム３６に押し込んで挿通
させ、それらの先端部のアーム指部３６ａに係合させ
る。その状態で着脱治具バンド４０の扁平な他端側を引
っ張って係止アーム３６への係合位置を孔幅の外し孔４
４に変移させると、楔力でもって一対の係止アーム３６
がそれらの先端部アーム指部３６ａを介して弾性でもっ
て強制的に近接する方向へ押し萎められる。押し萎めら
れた係止アーム３６は車体パネル２１の取付孔２２に空
かされた状態になり、簡単にクリップ３０を車体パネル
２１から取り外すことができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、特に自動車に配索
される電線・ケーブル等のハーネス類にあって、これを
車体パネルに簡便に着脱するためのハーネス取付クリッ
プに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、配索ハーネス類を車体パネルに取
り付けるためのクリップの基本的形状は、クリップ本体
の基幹部でハーネスに結合して止着するようになってお
り、その基幹部の先端両側から２つ一対の係止アームが
左右対称形に延びたあたかも錨（アンカー）のごとき形
状の樹脂成形品である。その一対の係止アームを樹脂弾
性による反発力に抗して押し萎めながら車体パネルの取
付孔に押し込み、ハーネスを固定するものである。

【０００３】ところで、車体パネルに配索したハーネス
は経時使用による劣化などで取り替える場合があり、新
規ハーネスを車体パネルに取り付け直すといったよう
に、ハーネス着脱に伴い取付用のクリップの機能として
は、ハーネス着脱作業を容易ならしめる取り扱いに良好
なものが望まれる。

【０００４】図５は、かかるクリップ着脱機能を考慮し
た従来例のクリップ１を示している。この場合のクリッ
プ１は、ハーネス９に結合される部分のベース２を有
し、ベース２から立ち上がる基幹部３の先端から２つ一
対の係止アーム４が延びてアンカー形状となっている。
一対の係止アーム４の先端はさらに水平方向に背中合わ
せに延びた押圧レバー部となっている。これら背中合わ
せに延びる押圧レバー部５の先端部は屈曲した把持部６
となっており、それら両側の把持部６を人手７の両指と
か工具で押圧操作しやすいようになっている。

【０００５】それにより、クリップ１の２つの把持部６
を両指で摘んで内側に押し萎めると、２つの係止アーム
４間が互いに萎められ、その状態で係止アーム４を車体
パネル８の取付孔８ａに挿入させる。取付孔８ａに入り
切った状態で、把持部６を摘んだ両指押圧力を解除する
と、一対の係止アーム３が弾性復元力で開く方向へ元姿
勢に戻り、取付孔８ａの背面に引っかかって固定され
る。

【０００６】車体パネル８からハーネス９を取り外す場
合、再びクリップ１の把持部６を両指で押圧操作し、一
対の係止アーム４を押し萎めて取付孔８ａから空かすよ
うにして、クリップ１を抜いてハーネス９を車体パネル
８から取り外す。

【０００７】一方、図６も同じくクリップ着脱機能を考
慮した従来例のクリップ１０を示している。この場合の
クリップ１０は、両側に２つ一対の係止アーム１２を有
するクリップ本体部１１と、このクリップ本体部１１の
中央部に挿通する形のロックピン１３とからなってい
る。クリップ本体部１１は、その係止アーム１２を車体
パネル１４，１５の取付孔に挿入して嵌合させた状態
で、係止アーム１２の先端のアーム爪１２ａがロックピ
ン１３の仮決め凹部１３ｂに係合しており、ロックピン
１３が仮決め位置に止まった状態となっている。

【０００８】その仮決め位置のロックピン１３のベース
１３ａを軸方向へ打ち込むと、移動したロックピン１３
の本決め凹部１３ｃに係止アーム１２のアーム爪１２ａ
が落ち込む。すると、ロックピン１３がクリップ本体部
１１に対して本決め位置となり、クリップ本体部１１が
車体パネル１４，１５の取付孔から脱落しないようにロ
ックする。

【０００９】かかる取付状態のハーネスを車体パネル１
４，１５から取り外す場合、上記ロック状態になってい
るロックピン１３を図でいう下方から上方へ逆方向に打
ち戻す。かくしてロックピン１３はクリップ本体部１１
に対して仮決め位置の状態に戻り、クリップ本体部１１
に対するロックを解除する。

【００１０】ロック解除されたクリップ本体部１１はそ
の両側一対の係止アーム１２を押し萎めて、車体パネル
１４，１５の取付孔から取り外すことができる。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】ところで、以上各従来
例のクリップにはそれぞれ次の問題点がある。前者図５
に示す従来例のクリップ１は、これを操作するにはハー
ネス９を跨いで人手７の両指間に挟むようにするから、
ハーネス９のためにクリップ１の係止アーム４が死角と
なって目視しづらい。そのため、車体パネル８の取付孔
８ａに係止アーム４を挿入するときに不手際が生じやす
いなど、使用面での不具合がある。

【００１２】また、後者の図６に示す従来例のクリップ
１０にあっては、それがクリップ本体部１１とロックピ
ン１３との組み合わせからなっているため、それら両部
材の仮決め位置と本決め位置との収まり加工精度がかな
り要求され、勢いコスト高となる嫌いがある。

【００１３】また、図５および図６の従来例、ならびに
これまでのクリップに共通していえることは、ハーネス
に巻き付ける部分のクリップ本体の形状がベルト状やテ
ープ状の場に対応させる専用性が強く、いわゆる汎用性
に欠けるといった問題点がある。

【００１４】したがって、本発明の主たる目的は、特に
自動車配索のハーネス類を車体パネルに着脱自在に取り
付けるための着脱治具バンドを付帯したクリップにかか
り、車体パネルへの着脱機能に優れ、コスト的にも有利
なハーネス取付クリップを提供することにある。

【００１５】また、本発明の他の目的は、在来品のベル
ト型クリップやテープ止め固定型クリップなどいずれの
タイプの場合でもアンカー（錨）フックを備えたもので
あれば、着脱治具バンドを簡易に付帯させてハーネスの
着脱作業に非常に便利なハーネス取付クリップを提供す
ることにある。

【００１６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明にかかる請求項１に記載のハーネス取付クリ
ップは、樹脂成形品のクリップ３０が、ハーネス２０に
巻き付ける部分のクリップ本体の端部に設けられたクリ
ップ基幹部３５を有し、このクリップ基幹部３５の先端
にアンカーフック形状に成形した一対の係止アーム３６
を有し、この一対の係止アーム３６をハーネス固定パネ
ル（車体パネル）２１の取付孔２２に弾性で押し萎めて
挿通させてパネル背面に係合させることにより、ハーネ
ス２０をハーネス固定パネル２１に固定するためのもの
であって、扁平形状に成形された着脱治具バンド４０が
備わり、この着脱治具バンド４０は扁平形状の一端側に
楔孔形状の治具孔を有し、予めその治具孔に前記一対の
係止アーム３６を押し込んで挿通させた状態で前記クリ
ップ３０に付帯しており、前記一対の係止アーム３６が
前記ハーネス固定パネル２１の取付孔２２に挿通してパ
ネル背面に係合した状態から、前記着脱治具バンド４０
の扁平形状の他端側を引っ張って治具孔を変位させたと
きの楔力で前記一対の係止アーム３６を押し萎めて前記
ハーネス固定パネル２１から取り外せるようになってい
ることを特徴とする。

【００１７】以上の構成により、ハーネス２０に結合し
た状態のクリップ３０に対して、着脱治具バンド４０が
予めこの治具孔をクリップ側の一対の係止アーム３６に
挿通させた状態でセットされる。クリップ３０のその係
止アーム３６を弾性で押し萎めながら車体パネルのごと
きハーネス固定パネル２１の取付孔２２に押し込み、挿
通させるとパネル背面に一対の係止アーム３６が元形状
に弾性復元して係合することでハーネス２０をハーネス
固定体パネル２１に固定する。ハーネス２０をハーネス
固定パネル２１から取り外す場合、着脱治具バンド４０
を一方向へ引っ張ると、治具孔の係合位置が係止アーム
３６に対して変移する。すなわち、治具孔の変位で一対
の係止アーム３６に対して楔力が働き、一対の係止アー
ム３６は強制的に押し萎められる。押し萎められた係止
アーム３６はハーネス固定パネル２１の取付孔２２で空
かされた状態になり、クリップ３０をハーネス固定パネ
ル２１から取り外せる。これから明らかなように、単に
着脱治具バンド４０を引っ張るだけで、取付状態のハー
ネス２０をハーネス固定パネル２１から簡単に取り外す
ことができる。

【００１８】また、請求項２に記載のハーネス取付クリ
ップは、前記着脱治具バンド４０に設けた治具孔が、孔
幅の広い係止孔４３と孔幅の狭い外し孔４４からなり、
その係止孔４３から外し孔４４への変移時に楔力を発生
させて前記一対の係止アーム３６を押し萎める方向へ弾
性変形させるようになっていることを特徴とする。

【００１９】以上の構成により、治具孔を孔幅の広い係
止孔４３と孔幅の狭い外し孔４４に明確に区分すること
で、バンド本体４１を引っ張り操作したとき、一対の係
止アーム３６に対して押し萎める方向へ楔力を有効に働
かせることができるとともに、孔位置が明確に変移した
ことが確認しやすくなる。

【００２０】また、請求項３に記載のハーネス取付クリ
ップは、前記クリップ３０が一対の係止アーム３６のご
ときアンカーフック部を備えたものであれば、ハーネス
２０に巻き付ける部分のクリップ本体がベルト状または
テープ状を含むいずれの形状の場合でも前記着脱治具バ
ンド４０を汎用的に予め付帯できるようになっているこ
とを特徴とする。

【００２１】すなわち、ハーネス２０に巻き付ける部分
のクリップ本体がベルト状またはテープ状など異なる形
状の場合でも、そのクリップ本体の先端にアンカーフッ
ク部が備わっておれば、着脱治具バンド４０をそのアン
カーフック部に予め係合させて付帯させておくことによ
り、その着脱治具バンド４０を操作してパネル固定状態
にあるハーネス２０を簡易に着脱でき、在来品のクリッ
プに自在に対応できる汎用性がある。

【００２２】

【発明の実施の形態】以下、本発明にかかるハーネス取
付クリップの実施の形態について、図面に基づいて詳細
に説明する。

【００２３】図１に示すように、本例のクリップ３０は
ハーネス２０に巻き付けて結合するベルト型の樹脂成形
品であり、巻付部分となる細長いベルト本体３１を有し
ている。ベルト本体３１の一端側にバックル部３２を有
し、ハーネス２０に適度な保持力で巻き付けた部分のベ
ルト本体３１をそのバックル部３２で掛け止めする。掛
け止めは、ベルト本体３１の背面全長方向へ凹凸部を交
互に波形状に連ねて形成した係止刻み目３３を用いる。

【００２４】また、バックル部３２の先端部に円盤状の
押さえ鍔３４を有し、その中心部からクリップ基幹部３
５が突出して設けられている。クリップ基幹部３５の先
端両側から２つ一対の係止アーム３６が設けられ、指先
間に摘んで樹脂弾性による反発力に抗しながら押し萎
め、指先押圧力を解除すると弾性で元姿勢に復元できる
ようになっている。そのようにして押し萎められた状態
の一対の係止アーム３６を、図中仮想線で示す本発明で
いうハーネス固定パネルであるこの場合自動車の車体パ
ネル２１に設けた取付孔２２に押し込み、パネル背面に
係合させるようになっている。

【００２５】また、かかるクリップ３０に付帯される本
発明の要旨部材である着脱治具バンド４０が単体で備わ
り、車体パネル２１への嵌合前の段階で予めその着脱治
具バンド４０をクリップ側の一対の係止アーム３６の内
側に押し入れた状態でセットされるようになっている。

【００２６】図２（ａ）〜（ｃ）は、この着脱治具バン
ド４０を単品で示す平面図と正面図、そして側面図であ
る。細長い扁平形状のバンド本体４１の先端側は若干幅
広のバンドヘッド４２となっており、ここには瓢箪形ま
たはダルマ形の治具孔が形成されている。この治具孔は
幅の広い部分で幅寸法Ｗ１を有する係止孔４３と、これ
よりも幅の狭い部分で幅寸法Ｗ２を有する外し孔４４と
からなっている。また、バンド本体４１の基端側は滑り
止め刻み４５を形成した把持引っ張り部となっており、
その滑り止め刻み４５の部分を指先保持して引っ張り、
バンド本体４１を図１でいう上下方向へ引き下ろせるよ
うになっている。

【００２７】次に、以上の構成による本実施の形態のハ
ーネス取付クリップを用い、ハーネスを車体パネルに着
脱する際の動作および作用について説明する。

【００２８】まず、図１に示すように、ハーネス２０の
必要個所に巻き付けてクリップ３０がセットされる。セ
ットされたクリップ側係止アーム３６に用意された着脱
治具バンド４０の治具孔を臨ませ、幅広の係止孔４３を
その一対の係止アーム３６に押し込んで嵌め込む。

【００２９】図３（ａ），（ｂ）は、着脱治具バンド４
０をクリップ３０の係止アーム３６に取り付けた状態を
示している。すなわち、幅広の係止孔４３を一対の係止
アーム３６を弾性変形させて押し萎めるようにして突き
通し、クリップ側押さえ鍔３４に外側から押しつけ、係
止アーム３６の内側に位置するように着脱治具バンド４
０がセットされて、次の車体パネル２１への取り付けに
備える。図３（ｂ）の断面図に示すように、かかる着脱
治具バンド４０のセット後は、この幅広の係止孔４３に
クリップ側係止アーム３６の先端のアーム指部３６ａが
係合した状態になっている。

【００３０】続いて、同じく図３（ａ），（ｂ）に示す
ように、着脱治具バンド４０を伴ったクリップ３０の係
止アーム３６を指先で押圧操作して押し萎めつつ、その
一対の係止アーム３６を車体パネル２１の取付孔２２に
押し込み、挿通させてパネル背面に回り込ませることで
固定される。同図３（ｂ）のように、押し込み後の一対
の係止アーム３６の各アーム指部３６ａは取付孔２２に
係合し、同時に先述のバンド側幅広の係止孔４３にも係
合した形となる。これでハーネス２０の車体パネル２１
への取り付けが終了する。

【００３１】そのようにして実機装着後のハーネス２０
は劣化などなんらかの都合で車体パネル２１から取り外
す場合がある。その際、次のように操作して簡単にハー
ネス２０を車体パネル２１から取り外すことができる。

【００３２】図４（ａ），（ｂ）に示すように、ハーネ
ス２０が車体パネル２１に固定された状態で、付属する
着脱治具バンド４０の滑り止め刻み４５の部分を指先保
持し、図中符号Ｐで示す引張力でバンド本体４１を引き
下げる。

【００３３】すると、それまで図３（ｂ）のように係止
アーム先端のアーム指部３６ａに係合していた着脱治具
バンド４０側の幅広の係止孔４３の部位が下がり、代わ
って幅狭の外し孔４４がアーム指部３６ａに係合する。
孔幅寸法Ｗ２といったように〔図２（ａ）参照〕、孔幅
寸法が狭くなる分、一対のアーム指部３６ａは強制的に
互いに押し萎められる。図４（ｂ）は、そうして強制的
に押し萎められた状態の一対のアーム指部３６ａを示し
ている。このアーム指部３６ａの押し萎めに伴い、一対
の係止アーム３６もまた弾性反発力に抗して押し萎めら
れ、車体パネル２１の取付孔２２に空かして取り外し可
能な状態になる。

【００３４】同図４（ｂ）に示すように、押し萎めによ
って取付孔２２に空かし状態の一対の係止アーム３６を
図中の矢印で示す方向へクリップ３０の全体を引き抜く
ことにより、ハーネス２０を車体パネル２１から簡単に
取り外すことができる。

【００３５】

【発明の効果】以上説明したように、本発明にかかる請
求項１に記載のハーネス取付クリップは、ハーネスに結
合した状態のクリップに対して、着脱治具バンドが予め
この治具孔をクリップ側の一対の係止アームに挿通させ
た状態でセットされる。クリップ側の係止アームを弾性
で押し萎めながら車体パネルのごときハーネス固定パネ
ルの取付孔に押し込み、挿通させるとパネル背面に一対
の係止アームが元形状に弾性復元して係合することでハ
ーネスをハーネス固定体パネルに固定する。ハーネスを
ハーネス固定パネルから取り外す場合、着脱治具バンド
を一方向へ引っ張ると、治具孔の係合位置が係止アーム
に対して変移する。すなわち、治具孔の変位で一対の係
止アームに対して楔力が働き、一対の係止アームは強制
的に押し萎められる。押し萎められた係止アームはハー
ネス固定パネルの取付孔で空かされた状態になり、クリ
ップをハーネス固定パネルから取り外せる。これから明
らかなように、単に着脱治具バンドを引っ張るだけで、
取付状態のハーネスをハーネス固定パネルから簡単に取
り外すことができる。

【００３６】また、請求項２に記載のハーネス取付クリ
ップは、着脱治具バンドに設けた治具孔を孔幅の広い係
止孔と孔幅の狭い外し孔に明確に区分することで、バン
ド本体を引っ張り操作したとき、一対の係止アームに対
して押し萎める方向へ楔力を有効に働かせることができ
るとともに、孔位置が明確に変移したことが確認しやす
くなる。

【００３７】また、請求項３に記載のハーネス取付クリ
ップは、ハーネスに巻き付ける部分のクリップ本体がベ
ルト状またはテープ状など異なる形状の場合でも、その
クリップ本体の先端にアンカーフック部が備わっておれ
ば、着脱治具バンドをそのアンカーフック部に予め係合
させて付帯させておくことにより、その着脱治具バンド
を操作してパネル固定状態にあるハーネスを簡易に着脱
でき、在来品のクリップに自在に対応できる汎用性があ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかる実施の形態のハーネス取付クリ
ップにおいて、車体取付前の段階で着脱治具バンドをク
リップにセットする状態を示す斜視図である。

【図２】同図（ａ）〜（ｃ）は、着脱治具バンドを単品
で示す平面図，正面図および側面図である。

【図３】同図（ａ），（ｂ）は、かかる着脱治具バンド
をクリップにセットした状態で車体パネルに取り付けた
状態を示す斜視図と組立断面図である。

【図４】同図（ａ），（ｂ）は、車体パネルからハーネ
スの取り外しに際して、着脱治具バンドを引き下げ操作
してクリップを取付孔から取り外し可能にした状態を示
す斜視図と組立断面図である。

【図５】従来例のハーネス取付クリップを示す断面図で
ある。

【図６】別の従来例のハーネス取付クリップを示す断面
図である。

【符号の説明】

２０ ハーネス ２１ 車体パネル（ハーネス固定パネル） ２２ 取付孔 ３０ クリップ ３１ ベルト本体 ３２ バックル部 ３３ 係止刻み目 ３４ 押さえ鍔 ３５ クリップ基幹部 ３６ 係止アーム ３６ａ アーム指部 ４０ 着脱治具バンド ４１ バンド本体 ４２ バンドヘッド ４３ 係止孔（治具孔） ４４ 外し孔（治具孔） ４５ 滑り止め刻み

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｈ０２Ｇ 3/30 Ｈ０２Ｇ 3/26 Ｈ 3/38 3/28 Ｆ Ｆターム(参考） 3H023 AA04 AB01 AD08 AD19 AD54 AE10 AE13 3J001 FA18 GA02 GC04 HA02 HA07 JC03 JC13 KA19 KB02 3J022 DA12 EA15 EB02 EB14 EC14 EC22 ED03 ED26 FA05 FB03 FB08 FB13 GA03 5G363 AA16 BA02 DA13 DA16 DA20 DC02

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 樹脂成形品のクリップが、ハーネスに巻
   き付ける部分のクリップ本体の端部に設けられたクリッ
   プ基幹部を有し、このクリップ基幹部の先端にアンカー
   フック形状に成形した一対の係止アームを有し、この一
   対の係止アームをハーネス固定パネルの取付孔に弾性で
   押し萎めて挿通させてパネル背面に係合させることによ
   り、ハーネスをハーネス固定パネルに固定するためのハ
   ーネス取付クリップであって、 扁平形状に成形された着脱治具バンドが備わり、この着
   脱治具バンドは扁平形状の一端側に楔孔形状の治具孔を
   有し、予めその治具孔に前記一対の係止アームを押し込
   んで挿通させた状態で前記クリップに付帯しており、前
   記一対の係止アームが前記ハーネス固定パネルの取付孔
   に挿通してパネル背面に係合した状態から、前記着脱治
   具バンドの扁平形状の他端側を引っ張って治具孔を変位
   させたときの楔力で前記一対の係止アームを押し萎めて
   前記ハーネス固定パネルから取り外せるようになってい
   ることを特徴とするハーネス取付クリップ。
2. 【請求項２】 前記着脱治具バンドに設けた治具孔が、
   孔幅の広い係止孔と孔幅の狭い外し孔からなり、その係
   止孔から外し孔への変移時に楔力を発生させて前記一対
   の係止アームを押し萎める方向へ弾性変形させるように
   なっていることを特徴とする請求項１に記載のハーネス
   取付クリップ。
3. 【請求項３】 前記クリップが一対の係止アームのごと
   きアンカーフック部を備えたものであれば、ハーネスに
   巻き付ける部分のクリップ本体がベルト状またはテープ
   状を含むいずれの形状の場合でも前記着脱治具バンドを
   汎用的に予め付帯できるようになっていることを特徴と
   する請求項１または２に記載のハーネス取付クリップ。