JP2001239340A - 支持棒およびその製造方法 - Google Patents

支持棒およびその製造方法

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JP2001239340A JP2000054235A JP2000054235A JP2001239340A JP 2001239340 A JP2001239340 A JP 2001239340A JP 2000054235 A JP2000054235 A JP 2000054235A JP 2000054235 A JP2000054235 A JP 2000054235A JP 2001239340 A JP2001239340 A JP 2001239340A
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Hidetoshi Nakane
秀利 中根
Nobuhiko Takeda
伸彦 武田
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 ヘッドレスト用又はハンドブレーキ用の支持
棒の掛止凹部を、外表面に膨出する肉溜りを発生させる
ことなく、確実にプレス成形できるようにすること。 【解決手段】 掛止凹部３をパイプ材４の軸と直角方向
にも凹形状を有するように形成され、パイプ材４の軸と
直角方向に対する該凹部形は滑らかで連続した凹形状曲
面に成形するようにした。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の座席上部
に取り付けるヘッドレストを進退自在に、且つ所定位置
に保持するための支持棒、又はハンドブレーキ用でハン
ドル部分を連結し、その操作でブレーキ力を保持するた
めの支持棒に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、かかるヘッドレスト用、又はハン
ドブレーキ用の支持棒は、特開平８−９０１２５号公報
に示されるものが知られている。これは、図７に示すよ
うに、中空のパイプ材を２分割の型で保持し、パイプ材
の外周面にポンチをプレス押圧してパイプ材を中心方向
に押し込むことによって、掛止凹部を形成していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来技術に示されるように２分割のプレス型ではパイ
プの外形寸法のバラツキがあっても、パイプ材の型への
食いつきを防止するため、パイプ材の外形よりはプレス
型の内径をわずかに大きい寸法に設定している。この様
なプレス型では中空パイプ材が十分押さえられない。プ
レス成形の過程でパイプ材料がしっかり型によって固定
されていないと、ポンチの先端面の成形面の形状が凸面
をしているときは、パイプ材料に対してポンチの押し込
みの方向が安定しなかったりした場合、または図８に示
されるように、ポンチの先端面の形状が平面の場合など
で、パイプ軸心とは直角の方向で掛止凹部の端の部分に
パイプの外形より外側方向に膨出した、いわゆる肉溜り
９１（図８、図９）が発生することがある。ヘッドレス
トの上下位置調整機構では支持棒の外形をガイド部材で
摺動支持する構造が採用されていて、このような肉溜り
があるとガイドに対する円滑な移動が妨げられる。この
ため、肉溜りを取り除く修正の工程を追加することを余
儀なくされ、製造コストがアップする問題があった。
【０００４】ゆえに、本発明は、支持棒の掛止凹部形状
をプレス成形するとき肉溜りが発生しないようにするこ
とを、その技術的課題とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記技術課題を解決する
ために、本発明において講じた技術的手段は、パイプ材
の外周面部分に掛止凹部をプレス工法で形成した支持棒
において、該掛止凹部が形成された前記パイプ材の部分
の軸方向に直角な断面における前記掛止凹部の底部を、
前記パイプ材の径方向内方に向けて滑らかに連続的に突
出する凸形状とした。
【０００６】
【発明の実施の形態】図１に、本発明に係る工法で作製
されるヘッドレスト用の支持棒１が示される。支持棒１
の直線部2には複数の掛止凹部３ａ、３ｂ、３
ｃ、．．．が陥没形成されている。本発明に係わる支持
棒の掛止凹部形状とその加工方法は、ヘッドレストの支
持棒に限らず、ヘッドレスト用の支持棒１と基本的に同
一構成のヘッドレスト用（図示せず）等の支持棒にも適
応できる。
【０００７】図１は、本発明に基づく掛止凹部３ａ、３
ｂ、３ｃ、．．．を有するヘッドレスト用の支持棒を示
す。掛止凹部３ａ、３ｂ、３ｃ、．．．を詳細に説明す
るために、図２、図３、および図４に、その１個所の掛
止凹部３ａを例として示している。
【０００８】一般にヘッドレストの高さ調整用、または
ハンドブレーキ用等の掛止機構に用いられる、いわゆる
ラチェット機構の掛止凹部３ａは図２、図３に示すよう
に、パイプ材４の軸方向の一端側に前記パイプ材４の径
方向に延在する立ち上がり部９とパイプ材４の軸方向の
他端部側に軸方向に延在する径斜面１１と共に、上がり
部９と径斜面１１との中間位置にパイプ材４の軸方向に
直角な断面でパイプ材の径方向内方に向けて滑らかに連
続的に突出する凸形状を有し軸方向には平坦な底部１０
を有する形状に成形される。掛止凹部３ａは、パイプ材
４の外周面部分５上にパンチ３５a（図４）を押し付け
るプレス成形法によって、外周面部分５の材料６の一部
がパイプ材４の内径８の内部に陥没するように掛止凹部
３ａの肉部７となるように塑性流動させて成形される形
状となっている。尚、掛止凹部３ａの成形のとき、立ち
上がり部９に隣接するパイプ材４の外形表面上には材料
６の塑性流動の際に外周面部分５の材料６の一部が掛止
凹部３ａの方に引かれて発生するダレ部１２が形成され
るが、立ち上がり部９を確保するためにダレ部１２の量
は最小に押さえるように掛止凹部３ａの形状の寸法は調
整されている。
【０００９】次に図５、図６に基づき、支持棒１の製造
方法及び製造装置について、更に詳しく説明する。支持
棒１の素材となるパイプ材４は、プレス成形時の荷重を
受けるように、プレス型２０によって保持される。プレ
ス型２０は１つの下型２１と、右上型２３Rと左上型２
３Lで構成されている。下型２１には、パイプ材４の略
下半分を保持する嵌合溝２２が設けられ、右上型２３R
と左上型２３Lには、パイプ材４の上半分の左右をそれ
ぞれ被覆するような嵌合溝２２R、２２Lが設けられてい
る。図６に示されるように、プレス成形の前工程でパイ
プ材４は、先ず下型２１の嵌合溝２２内にセットされ、
その後右上型２３Rと左上型２３Lの嵌合溝２２R、２２L
でパイプ材４を固定するように、右上型２３Rと左上型
２３Lを両側から水平にスライドしパイプ材４を挟む。
嵌合溝２２R、２２Lは、パイプ材４の外形寸法のバラツ
キがあってもパイプ材４を確実に固定できるように、右
上型２３Rと左上型２３Lの中央の合わせ部分には、パイ
プ材４を挟持した状態でも若干の隙間を持たせるように
作製されている。
【００１０】以上のように、右型２３Rと左型２３Lが合
わせれ、パイプ材４が挟持された状態で、右型２３Rと
左型２３Lの合わせ部分には上下方向に、型の上面部分
から挟持されているパイプ材４まで届くように、垂直方
向に貫通口２４a、２４b、２４c、．．．が設けられて
いる。プレス成形の際は、貫通口２４a、２４b、２４
c、…内に、複数本のポンチ３５a、３５b、３５
c、．．．が挿入され、ポンチ３５a、３５b、３５
c、．．．の下端部がパイプ材４の外周面部分５に到達
するように、プレス装置（図示せず）は構成、制御され
る。
【００１１】図６に示すように、ポンチ３５a、３５b、
３５c、．．．の下端形状は、成形される掛止凹部３
ａ、３ｂ、３ｃ、．．．の形状に合致させたものであ
り、本実施例では、ポンチ３５a、３５b、３５
c、．．．のそれぞれは同一形状で、下端前面を立上り
形成面３６に、立上り形成面３６に近い下端面の前側部
分を底部形成面３７に、下端面の残余部分を傾斜部形成
面３８にしている。底部形成面３７と傾斜部形成面３８
は、パイプ材４の軸方向視でポンチ３５a、３５b、３５
c、．．．の中央部が下方に凸に、即ちパイプ材４の方
向側に凸になるように、滑らかに連続した湾曲面をして
いる。これにより、ポンチ３５a、３５b、３５
c、．．．がパイプ材４の外周表面５に押し込まれる際
は、先ずポンチ３５a、３５b、３５c、．．．の底部形
成面３７の中央先端部がパイプ材４の中心部と接触し、
順次パイプ材４の表面の曲面を内径の方に反転させるよ
うに掛止凹部３ａ、３ｂ、３ｃ、．．．の深さを増して
いく。このとき材料６には、図４に示す方向に塑性流動
が生じ、従来技術で発生したような、掛止凹部３ａ、３
ｂ、３ｃ、．．．の幅方向で外向きに、即ちパイプ材４
の外形より外部方向に膨出するような塑性流動を生じる
ことは無い。更に、左右の上型２２R、２２Lは、パイプ
材４を左右から挟持して、パイプ材４の外形の円形形状
を保つ作用をするとともに、プレス型２０はパイプ材４
を確実に保持しているため、プレス成形工程中もパイプ
材４は確実にポンチ３５a、３５b、３５c、．．．に対
する位置が確保され、安定した塑性流動を生じさせるこ
とができる。これにより、従来技術のプレス方法で発生
した肉溜り９１（図８、図９）の発生が解消される。
【００１２】さらにポンチ３５a、３５b、３５
c、．．．には、ポンチ３５a、３５b、３５c、．．．の
押し込みストロークを規制する段付き部分２９が設けら
れ、プレス成形装置の制御装置とともに、ポンチ３５
a、３５b、３５c、．．．の押し込みストロークが制御
される。
【００１３】このように、プレス押圧によりパイプ材４
の所定個所の材料６に対して、塑性流動を発生させ、塑
性流動部７をパイプ材４の内周面８側に押し込む様に移
動させると共に、パイプ材４の外周面部分５に掛止凹部
３ａ、３ｂ、３ｃ、．．．を、肉溜りを発生させずに安
定して陥没形成させる。これによって、パイプ材４の全
長に亘って同一径の円形状態を保持することが出来き、
ヘッドレスト装置の上下位置調整のガイド等との摺動作
動に支障をきたしたり、外観を損なったりすることを防
止することが出来る。更に、パイプ材４内部が中空とな
っている分だけ支持棒１の重量の低減でき、自動車の重
量低減と運転性能の向上、燃費向上に寄与することが出
来る。又従来のこの種の製品に見られる切削加工による
掛止凹部の作製方法に比しても、掛止凹部３ａ、３ｂ、
３ｃ、．．．での材料が一部分だけ削除されて、強度が
低下するような状況は伴わない。むしろ、塑性流動させ
た部分は加工硬化を発生し、強度の増加が期待される。
【００１４】
【発明の効果】ヘッドレスト用又はハンドブレーキ用の
支持棒の掛止凹部を、外表面に膨出する肉溜りを発生さ
せることなく、確実にプレス成形できるようにした。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に従った、ヘッドレストの支持棒の正面
図である。
【図２】本発明に従った、ヘッドレストの支持棒で、図
１における１個所の掛止凹部を拡大した斜視図である。
【図３】図２における支持棒の軸方向での断面図であ
る。
【図４】図３におけるＡ−Ａでの断面図である。
【図５】本発明に従った、プレス型の斜視図である。
【図６】図５に示すプレス型の断面図である。
【図７】ヘッドレストの支持棒の掛止凹部をプレス成形
するため、従来技術で使用されているプレス型の断面図
である。
【図８】ヘッドレストの支持棒で、従来技術でプレス成
形された、掛止凹部の部分的な斜視図である。
【図９】図８に示す支持棒の掛止凹部の断面図である。
【符号の説明】
１ 支持棒 ３a 係止凹部 ４ パイプ材 ５ 外周面部分 １０ 底部 ２４ａ 貫通口 ３５ａ ポンチ ３７ 底部形成面（先端部）
フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｂ６０Ｎ 2/48 Ｂ６０Ｎ 2/48

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 パイプ材の外周面部分に掛止凹部をプレ
    ス工法で形成した支持棒において、該掛止凹部が形成さ
    れた前記パイプ材の部分の軸方向に直角な断面における
    前記掛止凹部の底部を、前記パイプ材の径方向内方に向
    けて連続的に突出する凸形状としたことを特徴とする支
    持棒。
  2. 【請求項２】 パイプ材の外周面部分に掛止凹部をプレ
    ス工法で形成した支持棒の製造方法において、前記掛止
    凹部が形成される外周面部分を除く前記パイプ材の外周
    面を包囲するように貫通口を備えた前記パイプ材の軸方
    向に平行に３つ以上に分割された型により前記パイプ材
    を保持し、前記型に設けられた前記貫通口に前記パイプ
    材の軸方向に直角な方向に対して連続的に突出する凸形
    状の曲面形状を呈する先端部を有するポンチをそれぞれ
    挿入して前記貫通口に露呈する前記パイプ材の外周面部
    分を前記先端部にて押圧することにより前記掛止凹部を
    形成することを特徴とする支持棒の製造方法。
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