JP2001205698A - ゴムストリップ材の巻付け方法及び巻付け装置 - Google Patents
ゴムストリップ材の巻付け方法及び巻付け装置Info
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Abstract
と成形ドラムとの間で吸収し、それによってゴムストリ
ップ材を精度良く巻付けることを可能にしたゴムストリ
ップ材の巻付け方法及び巻付け装置を提供する。 【解決手段】 射出装置1から未加硫のゴムストリップ
材Sを押し出しつつ該ゴムストリップ材Sを成形ドラム
Dに巻付ける方法において、ゴムストリップ材Sをガイ
ドロール7を用いて張力を与えながら成形ドラムDに押
し付けると共に、ガイドロール7と射出装置1の押出口
3との間にゴムストリップ材Sの押出量の変動を吸収す
るための空間を形成し、ゴムストリップ材Sの押出に合
わせて成形ドラムDを回転させてガイドロール7を従動
させ、該ガイドロール7で案内されたゴムストリップ材
Sを成形ドラムDに巻付ける。
Description
製造においてゴムストリップ材を成形ドラムに巻付ける
方法及び装置に関し、更に詳しくは、ゴムストリップ材
の巻付け精度を高めるようにしたゴムストリップ材の巻
付け方法及び巻付け装置に関する。
射出装置から未加硫のゴムストリップ材を連続的に供給
すると共に、該ゴムストリップ材を成形ドラムに巻付
け、その積層構造に基づいてキャップトレッド、アンダ
ートレッド、サイドトレッド、リムクッションゴム等の
タイヤ構成部材を成形することが行われている。
ことにより、タイヤの製造効率を向上することができる
と共に、予め成形したタイヤ構成部材を保管する必要が
ないため、省スペース化も図ることができ、その結果、
タイヤの製造コストを大きく低減することができるとい
う利点がある。
初期のゴムストリップ材はオーバーシュートを起こしや
すく、不安定な出方をするので、成形ドラムに対して精
度良く巻付けることが極めて困難であった。このように
ゴムストリップ材の巻付け精度が悪いと、空気入りタイ
ヤの品質が不安定になってしまうのである。
ストリップ材の押出量の変動を射出装置と成形ドラムと
の間で吸収し、それによってゴムストリップ材を精度良
く巻付けることを可能にしたゴムストリップ材の巻付け
方法及び巻付け装置を提供することにある。
の本発明のゴムストリップ材の巻付け方法は、射出装置
から未加硫のゴムストリップ材を押し出しつつ該ゴムス
トリップ材を成形ドラムに巻付ける方法において、前記
ゴムストリップ材をガイドロールを用いて張力を与えな
がら前記成形ドラムに押し付けると共に、前記ガイドロ
ールと前記射出装置の押出口との間にゴムストリップ材
の押出量の変動を吸収するための空間を形成し、前記ゴ
ムストリップ材の押出に合わせて前記成形ドラムを回転
させて前記ガイドロールを従動させ、該ガイドロールで
案内されたゴムストリップ材を前記成形ドラムに巻付け
ることを特徴とするものである。
ルを用いて張力を与えながら成形ドラムに押し付けると
共に、ガイドロールと射出装置の押出口との間にゴムス
トリップ材の押出量の変動を吸収するための空間を形成
することにより、押出初期等においてゴムストリップ材
の押出量が不安定であっても、そのバラツキを前記空間
で吸収することができ、ガイドロールで案内されたゴム
ストリップ材を成形ドラムに対して精度良く巻付けるこ
とができる。また、ガイドロールとゴムストリップ材と
の接触角を十分に大きくすれば、優れたガイド機能を発
揮することができ、巻付け精度を更に高めることができ
る。
ゴムストリップ材の巻付け装置は、射出装置から未加硫
のゴムストリップ材を押し出しつつ該ゴムストリップ材
を成形ドラムに巻付ける装置において、前記射出装置と
前記成形ドラムとの間に、前記ゴムストリップ材の供給
路に沿って伸縮自在なアーム部材を介してガイドロール
を配設し、前記アーム部材の伸長時に、前記ゴムストリ
ップ材を前記ガイドロールで張力を与えながら前記成形
ドラムに押し付けると共に、前記ガイドロールと前記射
出装置の押出口との間にゴムストリップ材の押出量の変
動を吸収するための空間を形成するようにしたことを特
徴とするものである。
け終期に、ガイドロールを成形ドラムから離し、成形ド
ラムとガイドロールとの間に隙間を形成し、該隙間内で
ゴムストリップ材を切断すると良い。このようにゴムス
トリップ材を前記隙間内で切断することにより、ゴムス
トリップ材の切断端がガイドロール上に残存するため、
次回の巻付け作業を連続して行うことができる。しか
も、次回の巻付け作業では、巻付け初期からゴムストリ
ップ材に張力が与えられるので、ゴムストリップ材を精
度良く巻付けることができる。この場合の装置として
は、アーム部材の収縮時に、成形ドラムとガイドロール
との間に隙間を形成するようにし、該隙間内でゴムスト
リップ材を切断する切断装置を付設すれば良い。
プ材の切断端を成形ドラムに押し付けるプレスロールを
設け、該プレスロールで切断端を成形ドラムに押し付け
るようにすれば、ゴムストリップ材の切断端が乱れるの
を防止することができる。
ながら詳細に説明する。
トリップ材の巻付け装置を示すものである。本実施形態
の巻付け装置は、射出装置1を成形ドラムDの外周面に
対向するように配設し、この射出装置1を成形ドラムD
の軸方向に対して往復移動させる構成になっている。射
出装置1の押出機構は特に限定されるものではないが、
1タイヤ分のタイヤ構成部材を正確かつ定量的に押し出
すために、プランジャータイプの定量押出機を用いると
良い。
口3を有し、該押出口3からゴムストリップ材Sを連続
的に押し出すようになっている。前面プレート2には左
右一対のアーム部材4,4が成形ドラムDに向けて水平
方向に立設されている。アーム部材4は前面プレート2
に取り付けられた固定部4aと、該固定部4aからスト
リップ材Sの供給路に沿って伸縮自在な可動部4bとか
ら構成され、その伸縮動作をエアシリンダ等で行うよう
になっている。
ラケット5が取り付けられている。そして、アーム部材
4の先端側には、左右一対のブラケット5,5に跨がっ
て取り付けられた軸受け部材6を介してガイドロール7
が軸支されている。このガイドロール7の回転軸の両端
部には係止部材7aが取り付けられている。また、ガイ
ドロール7は成形ドラムDに従動して一方向に回転する
ものの、その逆方向の回転は規制されている。そのた
め、ガイドロール7は射出装置1から供給されるゴムス
トリップ材Sに対して張力を与えることが可能である。
には、ゴムストリップ材Sをガイドロール7で張力を与
えながら成形ドラムDに押し付けると共に、ガイドロー
ル7と射出装置1の押出口3との間にゴムストリップ材
Sを押出量の変動を吸収するための空間を形成するよう
になっている。押出初期のオーバーシュートを吸収する
ために、前記空間の長さは100〜200mmにすると
良い。一方、図3に示すように、アーム部材4の収縮時
には、成形ドラムDとガイドロール7との間に隙間を形
成するようになっている。
プ材Sを成形ドラムDとガイドロール7との間で切断す
るための切断装置8が設けられている。即ち、各アーム
部材4の可動部4bの端面にはブラケット9が取り付け
られ、このブラケット9にロータリーアクチュエータ1
0が搭載されている。ロータリーアクチュエータ10の
回転軸10aはカップリング11を介して旋回翼12の
回転軸12aに連結されている。この回転軸12aは軸
受け13により軸支されている。旋回翼12にはブラケ
ット14が連結されている。そして、左右一対のブラケ
ット14,14に跨がってカッターとなるワイヤ15が
張設されている。
ータ10の駆動により図3の破線にて示す軌道Xに沿っ
てワイヤ15を回動させ、それによりゴムストリップ材
Sを成形ドラムDとガイドロール7との間で切断するよ
うになっている。
ロッド16aを備えたシリンダ16がブラケット17を
介して前面プレート2に取り付けられている。このロッ
ド16aの先端部には軸受け部材18を介してプレスロ
ール19が軸支されている。プレスロール19の回転軸
の両端部には係止部材19aが取り付けられている。こ
のプレスロール19はゴムストリップ材Sを成形ドラム
Dに対して常に押圧するものである。
装置の動作について説明する。先ず、射出装置1の押出
口3からストリップ材Sを所定の長さで押し出し、その
先端部をガイドロール7上にセットする。このとき、ス
トリップ材Sの長さは成形ドラムDに対して貼付け可能
な長さとする。
伸長状態にすることにより、ゴムストリップ材Sをガイ
ドロール7で張力を与えながら成形ドラムDに押し付け
ると共に、ガイドロール7と射出装置1の押出口3との
間にゴムストリップ材Sの押出量の変動を吸収するため
の空間を形成する。次いで、ゴムストリップ材Sの押出
に合わせて成形ドラムDを回転させ、該成形ドラムDに
ゴムストリップ材Sを介して当接するガイドロール7を
従動回転させる。これにより、ガイドロール7で案内さ
れたゴムストリップ材Sを成形ドラムDの外周面に巻付
ける。
ロール7を用いて張力を与えながら成形ドラムDに押し
付け、ガイドロール7と射出装置1の押出口3との間に
空間を形成することにより、押出初期等においてゴムス
トリップ材Sが不安定な出方をしても、そのバラツキを
ガイドロール7と押出口3との間の空間で吸収すること
ができる。即ち、ゴムストリップ材Sには張力が与えら
れているので、オーバーシュートを起こしてもゴムスト
リップ材Sが曲がったり、波打ったりすることはない。
従って、射出装置1を用いたストリップワインディング
成形法において、ゴムストリップ材Sを精度良く巻付け
ることができる。
おいては、アーム部材4を収縮状態にすることにより、
ガイドロール7を成形ドラムDから離し、成形ドラムD
とガイドロール7との間に隙間を形成する。そして、切
断装置8のワイヤ15を回動させることにより、ゴムス
トリップ材Sを成形ドラムDとガイドロール7との間で
切断する。
ラムDとガイドロール7との間の隙間内で切断すること
により、ゴムストリップ材Sの切断端がガイドロール7
上に残存するようになる。そのため、次回の巻付け作業
を開始する際にゴムストリップ材Sを手作業でガイドロ
ール7上に導く必要がなくなり、複数回の巻付け作業を
連続して行うことができる。しかも、次回の巻付け作業
では、再びガイドロール7を成形ドラムD側へ移動させ
ることにより、巻付け初期からゴムストリップ材Sに張
力が付与されるので、ゴムストリップ材Sを精度良く巻
付けることができる。
て、その切断端をプレスロール19で成形ドラムDに押
し付けているので、ゴムストリップ材Sの切断端が乱れ
るのを防止し、巻付け精度を更に高めることができる。
ラムDに対する巻付け回数と、成形ドラムDの軸方向へ
の移動量を制御することにより、成形ドラムDの外周側
に所望の断面形状を有するタイヤ構成部材を成形するこ
とができ、これらタイヤ構成部材を精度良く成形するこ
とが可能になる。上記タイヤ構成部材としては、空気入
りタイヤのキャップトレッド、アンダートレッド、サイ
ドトレッド、リムクッションゴム等を挙げることができ
る。
ムストリップ材をガイドロールを用いて張力を与えなが
ら成形ドラムに押し付けると共に、ガイドロールと射出
装置の押出口との間にゴムストリップ材の押出量の変動
を吸収するための空間を形成し、ゴムストリップ材の押
出に合わせて成形ドラムを回転させてガイドロールを従
動させ、該ガイドロールで案内されたゴムストリップ材
を成形ドラムに巻付けるから、押出初期等においてゴム
ストリップ材の押出量が不安定であっても、そのバラツ
キを前記空間で吸収することができ、ゴムストリップ材
を精度良く巻付けることができる。
け装置の要部を示す拡大正面図である。
け装置(巻付け時)を示す側面図である。
け装置(切断時)を示す側面図である。
Claims (6)
- 【請求項1】 射出装置から未加硫のゴムストリップ材
を押し出しつつ該ゴムストリップ材を成形ドラムに巻付
ける方法において、前記ゴムストリップ材をガイドロー
ルを用いて張力を与えながら前記成形ドラムに押し付け
ると共に、前記ガイドロールと前記射出装置の押出口と
の間にゴムストリップ材の押出量の変動を吸収するため
の空間を形成し、前記ゴムストリップ材の押出に合わせ
て前記成形ドラムを回転させて前記ガイドロールを従動
させ、該ガイドロールで案内されたゴムストリップ材を
前記成形ドラムに巻付けるゴムストリップ材の巻付け方
法。 - 【請求項2】 前記ゴムストリップ材の巻付け終期に、
前記ガイドロールを前記成形ドラムから離し、前記成形
ドラムと前記ガイドロールとの間に隙間を形成し、該隙
間内で前記ゴムストリップ材を切断するようにした請求
項1に記載のゴムストリップ材の巻付け方法。 - 【請求項3】 前記ゴムストリップ材の切断端をプレス
ロールを用いて前記成形ドラムに押し付けるようにした
請求項2に記載のゴムストリップ材の巻付け方法。 - 【請求項4】 射出装置から未加硫のゴムストリップ材
を押し出しつつ該ゴムストリップ材を成形ドラムに巻付
ける装置において、前記射出装置と前記成形ドラムとの
間に、前記ゴムストリップ材の供給路に沿って伸縮自在
なアーム部材を介してガイドロールを配設し、前記アー
ム部材の伸長時に、前記ゴムストリップ材を前記ガイド
ロールで張力を与えながら前記成形ドラムに押し付ける
と共に、前記ガイドロールと前記射出装置の押出口との
間にゴムストリップ材の押出量の変動を吸収するための
空間を形成するようにしたゴムストリップ材の巻付け装
置。 - 【請求項5】 前記アーム部材の収縮時に、前記成形ド
ラムと前記ガイドロールとの間に隙間を形成するように
し、該隙間内で前記ゴムストリップ材を切断する切断装
置を設けた請求項4に記載のゴムストリップ材の巻付け
装置。 - 【請求項6】 前記ガイドロールの近傍に前記ゴムスト
リップ材の切断端を前記成形ドラムに押し付けるプレス
ロールを設けた請求項5に記載のゴムストリップ材の巻
付け装置。
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