JP2001162997A - 成形品に対する加飾品の取付構造 - Google Patents

成形品に対する加飾品の取付構造

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 部品点数の増大を最小限に抑制できるととも
に、取付を容易かつ強固に行うことができ、成形品の製
造コストを低く抑えることができる成形品に対する加飾
品の取付構造を提供する。 【解決手段】 パッドカバー１１と加飾品１５とを別体
で成形する。パッドカバー１１に複数の第１挿通孔１３
及び第２挿通孔１４を形成するとともに、加飾品１５の
裏面に複数の主取付足１７及び補助取付足１８を突設す
る。各取付足１７，１８を各挿通孔１３，１４に挿通し
た状態で、各取付足１７，１８の先端を熱変形させる。
これにより、各主取付足１７の先端間にブリッジ部１９
を形成するとともに、各補助取付足１８の先端に頭部２
０を単独で形成して、加飾品１５を成形品１１上に締結
する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、例えば自動車の
エアバッグ装置におけるパッドカバー等の成形品に対し
て、マークやエンブレム等の加飾品を取り付けるための
取付構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のエアバッグ装置におけるパッドカ
バーでは、例えば次のようにマーク等の加飾部が形成さ
れていた。すなわち、図５に示すように、パッドカバー
３１を合成樹脂材料にて射出成形する際に、金型の成形
面上に刻設されたマークを転写することにより、そのパ
ッドカバー３１の表面にマーク等の加飾部３２を形成し
ていた（第１の従来構成）。
【０００３】ところが、この第１の従来構成において
は、パッドカバー３１の表面に加飾部３２が同一の合成
樹脂材料にて一体に形成されているに過ぎないため、加
飾部３２が目立ちにくく、高級感に欠けるという問題が
あった。
【０００４】このような問題点を解決するために、例え
ば図６及び図７に示すような第２及び第３の従来構成も
提案されている。これらの従来構成では、マーク等の加
飾品３３がパッドカバー３１と別体で成形され、その表
面にはメッキ等の加飾層３３ａが形成されている。パッ
ドカバー３１には複数の挿通孔３４が形成され、これら
の挿通孔３４と対応するように、加飾品３３の裏面には
複数の取付足３５が突出形成されている。
【０００５】そして、図６に示す第２の従来構成では、
複数の取付足３５を挿通孔３４に挿通した状態で、各取
付足３５の先端にクリップ等の抜け止め具３６を止着す
ることにより、加飾品３３がパッドカバー３１に締結さ
れている。また、図７に示す第３の従来構成では、複数
の取付足３５を挿通孔３４に挿通した状態で、各取付足
３５の先端にネジ３７を螺合させて取付足３５を拡径さ
せることにより、加飾品３３がパッドカバー３１に締結
されている。さらに、その取付足３５の先端にワッシャ
３８を介してネジ３７を螺合させることにより、加飾品
３３がパッドカバー３１に締結されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところが、これらの第
２及び第３の従来構造においては、別体の加飾品３３の
他にも、複数の抜け止め具３６、ネジ３７、ワッシャ３
８等の締結具を必要とするものである。このため、部品
点数が大きく増大するとともに、前記締結具の締結作業
をそれぞれの取付足３５に対して行う必要がある。従っ
て、加飾品３３のパッドカバー３１に対する取付作業が
繁雑になり、パッドカバー３１の製造コストが高くなる
という問題があった。
【０００７】このような問題点に対処するために、例え
ば予め成形された加飾品をパッドカバーの成形用金型内
にセットした状態で、その金型内に樹脂材料を射出する
インサート成形により、加飾品をパッドカバーに取り付
ける方法も考えられる。しかしながら、この方法によれ
ば、加飾品のパッドカバーに対する取付作業は容易にな
るものの、加飾品を金型内にセットしてパッドカバーを
成形する際に、前記加飾面に傷が付きやすいという問題
があった。このため、製品の歩留まりが悪く、前記加飾
品の取付方法として適用することが困難である。
【０００８】この発明は、このような従来の技術に存在
する問題点に着目してなされたものである。その目的と
するところは、部品点数の増大を最小限に抑制すること
ができるとともに、取付を容易かつ強固に行うことがで
きて、成形品の製造コストを低く抑えることができる成
形品に対する加飾品の取付構造を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１に記載の発明では、加飾品に突設された
熱可塑性樹脂からなる取付足を成形品に形成された挿通
孔に挿通し、取付足の先端を熱変形させることにより、
加飾品を成形品上に締結したことを特徴とするものであ
る。
【００１０】この請求項１に記載の発明では、抜け止め
具やネジ等の他の取付部品を必要とすることがない。こ
のため、加飾品の取付足を成形品の挿通孔に挿通した状
態で、その取付足の先端を熱変形させるという簡単な作
業にて、加飾品を成形品上に強固に締結することができ
る。よって、別体の加飾品を締結するにあたって部品点
数の増大を最低限にすることができるとともに、取付を
容易かつ強固に行うことができて、成形品の製造コスト
を低く抑えることができる。また、取付足の先端の熱変
形により、挿通孔と取付足との間の隙間が埋められるた
め、成形品に対する加飾品の取付状態でのガタ付きを抑
制することもできる。
【００１１】請求項２に記載の発明では、請求項１に記
載の成形品に対する加飾品の取付構造において、前記成
形品は自動車のエアバッグ装置のパッドカバーであるこ
とを特徴とするものである。
【００１２】この請求項２に記載の発明では、前記請求
項１に記載の発明の作用により、マーク等の加飾品をパ
ッドカバー上に強固に締結することができる。このた
め、エアバッグ装置の作動時のように、パッドカバー及
び加飾品に対して非常に強い衝撃が加わる場合でも、加
飾品をパッドカバーに対して確実に締結状態に保持する
ことができる。
【００１３】請求項３に記載の発明では、請求項１また
は請求項２に記載の成形品に対する加飾品の取付構造に
おいて、前記加飾品に複数の取付足を突設し、それらの
取付足の先端を熱変形させて前記複数の取付足を溶着さ
せることによりブリッジ部を形成したことを特徴とする
ものである。
【００１４】この請求項３に記載の発明では、前記請求
項１または請求項２に記載の発明の作用に加えて、複数
の取付足の先端がブリッジ部を介して相互に連結され
て、加飾品を成形品上に一層強固に締結することができ
る。
【００１５】請求項４に記載の発明では、請求項３に記
載の成形品に対する加飾品の取付構造において、前記加
飾品には、ブリッジ部を形成する取付足の他に、熱変形
に伴い単独で頭部を形成する複数の補助取付足を設けた
ことを特徴とするものである。
【００１６】この請求項４に記載の発明では、前記請求
項３に記載の発明の作用に加えて、ブリッジ部を形成し
た取付足の部分において、加飾品を成形品に対して強固
に締結することができる。そして、頭部を形成した補助
取付足の部分において、成形品からの加飾品の浮き上が
りを抑制することができる。
【００１７】請求項５に記載の発明では、請求項３また
は請求項４に記載の成形品に対する加飾品の取付構造に
おいて、前記取付足の体積を大きくすることにより、先
端の熱変形に伴ってブリッジ部が形成されるようにした
ことを特徴とするものである。
【００１８】この請求項５に記載の発明では、前記請求
項３または請求項４に記載の発明の作用に加えて、取付
足の体積を大きくするという簡単な構成により、複数の
取付足の先端間にブリッジ部を容易に形成することがで
きる。
【００１９】請求項６に記載の発明では、請求項１〜請
求項５のいずれか一項に記載の成形品に対する加飾品の
取付構造において、前記取付足の先端の熱変形を超音波
溶着にて行ったことを特徴とするものである。
【００２０】この請求項６に記載の発明では、前記請求
項１〜請求項５のいずれか一項に記載の発明の作用に加
えて、超音波にて取付足の先端のみに微小振動を付与す
ることより、取付足の先端が熱変形される。このため、
成形品に生じる熱歪み等の影響を小さく抑えることがで
きる。また、複数の取付足を同時に、かつ容易に熱変形
させることができ、加飾品の取付作業を一層簡素化する
ことができる。
【００２１】
【発明の実施の形態】（第１の実施形態）以下に、この
発明を自動車のエアバッグ装置におけるパッドカバーに
対して、加飾品を取り付けるための取付構造に具体化し
た第１の実施形態を、図１〜図３に基づいて説明する。
【００２２】図１に示すように、成形品としてのパッド
カバー１１は、例えばオレフィン系熱可塑性エラストマ
ー（ＴＰＯ）、ウレタン系熱可塑性エラストマー（ＴＰ
Ｕ）、発泡ポリウレタン（ＰＵ）等の弾性を有する合成
樹脂材料により一体に成形されている。パッドカバー１
１の表面には、取付凹部１２が形成され、その取付凹部
１２内の中心付近には複数の大径の挿通孔をなす第１挿
通孔１３が貫通形成されるいる。また、その取付凹部１
２内の周側付近には、複数の小径の挿通孔をなす第２挿
通孔１４が貫通形成されている。
【００２３】図１及び図３に示すように、前記パッドカ
バー１１の取付凹部１２に取り付けられる加飾品１５
は、例えばポリプロピレン（ＰＰ）やＡＢＳ樹脂等の熱
可塑性樹脂により、パッドカバー１１とは別体で形成さ
れている。この加飾品１５は、所定のマークやエンブレ
ムをかたどるように成形されている。加飾品１５の表面
には、金属メッキ等により加飾層１６が形成されてい
る。
【００２４】前記加飾品１５の裏面の中心付近には、パ
ッドカバー１１の第１挿通孔１３に挿通可能な複数の取
付足としての主取付足１７が突出形成されている。ま
た、加飾品１５の裏面の周側付近には、パッドカバー１
１の第２挿通孔１４に挿通可能な複数の補助取付足１８
が突出形成されている。また、各主取付足１７は各補助
取付足１８よりも大径となるように形成されて、それら
の体積が大きくなるように構成されている。
【００２５】そして、図１及び図２に示すように、加飾
品１５の各取付足１７，１８がパッドカバー１１の各挿
通孔１３，１４に挿通された状態で、それらの取付足１
７，１８の先端が熱変形されている。これにより、各主
取付足１７の先端間にブリッジ部１９が接続形成される
とともに、各補助取付足１８の先端に頭部２０がそれぞ
れ単独で形成されて、加飾品１５がパッドカバー１１の
取付凹部１２内に締結されている。
【００２６】次に、前記のように構成されたパッドカバ
ー１１に対する加飾品１５の取付方法について説明す
る。さて、この実施形態の取付方法では、図２に示すよ
うに、まずジグ２３上の保持段部２３ａに加飾品１５
を、その表裏が逆になった状態で位置決め配置する。そ
の後、パッドカバー１１を表裏が逆になった状態で加飾
品１５上に重合配置して、加飾品１５の各取付足１７，
１８をパッドカバー１１の各挿通孔１３，１４に挿通す
る。この状態で、複数の押圧ピン２４により、パッドカ
バー１１を加飾品１５に押圧保持する。
【００２７】続いて、超音波溶着装置２５のバイブレー
タ部２５ａを下降させて、各取付足１７，１８の先端に
接触させ、それらの取付足１７，１８の先端を超音波に
て微小振動させて熱変形させる。これにより、体積の大
きな各主取付足１７の先端間にブリッジ部１９が接続形
成されるとともに、体積の小さな各補助取付足１８の先
端に頭部２０がそれぞれ単独で形成される。
【００２８】これにより、加飾品１５が、その中央部付
近でブリッジ部１９にて相互に連結された複数の主取付
足１７により、パッドカバー１１に対して強固に締結さ
れる。また、加飾品１５の周側部付近では、頭部２０が
形成された複数の補助取付足１８により、その加飾品１
５がパッドカバー１１から浮き上がるのが規制される。
【００２９】前記の実施形態によって期待できる効果に
ついて、以下に記載する。 ・ この加飾品１５の取付構造では、パッドカバー１１
と加飾品１５とが別体で成形され、パッドカバー１１に
は複数の挿通孔１３，１４が形成されるとともに、加飾
品１５の裏面には複数の取付足１７，１８が突設されて
いる。そして、これらの取付足１７，１８が挿通孔１
３，１４に挿通されるとともに、各取付足１７，１８の
先端が熱変形されることによって、加飾品１５がパッド
カバー１１上に締結されている。
【００３０】このため、抜け止め具、ネジ及びワッシャ
等の他の取付部品を必要とすることなく、加飾品１５を
パッドカバー１１上に強固に締結することができる。ま
た、加飾品１５の取付足１７，１８をパッドカバー１１
の挿通孔１３，１４に挿通した状態で、その取付足１
７，１８の先端を熱変形させるという簡単な作業で、加
飾品１５をパッドカバー１１上に強固に締結することが
できる。これにより、部品点数の増大を加飾品１５のみ
に留めることができる。また、加飾品１５のパッドカバ
ー１１に対する取付作業を、容易かつ強固に行うことが
できる。従って、パッドカバー１１の製造コストを低く
抑えることができる。
【００３１】また、取付足１７，１８の先端の熱変形に
より、挿通孔１３，１４と取付足１７，１８との間の隙
間が埋められる。このため、パッドカバー１１に対する
加飾品１５の取付状態でのガタ付きを抑制することもで
きる。
【００３２】・ この加飾品１５の取付構造は、自動車
のエアバッグ装置のパッドカバー１１に対するマーク等
の加飾品１５の取付構造に具体化している。このエアバ
ッグ装置では、その作動時に、パッドカバー１１、加飾
品１５における主取付足１７のブリッジ部１９及び補助
取付足１８の頭部２０に非常に強い衝撃が加わる。ここ
で、この実施形態に記載したような取付構造を採用する
ことで、パッドカバー１１上に加飾品１５が強固に締結
されており、前記のような非常に強い衝撃が加わるよう
な場合でも、加飾品１５をパッドカバー１１に対して確
実に締結状態に保持することができる。
【００３３】・ この加飾品１５の取付構造では、複数
の主取付足１７の先端が熱変形されることにより、それ
らの主取付足１７の先端間にブリッジ部１９が形成され
ている。
【００３４】このため、複数の主取付足１７の先端がブ
リッジ部１９を介して相互に連結され、そのブリッジ部
１９により加飾品１５をパッドカバー１１上に一層強固
に締結することができる。
【００３５】・ この加飾品１５の取付構造では、加飾
品１５の裏面に、ブリッジ部１９を形成する主取付足１
７の他に、熱変形に伴い単独で頭部２０を形成する複数
の補助取付足１８が設けられている。
【００３６】このため、ブリッジ部１９を形成した各主
取付足１７の部分で加飾品１５をパッドカバー１１に対
して強固に締結できるとともに、頭部２０を形成した各
補助取付足１８の部分でパッドカバー１１からの加飾品
１５の浮き上がりを抑えることができる。
【００３７】・ この加飾品１５の取付構造では、主取
付足１７の径を太く形成してその体積を大きくすること
により、先端の熱変形に伴ってブリッジ部１９が形成さ
れるようになっている。
【００３８】このため、主取付足１７の体積を大きくす
るという簡単な構成により、複数の主取付足１７の先端
間にブリッジ部１９を容易に形成することができる。 ・ この加飾品１５の取付構造では、各取付足１７，１
８の先端の熱変形を超音波溶着にて行うようにしてい
る。
【００３９】このため、超音波にて各取付足１７，１８
の先端のみに微小振動を付与することができて、パッド
カバー１１に熱歪み等の影響を与えることなく、各取付
足１７，１８の先端を熱変形させることができる。
【００４０】また、複数の各取付足１７，１８の先端に
超音波溶着装置２５のバイブレータ部２５ａを押しあて
ることにより、それら各取付足１７，１８の先端を同時
に、かつ容易に熱変形させることができる。従って、加
飾品１５のパッドカバー１１に対する取付作業を一層簡
素化することができ、パッドカバー１１の製造コストを
より低く抑えることができる。
【００４１】（第２の実施形態）次に、この発明の第２
の実施形態を、前記第１の実施形態と異なる部分を中心
に説明する。
【００４２】さて、この第２の実施形態においては、図
４に示すように、加飾品１５の形状が前記第１の実施形
態と異なっている。すなわち、加飾品１５の裏面周側付
近の上下に複数の主取付足１７が突設されている。そし
て、加飾品１５の裏面周側付近の他の部分及び裏面中央
付近に、複数の補助取付足１８が突設されている。これ
らの取付足１７，１８の先端を熱変形させて、加飾品１
５をパッドカバー１１に取り付けた場合には、加飾品１
５の周側付近の上下部分にブリッジ部１９が形成され、
周側付近の他の部分及び中央付近に独立した頭部２０が
形成される。
【００４３】このため、加飾品１５は、その周側付近の
上下部分において加飾品１５がパッドカバー１１に対し
強固に締結され、その周側付近の他の部分及び中央付近
においてパッドカバー１１に対する浮き上がりが規制さ
れる。
【００４４】従って、この第２の実施形態においても、
前述した第１の実施形態と同様の効果を発揮することが
できる。（変更例）なお、この実施形態は、次のように
変更して具体化することも可能である。
【００４５】・ 前記各実施形態において、各主取付足
１７を各補助取付足１８よりも長く形成して、各主取付
足１７の体積を大きくとるように構成してもよい。 ・ 前記各実施形態において、各主取付足１７を各補助
取付足１８よりも間隔を狭めて突設して、主取付足１７
の先端間にブリッジ部１９が形成されるように構成して
もよい。
【００４６】・ 前記各実施形態において、加飾品１５
の裏面に同一形状の複数の取付足を所定間隔おきに突設
し、所定箇所の複数の取付足の先端間に、加飾品１５と
同一の熱可塑性樹脂材料よりなる連結材を横たえた状態
で、各取付足の先端を熱変形させることにより、所定箇
所の取付足の先端間にブリッジ部１９を形成するように
してもよい。
【００４７】・ 前記各実施形態において、パッドカバ
ー１１と加飾品１５とを同質または親和性を有する熱可
塑性樹脂材料、例えばＴＰＯとＰＰ、ＴＰＵとＰＵ等で
成形し、各取付足１７，１８の先端を熱変形させたと
き、それらの先端に形成されるブリッジ部１９及び頭部
２０がパッドカバー１１に対して一体的に溶着されるよ
うに構成してもよい。
【００４８】・ 前記各実施形態において、熱板溶着ま
たは一般的な機械振動溶着によって、各取付足１７，１
８の先端を熱変形させるように構成してもよい。 ・ この発明を、前記各実施形態におけるパッドカバー
１１とは異なった成形品に対する加飾品の取付構造に具
体化してもよい。
【００４９】以上のように変更して構成した場合でも、
前記各実施形態とほぼ同様の効果を発揮することができ
る。さらに、上記実施形態により把握される請求項以外
の技術的思想について、以下にそれらの効果とともに記
載する。
【００５０】（１） 加飾品（１５）に突設された複数
の取付足（１７，１８）を成形品（１１）に形成された
複数の挿通孔（１３，１４）に挿通し、取付足（１７，
１８）の先端を熱変形させることにより、加飾品（１
５）を成形品（１１）上に締結することを特徴とした成
形品に対する加飾品の取付方法。
【００５１】この取付方法によれば、請求項１に記載の
発明の効果と同様の効果を発揮することができる。 （２） 前記複数の取付足（１７）の先端を熱変形させ
ることにより、それらの取付足（１７）の先端間にブリ
ッジ部（１９）を形成することを特徴とした前記（１）
に記載の成形品に対する加飾品の取付方法。
【００５２】この取付方法によれば、請求項３に記載の
発明の効果と同様の効果を発揮することができる。
【００５３】
【発明の効果】この発明は、以上のように構成されてい
るため、次のような効果を奏する。請求項１に記載の発
明によれば、部品点数の増加を最低限に抑制できるとと
もに、加飾品を成形品に対して容易かつ強固に取り付け
ることができて、製造コストの低減を図ることができ
る。
【００５４】請求項２に記載の発明によれば、請求項１
に記載の発明の効果に加えて、エアバッグ装置の作動時
のようにパッドカバー及び加飾品に対して非常に強い衝
撃が加わる場合でも、加飾品をパッドカバーに対して確
実に締結状態に保持することができる。
【００５５】請求項３に記載の発明によれば、請求項１
または請求項２に記載の発明の効果に加えて、複数の取
付足の先端がブリッジ部を介して相互に連結されて、加
飾品を成形品上に一層強固に締結することができる。
【００５６】請求項４に記載の発明によれば、請求項３
に記載の発明の効果に加えて、ブリッジ部を形成した取
付足の部分で加飾品を成形品に対して強固に締結しつ
つ、頭部を形成した補助取付足の部分で加飾品が成形品
から浮き上がるのを抑制することができる。
【００５７】請求項５に記載の発明によれば、請求項３
または請求項４に記載の発明の効果に加えて、取付足の
体積を大きくするという簡単な構成により、複数の取付
足の先端間にブリッジ部を容易に形成することができ
る。
【００５８】請求項６に記載の発明によれば、請求項１
〜請求項５のいずれか一項に記載の発明の効果に加え
て、成形品に生じる熱歪み等の影響を小さく抑えること
ができる。また、複数の取付足を同時に、かつ容易に熱
変形させることができ、加飾品の取付作業を一層簡素化
することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この発明を自動車のパッドカバーに対する加
飾品の取付構造に具体化した第１の実施形態を示す断面
図。
【図２】 図１のパッドカバーに対する加飾品の取付方
法を示す説明図。
【図３】 図２の取付方法に使用される加飾品の一例を
示す背面図。
【図４】 加飾品の第２の実施形態を示す背面図。
【図５】 第１の従来構成の加飾部の形成構造を示す断
面図。
【図６】 第２の従来構成の加飾品の取付構造を示す断
面図。
【図７】 第３の従来構成の加飾品の取付構造を示す断
面図。
【符号の説明】
１１…成形品としてのパッドカバー、１３…挿通孔をな
す第１挿通孔、１４…挿通孔をなす第２挿通孔、１５…
加飾品、１７…取付足としての主取付足、１８…補助取
付足、１９…ブリッジ部、２０…頭部。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山本 直 愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑１ 番地 豊田合成 株式会社内 Ｆターム(参考） 3D054 AA13 BB02 BB30 FF17

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 加飾品に突設された熱可塑性樹脂からな
    る取付足を成形品に形成された挿通孔に挿通し、取付足
    の先端を熱変形させることにより、加飾品を成形品上に
    締結したことを特徴とする成形品に対する加飾品の取付
    構造。
  2. 【請求項２】 前記成形品は自動車のエアバッグ装置の
    パッドカバーであることを特徴とする請求項１に記載の
    成形品に対する加飾品の取付構造。
  3. 【請求項３】 前記加飾品に複数の取付足を突設し、そ
    れらの取付足の先端を熱変形させて前記複数の取付足を
    溶着させることによりブリッジ部を形成したことを特徴
    とする請求項１または請求項２に記載の成形品に対する
    加飾品の取付構造。
  4. 【請求項４】 前記加飾品には、ブリッジ部を形成する
    取付足の他に、熱変形に伴い単独で頭部を形成する複数
    の補助取付足を設けたことを特徴とする請求項３に記載
    の成形品に対する加飾品の取付構造。
  5. 【請求項５】 前記取付足の体積を大きくすることによ
    り、先端の熱変形に伴ってブリッジ部が形成されるよう
    にしたことを特徴とする請求項３または請求項４に記載
    の成形品に対する加飾品の取付構造。
  6. 【請求項６】 前記取付足の先端の熱変形を超音波溶着
    にて行ったことを特徴とする請求項１〜請求項５のいず
    れか一項に記載の成形品に対する加飾品の取付構造。
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