JP2001090453A - 引違い門扉 - Google Patents
引違い門扉Info
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- JP2001090453A JP2001090453A JP26502499A JP26502499A JP2001090453A JP 2001090453 A JP2001090453 A JP 2001090453A JP 26502499 A JP26502499 A JP 26502499A JP 26502499 A JP26502499 A JP 26502499A JP 2001090453 A JP2001090453 A JP 2001090453A
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- fence
- door body
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 枠組み形式を採らない開放形式において、転
倒しないように複数の戸体を引違いに安定して配列でき
る引違い門扉を提供する。 【解決手段】 少なくとも一端にフェンスを立設し、閉
じるために引き出す先頭戸体と、それに牽引されて従属
する１枚または数枚の後属戸体とが、フェンスに並列に
重ねて収納されるようにした引違い門扉において、閉じ
た際に、隣接するフェンスと戸体間、および戸体相互間
に一定範囲の重ね代が保持されるように構成し、少なく
ともフェンスの下端部には軌条レールを、上端部には蟻
溝ガイドをそれぞれ配設し、先頭戸体および各後属戸体
には、前記重ね代としての後部両端に、上記軌条レール
の上を走行する戸車と、上記蟻溝ガイドに脱出不能に係
合する戸車とをそれぞれ装着し、少なくとも先頭戸体に
は歩行面上を走行するキャスターを設けた。
倒しないように複数の戸体を引違いに安定して配列でき
る引違い門扉を提供する。 【解決手段】 少なくとも一端にフェンスを立設し、閉
じるために引き出す先頭戸体と、それに牽引されて従属
する１枚または数枚の後属戸体とが、フェンスに並列に
重ねて収納されるようにした引違い門扉において、閉じ
た際に、隣接するフェンスと戸体間、および戸体相互間
に一定範囲の重ね代が保持されるように構成し、少なく
ともフェンスの下端部には軌条レールを、上端部には蟻
溝ガイドをそれぞれ配設し、先頭戸体および各後属戸体
には、前記重ね代としての後部両端に、上記軌条レール
の上を走行する戸車と、上記蟻溝ガイドに脱出不能に係
合する戸車とをそれぞれ装着し、少なくとも先頭戸体に
は歩行面上を走行するキャスターを設けた。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、例えば、工場や
学校等の構内出入口に設けられる引違い門扉に関する。
学校等の構内出入口に設けられる引違い門扉に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の門扉は、一般的に、門柱
間に複数枚の戸体を引違いに配列されたもので、開くと
きには一端または両端に引違いに重ねて収納される。ま
た、他の形態としては、一端に開き戸体を設け、その開
き戸体を開いて空いた箇所に引違い戸体を収めるように
する提案もなされている（特開平１１−１３３７２号公
報）。
間に複数枚の戸体を引違いに配列されたもので、開くと
きには一端または両端に引違いに重ねて収納される。ま
た、他の形態としては、一端に開き戸体を設け、その開
き戸体を開いて空いた箇所に引違い戸体を収めるように
する提案もなされている（特開平１１−１３３７２号公
報）。
【０００３】いずれにしても、従来の引違い門扉におい
ては、各戸体には引違いに移動させる必要から、転倒防
止のために出入り方向に広い台車のような走行形式を採
ることが不合理であることから、上記公報に見られるよ
うに、門柱間に下枠ばかりでなく上枠を設けることがあ
ったが、これでは、閉塞的な枠組み構造となり、特に上
枠が車両の走行の障害となる。また、各戸体が独立に走
行するために、下枠にはそれぞれの戸体についてレール
が配設されるため、その凹凸が走行の障害になるという
問題もあった。
ては、各戸体には引違いに移動させる必要から、転倒防
止のために出入り方向に広い台車のような走行形式を採
ることが不合理であることから、上記公報に見られるよ
うに、門柱間に下枠ばかりでなく上枠を設けることがあ
ったが、これでは、閉塞的な枠組み構造となり、特に上
枠が車両の走行の障害となる。また、各戸体が独立に走
行するために、下枠にはそれぞれの戸体についてレール
が配設されるため、その凹凸が走行の障害になるという
問題もあった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】この発明は、上記のよ
うな実情に鑑みて、枠組み形式を採らない開放形式にお
いて、転倒しないように複数の戸体を引違いに安定して
配列できる引違い門扉を提供することを目的とした。
うな実情に鑑みて、枠組み形式を採らない開放形式にお
いて、転倒しないように複数の戸体を引違いに安定して
配列できる引違い門扉を提供することを目的とした。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明は、上記の目的
を達成するために、少なくとも一端にフェンスを立設
し、閉じるために引き出す先頭戸体と、それに牽引され
て従属する１枚または数枚の後属戸体とが、フェンスに
並列に重ねて収納されるようにした引違い門扉におい
て、閉じた際に、隣接するフェンスと戸体間、および戸
体相互間に一定範囲の重ね代が保持されるように構成
し、少なくともフェンスの下端部には軌条レールを、上
端部には蟻溝ガイドをそれぞれ配設し、先頭戸体および
各後属戸体には、前記重ね代としての後部両端に、上記
軌条レールの上を走行する戸車と、上記蟻溝ガイドに脱
出不能に係合する戸車とをそれぞれ装着し、少なくとも
先頭戸体には歩行面上を走行するキャスターを設けた引
違い門扉を提供するものである。
を達成するために、少なくとも一端にフェンスを立設
し、閉じるために引き出す先頭戸体と、それに牽引され
て従属する１枚または数枚の後属戸体とが、フェンスに
並列に重ねて収納されるようにした引違い門扉におい
て、閉じた際に、隣接するフェンスと戸体間、および戸
体相互間に一定範囲の重ね代が保持されるように構成
し、少なくともフェンスの下端部には軌条レールを、上
端部には蟻溝ガイドをそれぞれ配設し、先頭戸体および
各後属戸体には、前記重ね代としての後部両端に、上記
軌条レールの上を走行する戸車と、上記蟻溝ガイドに脱
出不能に係合する戸車とをそれぞれ装着し、少なくとも
先頭戸体には歩行面上を走行するキャスターを設けた引
違い門扉を提供するものである。
【０００６】引違い門扉を上記のように構成したから、
下端部の軌条レールを走行する戸車が主として戸体の荷
重を支え、上端部の蟻溝ガイドに係合する戸車が主とし
て転倒防止および振止め防止の作用を果たす。そして、
上端部の両端の戸車により上動が阻止されているため、
下端部の両端の戸車は、軌条レールから浮き上がること
は決してなく、このことによって、フェンスとキャスタ
ー付き先頭戸体との間に、後属戸体が複数枚であっても
架橋状に保持される。また、キャスターのレールが無く
ても、先頭戸体が所定方向に進行する。
下端部の軌条レールを走行する戸車が主として戸体の荷
重を支え、上端部の蟻溝ガイドに係合する戸車が主とし
て転倒防止および振止め防止の作用を果たす。そして、
上端部の両端の戸車により上動が阻止されているため、
下端部の両端の戸車は、軌条レールから浮き上がること
は決してなく、このことによって、フェンスとキャスタ
ー付き先頭戸体との間に、後属戸体が複数枚であっても
架橋状に保持される。また、キャスターのレールが無く
ても、先頭戸体が所定方向に進行する。
【０００７】
【発明の実施の形態】この発明において、フェンス１お
よび戸体２、３の構造は、例えば格子状や板張り状等様
々となることは勿論、押出成形により下枠９に軌条レー
ル１６を、上枠８に蟻溝ガイド１８をそれぞれ一体に設
けることもできる。
よび戸体２、３の構造は、例えば格子状や板張り状等様
々となることは勿論、押出成形により下枠９に軌条レー
ル１６を、上枠８に蟻溝ガイド１８をそれぞれ一体に設
けることもできる。
【０００８】また、上端部の両端戸車は、横戸車２９ま
たは竪戸車３０のいずれか一個宛であっても良い。しか
し、請求項２に記載したように、その両方をペアで用い
ると、転倒防止、振止め防止について完全な安定性が得
られる。また、中間部にも戸車を設けて良い。
たは竪戸車３０のいずれか一個宛であっても良い。しか
し、請求項２に記載したように、その両方をペアで用い
ると、転倒防止、振止め防止について完全な安定性が得
られる。また、中間部にも戸車を設けて良い。
【０００９】さらに、フェンス１および各戸体２、３の
形状については、普通には進行方向に直として実施され
るが、アーチ状に形成しても良く、この場合は、湾曲し
たアール門扉の閉じ方となる。また、両端にフェンス
１、１を設け、左右対称構造とすることもできる。
形状については、普通には進行方向に直として実施され
るが、アーチ状に形成しても良く、この場合は、湾曲し
たアール門扉の閉じ方となる。また、両端にフェンス
１、１を設け、左右対称構造とすることもできる。
【００１０】また、下端に軌条レール１６と戸車２５
を、上端に蟻溝ガイド１８とそれに係合する戸車２９、
３０を設ける記載としたが、丁度上下逆の構造とするこ
ともできる。
を、上端に蟻溝ガイド１８とそれに係合する戸車２９、
３０を設ける記載としたが、丁度上下逆の構造とするこ
ともできる。
【００１１】
【発明の効果】以上説明したように、この発明の引違い
門扉によれば、門構えに枠組み形式を採らない開放形式
であり、レールも不要であってよいので、車両や歩行者
の通行に支障が生じることはなく、また、先頭戸体とフ
ェンスとの間に後属戸体を架橋状に安定して保持できる
ため、新規デザインに適し、且つ、間口を広く取ること
もでき、円滑な開閉動作が可能である等の優れた効果が
ある。
門扉によれば、門構えに枠組み形式を採らない開放形式
であり、レールも不要であってよいので、車両や歩行者
の通行に支障が生じることはなく、また、先頭戸体とフ
ェンスとの間に後属戸体を架橋状に安定して保持できる
ため、新規デザインに適し、且つ、間口を広く取ること
もでき、円滑な開閉動作が可能である等の優れた効果が
ある。
【００１２】
【実施例】次に、この発明の実施例を図面に基づいて説
明する。
明する。
【００１３】引違い門扉は、図１および図２に示すよう
に、一端にフェンス１が立設されたもので、２枚の戸体
２、３がフェンス１の構内側に収納された状態（二点鎖
線）から、実線で示す如く引き出され、フェンス１に有
する門柱５と他端の門柱６との間が、引き出された戸体
２、３により封じられるようになっている。この場合、
先頭戸体３に従属する後属戸体２は１枚である。しか
し、前述の如く複数枚として構成されることもある。
に、一端にフェンス１が立設されたもので、２枚の戸体
２、３がフェンス１の構内側に収納された状態（二点鎖
線）から、実線で示す如く引き出され、フェンス１に有
する門柱５と他端の門柱６との間が、引き出された戸体
２、３により封じられるようになっている。この場合、
先頭戸体３に従属する後属戸体２は１枚である。しか
し、前述の如く複数枚として構成されることもある。
【００１４】フェンス１と、後属戸体２と、先頭戸体３
とは、それぞれ上下枠８、９と、左右竪枠１０、１０と
の枠組みの中に竪桟１１を配列した格子状であって、先
頭戸体３にはキャスター１３ａ、後属戸体２にはキャス
ター１３ｂがそれぞれの戸体の先頭部に設けられ、ま
た、連係装置によって、後属戸体２がフェンス１と先頭
戸体３とによって支持される。その連係装置について
は、フェンス１と後属戸体２との関係、後属戸体２と先
頭戸体３との関係が同一構造となっているので、その構
造を共に説明する（図４、図５参照）。
とは、それぞれ上下枠８、９と、左右竪枠１０、１０と
の枠組みの中に竪桟１１を配列した格子状であって、先
頭戸体３にはキャスター１３ａ、後属戸体２にはキャス
ター１３ｂがそれぞれの戸体の先頭部に設けられ、ま
た、連係装置によって、後属戸体２がフェンス１と先頭
戸体３とによって支持される。その連係装置について
は、フェンス１と後属戸体２との関係、後属戸体２と先
頭戸体３との関係が同一構造となっているので、その構
造を共に説明する（図４、図５参照）。
【００１５】連係装置は、閉じたときにフェンス１と後
属戸体２との間、後属戸体２と先頭戸体３との間にそれ
ぞれ一定の重ね代Ｌを有する。
属戸体２との間、後属戸体２と先頭戸体３との間にそれ
ぞれ一定の重ね代Ｌを有する。
【００１６】フェンス１および後属戸体２には、下枠９
にアングル１５を取り付け、その先端部に軌条レール１
６が配設される。また、上枠８に蟻溝ガイド１８を突設
し、その内部の上下両端にレール１９、１９が配設さ
れ、上部口縁近くの内側に振止め部材２０が配設され
る。なお、蟻溝ガイド１８は、上下Ｌ字形部材の配列に
よるもので、その下部側には水抜き２２が明けられてい
る。また、横戸車２９が水平方向に保たれる構造であれ
ば、振止め部材２０は必ずしも必要としない。
にアングル１５を取り付け、その先端部に軌条レール１
６が配設される。また、上枠８に蟻溝ガイド１８を突設
し、その内部の上下両端にレール１９、１９が配設さ
れ、上部口縁近くの内側に振止め部材２０が配設され
る。なお、蟻溝ガイド１８は、上下Ｌ字形部材の配列に
よるもので、その下部側には水抜き２２が明けられてい
る。また、横戸車２９が水平方向に保たれる構造であれ
ば、振止め部材２０は必ずしも必要としない。
【００１７】後属戸体２と先頭戸体３には、後端部にお
いて、下枠９にアングル２３を取り付け、下部レール１
６上を走行する左右一対の戸車２５、２５がアングル２
３を介して取り付けられる。また、上枠８にＬ字形の支
持部材２７を取り付け、それに左右一対の横戸車２９、
２９と、左右一対の竪戸車３０、３０が装着される。
いて、下枠９にアングル２３を取り付け、下部レール１
６上を走行する左右一対の戸車２５、２５がアングル２
３を介して取り付けられる。また、上枠８にＬ字形の支
持部材２７を取り付け、それに左右一対の横戸車２９、
２９と、左右一対の竪戸車３０、３０が装着される。
【００１８】横戸車２９は、図４に示す如く、蟻溝ガイ
ド１８に脱出不能に係合するもので、主として振止め及
び倒れ防止機能を果たしている。また、竪戸車３０は、
図５に示すように、上下レール１９、１９に共に係合す
るもので、主として外れ防止機能を果たす。また、振止
め部材２０に横戸車２９が支えることによってその機能
がさらに増大される。
ド１８に脱出不能に係合するもので、主として振止め及
び倒れ防止機能を果たしている。また、竪戸車３０は、
図５に示すように、上下レール１９、１９に共に係合す
るもので、主として外れ防止機能を果たす。また、振止
め部材２０に横戸車２９が支えることによってその機能
がさらに増大される。
【００１９】下部戸車２５は、箱状体３３に収められて
いる。そして、先頭戸体３に後属戸体２が従属し、且
つ、閉じた際に前記重ね代Ｌが保持されるように、フェ
ンス１の先端および後属戸体２の先端には、箱状体３３
が突き当たるストッパー３５が設けられる（図２）。ま
た、フェンス１の後端および後属戸体２の後端には、閉
じたときに揃えるストッパー３６が設けられる。
いる。そして、先頭戸体３に後属戸体２が従属し、且
つ、閉じた際に前記重ね代Ｌが保持されるように、フェ
ンス１の先端および後属戸体２の先端には、箱状体３３
が突き当たるストッパー３５が設けられる（図２）。ま
た、フェンス１の後端および後属戸体２の後端には、閉
じたときに揃えるストッパー３６が設けられる。
【００２０】また、歩行面には、キャスター１３ａが走
行するフラットレール３８が配設される（図３）。これ
は凹凸したレールではないので、歩行の障害にはならな
い。なお、図４に示すように、戸体２、３の下端に外れ
止め金具４０を取り付けることもある。これは、図５に
示す竪戸車３０及びその上下レール１９、１９を設けな
い場合に採用される。
行するフラットレール３８が配設される（図３）。これ
は凹凸したレールではないので、歩行の障害にはならな
い。なお、図４に示すように、戸体２、３の下端に外れ
止め金具４０を取り付けることもある。これは、図５に
示す竪戸車３０及びその上下レール１９、１９を設けな
い場合に採用される。
【００２１】なお、後属戸体２のキャスター１３ｂを連
結部材等を介して先頭戸体３のキャスター１３ａ用のフ
ラットレール３８上を走行できるように構成すると、フ
ラットレール３８を共用することができ有利である。ま
た、上記各戸車間の連係により、架橋状に保持されてい
るので、後属戸体２のキャスター１３ｂを要しない場合
でも、本発明を実施することができる。
結部材等を介して先頭戸体３のキャスター１３ａ用のフ
ラットレール３８上を走行できるように構成すると、フ
ラットレール３８を共用することができ有利である。ま
た、上記各戸車間の連係により、架橋状に保持されてい
るので、後属戸体２のキャスター１３ｂを要しない場合
でも、本発明を実施することができる。
【図１】この発明による引違い門扉の正面図である。
【図２】同門扉の平面図である。
【図３】同門扉のフェンスと戸体との連係を概略的に示
す側面説明図である。
す側面説明図である。
【図４】同門扉を横戸車の位置で示す縦断面図である。
【図５】同門扉を竪戸車の位置で示す上端部縦断面図で
ある。
ある。
１ フェンス ２ 後属戸体 ３ 先頭戸体 １３ａ，１３ｂ キャスター １６ 軌条レール １８ 蟻溝ガイド １９ レール ２０ 振止め部材 ２５ 戸車 ２９ 横戸車 ３０ 竪戸車 Ｌ 重ね代
Claims (2)
- 【請求項１】 少なくとも一端にフェンスを立設し、閉
じるために引き出す先頭戸体と、それに牽引されて従属
する１枚または数枚の後属戸体とが、フェンスに並列に
重ねて収納されるようにした引違い門扉において、閉じ
た際に、隣接するフェンスと戸体間、および戸体相互間
に一定範囲の重ね代が保持されるように構成し、少なく
ともフェンスの下端部には軌条レールを、上端部には蟻
溝ガイドをそれぞれ配設し、先頭戸体および各後属戸体
には、前記重ね代としての後部両端に、上記軌条レール
の上を走行する戸車と、上記蟻溝ガイドに脱出不能に係
合する戸車とをそれぞれ装着し、少なくとも先頭戸体に
は歩行面上を走行するキャスターを設けたことを特徴と
する引違い門扉。 - 【請求項２】 前記重ね代における上端部の両端の戸車
が、水平回転する横戸車と、垂直回転する竪戸車である
ことを特徴とする請求項１記載の引違い門扉。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26502499A JP2001090453A (ja) | 1999-09-20 | 1999-09-20 | 引違い門扉 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26502499A JP2001090453A (ja) | 1999-09-20 | 1999-09-20 | 引違い門扉 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001090453A true JP2001090453A (ja) | 2001-04-03 |
Family
ID=17411531
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26502499A Pending JP2001090453A (ja) | 1999-09-20 | 1999-09-20 | 引違い門扉 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001090453A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100838618B1 (ko) * | 2008-01-04 | 2008-06-16 | 주식회사 에스티일공일종합건축사사무소 | 공동주택 경사로의 차로변경유도장치 |
| JP2010203042A (ja) * | 2009-02-27 | 2010-09-16 | Toyo Exterior Co Ltd | 引戸門扉 |
| KR101833878B1 (ko) * | 2015-11-23 | 2018-03-05 | 진중경 | 무레일 슬라이딩 게이트 |
| CN108894719A (zh) * | 2018-05-28 | 2018-11-27 | 深圳市财门智能科技有限公司 | 一种电动平折门 |
-
1999
- 1999-09-20 JP JP26502499A patent/JP2001090453A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100838618B1 (ko) * | 2008-01-04 | 2008-06-16 | 주식회사 에스티일공일종합건축사사무소 | 공동주택 경사로의 차로변경유도장치 |
| JP2010203042A (ja) * | 2009-02-27 | 2010-09-16 | Toyo Exterior Co Ltd | 引戸門扉 |
| KR101833878B1 (ko) * | 2015-11-23 | 2018-03-05 | 진중경 | 무레일 슬라이딩 게이트 |
| CN108894719A (zh) * | 2018-05-28 | 2018-11-27 | 深圳市财门智能科技有限公司 | 一种电动平折门 |
| CN108894719B (zh) * | 2018-05-28 | 2023-10-03 | 深圳市财门智能科技有限公司 | 一种电动平折门 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060817 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20090213 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090218 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20090617 |