JP2000346651A

JP2000346651A - ディスプレイシステム

Info

Publication number: JP2000346651A
Application number: JP15974799A
Authority: JP
Inventors: Yoshimasa Kunimatsu; 嘉昌國松; Chikao Nagasaka; 近夫長坂; Masato Nishikawa; 正人西川; Yoshihisa Hirano; 善久平野
Original assignee: Tokai Rika Co Ltd
Current assignee: Tokai Rika Co Ltd
Priority date: 1999-06-07
Filing date: 1999-06-07
Publication date: 2000-12-15
Also published as: EP1061340A2; DE60033216D1; US6653948B1; EP1061340B1; DE60033216T2; EP1061340A3

Abstract

(57)【要約】【課題】ディスプレイに表示した画像に対する操作性
の向上を図る。【解決手段】ディスプレイ２０の表示部２０ＡにＴＶ
画面７２Ａと地図画面７２Ｂを表示している状態で、Ｔ
Ｖ画面を選択することにより、ディスプレイの全面にＴ
Ｖ画面を表示すると共に、車両の走行状態に応じてＴＶ
画面に対して設定されている操作メニュー７８Ａ又は操
作メニュー７８Ｂを表示する。又、地図画面が選択され
たときには、ディスプレイに地図画面と共に、この地図
画面に対して設定されている操作メニュー７４Ａ又は操
作メニュー７４Ｂを表示する。これにより、複数の画面
から所望の画面を選択する操作のみで、簡単にその画面
に対する操作が可能となる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ナビゲーション装
置等の画像表示に用いられ、ディスプレイ上に複数画面
を表示可能なディスプレイシステムに関する。

【０００２】

【従来の技術】車両に設けられるディスプレイシステム
には、ナビゲーション装置の地図画面や、オーディオ装
置の操作画面、テレビ放送の映像画面（テレビ画面）を
選択してディスプレイに表示するものがある。

【０００３】近年、ワイド画面のディスプレイの普及に
伴い、車両に設けられるディスプレイにも画面のワイド
化が図られている。また、情報の処理能力の向上に伴
い、ワイド化されたディスプレイ上に複数の画面を並べ
て表示可能となっている。

【０００４】例えば、左右に分割し、ナビゲーション装
置から出力される自車の現在位置を高精度の地図画面
と、広域地図画面とで表示したり、分割した領域の一方
に自車の現在位置を示す地図画面を表示し、他方に目的
地を示す地図画面を表示するなど、種々の表示方法を適
用することができる。また、一方にナビゲーションのた
めの地図画面を表示し、他方にＴＶ画面を表示する等、
複数の画面を同時に表示できるようにしている。

【０００５】一方、ディスプレイシステムでは、画面に
操作メニューを表示して、表示項目をジョイススティッ
クやタッチ操作パッド等を用いたリモートコントローラ
によってディスプレイ上に表示している項目を選択した
り、ディスプレイにタッチ操作パネルを用いて、ディス
プレイ上に触れることにより表示した項目選択して種々
の操作を行うことができるようになっている。

【０００６】しかしながら、例えばディスプレイ上に２
画面を表示している状態で、何れか一方の画面に対して
操作を行うためには、先ず、一方の画面を選択して、選
択した画面をディスプレイの全域に表示する画面切換を
行った後、該当する画面に対する操作メニューを表示さ
せるための操作を行う必要がある。また、複数の地図画
面を表示している状態で一方の地図画面に対して操作を
行うときには、表示画面の切換を行った後、ナビゲーシ
ョン操作を行うためのメインメニューを表示し、その後
に、操作に応じた項目を順に選択しなければならない。

【０００７】このように、ディスプレイに複数の画面を
表示したために、操作する画面を選択するために操作手
順が増えてしまうことになっている。

【０００８】一方、ナビゲーション装置では、高情報化
に伴って種々の機能が付加されつつある。このために、
全ての機能のメニューを一度に表示すると、ディスプレ
イがワイド化されても表示が小さくなりすぎ、操作性が
低下してしまう。これを防止するために、操作メニュー
を複数に分割すると、操作メニューを切替えるための操
作が必要となってしまう。

【０００９】車両に設けられているディスプレイシステ
ムでは、運転者が操作することが多く、煩雑な操作を避
ける必要があり操作の簡略化が望まれている。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】本発明は上記事実に鑑
みてなされたものであり、ディスプレイ上に複数の画面
を表示したときや、多機能を付加したときの操作性の向
上を図るディスプレイシステムを提案することを目的と
する。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、車両に設けられて、出力手段から出力され
るデータに基づいた画面を表示すると共に、該出力手段
に対する操作項目を操作メニューとして表示するディス
プレイシステムであって、表示部の全面に前記出力手段
から出力されたデータに基づいた画面を表示すると共
に、該表示部を複数に分割した領域のそれぞれに異なる
データに基づいた画面を表示可能なディスプレイと、前
記ディスプレイに表示された複数の画面の何れか一つを
選択する画面選択手段と、前記画面選択手段によって選
択された画面を前記ディスプレイの全面に表示すると共
に、選択された画面に応じた操作メニューを表示する表
示制御手段と、を含むことを特徴とする。

【００１２】この発明によれば、ディスプレイに複数の
画面を表示しているときに、画面選択手段によっていず
れか一つの画面を選択することにより、その画面がディ
スプレイの全域に表示されると共に、その画面に対応す
る操作メニューがディスプレイに表示される。

【００１３】これにより、複数の画面を表示していると
きに、何れかの画面を選択するのみで、その画面に対す
る操作が可能となり、画面を切替えた後に操作メニュー
を表示する煩わしい操作が簡略化される。

【００１４】また、請求項２に係る発明は、車両に設け
られて、出力手段から出力されるデータに基づいた画面
を表示すると共に、該出力手段に対する操作項目を操作
メニューとして表示するディスプレイシステムであっ
て、前記出力手段から出力されるデータに基づいた画面
を表示部に表示するディスプレイと、前記車両の走行状
態を検出する検出手段と、前記ディスプレイに表示され
ている画面に応じた操作項目の操作メニューを表示する
ように選択する表示選択手段と、前記表示選択手段によ
って操作メニューの表示が選択されたときに、前記車両
の走行状態に応じて設定されている操作項目を前記検出
手段の検出結果に基づいて選択して操作メニューとして
表示する表示制御手段と、を含むことを特徴とする。

【００１５】請求項３に係る発明は、前記車両の走行状
態を検出する検出手段を含み、前記画面選択手段によっ
て複数の表示画面の何れか一つが選択されたときに、前
記表示制御手段が、前記車両の走行状態に応じて設定さ
れている操作項目を前記検出手段の検出結果に基づいて
選択し、選択された画面と共に操作メニューとして表示
することを特徴とする。

【００１６】この発明によれば、表示選択手段によって
操作メニューの表示を選択することにより、ディスプレ
イに表示している画面に応じた操作メニューを表示す
る。このとき、例えば車両が走行中であるか停車中であ
るかの車両の走行状態を検出手段によって検出し、車両
の走行状態に応じて設定されている操作項目を表示す
る。

【００１７】例えば走行中に不要な操作や、走行中に操
作が禁止されている操作項目が表示され、この操作項目
を誤って選択してしまうと、所望の操作を行うために
は、操作メニューに戻って選択しなおす必要があり、操
作が煩わしくなる。

【００１８】これに対して、操作可能な操作項目のみを
表示するために、操作できない操作項目を選択してしま
うのを防止できる。

【００１９】また、ディスプレイ上に表示する操作項目
を少なくできるために、多数の項目が表示されるため
に、ディスプレイの表示が読み難くなるのを防止できる
と共に、操作メニューが複数に分割されてしまうのを防
止でき、所望の操作を行うために表示項目を切替えなけ
ればならないという煩わしさが生じるのを防止できる。

【００２０】請求項４に係る発明は、前記出力手段とし
て、自車位置から目的地までの走行ルートを表示するナ
ビゲーション装置を含み、前記ディスプレイに現在位置
の地図画面と目的地の地図画面が表示されているとき
に、それぞれに異なる操作メニューが設定されているこ
とを特徴とする。

【００２１】この発明によれば、現在位置の地図画面に
対する操作メニューと、目的地設定時に対する操作メニ
ューを変えて設定している。

【００２２】例えば、現在位置の地図画面に対しては、
目的地の設定や目的地までの案内ルートの検索が必要と
なるが、目的地の地図画面では、既に目的地が設定され
ているので、目的地の再設定や案内ルートの再検索が必
要な操作項目となり、この操作項目を目的地の地図画面
に対する操作メニューの操作項目として設定する。

【００２３】このように、表示した画面に対して適切な
操作項目のみを表示することにより、表示している画面
に対して簡単に的確な処理を行うことができる。

【００２４】このように、本発明では、ディスプレイに
表示する画面の切替えや、表示した画面に対する操作メ
ニューの表示を簡単な操作で行うことができると共に、
表示した画面に対して適切な操作項目のみを表示するこ
とにより、操作の負担の軽減を図ることができ、例え
ば、操作を行うためにディスプレイの表示を何度も確認
する必要が生じるなどの煩わしさも解消することができ
る。

【００２５】

【発明の実施の形態】以下に図面を参照しながら本発明
の実施の形態を説明する。図１には、本実施の形態に適
用したマルチディスプレイシステム１０の概略構成を示
している。マルチディスプレイシステム１０は、ディス
プレイ装置１２、ナビゲーション装置１４、ＶＩＣＳ装
置１６及びオーディオ装置１８によって構成されてい
る。

【００２６】図２に示されるように、ディスプレイ装置
１２は、ワイド画面のディスプレイ２０と、操作用のリ
モートコントローラ２２を備えている。また、図１に示
されるように、ディスプレイ装置１２には、ディスプレ
イコンピュータ２４が設けられており、このディスプレ
イコンピュータ２４にディスプレイ２０が接続され、ま
た、ディスプレイコンピュータ２４に図しない受信部に
よって受信したリモートコントローラ２２からの操作信
号が入力されるようになっている。

【００２７】ナビゲーション装置１４は、ナビゲーショ
ンコンピュータ２６を備えており、このナビゲーション
コンピュータ２６にＧＰＳアンテナ２８、ＣＤ−ＲＯＭ
プレーヤ３０が接続されている。また、ナビゲーション
コンピュータ２６は、ディスプレイ装置１２のディスプ
レイコンピュータ２４及びディスプレイコンピュータ２
４を介してオーディオ装置１８のオーディオプリアンプ
３２に接続されている。

【００２８】ＣＤ−ＲＯＭプレーヤ３０には、地図情報
の画面データ、音声案内データ及び目的地案内データ等
が記録されているＣＤ−ＲＯＭが装着される。また、Ｇ
ＰＳアンテナ２８は、ＧＰＳ衛星からの信号を受信す
る。ナビゲーションコンピュータ２６は、ＧＰＳアンテ
ナ２８によって受信したＧＰＳ衛星からの信号によって
現在位置を求め、ＣＤ−ＲＯＭプレーヤ３０に装着され
たＣＤ−ＲＯＭに記録されたデータと共に現在位置をデ
ィスプレイコンピュータ２４に出力する。これにより、
ディスプレイコンピュータ２４は、ディスプレイ２０の
表示部２０Ａに地図画面として表示するようにしてい
る。

【００２９】また、ナビゲーションコンピュータ２６
は、所定の操作によってディスプレイ２０の表示部２０
Ａに目的地を示す地図画面を表示させると共に、その目
的地までの案内ルートを検索し、ＣＤ−ＲＯＭに記録さ
れている案内（音声案内）データに基づいて目的地案内
を行うようになっている。このとき、ナビゲーションコ
ンピュータ２６が、オーディオプリアンプ３２に音声デ
ータ（音声ガイドデータ）を出力することにより、音声
が出力される。

【００３０】一方、ＶＩＣＳ装置１６は、ＶＩＣＳコン
ピュータ３４、電波／光ビーコンアンテナ３６及びＦＭ
多重放送アンテナ３８を備えており、電波／光ビーコン
アンテナ３６及びＦＭ多重放送アンテナ３８が、ＶＩＣ
Ｓコンピュータ３４に接続されている。また、このＶＩ
ＣＳコンピュータ３４は、ナビゲーションコンピュータ
２６に接続されている。

【００３１】ＶＩＣＳ（Vehicle Information and C
ommunication System）は、渋滞状況、交通規制等の道
路交通情報や駐車場情報、旅行時間情報等の情報をリア
ルタイムで提供する道路交通情報システムであり、ＶＩ
ＣＳ装置１６では、道路管理者が高速道路等に設置する
電波ビーコンや都道府県警察が一般道路に設置する光ビ
ーコンを電波／光ビーコンアンテナ３６によって受信
し、また、各メディアから送信されるＦＭ多重放送をＦ
Ｍ多重放送アンテナ３８で受信して、ＶＩＣＳコンピュ
ータ３４に入力される。

【００３２】ＶＩＣＳコンピュータ３４は、これらの信
号（情報）を処理して、ナビゲーションコンピュータ２
６に出力する。ナビゲーションコンピュータ２６は、こ
の道路交通情報を必要に応じて地図データ及び案内デー
タと共にディスプレイ２０に表示する。また、ナビゲー
ションコンピュータ２６は、この道路交通情報を用いて
目的地までの案内ルートを検索すると共に、必要に応じ
て音声ガイドとして出力する。

【００３３】オーディオ装置１８は、音質、左右バラン
ス、フェーダ、トーン等の各種の調整を行うオーディオ
プリアンプ３２にカセットプレーヤ４０、ＣＤチェンジ
ャー４２及びマルチチューナ４４が接続されている。ま
た、オーディオプリアンプ３２には、スピーカ４６から
音声等を出力するオーディオパワーアンプ４８が接続さ
れている。

【００３４】さらに、マルチチューナ４４には、ＦＭ多
重放送アンテナ３８と共に、ＴＶアンテナアンプ５０を
介してＴＶアンテナ５２が接続されている。また、マル
チチューナ４４は、ディスプレイコンピュータ２４に接
続されている。

【００３５】これにより、オーディオ装置１８では、カ
セットプレーヤ４０、ＣＤチェンジャー４２から入力さ
れる音響情報や、マルチチューナ４４から入力されるＦ
Ｍ、ＡＭ放送の音声データ及びＴＶ放送の音声データ、
ナビゲーションコンピュータ２６から入力される音声デ
ータをオーディオパワーアンプ４８へ出力することによ
り、スピーカ４６からこの音声データ等に応じた音声等
を出力する。

【００３６】また、マルチチューナ４４は、ＴＶ放送の
映像データを、ディスプレイコンピュータ２４に出力す
る。これにより、ディスプレイコンピュータ２４は、デ
ィスプレイ２０にＴＶ放送の画面を表示する。

【００３７】一方、ディスプレイ装置１２のディスプレ
イ２０は、表示部２０Ａにカラー液晶パネルとカラー液
晶パネルの裏側に冷陰極管（蛍光ランプ）を使用したバ
ックライトが設けられた一般的構成となっている。ま
た、ディスプレイ２０は、例えば、車両の図示しないイ
ンストルメントパネルの中央部に配置されて、運転者及
び同乗者が視認可能となっており、車両の運転者及び同
乗者がリモートコントローラ２２とディスプレイ２０の
表示に基づいて各種操作を行うことができるようになっ
ている。

【００３８】ディスプレイコンピュータ２４は、ナビゲ
ーションコンピュータ２６から入力される地図データに
基づいた地図画面を表示すると共に、マルチチューナ４
４から入力される映像データに基づいてＴＶ放送画面を
表示する。また、ディスプレイコンピュータ２４は、デ
ィスプレイ２０上にナビゲーション装置１４の操作項目
を表示する操作画面（操作メニュー）、ＴＶ放送画面の
操作メニュー、オーディオ装置１８の操作メニュー等が
表示される。

【００３９】また、ディスプレイコンピュータ２４は、
リモートコントローラ２２の操作に基づいた制御信号を
ナビゲーションコンピュータ２６、マルチチューナ４
４、オーディオプリアンプ３２へ出力する。これによ
り、マルチディスプレイシステム１０では、ディスプレ
イ２０にナビゲーション装置１４、ＶＩＣＳ装置１６及
びオーディオ装置１８に対する操作メニューを表示した
状態でリモートコントローラ２２を操作することによ
り、ナビゲーション装置１４、ＶＩＣＳ装置１６ないし
オーディオ装置１８に対応する種々の操作が可能となっ
ている。

【００４０】図２に示されるように、リモートコントロ
ーラ２２には、タッチ操作パネル（以下「タッチトレー
サ５４」と言う）が設けられている。タッチトレーサ５
４の入力パッド５６上には、円弧状の指ガイド突起５８
が、十字状に形成されている。この指ガイド突起５８に
よって入力パッド５６上を見ることなく、入力パッド５
６上の指の位置である操作位置を触手で認識することが
できるようになっている。また、指ガイド突起５８は、
操作時に指を横方向または縦方向にスライドさせるとき
に、指のぶれを防止でき、これにより、タッチトレーサ
５４でのブラインドタッチの操作が可能となっている。

【００４１】タッチトレーサ５４は、例えば、入力パッ
ド５６上を縦横に３分割ずつした９分割領域内のいずれ
の領域に指があるかを検出する。ディスプレイコンピュ
ータ２４は、タッチトレーサ５４が入力パッド５６上の
指を検出すると、検出した指の位置に応じたディスプレ
イ２０上の領域を対応させ、例えば操作メニューを表示
しているときには、該当する領域の表示項目を反転させ
るなどして表示し、この状態で、入力パッド５６が指に
よって押圧されるタッチ操作が行われることにより、デ
ィスプレイ２０の表示部２０Ａ上の該当する領域に対応
する操作項目を選択するようにしている。

【００４２】また、ディスプレイコンピュータ２４は、
例えば地図画面が表示されている状態で、入力パッド５
６上を指がスライドされることにより指の検出位置が移
動すると、この移動に合わせて地図画面のスクロール等
の処理を行う。

【００４３】なお、本実施の形態では、入力パッド５６
に指ガイド突起５８を形成しているが、突起に代えて指
ガイド用の溝を形成したものあっても良く、また、本実
施の形態では、入力パッド５６の表面に十字状に形成し
ているが、操作者がブラインドタッチで指の位置を認識
できれば任意の形状であって良い。また、本実施の形態
では、タッチトレーサ５４を用いて種々の選択を行うよ
うにするが、タッチトレーサ５４に限らず、リモートコ
ントローラ２２にジョイスティックを設けてもよく、ま
た、リモートコントローラ２２を用いずに、ディスプレ
イ２０にタッチパネルを用い、ディスプレイ２０の画面
２０Ａ上を指によってトレースないし押圧することによ
り所定の領域を選択するものであっても良い。

【００４４】一方、リモートコントローラ２２には、電
源スイッチ６０と共にメニュースイッチ６２等が設けら
れており、メニュースイッチ６２を操作することによ
り、ディスプレイ２０の表示画面を選択するメインメニ
ューが表示される。マルチディスプレイシステム１０で
は、ディスプレイ２０の画面表示をこのメインメニュー
からナビゲーション、ＴＶ放送、オーディオ等の何れか
の表示に切替えることができるようになっている。

【００４５】また、マルチディスプレイシステム１０で
は、ディスプレイ２０上にナビゲーション用の地図画面
が表示されている状態で、タッチトレーサ５４の入力パ
ッド５６上の何れかの領域をタッチ操作することによ
り、ナビゲーション用の操作メニューをディスプレイ２
０の表示部２０Ａに表示し、ディスプレイ２０の表示部
２０Ａ上にＴＶ放送画面を表示している状態で、入力パ
ッド５６上の何れかの領域をタッチ操作することによ
り、ＴＶ放送用の操作メニューを表示するようになって
いる。なお、メインメニューの表示や、オーディオ用の
操作メニュー、ナビゲーションの操作メニューに沿った
操作、ＴＶ画面の操作等は、従来公知の操作方法を用い
ることができ本実施の形態では、詳細な説明を省略す
る。

【００４６】ところで、ディスプレイ装置１２では、表
示部２０Ａがワイド画面となっているディスプレイ２０
を用いており、これにより、ディスプレイ２０の表示部
２０Ａを複数の領域に分割して、それぞれの分割領域に
異なる映像や画像を表示できるマルチ表示ディスプレイ
となっている。

【００４７】例えば、図３（Ａ）に示されるように、マ
ルチディスプレイシステム１０では、ディスプレイ２０
の表示部２０Ａを左右にに分割して、一方に、自車の現
在位置を示す詳細な地図画面７０Ａを表示し、他方に自
車の現在位置を示す広域の地図画面７０Ｂを表示するこ
とができる。また、マルチディスプレイシステム１０で
は、左右に分割した一方に自車の現在位置を示す地図画
面を表示し、他方に目的地を示す地図画面を表示するこ
ともできる（図示省略）。

【００４８】さらに、マルチディスプレイシステム１０
では、ディスプレイ２０に異なるソースから入力される
情報を同時に表示可能となっている。例えば、図４
（Ａ）に示されるように、表示部２０Ａを左右に分割し
た一方の領域に、ＴＶ放送の映像画面（以下「ＴＶ画
面」とする）７２Ａを表示し、他方にナビゲーション用
として現在位置を示す地図画面７２Ｂを表示することが
できる。

【００４９】一方、マルチディスプレイシステム１０で
は、ディスプレイ２０に複数の画面が表示されている状
態で、何れかの領域に対応するタッチトレーサ５４の入
力パッド５６上の領域をタッチ操作することにより、該
当する領域の画面をディスプレイ２０の表示部２０Ａの
全域に表示するようになっている。これと共に、ディス
プレイ２０には、表示した画面に対する操作メニューが
表示される。

【００５０】これにより、例えば、図３（Ａ）に示され
るように、地図画面７０Ａ、７０Ｂを表示している状態
で、地図画面７０Ｂを選択すると、地図画面７０Ｂに対
応した地図画面７０Ｃと共に、ナビゲーション用の操作
メニュー７４Ａが表示される。

【００５１】また、図１に示されるように、ディスプレ
イコンピュータ２４には、車両に設けられている車速セ
ンサ６４から出力される車速信号がコンビネーションメ
ータ６６を介して入力されるようになっている。また、
ディスプレイコンピュータ２４には、パーキングブレー
キの操作によってオン／オフするパーキングブレーキス
イッチ６８等が接続されている。

【００５２】ディスプレイコンピュータ２４は、車速セ
ンサ６４の検出する車速や、パーキングブレーキスイッ
チ６８のオン／オフから車両の走行状態、すなわち、車
両が走行中か停止中か等を判断するようになっている。

【００５３】また、ディスプレイコンピュータ２４に
は、それぞれの操作メニューで、車両が走行中でも操作
可能な項目と、車両が停止中にのみ操作可能となる項目
が設定されており、ディスプレイコンピュータ２４は、
操作メニューを表示するときに、操作可能な項目である
か操作を禁止している項目であるかを明示するようにし
ている。

【００５４】これにより、例えば、図４（Ａ）に示すよ
うにＴＶ画面７２Ａと地図画面７２Ｂが表示されている
状態で、地図画面７２Ｂを選択することにより、通常
は、Ｕ４（Ｃ）に示されるように、地図画面７２Ｂに対
応する地図画面７２Ｄを表示すると共に、この地図画面
７２Ｄに対する操作メニュー７４Ａが表示される。

【００５５】これに対して、例えば、車両走行中であれ
ば、図４（Ｅ）に示されるように、操作不可能な操作項
目は消され、操作可能として設定されている項目のみの
操作メニュー７４Ｂが地図画面７２Ｄと共に表示され
る。

【００５６】また、目的地を示す地図画面（図示省略）
が選択されることにより、図５に示されるように目的地
の地図画面７６に対応する操作メニュー７４Ｃが表示さ
れる。なお、一例として操作メニュー７４Ｃは、目的地
が既に設定されている状態であるので、操作メニュー７
４Ａ、７４Ｂの「探す」と言う操作項目に対して、「再
探索」と言う操作項目が表示される。

【００５７】また、図４（Ａ）に示す表示状態からＴＶ
画面７２Ａが選択された場合には、通常、図４（Ｂ）に
示されるように、ＴＶ画面７２Ａに対応するＴＶ画面７
２Ｃと共に、選局用のチャンネル用の「選局ボタン」及
び「スキャンボタン」、「プリセットボタン」、「設定
ボタン」を操作項目とするが、操作メニュー７８Ａが表
示される。

【００５８】これに対して、車両が走行中の時には、
「選局ボタン」のみが操作可能として表示され、スキャ
ン、プリセット、設定等の操作項目を消した操作メニュ
ー７８Ｂが表示される。

【００５９】したがって、マルチディスプレイシステム
１０では、ディスプレイ２０の表示部２０Ａに分割され
て表示されている画面の一方を選択して、表示を切替え
るのみで、引き続き、該当する画面に対して設定されて
いる操作を行うことができるようにしている。

【００６０】以下に本実施の形態の作用を説明する。

【００６１】マルチディスプレイシステム１０に設けら
れているナビゲーション装置１４は、ＧＰＳ衛星からの
信号をＧＰＳアンテナ２８によって受信し、受信した信
号に基づいて自車の現在地を算出する。また、ＣＤ−Ｒ
ＯＭプレーヤ３０に装着されているＣＤ−ＲＯＭから地
図データを読み出し、現在位置と合わせてディスプレイ
コンピュータ２４へ出力する。これにより、ディスプレ
イコンピュータ２４では、地図画面の表示が選択されて
いると、ディスプレイ２０の表示部２０Ａに現在位置を
示す地図画面を表示する。

【００６２】また、マルチディスプレイシステム１０で
は、ＴＶ映像の表示が選択されることにより、ディスプ
レイ２０の表示部２０ＡにＴＶ画面を表示すると共に、
オーディオ装置１８のスピーカ４６がＴＶ画面に対応す
るＴＶ音声を出力する。

【００６３】一方、マルチディスプレイシステム１０で
は、ディスプレイ２０にワイド画面の表示部２０Ａを用
いており、これにより、表示部２０Ａを複数の領域に分
割して、それぞれの分割領域に異なる画像を表示できる
ようになっている。

【００６４】ところで、マルチディスプレイシステム１
０では、ディスプレイ２０の表示部２０Ａに所定の画像
を表示すると共に、リモートコントローラ２２の操作に
よって、表示画像に応じた操作メニューを表示し、この
操作メニューから種々の操作を行うことができるように
なっている。

【００６５】ここで、図６に示されるフローチャートを
参照しながらマルチディスプレイシステム１０での表示
画像の切替えと操作メニューの表示の概略を説明する。
このフローチャートは、ディスプレイ２０の表示部２０
Ａに、ナビゲーション装置１４から出力される地図デー
タに基づいた地図画面や、オーディオ装置１８から出力
されるＴＶ映像に基づいたＴＶ画面などが表示されるこ
とにより実行される。なお、以下では、ナビゲーション
用の地図画面ないしＴＶ放送のＴＶ画面を表示するもの
として説明する。

【００６６】最初のステップ１００では、二画面表示か
一画面表示かを確認し、一画面表示であれば、ステップ
１０２へ移行してディスプレイ２０の表示部２０Ａに設
定された画面を表示する。すなわち、ナビゲーション用
の地図画面かＴＶ放送のＴＶ画面が表示される。

【００６７】また、二画面表示が選択されているときに
は、ステップ１０４へ移行して選択された画面を表示す
る。これにより、例えば、図３（Ａ）に示されるよう
に、自車位置を示す詳細な地図画面７０Ａと、広域の地
図画面７０Ｂを表示したり、図４（Ａ）に示されるよう
に、ＴＶ画面７２Ａとナビゲーション用の地図画面７２
Ｂが表示される。また、自車位置を示す地図画面と目的
地を示す地図画面とを表示するなど、種々の組み合わせ
てが画像が表示される。

【００６８】一方、ディスプレイ２０に一画面を表示し
ている状態では、ステップ１０６で操作メニューの表示
が選択されたか否かを確認する。

【００６９】ここで、例えば、リモートコントローラ２
２に設けているメニュースイッチ６０が操作されたり、
タッチトレーサ５４の入力パッド５６がタッチ操作され
るなどの操作メニューの表示を選択する所定の操作がな
されることにより、ステップ１０６で肯定判定され、次
のステップ１０８へ移行する。ステップ１０８では、車
速センサ６４によって検出する車両の走行速度や、パー
キングブレーキスイッチ６８から、車両の走行状態を検
出する。

【００７０】この後、ステップ１１０では、車両走行中
であるか否かを確認し、車両が走行中であれば、ステッ
プ１０８で否定判定されて、ステップ１１２へ移行し、
車両が停止中に操作される操作メニューがディスプレイ
２０の表示部２０Ａに表示される。

【００７１】これにより、例えば、ディスプレイ２０の
表示部２０ＡにＴＶ画面７２Ｃが表示されているときに
は、図４（Ｂ）に示されるように、このＴＶ画面７２Ｃ
に対する操作メニュー７８Ａが表示される。また、ディ
スプレイ２０の表示部２０Ａに地図画面７２Ｄや地図画
面７０Ｃが表示されているときには、図３（Ｂ）ないし
図４（Ｃ）に示されるように、この地図画面７０Ｃ、７
２Ｄに対する操作メニュー７４Ａが表示される。さら
に、ディスプレイ２０の表示部２０Ａに目的地を示す地
図画面７６が表示されているときには、図５に示される
ように、この目的地を示す地図画面７６に対して設定さ
れている操作メニュー７４Ｃが表示される。

【００７２】一方、車両が走行状態であれば、ステップ
１１０で肯定判定されて、ステップ１１４へ移行し、走
行中の操作メニューを表示する。

【００７３】これにより、例えば、ディスプレイ２０の
表示部２０ＡにＴＶ画面７２Ｃが表示されているときに
は、図４（Ｄ）に示されるように、このＴＶ画面７２Ｃ
に対し、走行中に操作可能として設定されている項目の
みを表示する操作メニュー７８Ｂが表示される。また、
ディスプレイ２０の表示部２０Ａに地図画面７２Ｄが表
示されているときには、図４（Ｅ）に示されるように、
この地図画面７２Ｄに対し、走行中に操作可能として設
定されている項目のみを表示する操作メニュー７４Ｂが
表示される。

【００７４】このように、車両が走行中か否かに基づい
て操作メニューを選択して表示することにより、例え
ば、車両走行中に車両が停止しているときにのみ操作可
能となる操作項目を誤って選択してしまい、必要な操作
を行うために再度操作メニューを表示させなければなら
ないという煩わしい操作がなくなる。

【００７５】また、自車位置を示す地図画面７０Ｃ、７
２Ｄを表示している場合は、操作メニュー７４Ａを表示
し、目的地を示す地図画面７６を表示している場合は、
操作メニュー７４Ｃを表示するなどのように、表示画面
に応じて表示項目を変えることにより、ディスプレイ２
０の表示部２０Ａに表示している画面に対する円滑な操
作が可能となっている。

【００７６】すなわち、図３（Ｂ）、図４（Ｃ）及び図
４（Ｅ）に示される操作メニュー７４Ａ、７４Ｂには、
目的地へのルート検索用の「探す」と言う操作項目が設
定されているのに対して、図５に示される目的地の地図
画面７６に対する操作メニュー７４Ｃには、「再検索」
と言う操作項目が設けられている。目的地の地図画面を
表示するためには、既に目的地が設定されており、この
目的地へのルート設定も済んでいると考えることができ
る。このために、目的地の地図画面７６に対する操作メ
ニュー７４Ｃでは、この「再検索」と言う操作項目を設
定している。

【００７７】このように、表示する画面に応じた適切な
操作項目のみを操作メニューとして表示することによ
り、操作に間違いが生じるのを防止できると共に、所望
の操作を的確に行うことができる。

【００７８】一方、ディスプレイ２０に二画面表示を行
い、ステップ１０４へ移行しているときには、次のステ
ップ１１６でタッチトレーサ５４の操作によって何れか
一方の画面が選択されたか否かを確認する。

【００７９】ここで、何れか一方の画面に対して操作を
行うときには、該当する画面に対応した入力パッド５６
上の領域をタッチ操作する。これにより、ステップ１１
６で肯定判定されて、ステップ１１８へ移行する。この
ステップ１１８では、二画面のうちの選択された画面を
ディスプレイ２０の表示部２０Ａを表示する。この後
に、ステップ１０８へ移行して、車両の走行状態に応じ
た操作メニューを表示する。

【００８０】これにより、例えば、図３（Ａ）に示され
るように、地図画面７０Ａ、７０Ｂが示されている状態
で、地図画面７０Ｂに対応する入力パッド５６上の領域
をタッチ操作することにより、図３（Ｂ）に示されるよ
うに、ディスプレイ２０の表示部２０Ａには、地図画面
７０Ｂに対応する地図画面７０Ｃが表示される。これと
共に、車両が停止状態（ステップ１１０で否定判定）で
あれば、ステップ１１２へ移行して、操作メニュー７４
Ａが合わせて表示される。また、目的地を示す地図画面
が選択されると、この目的地の地図画面に対応する地図
画面７６がディスプレイ２０の表示部２０Ａに表示さ
れ、車両停止時の目的地を示す地図画面７６に対応する
操作メニュー７４Ｃが表示される。

【００８１】さらに、図４（Ａ）に示されるように、Ｔ
Ｖ画面７２Ａと地図画面７２Ｂが表示されている状態
で、地図画面７２Ｂに対応する入力パッド５６上の領域
がタッチ操作されると、地図画面７２Ｂに対応する地図
画面７２Ｄが表示される。これと共に、車両が停止中
（ステップ１１０で否定判定）であれば、図４（Ｃ）に
示されるように、操作メニュー７４Ａが表示され（ステ
ップ１１２）、車両が走行中（ステップ１１０で肯定判
定）であれば、走行中にのみ操作可能な操作項目を表示
する操作メニュー７４Ｂが表示される（ステップ１１
４）。

【００８２】また、ＴＶ画面７２Ａに対応する入力パッ
ド５６上の領域がタッチ操作されると、ＴＶ画面７２Ａ
に対応するＴＶ画面７２Ｃが表示される。これと共に、
車両が停止中（ステップ１１０で否定判定）であれば、
図４（Ｂ）に示されるように、操作メニュー７８Ａが表
示され（ステップ１１２）、車両が走行中（ステップ１
１０で肯定判定）であれば、走行中にのみ操作可能な操
作項目を表示する操作メニュー７８Ｂが表示される（ス
テップ１１４）。

【００８３】このように、マルチディスプレイシステム
１０では、ディスプレイ２０の表示面に二画面表示を行
っている状態で、何れか一方の画面に対応する入力パッ
ド５６上の領域をタッチ操作する簡単な操作で、該当す
る画面の選択を行うことができる。これと共に、該当す
る画面に対する操作メニューを表示することにより、二
画面表示を行っている状態から表示画面に対する処理を
行うための操作を簡単にかつ円滑に行うことができる。

【００８４】また、それぞれの画面に対する操作メニュ
ーを表示するときに、車両の走行状態に応じて操作可能
な操作項目のみを表示するため、誤操作を確実に防止す
ることができる。

【００８５】一方、マルチディスプレイシステム１０で
は、ディスプレイ２０の表示部２０Ａに表示する画面に
応じた操作項目のみを操作メニューとして表示するよう
にしている。このために、リモートコントローラ２２に
該当する操作を行うためのスイッチを不要としている。

【００８６】すなわち、表示した画面に対する操作は、
リモートコントローラ２２に複数のスイッチを設け、そ
のスイッチ操作によって処理を選択することも可能であ
るが、このようにした場合、一つの処理を選択するため
に複数のスイッチ操作が必要となる。特に、高情報化と
処理能力の向上に伴って多機能化が進むと、操作項目を
多くなり、そのためにスイッチ操作も複雑となってしま
う。

【００８７】これに対して、表示画面に応じて設定した
操作項目のみを表示し、表示した操作項目をリモートコ
ントローラによって選択するようにすれば、複雑なスイ
ッチ操作を不要とすることができると共に、不必要な操
作項目も合わせて表示することにより、表示が見づらく
なるのを防止できると共に、誤操作の発生を防止でき、
簡単にかつ的確に所望の操作を行うことができる。

【００８８】なお、以上説明した本実施の形態は、本発
明の構成を限定するものではない。本実施の形態では、
ディスプレイ２０の表示部２０Ａを左右に分割して二画
面を表示するようにしたが、上下に分割するようにして
も良く、また、例えば、右上側と左下側などのように斜
めに分割するようにしても良く、さらに、いずれか一方
の領域を大きくし他方の領域を狭くするようにしても良
い。

【００８９】また、本実施の形態では、ディスプレイ２
０の表示部２０Ａを二分割して表示するようにしたが、
３分割、４分割等の複数分割して、それぞれに所定の画
像を表示するようにしても良い。

【００９０】また、本実施の形態では、車両の走行状態
（走行中／停止中）から操作可能な項目であるか、操作
禁止として設定されている項目であるかを明示するよう
にしたが、表示はこれに限るものではない。例えば、操
作可能な項目のみを表示するようにしても良い。すなわ
ち、操作可能な項目のみを抜き出して表示するようにし
ても良い。

【００９１】これにより、操作項目の数が多く、１画面
で表示しきれずに、２画面以上に渡ることがあり、この
ような場合、所望の操作項目を選択するために、表示す
るメニューを切替える必要がある。このとき、操作可能
な項目のみを選択して表示することにより、表示項目を
少なくでき、操作項目を選択するためのメニュー切替え
を不要とすることが可能となる。

【００９２】さらに、本実施の形態では、ナビゲーショ
ンコンピュータ２６とは別にディスプレイコンピュータ
２４を設けたが、ディスプレイコンピュータ２４の機能
をナビゲーションコンピュータ２６に合わせ持たせるよ
うにしても良い。すなわち、本実施の形態では、ナビゲ
ーション装置１４とオーディオ装置１８等が出力手段と
して設けられたマルチディスプレイシステム１０として
説明したが、オーディオ装置１８との出力手段が付加さ
れたナビゲーションシステムとして適用することができ
る。

【００９３】

【発明の効果】以上説明した如く本発明によれば、ディ
スプレイに複数の画面を表示しているときに一方の画面
を選択することにより、その画面がディスプレイの全域
に表示されると共に、その画面に応じた操作メニューを
合わせて表示するようにしている。また、操作メニュー
は、車両の走行状態に応じた操作項目を表示するように
している。これにより、簡単な操作によって的確に所望
の操作を行うことができると言う優れた効果が得られ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施の形態で適用したマルチディスプレイシ
ステムの概略構成を示すブロック図である。

【図２】ディスプレイとリモートコントローラを示す概
略図である。

【図３】（Ａ）及び（Ｂ）はディスプレイの表示の一例
を示す概略図であり、（Ａ）は詳細な地図画面と広域の
地図画面を並べて表示した状態を示し、（Ｂ）は広域の
地図画面を選択した時の地図画面と操作メニューを示し
ている。

【図４】（Ａ）乃至（Ｅ）はディスプレイの表示の一例
を示す概略図であり、（Ａ）はＴＶ画面と地図画面を並
べて表示した状態を示し、（Ｂ）は停車時にＴＶ画面を
選択した時のＴＶ画面と操作メニューを示し、（Ｃ）は
停車時に地図画面を選択した時の地図画面と操作メニュ
ーを示し、（Ｄ）は走行中にＴＶ画面を選択した時のＴ
Ｖ画面と操作メニューを示し、（Ｅ）は走行中に地図画
面を選択した時の地図画面と操作メニューを示してい
る。

【図５】目的地の地図画面と目的地の地図画面に対する
操作メニューの一例を示す概略図である。

【図６】ディスプレイへの操作メニューの表示の概略を
示す流れ図である。

【符号の説明】

１０マルチディスプレイシステム１２ディスプレイ装置１４ナビゲーション装置（出力手段）１６ＶＩＣＳ装置（出力手段）１８オーディオ装置（出力手段）２０ディスプレイ２２リモートコントローラ（画面選択手段、表示選
択手段）２４ディスプレイコンピュータ（表示制御手段）２６ナビゲーションコンピュータ４４マルチチューナ（出力手段）５４タッチトレーサ（画面選択手段、表示選択手
段）５６入力パッド（画面選択手段、表示選択手段）６４車速センサ（検出手段）６８パーキングブレーキスイッチ（検出手段）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者西川正人愛知県丹羽郡大口町豊田三丁目260番地株式会社東海理化電機製作所内 (72)発明者平野善久愛知県丹羽郡大口町豊田三丁目260番地株式会社東海理化電機製作所内Ｆターム(参考） 2F029 AA02 AB07 AC02 AC13 AC14 AC18 5C082 AA14 AA21 AA31 AA37 BA27 CA76 CB01 CB06 DA87 MM09 5E501 AA23 AB06 AC03 BA05 CA04 CB03 CC02 EB05 FA05 FA14 FA15 FB46 5H180 AA01 BB02 BB04 BB13 EE18 FF05 FF12 FF13 FF22 FF25 FF27 FF33 9A001 HZ23 JJ11 JJ77

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】車両に設けられて、出力手段から出力さ
れるデータに基づいた画面を表示すると共に、該出力手
段に対する操作項目を操作メニューとして表示するディ
スプレイシステムであって、表示部の全面に前記出力手段から出力されたデータに基
づいた画面を表示すると共に、該表示部を複数に分割し
た領域のそれぞれに異なるデータに基づいた画面を表示
可能なディスプレイと、前記ディスプレイに表示された複数の画面の何れか一つ
を選択する画面選択手段と、前記画面選択手段によって選択された画面を前記ディス
プレイの全面に表示すると共に、選択された画面に応じ
た操作メニューを表示する表示制御手段と、を含むことを特徴とするディスプレイシステム。
【請求項２】車両に設けられて、出力手段から出力さ
れるデータに基づいた画面を表示すると共に、該出力手
段に対する操作項目を操作メニューとして表示するディ
スプレイシステムであって、前記出力手段から出力されるデータに基づいた画面を表
示部に表示するディスプレイと、前記車両の走行状態を検出する検出手段と、前記ディスプレイに表示されている画面に応じた操作項
目の操作メニューを表示するように選択する表示選択手
段と、前記表示選択手段によって操作メニューの表示が選択さ
れたときに、前記車両の走行状態に応じて設定されてい
る操作項目を前記検出手段の検出結果に基づいて選択し
て操作メニューとして表示する表示制御手段と、を含むことを特徴とするディスプレイシステム。
【請求項３】前記車両の走行状態を検出する検出手段
を含み、前記画面選択手段によって複数の表示画面の何
れか一つが選択されたときに、前記表示制御手段が、前
記車両の走行状態に応じて設定されている操作項目を前
記検出手段の検出結果に基づいて選択し、選択された画
面と共に操作メニューとして表示することを特徴とする
請求項１に記載のディスプレイシステム。
【請求項４】前記出力手段として、自車位置から目的
地までの走行ルートを表示するナビゲーション装置を含
み、前記ディスプレイに現在位置の地図画面と目的地の
地図画面が表示されているときに、それぞれに異なる操
作メニューが設定されていることを特徴とするディスプ
レイシステム。