JP2000225035A - 可動式ヘッドレスト装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ヘッドレスト本体を前後回動可能に支持した
可動式ヘッドレスト装置において、発泡合成樹脂の原液
がヘッドレストフレームの内部に浸入するのを防止す
る。ラチェット部材等の機能を阻害するのを防止する。 【解決手段】 ラチェット部材４１，支持ブラケット４
２をヘッドレストステー２０の水平支持部２１の略中央
に設ける。ヘッドレストフレーム３０を前記ラチェット
部材４１，支持ブラケット４２の下端位置で屈折し、屈
折部３３を形成する。ヘッドレストフレーム３０の外周
縁を密着させて液密性を保持して中空状に形成する。ヘ
ッドレストフレーム３０の下端の屈折部３３を一直線上
に形成する。ヘッドレストフレーム３０の下部の両側部
にヘッドレストステー２０の水平支持部２１の軸受部３
１を形成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両用シートに設
置される可動式ヘッドレスト装置に関するもので、更に
詳細に説明すると、乗員の頭部を保護するヘッドレスト
本体の芯部を構成するヘッドレストフレームを車両用シ
ートのシートバック上部に設けられるヘッドレストステ
ーにより回動可能に支持すると共に、ヘッドレストフレ
ーム内に支持ブラケット，ラチェット部材が収容され、
支持ブラケットがヘッドレストステーに固着される一
方、ラチェット部材はヘッドレストフレームと一体にヘ
ッドレストステーの軸廻りに回動可能に支持され、支持
ブラケットに回動可能に支持される係止部材の爪部がラ
チェット部材のラチェット歯に係止することにより、ヘ
ッドレストステーに対してヘッドレストフレームを前後
方向に傾倒操作したロック位置でロック保持できる可動
式ヘッドレスト装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、車両用シートにあっては、車両
の走行中、乗員に最適な着座感を与え、長時間に亘る着
座状態にあってもその疲労をできるだけ軽減することが
望まれ、そのために種々のサポート装置が付設されてい
る。このサポート装置として、代表的なものに乗員の頭
部を支持できるようにシートバックの上端部に設けられ
るヘッドレスト装置がある。

【０００３】ところで、前記ヘッドレスト装置として、
従来から種々の構成のものが提案されており、例えば、
シートバック上端部から突設したヘッドレストステーに
より支持されるヘッドレストをシートの前後方向にその
傾斜角度を可変できるようにした可動式ヘッドレスト装
置も知られており、この可動式ヘッドレスト装置によれ
ば、乗員のフィーリングをより一層向上させることが可
能である。

【０００４】従来の可動式ヘッドレスト装置の構成につ
いて、特開平２−１０８３号公報や特開昭６３−１３３
１４４号公報に示されるロック機構を内蔵したものが一
般に知られている。即ち、図７及び図８に示すように、
特開平２−１０８３号公報に示される可動式ヘッドレス
ト装置１は、ヘッドレストステー２及びヘッドレスト本
体３を主として構成されており、ヘッドレストステー２
は、ヘッドレスト本体３をシートバック上に支持するも
ので、ヘッドレスト本体３は、発泡体等からなる緩衝体
内に剛性を有するケース状のヘッドレストフレーム３ａ
が埋設されており、このヘッドレストフレーム３ａは、
ヘッドレストステー２に回動可能に支持されている。

【０００５】即ち、図７に示すように、ヘッドレストフ
レーム３ａ内部の構成としては、略Ｕ字形のヘッドレス
トステー２の両側部に一対の支持板４が溶接等により固
着され、更にこの一対の支持板４の外側には夫々一対の
囲い壁５が配置され、両囲い壁５の旋回時の中心軸とな
る一本のパイプ４ａが差し渡し状に配され、囲い壁５
は、パイプ４ａを介して固着されている。そして、ヘッ
ドレストフレーム３ａ内に前記支持板４並びに囲い壁５
が収容されている。

【０００６】次に、図８に示すように前記ヘッドレスト
本体３の傾動角度調整機構について説明すると、一対の
支持板４のうち片側の支持板４上に旋回フック６が、ま
た一対の囲い壁５を一体に連結固着したパイプ４ａ上に
は、旋回フック６と係合する扇形のラチェット部材７が
夫々配置されており、旋回フック６は、ラチェット部材
７のラチェット歯７ａと係合する方向に板バネ８により
バネ付勢されている。尚、この板バネ８は、カシメピン
６ａにより、支持板４に固定されている。

【０００７】従って、ヘッドレスト本体３を前傾方向に
押圧すると、ヘッドレスト本体３は、パイプ４ａを回転
軸として旋回し、旋回フック６の爪部６ｂは、ラチェッ
ト部材７の各ラチェット歯７ａと順次係合し、前傾傾斜
角度を次第に深めて行き、その時旋回フック６の上端側
６ｃは板バネ８に押圧され、旋回フック６はカシメピン
６ａを中心に反時計方向に旋回力が加えられ、旋回フッ
ク６の爪部６ｂは、ラチェット部材７との係合を確実な
ものとする。

【０００８】また、ヘッドレスト本体３の傾斜量が最大
となれば、ラチェット部材７の終端部に旋回フック６の
爪部６ｂが乗り上げ、旋回フック６はカシメピン６ａを
中心に時計方向に旋回し、旋回フック６の爪部６ｂはラ
チェット部材７から離反する。この状態になるとヘッド
レスト本体３は、引っ張りバネの引っ張り作用により、
元位置、即ち直立状態への復帰運動を起こし、これに伴
なうラチェット部材７の時計方向への旋回によってラチ
ェット部材７のラチェット歯７ａの始端側と旋回フック
６の爪部６ｂが当接し、旋回フック６が反時計方向に強
制旋回させられ、旋回フック６の爪部６ｂは再度板バネ
８に押圧されてヘッドレスト本体３の直立位置を確保す
るラチェット部材７のラチェット歯７ａと係合して、ヘ
ッドレスト本体３は直立して元位置に復帰するという動
作を行なう。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】このように、従来の可
動式ヘッドレスト装置１においては、ヘッドレストフレ
ーム３ａはヘッドレストステー２に回動可能に支持され
るように構成されるため、発泡合成樹脂の一体発泡成形
によりパッド材を成形する際に、発泡合成樹脂の原液が
ケース状のヘッドレストフレーム３ａの内部に浸入し、
ラチェット部材７等の機能を阻害する虞れを有し、また
ラチェット部材７をヘッドレストステー２の略中央部に
設け、ヘッドレストフレーム３ａを下端で屈折させた場
合に、屈折部の両端より発泡合成樹脂の原液がヘッドレ
ストフレーム３ａの内部に浸入する虞れを有するもので
あった。

【００１０】本発明の目的は、ヘッドレスト本体をヘッ
ドレストステーに対して回動可能に支持し、ヘッドレス
ト本体を適宜傾倒位置でロックできる可動式ヘッドレス
ト装置において、パッド材の一体発泡成形時に発泡合成
樹脂の原液がヘッドレストフレームの内部に浸入するの
を防止することができ、ラチェット部材等の機能を阻害
する虞れがなく、ラチェット機構における精度のよい作
動が行なえる可動式ヘッドレスト装置を提供するもので
ある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載の可動
式ヘッドレスト装置は、乗員の頭部を保護するヘッドレ
スト本体の芯部を構成するヘッドレストフレームを車両
用シートのシートバック上部に設けられるヘッドレスト
ステーにより回動可能に支持すると共に、ヘッドレスト
フレーム内に支持ブラケット，ラチェット部材が収容さ
れ、支持ブラケットがヘッドレストステーに固着される
一方、ラチェット部材はヘッドレストフレームと一体に
ヘッドレストステーの軸廻りに回動可能に支持され、支
持ブラケットに回動可能に支持される係止部材の爪部が
ラチェット部材のラチェット歯に係止することにより、
ヘッドレストステーに対してヘッドレストフレームを前
後方向に傾倒操作したロック位置でロック保持できる可
動式ヘッドレスト装置において、前記ヘッドレストフレ
ームが前記支持ブラケットの下端位置で屈折され、且つ
外周縁が密着されて液密性を保持して中空状に形成さ
れ、前記ヘッドレストフレームの屈折部が一直線上に形
成されていることを特徴とする。

【００１２】従って、請求項１に記載の発明によれば、
ヘッドレストフレームが前記支持ブラケットの下端位置
で屈折され、且つ外周縁が密着されて液密性を保持して
中空状に形成され、前記ヘッドレストフレームの屈折部
が一直線上に形成されているので、ヘッドレストフレー
ムの屈折部の形成が容易で、液漏れを防止することがで
き、パッド材の一体発泡成形時に発泡合成樹脂の原液が
ヘッドレストフレームの内部に浸入するのを防止するこ
とができ、ラチェット部材等の機能を阻害する虞れがな
く、ラチェット機構における精度のよい作動が得られ
る。

【００１３】次いで、本発明の請求項２に記載の可動式
ヘッドレスト装置は、乗員の頭部を保護するヘッドレス
ト本体の芯部を構成するヘッドレストフレームを車両用
シートのシートバック上部に設けられるヘッドレストス
テーにより回動可能に支持すると共に、ヘッドレストフ
レーム内に支持ブラケット，ラチェット部材が収容さ
れ、支持ブラケットがヘッドレストステーに固着される
一方、ラチェット部材はヘッドレストフレームと一体に
ヘッドレストステーの軸廻りに回動可能に支持され、支
持ブラケットに回動可能に支持される係止部材の爪部が
ラチェット部材のラチェット歯に係止することにより、
ヘッドレストステーに対してヘッドレストフレームを前
後方向に傾倒操作したロック位置でロック保持できる可
動式ヘッドレスト装置において、前記ラチェット部材が
ヘッドレストステーの水平支持部の略中央に設けられ、
前記ヘッドレストフレームが前記ラチェット部材の下端
位置で屈折され、且つ外周縁が密着されて液密性を保持
して中空状に形成され、前記ヘッドレストフレームの下
端の屈折部が一直線上に形成され、ヘッドレストフレー
ムの下部の両側部にヘッドレストステーの水平支持部の
軸受部が形成されていることを特徴とする。

【００１４】従って、請求項２に記載の発明によれば、
ラチェット部材がヘッドレストステーの水平支持部の略
中央に設けられ、前記ヘッドレストフレームが前記ラチ
ェット部材の下端位置で屈折され、且つ外周縁が密着さ
れて液密性を保持して中空状に形成され、前記ヘッドレ
ストフレームの下端の屈折部が一直線上に形成され、ヘ
ッドレストフレームの下部の両側部にヘッドレストステ
ーの水平支持部の軸受部が形成されているので、ヘッド
レストフレームの下端の屈折部の形成が容易で、液漏れ
を防止することができ、パッド材の一体発泡成形時に発
泡合成樹脂の原液がヘッドレストフレームの内部に浸入
するのを防止することができ、ラチェット部材等の機能
を阻害する虞れがなく、ラチェット機構における精度の
よい作動が得られる。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る可動式ヘッド
レスト装置の実施形態について、図面を参照して詳述す
る。図１は本発明に係る可動式ヘッドレスト装置におけ
るヘッドレストステーとヘッドレストフレームとの関係
を示す正面図、図２は本発明のヘッドレストフレーム内
のロック機構部分を示す構成説明図、図３は本発明のロ
ック機構部の各構成部材を示す分解斜視図、図４及び図
５は本発明のヘッドレストフレームの構成を示す説明
図、図６は本発明のヘッドレストステーとヘッドレスト
フレームの軸受部との関係を示す断面図を夫々示す。

【００１６】図１乃至図３において、本発明に係る可動
式ヘッドレスト装置１０は、図示しない車両用シートの
シートバックにヘッドレスト本体を支持するために設け
られるヘッドレストステー２０と、このヘッドレストス
テー２０に支持されるヘッドレストフレーム３０とから
大略構成されている。

【００１７】前記ヘッドレストステー２０は、水平支持
部２１と、水平支持部２１の両端に下方に向けて伸びる
一対の脚部２２とを備えた鋼製パイプ材からなり、図示
しないシートバックの上縁側に抜き差し自在に装着され
る。

【００１８】一方、このヘッドレストステー２０の水平
支持部２１に支持されるヘッドレストフレーム３０は、
金属鋼板を中空状にプレス成形して形成されている。こ
のヘッドレストフレーム３０は、図２及び図３に示す如
く、中央下側の両側部にヘッドレストステー２０の水平
支持部２１を軸受けする軸受部３１としての中空円筒部
を備えると共に、ヘッドレストフレーム３０内に後述す
るロック機構部４０が内装されている。

【００１９】図４及び図５に示す如く、前記ヘッドレス
トフレーム３０は前記水平支持部２１の下端位置で屈折
され、且つ外周縁が密着されて液密性を保持して中空状
に形成され、前記ヘッドレストフレーム３０の下端の屈
折部３３が一直線上に形成されている。またヘッドレス
トフレーム３０は下端の屈折部３３で屈折された状態
で、バーリングカシメ３５によりカシメ処理され、また
外周縁が液密性を保持して接合されている。また前記ヘ
ッドレストフレーム３０のアッセンブリー時のガイド穴
３７がヘッドレストフレーム３０の表裏を貫通して形成
されている。

【００２０】尚、図示はしないが、ヘッドレストフレー
ム３０の外周にポリウレタンフォーム等を一体発泡成形
してパッド材を成形し、ヘッドレスト装置１０にクッシ
ョン性を付与すると共に、製品外表面にクロス等の表皮
材を貼着して可動式ヘッドレスト装置１０の手触り感や
外観意匠性を高めるように構成されている。

【００２１】次に、ロック機構部４０の構成を説明する
と、図２及び図３に示すように、ロック機構部４０は、
略扇形状のラチェット部材４１と、ヘッドレストステー
２０の水平支持部２１に取付けられる支持ブラケット４
２と、支持ブラケット４２とラチェット部材４１との間
に介挿され、ラチェット部材４１と係合する係止部材４
３と、ラチェット部材４１に取付けられるテンションス
プリング４４と、係止部材４３にスプリング付勢する捩
りコイルバネ４５と、支持ブラケット４２とラチェット
部材４１とを結合するリベット４６、並びにヘッドレス
トステー２０に嵌め込まれるブッシュ４７とから構成さ
れている。前記ラチェット部材４１はヘッドレストステ
ー２０の水平支持部２１の略中央に設けられている。

【００２２】更に詳しくは、ラチェット部材４１は、下
側に設けられたブッシュ孔４１１にブッシュ４７を嵌め
込み、ヘッドレストステー２０の水平支持部２１にブッ
シュ４７を介して取付けられ、このブッシュ４７は、支
持ブラケット４２の取付部４２１にも取付けられ、支持
ブラケット４２は、ヘッドレストステー２０の水平支持
部２１に固定されるが、ラチェット部材４１は、ヘッド
レストフレーム３０と一体にヘッドレストステー２０の
水平支持部２１を基に回動する。また前記ヘッドレスト
フレーム３０の前記水平支持部２１の下端位置での屈折
は、支持ブラケット４２の下端が水平支持部２１の略中
央位置で、水平支持部２１の下端より下方に突出してい
る分だけ下方位置に形成されるものである。

【００２３】更に、ラチェット部材４１のラチェット歯
４１２と、係止部材４３の爪部４３１とが係止し、ラチ
ェット部材４１に設けられている円弧状のガイド孔４１
３に差し込まれているリベット４６の軸部４６１が、係
止部材４３の孔部４３２に入り込み係止部材４３が回動
自在に支持され、リベット４６の小径軸４６２が支持ブ
ラケット４２の取付部４２１に取付けられて、支持ブラ
ケット４２とラチェット部材４１との間に係止部材４３
が支持され、従来の板バネ、あるいは複数のコイルスプ
リングに替えて、捩りコイルバネ４５によりロックオン
時に係止部材４３がロック方向にバネ付勢されている。

【００２４】また、ラチェット部材４１の取付片４１４
にテンションスプリング４４の一端４４１が固定されて
おり、テンションスプリング４４の他端４４２は支持ブ
ラケット４２に取付けられ、ラチェット部材４１はその
ロック方向にテンションスプリング４４によりバネ付勢
され、更に、ラチェット部材４１と係止部材４３との係
合が解除された時のテンションスプリング４４によりヘ
ッドレストフレーム３０は後方側へバネ付勢される。

【００２５】このように、本発明に係る可動式ヘッドレ
スト装置１０は、係止部材４３をバネ付勢する手段とし
て、従来の板バネ、あるいは複数のコイルスプリングに
替えて、単一の捩りコイルバネ４５を使用している。こ
の捩りコイルバネ４５は、一方端をフック状の係止片４
５２として形成し、支持ブラケット４２の係止用切欠４
２２に係止すると共に、他方端は係止部材４３を付勢す
る付勢部４５３として折曲されている。また、中央部の
巻き部４５１は、支持ブラケット４２の円柱状のガイド
用のエンボス部４２３に嵌め込み支持される。

【００２６】従って、図３に示すように、ヘッドレスト
フレーム３０内のロック機構部４０として、支持ブラケ
ット４２とラチェット部材４１との間に係止部材４３が
回動可能に支持されているが、支持ブラケット４２に取
付けられるこの捩りコイルバネ４５により係止部材４３
がバネ付勢される。

【００２７】このように、本発明によれば、従来の板バ
ネに比べ、加工コストが低減でき、しかも、板バネのよ
うに全体が変形するのではなく、変位量としては、巻き
部４５１から付勢部４５３にかけての部位のみであり、
変位量が少なく、バネ応力やバネ荷重等が簡単に設定で
きると共に、取付けについても支持ブラケット４２のエ
ンボス部４２３に捩りコイルバネ４５の巻き部４５１を
嵌め込み、支持ブラケット４２の係止用切欠４２２にフ
ック状の係止片４５２を係止すると共に、他方側の付勢
部４５３を係止部材４３に当接させるだけで簡単に取付
けることができ、組付け作業も簡単に行なえるという有
利さがある。

【００２８】また、ヘッドレストフレーム３０の下端の
屈折部３３の形成が容易で、液漏れを防止することがで
き、ヘッドレストフレーム３０の外周縁が液密性を保持
して接合されているので、パッド材の一体発泡成形時に
発泡合成樹脂の原液がヘッドレストフレーム３０の内部
に浸入するのを防止することができる。

【００２９】前記ヘッドレストステー２０の水平支持部
２１はヘッドレストフレーム３０の軸受部３１に軸受け
されるが、本発明は、ヘッドレストフレーム３０の可動
時における摺動トルクを常に適正に維持でき、確実なロ
ック強度が得られ、且つ角度調整作業も円滑に行なうこ
とができるものである。前記ヘッドレストフレーム３０
の下端の屈折部３３と、この屈折部３３の上方の軸受部
３１との間に軸方向に沿って凸条部３２が設けられてい
る。

【００３０】ヘッドレストフレーム３０の軸受部３１と
なる中空円筒部と、ヘッドレストステー２０の水平支持
部２１との間の摺動トルクを凸条部３２により調整する
ことができる。即ち、ヘッドレストステー２０の水平支
持部２１と、ヘッドレストフレーム３０の軸受部３１と
の間のクリアランスが大き過ぎる場合には、軸受部３１
の外周に軸方向に沿って突設されている凸条部３２の両
側から、図６に矢印ａで示す如く、内側に絞り込むこと
により、軸受部３１の内径を縮小させることができ、ヘ
ッドレストステー２０の水平支持部２１と、ヘッドレス
トフレーム３０の軸受部３１との間のクリアランスを適
正に保つことができる。

【００３１】逆に、ヘッドレストステー２０の水平支持
部２１と、ヘッドレストフレーム３０の軸受部３１との
クリアランスが少ない場合には、図６に矢印ｂで示す如
く、凸条部３２の頂面を叩いて軸受部３１の径を拡開さ
せ、ヘッドレストステー２０の水平支持部２１と、ヘッ
ドレストフレーム３０の軸受部３１との間のクリアラン
スを調節することができる。

【００３２】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の請求項１
に記載の可動式ヘッドレストフレームによれば、乗員の
頭部を保護するヘッドレスト本体の芯部を構成するヘッ
ドレストフレームを車両用シートのシートバック上部に
設けられるヘッドレストステーにより回動可能に支持す
ると共に、ヘッドレストフレーム内に支持ブラケット，
ラチェット部材が収容され、支持ブラケットがヘッドレ
ストステーに固着される一方、ラチェット部材はヘッド
レストフレームと一体にヘッドレストステーの軸廻りに
回動可能に支持され、支持ブラケットに回動可能に支持
される係止部材の爪部がラチェット部材のラチェット歯
に係止することにより、ヘッドレストステーに対してヘ
ッドレストフレームを前後方向に傾倒操作したロック位
置でロック保持できる可動式ヘッドレスト装置におい
て、前記ヘッドレストフレームが前記支持ブラケットの
下端位置で屈折され、且つ外周縁が密着されて液密性を
保持して中空状に形成され、前記ヘッドレストフレーム
の屈折部が一直線上に形成されているので、ヘッドレス
トフレームの屈折部の形成が容易で、液漏れを防止する
ことができ、パッド材の一体発泡成形時に発泡合成樹脂
の原液がヘッドレストフレームの内部に浸入するのを防
止することができ、ラチェット部材等の機能を阻害する
虞れがなく、ラチェット機構における精度のよい作動が
得られる。

【００３３】本発明の請求項２に記載の可動式ヘッドレ
ストフレームによれば、乗員の頭部を保護するヘッドレ
スト本体の芯部を構成するヘッドレストフレームを車両
用シートのシートバック上部に設けられるヘッドレスト
ステーにより回動可能に支持すると共に、ヘッドレスト
フレーム内に支持ブラケット，ラチェット部材が収容さ
れ、支持ブラケットがヘッドレストステーに固着される
一方、ラチェット部材はヘッドレストフレームと一体に
ヘッドレストステーの軸廻りに回動可能に支持され、支
持ブラケットに回動可能に支持される係止部材の爪部が
ラチェット部材のラチェット歯に係止することにより、
ヘッドレストステーに対してヘッドレストフレームを前
後方向に傾倒操作したロック位置でロック保持できる可
動式ヘッドレスト装置において、前記ラチェット部材が
ヘッドレストステーの水平支持部の略中央に設けられ、
前記ヘッドレストフレームが前記ラチェット部材の下端
位置で屈折され、且つ外周縁が密着されて液密性を保持
して中空状に形成され、前記ヘッドレストフレームの下
端の屈折部が一直線上に形成され、ヘッドレストフレー
ムの下部の両側部にヘッドレストステーの水平支持部の
軸受部が形成されているので、ヘッドレストフレームの
下端の屈折部の形成が容易で、液漏れを防止することが
でき、パッド材の一体発泡成形時に発泡合成樹脂の原液
がヘッドレストフレームの内部に浸入するのを防止する
ことができ、ラチェット部材等の機能を阻害する虞れが
なく、ラチェット機構における精度のよい作動が得られ
る。

【００３４】本発明によれば、ヘッドレスト本体をヘッ
ドレストステーに対して回動可能に支持し、ヘッドレス
ト本体を適宜傾倒位置でロックできる可動式ヘッドレス
ト装置において、パッド材の一体発泡成形時に発泡合成
樹脂の原液がヘッドレストフレームの内部に浸入するの
を防止することができ、ラチェット部材等の機能を阻害
する虞れがなく、ラチェット機構における精度のよい作
動が行なえる可動式ヘッドレスト装置を得ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る可動式ヘッドレスト装置のヘッド
レストステーとヘッドレストフレームとの関係を示す一
部正面図。

【図２】本発明に係る可動式ヘッドレスト装置のヘッド
レストステーとヘッドレストフレーム並びにロック機構
部の構成を示す側面図。

【図３】本発明に係る可動式ヘッドレスト装置のヘッド
レストフレーム並びにロック機構部の構成を示す分解斜
視図。

【図４】本発明に係る可動式ヘッドレスト装置のヘッド
レストフレームの正面図。

【図５】本発明に係る可動式ヘッドレスト装置のヘッド
レストフレームのアッセンブリー前の側面図。

【図６】本発明に係る可動式ヘッドレスト装置のヘッド
レストステーの水平支持部を軸受けする軸受部と凸条部
とを示す断面図。

【図７】従来の可動式ヘッドレスト装置を示す斜視図。

【図８】従来の可動式へッドレスト装置におけるロック
機構部分の分解斜視図。

【符号の説明】

１０ 可動式ヘッドレスト装置 ２０ ヘッドレストステー ２１ 水平支持部 ２２ 脚部 ３０ ヘッドレストフレーム ３１ 軸受部 ３２ 凸条部 ３３ 屈折部 ３５ バーリングカシメ ４０ ロック機構部 ４１ ラチェット部材 ４２ 支持ブラケット ４３ 係止部材 ４４ テンションスプリング ４５ 捩りコイルバネ ４６ リベット

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 江 口 森 幸 神奈川県綾瀬市小園771番地 池田物産株 式会社内 Ｆターム(参考） 3B084 DB09 DC02 DD07 3B087 DC05 DC07 DC08

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 乗員の頭部を保護するヘッドレスト本体
   の芯部を構成するヘッドレストフレームを車両用シート
   のシートバック上部に設けられるヘッドレストステーに
   より回動可能に支持すると共に、ヘッドレストフレーム
   内に支持ブラケット，ラチェット部材が収容され、支持
   ブラケットがヘッドレストステーに固着される一方、ラ
   チェット部材はヘッドレストフレームと一体にヘッドレ
   ストステーの軸廻りに回動可能に支持され、支持ブラケ
   ットに回動可能に支持される係止部材の爪部がラチェッ
   ト部材のラチェット歯に係止することにより、ヘッドレ
   ストステーに対してヘッドレストフレームを前後方向に
   傾倒操作したロック位置でロック保持できる可動式ヘッ
   ドレスト装置において、 前記ヘッドレストフレームが前記支持ブラケットの下端
   位置で屈折され、且つ外周縁が密着されて液密性を保持
   して中空状に形成され、前記ヘッドレストフレームの屈
   折部が一直線上に形成されていることを特徴とする可動
   式ヘッドレスト装置。
2. 【請求項２】 乗員の頭部を保護するヘッドレスト本体
   の芯部を構成するヘッドレストフレームを車両用シート
   のシートバック上部に設けられるヘッドレストステーに
   より回動可能に支持すると共に、ヘッドレストフレーム
   内に支持ブラケット，ラチェット部材が収容され、支持
   ブラケットがヘッドレストステーに固着される一方、ラ
   チェット部材はヘッドレストフレームと一体にヘッドレ
   ストステーの軸廻りに回動可能に支持され、支持ブラケ
   ットに回動可能に支持される係止部材の爪部がラチェッ
   ト部材のラチェット歯に係止することにより、ヘッドレ
   ストステーに対してヘッドレストフレームを前後方向に
   傾倒操作したロック位置でロック保持できる可動式ヘッ
   ドレスト装置において、 前記ラチェット部材がヘッドレストステーの水平支持部
   の略中央に設けられ、前記ヘッドレストフレームが前記
   ラチェット部材の下端位置で屈折され、且つ外周縁が密
   着されて液密性を保持して中空状に形成され、前記ヘッ
   ドレストフレームの下端の屈折部が一直線上に形成さ
   れ、ヘッドレストフレームの下部の両側部にヘッドレス
   トステーの水平支持部の軸受部が形成されていることを
   特徴とする可動式ヘッドレスト装置。