JP3531158B2 - 可動式ヘッドレスト装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両用シートに設
置される可動式ヘッドレスト装置に関するもので、更に
詳細に説明すると、乗員の頭部を保護するヘッドレスト
本体の芯部を構成するヘッドレストフレームを車両用シ
ートのシートバック上部に設けられるヘッドレストステ
ーにより回動可能に支持すると共に、ヘッドレストフレ
ーム内に支持ブラケット，ラチェット部材が収容され、
支持ブラケットがヘッドレストステーに固着される一
方、ラチェット部材はヘッドレストフレームと一体にヘ
ッドレストステーの軸廻りに回動可能に支持され、支持
ブラケットに回動可能に支持される係止部材の爪部がラ
チェット部材のラチェット歯に係止することにより、ヘ
ッドレストステーに対してヘッドレストフレームを前後
方向に傾倒操作したロック位置でロック保持できる可動
式ヘッドレスト装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、車両用シートにあっては、車両
の走行中、乗員に最適な着座感を与え、長時間に亘る着
座状態にあってもその疲労をできるだけ軽減することが
望まれ、そのために種々のサポート装置が付設されてい
る。このサポート装置として、代表的なものに乗員の頭
部を支持できるようにシートバックの上端部に設けられ
るヘッドレスト装置がある。

【０００３】ところで、前記ヘッドレスト装置として、
従来から種々の構成のものが提案されており、例えば、
シートバック上端部から突設したヘッドレストステーに
より支持されるヘッドレストをシートの前後方向にその
傾斜角度を可変できるようにした可動式ヘッドレスト装
置も知られており、この可動式ヘッドレスト装置によれ
ば、乗員のフィーリングをより一層向上させることが可
能である。

【０００４】従来の可動式ヘッドレスト装置の構成につ
いて、実公平２−１０８３号公報や実開昭６３−１３３
１４４号公報に示されるロック機構を内蔵したものが一
般に知られている。即ち、図７及び図８に示すように、
実公平２−１０８３号公報に示される可動式ヘッドレス
ト装置１は、ヘッドレストステー２及びヘッドレスト本
体３を主として構成されており、ヘッドレストステー２
は、ヘッドレスト本体３をシートバック上に支持するも
ので、ヘッドレスト本体３は、発泡材等からなる緩衝体
内に剛性を有するケース状のヘッドレストフレーム３ａ
が埋設されており、このヘッドレストフレーム３ａは、
ヘッドレストステー２に回動可能に支持されている。

【０００５】即ち、図７に示すように、ヘッドレストフ
レーム３ａ内部の構成としては、略Ｕ字形のヘッドレス
トステー２の両側部に一対の支持板４が溶接等により固
着され、更にこの一対の支持板４の外側には夫々一対の
囲い壁５が配置され、両囲い壁５の旋回時の中心軸とな
る一本のパイプ４ａが差し渡し状に配され、囲い壁５
は、パイプ４ａを介して固着されている。そして、ヘッ
ドレストフレーム３ａ内に前記支持板４並びに囲い壁５
が収容されている。

【０００６】次に、図８に示すように、前記ヘッドレス
ト本体３の傾動角度調整機構について説明すると、一対
の支持板４のうち片側の支持板４上に旋回フック６が、
また一対の囲い壁５を一体に連結固着したパイプ４ａ上
には、旋回フック６と係合する扇形のラチェット部材７
が夫々配置されており、旋回フック６は、ラチェット部
材７のラチェット歯７ａと係合する方向に板バネ８によ
りバネ付勢されている。尚、この板バネ８は、カシメピ
ン６ａにより、支持板４に固定されている。

【０００７】従って、ヘッドレスト本体３を前傾方向に
押圧すると、ヘッドレスト本体３は、パイプ４ａを回転
軸として旋回し、旋回フック６の爪部６ｂは、ラチェッ
ト部材７の各ラチェット歯７ａと順次係合し、前傾傾斜
角度を次第に深めて行き、その時旋回フック６の上端側
６ｃは板バネ８に押圧され、旋回フック６はカシメピン
６ａを中心に反時計方向に旋回力が加えられ、旋回フッ
ク６の爪部６ｂは、ラチェット部材７との係合を確実な
ものとする。

【０００８】また、ヘッドレスト本体３の傾斜量が最大
となれば、ラチェット部材７の終端部に旋回フック６の
爪部６ｂが乗り上げ、旋回フック６はカシメピン６ａを
中心に時計方向に旋回し、旋回フック６の爪部６ｂはラ
チェット部材７から離反する。この状態になるとヘッド
レスト本体３は、引っ張りバネの引っ張り作用により、
元位置、即ち直立状態への復帰運動を起こし、これに伴
なうラチェット部材７の時計方向への旋回によってラチ
ェット部材７のラチェット歯７ａの始端側と旋回フック
６の爪部６ｂが当接し、旋回フック６が反時計方向に強
制旋回させられ、旋回フック６の爪部６ｂは再度板バネ
８に押圧されてヘッドレスト本体３の直立位置を確保す
るラチェット部材７のラチェット歯７ａと係合して、ヘ
ッドレスト本体３は直立して元位置に復帰するという動
作を行なう。

【０００９】また、実開昭６３−１３３１４４号公報等
に示されるロック機構を内蔵した可動式ヘッドレスト装
置１においては、図７及び図８と対応する部分には同一
符号を付して図９に示す如く、ヘッドレストステー２を
水平杆部２ａと左右一対の脚部２ｂとに分割形成し、水
平杆部２ａと左右一対の脚部２ｂとを連結し、ヘッドレ
ストステー２を略逆Ｕ字状に弯曲形成する際に発生する
屈折部の変形による組付作業性の悪さを回避する構成の
ものが存在する。

【００１０】この水平杆部２ａにヘッドレストフレーム
３ａや支持板４及びロック機構のラチェット部材７，旋
回フック６等を組付け、または組付ける前に水平杆部２
ａと左右一対の脚部２ｂとを連結固着し、水平杆部２ａ
の端部より前記支持板４及びロック機構のラチェット部
材７，旋回フック６等を簡易迅速に挿通させ、または取
付けることができるようにし、ロック機構の組付作業を
容易に行えるようにしている。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】このように、従来の可
動式ヘッドレスト装置１においては、ヘッドレストフレ
ーム３ａはヘッドレストステー２とは別体のパイプ４ａ
に回動可能に支持されるように構成され、またはヘッド
レストステー２の水平杆部２ａに回動可能に支持される
ように構成されているので、部品点数が増大し、コスト
アップとなる欠点を有し、また略逆Ｕ字状に弯曲形成し
たヘッドレストステー２を用いる場合には、左右一対の
脚部２ｂの先端側から前記支持板４及びロック機構のラ
チェット部材７，旋回フック６等を挿通しようとして
も、ヘッドレストステー２を略逆Ｕ字状に弯曲形成する
際に発生する屈折部の変形により容易に挿通することが
できない虞れを有するものであった。

【００１２】本発明の目的は、ヘッドレスト本体をヘッ
ドレストステーに対して回動可能に支持し、ヘッドレス
ト本体を適宜傾倒位置でロックできる可動式ヘッドレス
ト装置において、ヘッドレストステーを略逆Ｕ字状に弯
曲形成する際に屈折部に発生する変形等により支持板，
ラチェット部材，旋回フック等が挿通または取付けが困
難となることがなく、作業性を向上させることができ、
ラチェット部材等の機能を阻害する虞れがなく、ラチェ
ット機構における精度のよい作動が行なえる可動式ヘッ
ドレスト装置を提供するものである。

【００１３】

【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載の可動
式ヘッドレスト装置は、乗員の頭部を保護するヘッドレ
スト本体の芯部を構成するヘッドレストフレームを車両
用シートのシートバック上部に設けられるヘッドレスト
ステーにより回動可能に支持すると共に、ヘッドレスト
フレーム内に支持ブラケット，ラチェット部材が収容さ
れ、支持ブラケットがヘッドレストステーに固着される
一方、ラチェット部材はヘッドレストフレームと一体に
ヘッドレストステーの軸廻りに回動可能に支持され、支
持ブラケットに回動可能に支持される係止部材の爪部が
ラチェット部材のラチェット歯に係止することにより、
ヘッドレストステーに対してヘッドレストフレームを前
後方向に傾倒操作したロック位置でロック保持できる可
動式ヘッドレスト装置において、前記ヘッドレストステ
ーは水平支持部と該水平支持部の両端から下方に屈折形
成された一対の脚部とから形成され、前記ラチェット部
材にヘッドレストステーの挿通孔が形成され、該ヘッド
レストステーの挿通孔が略楕円形状に形成されているこ
とを特徴とする。

【００１４】従って、請求項１に記載の発明によれば、
ヘッドレストステーが水平支持部と該水平支持部の両端
から下方に屈折形成された一対の脚部とから一体に形成
されている場合にも、ラチェット部材のヘッドレストス
テーの挿通孔が略楕円形状に形成されているので、略楕
円形状の長径側で変形を吸収して挿通させることがで
き、作業性を向上させることができ、また略楕円形状の
短径側でガタのない回動機能を得ることができ、部品点
数を減少させて経済性を向上させることができ、ラチェ
ット部材等の機能を阻害する虞れがなく、ラチェット機
構における精度のよい作動が得られる。

【００１５】次いで、本発明の請求項２に記載の可動式
ヘッドレスト装置は、乗員の頭部を保護するヘッドレス
ト本体の芯部を構成するヘッドレストフレームを車両用
シートのシートバック上部に設けられるヘッドレストス
テーにより回動可能に支持すると共に、ヘッドレストフ
レーム内に支持ブラケット，ラチェット部材が収容さ
れ、支持ブラケットがヘッドレストステーに固着される
一方、ラチェット部材はヘッドレストフレームと一体に
ヘッドレストステーの軸廻りに回動可能に支持され、支
持ブラケットに回動可能に支持される係止部材の爪部が
ラチェット部材のラチェット歯に係止することにより、
ヘッドレストステーに対してヘッドレストフレームを前
後方向に傾倒操作したロック位置でロック保持できる可
動式ヘッドレスト装置において、前記ヘッドレストステ
ーは水平支持部と該水平支持部の両端から下方に屈折形
成された一対の脚部とから形成され、前記ラチェット部
材にヘッドレストステーの挿通孔が形成され、該ヘッド
レストステーの挿通孔がヘッドレストステーの水平支持
部の両端と一対の脚部との間に形成された屈折部の形状
に対応する略楕円形状に形成されていることを特徴とす
る。

【００１６】従って、請求項２に記載の発明によれば、
ヘッドレストステーが水平支持部と該水平支持部の両端
から下方に屈折形成された一対の脚部とから一体に形成
されている場合にも、ラチェット部材のヘッドレストス
テーの挿通孔がヘッドレストステーの水平支持部の両端
と一対の脚部との間に形成された屈折部の形状に対応す
る略楕円形状に形成されているので、略楕円形状を小さ
くすることができ、且つ、略楕円形状の長径側で変形を
吸収して挿通させることができ、作業性を向上させるこ
とができ、また略楕円形状の短径側でガタのない回動機
能を得ることができ、部品点数を減少させて経済性を向
上させることができ、ラチェット部材等の機能を阻害す
る虞れがなく、ラチェット機構における精度のよい作動
が得られる。

【００１７】また、本発明の請求項３に記載の可動式ヘ
ッドレスト装置は、乗員の頭部を保護するヘッドレスト
本体の芯部を構成するヘッドレストフレームを車両用シ
ートのシートバック上部に設けられるヘッドレストステ
ーにより回動可能に支持すると共に、ヘッドレストフレ
ーム内に支持ブラケット，ラチェット部材が収容され、
支持ブラケットがヘッドレストステーに固着される一
方、ラチェット部材はヘッドレストフレームと一体にヘ
ッドレストステーの軸廻りに回動可能に支持され、支持
ブラケットに回動可能に支持される係止部材の爪部がラ
チェット部材のラチェット歯に係止することにより、ヘ
ッドレストステーに対してヘッドレストフレームを前後
方向に傾倒操作したロック位置でロック保持できる可動
式ヘッドレスト装置において、前記ヘッドレストステー
は水平支持部と該水平支持部の両端から下方に屈折形成
された一対の脚部とから形成され、前記ラチェット部材
にヘッドレストステーの挿通孔が形成され、前記ラチェ
ット部材のヘッドレストステーの挿通孔にブッシュが嵌
合されていることを特徴とする。

【００１８】請求項３に記載の発明によれば、ヘッドレ
ストステーが水平支持部と該水平支持部の両端から下方
に屈折形成された一対の脚部とから一体に形成されてい
る場合にも、ラチェット部材のヘッドレストステーの挿
通孔にブッシュが嵌合されているので、ラチェット部材
のヘッドレストステーの挿通孔が大きく、ラチェット部
材の挿通が容易に行え、作業性を向上させることがで
き、ブッシュによりガタのない回動機能を得ることがで
き、部品点数を減少させて経済性を向上させることがで
き、ラチェット部材等の機能を阻害する虞れがなく、ラ
チェット機構における精度のよい作動が得られる。

【００１９】また、本発明の請求項４に記載の可動式ヘ
ッドレスト装置は、乗員の頭部を保護するヘッドレスト
本体の芯部を構成するヘッドレストフレームを車両用シ
ートのシートバック上部に設けられるヘッドレストステ
ーにより回動可能に支持すると共に、ヘッドレストフレ
ーム内に支持ブラケット，ラチェット部材が収容され、
支持ブラケットがヘッドレストステーに固着される一
方、ラチェット部材はヘッドレストフレームと一体にヘ
ッドレストステーの軸廻りに回動可能に支持され、支持
ブラケットに回動可能に支持される係止部材の爪部がラ
チェット部材のラチェット歯に係止することにより、ヘ
ッドレストステーに対してヘッドレストフレームを前後
方向に傾倒操作したロック位置でロック保持できる可動
式ヘッドレスト装置において、前記ヘッドレストステー
は水平支持部と該水平支持部の両端から下方に屈折形成
された一対の脚部とから形成され、前記ラチェット部材
にヘッドレストステーの挿通孔が形成され、該ヘッドレ
ストステーの挿通孔がヘッドレストステーの水平支持部
の両端と一対の脚部との間に形成された屈折部の形状に
対応する略楕円形状に形成され、前記ラチェット部材の
ヘッドレストステーの挿通孔にブッシュが嵌合されてい
ることを特徴とする。

【００２０】請求項４に記載の発明によれば、ヘッドレ
ストステーが水平支持部と該水平支持部の両端から下方
に屈折形成された一対の脚部とから一体に形成されてい
る場合にも、ラチェット部材のヘッドレストステーの挿
通孔がヘッドレストステーの水平支持部の両端と一対の
脚部との間に形成された屈折部の形状に対応する略楕円
形状に形成されているので、略楕円形状を小さくするこ
とができ、且つ、略楕円形状の長径側で変形を吸収して
挿通させることができ、また略楕円形状の短径側でガタ
のない回動機能を得ることができ、またラチェット部材
のヘッドレストステーの挿通孔にブッシュが嵌合されて
いるので、ラチェット部材のヘッドレストステーの挿通
孔が大きく、ラチェット部材の挿通が容易に行え、作業
性を向上させることができ、ブッシュによりガタのない
回動機能を得ることができ、部品点数を減少させて経済
性を向上させることができ、ラチェット部材等の機能を
阻害する虞れがなく、ラチェット機構における精度のよ
い作動が得られる。

【００２１】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る可動式ヘッド
レスト装置の実施形態について、図面を参照して詳述す
る。図１は本発明に係る可動式ヘッドレスト装置におけ
るヘッドレストステーとヘッドレストフレームとの関係
を示す正面図、図２は本発明のヘッドレストフレーム内
のロック機構部分を示す構成説明図、図３は本発明のロ
ック機構部の各構成部材を示す分解斜視図、図４
（ａ），（ｂ）及び図５（ａ），（ｂ）は本発明の支持
ブラケットとヘッドレストステーの構成を示す正面説明
図、図６（ａ），（ｂ）は本発明の支持ブラケットとヘ
ッドレストステーとの関係を示す断面図を夫々示す。

【００２２】図１乃至図３において、本発明に係る可動
式ヘッドレスト装置１０は、図示しない車両用シートの
シートバックにヘッドレスト本体を支持するために設け
られるヘッドレストステー２０と、このヘッドレストス
テー２０に支持されるヘッドレストフレーム３０とから
大略構成されている。

【００２３】前記ヘッドレストステー２０は略逆Ｕ字状
に一体に屈折形成され、ヘッドレストステー２０は水平
支持部２１と、この水平支持部２１の両端より一体に下
方に向けて伸びる一対の脚部２２とを備えた鋼製パイプ
材からなり、図示しないシートバックの上縁側に抜き差
し自在に装着される。

【００２４】一方、このヘッドレストステー２０の水平
支持部２１に支持されるヘッドレストフレーム３０は、
金属鋼板を中空状にプレス成形して形成されている。こ
のヘッドレストフレーム３０は、図２及び図３に示す如
く、中央下側の両側部にヘッドレストステー２０の水平
支持部２１を軸受けする軸受部３１としての中空円筒部
を備えると共に、ヘッドレストフレーム３０内に後述す
るロック機構部４０が内装されている。

【００２５】図１に示す如く、前記ヘッドレストフレー
ム３０は前記水平支持部２１の下端位置で屈折され、且
つ外周縁が密着されて液密性を保持して中空状に形成さ
れ、前記ヘッドレストフレーム３０の下端の屈折部３３
が一直線上に形成されている。またヘッドレストフレー
ム３０は下端の屈折部３３で屈折された状態で、バーリ
ングカシメ３５によりカシメ処理され、また外周縁が液
密性を保持して接合されている。また前記ヘッドレスト
フレーム３０のアッセンブリー時のガイド穴３７がヘッ
ドレストフレーム３０の表裏を貫通して形成されてい
る。

【００２６】尚、図示はしないが、ヘッドレストフレー
ム３０の外周にポリウレタンフォーム等を一体発泡成形
してパッド材を成形し、ヘッドレスト装置１０にクッシ
ョン性を付与すると共に、製品外表面にクロス等の表皮
材を貼着して可動式ヘッドレスト装置１０の手触り感や
外観意匠性を高めるように構成されている。

【００２７】次に、ロック機構部４０の構成を説明する
と、図２及び図３に示すように、ロック機構部４０は、
略扇形状のラチェット部材４１と、ヘッドレストステー
２０の水平支持部２１に取付けられる支持ブラケット４
２と、支持ブラケット４２とラチェット部材４１との間
に介挿され、ラチェット部材４１と係合する係止部材４
３と、ラチェット部材４１に取付けられるテンションス
プリング４４と、係止部材４３にスプリング付勢する捩
りコイルバネ４５と、支持ブラケット４２とラチェット
部材４１とを結合するリベット４６、並びにヘッドレス
トステー２０に嵌め込まれるブッシュ４７とから構成さ
れている。前記ラチェット部材４１はヘッドレストステ
ー２０の水平支持部２１の略中央に設けられている。

【００２８】更に詳しくは、ラチェット部材４１は、下
側に設けられたヘッドレストステー２０の挿通孔４１１
にブッシュ４７を嵌め込み、ヘッドレストステー２０の
水平支持部２１にブッシュ４７を介して取付けられてい
る。前記ヘッドレストステー２０の挿通孔４１１は図４
（ａ），（ｂ）及び図６（ａ）に示す実施の形態ではヘ
ッドレストステー２０の水平支持部２１の両端と一対の
脚部２２との間に形成された屈折部の形状に対応する略
楕円形に形成され、また図５（ａ），（ｂ）及び図６
（ｂ）に示す実施の形態では水平支持部２１の外径より
大きく形成された円形に形成されている。

【００２９】尚、ブッシュ４７を省略し、挿通孔４１１
を略楕円形に形成されたものを用いるものであってもよ
い。支持ブラケット４２は、ヘッドレストステー２０の
水平支持部２１に固定されるが、ラチェット部材４１
は、ヘッドレストフレーム３０と一体にヘッドレストス
テー２０の水平支持部２１を基に回動する。

【００３０】図４（ａ），（ｂ）及び図６（ａ）に示す
実施の形態では前記ラチェット部材４１のヘッドレスト
ステー２０の水平支持部２１の挿通孔４１１が略楕円形
状に形成されているので、略楕円形状の長径側で変形を
吸収してラチェット部材４１を挿通させることができ、
作業性を向上させることができ、また略楕円形状の短径
側でガタのない回動機能を得ることができる。

【００３１】図５（ａ），（ｂ）及び図６（ｂ）に示す
実施の形態では、前記ラチェット部材４１のヘッドレス
トステー２０の挿通孔４１１が大きく形成されているの
で、ブッシュ４７の挿通が容易で、ヘッドレストステー
２０にラチェット部材４１を容易に挿通することができ
る。

【００３２】また前記ヘッドレストフレーム３０の前記
水平支持部２１の下端位置での屈折は、支持ブラケット
４２の下端が水平支持部２１の略中央位置で、水平支持
部２１の下端より下方に突出している分だけ下方位置に
形成されるものである。

【００３３】更に、ラチェット部材４１のラチェット歯
４１２と、係止部材４３の爪部４３１とが係止し、ラチ
ェット部材４１に設けられている円弧状のガイド孔４１
３に差し込まれているリベット４６の軸部４６１が、係
止部材４３の孔部４３２に入り込み係止部材４３が回動
自在に支持され、リベット４６の小径軸４６２が支持ブ
ラケット４２の取付部４２１に取付けられて、支持ブラ
ケット４２とラチェット部材４１との間に係止部材４３
が支持され、従来の板バネ、あるいは複数のコイルスプ
リングに替えて、捩りコイルバネ４５によりロックオン
時に係止部材４３がロック方向にバネ付勢されている。

【００３４】また、ラチェット部材４１の取付片４１４
にテンションスプリング４４の一端４４１が固定されて
おり、テンションスプリング４４の他端４４２は支持ブ
ラケット４２に取付けられ、ラチェット部材４１はその
ロック方向にテンションスプリング４４によりバネ付勢
され、更に、ラチェット部材４１と係止部材４３との係
合が解除された時のテンションスプリング４４によりヘ
ッドレストフレーム３０は後方側へバネ付勢される。

【００３５】このように、本発明に係る可動式ヘッドレ
スト装置１０は、係止部材４３をバネ付勢する手段とし
て、従来の板バネ、あるいは複数のコイルスプリングに
替えて、単一の捩りコイルバネ４５を使用している。こ
の捩りコイルバネ４５は、一方端をフック状の係止片４
５２として形成し、支持ブラケット４２の係止用切欠４
２２に係止すると共に、他方端は係止部材４３を付勢す
る付勢部４５３として折曲されている。また、中央部の
巻き部４５１は、支持ブラケット４２の円柱状のガイド
用のエンボス部４２３に嵌め込み支持される。

【００３６】従って、図３に示すように、ヘッドレスト
フレーム３０内のロック機構部４０として、支持ブラケ
ット４２とラチェット部材４１との間に係止部材４３が
回動可能に支持されているが、支持ブラケット４２に取
付けられるこの捩りコイルバネ４５により係止部材４３
がバネ付勢される。

【００３７】このように、本発明によれば、従来の板バ
ネに比べ、加工コストが低減でき、しかも、板バネのよ
うに全体が変形するのではなく、変位量としては、巻き
部４５１から付勢部４５３にかけての部位のみであり、
変位量が少なく、バネ応力やバネ荷重等が簡単に設定で
きると共に、取付けについても支持ブラケット４２のエ
ンボス部４２３に捩りコイルバネ４５の巻き部４５１を
嵌め込み、支持ブラケット４２の係止用切欠４２２にフ
ック状の係止片４５２を係止すると共に、他方側の付勢
部４５３を係止部材４３に当接させるだけで簡単に取付
けることができ、組付作業も簡単に行なえるという有利
さがある。

【００３８】また、ヘッドレストフレーム３０の下端の
屈折部の形成が容易で、液漏れを防止することができ、
ヘッドレストフレーム３０の外周縁が液密性を保持して
接合されているので、パッド材の一体発泡成形時に発泡
合成樹脂の原液がヘッドレストフレーム３０の内部に浸
入するのを防止することができる。

【００３９】前記ヘッドレストステー２０の水平支持部
２１はヘッドレストフレーム３０の軸受部３１に軸受け
されるが、本発明は、ヘッドレストフレーム３０の可動
時における摺動トルクを常に適正に維持でき、確実なロ
ック強度が得られ、且つ角度調整作業も円滑に行なうこ
とができるものである。前記ヘッドレストフレーム３０
の下端の屈折部３３と、この屈折部３３の上方の軸受部
３１との間に軸方向に沿って凸条部３２が設けられてい
る。

【００４０】ヘッドレストフレーム３０の軸受部３１と
なる中空円筒部と、ヘッドレストステー２０の水平支持
部２１との間の摺動トルクを凸条部３２により調整する
ことができる。即ち、ヘッドレストステー２０の水平支
持部２１と、ヘッドレストフレーム３０の軸受部３１と
の間のクリアランスが大き過ぎる場合には、軸受部３１
の外周に軸方向に沿って突設されている凸条部３２の両
側から内側に絞り込むことにより、軸受部３１の内径を
縮小させることができる。

【００４１】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の請求項１
に記載の可動式ヘッドレストフレームによれば、乗員の
頭部を保護するヘッドレスト本体の芯部を構成するヘッ
ドレストフレームを車両用シートのシートバック上部に
設けられるヘッドレストステーにより回動可能に支持す
ると共に、ヘッドレストフレーム内に支持ブラケット，
ラチェット部材が収容され、支持ブラケットがヘッドレ
ストステーに固着される一方、ラチェット部材はヘッド
レストフレームと一体にヘッドレストステーの軸廻りに
回動可能に支持され、支持ブラケットに回動可能に支持
される係止部材の爪部がラチェット部材のラチェット歯
に係止することにより、ヘッドレストステーに対してヘ
ッドレストフレームを前後方向に傾倒操作したロック位
置でロック保持できる可動式ヘッドレスト装置におい
て、前記ヘッドレストステーは水平支持部と該水平支持
部の両端から下方に屈折形成された一対の脚部とから形
成され、前記ラチェット部材にヘッドレストステーの挿
通孔が形成され、該ヘッドレストステーの挿通孔が略楕
円形状に形成されているので、略楕円形状の長径側で変
形を吸収して挿通させることができ、作業性を向上させ
ることができ、また略楕円形状の短径側でガタのない回
動機能を得ることができ、部品点数を減少させて経済性
を向上させることができ、ラチェット部材等の機能を阻
害する虞れがなく、ラチェット機構における精度のよい
作動が得られる。

【００４２】次いで、本発明の請求項２に記載の可動式
ヘッドレスト装置は、乗員の頭部を保護するヘッドレス
ト本体の芯部を構成するヘッドレストフレームを車両用
シートのシートバック上部に設けられるヘッドレストス
テーにより回動可能に支持すると共に、ヘッドレストフ
レーム内に支持ブラケット，ラチェット部材が収容さ
れ、支持ブラケットがヘッドレストステーに固着される
一方、ラチェット部材はヘッドレストフレームと一体に
ヘッドレストステーの軸廻りに回動可能に支持され、支
持ブラケットに回動可能に支持される係止部材の爪部が
ラチェット部材のラチェット歯に係止することにより、
ヘッドレストステーに対してヘッドレストフレームを前
後方向に傾倒操作したロック位置でロック保持できる可
動式ヘッドレスト装置において、前記ヘッドレストステ
ーは水平支持部と該水平支持部の両端から下方に屈折形
成された一対の脚部とから形成され、前記ラチェット部
材にヘッドレストステーの挿通孔が形成され、該ヘッド
レストステーの挿通孔がヘッドレストステーの水平支持
部の両端と一対の脚部との間に形成された屈折部の形状
に対応する略楕円形状に形成されているので、略楕円形
状を小さくすることができ、且つ、略楕円形状の長径側
で変形を吸収して挿通させることができ、作業性を向上
させることができ、また略楕円形状の短径側でガタのな
い回動機能を得ることができ、部品点数を減少させて経
済性を向上させることができ、ラチェット部材等の機能
を阻害する虞れがなく、ラチェット機構における精度の
よい作動が得られる。

【００４３】また、本発明の請求項３に記載の可動式ヘ
ッドレスト装置は、乗員の頭部を保護するヘッドレスト
本体の芯部を構成するヘッドレストフレームを車両用シ
ートのシートバック上部に設けられるヘッドレストステ
ーにより回動可能に支持すると共に、ヘッドレストフレ
ーム内に支持ブラケット，ラチェット部材が収容され、
支持ブラケットがヘッドレストステーに固着される一
方、ラチェット部材はヘッドレストフレームと一体にヘ
ッドレストステーの軸廻りに回動可能に支持され、支持
ブラケットに回動可能に支持される係止部材の爪部がラ
チェット部材のラチェット歯に係止することにより、ヘ
ッドレストステーに対してヘッドレストフレームを前後
方向に傾倒操作したロック位置でロック保持できる可動
式ヘッドレスト装置において、前記ヘッドレストステー
は水平支持部と該水平支持部の両端から下方に屈折形成
された一対の脚部とから形成され、前記ラチェット部材
にヘッドレストステーの挿通孔が形成され、前記ラチェ
ット部材のヘッドレストステーの挿通孔にブッシュが嵌
合されているので、ラチェット部材のヘッドレストステ
ーの挿通孔が大きく、ラチェット部材の挿通が容易に行
え、作業性を向上させることができ、ブッシュによりガ
タのない回動機能を得ることができ、部品点数を減少さ
せて経済性を向上させることができ、ラチェット部材等
の機能を阻害する虞れがなく、ラチェット機構における
精度のよい作動が得られる。

【００４４】また、本発明の請求項４に記載の可動式ヘ
ッドレスト装置は、乗員の頭部を保護するヘッドレスト
本体の芯部を構成するヘッドレストフレームを車両用シ
ートのシートバック上部に設けられるヘッドレストステ
ーにより回動可能に支持すると共に、ヘッドレストフレ
ーム内に支持ブラケット，ラチェット部材が収容され、
支持ブラケットがヘッドレストステーに固着される一
方、ラチェット部材はヘッドレストフレームと一体にヘ
ッドレストステーの軸廻りに回動可能に支持され、支持
ブラケットに回動可能に支持される係止部材の爪部がラ
チェット部材のラチェット歯に係止することにより、ヘ
ッドレストステーに対してヘッドレストフレームを前後
方向に傾倒操作したロック位置でロック保持できる可動
式ヘッドレスト装置において、前記ヘッドレストステー
は水平支持部と該水平支持部の両端から下方に屈折形成
された一対の脚部とから形成され、前記ラチェット部材
にヘッドレストステーの挿通孔が形成され、該ヘッドレ
ストステーの挿通孔がヘッドレストステーの水平支持部
の両端と一対の脚部との間に形成された屈折部の形状に
対応する略楕円形状に形成され、前記ラチェット部材の
ヘッドレストステーの挿通孔にブッシュが嵌合されてい
るので、略楕円形状を小さくすることができ、且つ、略
楕円形状の長径側で変形を吸収して挿通させることがで
き、また略楕円形状の短径側でガタのない回動機能を得
ることができ、またラチェット部材のヘッドレストステ
ーの挿通孔にブッシュが嵌合されているので、ラチェッ
ト部材のヘッドレストステーの挿通孔が大きく、ラチェ
ット部材の挿通が容易に行え、作業性を向上させること
ができ、ブッシュによりガタのない回動機能を得ること
ができ、部品点数を減少させて経済性を向上させること
ができ、ラチェット部材等の機能を阻害する虞れがな
く、ラチェット機構における精度のよい作動が得られ
る。

【００４５】本発明によれば、ヘッドレストステーを略
逆Ｕ字状に弯曲形成する際に屈折部に発生する変形等に
より支持板，ラチェット部材，旋回フック等が挿通また
は取付けが困難となることがなく、作業性を向上させる
ことができ、ラチェット部材等の機能を阻害する虞れが
なく、ラチェット機構における精度のよい作動が行なえ
る可動式ヘッドレスト装置を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る可動式ヘッドレスト装置のヘッド
レストステーとヘッドレストフレームとの関係を示す一
部正面図。

【図２】本発明に係る可動式ヘッドレスト装置のヘッド
レストステーとヘッドレストフレーム並びにロック機構
部の構成を示す側面図。

【図３】本発明に係る可動式ヘッドレスト装置のヘッド
レストフレーム並びにロック機構部の構成を示す分解斜
視図。

【図４】本発明の支持ブラケットとヘッドレストステー
の構成を示すもので、（ａ）は挿通孔を略楕円形とした
場合であって、ヘッドレストステーを曲げ加工していな
い部分の正面説明図、（ｂ）は挿通孔を略楕円形とした
場合で、曲げ加工している部分の正面説明図。

【図５】本発明の支持ブラケットとヘッドレストステー
の構成を示すもので、（ａ）は挿通孔を円形とした場合
であって、ヘッドレストステーを曲げ加工していない部
分の正面説明図、（ｂ）は挿通孔を円形とした場合で、
曲げ加工している部分の正面説明図。

【図６】本発明の支持ブラケットとヘッドレストステー
の構成を示すもので、（ａ）はブッシュを用いない場合
の断面図、（ｂ）はブッシュを用いた場合の断面図。

【図７】従来の可動式ヘッドレスト装置を示す斜視図。

【図８】従来の可動式へッドレスト装置におけるロック
機構部分の分解斜視図。

【図９】従来の異なる可動式へッドレスト装置の分解斜
視図。

【符号の説明】

１０ 可動式ヘッドレスト装置 ２０ ヘッドレストステー ２１ 水平支持部 ２２ 脚部 ３０ ヘッドレストフレーム ３１ 軸受部 ３２ 凸条部 ３３ 屈折部 ３５ バーリングカシメ ４０ ロック機構部 ４１ ラチェット部材 ４１１ 挿通孔 ４２ 支持ブラケット ４３ 係止部材 ４４ テンションスプリング ４５ 捩りコイルバネ ４６ リベット ４７ ブッシュ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭61−82451（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−56050（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−77830（ＪＰ，Ｕ) 実公 平２−1083（ＪＰ，Ｙ２) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) A47C 7/38 B60N 2/48

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 乗員の頭部を保護するヘッドレスト本体
   の芯部を構成するヘッドレストフレームを車両用シート
   のシートバック上部に設けられるヘッドレストステーに
   より回動可能に支持すると共に、ヘッドレストフレーム
   内に支持ブラケット，ラチェット部材が収容され、支持
   ブラケットがヘッドレストステーに固着される一方、ラ
   チェット部材はヘッドレストフレームと一体にヘッドレ
   ストステーの軸廻りに回動可能に支持され、支持ブラケ
   ットに回動可能に支持される係止部材の爪部がラチェッ
   ト部材のラチェット歯に係止することにより、ヘッドレ
   ストステーに対してヘッドレストフレームを前後方向に
   傾倒操作したロック位置でロック保持できる可動式ヘッ
   ドレスト装置において、 前記ヘッドレストステーは水平支持部と該水平支持部の
   両端から下方に屈折形成された一対の脚部とから形成さ
   れ、前記ラチェット部材にヘッドレストステーの挿通孔
   が形成され、該ヘッドレストステーの挿通孔が略楕円形
   状に形成されていることを特徴とする可動式ヘッドレス
   ト装置。
2. 【請求項２】 乗員の頭部を保護するヘッドレスト本体
   の芯部を構成するヘッドレストフレームを車両用シート
   のシートバック上部に設けられるヘッドレストステーに
   より回動可能に支持すると共に、ヘッドレストフレーム
   内に支持ブラケット，ラチェット部材が収容され、支持
   ブラケットがヘッドレストステーに固着される一方、ラ
   チェット部材はヘッドレストフレームと一体にヘッドレ
   ストステーの軸廻りに回動可能に支持され、支持ブラケ
   ットに回動可能に支持される係止部材の爪部がラチェッ
   ト部材のラチェット歯に係止することにより、ヘッドレ
   ストステーに対してヘッドレストフレームを前後方向に
   傾倒操作したロック位置でロック保持できる可動式ヘッ
   ドレスト装置において、 前記ヘッドレストステーは水平支持部と該水平支持部の
   両端から下方に屈折形成された一対の脚部とから形成さ
   れ、前記ラチェット部材にヘッドレストステーの挿通孔
   が形成され、該ヘッドレストステーの挿通孔がヘッドレ
   ストステーの水平支持部の両端と一対の脚部との間に形
   成された屈折部の形状に対応する略楕円形状に形成され
   ていることを特徴とする可動式ヘッドレスト装置。
3. 【請求項３】 乗員の頭部を保護するヘッドレスト本体
   の芯部を構成するヘッドレストフレームを車両用シート
   のシートバック上部に設けられるヘッドレストステーに
   より回動可能に支持すると共に、ヘッドレストフレーム
   内に支持ブラケット，ラチェット部材が収容され、支持
   ブラケットがヘッドレストステーに固着される一方、ラ
   チェット部材はヘッドレストフレームと一体にヘッドレ
   ストステーの軸廻りに回動可能に支持され、支持ブラケ
   ットに回動可能に支持される係止部材の爪部がラチェッ
   ト部材のラチェット歯に係止することにより、ヘッドレ
   ストステーに対してヘッドレストフレームを前後方向に
   傾倒操作したロック位置でロック保持できる可動式ヘッ
   ドレスト装置において、 前記ヘッドレストステーは水平支持部と該水平支持部の
   両端から下方に屈折形成された一対の脚部とから形成さ
   れ、前記ラチェット部材にヘッドレストステーの挿通孔
   が形成され、前記ラチェット部材のヘッドレストステー
   の挿通孔にブッシュが嵌合されていることを特徴とする
   可動式ヘッドレスト装置。
4. 【請求項４】 乗員の頭部を保護するヘッドレスト本体
   の芯部を構成するヘッドレストフレームを車両用シート
   のシートバック上部に設けられるヘッドレストステーに
   より回動可能に支持すると共に、ヘッドレストフレーム
   内に支持ブラケット，ラチェット部材が収容され、支持
   ブラケットがヘッドレストステーに固着される一方、ラ
   チェット部材はヘッドレストフレームと一体にヘッドレ
   ストステーの軸廻りに回動可能に支持され、支持ブラケ
   ットに回動可能に支持される係止部材の爪部がラチェッ
   ト部材のラチェット歯に係止することにより、ヘッドレ
   ストステーに対してヘッドレストフレームを前後方向に
   傾倒操作したロック位置でロック保持できる可動式ヘッ
   ドレスト装置において、 前記ヘッドレストステーは水平支持部と該水平支持部の
   両端から下方に屈折形成された一対の脚部とから形成さ
   れ、前記ラチェット部材にヘッドレストステーの挿通孔
   が形成され、該ヘッドレストステーの挿通孔がヘッドレ
   ストステーの水平支持部の両端と一対の脚部との間に形
   成された屈折部の形状に対応する略楕円形状に形成さ
   れ、前記ラチェット部材のヘッドレストステーの挿通孔
   にブッシュが嵌合されていることを特徴とする可動式ヘ
   ッドレスト装置。