JP2000198648A - 乗客コンベア及びその揚重方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、欄干意匠部品を取り付けた状態で
枠体を容易に吊り上げ、据付を容易にすることを目的と
するものである。 【解決手段】 枠体３０のトラス１１上に左右の欄干意
匠部品６，７，２１を組み付けるとともに、十分な強度
を有する吊上用部材１８を左右のトラス１１間に連結
し、この後、左右の欄干意匠部品６，７，２１の間を通
して吊上用部材１８にワイヤロープ１０を締結し、この
ワイヤロープ１０を介して枠体３０を吊り上げるように
した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、例えばエスカレ
ータ又は動く歩道などの乗客コンベア及びその揚重方法
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、一般的なエスカレータにおいて、
製造、出荷・輸送、据付を行う場合、まず工場内で図１
４に示すような枠体１が組み立てられた後、その枠体１
内に駆動装置、踏段、踏段用レール、チェーン及びスプ
ロケット等の内蔵部品（図示せず）が組み付けられる。
次に、道路事情や据付現地での枠体１の引き回しを考慮
して、図１５に示すように、枠体１が上枠体２、下枠体
３及び中枠体４等の複数に分割されて、トラック５に搭
載される。

【０００３】この状態で、輸送された後、現地で枠体１
が再び組み立てられ指定の据付位置に架設される。この
後、図１６に示すように、別途製作されたデッキボード
６、ガラスパネル７、移動手摺８等の欄干意匠部品及び
外装パネル９が枠体１に組み付けられ、最終調整が行わ
れる。

【０００４】しかし、現地では組み付けのための作業環
境が十分ではないことが多いため、デッキボード６等の
欄干意匠部品の組み付けには、かなりの労力と時間とを
要している。また、欄干意匠部品は、枠体１とは別に梱
包されて出荷されるため、梱包数が多くなり、その分、
輸送費用も高くなっている。

【０００５】これに対し、欄干意匠部品の組み付けまで
を工場で行い、分割のために最小限必要な部品のみを取
り外してトラック５に分割搭載し、現地では枠体１のジ
ョイント、指定位置への架設、取り外した部品の再組み
付け、及び最終調整のみを行うという方法がとられるこ
ともある。

【０００６】この方法によれば、据付現地での作業時間
を大幅に削減でき、別梱包の部品数の減少により輸送費
用も削減できる。また、工場は、部品組み付けのための
作業環境が格段に整っているため、エスカレータの組立
・据付に要するトータルの作業時間も短縮される。

【０００７】ここで、上記のような２つの据付方法のう
ち、前者の現地で欄干意匠部品を取り付ける方法では、
分割された枠体２〜４をトラック５に搭載したり、トラ
ック５から荷下ろしするために、図１７及び図１８に示
すように、吊り上げ用のワイヤロープ１０が枠体２〜４
の上側長手方向梁材１１ａに掛けられ、さらにこのワイ
ヤロープ１０にクレーン又はチェーンブロックなどの揚
重機（図示せず）のフック１２が掛けられて、枠体２〜
４が吊り上げられる。

【０００８】このとき、ワイヤロープ１０に発生する張
力の分力により、上側長手方向梁材１１ａが内側に絞ら
れて変形するのを防止するため、補強用のアングル材１
３が上側長手方向梁材１１ａ間に取り付けられる。

【０００９】一方、後者の方法、即ち欄干意匠部品を付
けたまま輸送する方法では、図１９及び図２０に示すよ
うに、欄干意匠部品が既に組み付けられているため、上
側長手方向梁材１１ａにワイヤロープを掛けることがで
きない。従って、図２１に示すような吊上用治具１５を
用い、欄干意匠部品へのワイヤロープ１０の干渉が避け
られる。しかし、この方法の場合、図２１の上方向への
吊り代が余分に必要であるとともに、左右方向について
もエスカレータの幅以上の広いスペースが必要であるた
め、天井が低く、荷下ろしスペースの狭い据付現地では
実施が困難である。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のエ
スカレータの据付方法においては、据付現地での作業時
間を短縮するために、できるだけ欄干意匠部品を取り付
けた状態で据付現地へ輸送したいにも拘わらず、欄干意
匠部品を取り付けた状態での揚重の困難性から、欄干意
匠部品を別梱包で輸送せざるを得ない場合が多かった。

【００１１】この発明は、上記のような問題点を解決す
ることを課題としてなされたものであり、欄干意匠部品
を取り付けた状態で枠体を容易に吊り上げることがで
き、据付を容易にすることができる乗客コンベア及びそ
の揚重方法を得ることを目的とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明に係る乗
客コンベアの揚重方法は、左右のトラスを有する枠体に
左右の欄干意匠部品を組み付けるとともに、ロープ締結
部が設けられている複数の吊上用部材を左右のトラス間
に連結した後、左右の欄干意匠部品の間を通してロープ
締結部にワイヤロープを締結し、このワイヤロープを介
して枠体を吊り上げるものである。

【００１３】請求項２の発明に係る乗客コンベアの揚重
方法は、ワイヤロープが通る部分を除いて枠体内に複数
の踏段を組み込んだ状態で枠体を吊り上げるものであ
る。

【００１４】請求項３の発明に係る乗客コンベアは、左
右のトラスを有する枠体、左右のトラス上に組み付けら
れている左右の欄干意匠部品、及び左右のトラス間に連
結され、枠体を吊り上げるためのワイヤロープが締結さ
れるロープ締結部が設けられている複数の吊上用部材を
備えたものである。

【００１５】請求項４の発明に係る乗客コンベアは、枠
体を長手方向に複数に分割可能とし、枠体の分割部の近
傍に吊上用部材を配置したものである。

【００１６】請求項５の発明に係る乗客コンベアは、吊
上用部材を枠体から取り外し可能としたものである。

【００１７】請求項６の発明に係る乗客コンベアは、吊
上用部材を長手方向に複数に分割可能としたものであ
る。

【００１８】請求項７の発明に係る乗客コンベアは、枠
体の長手方向における吊上用部材の取付位置を、欄干意
匠部品の継ぎ目位置と同様の位置としたものである。

【００１９】請求項８の発明に係る乗客コンベアは、吊
上用部材を、吊上時のワイヤロープの絞り方向に向けて
傾斜させたものである。

【００２０】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
について説明する。 実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１による乗
客コンベアの揚重方法を示す正面図、図２は図１の側面
断面図、図３は図１の吊上用部材を示す斜視図である。

【００２１】図において、１１は左右一対のトラスであ
り、これらのトラス１１は、上側長手方向梁材１１ａ、
下側長手方向梁材１１ｂ、及び上下の長手方向梁材１１
ａ，１１ｂを連結する縦方向部材１６をそれぞれ有して
いる。１７は左右の縦方向部材１６間に溶接等により連
結されている横方向部材、３０は左右のトラス１１とこ
れらを連結する横方向部材とを有する枠体であり、この
枠体３０は、長手方向に複数に分割されている。

【００２２】１８は枠体３０の分割部の近傍にそれぞれ
配置されている複数の吊上用部材であり、これらの吊上
用部材１８には、例えば図３に示すように、ロープ締結
部としての複数の孔１８ａが設けられている。また、吊
上用部材１８は、枠体３０の荷重を支持するのに十分な
強度、即ち横方向部材１７よりも高い強度を有してお
り、左右の縦方向部材１６に溶接等により連結されてい
る。

【００２３】なお、横方向部材１７は、従来と同様のも
のであり、枠体３０の荷重を支持するための強度も構造
も有していない。また、縦方向部材１６は、枠体３０の
荷重を支持するのに十分な強度を有している。

【００２４】６，７，２１は左右のトラス１１上にそれ
ぞれ設けられている欄干意匠部品としてのデッキボー
ド、ガラスパネル及びスカートガードである。１０は左
右の欄干意匠部品、即ち左右のガラスパネル７及び左右
のスカートガード２１の内側を通して孔１８ａに連結さ
れているワイヤロープ、１９はワイヤロープ１０の端部
を孔１８ａに接続する複数のシャックルである。

【００２５】１２は枠体３０を吊り上げるためにワイヤ
ロープ１０に掛けられているクレーン又はチェーンブロ
ックなどの揚重機（図示せず）のフック、２９はワイヤ
ロープ１０の通る部分を除いて枠体３０内に組み込まれ
ている複数の踏段である。

【００２６】このような乗客コンベアでは、工場内で枠
体３０の組立が行われるとともに、枠体３０に吊上用部
材１８が固定される。さらに、工場内で、デッキボード
６、ガラスパネル７及びスカートガード２１等の欄干意
匠部品が左右のトラス１１上に取り付けられるととも
に、踏段２９が枠体３０内に組み込まれる。この後、分
解の妨げとなる部品を除いて欄干意匠部品を取り付けた
ままの状態で枠体３０が複数に分解され、一部の踏段２
９が取り外される。踏段は、通常の保守作業時にも着脱
されるため、この段階でも容易に取り外すことができ
る。

【００２７】この後、分解された枠体３０毎にトラック
に載せられ、据付現地まで輸送される。そして、据付現
地では、分解された枠体３０が再度組み合わされる。こ
のとき、枠体３０の分解、トラックへの荷上げ、荷下ろ
し、再組立の作業は、ワイヤロープ１０を吊上用部材１
８に接続し、ワイヤロープ１０を介して枠体３０を吊り
上げることにより行われる。据付現地での枠体３０の再
組立後に、取り外された踏段２９やその他の部品が組み
付けられる。

【００２８】このような乗客コンベアの揚重方法では、
十分な強度を有する吊上用部材１８を左右のトラス１１
間に取り付け、左右の欄干意匠部品の間を通したワイヤ
ロープ１０で枠体３０を吊り上げるようにしたので、ワ
イヤロープ１０の欄干意匠部品への干渉を防止しつつ、
枠体３０を容易に吊り上げることができる。従って、欄
干意匠部品を工場内で取り付けた状態で枠体３０を輸送
することができ、乗客コンベアの据付を容易にすること
ができる。

【００２９】また、左右のトラス１１間に絞り力が作用
することもないので、図１８に示したような補強用のア
ングル材１３は不要である。さらに、この例では、分割
された枠体３０の両端部に位置する踏段２９を取り外し
てワイヤロープ１０を通したが、枠体３０の両端部の踏
段２９は、分割・再組立の際に作業の邪魔にならないよ
うに取り外されるのが通常であるため、ワイヤロープ１
０を通すことのみを目的として別の踏段２９を外す必要
はなく、作業効率が良い。

【００３０】実施の形態２．次に、図４はこの発明の実
施の形態２による乗客コンベアの揚重方法を示す側面断
面図である。上記実施の形態１では、図２に示すよう
に、分割された枠体３０の両端部に位置する踏段２９を
取り外してワイヤロープ１０を通したが、枠体３０の長
さが長い場合などには、図４に示すように、枠体３０の
長手方向中間部近傍に吊上用部材１８を取り付け、その
部分の踏段２９を取り外してワイヤロープ１０を接続す
ればよい。

【００３１】また、図４では、枠体３０の長手方向にお
ける吊上用部材１８の取付位置が、欄干意匠部品の１つ
であるスカートガード２１の継ぎ目２１ａの位置と同様
の位置となっている。これにより、乗客コンベアを組み
立てた状態で外部から吊上用部材１８が目視できない場
合でも、吊上用部材１８の位置を容易に把握することが
でき、吊上時に取り外す踏段２９を簡単に選ぶことがで
き、作業効率を向上させることができる。

【００３２】なお、実施の形態２では、スカートガード
２１の継ぎ目２１ａの位置を吊上用部材１８の取付位置
の目印としたが、デッキボード６やガラスパネル７な
ど、他の欄干意匠部品の継ぎ目を目印としてもよい。

【００３３】実施の形態３．また、上記の例ではロープ
締結部として孔１８ａが設けられた吊上用部材１８を示
したが、ロープ締結部の構造や吊上用部材全体の形状は
これに限定されるものではなく、例えば図５に示すよう
に、ワイヤロープ１０が締結される締結板２０ａ，２０
ｂが溶接された吊上用部材２０を用いてもよい。

【００３４】実施の形態４．次に、図６はこの発明の実
施の形態４による乗客コンベアの揚重方法を示す正面
図、図７は図６の側面断面図である。この例では、吊上
用部材２２が、縦方向部材１６に固定された取付ブラケ
ット２３にボルト２４により取り付けられている。吊上
用部材２２には、ロープ締結部としての複数の孔２２ａ
が設けられている。枠体３０の吊上方法については、実
施の形態１と同様である。

【００３５】このような揚重方法では、吊上用部材２２
を枠体３０に対して着脱可能としたので、吊上作業を行
わないときには吊上用部材２２を取り外して、他の乗客
コンベアの揚重作業にも使い回すことができる。

【００３６】実施の形態５．なお、実施の形態２で示し
たような長手寸法の長い枠体３０についても、図９に示
すように、着脱可能な吊上用部材２２を適用することが
できるのは勿論である。この場合、取付ブラケット２３
の固定位置を、スカートガード２１等の欄干意匠部品の
継ぎ目位置に合わせておくことにより、吊上用部材２２
の取付位置を容易に把握することができる。

【００３７】実施の形態６．また、上記の例では吊上用
部材としてアングル材を示したが、吊上用部材の形状は
これに限定されるものではなく、例えば図１０に示すよ
うなパイプ状の吊上用部材２５を用いてもよい。このよ
うな吊上用部材２５では、曲げ強度を高くしつつ軽量化
を図ることができる。

【００３８】実施の形態７．次に、図１１はこの発明の
実施の形態７による乗客コンベアの揚重方法を示す正面
図である。この例の吊上用部材２７は、長手方向の中央
で分割片２７ａ，２７ｂに２分割可能になっている。分
割片２７ａ，２７ｂは、ボルト２８により互いに結合さ
れて使用される。それぞれの分割片２７ａ，２７ｂに
は、ロープ締結部としての孔２７ｃが設けられている。
他の構成は、実施の形態４と同様である。

【００３９】このような分割可能な吊上用部材２７によ
れば、枠体３０の内側において、分割片２７ａ，２７ｂ
を取付ブラケット２２にそれぞれ取り付けた後、分割片
２７ａ，２７ｂを結合して吊上用部材２７を組み立てる
ことができる。従って、枠体３０内の空間が狭い場合に
も、吊上用部材２７を枠体３０に対して容易に着脱する
ことができる。

【００４０】なお、吊上用部材の分割数は２つに限定さ
れるものではなく、３つ以上に分割可能としてもよい。
また、上記の例では、枠体３０を長手方向に複数に分割
して吊り上げる方法について説明したが、分割しない場
合にもこの発明の吊上用部材を適用することができる。

【００４１】実施の形態８．次に、図１３はこの発明の
実施の形態８による揚重方法を示す側面断面図である。
この例では、吊上時のワイヤロープ１０の絞り方向へ向
けて吊上用部材１８が斜めに取り付けられている。他の
構成は、実施の形態１と同様である。

【００４２】このような構成によれば、ワイヤロープ１
０、シャックル１９及び吊上用部材１８が力の加わる方
向に正しく向くので、吊上作業がし易く、かつ安全性が
高くなる。

【００４３】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明の
乗客コンベアの揚重方法は、左右のトラスを有する枠体
に左右の欄干意匠部品を組み付けるとともに、ロープ締
結部が設けられている複数の吊上用部材を左右のトラス
間に連結した後、左右の欄干意匠部品の間を通してロー
プ締結部にワイヤロープを締結し、このワイヤロープを
介して枠体を吊り上げるようにしたので、ワイヤロープ
の欄干意匠部品への干渉を防止しつつ、枠体を容易に吊
り上げることができる。従って、欄干意匠部品を工場内
で取り付けた状態で枠体を輸送することができ、乗客コ
ンベアの据付を容易にすることができる。

【００４４】請求項２の発明の乗客コンベアの揚重方法
は、ワイヤロープが通る部分を除いて枠体内に複数の踏
段を組み込んだ状態で枠体を吊り上げるので、現地での
据付作業をさらに容易にすることができる。

【００４５】請求項３の発明の乗客コンベアは、左右の
トラスを有する枠体、左右のトラス上に組み付けられて
いる左右の欄干意匠部品、及び左右のトラス間に連結さ
れ、枠体を吊り上げるためのワイヤロープが締結される
ロープ締結部が設けられている複数の吊上用部材を備え
たので、ワイヤロープの欄干意匠部品への干渉を防止し
つつ、枠体を容易に吊り上げることができる。従って、
欄干意匠部品を工場内で取り付けた状態で枠体を輸送す
ることができ、乗客コンベアの据付を容易にすることが
できる。

【００４６】請求項４の発明の乗客コンベアは、枠体を
長手方向に複数に分割可能とし、枠体の分割部の近傍に
吊上用部材を配置したので、枠体の両端部の踏段を外す
のみで吊上用部材にワイヤロープを容易に接続すること
ができ、作業性を向上させることができる。

【００４７】請求項５の発明の乗客コンベアは、吊上用
部材を枠体から取り外し可能としたので、吊上用部材を
多数の乗客コンベアの揚重作業に使い回すことができ、
経済的である。

【００４８】請求項６の発明の乗客コンベアは、吊上用
部材を長手方向に複数に分割可能としたので、狭い枠体
内でも吊上用部材を枠体に対して容易に着脱することが
でき、作業性を向上させることができる。

【００４９】請求項７の発明の乗客コンベアは、枠体の
長手方向における吊上用部材の取付位置を、欄干意匠部
品の継ぎ目位置と同様の位置としたので、乗客コンベア
を組み立てた状態で外部から吊上用部材が目視できない
場合でも、吊上用部材の位置を容易に把握することがで
き、吊上時に取り外す踏段を簡単に選ぶことができ、作
業効率を向上させることができる。

【００５０】請求項８の発明の乗客コンベアは、吊上用
部材を吊上時のワイヤロープの絞り方向に向けて傾斜さ
せたので、吊上作業がし易く、かつ安全性が高くなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の実施の形態１による乗客コンベア
の揚重方法を示す正面図である。

【図２】 図１の側面断面図である。

【図３】 図１の吊上用部材を示す斜視図である。

【図４】 この発明の実施の形態２による乗客コンベア
の揚重方法を示す側面断面図である。

【図５】 この発明の実施の形態３による吊上用部材を
示す斜視図である。

【図６】 この発明の実施の形態４による乗客コンベア
の揚重方法を示す正面図である。

【図７】 図６の側面断面図である。

【図８】 図６の吊上用部材を示す斜視図である。

【図９】 この発明の実施の形態５による乗客コンベア
の揚重方法を示す側面断面図である。

【図１０】 この発明の実施の形態６による吊上用部材
を示す斜視図である。

【図１１】 この発明の実施の形態７による乗客コンベ
アの揚重方法を示す正面図である。

【図１２】 図１１の吊上用部材を示す斜視図である。

【図１３】 この発明の実施の形態８による揚重方法を
示す側面断面図である。

【図１４】 従来のエスカレータの枠体の一例を示す側
面図である。

【図１５】 図１４の枠体を分割輸送する様子を示す説
明図である。

【図１６】 図１４の枠体に欄干意匠部品を組み付けた
状態を示す側面図である。

【図１７】 図１５のトラックに分割された枠体を搭載
する様子を示す説明図である。

【図１８】 図１７の要部を拡大して示す斜視図であ
る。

【図１９】 図１４の枠体に欄干意匠部品を組み付けた
後に枠体を分割して輸送する様子を示す説明図である。

【図２０】 図１９の分割された枠体を示す正面図であ
る。

【図２１】 図２０の枠体を吊り上げる様子を示す正面
図である。

【符号の説明】

６ デッキボード（欄干意匠部品）、７ ガラスパネル
（欄干意匠部品）、１０ ワイヤロープ、１１ トラ
ス、１８，２０，２２，２５，２７ 吊上用部材、１８
ａ 孔（ロープ締結部）、２１ スカートガード（欄干
意匠部品）、２９踏段、３０ 枠体。

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 左右のトラスを有する枠体に左右の欄干
   意匠部品を組み付けるとともに、ロープ締結部が設けら
   れている複数の吊上用部材を上記左右のトラス間に連結
   した後、上記左右の欄干意匠部品の間を通して上記ロー
   プ締結部にワイヤロープを締結し、このワイヤロープを
   介して上記枠体を吊り上げることを特徴とする乗客コン
   ベアの揚重方法。
2. 【請求項２】 ワイヤロープが通る部分を除いて枠体内
   に複数の踏段を組み込んだ状態で、上記枠体を吊り上げ
   ることを特徴とする請求項１記載の乗客コンベアの揚重
   方法。
3. 【請求項３】 左右のトラスを有する枠体、 上記左右のトラス上に組み付けられている左右の欄干意
   匠部品、及び上記左右のトラス間に連結され、上記枠体
   を吊り上げるためのワイヤロープが締結されるロープ締
   結部が設けられている複数の吊上用部材を備えているこ
   とを特徴とする乗客コンベア。
4. 【請求項４】 枠体は、長手方向に複数に分割可能にな
   っており、吊上用部材は、上記枠体の分割部の近傍に配
   置されていることを特徴とする請求項３記載の乗客コン
   ベア。
5. 【請求項５】 吊上用部材は、枠体から取り外し可能で
   あることを特徴とする請求項３又は請求項４に記載の乗
   客コンベア。
6. 【請求項６】 吊上用部材は、長手方向に複数に分割可
   能であることを特徴とする請求項５記載の乗客コンベ
   ア。
7. 【請求項７】 枠体の長手方向における吊上用部材の取
   付位置は、欄干意匠部品の継ぎ目位置と同様の位置であ
   ることを特徴とする請求項３ないし請求項６のいずれか
   に記載の乗客コンベア。
8. 【請求項８】 吊上用部材は、吊上時のワイヤロープの
   絞り方向に向けて傾斜していることを特徴とする請求項
   ３ないし請求項７のいずれかに記載の乗客コンベア。