JP2000120825A - ボ―ルねじ機構、および直動装置 - Google Patents
ボ―ルねじ機構、および直動装置Info
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Abstract
容量や剛性の低減を招来することがなく、しかも、負荷
ボールとスペーサとの摩擦を極めて小さくして、スペー
サの循環性を向上すること。 【解決手段】 隣接するボール5間に、ボール5に夫々
対面する2個の凹面11,11を有するスペーサ10が
配置され、当該スペーサ10の各凹面11の断面は、中
心位置(X,X)が互いにずらされたゴシックアーチ形
状の2個の円弧により形成されている。また、スペーサ
10は、隣接するボール35に、外縁部または外縁近傍
部で接触する形状を有している。さらに、スペーサ39
は、隣接するボール35に、少なくとも3箇以上の外縁
部または外縁近傍部で接触する形状を有している。さら
に、スペーサ39は、その肉厚が最も薄くなる箇所に、
貫通孔41を有している。
Description
ペーサを配置しても、負荷ボール数の減少を少なく抑え
て負荷容量や剛性の低減を招来することがなく、しか
も、負荷ボールとスペーサとの摩擦を極めて小さくし
て、スペーサの循環性を向上すると共に、ボール同士の
せりあいによる作動性の悪化、騒音の発生、発生音質の
悪化やボールの摩擦・損傷を防止したボールねじ機構、
および直動装置に関する。
に、ねじ軸1の外周面及びナット2の内周面に、互いに
対応する螺旋状のねじ溝3,4が形成され、双方のねじ
溝3,4により形成された螺旋状の循環路内に多数のボ
ール5が転動自在に配置されている。ねじ軸1とナット
2を相対的に回転させて一方を軸方向に移動させると、
多数のボール5の転動を介してねじ軸1とナット2が滑
らかに相対螺旋運動するようになっている。
がねじ溝3,4内に密に配置されており、個々のねじ溝
3,4内を同方向に転動するが、その際、隣接するボー
ル5,5同士の接触点では、互いに逆方向に転動するボ
ール5が接触して、相互に転動を妨げる結果、この接触
点ですべりを生じる。その結果、ボール5の自由な転動
が妨げられ、ボール5の作動性が悪化され、ボール5の
摩擦・損傷が生起され、トルク変動が生起されるといっ
たこと、騒音が大きくなるといった種々の問題がある。
6−116951号公報には、負荷を受けるボールの間
に、ボールを互いに離間する弾性体が配置され、この弾
性体の外側に、ボールと共に循環移動する環体が遊嵌さ
れた構成が開示されており、特開昭57−101158
号公報には、隣接するボール間に、シムを保持し、この
シムにより、ボール同士のころがり摩擦を防止する構成
が開示されている。
は、図34に示すように、負荷を受けるボール5の間
に、樹脂により形成されたスペーサボール6が介在さ
れ、これにより、ボール5のすべりを防止し、ボール5
の作動性を改善し摩擦・損傷を抑制して、トルク変動等
を防止した構成が開示されている。
するものとして、軸方向に延在された案内レールと、こ
れに跨ぐように設けられたスライダーとの間に、転動体
としてのボールが介装されたリニアガイドがある。この
ようなボールねじ機構およびリニアガイドを総称して、
本明細書では、直動装置と称し、この直動装置は、外方
部材と、これに隙間を介して対向された内方部材との間
に、多数のボールが配設され、これらボールの間にスペ
ーサが介装されて構成されていると定義する。
案内レールを跨いで断面コ字状のスライダーが搭載さ
れ、その案内レールの外側面とこれに対向するスライダ
ーの内側面とにそれぞれ軌道溝が形成され、その軌道溝
に多数の転動体としてのボールが装填されていて、それ
らの転動体の転動循環によりスライダーと案内レールと
が相対的に直線運動をする。このタイプのリニアガイド
の場合、スライダーが外方部材であり、案内レールが内
方部材といえる。一方、他のタイプのリニアガイドとし
て、断面コ字状の案内レールの凹所に角形のスライダー
が収まり、その案内レールの内側面とこれに対向するス
ライダーの外側面とにそれぞれ形成された軌道溝にボー
ルが装填されているものがあるが、その場合は案内部材
が外方部材でスライダーが内方部材である。
に、内面に螺旋状のねじ溝を有するナットに、外面に螺
旋状のねじ溝を有するねじ軸が挿入され、対向する両ね
じ溝内に多数のボールが装填されていて、これらのボー
ルの転動循環によりナットとねじ軸とが相対的に回転お
よび直線運動する。したがって、ボールねじ機構の場
合、ナットが外方部材であり、ねじ軸が内方部材であ
る。
アガイドにあっては、スライダーまたは案内レール、ボ
ールねじ機構にあっては、ナットを指す。また、内方部
材とは、リニアガイドにあっては、案内レールまたはス
ライダー、ボールねじ機構にあっては、ねじ軸を指すも
のとする。
して、特開平5−126148号公報に開示され、図3
5に示すように、隣接するボール5,5間に、これらボ
ール5,5に夫々対面する2個の凹面6,6を有するス
ペーサ7が配置されている。この凹面6の曲率(1/
R)は、ボール5の曲率(1/r)と同じになるように
設定されている。また、特開昭62−118116号公
報に開示され、図36に示すように、隣接するボール
5,5の間に、中空で管状のスペーサ8が配置されてい
る。このスペーサ8は、ボール5の径よりも小径の鋼製
パイプを定寸切断して形成されたものである。さらに、
特公昭40−24405号公報に開示されているよう
に、隣接するボールの隔壁に、ボールに夫々対面する2
個の凹面を有すると共に、この2個の凹面の最も肉厚が
薄くなる箇所に、貫通孔が形成され、この貫通孔は潤滑
油倉として使用されている。これは、転がり軸受のよう
にボールの自転および公転速度が高い場合に、焼付き防
止等に使用されている。
たボールねじ機構のみに対応する課題として、特開昭5
6−116951号公報や特開昭57−101158号
公報に開示されたボールねじ機構では、弾性体や環体、
シム等のスペーサが介在されているため、負荷を受ける
ボールの個数が削減され、ボールねじ機構の負荷容量や
剛性が低減されるといったことがあり、しかも、弾性体
や環体、シム等のスペーサは、ねじ溝とのせりを生起す
るため、スペーサ倒れが生じ、スペーサの循環性が良好
でないといったことがある。
示されたボールねじ機構では、図34に示すように、負
荷を受けるボール5の個数は、例えば10個であるのに
対し、スペーサボール6の個数は、例えば10個であ
り、負荷を受けるボール5の間隔が離れ、負荷を受ける
ボール5の個数が約半分になってしまい、ボールねじ機
構の負荷容量が減少し、剛性が低下するといったことが
ある。
対応する課題として、直動装置の作動性を考えた場合に
は、スペーサとボールとのすべり摩擦は極力小さいこと
が望ましいが、図35に示すように、ボール5の曲率
(1/r)とスペーサ凹面6の曲率(1/R)を同じと
した場合、スペーサの凹面全体でボールと接触しすべり
を生じるため、摩擦力の増大・作動性の悪化という問題
があった。
る各ボール列における最適な総隙間量の設定、すなわち
スペーサを介装したときのボール間スパンの管理を行う
ために、スペーサの厚さを管理することは非常に重要な
項目であるが、図35に示すように、ボール5の曲率
(1/r)と同じ曲率(1/R)の凹面6を形成しよう
と狙ってスペーサ7を制作した場合、寸法のばらつきか
ら、ボール5の曲率(1/r)に対して、大小のものが
存在することになり、特に、スペーサ7の凹面6の曲率
(1/R)がボール5の曲率(1/r)よりも小さい場
合には、ボール5の間にスペーサ7を配置した時、ボー
ル5が安定せず、ボール5の間の寸法(すなわち、スペ
ーサ7の厚み)を測定することが極めて困難になること
から、高精度を有するスペーサ7を制作することができ
ないという問題があった。また、ボールを用いる直動装
置において、スペーサは、ボールの径よりも小径である
必要があるが、図36に示すように、管状のスペーサ8
の場合には、その厚みによって、管状のスペーサ8の内
径が小さくなり、ボール5が安定し難く、ボール5を安
定させるためには、管状のスペーサ8の外径を大きくす
るしかなく、そのためスペーサ8が循環中に他の部品と
干渉してしまうという問題があった。さらに、特公昭4
0−24405号公報では、隔壁の貫通孔を潤滑油倉と
して使用し、これにより、転がり軸受のようにボールの
自転および公転速度が高い場合に、焼付き防止している
が、直動装置においては、転がり軸受に比較して、非常
に低速であることから、焼付きの問題は、殆ど発生せ
ず、又従来例では貫通孔内の潤滑油の保持力が不十分で
あるといった問題があった。
されたものであって、負荷ボール間にスペーサを配置し
ても、負荷ボール数の減少を少なく抑えて負荷容量や剛
性の低減を招来することがなく、しかも、負荷ボールと
スペーサとの摩擦を極めて小さくして、スペーサの循環
性を向上すると共に、ボール同士のせりあいによる作動
性の悪化、騒音の発生、発生音質の悪化やボールの摩擦
・損傷を防止したボールねじ機構、および直動装置を提
供することを目的とする。
め、本発明の請求項1に係るボールねじ機構は、ねじ軸
の外周面及びナットの内周面に、互いに対応する螺旋状
のねじ溝が形成され、双方のねじ溝により形成された螺
旋状の循環路内に多数のボールが転動自在に配置された
ボールねじ機構において、隣接するボール間に、ボール
に夫々対面する2個の凹面を有するスペーサが配置さ
れ、当該スペーサの各凹面の断面は、中心位置が互いに
ずらされたゴシックアーチ形状の2個の円弧により形成
されていることを特徴とする。
隣接するボール間に、ボールに夫々対面する2個の凹面
を有するスペーサが配置され、当該スペーサは、隣接す
るボールに、線もしくは点で接触し、滑り抵抗が小さく
なるような凹面形状、例えば、スペーサの各凹面の断面
は、中心位置が互いにずらされたゴシックアーチ形状の
2個の円弧により形成されている。そのため、負荷ボー
ルは、ゴシックアーチ形状の円弧により形成されたスペ
ーサの凹面に極めて低摩擦で接触しながら、螺旋状のね
じ溝内を良好に循環することができる。したがって、負
荷ボールとスペーサとの摩擦が少なく、スペーサの循環
性も良好であると共に、ボール同士のせりあいによる作
動性の悪化、騒音の発生、発生音質の悪化やボールの摩
擦・損傷を防止することができる。しかも、スペーサの
形状を従来のスペーサボールに比べて薄くできるため、
負荷ボール数の減少を少なく抑えて、負荷容量や剛性の
低減を招来することがない。
循環路内に挿入した全てのボールと全てのスペーサとを
一方に寄せ集めたと仮定したとき、先頭に当たるボール
と最後尾に当たるスペーサとの間にできた隙間を総隙間
と規定し、この総隙間の間隔(S1)が零より大きく
(S1>0)、且つ前記最後尾に当たる1個のスペーサ
を除去したと仮定したとき、先頭のボールと最後尾のボ
ールとの隙間の間隔(S2)が前記スペーサの径(d
s)の0.8倍より小さく(S2<0.8×ds)なる
ように、前記ボールとスペーサの個数が設定されている
ことを特徴とする。
循環路の総隙間が零より大きく設定され、且つ、1個の
スペーサを除去したときの、先頭のボールと最後尾のボ
ールとの隙間の間隔が上記のような数値関係に設定され
ている。そのため、循環路内の隙間が大き過ぎてスペー
サが循環路内で倒れることがないと共に、この循環路内
の隙間が小さ過ぎてボールとスペーサの摩擦により作動
不良を招来するといったことがなく、この循環路内の隙
間が適切に設定されていることから、循環路内でスペー
サが約60°以上に倒れることがなく、良好な作動性を
維持することができる。
サは、隣接するボール間で、弾性変形自在に構成されて
いることを特徴とする。
スペーサは、隣接するボール間で、弾性変形自在に構成
されているため、スペーサを弾性変形させることによ
り、ボール間距離を調整することができる。したがっ
て、サーキット長に対するボールとスペーサの充填率を
極めて容易に適正値に設定することができ、例えば、1
種類のスペーサにより充填率を調整することができ、ス
ペーサを数種類試作して種々に組み合わせるといった煩
雑な設計作業を不要にすることができ、また、必要に応
じて、充填率を100%(即ち、ボールとスペーサ間の
隙間を零)にすることもできる。なお、スペーサの弾性
変形は、構造的に弾性変形するものであってもよく、材
質そのもののみにより弾性変形するものであってもよ
い。
周面及びナットの内周面に、互いに対応する螺旋状のね
じ溝が形成され、双方のねじ溝により形成された螺旋状
の循環路内に多数のボールが転動自在に配置されたボー
ルねじ機構において、隣接するボール間に、ボールに夫
々対面する2個の凹面を有するスペーサが配置され、螺
旋状の循環路内に挿入した全てのボールと全てのスペー
サとを一方に寄せ集めたと仮定したとき、先頭に当たる
ボールと最後尾に当たるスペーサとの間にできた隙間を
総隙間と規定し、この総隙間の間隔(S1)が零より大
きく(S1>0)、且つ前記最後尾に当たる1個のスペ
ーサを除去したと仮定したとき、先頭のボールと最後尾
のボールとの隙間の間隔(S2)がスペーサの径(d
s)の0.8倍より小さく(S2<0.8×ds)なる
ように、ボールとスペーサの個数が設定されていること
を特徴とする。
循環路の総隙間が零より大きく設定され、且つ、1個の
スペーサを除去したときの、先頭のボールと最後尾のボ
ールとの隙間の間隔が上記のような数値関係に設定され
ている。そのため、循環路内の隙間が大き過ぎてスペー
サが循環路内で倒れることがないと共に、この循環路内
の隙間が小さ過ぎてボールとスペーサの摩擦により作動
不良を招来するといったことがなく、この循環路内の隙
間が適切に設定されていることから、循環路内でスペー
サが約60°以上に倒れることがなく、良好な作動性を
維持することができる。
と、これに隙間を介して対向された内方部材との間に、
多数のボールが配設され、これらボールの間にスペーサ
が介装された直動装置において、前記スペーサは、隣接
するボールに、外縁部または外縁近傍部で接触する形状
を有していることを特徴とする。
スペーサは、隣接するボールに、外縁部または外縁近傍
部で接触する形状を有しているため、より広い領域でボ
ールを保持することができ、また、スペーサがボールを
保持する保持代も極めて大きくとることができる。ま
た、ボールが安定し易く、ボールの間の寸法(すなわ
ち、スペーサの厚み)の測定が容易となることから、高
精度を有するスペーサを制作することができる。
と、これに隙間を介して対向された内方部材との間に、
多数のボールが配設され、これらボールの間にスペーサ
が介装された直動装置において、前記スペーサは、隣接
するボールに、線接触となるような凹面形状を有してい
ることを特徴とする。
ボール間に、スペーサが介装され、当該スペーサは、隣
接するボールに、線接触となるような凹面形状を有して
いる。したがって、ボールとスペーサとの摩擦が少な
く、スペーサの循環性も良好であると共に、ボール同士
のせりあいによる作動性の悪化、騒音の発生、発生音質
の悪化やボールの摩擦・損傷を防止することができる。
と、これに隙間を介して対向された内方部材との間に、
多数のボールが配設され、これらボールの間にスペーサ
が介装された直動装置において、前記スペーサは、隣接
するボールに、少なくとも3箇以上の部位で接触する形
状を有していることを特徴とする。
スペーサは、隣接するボールに、少なくとも3箇以上の
部位で接触するため、ボールはスペーサに極めて低摩擦
で接触することができ、これらボールとスペーサとのす
べり抵抗を小さくして、これらの摩擦を著しく小さくす
ることができ、ボールとスペーサの循環性が向上すると
共に、ボールが安定し易くなるだけでなく、スペーサに
潤滑剤を容易に引き込むことができ、ボールとスペーサ
とのすべり抵抗をより一層小さくすることができる。
と、これに隙間を介して対向された内方部材との間に、
多数のボールが配設され、これらボールの間にスペーサ
が介装された直動装置において、前記スペーサは、その
肉厚が最も薄くなる箇所に、貫通孔を有していることを
特徴とする。
スペーサは、その肉厚が最も薄くなる箇所に、貫通孔を
有している。しかも、従来と異なり、直動装置において
は、転がり軸受に比較して、ボールの自転および公転速
度が非常に低速であることから、焼付きの問題は、殆ど
発生しない。しかしながら、スペーサの貫通孔により、
ボールとスペーサとの接触面積が格段に小さくなり、動
摩擦力変動を極めて著しく小さくすることができると共
に、貫通孔は、凹面の最も肉厚が薄くなる箇所に形成し
ているため、強度面への影響も著しく小さいといった利
点もある。
ボールねじ機構、および直動装置を図面を参照しつつ説
明する。
機構に係り、第4ないし第6実施の形態は、リニアガイ
ドに係るものである。
(a)は、本発明の第1実施の形態に係るボールねじ機
構の側面図であり、図1(b)は、図1(a)に示した
ボールねじ機構に装着されたスペーサの断面図であり、
図2(a)は、図1に示したボールねじ機構のボールと
スペーサとを拡大して示す図であり、図2(b)は、ゴ
シックアーチ形状の説明図である。図3は、図1に示し
たボールねじ機構のスペーサを拡大して示す図である。
面及びナット2の内周面に、互いに対応する螺旋状のね
じ溝3,4が形成され、双方のねじ溝3,4により形成
された螺旋状の循環路内に多数のボール5が転動自在に
配置されている。ねじ軸1とナット2を相対的に回転さ
せて一方を軸方向に移動させると、多数のボール5の転
動を介してねじ軸1とナット2が滑らかに相対螺旋運動
されるようになっている。なお、本実施の形態に係るボ
ールねじ機構のボール循環方法としては、循環駒式、エ
ンドキャップ式、チューブ式等あらゆる種類に適用でき
る。
から形成された多数のスペーサ10が介在されている。
このスペーサ10には、図1(b)に示すように、球体
から2個の凹面11,11が形成されている。
らされたゴシックアーチ形状の2個の円弧により形成さ
れている。すなわち、ゴシックアーチ形状は、図2
(b)に示すように、半径Rの2個の円弧の中心位置が
所定距離だけ互いにずらされて形成された形状である。
図2(a)に示すように、各凹面11の2個の円弧の中
心位置(X,X)は、途中でボール5の中心位置(Y)
で交差されているが、所定距離だけ互いにずらされてい
る。
アーチ形状により形成されているため、図3に示すよう
に、ボール5は、スペーサ10の凹面11に、符号Zで
破線で示す円状に線接触することができる。
凹面11に、極めて低摩擦で接触することができ、これ
らボール5とスペーサ10とのすべり抵抗を小さくし
て、これらの摩擦を著しく小さくすることができる。そ
のため、スペーサ10の循環性も良好であると共に、ボ
ール5,5同士のせりあいによる作動性の悪化やボール
5の摩擦・損傷を著しく向上することができ、トルク変
動や騒音の問題を招来するといったこともない。
ーサボールに比べて小さくできるため、負荷を受けるボ
ール5の個数の低減を招来することもない。すなわち、
図34に示したスペーサボールを有するボールねじ機構
では、負荷ボール5の個数が10個であり、スペーサボ
ール6の個数が10個であるのに対し、図1(a)に示
した第1実施の形態に係るボールねじ機構では、負荷ボ
ール5の個数が18個であり、スペーサ10の個数が1
8個であり、従来に比べて負荷ボール5の個数をほぼ倍
増することができる。したがって、負荷ボール5の個数
の低減に起因する負荷容量や剛性の低減を招来すること
がない。
合は、図1(a)に示した例では、1:1であるが、こ
の個数割合は、2:1または3:1であってもよいこと
は勿論である。
第1変形例に係るボールねじ機構の側面図であり、図4
(b)は、この第1変形例の原理を説明するための図で
ある。
ボール5と同一にした場合、図4(b)に示すように、
スペーサ10の凹面11にボール5が接触するように配
置したとき、スペーサ10がねじ溝3とせりあいするこ
とになる。
は、図4(a)に示すように、2個のボール5,5の中
心位置(Y,Y)の中点Cを、スペーサ10を形成する
ための球体の中心とし、この中点Cからねじ溝3までの
距離又は、それ以下を半径として、球体外径の直径
(d)を設定している。そのため、スペーサ10がねじ
溝3とせりあいするといったことがなく、スペーサ10
の径を小さくして、スペーサ10をボール5間に安定し
て作動性良好に配置することができる。
形例に係るボールねじ機構の側面図である。
サ10の2個の凹面11の間に、貫通孔12が形成さ
れ、この貫通孔12内に、潤滑グリース、含油樹脂等の
潤滑剤が配置されている。この潤滑剤により、ボール5
とスペーサ10とのすべり抵抗をより一層小さくして、
これらの摩擦を著しく小さくでき、スペーサ10の循環
性もより良好にすることができる。なお、本実施の形態
に係るボールねじ機構のボール循環方法は、循環駒式、
エンドキャップ式、チューブ式等あらゆる種類に適用で
きる。又、グリース、含油樹脂を使用すれば貫通孔12
への保持性も高まる。
形例に係るボールねじ機構の側面図である。
サ10の2個の凹面11の間に、貫通孔12が形成さ
れ、この貫通孔12内に、小径ボール13が配置されて
いる。
り接触し、スペーサ10は、ボール5と点(線接触では
なく)接触する。そのため、ボール5とスペーサ10と
のすべり抵抗をより一層小さくして、これらの摩擦を著
しく小さくでき、スペーサ10の循環性もより良好にす
ることができる。
のボール循環方法は、循環駒式、エンドキャップ式、チ
ューブ式等あらゆる種類に適用できる。
形例に係るボールねじ機構の平面図である。
ねじ機構は、チューブ循環式のボールねじ機構であり、
ねじ溝3,4内になるボール5及びスペーサ10を循環
するための循環チューブ14が形成されている。
形成されているが、第1実施の形態の第4変形例では、
この曲げアールの半径(R)は、ねじ軸1のねじ溝3の
ボールセンターダイアメータ(BCD)の半径と同一に
設定されている。これにより、スペーサ10は、第1実
施の形態の第1変形例において設定したスペーサ10の
球体外径の直径(d)のままで、曲げアールのついた循
環チューブ14を作動性良好に通過することができる。
実施の形態に限定されず、種々変形可能である。例え
ば、スペーサ10を形成するための材料は、鋼、含油樹
脂、樹脂、又は含油焼結金属であってもよい。含油樹脂
の場合には、含油樹脂から螺旋状のねじ溝循環路内に常
時油を供給できるため、長期間にわたる潤滑機能を確保
でき、メンテナンスフリーや耐摩耗性の向上を図ること
ができる。
対応)図8(a)は、本発明の第2実施の形態に係るボ
ールねじ機構の原理を説明する図であり、図8(b)
は、スペーサの断面図であり、図9は、本発明の第2実
施の形態に係るボールねじ機構の側面図である。
ように、ねじ溝3,4により形成された螺旋状の循環路
内に挿入した全てのボール5と全てのスペーサ10とを
一方に寄せ集めたと仮定したとき、先頭に当たるボール
(LEAD−B)と最後尾に当たるスペーサ(TAIL
−S)との間にできた隙間を総隙間と規定し、この総隙
間の間隔(S1)が零より大きく(即ち、S1>0)、
且つ最後尾に当たる1個のスペーサ(TAIL−S)を
除去したと仮定したとき、先頭のボール(LEAD−
B)と最後尾のボール(TAIL−B)との隙間の間隔
(S2)がスペーサの径(ds、図8(b)参照)の
0.8倍より小さく(即ち、S2<0.8×ds)なる
ように、ボール5とスペーサ10の個数が設定されてい
る。
整は、具体的には、図9に示すように、循環チューブ1
4の切欠き高さ(h)、ボール5のすくい上げ角度
(γ)、および循環チューブ14の曲げアールの半径
(R)の設計値を変更することにより実現することがで
きる。
1)が、S1>0に設定され、且つ、1個のスペーサ
(TAIL−S)を除去したときの、先頭のボール(L
EAD−B)と最後尾のボール(TAIL−B)との隙
間の間隔(S2)が、S2<0.8×dsに設定されて
いる。そのため、循環路内の隙間が大き過ぎてスペーサ
10が循環路内で倒れることがないと共に、この循環路
内の隙間が小さ過ぎてボール5とスペーサ10の摩擦に
より作動不良を招来するといったことがなく、この循環
路内の隙間(S1,S2)が適切に設定されていること
から、循環路内でスペーサ10が約60°以上に倒れる
ことがなく、良好な作動性を維持することができる。
例に係るボールねじ機構の側面図である。この変形例で
は、スペーサ10の幅の異なるものを数種類準備する。
例えば、図10に示すように、スペーサ10の幅がAの
ものを数個、スペーサ10の幅がBのものを数個、スペ
ーサ10の幅がCのものを数個、……、準備し、これら
の幅の違いにより、上記の隙間の間隔(S1,S2)の
調整を行っている。この場合にも、循環路内の隙間(S
1,S2)が適切に設定されていることから、循環路内
でスペーサ10が約60°以上に倒れることがなく、良
好な作動性を維持することができる。なお、スペーサ1
0の径を変更していないため、ナット2は特殊設計にす
る必要はない。
実施の形態に限定されず、種々変形可能である。例え
ば、スペーサの凹断面形状はゴシックアーチではなく単
一R、又はU形としても適用できる。
較例については、後述する。
1は、本発明の第3実施の形態に係るボールねじ機構の
ボールとスペーサとを拡大して示す図であり、図12
は、本発明の第3実施の形態に係るボールねじ機構の側
面図である。
ねじ機構は、チューブ循環式のボールねじ機構であり、
ねじ溝3,4内になるボール5及びスペーサ10を循環
するための循環チューブ14が形成されている。
形成されているが、本実施の形態においても、この曲げ
アールの半径(R)は、ねじ軸1のねじ溝3のボールセ
ンターダイアメータ(BCD)の半径と同一に設定され
ている。
球体から2個の凹面11,11が形成されている。各凹
面11の断面は、中心位置が互いにずらされたゴシック
アーチ形状の2個の円弧により形成されていてもよく、
他の形状であってもよい。このスペーサ10は、符号2
0で示す接点でボール5に接触するようになっている。
樹脂等の弾性変形可能な材質から形成され、スペーサ1
0の外周面に、スリット21が形成されている。これに
より、スペーサ10は、ボール5,5の間で、スリット
21の撓みにより弾性変形し、接点20でボール5に接
触すると共に、スペーサ10の凹面11とボール5の外
周面との間隔(d)を伸縮することができる。したがっ
て、スペーサ10を弾性変形させることにより、ボール
5,5間の距離(L)を調整することができ、サーキッ
ト長に対するボール5とスペーサ10の充填率を極めて
容易に適正値に設定することができ、例えば、1種類の
スペーサにより充填率を調整することができ、スペーサ
を数種類試作して種々に組み合わせるといった煩雑な設
計作業を不要にすることができ、また、必要に応じて、
充填率を100%(即ち、ボールとスペーサ間の隙間を
零)にすることもできる。
スリット21のように、構造的に弾性変形するものであ
ってもよく、樹脂、ゴム等のように、材質そのもののみ
により弾性変形するものであってもよい。
の2個の凹面11の間に、油たまりための貫通孔12が
形成されていてもよい。
例に係るボールねじ機構のボールとスペーサとを拡大し
て示す図である。
が若干円錐状に形成されており、スペーサ10の凹面1
1とボール5の外周面との間隔(d)が図11の場合よ
り大きくされている。
字型形状に形成されている。この場合にも、スペーサ1
0は、ボール5,5の間で、スリット21の撓みにより
弾性変形し、接点20でボール5に接触すると共に、ス
ペーサ10の凹面11とボール5の外周面との間隔
(d)を伸縮することができるため、ボール5,5間の
距離(L)を調整することにより、サーキット長に対す
るボール5とスペーサ10の充填率を極めて容易に適正
値に設定することができる。
実施の形態に限定されず、種々変形可能である。
図14は、本発明の第4実施の形態に係るリニアガイド
の斜視図であり、図15は、図14に示したリニアガイ
ドの断面図であり、図16は、図14に示したリニアガ
イドに装着されたボールと、これの間に介装されたスペ
ーサとの断面図である。
部材である案内レール31の上に、外方部材である断面
コ字状のスライダー32が跨架されている。図15に示
すように、案内レール31の左右両側面に、それぞれ軸
方向に延びる円弧状の軌道溝33aが形成されている。
も、それぞれ軸方向に延びる円弧状の軌道溝33bが形
成されている。この案内レール31の軌道溝33aと、
スライダー32の軌道溝33bとにより、ボール35の
往路33が構成されている。
33より外側に、孔状の復路36が形成されている。こ
れら往路33と、復路36とは、その端部において、反
転路37により連通されている。これにより、往路3
3、復路36、および反転路37により、ボール35の
循環路が構成されている。
ール35,35の間に、これらボール35,35に夫々
対面する2個の凹面38,38を有するスペーサ39が
配置されている。この凹面38の曲率(1/R)は、ボ
ール35の曲率(1/r)に対し大きくとることによっ
て、スペーサ39は、隣接するボール35,35に、外
縁部または外縁近傍部で線接触するように構成されてい
る。
域でボール35を保持することができ、またスペーサ3
9がボール35を保持する保持代も極めて大きくとるこ
とができる。そのため、ボール35が安定し易く、ボー
ル35の間の寸法(すなわち、スペーサ39の厚み)の
測定が容易となることから、高精度を有するスペーサ3
9を制作することができる。
変形例に係るボールとスペーサの断面図である。
面形状において、その両方の中央部40,40を逃が
し、この中央部40,40と外縁部を直線的につないだ
形状を有している。これにより、スペーサ39は、隣接
するボール35,35に、外縁部または外縁近傍部で線
接触するように構成され、ボール35が安定し易くされ
ている。
変形例に係るボールとスペーサの断面図である。
5,35の間に、これらボール35,35に夫々対面す
る2個の凹面38,38を有するスペーサ39が配置さ
れている。この凹面38の断面は、第1実施の形態で説
明した場合と同様に、中心位置が互いにずらされたゴシ
ックアーチ形状の2個の円弧により形成されている。こ
れにより、第1実施の形態と同様に、ボール35は、ス
ペーサ39の凹面38に、極めて低摩擦で接触すること
ができ、これらボール35とスペーサ39とのすべり抵
抗を小さくすることができると共にボール35が安定し
易くなる。そのため、スペーサ35の循環性も良好であ
ると共に、ボール35,35同士のせりあいによる作動
性の悪化やボール35の摩擦・損傷を著しく向上するこ
とができ、トルク変動、動摩擦変動や騒音の問題を招来
するといったこともない。
れ、本発明の第4実施の形態の第3、第4、および第5
変形例に係るボールとスペーサの断面図である。
は、上述した第4実施の形態および第1、第2変形例に
おいて、スペーサ39の中央部に、それぞれ、貫通孔4
1が形成されている。例えば、この貫通孔41内に、潤
滑グリース、含油樹脂等の潤滑剤が設けられれば、これ
らの保持性がよくなる。この潤滑剤により、ボール35
とスペーサ39とのすべり抵抗をより一層小さくして、
これらの摩擦を著しく小さくでき、スペーサ39の循環
性もより良好にすることができる。
の第4実施の形態の第6および第7変形例に係るボール
とスペーサの断面図である。
た第1および第2変形例において、スペーサ39の外縁
部が面取り処理され、スペーサ39の外縁近傍部が、ボ
ール35に接触するように構成されている。この場合に
も、ボール35が安定し易くされている。また、スペー
サ39のボール35と接触する凹面部の摩耗・へたりを
抑えることにより、スペーサ39の耐久性の向上をはか
っている。
第4実施の形態に限定されず、種々変形可能である。例
えば、第6および第7変形例以外では、ボール35が接
触するスペーサ39の外縁部は、エッジ状に形成してあ
るが、C面取り、またはR面取りを施してもよい。
4(a)は、本発明の第5実施の形態に係るリニアガイ
ドに装着されたスペーサの断面図であり、(b)は、こ
のスペーサの側面図である。
実施の形態では、図16に示すようなスペーサ39の両
側面に、十字状の溝42が形成され、これにより、この
十字状の溝42の交差部には、4個に等配された外縁部
a,b,c,dが形成されている。したがって、ボール
35は、これら4個に等配された外縁部a,b,c,d
に接触できるため、ボール35は、スペーサ39に、極
めて低摩擦で接触することができ、これらボール35と
スペーサ39とのすべり抵抗を小さくして、ボール35
とスペーサ39の循環性を向上することができる。
ーサ39とボール35との間に、潤滑剤を取り入れるこ
とができ、ボール35とスペーサ39とのすべり抵抗を
より一層小さくすることができる。
実施の形態に限定されず、種々変形可能である。例え
ば、ボール35が接触する外縁部a,b……は、必ずし
も4個に等配されている必要はなく、少なくとも3個以
上に配されていればよい。また、ボール35が接触する
のは、外縁部である必要はなく、外縁近傍部であっても
よい。さらに接触面積を極力小さくでき、かつ、ボール
35を安定して保持できれば、スペーサ39の凹面の任
意の3箇所以上の位置でもよい。さらにまた、ボール3
5が接触するスペーサ39の外縁部は、エッジ状に形成
してあるが、C面取り、またはR面取りを施してもよ
い。
5は、本発明の第6実施の形態に係るリニアガイドに装
着されるスペーサの断面図である。
は、隣接するボール35,35の間に、これらボール3
5,35に夫々対面する2個の凹面38,38を有する
スペーサ39が配置されている。スペーサ39は、この
2個の凹面38の最も肉厚が薄くなる箇所に、貫通孔4
1を有している。したがって、スペーサ39の貫通孔4
1により、ボール35とスペーサ39との接触面積が格
段に小さくなり、トルク変動、動摩擦力変動を極めて著
しく小さくすることができると共に、貫通孔41は、凹
面38の最も肉厚が薄くなる箇所に形成しているため、
強度面への影響も著しく小さいといった利点もある。
例に係るリニアガイドに装着されるスペーサの断面図で
ある。
に、上記の凹面38に代えて、略台形状の窪み43,4
3が形成されており、スペーサ39の肉厚が最も薄くな
る箇所に、貫通孔41が形成されている。したがって、
この場合にも、ボール35とスペーサ39との接触面積
が格段に小さくなると共に、強度面への影響も著しく小
さくすることができる。
実施の形態に限定されず、種々変形可能である。
較例については、後述する。
よび比較例を以下のように行った。
実施の形態の実施例として、径dsが5.6mmのスペ
ーサ(リテーニングピース)を挿入したボールねじ機構
を準備し、表1に示すように、充填率を99.0%、上
述した総隙間の間隔(S1)を3.6mm、隙間の間隔
(S2)を4.4mm、S2/dsを0.79とした。
のように、トルクの微小変動が極めて少ないことから、
作動状態が良好であることが確認された。
して、スペーサ(リテーニングピース)を挿入したボー
ルねじ機構を準備し、表1に示すように、充填率を10
0.6%、上述した総隙間の間隔(S1)を0以下、隙
間の間隔(S2)を0.8mm、S2/dsを0.14
とした。 この比較例1の実験結果を図28に示す。総
隙間等を小さく設定しすぎていることから、トルクの微
小変動が上記実施例の場合(図27)に比べて大きく、
作動状態があまり良くないことが確認された。
して、スペーサ(リテーニングピース)を挿入したボー
ルねじ機構を準備し、表1に示すように、充填率を9
7.3%、上述した総隙間の間隔(S1)を10.7m
m、隙間の間隔(S2)を11.5mm、S2/dsを
2.1とした。
初期の作動は良好であったが、総隙間等を大きく設定し
すぎていることから、ストローク中に良好な作動状態を
維持できず、ロックした。
して、スペーサを用いないボールねじ機構を準備し、表
1に示すように、充填率を96.5%とした。
トルクの微小変動が上記実施例の場合(図27)に比べ
て若干大きく、作動状態は、比較的良好であるが、実施
例(図27)に比べると劣ることが確認された。
示す。
図31に示すように、実施例では、スペーサに貫通孔が
形成されている場合の動摩擦力が測定された。図32に
示すように、比較例では、スペーサに貫通孔が形成され
ていない場合の動摩擦力が測定された。実施例(図3
1)では、比較例(図32)に比べて、動摩擦力の変動
が極めて著しく格段に低減されたことが確認された。
つかのものについて断面はゴシックアーチ形状のものに
ついて説明したが、ゴシックアーチ形状でなくとも、例
えば単一RやV形の断面でも適用できる。
によれば、隣接するボール間に、ボールに夫々対面する
2個の凹面を有するスペーサが配置され、当該スペーサ
の各凹面の断面は、中心位置が互いにずらされたゴシッ
クアーチ形状の2個の円弧により形成されている。その
ため、負荷ボールは、ゴシックアーチ形状の円弧により
形成されたスペーサの凹面に線又は点で接触するので極
めて低摩擦で接触しながら、螺旋状のねじ溝内を良好に
循環することができる。したがって、負荷ボールとスペ
ーサとの摩擦が少なく、スペーサの循環性も良好である
と共に、ボール同士のせりあいによる作動性の悪化や騒
音の発生、ボールの摩擦・損傷を防止することができ
る。しかも、スペーサの形状を従来のスペーサボールに
比べて小さくできるため、負荷ボール数の減少を少なく
抑えて、負荷容量や剛性の低減を招来することがない。
循環路の総隙間が零より大きく設定され、且つ、1個の
スペーサを除去したときの、先頭のボールと最後尾のボ
ールとの隙間の間隔が上記のような数値関係に設定され
ている。そのため、循環路内の隙間が大き過ぎてスペー
サが循環路内で倒れることがないと共に、この循環路内
の隙間が小さ過ぎてボールとスペーサの摩擦により作動
不良を招来するといったことがなく、この循環路内の隙
間が適切に設定されていることから、循環路内でスペー
サが約60°以上に倒れることがなく、良好な作動性を
維持することができる。
ーサは、隣接するボール間で、弾性変形自在に構成され
ているため、スペーサを弾性変形させることにより、ボ
ール間距離を調整することができる。したがって、サー
キット長に対するボールとスペーサの充填率を極めて容
易に適正値に設定することができ、例えば、1種類のス
ペーサにより充填率を調整することができ、スペーサを
数種類試作して種々に組み合わせるといった煩雑な設計
作業を不要にすることができ、また、必要に応じて、充
填率を100%(即ち、ボールとスペーサ間の隙間を
零)にすることもできる。なお、スペーサの弾性変形
は、構造的に弾性変形するものであってもよく、材質そ
のもののみにより弾性変形するものであってもよい。
ーサは、隣接するボールに、外縁部または外縁近傍部で
接触する形状を有しているため、より広い領域でボール
を保持することができ、また、スペーサがボールを保持
する保持代も極めて大きくとることができる。また、ボ
ールが安定し易く、ボールの間の寸法(すなわち、スペ
ーサの厚み)の測定が容易となることから、高精度を有
するスペーサを制作することができる。
ボール間に、スペーサが介装され、当該スペーサは、隣
接するボールに、線接触となるような凹面形状を有して
いる。したがって、ボールとスペーサとの摩擦が少な
く、スペーサの循環性も良好であると共に、ボール同士
のせりあいによる作動性の悪化、騒音の発生、発生音質
の悪化やボールの摩擦・損傷を防止することができる。
ーサは、隣接するボールに、少なくとも3箇以上の部位
で接触するため、ボールはスペーサに極めて低摩擦で接
触することができ、これらボールとスペーサとのすべり
抵抗を小さくして、これらの摩擦を著しく小さくするこ
とができ、ボールとスペーサの循環性が向上すると共
に、ボールが安定し易くなるだけでなく、スペーサに潤
滑剤を容易に引き込むことができ、ボールとスペーサと
のすべり抵抗をより一層小さくすることができる。
ーサは、その肉厚が最も薄くなる箇所に、貫通孔を有し
ている。したがって、スペーサの貫通孔により、ボール
とスペーサとの接触面積が格段に小さくなり、動摩擦力
変動を極めて著しく小さくすることができると共に、貫
通孔は、凹面の最も肉厚が薄くなる箇所に形成している
ため、強度面への影響も著しく小さいといった利点もあ
る。
ルねじ機構の側面図であり、(b)は、図1(a)に示
したボールねじ機構に装着されたスペーサの断面図であ
る。
ルとスペーサとを拡大して示す図であり、(b)は、ゴ
シックアーチ形状の説明図である。
サを拡大してC方向より示す図である。
例に係るボールねじ機構の側面図であり、図4(b)
は、この第1変形例の原理を説明するための図である。
ールねじ機構の側面図である。
ールねじ機構の側面図である。
ールねじ機構の平面図である。
ルねじ機構の原理を説明する図であり、図8(b)は、
スペーサの断面図である。
の側面図である。
ルねじ機構の側面図である。
構のボールとスペーサとを拡大して示す図である。
構の側面図である。
ルねじ機構のボールとスペーサとを拡大して示す図であ
る。
の斜視図である。
る。
ールと、これの間に介装されたスペーサとの断面図であ
る。
リニアガイドに装着されたボールと、これの間に介装さ
れたスペーサとの断面図である。
リニアガイドに装着されたボールと、これの間に介装さ
れたスペーサとの断面図である。
リニアガイドに装着されたボールと、これの間に介装さ
れたスペーサとの断面図である。
リニアガイドに装着されたボールと、これの間に介装さ
れたスペーサとの断面図である。
リニアガイドに装着されたボールと、これの間に介装さ
れたスペーサとの断面図である。
リニアガイドに装着されたボールと、これの間に介装さ
れたスペーサとの断面図である。
リニアガイドに装着されたボールと、これの間に介装さ
れたスペーサとの断面図である。
ニアガイドに装着されたスペーサの断面図であり、
(b)は、このスペーサの側面図である。
に装着されたスペーサの断面図である。
アガイドに装着されたスペーサの断面図である。
を示すグラフである。
果を示すグラフである。
果を示すグラフである。
果を示すグラフである。
を示すグラフである。
を示すグラフである。
る。
る。
ある。
Claims (8)
- 【請求項1】 ねじ軸の外周面及びナットの内周面に、
互いに対応する螺旋状のねじ溝が形成され、双方のねじ
溝により形成された螺旋状の循環路内に多数のボールが
転動自在に配置されたボールねじ機構において、 隣接するボール間に、ボールに夫々対面する2個の凹面
を有するスペーサが配置され、 当該スペーサの各凹面の断面は、中心位置が互いにずら
されたゴシックアーチ形状の2個の円弧により形成され
ていることを特徴とするボールねじ機構。 - 【請求項2】 前記螺旋状の循環路内に挿入した全ての
ボールと全てのスペーサとを一方に寄せ集めたと仮定し
たとき、先頭に当たるボールと最後尾に当たるスペーサ
との間にできた隙間を総隙間と規定し、 この総隙間の間隔(S1)が零より大きく(S1>
0)、且つ前記最後尾に当たる1個のスペーサを除去し
たと仮定したとき、先頭のボールと最後尾のボールとの
隙間の間隔(S2)が前記スペーサの径(ds)の0.
8倍より小さく(S2<0.8×ds)なるように、 前記ボールとスペーサの個数が設定されていることを特
徴とする請求項1に記載のボールねじ機構。 - 【請求項3】 前記スペーサは、隣接するボール間で、
弾性変形自在に構成されていることを特徴とする請求項
1に記載のボールねじ機構。 - 【請求項4】ねじ軸の外周面及びナットの内周面に、互
いに対応する螺旋状のねじ溝が形成され、双方のねじ溝
により形成された螺旋状の循環路内に多数のボールが転
動自在に配置されたボールねじ機構において、 隣接するボール間に、ボールに夫々対面する2個の凹面
を有するスペーサが配置され、 螺旋状の循環路内に挿入した全てのボールと全てのスペ
ーサとを一方に寄せ集めたと仮定したとき、先頭に当た
るボールと最後尾に当たるスペーサとの間にできた隙間
を総隙間と規定し、 この総隙間の間隔(S1)が零より大きく(S1>
0)、且つ前記最後尾に当たる1個のスペーサを除去し
たと仮定したとき、先頭のボールと最後尾のボールとの
隙間の間隔(S2)がスペーサの径(ds)の0.8倍
より小さく(S2<0.8×ds)なるように、ボール
とスペーサの個数が設定されていることを特徴とするボ
ールねじ機構。 - 【請求項5】外方部材と、これに隙間を介して対向され
た内方部材との間に、多数のボールが配設され、これら
ボールの間にスペーサが介装された直動装置において、 前記スペーサは、隣接するボールに、外縁部または外縁
近傍部で接触する形状を有していることを特徴とする直
動装置。 - 【請求項6】外方部材と、これに隙間を介して対向され
た内方部材との間に、多数のボールが配設され、これら
ボールの間にスペーサが介装された直動装置において、 前記スペーサは、隣接するボールに、線接触となるよう
な凹面形状を有していることを特徴とする直動装置。 - 【請求項7】外方部材と、これに隙間を介して対向され
た内方部材との間に、多数のボールが配設され、これら
ボールの間にスペーサが介装された直動装置において、 前記スペーサは、少なくとも3箇所以上の部位で接触し
ていることを特徴とする上記請求項5又は6に記載の直
動装置。 - 【請求項8】外方部材と、これに隙間を介して対向され
た内方部材との間に、多数のボールが配設され、これら
ボールの間にスペーサが介装された直動装置において、 前記スペーサは、その肉厚が最も薄くなる箇所に、貫通
孔を有していることを特徴とする直動装置。
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