IT9019999A1

IT9019999A1 - Pressa operante in continuo

Info

Publication number: IT9019999A1
Application number: IT019999A
Authority: IT
Inventors: Friedrich Bernd Bielfeldt
Original assignee: Dieffenbacher Gmbh Maschf
Priority date: 1989-04-25
Filing date: 1990-04-11
Publication date: 1991-10-11
Also published as: SE9001126D0; FI92028B; CA2015409C; US5054388A; FI92028C; CA2015409A1; IT1240624B; FI902056A0; SE504432C2; IT9019999A0; SE9001126L

Description

DESCRIZIONE

L'invenzione riguarda una pressa operante in continuo per la produzione di pannelli truciolari, pannelli di fibre, pannelli di compensatoo simili, secondo il preambolo della rivendicazione 1 cosi come descrìtto nel brevetto principale N° 37.-43664.

Nella pressa continua secondo tale brevetto, la catena di guida ha, nell'arco critico di entrati, le quindi anche nella transizione tangenziale verso il piano orizzontale di pressatura, la stessa misuri di arco e secante che hanno le aste di rotolamento poiché esse sono guidate coassialmente su un asse, con lo stesso raggio "R",per mezzo di ruote dentati di entrata e ruote dentate di introduzione. In tal modo viene garantita anche la corsa ortogonale delle aste di rotolamento verso il piano orizzontale di pressatura con esattamente uguale distanza dall'ar co di entrata. Spostamenti lineari, per esempio nel piano orizzontale di pressatura rispettoalla dista za della oatena di guida,vengono compensati elasticernente dai perni di centratura. In tal modo si ottiene, in maniera semplice ed efficace, anche il gioco di compensazione tra perni di centratura e ca tene di guida.

In tale pressa si è rivelato inconveniente il fatto che,in caso di danneggiamento o distruzione di singoli perni di centratura, oocorre smontare l intera catena di guida allo scopo di sostituire gli stessi con lavoro dispendioso come tempo.

Costituisce ulteriore inconveniente il fatto che l'applicazione dei perni di centratura alla catene di guida espone quest'ultima a grande sollecitazione e può determinanrne perfino la distruzione, Effetto parimenti svantaggioso ha il fatto che la catena di guida si appoggia taloraai nastri di acciaio strisciando contro di essi. Il motivo di ciò è che, in seguito alla trasmissione di calore dalle piastre di riscaldamento al materiale da pressare, si hanno sollecitazioni termiche sul bordo esterno dei nastri di acciaioche determinano una deformazione ondulante dei nastri di acciaio. Le catene di guida e i nastri di acciaio sono allora sottoposti ad accresciuta usura

L'invenzione si prefigge pertanto di realizzale la pressa continua del brevetto principale 3743 664 in maniera tale che, in particolare, i perni di centraggio possano essere sostituiti singolarmente e nel modo più appropriato nella pressa e che gli inconvenienti innanzi indicati vengano evitati. Il conseguimento di tale obiettivo è riportato nella parte qualificante della rivendicazione 1.

Costituisce un vantaggio il fatto che possano essere sostituiti in modo semplice e rapido perni di centraggio difettosi p distrutti. L impianto di pressatura fermato può con la massima rapidità tornare in funzione.

Un perfezionamento rispetto alla pressa del brevetto principale è, inoltre, costituito dall introduzione centrale delle forze elastiche.dai perni di centraggio nell'asse verticale Y-Y e nella mezzerie longitudinale della catena di guida. Viene con ciò evitato, in primo luogo, il sommarsi di forze insorgenti unilateralmente sulle piastrine della catena di guida. In tal modo, le forze-elastiche, ir parte grandi, che si hanno per gli-spostamenti 11-neari delle aste di rotolamento nei perni di supporto vengono introdotte centralmente nei manicotti di guida e quindi centralmente nella catena di guida. Pertanto esse non compaiono come carico eccentrico nelle catene di guida e quindi non possono, in case di maggior carico, determinare la distruzione delle medesime.

Ulteriori vantaggiosi accorgimenti e perfezionamenti dell'oggetto dell'invenzione sono indicati nelle rivendicazioni secondarie da 2 a 7. Sulla scorta dei disegni, la pressa inventiva viene descritta in maniera particolareggiata.

La Fig. 1 mostra una sezione parziale della càtena di guida con un’asta di rotolamento nella pressa, in vista anteriore,

la Fig. 2 mostra una Vista lateral-e-della ca tena di guida secondo la Fig. 1 in.zona pressatura, la Fig. 3 mostra una vista -laterale-dell-intra duzione delle aste di rotolamento nellarco di enrata,

la Fig. 4 mostra in rappresentazione schematici a pressa inventiva in vista laterale, e

le Figg. 5 e 6 mostrano una forma semplificata di esecuzione della catena cava delle Figg. 1 e 2.

Secondo la Fig. 4, la pressa .continua è costi-· tuita dal tavolo di pressatura 30, dalla mazza di pressatura mobile 29 Θ da colonne di trazione (non raffigurate) che li collegano. Per la regolazione dell'intercapedine di pressatura, la mazza di pressatura d mossa su e giù da disposizioni idrauliche pistone-cilindro e bloccata nella posizione scelta.· I nastri di acciaio 24 e 25 sono guidati attorno al tavolo di pressatura 30 e attorno alla mazza di pressatura 29 ognuno tramite un rullo di azionamento 26 e un rullo di rinvio 27. Per ridurre l'attrito fra le piastre di riscaldamento 20 montate sul tavolo di pressatura 30 e sulla mazza di pressatura 29 e i neistri di acciaio 24 e 25 rotanti, sono previsti, pure rotanti ,tappeti delle aste di rotolamento, uno per ciascuno, formati da aste di rotolamento 1. Le aste di rotolamento, i cui assi si estendono trasversai mente alla direzione di movimento dei nastri, sui due lati lunghi della pressa nei manicotti di guida 9 della catena di guida 12 vengono serrate con passo prestabilito e, guidate da un lato sulla piastre di riscaldamento 20 dalla mazza di pressatura 29 e daltavolo di pressatura, dall'altro sui nastri di acciaio 24 e 25, rotolando vengono da questi ultimi trascinate attraverso la pressa.

Inoltre, per ogni tappeto circolante di aste di rotolamento della mazza di pressatura 29 e del tavolo di pressatura 30 è previsto che le aste di ; rotolamento 1 siano guidate forzatamente da una piuralità di ruote dentate di introduzione 16 e le catene di guida 12 da due ruote dentate di entrata 6, disposte ai lati della piastra di riscaldamento 23I con uguale dimensione d'arco e secante nell'arco di entrata e nella zona tangenziale di transizione al piano orizzontale di pressatura, ove le ruote dentate di introduzione 16 e le ruote dentate di entrata 6 sono disposte su un asse X-X. La distanza ceritrale delle aste di rotolamento 1 e della catena di guida 12 è sempre uguale sul raggio di sviluppo "R' delle ruote dentate di introduzione 16 e non varia nemmeno nella tangente di transizione al piano orizzontale di pressatura. In tal modo è possibile un comando assolutamente esatto delle aste di rotola- | mento 1 nell'arco di entrata e dunque anche un esatto orientamento ortogonale delle aste di rotolamento 1 fin nella zona di compressione.

Nel funzionamento a vuoto, vale a dire quando nel tronco superiore della pressa continua il nastro di acciaio 24 quale elemento di azionamento penzola, la catena di guida 12, mediante le piastrine di so-· spensione 36 e tramite rulli di scorrimento 35,viene sostenuta a rotolamento in profilati di gguida. Uno snodo 37 di questa catena portante 38 viene qui formato da piastrine di sospensione 36 e perni di catena 39. L'esecuzione della catena di guida 12 e la zona tangenziale di transizione dall'arco di entrata al piano orizzontale di pressatura sono illustrate nella Figura 3. Dalle Figg. 1-3, 5 e 6 s;. può inoltre rilevare in che modo i rulli di protezione 5 con le rientranze 7 delle ruote dentate di entrata 6 e le aste di rotolamento 1 con le rientranze 22 delle ruote dentate di introduzione 16 sono eseguiti. La circolazione delle aste di rotolamene to sulle ruote di rinvio 28 e 31 é illustrata ne11?. Fig. 4.

Come rappresentato nelle Figg. 1,2, 5 e 6, è ora previsto, secondo l'invenzione, di introdurre centralmente le forze che provengono-dalle aste di rotolamento 1 tramite perni di fissaggio molleggi!»!-ti 2, in bussole di·guida 9 di una catena di guida 12 realizzata come catena a bussole,cioè le-forze elastiche dei perni di centraggio 2 vengono .assorbite centralmente dalla catena di guida 12 tramite le bussole sferiche di supporto 14 per mezzo,delle bussole di guida 9, mentre i perni di centraggio 2 sull'altra estremità sono alloggiate girevolmente in fori 10 delle aste di rotolamento 1 per mezzo di bussole girevoli 8. L’esecuzione dei perni di cen-; traggio 2 e della catena di guida 12 per una rapida: sostituzione dei perni di centraggio si rileva dall figg. 1 e 2 come pure dalle figg. 5 e 6.

Per disporre i perni di centraggio 2 a sicurezza antitorsione e con possibilità di sostituzione nella catena di guida 12, essi sono dotati sulla loro estremità esterna di bussole calettate quadrangolari 15. Come fissaggio per le bussole calettate quadrangolari 15 sono fissate rispettivamente alla piastrine maggiorate esterne 3 e 56 lamiere di arrejsto in modo tale che il loro spigolo inferiore si appoggia alle bussole calettate quadrangolari 15 e lei mantiene in tale maniera assicurate contro torsione! (e cosi anche i perni di centraggio 2). Per sicurezza contro spostamenti e per l'allineamento dei perni di fissaggio 2, nelle piastrine esterne 3 e 36 e nelle lamiere di arresto 17 sono fissati rispettivamente due bulloni di serraggio 19 ai quali le lamiere di sicurezza 18 con la fenditura di bloccaggio 36 possono essere bloccate ma con possibilità di distacco.-Con questo tipo di realizzazione dei perni di centraggio e delle catene di guida 12 si ottiene che le aste di rotolamento 1, con il loro foro 10, roto·lano attorno ai perni di centraggio fissi.2. Con uno spostamento verso l'alto della lamiera di sicurezza 18, il perno di centraggio 2 può.essere sbloccato. Poiché il foro D della bussola di guida 9.è dimensionato un po' più grande del foro (d) 10 del.-l'asta di guida 1, il perno di centraggio 2 può essere sfilato. La puleggia 40 (Figg. 1 e 5) impedi· sce il distacco della lamiera di sicurezza.18 dai perni di serraggio 19. Sui bordi longitudinali esterni dei nastri di acciaio 24 e 25 .si hanno ondullezioni causate da tensioni termiche. Contro tali ondulazioni, le piastrine 3 e 11 della catena di guida 12 possono sfregare e logorarsi anzitempo. Provvederanno a impedirlo rulli di guida..21 previsti sulle bussole di articolazione 9 delle catene di guida 12 e aventi lo stesso diametro delle aste di guida 1. Mediante rulli di guida 21 .si ha.cosi un supporto sicuro, a rotolamento, della-catena di guida 12 sul nastro di acciaio 24 oppure 5.

Una forma di esecuzione semplificata della catena cava é rappresentata nelle Figg. 5 e 6. In tale versione, la catena portante 38 è eliminata as sieme alle carrucole di guida 35- alle piastrine di sospensione 36.e ai perni di catena 39 e rispettivjamente la catena portante 38 con lo-snodo 37

L'esecuzione della catena di guida 12 e della' zona tangenziale di transizione dall'arco di entrai ta al piano orizzontale di pressatura è illustrata nella Fig. 3.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Pressa operante in continuo per la produzione di pannelli truciolari, pannelli di-fibre, pannelli di compensato o simili, dotata di nastri di acciaio senza fine flessibili atti a trasmettere la pressione di pressatura come pure a trascinare il materiale, da pressare attraverso la pressa, i qual:. nastri sono guidati attorno al tavolo e rispettiva-· mente attorno alla mazza di pressatura per mezzo d:. amburi di trascinamento e tamburi di rinvio e si supportano, con intercapedine di pressatura regolabile, contro spalle del tavolo e della mazza median te aste di rotolamento moventisi in concomitanza e guidate con i loro assi trasversalmente alla direzione di scorrimento dei nastri, ove le aste di rotolamento sono collegate alle loro estremità, con possibilità di movimento assiale, per mezzo di perf ni di centraggio molleggienti, in snodi di catene di guida e fori delle aste di rotolamento, mentre le piastrine delle catene di guida sono realizzate come doppie piastrine per una catena portante spor gente unilateralmente dal trasportatore a catena e le aste di rotolamento come pura la .catena di guida sono guidate,forzatamente nell'arco di entrata e nella zona tangenziale dì transizione al piano di preàsatura da una pluralità di ruote dentate di entrata e di introduzione aventi la stessa_misura di_arco e secante, conformemente al Brevetto N° 3743 664, caratterizzata dal fatto che i perni di centraggio (2) sono ognuno provvisti, sulla circonferenza e in posizione centrale rispetto alla mezzeria longitudinale (Y-Y) della catena di guida .(-12), di un bossolo di supporto sferico (14) e sull'estremità esterna di bussole calettate quadrangolari (15) per cui vengono ad essere supportati centralmente e a sicurezza antitorsione nelle bussole di guida (9)-della catena di.guida (12), e dal fatto che i fori "D" delle bussole di guida (9) sono dimensionati un po' più grandi dei fori "d" delle aste di rotolamento (.1.) 2. Pressa operante in continuo secondo la ri vendicazione 1, caratterizzata dal fatto che sulle piastrine esterne di sospensione (36) oppure sulle ipiastrine esterne (3) sono fissate.lamiere di arresto (17) in.modo tale che i loro spigoli inferiori si appoggino al lato frontale delle bussole calettate quadrangolari (15). 3. Pressa operante in continuo secondo,le ri ivendicazioni 1 e 2, caratterizzata dalfatto che nelle lamiere di arresto (17) sono fissati due perjni di bloccaggio (19). 4. Pressa operante in continuo secondo le rivendicazioni da 1 a 3 caratterizzata dal fatto che ai perni di bloccaggio (19) è applicata, con possibilità di scorrimento verso l'alto e verso,il basso, una lamiera di sicurezza in acciaio per molle, dotata di una fenditura di bloccaggio l36)_e bloccante i perni di centraggio (2 ) nelle bussole di guida (9) 5- Pressa operante in continuo secondo,le riivendicazioni da 1 a 4, caratterizzata .dal .fatto che i perni di centraggio (2) sono dotati di bussole sirevoli (8) con le quali essi sono.supportati a rotazione nei fori (10) delle aste di rotolamento (1). 6. Pressa operante in continuo secondo le riivendicazioni da 1 a 5 caratterizzata dal-fatto che la catena di guida (12) è eseguita senza piastrine di sospensione (36) e senza catena,portante (38) e che in compenso sono applicati rulli di guida (21) alle bussole di guida (9). 7. Pressa operante in continuo secondole ri vendicazioni da 1 a 6, caratterizzata dal fatto che i rulli di guida (21) presentano-un diametro,uguale al diametro delle aste di rotolamento (1).