HU223232B1 - Tömítésfoglalat gépegységen - Google Patents
Tömítésfoglalat gépegységen Download PDFInfo
- Publication number
- HU223232B1 HU223232B1 HU0301469A HUP0301469A HU223232B1 HU 223232 B1 HU223232 B1 HU 223232B1 HU 0301469 A HU0301469 A HU 0301469A HU P0301469 A HUP0301469 A HU P0301469A HU 223232 B1 HU223232 B1 HU 223232B1
- Authority
- HU
- Hungary
- Prior art keywords
- groove
- wall
- sealing
- groove wall
- component
- Prior art date
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 title claims abstract description 31
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims abstract description 4
- 229920002379 silicone rubber Polymers 0.000 claims description 3
- 239000004945 silicone rubber Substances 0.000 claims description 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 abstract description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 abstract description 3
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 3
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 description 1
- 239000003365 glass fiber Substances 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 230000036961 partial effect Effects 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 description 1
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
- F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
- F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
- F16J15/062—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces characterised by the geometry of the seat
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Geometry (AREA)
- Gasket Seals (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
A gépegység (10) egyik részének fala (16) a homlokfelületen horonnyal(20) van ellátva, amelyben a gumirugal- masságú tömítés (27) vanelhelyezve. A tömítés (27) terheletlen állapotban túlnyúlik a horony(20) két horonyfalán (22, 25). A külső oldalon levő horonyfal (22) orrformájú kiszögelléssel (23) van ellátva, miközben a külső horonyfallal(22) szemben fekvő belső oldalon levő horonyfalnak (25) kisebbmagassága és ék formájú keresztmetszete van. A horonyfal (22)kiszögellése (23) és a tömítés (27) tömítésfoglalatot (13) képeznek,amelynek hatása terhelt állapotban egyrészt a kiszögellésnek (23) asíkfelületén (14) végbemenő képlékeny alakváltozásán, másrészt ahoronyban levő tömítés (27) nagyfokú összenyomásán alapszik. ŕ
Description
A találmány tárgya az 1. igénypont szerinti tömítésfoglalat.
Ilyenfajta tömítésfoglalat már ismert a DE 195 35 235 Al szabadalmi leírásból, amelynél a hidraulikus gépegység fedőburkolatának külső falán levő nyitott peremen körülfutó hornya van, amelybe a külön fröccsöntve kialakított, gumielasztikus tömítésajkakkal rendelkező tömítés van behelyezve. A horony különböző magasságú horonypofákkal van határolva: a fal külső oldalánál fekvő horonyfal magasabb, mint a belső oldalon levő horonyfal. A külső horonyfal laposan illeszkedik a hidraulikus gépelem szelepblokkjának homlokfelületére. A belső horonyfal a sima homlokfelületével hat a szigetelésre, és a szelepblokkon biztosítja annak egyenes felfekvését. Amíg a gumirugalmasságú tömítés a fedőburkolat belsejét statikusan elszigeteli, addig a külső horonypofának például a nagynyomású tisztítóberendezés gőz- vagy vízsugarának a tömítéshez történő előretörését kell megakadályoznia. A gyártási vagy szerelési tűrések miatt a külső horonyfal egyenletes illeszkedése a fedőburkolat külső fala mentén nem mindig biztosított.
A találmány szerinti tömítésfoglalatnak az 1. igénypontbeli ismertetőjegyeivel az ismert megoldással szembeni előnye az, hogy orr formájú kiszögellés kialakításával a gépegység két oldala közti eltéréseket egyszerű módon ki tudjuk egyenlíteni, miközben az ék formájú horonyfal megnehezíti a tömítés kicsúszását. Egyrészről a külső oldalon levő orr formájú kiszögellés segítségével a gépegység alkatrészei közötti hézagok biztosabb elzárására törekszünk folyadékok vagy idegen testek behatolásával szemben, másrészről az ék formájú horonypofák segítségével a tömítést a horonyban tartjuk úgy, hogy azt nagyfokú nyomásnak vethetjük alá, ami a tömítőhatást erősíti. Mindazonáltal a tömítés egy részét az ék formájú horonyfal rácsavarásával lefedhetjük annak érdekében, hogy a gépegység mindkét alkatrészét egymáshoz tudjuk közelíteni annyira, hogy az orr formájú kiszögellés szemközti oldalra történő felütközése bekövetkezzen. Emellett az ék formájú horonyfal lekerekített csúcsa megakadályozza a horonyból kiszorított tömítésrész lenyíródását.
Az aligénypontokon keresztül bemutatott intézkedések az 1. igénypontban megadott tömítőfoglalatnak lehetséges javításai és továbbfejlesztései lehetnek.
A találmány kiviteli példája az ábrán leegyszerűsítve van ábrázolva. Az
1. ábra a gépegység fedőlapként kialakított alkatrészét mutatja, a homlokfelületen levő, körbefutó tömítésfoglalattal, a
2. ábra az 1. ábra szerinti fedőlap tömítésfoglalatán a II-II vonal mentén áthaladó metszetét ábrázolja nagyításban, és a
3. ábra a 2. ábra szerinti metszetet mutatja a gépegység másik alkatrészére felerősítve.
A 3. ábrán a mindössze részlegesen ábrázolt gépegység a 11 és 12 alkatrészből áll, amelyek közül a fedélként kialakított 11 alkatrész van ellátva a 13 tömítésfoglalattal. A 10 gépegység másik 12 alkatrésze a szelepblokk, amelynek 14 síkfelülete van a 13 tömítésfoglalat felfekvése érdekében.
Az 1. ábrán a 12 alkatrészre szerelés előtt ábrázolt 11 alkatrésznek körülfútó 16 fala van, amelyik külső 17 oldalán peremszerű 18 toldatok, valamint a 18 toldatokban rögzítő- 19 furatok vannak kialakítva a rajzon nem ábrázolt 11 alkatrész csavarkötése számára, amely a 12 alkatrészre történő szerelhetőséget biztosítja. A 13 tömítésfoglalat a 16 fal homlokfelületén van kiképezve. A 16 falnak a homlokfelület mentén futó, a 12 alkatrésszel szemben nyitott 20 hornya van, amelynek sík 21 alapja a 12 alkatrész 14 síkfelületével párhuzamosan fut (lásd 2. és 3. ábra). A 20 horony a 16 fal külső 17 oldala felől a 22 horonyfal által van határolva. A 20 horonnyal közvetlenül határos 22 horonyfalon annak szabad homlokfelületéből kiinduló orr alakú, viszonylag vékony keresztmetszetű 23 kiszögellés van kialakítva. A 16 fal teljes kerülete mentén futó, orr formájú 23 kiszögellés kismértékben járul hozzá a 22 horonyfal magasságához, illetve a 20 horony mélységéhez. A 16 fal belső oldalán a 20 hornyot a 25 horonyfal határolja, amelyik a 21 alapból indul ki, legalább a horony mélységének feléig kiemelkedik, illetve maximálisan a horonyfal magasságának a feléig ér el. A belső oldalon levő 25 horonyfal keresztmetszetben ékként van kiképezve, amelynek egyik szára a 16 fallal egy vonalba esően fut. A 25 horonyfalnak lekerekített csúcsa van, és másik szára a 20 horony 21 alapjával valamivel 45°-nál kisebb ékszöggel fut. A 25 horonyfal, éppen úgy, mint a 22 horonyfal, kiteljed all alkatrész 16 falának teljes kerületére, amely 11 alkatrész üvegszál-erősítésű, hőre lágyuló műanyagból van fröccsöntve.
A 16 fal 20 hornyában körbefútó, önmagában záródó, gumirugalmasságú 27 tömítés van elhelyezve. Ez szilikongumiból van, amely manipulátor által vezetett eszköz segítségével van a 20 horonyba behelyezve. A szilikongumi kikeményedése után a lényegében összenyomhatatlan 27 tömítésnek a 20 hornyot kitöltő, illetve terheletlen állapotban mindkét 22, 25 horonyfalból kiálló, megközelítően félkör alakú keresztmetszete van (2. ábra).
Szereléshez all alkatrészt ráhelyezzük a 12 alkatrészre, és azzal összecsavarozzuk. Ekkor all alkatrésznek a 12 alkatrész 14 síkfelületéhez történő közelítése folyamán a gumirugalmasságú 27 szigetelést deformáljuk, és a horony 21 alapjának irányába visszanyomjuk. Ekkor a 27 tömítés térfogatának egy részét kiszorítjuk a 20 horonyból, a 16 fal belső 24 oldala mentén (3. ábra). Továbbá a csavarozáskor a 22 horonyfal 23 kiszögellése felütközik a 12 alkatrész 14 síkfelületére, és rugalmas deformációt szenved. A csavarozást akkor fejezzük be, ha biztosított, hogy a rugalmasan deformált kiszögellés a gyártási és formai tűrések figyelembevételével a 16 fal teljes hossza mentén a 12 alkatrész 14 síkfelületére hatást gyakorol. A csavarozás folyamán a 25 horonyfal a 14 síkfelülethez történő közelítéssel egyre növekvő ellenállást gyakorol a 27 tömítésnek a 20 horonyból történő oldalirányú kicsúszásával szemben. Ez azt eredményezi, hogy a 25 horonyfal csúcsa és a 12 alkatrész 14 síkfelülete közötti egyre csökkenő távolsággal, a 20 horonyban levő 27 tömítés térfogatának egyre fokozódó összenyomása következik be, ami an2
HU 223 232 Bl nak tömi tőhatását erősíti. Emellett a 25 horony fal alakja megakadályozza a 20 horonyból kiszorított 27 tömítésrész elnyíródását. A 13 tömítésfoglalat összhatása két részhatásból tevődik össze: egyrészt a 12 alkatrész 14 síkfelületén rugalmasan deformált 23 kiszögellés, másrészt a 14 síkfelületre történő felfekvés által a gumirugalmasságú 27 tömítés tömít. A 16 fal külső oldalán fekvő 23 kiszögellés a 13 tömítésfoglalat alkotórészeként megakadályozza példának okáért a nagynyomású tisztítóberendezés gőz- vagy vízsugarának a 27 tömítéshez történő előretörését. A 13 tömítésfoglalat második alkotórésze a 27 tömítés, amely magas fokú összenyomódása által megakadályozza folyadékoknak vagy idegen testeknek a 16 fal belső 24 oldalához jutását. A13 tömítésfoglalat nagyfokú igénybevételek felvételére alkalmas, mint amilyenek például gépegységeknél jelentkeznek, amelyek például járművek motorterében vannak elhelyezve.
Claims (5)
- SZABADALMI IGÉNYPONTOK1. Tömítésfoglalat (13) gépegységen (10), amely két alkatrészből (11,12) áll, amelyek közül az egyik alkatrész (11) tömítésfoglalattal (13) van ellátva, miközben a másik (12) alkatrésznek síkfelülete (14) van, amelyen a tömítésfoglalat (13) fejt ki hatást, amelynek ismertetőjegyei :- a tömítésfoglalat (13) az egyik alkatrész (11) falának (16) homlokfelületén van kialakítva, és a homlokfelület mentén futó hornya (20) van, amelyik mindkét oldalról horonyfalakkal (22, 25) van határolva,- a fal (16) külső oldalánál (17) fekvő horonyfal (22) a másik alkatrész (12) síkfelületén (14) van megtámasztva, miközben a fal (16) belső oldalánál (24) levő horonyfal (25) a síkfelülettől (14) távolságot tartva fut,- a horonyban (20) gumirugalmasságú tömítés (27) van elhelyezve, amelyik terheletlen állapotban mindkét horonyfalon (22, 25) túlnyúlik, és terhelt állapotban (legalább) megközelítően a külső horonyfalig (22) van visszanyomva, azzal jellemezve, hogy- a külső oldalon levő horonyfalnak (22) a horonnyal (20) szomszédosán, keresztmetszetileg orr formájú kiszögellése (23) van, amely a másik alkatrész (12) síkfelületén (14) képlékeny alakváltozás által fejt ki hatást,- a belső oldalon levő horonyfal (25) keresztmetszetben ékként van kiképezve, amelynek lekerekített csúcsa van, és a horonyfal ékszöge alatt, a horony (20) simára kialakított alapjában végződik.
- 2. Az 1. igénypont szerinti tömítésfoglalat, azzal jellemezve, hogy a tömítés (27) lényegében összenyomhatatlan, és a hornyot (20) kitöltő, valamint mindkét horonyfalon (22, 25) túlnyúló, legalább közelítően félkör alakú keresztmetszete van.
- 3. A 2. igénypont szerinti tömítésfoglalat, azzal jellemezve, hogy a tömítés (27) szilikongumiból van.
- 4. Az 1. igénypont szerinti tömítésfoglalat, azzal jellemezve, hogy a belső oldalon levő horonyfal (25) a horony (20) alapjától (21) legfeljebb a horony mélységének feléig emelkedik ki.
- 5. Az 1. vagy 4. igénypont szerinti tömítésfoglalat, azzal jellemezve, hogy a horony (20) alapja (21) legalább közelítően párhuzamosan fut a másik alkatrész (12) síkfelületével (14).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10033348A DE10033348A1 (de) | 2000-07-08 | 2000-07-08 | Dichtungsanordnung an einem Aggregat |
PCT/DE2001/002240 WO2002004845A1 (de) | 2000-07-08 | 2001-06-16 | Dichtungsanordnung an einem aggregat |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
HUP0301469A2 HUP0301469A2 (en) | 2003-08-28 |
HU223232B1 true HU223232B1 (hu) | 2004-04-28 |
Family
ID=7648320
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
HU0301469A HU223232B1 (hu) | 2000-07-08 | 2001-06-16 | Tömítésfoglalat gépegységen |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6837498B2 (hu) |
EP (1) | EP1307671B1 (hu) |
JP (1) | JP4778191B2 (hu) |
KR (1) | KR100770552B1 (hu) |
CN (1) | CN1328522C (hu) |
BR (1) | BR0112302B1 (hu) |
DE (2) | DE10033348A1 (hu) |
ES (1) | ES2309078T3 (hu) |
HU (1) | HU223232B1 (hu) |
WO (1) | WO2002004845A1 (hu) |
Families Citing this family (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004076877A (ja) * | 2002-08-20 | 2004-03-11 | Nok Corp | ガスケット |
JP4026820B2 (ja) * | 2002-12-09 | 2007-12-26 | 太平洋工業株式会社 | ノズルキャップ |
US7318390B2 (en) * | 2003-10-20 | 2008-01-15 | Ron Amy | Deck mounted device with gasket |
US7004879B2 (en) * | 2004-01-12 | 2006-02-28 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Axle differential with stamped carrier cover pan |
EP1840420A1 (de) * | 2006-03-30 | 2007-10-03 | Siemens Aktiengesellschaft | Platte mit Flachdichtung |
JP4739264B2 (ja) * | 2007-03-30 | 2011-08-03 | Nok株式会社 | 密封構造及びガスケット |
JP2008291899A (ja) * | 2007-05-23 | 2008-12-04 | Inaba Denki Sangyo Co Ltd | 貫通孔化粧カバー |
AT512134B1 (de) * | 2011-11-07 | 2013-08-15 | Bernecker & Rainer Ind Elektronik Gmbh | Hygienegerechtes anzeige- und bediengerät |
US8596484B1 (en) | 2012-05-22 | 2013-12-03 | Sypris Technologies, Inc. | Tool-less closure |
US9056701B1 (en) | 2012-05-22 | 2015-06-16 | Sypris Technologies, Inc. | Tool-less closure |
US9097346B1 (en) * | 2013-03-15 | 2015-08-04 | Sypris Technologies, Inc. | Closure lip seal relief |
US9707820B2 (en) * | 2013-04-26 | 2017-07-18 | Hitachi Automotive Systems, Ltd. | Tube and shock absorber |
CN103453142A (zh) * | 2013-08-30 | 2013-12-18 | 山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司 | 厌氧微生物标本采集装置快速密封模块 |
CN103851198B (zh) * | 2014-03-19 | 2016-05-04 | 中国人民解放军总参谋部工程兵科研三所 | 大型爆炸波模拟装置的高压动态密封方法及密封装置 |
US10124874B1 (en) | 2015-01-26 | 2018-11-13 | Brunswick Corporation | Systems and methods for controlling planetary transmission arrangements for marine propulsion devices |
DE102017220691A1 (de) * | 2017-11-20 | 2019-05-23 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Anordnungsstruktur sowie Verfahren zum Herstellen einer Bauteilanordnung |
DE102023202824A1 (de) | 2023-03-28 | 2024-10-02 | Mahle International Gmbh | Vorrichtung, fluidführende Einrichtung mit zumindest einer solchen Vorrichtung und Einrichtung eines Fahrzeugs, insbesondere ein Ölmodul oder ein Fluidmodul, mit zumindest einer solchen Vorrichtung |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4825173A (hu) * | 1971-08-05 | 1973-04-02 | ||
JPS5247324A (en) * | 1975-10-14 | 1977-04-15 | Seiko Instr & Electronics Ltd | Driving system of display equipment |
JPS5824047Y2 (ja) * | 1978-01-30 | 1983-05-23 | トヨタ自動車株式会社 | シ−ル構造 |
JPS59144143U (ja) * | 1983-03-17 | 1984-09-26 | 豊田合成株式会社 | シリンダヘツドカバ−ガスケツト |
US4625978A (en) * | 1985-05-20 | 1986-12-02 | Parker Hannifin Corporation | Low temperature seal |
JPS6465980A (en) * | 1987-09-07 | 1989-03-13 | Hitachi Ltd | Entropy coding system |
US4796896A (en) * | 1988-02-16 | 1989-01-10 | General Motors Corporation | Multi-stage elastomeric seal with retainer |
JPH0679007B2 (ja) * | 1990-06-30 | 1994-10-05 | 東京窯業株式会社 | 固体基準物質を備えたセンサプローブ |
JPH05288116A (ja) * | 1992-04-10 | 1993-11-02 | Toyoda Gosei Co Ltd | ガスケット |
US5301958A (en) * | 1992-08-07 | 1994-04-12 | Dana Corporation | Seal for spin-on filter having circumferential retaining groove |
JPH0842700A (ja) * | 1994-08-02 | 1996-02-16 | Aisan Ind Co Ltd | Oリングの保持構造 |
JPH08219290A (ja) * | 1995-02-15 | 1996-08-27 | Three Bond Co Ltd | ガスケット |
DE19535235A1 (de) | 1995-09-22 | 1997-03-27 | Bosch Gmbh Robert | Hydraulikaggregat |
JPH10318373A (ja) * | 1997-05-14 | 1998-12-04 | Morisei Kako:Kk | 封止材 |
DE19736431C2 (de) * | 1997-08-21 | 2003-01-02 | Bruss Dichtungstechnik | Statische Dichtungsanordnung |
EP0918253A1 (en) * | 1997-11-21 | 1999-05-26 | Agfa-Gevaert N.V. | Sealing arrangement |
JP2000159022A (ja) * | 1998-11-26 | 2000-06-13 | Togo Seisakusho Corp | ドアミラー用駆動装置のシール構造 |
-
2000
- 2000-07-08 DE DE10033348A patent/DE10033348A1/de not_active Withdrawn
-
2001
- 2001-06-16 US US10/332,378 patent/US6837498B2/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-06-16 DE DE50114249T patent/DE50114249D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-06-16 KR KR1020037000149A patent/KR100770552B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2001-06-16 EP EP01951393A patent/EP1307671B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-06-16 JP JP2002509680A patent/JP4778191B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2001-06-16 CN CNB018123449A patent/CN1328522C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2001-06-16 WO PCT/DE2001/002240 patent/WO2002004845A1/de active IP Right Grant
- 2001-06-16 BR BRPI0112302-5A patent/BR0112302B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2001-06-16 ES ES01951393T patent/ES2309078T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2001-06-16 HU HU0301469A patent/HU223232B1/hu not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1307671B1 (de) | 2008-08-20 |
DE50114249D1 (de) | 2008-10-02 |
BR0112302A (pt) | 2003-07-08 |
US20040036232A1 (en) | 2004-02-26 |
EP1307671A1 (de) | 2003-05-07 |
KR20030015370A (ko) | 2003-02-20 |
DE10033348A1 (de) | 2002-01-17 |
BR0112302B1 (pt) | 2010-10-05 |
JP2004502914A (ja) | 2004-01-29 |
ES2309078T3 (es) | 2008-12-16 |
JP4778191B2 (ja) | 2011-09-21 |
CN1440496A (zh) | 2003-09-03 |
CN1328522C (zh) | 2007-07-25 |
HUP0301469A2 (en) | 2003-08-28 |
WO2002004845A1 (de) | 2002-01-17 |
US6837498B2 (en) | 2005-01-04 |
KR100770552B1 (ko) | 2007-10-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
HU223232B1 (hu) | Tömítésfoglalat gépegységen | |
US6224058B1 (en) | Static sealing arrangement | |
US7388156B2 (en) | Gasket for a cable control line in an engine compartment | |
US9243712B2 (en) | Seal for a vessel filled with fluid | |
RU2637809C2 (ru) | Непроницаемый для окружающей среды корпус штекерного соединителя | |
KR102512118B1 (ko) | 특히 자동차에 사용하기 위한 센서 장치 | |
WO2010061806A1 (ja) | 2材質複合ガスケット | |
US20060175764A1 (en) | Gasket | |
KR20100112603A (ko) | 차량 엔진 및 차량 엔진용 스냅 결합식 엔진 커버 조립체 및 엔진 커버 조립체를 차량 엔진에 조립하는 방법 | |
KR20050118213A (ko) | 바디 필러 플러그 | |
US20110169228A1 (en) | Sealing gasket | |
EP1415101B1 (en) | Appliance with seal between two housing shells | |
US10033133B2 (en) | Wiring harness plug connector | |
KR100771296B1 (ko) | 덮개 | |
CN110567646A (zh) | 一种气密性测试夹具及气密性测试装置 | |
JP4744935B2 (ja) | 空圧アクチュエータのガスケット装着用機器 | |
WO2017154651A1 (ja) | ガスケットの装着構造 | |
CN211081389U (zh) | 一种防止车门限位器异响结构 | |
JP7523990B2 (ja) | 密封構造 | |
JPH02204139A (ja) | シートトラック | |
US20230284864A1 (en) | Pollution measuring sensor housing | |
KR20190065578A (ko) | 실링 볼트 | |
JP2019123353A (ja) | 自動車用ルーフウエザストリップ | |
CN216923173U (zh) | 密封组件以及真空吸盘 | |
JP2003118385A (ja) | 自動車ドア用シール部材の取付構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
HFG4 | Patent granted, date of granting |
Effective date: 20040224 |
|
MM4A | Lapse of definitive patent protection due to non-payment of fees |