HU220440B - Légszűrő, különösen belső égésű motor szívólevegőjéhez - Google Patents

Description

A találmány tárgya légszűrő, különösen belső égésű motor szívólevegőjéhez, amelynek háza, egy házban elrendezett légszűrő betétje és a házat lezáró fedele van.

A bevezetésben említett típusú légszűrők széles körben ismeretesek.

A szűrőbetétet tömítetten helyezik be a házba és mindkét házrész - amelyek általában műanyagból vannak - összefeszítésre kerül.

A DE 42 18 396 számú leírásból is egy olyan légszűrő vált ismeretessé, amelynél a fedél és a kerek ház között zárbefutó merev kapcsolat van, mint ahogy azt az ábrák szemléltetik.

Az eddigi megoldásoknál tehát hátrányos, hogy éppen a műanyag házrészek igen nagy feszítőerőt kell hogy felvegyenek azért, hogy a műanyag - amely adott esetben egyenlőtlen - megfelelően beszoruljon és biztosítsa a tömítést. Ez viszont az ismert megoldásoknál ahhoz vezet, hogy a nagy feszítőerők dacára a tömítés még mindig nem megbízható, és így szivárgó levegő kerülhet beszívásra.

A találmány feladata olyan légszűrő létesítése, amelynél a fent említett hátrányok kiküszöbölhetők, és amely kis feszítőerővel megfelelően tömítetten zárható, hogy ezáltal a nyerslevegőoldal és a tisztalevegó-oldal között tömített légzárást lehessen a légszűrőben biztosítani.

A találmány tehát légszűrő, különösen belső égésű motor szívólevegőjéhez, amelynek háza egy, a házban elrendezett légszűrő betétje, és a házat lezáró fedele van. A találmány lényege, hogy a légszűrő betét lényegében egy négyszögletes patron, amelynek körülfutó 7-20 shore keménységű tömítése van, és ez a tömítés úgy van a ház és a fedél közé befeszítve, hogy a nyerslevegőteret a tisztalevegőtértől leválasztja, miközben a fedélnek a házon történő rögzítésére és egyidejűleg a légszűrő betétnek a házban történő rögzítésére legalább egy záróelem van, és a fedél és a ház között közvetlen érintkezés csak a záróelemnél vagy záróelemeknél van.

A találmány előnye abban van, hogy a fedélnek a házon történő felfekvése nem úgy mint eddig, az egész tömítendő felületen történik, hanem csak a záróelemek tartományában. Az ezenkívüli tartományokban a fedél és a ház között csak kismértékű távolság van, úgyhogy egy meghatározott egyenetlenségi tűrés megengedhető.

A szűrőpatron viszonylag lágy tömítése következtében - amely tömítés a fedél és a ház közé van befeszítve - az egész tömítési tartományban megbízható tömítés érhető el.

A patron tömítése úgy van kialakítva, hogy az egyrészt a házra fekszik fel, másrészt a fedél egy hornyában nyúlik el. A fedél ezen hornyának előnyösen olyan befogadó térfogata van, amely elégséges ahhoz, hogy a tömítésnek egy megválasztott tűrési tartományon belül elegendő kitérési teret biztosítson.

Célszerűen a fedélnek a házon történő támasztására a záróelemekkel határos tartománya van. A tömítést befogadó tömítéshorony a fedélben vagy a házban a fedél és a ház zárásakor a tömítés kitérését lehetővé tévőén van méretezve.

Előnyösen a fedél és a ház között a záróelemek tartományában kívül tűrési távolság van.

A találmány természetesen az igénypontok oltalmi körén belül számos kombinációban megvalósítható.

A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán a rajzok alapján ismertetjük, ahol az

1. ábra a találmány szerinti légszűrő egy fedelét szemlélteti, míg a

2. ábra a légszűrő házát, a

3. ábra egy szűrőpatront mutat be, míg a

4. ábra egy záróelem tartományának részmetszete.

Az 1. ábra egy fedelet, illetve egy légszűrő felső részét szemlélteti, a ház csatlakozófelületének tartományában. Ez a 10 fedél például négyszög alakú és körülfutó 11 tömítéshoronnyal rendelkezik. Maga a 10 fedél 12 felfekvő támaszokkal van ellátva, amelyek meghatározott helyeken vannak kialakítva. Ezek a 12 felfekvő támaszok ágyazóbakok formájában vannak kiképezve.

A 2. ábra egy légszűrő házát szemlélteti a fedél csatlakozófelületének tartományában. Ez a 13 ház ugyancsak egy 14 felfekvő horonnyal van ellátva a csatlakozófelület tartományában. Azonkívül itt a 12 felfekvő támaszokkal szemben fekvő 15 rögzítőelemek vannak elrendezve.

A 3. ábra egy 16 légszűrőbetétet szemléltet felülnézetben és metszetben. Ez egy cikcakk alakban hajtogatott 17 szűrőpapírból vagy szűrőszövetből áll, amely egy körbefutó 18 tömítést hordoz. A 18 tömítés például habosított és/vagy rugalmas anyagból, például habosított műanyagból áll, amelynek a keménysége 7 shore. A patron a 10 fedélbe van behelyezve, míg a 18 tömítés all tömítéshoronyban nyúlik el.

A fedél és a ház - mint ahogy a 4. ábra mutatja megfelelő 19 záróelem segítségével van egymással összekapcsolva. Ezen a 19 záróelem tartományában a fedél és a ház között felfekvő támaszok és rögzítőelem segítségével közvetlen kapcsolat van, ami azt jelenti, hogy csupán ebben a tartományban van támasztás a fedél és a ház között. Mivel a 18 tömítés a tömítéshoronnyal szemben kismértékkel nagyobb magasságú és egyidejűleg a tömítéshorony a tömítés szélességénél kismértékben nagyobb méretű, a tömítés megbízható zárást, illetve tömítést biztosít a fedél és a ház között a körbefutó tömítőfelület mentén. Egyidejűleg a tömítés a hornyon belül kismértékben ki tud témi, és így a gyártásból származó tűrések, azaz a síktól történő eltérések mindkét résznél kiegyenlítésre kerülnek. Azonkívül a 19 záróelem működtetéséhez szükséges erő is csökken, mivel már nincs szükség a két részt, azaz a fedelet és a házat egymással összefeszíteni ahhoz, hogy az egyenetlenségeket kiegyenlítsük. így ezek már nem hatnak zavarólag a tömítési funkciót illetően. Csupán a záróelemek tartományában fekszik a két rész egymáson egy úgynevezett nullvonalon. Ezen a tartományon kívül, ahol a feszítőszerkezetek el vannak rendezve, a fedél és a ház között egy bizonyos 20 távolság van, amely úgy van méretezve, hogy a fedél még erős deformálódása esetén, vagy a ház deformálódása esetén sem jön létre érintkezés a két rész csatlakozófelületei között.

Claims (5)

1. Légszűrő, különösen belső égésű motor szívólevegőjéhez, amelynek háza (13), egy a házban elrendezett légszűrő betétje (16) és a házat lezáró fedele (10) van, azzal jellemezve, hogy a légszűrő betét (16) lényegében egy négyszögletes patron, amelynek körülfutó 7-20 shore keménységű tömítése (18) van, és ez a tömítés (18) úgy van a ház (13) és a fedél (10) közé befeszítve, hogy a nyerslevegőteret a tisztalevegőtértől leválasztja, miközben a fedélnek (10) a házon (13) történő rögzítésére és egyidejűleg a légszűrő betétnek (16) a házban (13) történő rögzítésére legalább egy záróelem (19) van, és a fedél (10) és a ház (13) között közvetlen érintkezés csak a záróelemnél (19) vagy záróelemeknél van.

2. Az 1. igénypont szerinti légszűrő, azzal jellemezve, hogy a tömítés (18) profilos tömítés.

3. Az 1. igénypont szerinti légszűrő, azzal jellemezve, hogy a tömítést (18) befogadó tömítéshorony (11) a fedélben (10) vagy házban (13) a fedél (10) és ház (13) zárasakor a tömítés (18) kitérését lehetővé tévőén van méretezve.

4. Az 1. igénypont szerinti légszűrő, azzal jellemezve, hogy a fedélnek (10) a záróelemeknek (19) megfelelő helyein felfekvő támaszai (12) vannak, melyek a házra (13) felhelyezett fedél (10) esetén a házzal (13) érintkezésben vannak.

5. A 4. igénypont szerinti légszűrő, azzal jellemezve, hogy a háznak (13) a fedéllel (10) történő érintkezés biztosítására rögzítőeleme (15) van.