JPH08189429A - エアクリーナ - Google Patents
エアクリーナInfo
- Publication number
- JPH08189429A JPH08189429A JP33847594A JP33847594A JPH08189429A JP H08189429 A JPH08189429 A JP H08189429A JP 33847594 A JP33847594 A JP 33847594A JP 33847594 A JP33847594 A JP 33847594A JP H08189429 A JPH08189429 A JP H08189429A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- packing
- filter element
- filter
- cover
- air cleaner
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ボディの側壁に傾斜して設けたパッキン受座
に、角形のフィルタエレメントの下面に設けたパッキン
を載せ、ボディの側壁に、受座の傾斜に対し直角な複数
のリブを設けて、フィルタエレメントの濾過体枠を押圧
することにより、パッキンの上面側を抑え金を介してボ
ディで押圧することを廃止し、抑え金を省略する。 【構成】 ボディ１１に傾斜したパッキンを受座１６を
設けフィルタエレメント１３のパッキン１９を載せ、カ
バー２にパッキン受座１６の傾斜に垂直なリブ５を設
け、その先端５ａで濾過体枠１８を上方から押圧して固
定する。このようにして、従来パッキン１９の上面を押
圧するために必要であった抑え金を廃止することによ
り、抑え金組込み忘れによるシール不良を防止する。
に、角形のフィルタエレメントの下面に設けたパッキン
を載せ、ボディの側壁に、受座の傾斜に対し直角な複数
のリブを設けて、フィルタエレメントの濾過体枠を押圧
することにより、パッキンの上面側を抑え金を介してボ
ディで押圧することを廃止し、抑え金を省略する。 【構成】 ボディ１１に傾斜したパッキンを受座１６を
設けフィルタエレメント１３のパッキン１９を載せ、カ
バー２にパッキン受座１６の傾斜に垂直なリブ５を設
け、その先端５ａで濾過体枠１８を上方から押圧して固
定する。このようにして、従来パッキン１９の上面を押
圧するために必要であった抑え金を廃止することによ
り、抑え金組込み忘れによるシール不良を防止する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は内燃機関の吸気系に装
着されるエアクリーナに関する。
着されるエアクリーナに関する。
【０００２】
【従来の技術】内燃機関の吸気系等に用いられるエアク
リーナとしては、従来実開平４−１３４４１８号公報に
開示されたようなものがある。例えば図２（ａ）（ｂ）
に示すエアクリーナ１０はほぼ長方形箱形のボディ１１
とカバー１２とでケーシングを形成し、内部に角形のフ
ィルタエレメント１３を収容したものである。ボディ１
１には流入口１４、流出口１５が形成され、ボディ１１
の側壁を段付状にして（図２（ｂ））パッキン受座１６
が傾斜させて設けてある。フィルタエレメント１３は、
ひだ折り濾紙でなる濾過体１７を四角形の金属板濾過体
枠１８で囲み、その下端４辺に側方へ張り出させてパッ
キン１９を設けてある。
リーナとしては、従来実開平４−１３４４１８号公報に
開示されたようなものがある。例えば図２（ａ）（ｂ）
に示すエアクリーナ１０はほぼ長方形箱形のボディ１１
とカバー１２とでケーシングを形成し、内部に角形のフ
ィルタエレメント１３を収容したものである。ボディ１
１には流入口１４、流出口１５が形成され、ボディ１１
の側壁を段付状にして（図２（ｂ））パッキン受座１６
が傾斜させて設けてある。フィルタエレメント１３は、
ひだ折り濾紙でなる濾過体１７を四角形の金属板濾過体
枠１８で囲み、その下端４辺に側方へ張り出させてパッ
キン１９を設けてある。
【０００３】パッキン１９の下面はパッキン受座１６上
に載りパッキン１９の張り出した上面はカバー１２の周
縁を延長しパッキン押え部２０で押圧している。この場
合パッキン１９の上面とパッキン押え部２０との間に金
属板でなり濾過体枠１８の４辺を囲む押え金２１を介在
させている。押え金２１はパッキン押え部２０の押圧力
が直接伝達できないパッキン１９の上位置ａと下位置ｂ
の２辺に押圧力を伝達するためのものである。すなわ
ち、パッキン押え部２０は直接的にはパッキン１９の傾
斜した２辺にのみを押圧し、他の２辺は自由状態になっ
ているから、柔軟なパッキン１９のみでは屈曲した他の
辺へ均等に押圧力を伝えることができず、上位置ａおよ
び下位置ｂの２辺においてパッキン洩れが生ずるからで
ある。
に載りパッキン１９の張り出した上面はカバー１２の周
縁を延長しパッキン押え部２０で押圧している。この場
合パッキン１９の上面とパッキン押え部２０との間に金
属板でなり濾過体枠１８の４辺を囲む押え金２１を介在
させている。押え金２１はパッキン押え部２０の押圧力
が直接伝達できないパッキン１９の上位置ａと下位置ｂ
の２辺に押圧力を伝達するためのものである。すなわ
ち、パッキン押え部２０は直接的にはパッキン１９の傾
斜した２辺にのみを押圧し、他の２辺は自由状態になっ
ているから、柔軟なパッキン１９のみでは屈曲した他の
辺へ均等に押圧力を伝えることができず、上位置ａおよ
び下位置ｂの２辺においてパッキン洩れが生ずるからで
ある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】 エアク
リーナのフィルタエレメントは時々取外して掃除や交換
されるものであるが、取外して組立てる際押え金の装着
は往々にして失念され、押え金なしで組付けられること
がある。この状態で使用されるとパッキンのシール不良
となり洩れたダストによるエンジン摩耗等の障害があ
り、この状態は長期間発見され難い。
リーナのフィルタエレメントは時々取外して掃除や交換
されるものであるが、取外して組立てる際押え金の装着
は往々にして失念され、押え金なしで組付けられること
がある。この状態で使用されるとパッキンのシール不良
となり洩れたダストによるエンジン摩耗等の障害があ
り、この状態は長期間発見され難い。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明は長方形状のボ
ディの側壁に傾斜した段付状のパッキン受座を設けて、
角形のフィルタエレメントのパッキンの４辺を載置し、
カバーの側壁に前記傾斜と直角方向のリブを複数個設け
て、リブの先端でフィルタエレメントの濾過体枠を押圧
するようにしたものである。
ディの側壁に傾斜した段付状のパッキン受座を設けて、
角形のフィルタエレメントのパッキンの４辺を載置し、
カバーの側壁に前記傾斜と直角方向のリブを複数個設け
て、リブの先端でフィルタエレメントの濾過体枠を押圧
するようにしたものである。
【０００６】
【作用】ボディとカバーの結合により、フィルタエレメ
ントの濾過体枠はカバーのリブによって押圧される。リ
ブによる押圧は対向する傾斜した２辺のみに加わるが、
他の２辺には濾過体枠によって伝達される。従ってパッ
キン下面とボディのパッキン受座とは４辺共均等に押圧
され、傾斜の上位置と下位置となる非傾斜の２辺へ押圧
力が伝わらずに空気洩れを生ずるということはない。そ
して従来の押え金を省略できるから押え金の組付け失念
によるパッキン洩れは生じない。
ントの濾過体枠はカバーのリブによって押圧される。リ
ブによる押圧は対向する傾斜した２辺のみに加わるが、
他の２辺には濾過体枠によって伝達される。従ってパッ
キン下面とボディのパッキン受座とは４辺共均等に押圧
され、傾斜の上位置と下位置となる非傾斜の２辺へ押圧
力が伝わらずに空気洩れを生ずるということはない。そ
して従来の押え金を省略できるから押え金の組付け失念
によるパッキン洩れは生じない。
【０００７】
【実施例】図１（ａ）（ｂ）に実施例を示す。エアクリ
ーナ１はボディ１１とカバー２の間にフィルタエレメン
ト１３を挟持したものである。ボディ１１とフィルタエ
レメント１３とは図２に示す従来のものと同様である。
すなわちボディ１１はほぼ長方形状をなし流入口１４、
流出口１５を有し側壁に傾斜させてパッキン受座１６が
段付状に形成され、角形のフィルタエレメント１３のパ
ッキン１９がその上面に載置される。フィルタエレメン
ト１３はひだ折り濾紙でなる濾過体１７とそれを囲む四
角の金属板でなる濾過体枠１８を備えている。カバー２
はほぼ長方形の浅い箱形をなし下面開放端の周縁に設け
たフランジ３とボディ１１の周縁とをクリップ４で固着
し締付ける。カバー２の両側の側壁に複数のリブ５を形
成する。リブ５はパッキン受座１６の傾斜すなわちフィ
ルタエレメント１３の傾斜に対し直角の方向であり、そ
の先端５ａは、クリップ４を締付けたときフィルタエレ
メント１３の濾過体枠１８の上端に当接して押圧し、パ
ッキン１９が所定の圧縮量を生ずる寸法に設定する。ボ
ディ１１とカバー２は共に合成樹脂製であるが金属板製
等でもよい。
ーナ１はボディ１１とカバー２の間にフィルタエレメン
ト１３を挟持したものである。ボディ１１とフィルタエ
レメント１３とは図２に示す従来のものと同様である。
すなわちボディ１１はほぼ長方形状をなし流入口１４、
流出口１５を有し側壁に傾斜させてパッキン受座１６が
段付状に形成され、角形のフィルタエレメント１３のパ
ッキン１９がその上面に載置される。フィルタエレメン
ト１３はひだ折り濾紙でなる濾過体１７とそれを囲む四
角の金属板でなる濾過体枠１８を備えている。カバー２
はほぼ長方形の浅い箱形をなし下面開放端の周縁に設け
たフランジ３とボディ１１の周縁とをクリップ４で固着
し締付ける。カバー２の両側の側壁に複数のリブ５を形
成する。リブ５はパッキン受座１６の傾斜すなわちフィ
ルタエレメント１３の傾斜に対し直角の方向であり、そ
の先端５ａは、クリップ４を締付けたときフィルタエレ
メント１３の濾過体枠１８の上端に当接して押圧し、パ
ッキン１９が所定の圧縮量を生ずる寸法に設定する。ボ
ディ１１とカバー２は共に合成樹脂製であるが金属板製
等でもよい。
【０００８】ボディ１１、カバー２の締付により、フィ
ルタエレメント１３へは、リブ５の先端５ａからの押圧
力が濾過体枠１８の対向する２辺を通して伝えられ、パ
ッキン１９は４辺へ均等に押圧力が伝わり圧縮量は均等
になる。
ルタエレメント１３へは、リブ５の先端５ａからの押圧
力が濾過体枠１８の対向する２辺を通して伝えられ、パ
ッキン１９は４辺へ均等に押圧力が伝わり圧縮量は均等
になる。
【０００９】
【発明の効果】この発明はカバーに設けたリブでフィル
タエレメントの濾過体枠を押圧することにより均等な押
圧力をパッキンに伝えるので、従来のような、パッキン
を均等に押圧するための押え金が不要になり、フィルタ
エレメントの組付けにあたり、押え金組込み忘れによる
パッキン洩れ、ひいてはエンジン摩耗をなくすることが
できる。また部品点数の減により部品管理やエアクリー
ナの組付け作業が簡易化される。
タエレメントの濾過体枠を押圧することにより均等な押
圧力をパッキンに伝えるので、従来のような、パッキン
を均等に押圧するための押え金が不要になり、フィルタ
エレメントの組付けにあたり、押え金組込み忘れによる
パッキン洩れ、ひいてはエンジン摩耗をなくすることが
できる。また部品点数の減により部品管理やエアクリー
ナの組付け作業が簡易化される。
【図１】実施例の断面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ断面
を示す。
を示す。
【図２】従来のエアクリーナの断面図、（ｂ）は（ａ）
のＢ−Ｂ断面を示す。
のＢ−Ｂ断面を示す。
２ カバー ５ リブ １１ ボディ １３ フィルタエレメント １６ パッキン受座 １８ 濾過体枠 １９ パッキン
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成７年５月３１日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】発明の名称
【補正方法】追加
【補正内容】
【発明の名称】 エアクリーナ
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【特許請求の範囲】
Claims (1)
- 【請求項１】 空気の流入口、流出口を有する上端開放
のほぼ長方形状のボディ内に、角形の濾過体を濾過体枠
で囲み、下面の四周にパッキンを設けたフィルタエレメ
ントを、傾斜させて配置し、下端開放のカバーでボディ
を覆うとともに、ボディの内壁に設けたパッキン受座と
カバーとの間でフィルタエレメントを挟持するようにし
たエアクリーナにおいて、カバーの両側の側壁の内面に
フィルタエレメントの傾斜と直角な方向の複数のリブを
設け、リブの先端でフィルタエレメントの濾過体枠を押
圧するようにしたエアクリーナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33847594A JPH08189429A (ja) | 1994-12-28 | 1994-12-28 | エアクリーナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33847594A JPH08189429A (ja) | 1994-12-28 | 1994-12-28 | エアクリーナ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08189429A true JPH08189429A (ja) | 1996-07-23 |
Family
ID=18318515
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33847594A Pending JPH08189429A (ja) | 1994-12-28 | 1994-12-28 | エアクリーナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08189429A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010519034A (ja) * | 2007-02-26 | 2010-06-03 | ドナルドソン カンパニー，インコーポレイティド | フィルタ構成物、エアークリーナアセンブリおよび方法 |
| JP2010533061A (ja) * | 2007-07-13 | 2010-10-21 | ナムローゼ・フエンノートシャップ・ベカート・ソシエテ・アノニム | フィルタ要素 |
| JP2018132047A (ja) * | 2017-02-17 | 2018-08-23 | 株式会社モルテン | エアクリーナ |
| CN108930614A (zh) * | 2017-05-29 | 2018-12-04 | 铃木株式会社 | 摩托车的空气滤清器 |
| CN108953009A (zh) * | 2017-05-19 | 2018-12-07 | 铃木株式会社 | 摩托车的空气滤清器 |
-
1994
- 1994-12-28 JP JP33847594A patent/JPH08189429A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010519034A (ja) * | 2007-02-26 | 2010-06-03 | ドナルドソン カンパニー，インコーポレイティド | フィルタ構成物、エアークリーナアセンブリおよび方法 |
| JP2013215730A (ja) * | 2007-02-26 | 2013-10-24 | Donaldson Co Inc | エアークリーナアセンブリ、方法及びエアーフィルタカートリッジ |
| JP2010533061A (ja) * | 2007-07-13 | 2010-10-21 | ナムローゼ・フエンノートシャップ・ベカート・ソシエテ・アノニム | フィルタ要素 |
| JP2018132047A (ja) * | 2017-02-17 | 2018-08-23 | 株式会社モルテン | エアクリーナ |
| CN108953009A (zh) * | 2017-05-19 | 2018-12-07 | 铃木株式会社 | 摩托车的空气滤清器 |
| CN108953009B (zh) * | 2017-05-19 | 2020-12-15 | 铃木株式会社 | 摩托车的空气滤清器 |
| CN108930614A (zh) * | 2017-05-29 | 2018-12-04 | 铃木株式会社 | 摩托车的空气滤清器 |
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