FR2793453A1 - Glissiere pour siege de vehicule - Google Patents

Glissiere pour siege de vehicule Download PDF

Info

Publication number
FR2793453A1
FR2793453A1 FR9905909A FR9905909A FR2793453A1 FR 2793453 A1 FR2793453 A1 FR 2793453A1 FR 9905909 A FR9905909 A FR 9905909A FR 9905909 A FR9905909 A FR 9905909A FR 2793453 A1 FR2793453 A1 FR 2793453A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
fixed
profile
steel
section
flaps
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9905909A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2793453B1 (fr
Inventor
Rene Denis Georges Rohee
Samuel Levallois
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Faurecia Sieges dAutomobile SAS
Original Assignee
Bertrand Faure Equipements SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bertrand Faure Equipements SA filed Critical Bertrand Faure Equipements SA
Priority to FR9905909A priority Critical patent/FR2793453B1/fr
Priority to US09/567,461 priority patent/US6427962B1/en
Priority to JP2000137344A priority patent/JP3306045B2/ja
Publication of FR2793453A1 publication Critical patent/FR2793453A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2793453B1 publication Critical patent/FR2793453B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/07—Slide construction
    • B60N2/0702—Slide construction characterised by its cross-section
    • B60N2/0705—Slide construction characterised by its cross-section omega-shaped
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/07—Slide construction
    • B60N2/0702—Slide construction characterised by its cross-section
    • B60N2/0715—C or U-shaped

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

Glissière pour siège de véhicule, comportant au moins un profilé fixe en acier (3) à section en U emboîté sans jeu dans un profilé fixe extérieur (11) réalisé par extrusion en alliage léger.

Description

Glissière aour <U>siège de véhicule</U>. La présente invention est relative aux glissières pour sièges de véhicules.
Plus particulièrement, l'invention concerne une glissière pour siège de véhicule, comportant au moins un premier profilé fixe en acier à section en U, ce premier profilé fixe en acier présentant - un fond, - deux ailes latérales qui s'étendent parallèlement l'une à l'autre, chacune depuis le fond jusqu'à une extrémité libre, - et deux rabats qui s'étendent l'un vers l'autre respectivement depuis les extrémités libres des deux ailes latérales, en définissant entre eux une fente destinée à recevoir au moins un organe de support adapté pour être fixé au siège de véhicule, le premier profilé fixe en acier comportant en outre des moyens de fixation destinés à solidariser ledit premier profilé fixe en acier avec le plancher du véhicule.
Le document EP-A-0 842 807 décrit un exemple d'une telle glissière.
Les glissières connues de ce type donnent toute satisfaction, mais présentent toutefois l'inconvénient d'obliger le fabricant de la glissière à soigner la finition extérieure du premier profilé fixe en acier, de façon que l'utilisateur ne risque pas de se salir ou de se blesser à son contact, et de façon que la glissière présente un bon aspect extérieur.
Cette exigence de finition augmente le coût de fabrication de la glissière, en imposant des contraintes au processus de fabrication du premier profilé fixe en acier.
De plus, le premier profilé fixe en acier est difficile à intégrer parfaitement dans le plancher du véhicule, compte tenu de son processus de fabrication (découpage et pliage de d'une tôle), qui ne permet qu'un choix restreint quant à la forme dudit premier profilé fixe en acier.
La présente invention a notamment pour but de pallier ces inconvénients.
A cet effet, selon l'invention, une glissière du genre en question est caractérisée en ce que le premier profilé fixe en acier est emboîté dans un profilé fixe extérieur réalisé par extrusion à partir d'un matériau choisi parmi les matériaux à base d'aluminium et les matières plastiques, ce profilé extérieur étant solidarisé avec le premier profilé en acier et présentant lui-même une section sensiblement en forme de U, avec un fond disposé contre le fond du premier profilé en acier, deux ailes latérales qui encadrent les ailes du premier profilé en acier, et deux rabats qui prolongent les ailes dudit profilé fixe extérieur en recouvrant les rabats du premier profilé en acier.
Grâce à ces dispositions, le premier profilé fixe en acier est entièrement masqué, ce qui permet de simplifier le processus de fabrication dudit premier profilé fixe en acier, puisque sa surface extérieure n'a plus besoin d'être aussi soignée que dans les glissières de l'art antérieur.
De plus, compte tenu du procédé de fabrication du profilé fixe extérieur, sa forme peut être choisie beaucoup plus librement que la forme du premier profilé en acier, de façon que la glissière s'intègre parfaitement dans le plancher du véhicule.
Par ailleurs, la fixation de la glissière sur le plancher du véhicule et le montage coulissant de l'organe de support du siège se font toujours par l'intermédiaire du premier profilé fixe en acier, qui présente une meilleure résistance mécanique que le profilé fixe extérieur . les performances de la glissière en termes de résistance mécanique ne sont donc pas diminuées par rapport aux glissières en acier de l'art antérieur.
Bien au contraire, le profilé fixe extérieur participe à la résistance mécanique de la glissière en renforçant le premier profilé fixe en acier, ce qui permet le cas échéant de diminuer l'épaisseur de la tôle d'acier utilisée pour réaliser ledit profilé fixe. I1 en résulte des économies de poids et de coût de fabrication de la glissière.
Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes - les ailes du premier profilé fixe en acier sont enserrées, sans jeu, entre les ailes du profilé fixe extérieur ; - les ailes du profilé fixe extérieur comprennent chacune au moins une nervure longitudinale intérieure qui est en appui contre l'aile correspondante du premier profilé fixe en acier ; - les rabats du profilé fixe extérieur sont en appui contre les rabats du premier profilé fixe en acier, en appliquant le fond dudit premier profilé fixe en acier contre le fond du profilé fixe extérieur ; - chaque rabat du profilé fixe extérieur comporte au moins une nervure longitudinale intérieure qui est en appui contre le rabat correspondant du premier profilé fixe en acier ; - le fond du profilé fixe extérieur comporte des nervures longitudinales intérieures qui sont en appui chacune contre un ressaut latéral du fond du profilé fixe en acier ; - les moyens de fixation du premier profilé fixe en acier comprennent au moins un trou ménagé dans le fond dudit premier profilé fixe en acier pour recevoir une vis destinée à être fixée au plancher du véhicule, le fond du profilé fixe extérieur comportant également un trou en regard du trou ménagé dans le fond du premier profilé fixe en acier pour laisser passer ladite vis ; - les moyens de fixation du premier profilé fixe en acier comportent au moins une vis qui traverse les trous ménagés dans le fond du premier profilé fixe en acier et dans le fond du profilé fixe extérieur, cette vis comportant une tête élargie qui s'appuie contre le fond du premier profilé fixe en acier ; - les rabats du profilé fixe extérieur se prolongent latéralement vers l'extérieur par des rebords saillants ; - la glissière comporte en outre un deuxième profilé fixe en acier qui présente la même section que le premier profilé fixe en acier et qui est également emboîté dans le profilé fixe extérieur, les premier et deuxième profilés fixes en acier étant simplement aboutés l'un derrière l'autre dans ledit profilé fixe extérieur.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante de deux de ses formes de réalisation, données à titre d'exemples non limitatifs, en regard des dessins joints.
Sur les dessins - la figure 1 est une vue en coupe transversale d'une glissière selon une première forme de réalisation de l'invention, - et la figure 2 est une vue en perspective de la partie fixe d'une glissière selon une deuxième forme de réalisation de l'invention. Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires.
La figure 1 représente une glissière 1 pour siège de véhicule, comportant un organe de support tel qu'un profilé mobile 2, qui est destiné à porter le siège et qui est monté coulissant dans une direction longitudinale sur un profilé profilé fixe 3 en acier, généralement avec interposition de billes 4 entre les profilés fixe et mobile.
Des moyens de verrouillage (non représentés), connus en soi, sont par ailleurs prévus entre les profilés fixes et mobiles, pour permettre à l'utilisateur de régler la position du siège dans la direction longitudinale.
Le profilé fixe en acier 3 présente une section sensiblement en forme de U, qui comprend: - un fond 5, en l'occurrence horizontal, qui comporte, sur ses bords longitudinaux, deux ressauts latéraux 5a, - deux ailes latérales verticales 6 qui s'étendent chacune vers le haut depuis le ressaut correspondant 5a jusqu'à une extrémité supérieure 6a, - et deux rabats 7 qui s'étendent l'un vers l'autre respectivement depuis les extrémité libre 6a des ailes du profilé fixe en acier, en définissant entre eux une fente recevant le profilé mobile 2 susmentionné.
Dans l'exemple représenté, chaque rabat 7 présente une forme d'auge rentrante, et comprend une paroi horizontale 8 qui prolonge l'aile verticale 6 correspondante, puis une paroi 9 inclinée vers le bas, puis une paroi verticale 10.
Le profilé fixe en acier 3 est emboîté, de préférence sans jeu, dans un profilé fixe extérieur 11, qui est réalisé par extrusion, en un matériau à base d'aluminium (alliage léger) ou en matière plastique. Ce profilé fixe extérieur 11 présente une section sensiblement en forme de U, comprenant - un fond 12 sur lequel s'appuie le fond 5 du profilé fixe en acier, ce fond 12 comprenant deux bords latéraux 13 en pente vers le haut et dotés chacun d'une nervure intérieure longitudinale 14 en appui sous le ressaut correspondant 5a du fond du profilé fixe en acier, - deux ailes latérales verticales 15 qui s'étendent chacune vers le haut ou à partir du fond 12, chacune de ces ailes présentant une nervure longitudinale intérieure 16 qui est en appui contre l'aile verticale 6 correspondante du profilé fixe en acier, - et deux rabats horizontaux 17 qui prolongent les extrémités supérieures des ailes verticales 15 et qui s'étendent l'un vers l'autre en laissant entre eux une fente recevant le profilé mobile 2.
Chacun de ces rabats .17 comporte de préférence une nervure longitudinale intérieure 18 qui est en appui sur la paroi horizontale du rabat 7 correspondant du profilé fixe en acier. De plus, chaque rabat 17 comporte avantageusement une nervure 19 en forme de coin qui épouse sensiblement la forme de la paroi inclinée 9 du rabat 7 correspondant.
Enfin, chaque rabat 17 est avantageusement prolongé horizontalement vers l'extérieur par un rebord saillant 20. La glissière peut avantageusement être intégrée dans le plancher 21 du véhicule, en étant par exemple disposée à l'intérieur d'une rigole 22 ménagée dans ce plancher, les rebords 20 recouvrant alors légèrement le plancher vingt 21 de part et d'autre de la rigole 22.
La fixation de la glissière sur le plancher 21 du véhicule peut se faire notamment par vissage, au moyen de vis 23 qui traversent des trou 24, 25 ménagés respectivement en correspondance mutuelle dans le fond du profilé fixe en acier et du profilé fixe extérieur, la tête élargie de chaque vis 23 étant en appui sur le fond 5 du profilé 3. Ce vissage peut se faire par exemple au travers d'évidements 23a (figure 2) ménagés dans le profilé fixe extérieur et le cas échéant dans le profilé mobile 2.
Comme représenté sur la figure 2, la glissière peut le cas échéant comporter non pas un seul, mais plusieurs profilés fixes en acier 3 qui sont simplement aboutés les uns derrière les autres à l'intérieur du même profilé fixe extérieur il. En effet, compte tenu des modes de fabrication respectifs des profilés fixes en acier (découpage, emboutissage, pliage) et du profilé fixe extérieur (extrusion), la fabrication d'un profilé fixe extérieur 11 de grande longueur ne présente pas de difficulté, alors que la fabrication d'un profilé fixe en acier 3 de grande longueur est relativement difficile.

Claims (10)

<U>REVENDICATIONS</U>
1. Glissière pour siège de véhicule, comportant au moins un premier profilé fixe en acier (3) à section en U, ce premier profilé fixe en acier présentant - un fond (5), - deux ailes latérales (6) qui s'étendent parallèlement l'une à l'autre, chacune depuis le fond jusqu'à une extrémité libre (6a), - et deux rabats (7) qui s'étendent l'un vers l'autre respectivement depuis les extrémités libres (6a) des deux ailes latérales, en définissant entre eux une fente destinée à recevoir au moins un organe de support (2) adapté pour être fixé au siège de véhicule, le premier profilé fixe en acier (3) comportant en outre des moyens de fixation (24) destinés à solidariser ledit premier profilé fixe en acier avec le plancher (21) du véhicule, caractérisée en ce que le premier profilé fixe en acier (3) est emboîté dans un profilé fixe extérieur (11) réalisé par extrusion à partir d'un matériau choisi parmi les matériaux à base d'aluminium et les matières plastiques, ce profilé extérieur étant solidarisé avec le premier profilé en acier et présentant lui-même une section sensiblement en forme de U, avec un fond (12) disposé contre le fond (5) du premier profilé en acier, deux ailes latérales (15) qui encadrent les ailes (6) du premier profilé en acier, et deux rabats (17) qui prolongent les ailes dudit profilé fixe extérieur en recouvrant les rabats (7) du premier profilé en acier.
2. Glissière selon la revendication 1, dans laquelle les ailes (6) du premier profilé fixe en acier sont enserrées, sans jeu, entre les ailes (15) du profilé fixe extérieur.
3. Glissière selon la revendication 2, dans laquelle les ailes (15) du profilé fixe extérieur comprennent chacune au moins une nervure longitudinale intérieure (16) qui est en appui contre l'aile correspondante (6) du premier profilé fixe en acier.
4. Glissière selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle les rabats (17) du profilé fixe extérieur sont en appui contre les rabats (7) du premier profilé fixe en acier, en appliquant le fond (5) dudit premier profilé fixe en acier contre le fond (12) du profilé fixe extérieur.
5. Glissière selon la revendication 4, dans laquelle chaque rabat (17) du profilé fixe extérieur comporte au moins une nervure longitudinale intérieure (18) qui est en appui contre le rabat correspondant (7) du premier profilé fixe en acier.
6. Glissière selon la revendication 4 ou la revendication 5, dans laquelle le fond (12) du profilé fixe extérieur comporte des nervures longitudinales intérieures (14) qui sont en appui chacune contre un ressaut latéral (5a) du fond du profilé fixe en acier.
7. Glissière selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle les moyens de fixation du premier profilé fixe en acier comprennent au moins un trou (24) ménagé dans le fond dudit premier profilé fixe en acier pour recevoir une vis (23) destinée à être fixée au plancher (21) du véhicule, le fond du profilé fixe extérieur comportant également un trou (25) en regard du trou (24) ménagé dans le fond du premier profilé fixe en acier pour laisser passer ladite vis.
8. Glissière selon la revendication 7, dans laquelle les moyens de fixation du premier profilé fixe en acier comportent au moins une vis (23) qui traverse les trous (24, 25) ménagés dans le fond du premier profilé fixe en acier et dans le fond du profilé fixe extérieur, cette vis comportant une tête élargie qui s'appuie contre le fond (5) du premier profilé fixe en acier.
9. Glissière selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle les rabats (17) du profilé fixe extérieur se prolongent latéralement vers l'extérieur par des rebords saillants (20).
10. Glissière selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la glissière comporte en outre un deuxième profilé fixe en acier (3) qui présente la même section que le premier profilé fixe en acier (3) et qui est également emboîté dans le profilé fixe extérieur (11), les premier et deuxième profilés fixes en acier étant simplement aboutés l'un derrière l'autre dans ledit profilé fixe extérieur.
FR9905909A 1999-05-10 1999-05-10 Glissiere pour siege de vehicule Expired - Fee Related FR2793453B1 (fr)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9905909A FR2793453B1 (fr) 1999-05-10 1999-05-10 Glissiere pour siege de vehicule
US09/567,461 US6427962B1 (en) 1999-05-10 2000-05-09 Slide rail for a vehicle seat
JP2000137344A JP3306045B2 (ja) 1999-05-10 2000-05-10 車両のシートのための案内レール

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9905909A FR2793453B1 (fr) 1999-05-10 1999-05-10 Glissiere pour siege de vehicule

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2793453A1 true FR2793453A1 (fr) 2000-11-17
FR2793453B1 FR2793453B1 (fr) 2001-07-27

Family

ID=9545393

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9905909A Expired - Fee Related FR2793453B1 (fr) 1999-05-10 1999-05-10 Glissiere pour siege de vehicule

Country Status (3)

Country Link
US (1) US6427962B1 (fr)
JP (1) JP3306045B2 (fr)
FR (1) FR2793453B1 (fr)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2802483A1 (fr) * 1999-12-17 2001-06-22 Aisin Seiki Appareil de coulissement de siege
FR2811946A1 (fr) * 2000-07-19 2002-01-25 Faure Bertrand Equipements Sa Glissiere pour siege de vehicule
WO2003045764A1 (fr) * 2001-11-14 2003-06-05 Enno Roggemann Gmbh & Co. Kg Module de plancher conçu pour un vehicule
FR2841191A1 (fr) * 2002-06-25 2003-12-26 Faurecia Sieges Automobile Glissiere pour siege de vehicule et son procede de fabrication
FR2898555A1 (fr) * 2006-03-17 2007-09-21 Faurecia Sieges Automobile Glissiere renflee pour siege de vehicule
FR2898556A1 (fr) * 2006-03-17 2007-09-21 Faurecia Sieges Automobile Glissiere echancree pour siege de vehicule

Families Citing this family (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6557809B2 (en) * 2001-03-14 2003-05-06 Dura Global Technologies Universal seat track assembly
KR100512888B1 (ko) * 2003-04-17 2005-09-07 주식회사 오스템 차량용 시이트이송트랙
US6986550B2 (en) * 2004-06-12 2006-01-17 Krueger International, Inc. Seat slide assembly
DE102004061140A1 (de) * 2004-06-24 2006-01-19 C. Rob. Hammerstein Gmbh & Co. Kg Längsführung für einen Kraftfahrzeugsitz
FR2884461B1 (fr) * 2005-04-18 2007-07-13 Faurecia Sieges Automobile Glissiere de siege de vehicule automobile
JP4736566B2 (ja) * 2005-06-27 2011-07-27 アイシン精機株式会社 車両用シートスライド装置
JP4923513B2 (ja) * 2005-10-24 2012-04-25 アイシン精機株式会社 車両用シートスライド装置
KR100781502B1 (ko) * 2006-02-08 2007-11-30 다이모스(주) 차량용 시트레일
CN103587436B (zh) * 2006-03-24 2016-08-03 江森自控科技公司 座椅导轨组件、制造其的方法及车辆座椅组件
JP5239278B2 (ja) * 2007-09-21 2013-07-17 アイシン精機株式会社 車両用シートスライド装置
US8251336B2 (en) * 2008-07-09 2012-08-28 Shiroki Corporation Seat track mechanism for vehicle
WO2011075661A1 (fr) * 2009-12-18 2011-06-23 Johnson Controls Technology Company Système de glissière de siège
JP5545834B2 (ja) * 2010-04-28 2014-07-09 シロキ工業株式会社 車両用スライドレール装置
JP2012126181A (ja) * 2010-12-13 2012-07-05 Shiroki Corp スライドレール装置
US9365133B2 (en) * 2012-12-19 2016-06-14 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Close out bracket
JP6028614B2 (ja) * 2013-02-19 2016-11-16 アイシン精機株式会社 車両用シートスライド装置
JP6133146B2 (ja) * 2013-06-20 2017-05-24 トヨタ紡織株式会社 乗物用シート
JP2015024781A (ja) * 2013-07-29 2015-02-05 テイ・エス テック株式会社 車両用スライドレール装置
DE202013007619U1 (de) * 2013-08-28 2013-10-09 Bernd Siegmund Schiene, Verbindungsrahmen und Rollfuß eines Schienensystems für Schweißtische
JP6239436B2 (ja) * 2014-04-25 2017-11-29 トヨタ紡織株式会社 スライドレール
JP2017035913A (ja) * 2015-08-06 2017-02-16 アイシン精機株式会社 車両用シートスライド装置
DE202015104668U1 (de) * 2015-09-03 2015-10-07 Reme-Möbelbeschläge Gmbh Vollauszugsführung für Möbelteile
IT201900000313A1 (it) * 2019-01-09 2020-07-09 Martur Italy Srl Dispositivo di scorrimento per un sedile di veicolo con una configurazione migliorata delle rotaie
US11014472B1 (en) * 2020-03-24 2021-05-25 Adient Engineering and IP GmbH Vehicle seat slide structure
KR20220060244A (ko) * 2020-11-04 2022-05-11 현대자동차주식회사 차량용 시트레일
FR3116480B1 (fr) * 2020-11-26 2023-06-02 Faurecia Sieges Dautomobile Dispositif de glissière de siège de véhicule

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6296146A (ja) * 1985-10-17 1987-05-02 Tachi S Co Ltd シ−トフレ−ムのスライドレ−ル
JPH0221024A (ja) * 1988-07-08 1990-01-24 Tachi S Co Ltd カバー付スライドレール
EP0421300A2 (fr) * 1989-09-30 1991-04-10 Fujikiko Kabushiki Kaisha Siège de véhicule
US5104176A (en) * 1991-08-08 1992-04-14 Nissan Design International, Inc. Vehicle floor construction with flush mounted seat rails
US5370350A (en) * 1992-10-28 1994-12-06 Ikeda Bussan Co., Ltd. Seat slide device
DE19548871C1 (de) * 1995-12-27 1997-03-13 Keiper Recaro Gmbh Co Sitzschienenpaar für längseinstellbare Fahrzeugsitze
EP0842807A1 (fr) 1996-11-14 1998-05-20 Bertrand Faure Equipements S.A. Glissière pour siège de véhicule, et siège équipé d'une telle glissière
FR2757807A1 (fr) * 1996-12-31 1998-07-03 Renault Dispositif d'obturation d'une ouverture radiale d'un rail de guidage
JPH10315817A (ja) * 1997-05-17 1998-12-02 Tachi S Co Ltd スライドレール
JPH10315816A (ja) * 1997-05-17 1998-12-02 Tachi S Co Ltd スライドレール

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5209447A (en) * 1991-11-15 1993-05-11 Tachi-S Co., Ltd. Cover structure for slide rail in seat adjuster
JPH06135266A (ja) * 1992-10-28 1994-05-17 Ikeda Bussan Co Ltd シートスライド装置
FR2755654B1 (fr) * 1996-11-14 1999-01-08 Faure Bertrand Equipements Sa Glissiere verrouillable instantanement

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6296146A (ja) * 1985-10-17 1987-05-02 Tachi S Co Ltd シ−トフレ−ムのスライドレ−ル
JPH0221024A (ja) * 1988-07-08 1990-01-24 Tachi S Co Ltd カバー付スライドレール
EP0421300A2 (fr) * 1989-09-30 1991-04-10 Fujikiko Kabushiki Kaisha Siège de véhicule
US5104176A (en) * 1991-08-08 1992-04-14 Nissan Design International, Inc. Vehicle floor construction with flush mounted seat rails
US5370350A (en) * 1992-10-28 1994-12-06 Ikeda Bussan Co., Ltd. Seat slide device
DE19548871C1 (de) * 1995-12-27 1997-03-13 Keiper Recaro Gmbh Co Sitzschienenpaar für längseinstellbare Fahrzeugsitze
EP0842807A1 (fr) 1996-11-14 1998-05-20 Bertrand Faure Equipements S.A. Glissière pour siège de véhicule, et siège équipé d'une telle glissière
FR2757807A1 (fr) * 1996-12-31 1998-07-03 Renault Dispositif d'obturation d'une ouverture radiale d'un rail de guidage
JPH10315817A (ja) * 1997-05-17 1998-12-02 Tachi S Co Ltd スライドレール
JPH10315816A (ja) * 1997-05-17 1998-12-02 Tachi S Co Ltd スライドレール

Non-Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 011, no. 310 (M - 630) 9 October 1987 (1987-10-09) *
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 014, no. 159 (M - 0956) 28 March 1990 (1990-03-28) *
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 1999, no. 03 31 March 1999 (1999-03-31) *

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2802483A1 (fr) * 1999-12-17 2001-06-22 Aisin Seiki Appareil de coulissement de siege
FR2811946A1 (fr) * 2000-07-19 2002-01-25 Faure Bertrand Equipements Sa Glissiere pour siege de vehicule
US6676099B2 (en) 2000-07-19 2004-01-13 Faurecia Sieges D'automobile S.A. Runner for a vehicle seat
WO2003045764A1 (fr) * 2001-11-14 2003-06-05 Enno Roggemann Gmbh & Co. Kg Module de plancher conçu pour un vehicule
FR2841191A1 (fr) * 2002-06-25 2003-12-26 Faurecia Sieges Automobile Glissiere pour siege de vehicule et son procede de fabrication
US6874746B2 (en) 2002-06-25 2005-04-05 Faurecia Sieges D/Automobile S.A. Runner for a vehicle seat, and a method of manufacturing it
FR2898555A1 (fr) * 2006-03-17 2007-09-21 Faurecia Sieges Automobile Glissiere renflee pour siege de vehicule
FR2898556A1 (fr) * 2006-03-17 2007-09-21 Faurecia Sieges Automobile Glissiere echancree pour siege de vehicule
WO2007118946A3 (fr) * 2006-03-17 2008-01-10 Faurecia Sieges Automobile Glissiere renflee pour siege de vehicule
US8079759B2 (en) 2006-03-17 2011-12-20 Faurecia Sièges d'Automobile Flared slider for vehicle seat

Also Published As

Publication number Publication date
JP3306045B2 (ja) 2002-07-24
US6427962B1 (en) 2002-08-06
JP2000335289A (ja) 2000-12-05
FR2793453B1 (fr) 2001-07-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2793453A1 (fr) Glissiere pour siege de vehicule
CA2220980C (fr) Glissiere pour siege de vehicule, et siege equipe d&#39;une telle glissiere
EP3740388B1 (fr) Dispositif de guidage d&#39;une vitre coulissante, porte vitrée de véhicule équipée de ce dispositif et véhicule équipé d&#39;une telle porte
FR2811946A1 (fr) Glissiere pour siege de vehicule
FR2861904A1 (fr) Support de harnais et stucture de pose de harnais par ce moyen
FR2753146A1 (fr) Vehicule muni d&#39;une marquise enroulable a encastrer et marquise a encastrer utilisee en l&#39;occurrence
FR2847530A1 (fr) Glissiere pour siege de vehicule automobile et siege de vehicule comprenant une telle glissiere
FR2762555A1 (fr) Guidage longitudinal pour un siege de vehicule, comprenant deux rails oblongs et des moyens de guidage
EP3254036A1 (fr) Dispositif de fixation de panneau solaire
EP0774375A2 (fr) Glissière de siège de véhicule
FR2695088A1 (fr) Chariot pour montant mobile de véhicule bâché.
FR3028223A1 (fr) Glissiere comportant un dispositif de positionnement et siege de vehicule automobile comportant une telle glissiere
FR3017831A1 (fr) Glissiere de reglage de siege de vehicule, deflecteur destine a une telle glissiere et vehicule ainsi equipe
FR2720350A1 (fr) Rampe de toit pour véhicule automobile et procédé de fabrication de celle-ci.
FR2660376A1 (fr) Patte de support.
FR2911356A1 (fr) Rail profile de base pour un dispositif couvre-joint
FR2878206A1 (fr) Poche de clip de fixation, notamment pour baguettes de caisse d&#39;automobiles, munie de nervures de renfort sans retassure
FR2847518A1 (fr) Vitre laterale pour un vehicule, en particulier pour une voiture de tourisme
WO2011095746A2 (fr) Ensemble d&#39;équipement de véhicule automobile et procédé de montage associé
EP0088660B1 (fr) Siège destiné notamment, mais non exclusivement, à l&#39;équipement de véhicules de transport en commun
FR2842767A1 (fr) Glissiere pour siege de vehicule et siege equipe d&#39;une telle glissiere
EP1760247B1 (fr) Armoire à rideau coulissant
FR2880845A1 (fr) Glissiere et cage a billes pour une telle glissiere
FR2996179A1 (fr) Glissiere pour siege de vehicule et siege comportant une telle glissiere.
WO2023110519A1 (fr) Ouvrant pour véhicule comprenant un moyen d&#39;étanchéité

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20140131