FR2562030A1 - Procede et dispositif pour emballer un compose semi-solide dans des sacs - Google Patents

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF POUR EMBALLER UN COMPOSE SEMI-SOLIDE DANS UN SAC. SELON L'INVENTION, IL COMPREND UN DISPOSITIF DE PREREFROIDISSEMENT 2 POUR REFROIDIR UN COMPOSE SEMI-SOLIDE FONDU A HAUTE TEMPERATURE, UN DISPOSITIF DE PESAGE ET DE DISTRIBUTION 3 POUR PESER ET DISTRIBUER LE COMPOSE PREREFROIDI, UNE VANNE DE REMPLISSAGE 4 POUR INJECTER CE COMPOSE DANS UN SAC EN RESINE SYNTHETIQUE, UN MOYEN DE FOURNITURE ET DE TRANSPORT DE SACS 60 POUR LES FOURNIR UN A UN, UN RESERVOIR D'EAU DE REFROIDISSEMENT 61 POUR LES REFROIDIR ET UN MOYEN POUR RETIRER LES SACS DU RESERVOIR ET LES TRANSPORTER, LE MOYEN DE FOURNITURE ET DE TRANSPORT DE SACS FAISANT FACE A LA VANNE DE REMPLISSAGE ET UN MOYEN D'OBTURATION 95 POUR THERMOSCELLER UNE PARTIE D'OUVERTURE D'UN SAC. L'INVENTION S'APPLIQUE NOTAMMENT AU TRANSPORT DE MATERIAUX TELS QUE L'ASPHALTE, LE BRAI ET LE GOUDRON.

Description

La présente invention se rapporte à un procédé et à un dispositif pour

emballer un composé qui est à un état solide ou semi-fluide à une température normale (appelée ci-après composé semi-solide) tel que de l'asphalte, du goudron et du brai, dans des sacs faits

d'un film d'un matériau de haut polymère thermoplastique.

L'asphalte, par exemple, est usuellement trans-

porté tel qu'il est emballé dans des tonneaux mais chaque tonneau d'asphalte pèse environ 200 kg et il n'est pas facile de manipuler des tonneaux si lourds. Par ailleurs, il faut du travail pour manipuler les tonneaux vides après avoir utilisé leur contenu. De ce point de vue, un procédé d'emballage de telsmatériauxdans des sacs en papier ou analogue a été suggéré (par exemple Gazette de publication du brevet Japonais n 4122177), mais il est incommode de déballer chaque sac de papier lorsque l'on

utilise le contenu.

Les inventeurs ont déjà suggéré un procédé

d'emballage d'asphalte dans un sac en résine de polyéthy-

lène (environ 20 kg dans chaque sac) ayant un poids d'amollissement plus faible que l'asphalte à un état fluide tout en refroidissant le sac, de façon que ces sacs d'un poids comparativement léger puissent être facilement transportés et que les sacs eux-mêmes fondent dans l'asphalte, lorsque l'asphalte est utilisé, avec pour résultat une augmentation de poids et un effet de renforcement sur l'asphalte (demande de brevet au Japon

n 58-1004).

La présente invention concerne un perfectionnement au procédé ci-dessus et elle a pour objectif un nouveau procédé d'emballage ainsi qu'un dispositif, permettant d'effectuer une série d'opérations d'emballage de manière

efficace et compacte.

L'invention sea mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci

apparaîtront plus clairement au cours de la description

explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention, et dans lesquels: - la figure 1 est une vue schématique et en plan de l'ensemble d'un dispositif pour emballer un composé semi-solide selon la présente invention;

- la figure 2 est une vue en coupe longitudi-

nale d'un dispositif de pré-refroidissement;

- la figure 3 est une vue en coupe, faite sui-

vant la ligne III-III de la figure 2; - la figure 4 est une vue en élévation de l'ensemble d'un dispositif de pesage et de distribution;

- la figure 5 est une vue en coupe longitudi-

nale du dispositif de pesage et de distribution de la figure 4; - la figure 6 est une vue en plan du dispositif de pesage et de distribution, partiellement arrachée; - la figure 7 est une vue du côté droit du dispositif de la figure 4; - la figure 8 est une vue en plan d'une vanne à tiroir; - la figure 9 est une vue en coupe longitudinale de l'ensemble d'une vanne de remplissage; - la figure 10 est une vue en coupe longitudinale de la partie-inférieure d'une tubulure, à échelle agrandie; - la figure 11 est une vue en coupe transversale, faite suivant la ligne XI-XI de la figure 10; - la figure 12 est une vue schématique et en plan de l'ensemble d'un moyen de fourniture et de transport de sacs; - la figure 13 est une vue en coupe transversale, faite suivant la ligne XIIIXIII de la figure 12; - la figure 14 est une vue avant du moyen de fourniture de sacs; - la figure 15 est une vue en perspective, faite suivant la ligne XV-XV de la figure 14; - la figure 16 est une vue en coupe transversale, faite suivant la ligne XVI-XVI de la figure 12; - la figure 17 est une vue en coupe transversale détaillée d'un réservoir inférieur d'eau; - la figure 18 est une vue avant d'un dispositif de fixation de sacs, faite suivant la ligne XVIII-XVIII de la figure 12; - la figure 19 est une vue en coupe transversale, faite suivant la ligne XIX-XIX de la figure 18; - la figure 20 est une vue en coupe transversale, faite suivant la ligne XX-XX de la figure 12; - la figure 21 est une vue en coupe transversale, faite suivant la ligne XXI-XXI de la figure 20;

- la figure 22 est une vue expliquant le fonction-

nement du moyen inférieur d'obturation; - la figure 23 est une vue avant de la partie supérieure d'un sac avec obturation inférieure;

- la figure 24 est une vue expliquant le fonction-

nement du moyen supérieur d'obturation; - la figure 25 est une vue avant d'un sac avec une obturation supérieure;

- la figure 26 est une vue expliquant le fonction-

nement d'un dispositif de détachement; et

- la figure 27 est une vue expliquant le fonction-

nement d'un dispositif de traction.

Les dessins montrent un exemple de l'emballage d'un composé semi-solide (appelé ci-après charge), de l'asphalte dans ce cas, dans un sac d'emballage en résine synthétique (par exemple que l'on obtient par la méthode de gonflage en utilisant une résine mélangée d'un copolymêre d'acétate

de vinyle et de polyéthylene de faible densité).

En se référant d'abord à la figure 1, T désigne un réservoir de stockage de l'asphalte fondu à haute température. Un dispositif d'emballage 1 selon la présente invention est pourvu d'un dispositif 2 de prérefroidissement qui reçoit et prérefroidit l'asphalte (charge) provenant

du réservoir de stockage T au moyen d'une pompe à engre-

nages G, d'un dispositif de pesage et de distribution 3 qui pèse et envoie la charge prérefroidie et d'une vanne de remplissage 4 pour introduire la charge dans un sac d'emballage A. Comme le montrent les figures 2 et 3, le dispositif de pré-refroidissement 2 est placé à un état sensiblement horizontal et il est pourvu d'un corps tubulaire 10 pour y recevoir les charges fondues à haute température. Le corps tubulaire 10 a une chemise d'eau de refroidissement 11i sur sa circonférence externe, et il est fermé à ses deux extrémités par des joues 12. Un certain nombre de tubes en spirale 13 (six sur le dessin) sont agencés concentriquement dans le corps tubulaire 10. Ces tubes en spirale 13 sont fixés à un arbre 14 inséré au centre du corps tubulaire

10. Le corps tubulaire 10 est pourvu de plaques de frotte-

ment 15 qui frottent la surface circonférentielle interne du corps tubulaire 10. La plaque de frottement 15 est fixée à l'arbre 14 au moyen d'une barre de support 16. Sur le dessins, le chiffre de référence 17 désigne une roue dentée fixée à une extrémité de l'arbre 14. Le chiffre de référence 18 désigne une chaîne d'entraînement à entraîner par un moteur M1 (figure 1) et qui est disposée sur la roue dentée 17. Les chiffres de référence 19a et 19b désignent des vannes à passage direct à fixer à une entrée 20 et à une sortie 21 respectivement du corps tubulaire 10. Les chiffres de référence 22a et 22b désignent des joints articulés

fixés aux deux extrémités de l'arbre 14. L'eau de refroidis-

sement est fournie au tube en spirale 13 par un tube d'alimen-

tation 23 au moyen d'un trou d'alimentation fait dans une extrémité de l'arbre 14. L'eau chaude dont la chaleur a été échangée dans les tubes en spirale 13 est introduite dans un tube de vidange 26 par un trou de vidange 25 fait dans l'autre extrémité de l'arbre 14. Le chiffre de référence 27 désigne un capteur de température inséré dans le corps tubulaire 10 en plusieurs emplacements pour détecter la température des charges dans le corps tubulaire 10. Le dispositif de pré-refroidissement 2 s'arrête à la fin de l'opération et lors de sa remise en marche, de l'eau chaude est introduite dans la chemise 11 et dans les tubes en spirale 13 afin de drainer la charge restante après l'avoir chaufféeet avoir abaissé sa viscosité. Si cela est nécessaire, un réchauffeur peut être prévu sur le côté externe de la chemise 1i pour chauffer la chemise. Les vannes à passage direct 19a, 19b à prévoir à l'entrée et à la sortie respectivement doivent de préférence être

pourvuesd'un réchauffeur.

Les figures 4 à 8 montrent un dispositif de pesage

et de distribution 3.

Le dispositif de pesage et de distribution 3 est pourvu d'une trémie 30 dans laquelle les charges sont reçues et d'un mécanisme 32 de pesage et de distribution

sous la trémie 30.

Un moyen d'isolement thermique 31, comme une chemise à eau chaude, un réchauffeur ou analogue, est agencé sur la circonférence externe de la trémie 30. Le mécanisme de pesage et de distribution 32 comprend un cylindre 33 qui est déplacé de manière alternative, un piston 34 dans le cylindre 33 et une vanne à tiroir 35 qui ouvre et ferme un côté alimentation vers un tube de connexion 36 qui est connecté à la vanne de remplissage 4. Le cylindre 33 et le piston 34 sont connectés respectivement aux tiges de piston 37a et 38a des cylindres 37, 38 et sont fixés de façon à avoir un mouvement alternatif par rapport à la vanne à tiroir 35. Le chiffre de référence 39 désigne un trou dans lequel est fixée une extrémité avant

du cylindre 33.

Il est prévu que, lorsque le cylindre 33 est à sa position avancée et que le piston 34 est à sa position retirée (figure 5), la capacité S du cylindre 33 correspondeà la quantité requise d'alimentation (comme 10 kg). Le cylindre 33 entre et sort par rapport

à l'ouverture inférieure de la trémie 30.

Comme le montre la figure 8, la vanne à tiroir 35 a un trou de communication 35a d'un côté, et elle est connectée à une tige de piston 40a d'un piston 40, pour ainsi ouvrir et fermer un passage vers un tube de connexion 36. Sur le dessin, deux mécanismes 32 de pesage et de distribution sont agencés en dessous de la

trémie 30, mais un seul mécanisme suffira.

Avec l'agencement ci-dessus, le cylindre 33 et le piston 34 sont ramenés à la position de la ligne en trait mixte 33' et à la position de la ligne en trait plein respectivement, la vanne à tiroir 35 se trouve à la position de fermeture, et les charges dans la trémie sont tassées à sa partie inférieure. En faisant avancer le cylindre 33, des charges à la quantité requise sont prises par le cylindre 33 et pesées. Alors, en ouvrant la vanne à tiroir 35 tandis que l'extrémité avant du cylindre 33 s'adapte dans le trou 39 et en faisant avancer le piston 34, les charges à la quantité requise sont envoyées dans une vanne de remplissage 4. Dans cas, deux

mécanismes de pesage et de distribution 32 peuvent fonction-

ner alternativement mais afin d'économiser le temps requis pour le remplissage, il est préférable de faire fonctionner simultanément les deux mécanismes. Sur la figure 4, R est un tuyau de retour prévu pour extraire les charges restant dans le tube de connexion 36 à la fin de l'opération. Vl et V2 sont des vannes de changement prévues dans la ligne

R et G2 est une pompe à engrenages dans des buts de retour.

La vanne de remplissage 4 permet à une tubulure de remplissage 43 de monter et de descendre par rapport à un sac d'emballage A et elle est pourvue d'un moyen 57 de coupe pour empêcher les charges adhérant à une sortie ou autour de filer vers le bas, à l'état de filer lors de la fermeture de la tubulure. Comme le montre la figure 9, la vanne de remplissage 4 a un passage d'écoulement de la charge 42 dans un boîtier tubulaire 41, par o passe la tubulure 43. Le boîtier 41 est couvert d'un mécanisme 41a maintenant au chaud, qui se composepar exemple, d'un filen nickel-chrome enroulé

tout autour ou d'un élènentchauffant de surface.

La tubulure 43 comprend principalement un corps tubulaire 44 ayant la sortie 45 et un corps de vanne 46 à insérer dans le corps tubulaire 44. Un trou de communication 44a qui permet au passage d'écoulement 42 de communiquer avec l'intérieur du corps tubulaire 44 est formé dans celuici. Le corps tubulaire 44 est connecté à une tige de piston 44d d'un cylindre 44c pour monter et descendre, lequel est fixé au boîtier 41. La tubulure 43 monte et descend grace au fonctionnement du

cylindre 44c.

Le corps de vanne 46 est pourvu d'un tube de support 46a à insérer de manière coulissante dans le corps tubulaire 44, d'une patte de fixation 46b à fixer à l'extrémité inférieure du tube de support 46a et d'un corps principal de vanne 47 à fixer à la patte de fixation 46b par une vis de fixation 46c. Un organe tubulaire 50 est fixé à la partie supérieure du boîtier 41 pour former une chambre à air 51 entre le tube de support 46a et l'organe tubulaire. Le tube de support 46a est pourvu d'un organe formant vanne 52 qui sépare la chambre à air 51 en une partie supérieure et une partie inférieure. A la partie supérieure de l'organe formant vanne 52 est prévu un ressort 53 qui pousse normalement le corps de vanne 46 vers le bas, ainsi le corps principal de vanne 47 est pressé contre un siège de vanne 44b formé au bord circonférentiel de la sortie 45 du corps tubulaire 44 de la tubulure. Un tube de connexion 54 qui introduit de l'air sous pression, est connecté à la partie inférieure de l'organe tubulaire 50. En introduisant de l'air sous pression dans la chambre à air 51, le corps de vanne 46, avec l'organe de vanne 52ómonte contre la force de poussée du ressort 53, ainsi le corps principal de vanne 47 se sépare du siège 44bet les charges sont évacuées de la sortie 45 et fourniesau sac d'emballage A. Le chiffre de référence 56 est une vanne de changement prévue sur un circuit d'alimentation en air sous pression 55 qui est

relié au tube de connexion 54.

Comme on peut le voir sur la figure 10, le corps principal de vanne 47 est pourvu d'une partie de contact 47b qui contacte le siège de vanne 44b, de son propre organe chauffant 48, tel qu'un réchauffeur électrique, et d'un capteur 49 pour mesurer la température. Les chiffres de référence 48a et 49a sont des fils conducteurs de

l'organe chauffant 48 et du capteur 49 respectivement.

Avec l'agencement ci-dessus, le corps principal de vanne 47 est maintenu à une température maintenant la fluidité des charges en bonne condition, par exemple environ 130 C dans le cas de l'asphalte. Le réglage de la température

est effectué par le capteur 49.

Comme on l'a précédemment mentionné, la vanne de remplissage 4 est pourvue du moyen de coupe 57 pour empêcher les charges de filer lors de la fermeture de la vanne. Le moyen de coupe 57 empêche les charges de filer en éjectant de l'air sous pression par la sortie 45 en tout moment. Ce moyen comprend un trou d'éjection-d'air 57a fait à travers le centre du corps principal 47 de la vanne, et un tube 57b d'alimentation en air qui est relié au trou d'éjection d'air 57a et qui est inséré à travers le tube de support 46a et un mécanisme de connexion 57c qui relie le tube d'alimentation en air 57b à une source approrpriée d'alimentation en air sous pression (non représentée sur les dessins). La pression de l'air éjecté du trou d'éjection

d'air 57a doit de préférence être comparativement base.

Selon le résultat d'expériences effectuées,une pression d'air d'environ 0, 5 bar est appropriée. Si la pression d'air est élevée, il y a à craindre que les charges s'échappant de la sortie 45 soient dispersées dans toutes les directions. Grace à cette éjection d'air sous pression, lorsque la sortie 45 est fermée, les charges semi-solides

qui filent à l'état d'un fil, à la sortie 451sont refroi-

dies et solidifiées ou perdent leur fluidité et sont retirées en y soufflant de l'air sous pression. L'air sous pression peut être éjecté uniquement au moment de la fermeture de la vanne, en arrêtant l'éjection à d'autres moments. Sur les dessins, le chiffre de référence 47a est une garniture élastique à prévoir à la partie

supérieure de la partie de contact 47b. Le chiffre de ré-

férence 58 est une garniture pour empêcher la fuite du liquide. La vanne de remplissage 4 est également pourvue d'un tube 116 soufflant de l'air (figure 20 et figure 21) pour gonfler un sac d'emballage A avant de le remplir, qui fait partie d'un moyen de remplissage 5 que l'on

expliquera ci-après. -

Le dispositif d'emballage 1 est de plus pourvu d'un moyen de fourniture et de transport des sacs 60, d'un réservoir d'eau de refroidissement 61 pour refroidir les sacs A remplis des charges et d'un moyen plongeant

62 pour extraire les sacs refroidis A du réservoir 61.

Le moyen 'de fourniture et de transfert de sacs 60 est illustré sur les figures 12 à 27. Ce moyen 60 comprend un moyen de fourniture de sacs 63 et un moyen de transport de sacs 64. Le moyen de fourniture de sacs 63 est pourvu d'une table de fourniture de sacs65 sur laquelle

sont montés des sacs d'emballage A, d'un convoyeur supé-

rieur 66 dont une extrémité est agencée au-dessus de la table de fourniture de sacs 65 et qui est relié à une partie extrême du moyen de transport 64, d'un dispositif d'extraction 67 qui extrait les sacs d'emballage A, un à un, de la table de fourniture de sacs 65 et les délivre au convoyeur supérieur 66 et d'un dispositif de fixation de sacs 68 qui ouvre les sacs d'emballage A transportés par le convoyeur supérieur 66 et les délivre au moyen de transport 64. Le convoyeur supérieur 66 utilise un cylindre sans tige, des chaînes pour le transport et autres. Des détails du dispositif d'extraction 67 sont montrés sur les

figures 14 et 15.

Le dispositif d'extraction 67 est pourvu d'une table de support 70 qui est fixaeà un axe principal 69 supporté rotatif par une patte agencée à un espace approprié (non représenté sur les dessins) et un bras d'entraînement 71. Un cylindre 72 pour tirer vers le haut est connecté à la table de support 70 et une tige de piston 71a d'un cylindre (non représenté sur les dessins) pour faire tourner l'axe principal 69 sur 90 , est connectée à une extrémité avant du bras d'entraînement 71. En faisant avancer et en retirant la tige de piston 71a, le cylindre

72 pour tirer vers le haut est décalé de manière alterna-

tive entre la position verticale montrée en trait plein et la position horizontale montrée en trait mixte. Un absorbeur de sacs 73 ayant un certain nombre de moyens d'aspiration 73a est fixé à une axtrémité avant d'une tige

de piston 72a du cylindre 72 pour tirer vers le haut.

Le chiffre de référence 74 de la figure 14 est une table coulissante pouvant être pendue, par un bras perpendiculaire 74a,au convoyeur 66. Une pince 75 pour maintenir une partie supérieure (partie d'ouverture) d'un sac A-est fixée à la table coulissante 74. Comme le montrent les figures 14 et 15, la pince 75 comprend deux barres mobiles 75c fixées rotatives par une barre de fixation 75a et une broche 75b et une paire de cylindres75d pour faire

fonctionner lesdites barres mobiles. Des détails du dispo-

sitif de fixation de sacs 68 seront donnés ci-après.

Le moyen de transport 64 sera expliqué ci-

après en se référant aux figures 12, 13 et 16 à 21.

Le moyen de transport 64 comprend deux courroies latérales sans fin 80 ayant un espace entre elles et un moyen inférieur de support 81 agencé entre et en dessous des deux courroies latérales. Les courroies latérales 80 doivent de préférence être faites en une tôle d'acier anti corrosif et thermo-conducteur et elles sont tendues par des poulies avant et arrière 82, 83 (dont une est une poulie menante) de façon que les deux courroies latérales se déplacent

simultanément dans la direction de la flèche. Les deux-

courroies latérales sont maintenues avec un espace fixe entre elles (100150 mm, par exemple) par des rouleaux de

support 84 agencés à des intervalles réguliers.

Le moyen de support inférieur 81 peut être une courroie sans fin tendue à l'état horizontal. Dans la présente invention, comme on le mentionnera ciaprès, afin d'améliorer l'effet de refroidissement sur les sacs d'emballage A transportés par le moyen de transport 64, il est prévu que de l'eau de refroidissement soit éjectée à partir du dessous. Ainsi, le moyen de support inférieur 81 est pourvu d'un réservoir inférieur d'eau 85 et d'une table verticalement mobile 86 qui fait monter et descendre le réservoir. Le réservoir 85 doit avoir au moins une longueur totale correspondant à la longueur totale à

partir de la position à laquelle les charges sont intro-

duites dans un sac d'emballage A jusqu'à la position à

laquelle le sac d'emballage A est libéré.

La surface supérieure du réservoir d'eau 85 est

maintenue poussée vers le haut à la hauteur souhaitée.

Des barres de guidage 87 sont agencées sur les deux côtés longitudinaux du réservoir 85. Les extrémités inférieures des deux courroies latérales 80 sont guidées par ces barres de guidage 87, et au moment de la réparation et du nettoyage, la table verticalement mobile 86 est abaissée pour former un espace entre les deux courroies et la table. Comme le montre la figure 17, une plaque de plafond 88 ayant de nombreux petits trous 88a est fixée à la surface supérieure du réservoir 85 et un tube d'alimentation en air sous pression 89 est inséré dans le réservoir 85, si cela est nécessaire. Ce tube 89 d'alimentation en air a de nombreux trous d'éjection par lesquels de l'air sous pression est soufflé dans le réservoir 85. Un tube d'alimentation en eau sous pression a est relié au réservoir 85 et l'eau de refroidissement et l'air sous pression sont éjectés par les petits trous 88a de la plaque formant plafond 88. Le chiffre de référence 90 est un filet en fil métallique qui est fixé

à la surface inférieure de la plaque formant plafond 88.

Ce filet est efficace pour distribuer uniformément l'air sous pression sur toute la surface de la plaque 88. Le chiffre de référence 91 de la figure 16 est un réservoir

de réception de l'eau débordant du réservoir 85.

Le moyen de transport 64 est de plus pourvu de deux chaînes sans fin 2 agencées parallèlement et au-dessus des courroies latérales 80. Ces chaînes sans

fin 92 sont équipées de pinces 93, à intervalles régu-

liers, chacune maintenant de manière amovible la partie d'ouverture d'un sac d'emballage A. Le chiffre de référence 94 est une roue dentée pour tendre la chaîne 92. Le moyen de transport 64 est de plus pourvu d'un moyen d'obturation 95 qui obture la partie d'ouverture d'un sac d'emballage A et d'un moyen de libération 96 qui libère un sac d'emballage A de la pince 93. De nombreuses tubulures d'éjection d'eau de refroidissement 97 (figure 20 et figure 21) qui éjectent directement de l'eau de refroidissement sur les courroies latérales 80 et les sacs d'emballage pendus A sont agencées sur la

distance entre la position à laquelle la vanne de remplis-

sage 4 est installée et le moyen de libération 96. Un moyen de refroidissement B des sacs d'emballage A qui sont transportés se compose des tubulures 97 d'éjection d'eau de refroidissement et du réservoir inférieur d'eau 85.

Dans ce mode de réalisation, le moyen d'obtu-

ration 95 est du type obturant en deux étapes (un moyen

inférieur d'obturation 95A et un moyen supérieur d'obtu-

ration 95B). Comme la vanne de remplissage 4, le moyen inférieur d'obturation 95 A, le moyen supérieur d'obturation

B et le moyen de libération 96 sont fixés à des inter-

valles réguliers, les courroies latérales 80 et les chaînes sans fin 92 sont déplacéespar intermittence sur la distance correspondant aux intervalles réguliers ci-dessus mentionnés

(que l'on appellera ci-après le pas régulier).

Comme le montre la figure 18, la pince 93 a attacher à la chaîne sans fin 92 est fixée à l'extrémité inférieure d'un support 100 qui est fixé à la chaîne sans fin 92 au moyen d'un attachement 92a et elle est adapte à ce que l'extrémité inférieure soit fermée par l'élasticité d'un ressort (non représenté sur les dessins). Une pièce coulissante 101 fixée à l'extrémité supérieure du support s'adapte coulissante dans un guide - chaîne 102 qui

est agencé le long et au-dessus de la chaîne sans fin 92.

La partie interne de levier de la pince 93 est en contact coulissant avec une extrémité du guide-chaine 102 qui

s'étend vers le bas.

Un groupe de quatre pinces 93 est prévu pour un sac d'emballage A, deux du coté gauche et deux du côté droit d'un sac. Un moyen de libération de celles-ci est attaché au dispositif de fixation de sacs 68 du moyen de

fourniture de sacs 63. Une description du dispositif de

fixation de sacs58 est de distribution aux pinces 93 sera

donnée ci-après en se référant aux figures 18 et 19.

Le dispositif de fixation de sacs 68 est pourvu de deux leviers 103 poussant la pince qui sont agences en dessous de la chatne sans fin 92 à un espace égal à l'espace entre les pinces 93 (comme les deux leviers poussant la pince ont la même contruction, un seul sera expliqué). Le levier 103 a, à son extrémité supé- rieure, une protubérance 104 qui contacte l'une des

parties de levier de la pince 93 et son extrémité infé-

rieure est supportée coulissante (gauche et droite) par une broche 106 d' une patte 105. Une tige de piston 108 d'un cylindre pneumatique 107 pour pousser les pinces est connectée au levier 103 à la position légèrement plus basse que son extrémité supérieure. En projetant la tige de piston 108, une partie de maintien a l'extrémité inférieure de la pince 93 est ouverte. Par ailleurs, un cylindre pneumatique 109 pour ouvrir un sac d'emballage A est prévu entre et en dessous des cylindres pneumatiques 107. Ce cylindre 109 est supporté oscillant en direction verticale et une table 110 montant et descendant fixée à une extrémité avant du cylindre 109 est montée sur une came excentrique 112 en forme de disque qui est fixée à un arbre à came 111. Un absorbeur 114 ayant un certain nombre de moyens d'aspiration 115 est fixé à une extrémité avant d'une tige de piston 113. On expliqera ci-après le moyen de remplissage 5 agencé face au moyen de transport 64, le moyen d'obturation 95 et le moyen de libération 96. Comme on peut le voir sur les figures 20 et 21, le moyen de remplissage 5 se compose de deux tubes 116 soufflant de l'air, qui sont mobiles verticalement et de la vanne de remplissage 4 agencée entre les tubes 116. Le tube 116 a, à son extrémité avant, de nombreux trous d'éjection 117 pour souffler l'air dans un sac d'emballage A pour le gonfler. Comme le montre la figure , l'extrémité avant du tube 116 est forcée à monter et à descendre par un moyen approprié de la position montrée en trait plein (au-dessus du sac A)jusqu'à la position

montrée en trait mixte(à l'intérieur du sac A).

La figure 22 montre un moyen inférieur d'obturation 95 A qui thermoscelle la partie d'orifice d'un sac A rempli de charges et qui est pourvu de deux barres chauffantes 120. La barre chauffante 120 a une protubérance 121 et elle est déplacée en largeur par un cylindre (non représenté sur les dessins) à la partie intermédiaire entre le bord supérieur de la courroie latérale 80 et la pince 93. Il est souhaitable de courber les deux extrémités de la protubérance 121 vers le bas afin de rendre obliques les deux parties extrêmes de la ligne inférieure d'obturation 122,comme

le montre la figure 23.

La figure 24 montre un moyen supérieur d'obtu-

ration 95 B. Le moyen d'obturation 95 B est pourvu de barres chauffantes 124 qui sont presque les mêmes que celles du moyen d'obturation 95 A. Chacune de ces barres 124 a une protubérance 125 et une ligne supérieure droite d'obturation ou de scellement 126 est formée à la position légèrement au-dessus du moyen supérieur d'obturation 95 A. Pour effectuerl'opération d'obturation, il est souhaitable de rendre la partie d'ouverture d'un sac d'emballage A légèrement large et d'empêcher le sac de se plisser en le tendant latéralement. La figure 26 montre un exemple d'un dispositif de relâchement 130. Le dispositif 130 comprend un axe de rotation 132 supporté par une patte de fixation 131, un bras de support 133 ayant un moyen d'aspiration 134 à son extrémité avant et un bras rotatif 135 dont l'extrémité avant est reliée à une tige de piston 137 d'un cylindre 136 (ces deux derniers étant fixes à l'axe de rotation 132 presqu'à angle droit l'un par rapport à l'autre). Le bras de support 133 repose normalement à la position montrée en trait mixte mais lorsqu'un sac d'emballage A a été amené, le bras de support 133 passe à la position montrée en trait plein et le moyen d'aspiration 134 absorbe le

sac d'emballage A. Alors, le bras de support 133 re-

tourne à la position en trait mixte tandis qu'il tire le sac d'emballage A vers le haut et forme un relâche- ment 138 à la partie supérieure du sac A. La figure 27 montre un exemple d'un dispositif de traction 140 pour empêcher la formation de plis dans les sacs. Des leviers 143, 144 sont supportés mobiles par des pattes de fixation 141, 142 respectivement au moyen d'un axe. Ces leviers sont reliés l'un à l'autre par une tige de connexion 145 et ils sont connectés l'un à l'autre de façon à tourner en direction opposée. Un bras 147 est fixé à un axe de support 146 auquel est fixé le levier 143 et une extrémité avant du bras 147 est en engagement avec une tige de piston 149 d'un cylindre 148. Ces leviers 143, 144 reposent normalement à la position montrée en trait plein mais sont déplacés à la position montrée en trait mixte à l'opération d'obturation, pour ainsi étendre la partie d'ouverture du sac d'emballage A en largeur et empêcher la formation

de plis dans le sac d'emballage.

Le moyen de libération 96 est semblable au levier 103 poussant la pince, montré sur les figures 18

et 19, et il est commandé par un cylindre pneumatique.

Par conséquent, son explication sera omise.

Comme on peut le voir sur la figure 1, un réservoir d'eau de refroidissement 61 est divisé par un grand nombre de parois de séparation 150 en zig-zag et l'écoulement d'eau 151 se forme dans la direction de la flèche à partir du côté relié au moyen de transport 64 vers le côté d'un moyen plongeant 62. Ainsi, les sacs d'emballage A sont déplacés par l'écoulement de l'eau

151 et atteignent le moyen plongeant 62 à l'autre extrémité.

Dans le cas de l'asphalte, par exemple, sa densité est usuellement de 1,0 - 1,4 mais comme un sac A rempli d'asphalte contient de l'eau à une certaine quantité, il flotte avec sa partie supérieure scellée vers le haut et est entraîné par l'écoulement d'eau, et pendant ce temps il est totalement refroidi. Le moyen plongeant est pourvu d'un convoyeur 152 dont l'extrémité avant est insérée dans le réservoir d'eau 61 de manière oblique,d'un bras racleur 153 et d'un poussoir 154 pour pousser les sacs d'emballage A raclés vers une bande convoyeuse de transport 156. Le bras 153 est commandé par un moyen de détection 155 qui est agencé en un emplacement approprié pour détecter l'arrivée d'un sac d'emballage A et racler le sac A de concert avec la rotation du convoyeur 152. Sur la figure 1, F représente un wagon de transport et W montre un

moyen d'empilement.

Dans la contruction ci-dessus décrite, un composé semi-solide fondu à haute température est d'abord envoyé

dans le corps tubulaire 10 du dispositif de pré-refroidis-

s;iivnt ëuec la chemise d'eau de refroidissement 11 o de l'eau de refroidissement est mise en circulation et le composé est refroidi uniformément par rotation des tubes en spirale 13 jusqu'à la température la plus basse possible (90 C, par exemple),à laquelle la fluidité du composé n'est pas perdue et il est envoyé au dispositif de pesage et de distribution 3. Dans ce dispositif 3, le cylindre 33 qui compose le mécanisme de pesage et de distribution 32 est avancé de sa position retirée montrée en trait mixte puis en avançant le piston 34, le composé semi-solide est envoyé à la vanne de remplissage 4 à la quantité requise. Des couches de sacs d'emballage A sur la table de fourniture de sacs 65 du moyen de fourniture de sacs 63 sont prises, une à une, sur la couche supérieure par le dispositif d'extraction 67 (voir figure 14), maintenues par la pince 75 prévue sur le convoyeur supérieur 66 pour distribution au dispositif de fixation de sacs 68 (voir figures 18 et 19). Dans ce dispositif 68, les moyens d'aspiration115 des deux cotés sont poussés vers l'avant par le fonctionnement du cylindre pneuma- tique 109 pour ouvrir et ils sont presses contre les deux surfaces du sac d'emballage A et l'absorbent, et ensuite la pince 75 du convoyeur supérieur 66 est libéréepar fonctionnement du cylindre 75d. Alors, le sac d'emballage A est ouvert comme le montre la ligne en trait mixte sur la figure 18, par fonctionnement du cylindre pneumatique 109 pour l'ouverture et le bord supérieur du sac d'emballage A est déplacé juste en dessous de la pince 93 fixée à la chaîne sans fin 92 à l'état dressé. A ce moment, un cliquet mobile de la pince 93 est ouverte au préalable et le bord supérieur du sac d'emballage A est poussé dans la pince 93 en poussant le cylindre 109 vers le haut par rotation de d'une came excentrique 112 au dessous du cylindre 109. Alors, en ramenant la tige 108 par le fonctionnement du cylindre pneumatique 107 pour pousser la pince, le sac d'emballage A est maintenu par quatre pinces 93. La chaine sans fin 92 et les courroies latérales 80 sont alors déplacées par intermittence, en même temps et à la nêne vitesse, et dès que le sac d'emballage A atteint le moyen de remplissage 5 et s'arrête, le tube soufflant de l'air 116 du moyen de remplissage 5 s'abaisse pour gonfler le sac A en y soufflant de l'air et force les deux côtés du sac A à contacter les courroies 80, ensuite le sac A est refroidi par l'eau de refroidissement éjectée par les tubulures 97 et par le réservoir inférieur d'eau 85. Alors,

les tubes soufflant l'air sont tirés vers le haut, la tubu-

lure 43 de la vanne de remplissage4 s'abaisse, et lecomposé semi-solide, à une quantité fixée, est introduit dans le sac A. A ce moment, comme le sac d'emballage A a été refroidi comme on l'a mentionné ci-dessus, le sac A ne peut être endommagé même si le point d'amollissement du sac A est quelque peu plus faible que la température du composé semi-solide à y introduire. Tandis que le sac d'emballage A est maintenu sur ses deux côtés par les courroies 80, et qu'il est supporté en dessous par le moyen de support 81, le sac d'emballage A maintient sa forme et en conséquence il est pratique d'empiler

les sacs A sur une palette ou analogue.

Dès que le sac A est remplid'uncomposé semi-

solide à la quantité fixée, la chaîne sans fin 92 et les courroies latérales 80 sont de nouveau entraînées et le sac A atteint le moyen inférieur d'obturation 95 A, o

est effectuée l'obturation inférieure (voir figure 23).

Dans ce cas, comme la vanne de remplissage 4 est pourvue du moyen coupant pour empêcher le composé semi-solide de filer à la fermeture de la vanne, le bord d'ouverture du sac A ne peut être collé au composé et par conséquent l'obturation peut être effectuée avec précision. Alors, le sac d'emballage A est envoyé au moyen supérieur d'obturation 95 B et la ligne supérieure d'obturation 126 est appliquée à la position légèrement audessus de la

ligne d'obturation 122. En effectuant l'opération d'obtu-

ration, si le moyen d'obturation est combiné au dispositif de relâchement 130 (sur la figure 26)et au dispositif de traction 140 (sur la figure 27), le relâchement se forme à la partie supérieure du sac d'emballage A et le sac A est latéralement tendu, avec pour résultat un effet précis d'obturation. Le sac d'emballage A obturé à la façon ci-dessus est libéré des pinces 93 par le moyen de libération 96, il glisse le long d'une chute 98 dans le réservoir d'eau de refroidissement 61. Le réservoir d'eau de refroidissement 61 est formé en zig-zag par les parois de séparation 150 et l'écoulement d'eau 151 se produit dans la direction de

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la flèche. Le sac A rempli des charges est refroidi avec précision tandis qu'il s'écoule, il est extrait par le moyen plongeant 62, il est monté sur le wagon P par le

moyen d'empilement W et il est transporté.

Selon la présente invention, un composé semi- solide fondu à haute température est prérefroidi à une température à laquelle il conserve sa viscosité, pour n'offrir aucun obstacle à l'opération de remplissage, des sacs d'emballage sont alimentés automatiquement un par un, le bord supérieur du sac est ouvert et le composé semi-solide est introduit dans le sac alors qu'il est refroidi par le moyen de refroidissement. Par conséquent, la température-du composé semi-solide à

introduire est proche de la température du point d'amollis-

sement du sac d'emballage. Mme si la température du composé

semi-solide est légèrement supérieure au point d'amollis-

sement du sac, le sac est exempt d'amollissement et en conséquence ne peut s'endommager. Tandis que le sac rempli est mis dans un bain d'eau de refroidissementdans lequel se forme l'écoulement d'eau, le refroidissement du sac est effectué efficacement. Par ailleurs, comme le sac d'emballage est déplacé dans le réservoir en flottant, il

ne faut aucun dispositif particulier de transport.

Dans le cas o l'on utilise de l'asphalte comme composé semi-solide, même si l'asphalte est mis dans une cuve de fusion et qu'il est erballé dans un sac pour le chauffer et le faire fondre, le sac lui-même ne provoque

pas de changement des propriétés physique de l'asphalte.

Ainsi, la présente invention permet de supprimer la gêne de la rupture de chaque sac au moment de l'utilisation

ainsi que l'évacuation des sacs vides.

Claims (12)

REVEND I C A T IONS

1.- Procédé d'emballage d'un composé semi-

solide dans un sac,caractérisé en ce qu'il comprend les étapes de prérefroidir un composé semi-solide à haute température, à une température telle qu'il puisse conserver la viscosité requise, d'introduire ledit composé semi-solide prérefroidi à la quantité requise,

dans un sac fait de résine synthétique tout en refroidis-

sant sa surface externe avec de l'eau, de thermosceller

une partie d'ouverture du sac rempli du composé semi-

solide, de placer ledit sac dans un réservoir d'eau de refroidissement, d'extraire le sac refroidi et de le transporter.

2.- Dispositif pour emballer un composé semi-

solide dans un sac, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif de prérefroidissement (2) pour refroidir un

composé semi-solide fondu à haute température à la tempé-

rature souhaitée, un dispositif de pesage et de distri-

bution (3) pour peser et distribuer ledit composé pré-

refroidi, une vanne de remplissage (4) pour injecter ledit composé dans un sac en résine synthétique, un moyen de fourniture et de transport de sacs(60) pour fournir lesdits sacs à raison d'un à un, un réservoir d'eau de refroidissement (61) pour refroidir lesdits sacs et un moyen plongeant d'extraction (62) pour extraire les sacs

dudit réservoir et les transporter, ledit moyen de fourni-

ture et de transport de sacs faisant face à ladite vanne

de remplissage et un moyen d'obturation 95 pour thermo-

sceller une partie d'ouverture d'un sac.

3.- Dispositif selon la revendication 2, carac-

térisé en ce que le dispositif de pré-refroidissement a un arbre (14) dans son corps tubulaire (10) dans lequel est reçu un composé semi-solide fondu et ledit arbre est pourvu de tubes en spirale (13) à travers lesquels passe de l'eau de refroidissementet d'ne plaque racleuse

(15) pour racler la surface interne du corps tubulaire.

4.- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le dispositif de pesage et de distribution est pourvu d'une trémie (30) pour recevoir un composé semi-solide fondu et d'un mécanisme de pesage et de distribution (32) qui est en dessous de ladite trémie et communique avec la vanne de remplissage, ledit mécanisme de pesage et de distribution étant pourvu d'une vanne à tiroir (35) pour ouvrir et fermer le côté sortie de la vanne de remplissage, d'un cylindre (33) agencé coulissant au fond de la trémie et face à la vanne à tiroir et d'un piston (34) fixé coulissant dans ledit cylindre, ainsi lorsque ledit piston est à sa position retirée par rapport à ladite vanne à tiroir et que le cylindre est à sa position avancée, le cylindre a la capacité de recevoir la quantité souhaitée du composé semi-solide et par le fonctionnement relatif du cylindre, du piston et de la vanne à tiroir, le pesage et la réception du composé semi-solide à l'intérieur de la

trémie et son envoi par le piston sont effectués.

5.- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la vanne de remplissage est pourvue d'un organe chauffant par lequel elle est maintenue en

tout moment à la température requise.

6.- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la vanne de remplissage est de plus pourvue d'un moyen de coupe (57) pour empêcher le composé

semi-solide de filer à une sortie de la vanne de remplis-

sage lors de sa fermeture.

7.- Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que le moyen de coupe comprend un trou (57a)d'éjection d'air prévu à la sortie pour souffler de l'air de refroidissement sur le composé semi-solide qui file à la sortie lors de la fermeture de la sortie afin de

le refroidir, de le solidifier et de le couper.

8.- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le moyen de fourniture et de transport de sacscomprend un moyen de fourniture de sacs (63) et un moyen de transport (64), ledit moyen de fourniture de sacsétant pourvu d'un dispositif d'extraction (67) pour extraire les sacs un à un et les maintenir perpendiculairement et d'un dispositif de fixation de sacs (68) pour délivrer les sacs extraits à un moyen de transport et le moyen de fixation de sacs est pourvu d'un cylindre pneumatique pour absorber les deux côtés de la partie d'ouverture d'un sac d'emballage qui est maintenu perpendiculairement avec sa partie

d'ouverture tournée vers le haut.

9.- Dispositif selon la revendication 2,

caractérisé en ce que le moyen de fourniture et de trans-

port de sacscomprend un moyen de fourniture de sacs et un moyen de transport, ledit moyen de fourniture de sacs étant pourvu d'un dispositif de fixation de sacs pour tourner la partie d'ouverture d'un sac vers le haut et ouvrir la partie d'ouverture par Un moyen d'ouverture et délivrer le sac au moyen de transport et ledit moyen de transport étant pourvu de deux chaînes sans fin (92) ayant des pinces (93) pour maintenir la partie d'ouverture d'un sac de manière amovible à des intervalles réguliers, deux courroies sans fin (80) avec un espace entre elles

pour permettre à chaque courroie de se déplacer en mainte-

nant les deux côtés d'un sac et un moyen de support agencé

en dessous et entre les courroies.

10.- Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que le moyen de support est un réservoir inférieur d'eau (85) ayant, à sa surface supérieure, une plaaue formant plafond (88) ayant de nombreux petits trous

(88a) pour éjecter l'eau de refroidissement.

11.- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le réservoir d'eau de refroidissement a un écoulement d'eau pour entraîner les sacs remplis du

composé semi-solidevers le côté du moyen plongeant d'extraction.

12.- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le sac en résine synthétique est un film tubulaire dont le fond est fait par la méthode de gonflage en utilisant une résine mélangée d'un copolymère d'acétate de vinyle et de polyethylene de

faible densité.