FI83861B - Anordning foer att oeverfoera i minst en kontinuerlig stroem inkommande trycksaker till inmatningsbanorna tillhoerande minst tvao bearbetningsstationer. - Google Patents

Description

1 83861

Laite ainakin yhtenä jatkuvana virtana vähintääi kahden työstöaseman syöttöradoille putoavien painotuotteiden siirtämiseksi 5

Keksintö koskee patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan mukaista laitetta.

Tässä yhteydessä on käsite "käsittelyasema" tai "työstöase-10 ma" ymmärrettävä koneyksiköksi, joka työstää edelleen paino koneesta kuljettimen kautta jatkuvasti putoavia painotuotteita, esimerkiksi yhdistää ne toisten painotuotteiden kanssa valmiiksi tuotteeksi tai liittää jokaiseen painotuotteeseen liitteen, pinoaa, paketoi, sitoo ja/tai nauhoittaa ne 15 tai varustaa ne osoitteella tai leikkaa ne määrättyyn ko koon. Tämä edelleentyöstö voi tapahtua joko läpikulussa (esimerkiksi liitteen liittämisessä) tai sykäyksittään (esimerkiksi paketoinnissa). Tätä vastaten on tällaisen työstö-aseman eteen kytketyn syöttöradan työskentelytapa joko jat-20 kuva tai katkonainen. Usein ei tällaisen työstöaseman suori tuskyky vastaa painokoneen tai sitä seuraavan syöttöradan suorituskykyä ja/tai ilmenee halua johtaa osia tuotannosta määrättyyn edelleentyöstöön, ja toinen saman tuotannon osa toiseen edelleentyöstöön. Sen vuoksi on niin ensimmäisessä 25 kuin toisessakin tapauksessa tuotanto jaettava.

Tämä jako on jo ehdotettu saatavaksi aikaan siten, että kuljettimeen rakennettaisiin vaihteet, joiden kunkin haarat johtaisivat edelleentyöstöasemalle tai sen eteen kytketylle 30 syöttöradalle. Se edellyttää kuitenkin, että suoraan syöte tyt työstöasemat kykenisivät käsittelemään edelleen toimitus jakson aikana tulevat painotuotteet. Mutta jo edellä mainittiin, että edelleentyöstöaseman vastaanottokyky riippuu suoritettavasta edelleentyöstöstä, eikä sen vuoksi 35 kenties vastaa kuljettimen suorituskykyä.

On myös jo ehdotettu jaon aikaansaamista siten, että syöttö-rata syöttäisi toiselle syöttökuljettimelle vain joka toisen 2 83861 painotuotteen ja loput toiselle syöttökuljettimelle. Myöskään tämä ratkaisu ei ole täysin tyydyttävä, sillä se edellyttää, että tulevaa virtaa syöttävä kuljetin on erikoisesti rakennettu yksittäiskuljetin, jonka lisäksi sysäyksittäin 5 toimivat työstöasemat pitäisi varustaa varastointitilalla ottamaan vastaan kahden työjakson väliaikana syötetyt painotuotteet .

Julkaisu GB-2 170 793 kuvaa laitteen painotuotteiden kelaa-10 miseksi, välisyöttämiseksi ja purkamiseksi. Tämä laite sisältää useampia kelausasemia ja purkausasemia ja näiden kanssa linjassa olevia syöttöpaikkoja täytettyjä keloja ja vastaavasti tyhjiä kelausytimiä varten. Jos kelausasemassa on täyttynyt rulla, on vastaava syöttökuljetin kytkettävä 15 irti, jotta täysi kela voitaisiin siirtää nosturilla. Vaunun kuljettama tyhjä kelausydin viedään sitten kelausasemaan, jotta jälleen vastaavan syöttökuljettimen käynnistyksen jälkeen tulevat painotuotteet kelattaisiin sille. Vaunu ajetaan sitten syöttöpaikkaa pitkin tyhjän kelausytimen koh-20 dalle. Tämä siirretään vaunuun ja vaunun kuljettama täysi kela varastoidaan kyseiseen syöttöpaikkaan. Vastaavalla tavalla viedään täydet kelat aukikelauslaitteisiin ja tyhjentyneet kelausytimet syöttöpaikkaan takaisin. Tämän tunnetun laitteen kelausasemat voivat vain kelata tai purkaa.

25 Myöskään jatkuva toiminta ei ole mahdollista, koska täysiä keloja kelausytimeen vaihdettaessa ja päinvastoin, vastaavat syöttö- ja vastaavasti poistokuljettimet on välttämättä pysäytettävä. Lisäksi on täysi kela sen aukikelaamiseksi vietävä kelausasemasta aukikelauslaitteeseen. Sillä välin 30 ovat kelat kuitenkin irrallaan kelauslaitteistosta väliva rastoituina.

Julkaisu DE-3 304 219 ja vastaava US-4 580 739 edustavat lähimmäksi keksintöä tulevaa tekniikan tasoa. Siinä on 35 kuvattu syöttölaite kaksine kelauslaitteineen, jotka on kytketty toisiinsa yhteisen kelausnauhan välityksellä.

Toisen kelauslaitteen päällekelausnopeuden on siten oltava sama kuin toisen kelauslaitteen aukikelausnopeuden. Kuljetin 3 83861 painotuotteiden tuomiseksi ja syöttörata välisyötettyjen painotuotteiden kuljettamiseksi pois kulkevat keskenään yhdensuuntaisina ja ne on järjestetty syöttölaitteen molempien kelauslaitteiden väliin. Tämän viitejulkaisun opetukse-5 na on, että tuodut painotuotteet syötetään ylityslaitteen avulla aina navalle ja syöttöradalle luovutettavat painotuotteet puretaan aina navalta. Jotta välisyötön jälkeen käsittelyasemaan syötetyt painotuotteet omaisivat aina tarkan saman keskinäisen suomuaseman, opettaa viitejulkaisu 10 kuljettamaan nämä painotuotteet kahdessa osasuomuvirrassa.

Ensimmäinen osasuomuvirta kelataan ensimmäiselle navalle ja kelataan lopuksi toisen navan ympäri, jota pyöritetään tämän jälkeen niin kauan kunnes kelausnauha on purkautunut kokonaan ensimmäiseltä navalta. Nyt syötetään toinen osasuo-15 muvirta ja kelataan se kelausnauhan kanssa ensimmäiselle navalle. Tällöin pyörii toinen napa vastapäivään, jotta kelauksessa tarvittava kelausnauha purkautuisi. Sen jälkeen kun viimeksi syötetty osasuomu on kelattu täydellisesti ensimmäiselle navalle, on ensin syötetty ja toiselle navalle 20 kelattu osasuomu valmiina purettavaksi syöttöradalle. Jos tämä osasuomu kuljetetaan sitten pois, pitää jälleen ensin kelausnauha kokonaisuudessaan ja silloin myös ensimmäiselle navalle kelattu viimeksi syötetty osasuomu kelata toiselle navalle, jotta se olisi käytettävissä edelleenkäsittelyä 25 varten. Tunnettu laite voi siten vain ottaa tai luovuttaa painotuotteita.

Molemmat kelausytimet ovat täsmättyjä toisiinsa ja niitä on käytettävä samanaikaisesti ja syötetyt painotuotteet 30 johdetaan aina vain yhteen määrättyyn kelauslaitteeseen ja pois kuljetettavat painotuotteet puretaan aina vain toiselta kelauslaitteelta.

Painotuotteiden samanaikaisen ottamisen ja luovuttamisen 35 mahdollistamiseksi opettaa tämä viitejulkaisu järjestämään rinnakkain useampia syöttölaitteita ja yhdistämään näihin yhteisen kuljettimen ja yhteisen syöttöradan. Kuljetin ja syöttörata ovat tällöin segmentoituja ja molempiin kuljetus- 4 83861 suuntiin käytettäviä, jotta painotuotteet voitaisiin tuoda ja viedä molemmista suunnista ja molempiin suuntiin. Kuljet-timelle voi päätyä useampia lähteitä ja syöttöradalta voi johtaa pois useampia poistokuljettimia. Tämän laitteiston 5 perusajatus on siinä, että kutakin syöttölaitetta syötetään kustakin lähteestä ja kuhunkin käsittelyasemaan tuodaan kustakin syöttölaitteesta. Jotta viitejulkaisun mukaisessa laitteistossa voitaisiin samanaikaisesti ottaa vastaan tulevia painotuotteita ja purkaa välisyötettyjä painotuot-10 teitä, on tarpeen käyttää vähintään kahta välisyöttölaitet- ta. Laitteisto on siten joko suuri ja monimutkainen tai sen käyttö on hidasta ja hankalaa.

Siksi keksinnön eräänä tarkoituksena on sellaisen laitteen 15 luominen, joka pitkälti välttää edellä mainitut vaikeudet.

Tätä tarkoitusta varten käsittää ehdotettu laite patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa ilmoitetut piirteet.

Edellä ehdotetun järjestelyn mukaisesti painotuotteita ei 20 enää luovuteta välittömästi syöttöradalle, vaan ne syötetään varastointilaitteeseen, joka säilyttää tulevan virran järjestyksen ja luovuttaa täten varastoidun virran samassa järjestyksellä sille kuuluvalle syöttöradalle. Tämä tuo mukanaan sen edun, että jokaisen risteyskohdan alueella on 25 välivarasto, joka täydentyy taukoamatta ja purkautuu saman aikaisesti, jolloin tämä purkaminen on riippumaton siihen tuodusta virrasta ja voidaan sovittaa edullisimmin sen jälkeisen työstöaseman tarpeisiin.

30 Eräs keksinnön rakennemuoto on esitetty lähemmin jäljempänä täysin esimerkinomaisesti piirrosten yhteydessä. Ne esittävät: kuvio 1 kaaviollisesti pohjapiirrosta laitteistosta, jossa 35 on kolme kuljetinta ja neljä työstöasemaa, kuvio 2 kaaviollista sivukuvaa kuviossa 1 numerolla 12 merkitystä kaksoisrungosta, 5 83861 kuvio 3 kuvion 2 nuolen III suuntaista kuvaa kuvion 2 kää-rintälaitteesta, kuvio 4 kaaviollisen perspektiivikuvan yhden risteyskohdan työskentelytavasta.

5

Ensimmäiseksi viitataan kuvioon 1. Erittäin kaaviollisesti pohjapiirroksena esitetyssä laitteistossa 10 on kolme piste-viivoin merkittyä kuljetinta A, B ja C, joiden kuljetussuun-nat on merkitty nuolilla. Siinä on edelleen nähtävissä neljä 10 työstöasemaa 11, 12, 13 ja 14, joiden ulostulot on merkitty numeroilla 19, 20, 21 sekä 22. Ulostuloissa 19, 20, 21 on kuljetusväline, esimerkiksi haarukkatrukki tai kuljetusvaunu 23 valmiina vastaanottamaan ja kuljettamaan pois valmiit tuotteet.

15

Kuljettimet A, B ja C ovat ensisijaisesti päättymättömiä kiertävästi käytettäviä rakenteeltaan yläpuolisia kuljetti-mia, jotka on varustettu määrätyin välimatkoin toisistaan sijoitetuilla ohjattavilla tarttuimilla, joista kukin tart-20 tuu yhteen painotuotteeseen sen kuljetussuunnasta katsoen etummaiseen reunaan. Tällainen kuljetin on kuvattu esimerkiksi US-patentissa US-PS 3 955 667.

Syöttöradat 15 - 18 on sitävastoin tehty kulloisellekin 25 työstöasemalle 11 - 14 sovitetuiksi, ja ne voivat muodostua tarttuimilla varustetuista tai ilman niitä olevista kulje-tushihnoista ja nauhakuljettimista tai pitkin liukupöytää tai liukulevyä liikutelluista tarttuimista.

30 Kuviosta 1 on nähtävissä, että kaikki kuljettimet A, B ja C kulkevat kaikkien syöttöratojen 15 - 18 poikki suorassa kulmassa. Kaikki 12 risteyskohtaa on merkitty merkinnöin 15A - 15C, 16A - 16C, 17A - 17C ja 18A - 18C.

35 Jokaisen tällaisen risteyskohdan piirissä oleva syöttörata 15 - 18 on varustettu kahdella siirtopaikalla 24, 25 (katso risteyskohtia 15A ja 17C), jotka on sijoitettu määrätyille etäisyyksille toisistaan kuljettimien A, B ja C ratojen 6 83861 molemmin puolin. Edelleen on jokaisen risteyskohdan piirissä varastointilaitteena jäljempänä vielä tarkemmin kuvattu kaksoiskelausrunko 26, joista jokaisessa on kaksi puolaa 27 ja 28.

5

Varastointilaitteena voidaan myös käyttää kierukkamaisen pinkan muodostavaa laitetta, kuten esim. julkaisussa DE-PS 25 18 374, jonka pinkkauspöytä voi kuitenkin olla valmistettu, kuten julkaisussa DE-PS 25 18 372 on kuvattu.

10

Kelauslaitteet 27 ja 28 on asennettu samankeskeisesti toisiinsa nähden sellaiselle etäisyydelle toisistaan, että rungon 26 toinen kelauslaite on suunnattu jotain kuljetinta A, B tai C kohti, kun sitävastoin saman rungon toinen ke-15 lauslaite on suunnattu vastaavan risteyskohdan siirtokohtaa 24, 25 kohti. Esimerkiksi risteyskohdassa 15A on kelauslaite 27 suunnattu kohti kuljetinta A, ja kelauslaite 28 kohti siirtopaikkaa 25. Risteyskohdassa 17C on kelauslaite 28 sitävastoin suunnattu kohti kuljetinta C ja kelauslaite 27 20 kohti syöttöradan 17 siirtokohtaa 24.

Kelausrungot 26 ovat, kuten vielä tulee ilmenemään, siirrettäviä pitkin sitä syöttörataa, johon ne on tarkoitettu, jolloin toinen kelauslaite 27 (tai 28) voidaan suunnata 25 kohti jotain kuljetinta A, B tai C samalla, kun toinen kelauslaite 28 (tai 27) on pakosta suunnattu kohti jompaa kumpaa sitä vastaavan risteyskohdan siirtopaikkaa 24, 25.

Nyt on kuvioiden 2 ja 3 suhteen huomattava, että painotuot-30 teiden kelaus kelauslaitteelle ja tällaisen kelauslaitteen purkaminen painotuotteiden poisottoa varten on sinänsä tunnettu. Tässä voidaan viitata esimerkiksi julkaisuihin DE-OS 32 36 866 (B 65 H 31/28), 32 44 663 tai 32 44 664, molemmat B 65 H 29/51.

Kuvioissa 2 ja 3 on yhteen kuljettimista A, B, C viitattu ainoastaan sen ohjauskiskoilla 29. Kaksoisrungossa 26 on kannatinteline 30, joka on varustettu jalalla 31. Tässä 35 7 83861 kannatuskehyksessä 30 on samankeskeisesti toisiinsa nähden pyörivät laakerit 32, joihin on samankeskeisesti laakeroitu kaksi kelausydintä 33, 34. Vastaanottajan tuen 35 päälle on asennettu kolme pystyssä olevaa kannatinta 36, 37 ja 38 5 (kuvio 3), joihin on järjestetty pystysuunnassa siirrettä viksi kahden akselin 39, 40 laakerit. Akselilla 39 on rulla 41 ja akselilla 40 rulla 42. Nämä rullat 41, 42 toimivat joko käärijänauhan 43 jarrutettuina purkajina tai positiivisina vastaanottajina. Kuviossa 3 on käärö syntymässä ke-10 laysytimelle 33, kun taas kelaysytimeltä 34 puretaan kääröä 28. Kelausytimet 33 ja 34, kuten niiden vastaavat puolatkin 41, 42 ovat toisistaan riippumattomia ja toiminnan mukaisesti käytettävissä kumpaankin pyörimissuuntaan. Tätä vastaten on kannatintelineen 30 jalustaan 31 asennettu kum-15 paakin kelausydintä/rullaa 33/41 sekä 34/42 varten mootto rit 44, 45, esimerkiksi kierrosluvun suhteen portaattomasti säädettävät ja pyörimissuunnan suhteen vaihtosuuntaiset käyttömoottorit, jotka käyttävät tässä vain erittäin kaa-viollisesti ketjukäyttöinä 46/47 ja 48/49 esitettyjä, niille 20 kuuluvien kelausydinten 33 sekä 34 ja vastaavien rullien 41 sekä 42 kelaamiskäyttöjä.

Koko kaksoisrunko 26 on liikuteltavissa kannatustelineen 30 jalustaan 31 asennettujen rullien 50 avulla päätevastei-25 den 51, 52 rajoittamia ohjauskiskoja myöten kelausydinten 33, 34 akselin suuntaisesti. Tätä varten on jalustaan 31 lisäksi asennettu pystyakselinen suuntaa vaihtava käyttö-moottori 54, jonka akseli kulkee jalustan 31 läpi ja on varustettu hammasrattaalla 55. Tämä hammasratas vastaa 30 kummankin ohjauskiskon 53 väliin (kuvio 2) kiinteästi asen nettuun hammastankoon 56. Kun käyttömoottori 54 sitten kytketään päälle, siirtyy koko kuvion 2 kaksoisrunko 26 nuolen 57 suuntaan pisteviivoin 58 merkittyyn asemaan. Kun kelaus-laite 27 on kuvioiden 2 ja 3 ehjin viivoin kuvaamassa asen-35 nossa ottamassa vastaan kuljettimelta A, B tai C tulevia painotuotteita ja kelauslaite 28 purkaa painotuotteitaan siirtopaikalle 25, vaihtavat nämä kelauslaitteet viivan 58 ilmaisemassa paikassa toimintojaan. Tällöin muutetaan moot- 8 83861 torien 44 ja 45 pyörimissuuntaa, ja kelauslaite 28, joka nyt on suunnattu jotain kuljetinta A, B tai C kohti, ottaa taas vastaan painotuotteita sillä aikaa kun kelauslaite 27 purkaa niitä kuviossa 3 näkymättömässä siirtopaikassa 24, kuten 5 kuvio 1 risteyskohdassa 16A esittää.

Eräs kaksoisrungon 26 etu on esillä olevassa yhteydessä nähtävissä siinä, ettei ole tarpeen ottaa kannatustelineestä 30 täyttä kääröä. Riittää, kun kuviossa 4 US-patentin US-10 PS 3 955 667 rakennemuotona esitettyjen kuljettimien A, B

sekä C tarttuimia ohjataan siten, etteivät ne enää vapauta kuljetettuja painotuotteita Z vastaavassa risteyskohdassa, ja että täyttyneen käärön moottori pysäytetään. Kaksoisrunko 26 siirretään vasta sitten, kun toinen kelauslaite on tyhjä, 15 ja moottorit 44, 45 kytketään päälle siten, että kelauslait- teet vaihtavat toimintojaan.

Kuvattu laitteisto merkitse suurta joustavuutta varsinkin suuremmissa kirjapainoissa, koska se voi käytännöllisesti 20 varusteluaikaa tarvitsematta syöttää samanaikaisesti tai välittömästi peräkkäin erilaisten painokoneiden tuotteita edelleentyöstöön.

Claims (11)

1. Laite virtana, erityisesti suomuvirtana, putoavien painotuotteiden siirtämiseksi käsittelyaseman syöttöradalle, joka laite sisältää ainakin yhden virtaa tuovan kuljettimen 5 (A, B, C), ainakin yhden syöttölaitteen, jossa on kaksi kulloinkin yhden kelausytimen (33, 34) sisältävää kelauslai-tetta (27, 28) tuotujen painotuotteiden (Z) välisyöttöä varten, ja ainakin yksi syöttörata (15, 16, 17, 18) syöttölaitteelta lähteneiden painotuotteiden (Z) viemiseksi vas-10 taavaan käsittelyasemaan, jolloin yksi kelauslaite (27, 28. on järjestetty kuljettimen (A, B, C) tuomien painotuotteiden (Z) vastaanottamiseksi ja toinen kelauslaite (28, 27. on järjestetty välisyötettyjen painotuotteiden (Z) luovuttamiseksi syöttöradalle (15, 16, 17, 18), tunnettu 15 siitä, että kuljetin (A, B, C) risteää syöttörataa (15, 16, 17, 18), että molemmat kelauslaitteet (33, 34), ovat risteyskohtaan järjestetyllä syöttölaitteella vuorotellen syötettävissä kuljettimelta (A, B, C) ja tyhjennettävissä syöttöradalle (15, 16, 17, 18) ja että kelauslaitteet (27, 20 28) ovat toisistaan riippumattomasti käytettäviä, jotta kulloinkin kuljettimen (A, B, C) syöttämä kelauslaite (27; 28. toimisi päällekelaussuuntaan ja siitä riippumatta toinen kelauslaite (28; 27) toimisi samanaikaisesti aukikelaussuun-taan sille kelattujen painotuotteiden (Z) purkamiseksi 25 syöttöradalle (15, 16, 17, 18).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, jossa on yhteinen runko (26) molempia kelauslaitteita (33, 34) varten ja ainakin yksi syöttöradan (15, 16, 17, 18) yhteyteen järjes- 30 tetty siirtokohta, jossa kyseisen kelauslaitteen (28; 27) purkamat painotuotteet (Z) siirretään syöttöradalle (15, 16, 17, 18), tunnettu siitä, että runko (26) on vietävissä kahteen erilaiseen asemaan, joissa vuorotellen ensimmäinen kelauslaite (27; 28) on kohdistettu kuljettimen (A, B, C) 35 jälkeen ja toinen järjestetty siirtokohdan (24, 25) jälkeen.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että runko (26) sisältää molemmille kelausytimille (33, 10 83861 34. yhteisen kannatuskehyksen (30), jolle molemmat kelaus-ytimet (33, 34) ovat järjestettävissä ja käytettävissä yksittäin ja toisistaan riippumatta.

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen laite, tunnettu siitä, että kelausytimet (33, 34) on järjestetty kannatuskehykseen (30) samanakselisesti toisiinsa nähden ja välimatkan päähän toisistaan.

5. Jonkin patenttivaatimuksista 2-4 mukainen laite, tun nettu siitä, että syöttörata (15, 16, 17, 18) on varustettu risteyskohdan alueella kahdella kumpikin kuljettimen (A, B, C) yhdelle sivulle järjestetyllä siirtokohdalla (24, 25. ja että runko (26) on siirrettävissä syöttörataa (15, 15 16, 17, 18) pitkin niin, että vuorotellen joko ensimmäinen tai toinen siirtokohta (24, 25) on syötettävissä kulloinkin järjestetyn kelauslaitteen (27, 28) avulla ja toinen kelaus-laite (28, 27) kuljettimelta (A, B, C).

6. Jonkin patenttivaatimuksista 2-5 mukainen laite, tun nettu siitä, että runko (26) sisältää jokaista kelausydintä (33, 34) varten kierrosluvun suhteen portaattomasti säädettävän ja pyörimissuunnaltaan muutettavan käyttömoottorin (44, 55). 25

7. Jonkin patenttivaatimuksista 1-6 mukainen laite, tunnettu siitä, että laite sisältää ainakin yhden muun kulje-tinta (A, B, C) risteävän vastaavan käsittelyaseman (11, 12, 13, 14) yhteyteen järjestetyn syöttöradan (15, 16, 17, 30 18) ja yhden kuhunkin risteyskohtaan sijoitetun syöttölait teen.

8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen laite, tunnettu siitä, että kuljetin (A, B, C) risteää syöttöratoja (15, 16, 17, 35 18) risteyskohdissa likimain suorakulmaisesti.

9. Patenttivaatimuksen 7 tai 8 mukainen laite, tunnettu siitä, että laite sisältää useampia kuljettimia (A, B, C), 11 83861 jotka risteävät kutakin syöttörataa (15, 16, 17, 18) välimatkan päässä toisistaan olevissa risteyskohdissa ja että jokaiseen risteyskohtaan on järjestetty syöttölaite.

9 83861

10. Patenttivaatimuksen 9 mukainen laite, tunnettu siitä, että ainakin osa syöttöradoista on muodostettu keräyslait-teiksi.

11. Jonkin patenttivaatimuksista 7-10 mukainen laite, 10 tunnettu siitä, että yhden syöttölaitteen painotuotteilla (Z) täytetyn ensimmäisen kelauslaitteen (27, 28) yhteydessä virta on syötettävissä vastaavan kuljettimen (A, B, C) avulla toiseen risteyskohtaan sikäli kuin mainitun syöttölaitteen toinen kelauslaite (28, 27) ei ole tyhjä. 15