FI63881B - Anordning vid organ foer aotspaenning och laosning av sling eler lastband - Google Patents

Description

luu*»·! ΓβΙ /111 KUULUTUSJULKAISU , 7 0 0 -1 «Tj LBJ (11) UTLÄGGNIN6SSKRIFT O O O O Ί c (4S) " - 9 1933 ^ ^ (51) Ky.ik.3/Int.ci.3 B 25 B 25/00, B 60 P 7/06 SUOMI—FlN LAND (21) Ptttnttlhtkemm — Ptt«ntaiw6kii4n| 783179 (22) Hakamitpilvt —AmMcnlngtdac 18.10.78 * ' (23) AlkupUvt—GlItighetadac l8.10.78 (41) Tullut JulklMkal — BIMt offancMg 01.05.79

PatMitti-ja rekisterihallitus ............. , . . „ , _ . , , _ (44) Nlhtlvllulpenoo Ja kuuL|ulkabun pvm. — raUikt· och registerstyrelsen ΑηΜαη utUgd och uti.sk rtft«n pubMcarad 31.05· 83 (32)(33)(31) Pyydetty etuoikeus—Begirt prtoritvt 31.10.77

Ruotsi-Sverige(SE) 77122^2-2 (71) Göteborgs Bandväveri AB, Kumin Ingatan 2, S~h2h 06 Angered, Ruotsi-Sverige(SE) (72) Sigvard Bengt Sunesson, Angered, Ruotsi-Sverige(SE) (7M Leitzinger Oy (5l) Laite hihnan tai kuormanauhan kiristämiseksi ja lukitsemiseksi -

Anordning vid organ för ätspänning och läsning av sling eller lastband

Esillä olevan keksinnön koitteena on laite elimissä hihnan tai kuorma-naunan kiristämiseksi ja lukitsemiseksi, joihin elimiin kuuluu naudan rullausrumpu, yksi tai useampia siihen laakeroituja, rummun kanssa kääntyviä ja kenänampailla varustettuja kiekkoja tai vastaavia, joissa hampaissa on radiaalisesti ulottuvat hammaspinta ja toinen säteen suhteen viisto tai kaareva hammaspinta, rumpuun laakeroitu onjausvarsi, joka pääsee kääntymään ensimmäisen ja toisen pääteasennon välillä ja jonka onjaimiin on sovitettu ensimmäinen sulkuelin, joka on jousikuormitettu puristumaan tartuntaan hampaiden väliin ja joka voidaan ohjata irti sisäisestä tartunnasta, toisesta päästään rumpuun laakeroitu toinen varsi, jonka ohiaimiin on sovitettu toinen salpaelin ja jousikuormitettu tarttumaan hampaisiin, jolloin ensimmäinen salpaelin käännettäessä onjausvartta nauhan rullaamiseksi on järjestetty tulemaan tartuntaan radiaalisen nammaspinnan kanssa ja tuomaan mukanaan rummun ja jolloin toinen salpaelin on järjestetty liukumaan hampaiden viistoa tai kaarevaa nammaspintaa pitkin ja vastaavan hampaan kulkiessa ohi tarttumaan ι;!'· ;·ν 2 6 3 8 8- sen radiaalisen hammaspinnan taakse ja estämään hammaskiekkojen ja rummun kääntymisen vastakkaisiin suntiin, jonka lisäksi ohjausvarsi toiseen pääteasentoon tapantuneen täyden kääntymisen jälkeen nauhan rullaamiseksi jatkuvasti palautuu ensimmäiseen pääteasentoon, jolloin ensimmäinen salpaelin on järjestetty liukumaan hampaiden viiston tai kaarevan nammaspinnan yli samanaikaisesti kuin rumpu ja hammas-kiekot pysyvät paikallaan toisen salpaelimen avulla ja jonka lisäksi rummun vapauttamiseksi onjausvarsi sen jälkeen, kun ensimmäinen salpaelin on vedetty ulos jousikuormituksen vaikutusta vastaan pääsee kääntymään toisen pääteasennon ohi toisessa varressa olevan pysäytinvasteen yli, jolloin toinen salpaelin käännettäessä ohjaus-varsi pysäytinvasteen oni on järjestetty liukumaan pitkin onjaus-varressa olevaa onjauspintaa ja puristumaan jousikuormitusta vasten irti tartunnasta hampaisiin asentoon, jossa ohjausvarsi voidaan lukita ensimmäisen salpaelimen tartunnalla toisessa varressa olevaan uraan tai vastaavaan.

Tämän tyyppisiä laitteita käytetään usein ninnojen tai kuormanauhojen kiristämiseksi ajoneuvokuormien ympäri. Näiden laitteiden avulla voidaan kuormanaunat kiristää kunnollisesti.

Tähän mennessä käytetyissä tämän tyyppisissä laitteissa on kuitenkin joitakin Haittapuolia. Ajettaessa kuorma-ajoneuvoa voi onjausvarsi inerttian jondosta kääntyä irti kuormasta kaarteissa tai jarrutuksissa. Uloskääntynyt varsi muodostaa suuren liikennevaaran, koska se voi nelposti iskeä tai tarttua muihin ajoneuvoihin tai henkilöihin.

Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on saada aikaan lukituselin, jonka avulla onjausvarsi voidaan lukita kiinni kuormanauhan kiristämisen jälkeen.

Keksintö on tunnettu siitä, että toiseen varteen on järjestetty ulostyöntyvä lukituselin, jonka takana ohjausvarsi salpaelimineen pääsee kääntymään ensiimäisen pääteasennon sisäpuolella olevaan lukitusasentoon, ja joka lukituselin on järjestetty estämään onjausvarren kääntyminen ulos lukitusasennosta siten, että onjausvarsi pääsee kääntymään ulos tästä asennosta lukituselimen oni vasta ensimmäisen salpaelimen ulosvedon jälkeen.

3 6 3 8 81 Tämän tyyppisille kiristyslaitteille, jotka kiristävät kuorman kiinni ajoneuvoihin, pitää asettaa erityiset turvallisuusvaatimukset. Kuormanauna ei luonnollisestikaan saa löystyä kiristyslaitteessa. Kiristettyä kuormanaunaa pitävä toinen salpaelin on jo aikaisemmin tunnetuissa laitteissa mitoitettu kestämään voimakkaita ja pitkäaikaisia rasituksia.

Sopivan suoritusmuodon mukaisesti on keksinnön mukainen laite varustettu erityisellä varmuussalvalla, joka estää toista salpaelementtiä irtautumasta jopa toiseen salpaelimeen vaikuttavan jousen rikkoutuessa .

Tätä tarkoitusta varten keksinnön mukainen laite on tunnettu siitä, että onjausvarsi on varustettu ulostyöntyvillä osilla, jotka on järjestetty onjausvarren lukitusasennossa tarttumaan toisen salpa-elimen osan taakse ja estämään sen irtautumasta hampaiden välistä ohjausvarren ollessa lukitusasennossa.

Seuraavassa keksintöä selvitetään tarkemmin viittaamalla oheisissa piirustuksissa esitettyyn suoritusmuotoesimerkkiin.

Kuvio 1 esittää perspektiivikuvana sivultapäin keksinnön mukaista laitetta.

Kuvio 2 esittää perspektiivikuvana kuvion 1 mukaista laitetta ylhäältäpäin onjausvarren ollessa alaslasketussa asennossa.

Kuvio 3 esittää keksinnön mukaista laitetta sivultapäin ohjausvarren ollessa lukitusasennossa.

Kuvio 4 esittää suuremmassa mittakaavassa murrettua pitkittäisleikkausta nähtynä laitteen keskiviivalta käsin.

Keksinnön mukaiseen laitteeseen kuuluu onjausvarsi 1, joka muodostuu kaudesta välimatkan päähän toisistaan järjestetystä haarasta 2, 3. Nämä on yndistetty toisiinsa poikkituilla 4, 4' ja kädensijalla 5. Onjausvarsi 1 on laakeroitu kääntyvästi rullausrumpuun, jota kokonaisuudessaan on merkitty viitenumerolla 6 ja joka muodostuu kan- 1 ' U !' 6 3 13 8 1 desta välimatkan päähän toisistaan järjestetystä puolikkaasta 8, 9 niiden välissä olevan raon 7 muodostamiseksi.

Haarojen 2, 3 sisäpuolelle on rumpuun 6 järjestetty kaksi kehäham-pailla 10 varustettua nammaskiekkoa 11, 12, joissa on rummunpuolik-kaisiin 8, 9 sopivat reiät ja jotka on järjestetty pyörimään rummun mukana. Hampaat 10 on varustettu radiaalisesti ulottuvalla hammas-pinnalla 13 ja toisella, nammaskiekon säteen suhteen viistolla nammaspinnalla 14.

Ensimmäinen salpaelin 15 on sovitettu ohjausvarren 1 ohjaimiin 16. Jousi 17 on jännitetty poikkituen 4 ja salpaelimen 15 väliin salpa-elimen puristamiseksi tartuntaan hampaiden 10 väliin. Salpaelin 15 on onjausta varten varustettu kädensijalla 18.

Laitteeseen kuuluu toinen varsi 19, joka muodostuu kahdesta poikki-tuella 20 yhdistetystä haarasta 21, 22. Haarojen toisten päiden väliin on järjestetty pultti 23 ja sen sisäpuolelle puolisylinte-rimäinen pultti 23'. Haarat on laakeroitu rumpuun 6 hammaskiekkojen sisään ja varustettu läpimenevillä rei'illa, joissa rumpu pääsee vapaasti kääntymään.

Toinen salpaelin 24 on sovitettu ohjaimiin 25 ja kuormitettu jousella 26. Jousi on jännitetty poikkituen 20 ja salpaelimen 24 väliin ja sovitettu puristamaan salpaelin tartuntaan hampaiden 10 väliin.

Sokka 27 on järjestetty suoraan molempien rumpupuolikkaiden 8, 9 läpi ohjausvarren naarojen 2, 3 ulkosivulla. Ohjausvarren haarat on lisäksi varustettu niistä ulostyöntyvillä osilla 28 ja haarojen laakeriosat 2', 3' on varustettu salpaelimen 24 ohjauspinnoilla 29.

Toisen varren haarojen 21, 22 laakerointiosat 21', 22' on varustettu ensimmäisen salpaelimen 15 pysäytinvasteella 30, uralla 31 salpaelintä 15 varten sekä ulost/öntyvällä lukituselimellä 32 (kuvio 4) salpa-elintä 15 varten.

Kuvioissa 3 ja 4 on kuormanauhaa tai hihnaa merkitty viitenumerolla 33 .

O-,' ...

63 881

Vedettäessä hihna 33 kuorman yli kiinnitetään sen toinen pää siten, että hihna vedetään ensin pulttien 23 ja 23' yli ja tämän jälkeen niiden väliin sekä pultin 23 yli, kuten kuviosta 3 ilmenee. Vastakkainen pää kiinnitetään rumpuun sen jälkeen kun hihna on vedetty kuorman ympäri. Kuten kuvioista 3 ja 4 ilmenee, vedetään viimeksi mainittu pää rummun puolikkaiden välissä olevan raon 7 läpi. Hihna rullataan rumpuun kääntämällä ohjausvarsi 1 ulos. Käännettäessä sitä hihnan 33 rullaamiseksi tarttuu ensimmäinen salpaelin 15 namnaiden 10 radiaaliseen nammaspintaan 13 kuljettaen siten rummun 6 mukanaan.

Toinen salpaelin liukuu samanaikaisesti hampaiden 10 viistolla pinnalla 14 ja tarttuu vastaavan hampaan kulkiessa ohi sen radiaa-lisen hammaspinnan taakse estäen siten hammaskiekkoja ja rumpua kääntymästä vastakkaiseen- suuntaan.

Onjausvarren 1 kääntymisliike on rajoitettu pienemmäksi kuin yksi kierros ensimmäisen ja toisen pääteasennon välillä, jolloin ensimmäinen pääteasema on se asento, jossa ensimmäinen salpaelin 15 sijaitsee välittömästi lukituselimen 32 ulkopuolella, ja toinen pääteasema on se asento, jossa ensimmäinen salpaelin on vasten pysäytinvastetta 30.

Sen jälkeen kun ohjausvarsi on kääntynyt kokonaan toiseen pääteasen-toon, pitää se hihnan rullaamisen jatkamiseksi palauttaa ensin ensimmäiseen pääteasentoon. Tällöin ensimmäinen salpaelin 15 liukuu hampaiden viistojen hammaspintojen 14 yli samanaikaisesti kun rumpu 6 ja nammaskiekot 11, 12 pysyvät paikoillaan toisen salpaelimen 24 ansiosta.

Sen jälkeen kun ensimmäinen salpaelin 15 on vedetty ulos jousikuor-mitusta vastaan, voi onjausvarsi 1 kääntyä toisen pääteasennon oni pysäytinvasteen 30 yli. Toinen salpaelin 24 liukuu tällöin pitkin haarojen 2, 3 laakerointiosien 2', 3' onjauspintaa 29 ja puristuu toisen 26 vaikutusta vastaan irti nampaista 10. Ohjaus-varsi 1 kääntyy asentoon, jossa se pääsee lukittumaan johtuen ensimmäisen salpaelimen 15 tarttumisesta uraan 31 ja jossa rumpu pääsee vapaasti kääntymään. Kuormanauna voidaan siis vapauttaa, kun ohjausvarsi 1 on tässä asennossa.

6 63881

Ensimmäisen salpaelimen 15 ulosvetämisen jälkeen voidaan ohjausvarsi 1 kääntää sisään ensimmäisen pääteasennon taakse lukituasentoon, jolloin salpaelin 15 siirtyy ulostyöntyvän lukituselimen 32 yli.

Kun salpaelin pääsee irti, se puristuu lukitustartuntaan lukitus-elimen 32 taakse. Ohjausvarsi on esitetty tässä asennossa kuviossa 4.

Lukituselin 32 toimii varmuussalpana. Kun ohjausvarsi 1 on lukitus-asennossa, ei varsi pääse kääntymään ulos ennenkuin ensimmäinen salpaelin 15 on vedetty ulos siten, että sen pää vapautuu lukitus-elimestä .

Onjausvarresta 1 ja varsista 2, 3 esiintyöntyvät osat 28 on järjestetty ohjausvarren 1 lukitusasennossa (kts. kuvio 3) tarttumaan toisen varren 19 onjainten 25 läpi ulottuvien toisen salpaelimen 24 osien 24' taakse. Tätä ei siis ohjausvarren lukitusasennossa voida irroittaa tattunnastaan hampaiden väliin.

Keksintö ei rajoitu yllä kuvattuun suoritusmuotoesimerkkiin, vaan useita muutoksia ja modifikaatioita voidaan tehdä seuraavien patenttivaatimusten puitteissa.

i'V’ . P *'

Claims (4)

1. 7 6 3 8 81
2. 1. Laite hihnojen tai kuormanaunojen kiristämiseksi ja lukitsemiseksi, jonon kuuluu naunan rullausrumpu (6) , yksi tai useampia siihen laakeroituja, rummun (6) mukana kääntyviä ja kenänampailla (10) varustettuja kiekkoja (11, 12) tai vastaavia, joissa hampaissa on radiaalisesti ulottuva hammaspinta (13) ja toinen säteen suhteen viisto tai kaareva hammaspinta (14), rumpuun (6) laakeroitu ohjausvarsi (1), jbka pääsee kääntymään ensimmäisen ja toisen pääteasennon välillä ja jonka ohjaimiin (16) on sovitettu ensimmäinen salpaelin (15), joka on jousikuormitettu sen puristamiseksi tartuntaan Hampaiden (lO) väliin ja joka voidaan ohjata irti niistä, toisesta päästään rumpuun (6) laakeroitu toinen varsi (19), jonka ohjaimiin (25) on sovitettu toinen salpaelin (24), joka on jousikuormitettu tarttumaan hampaisiin (10), jolloin ensimmäinen salpaelin (15) ohjausvartta (1) käännettäessä nauhan (33) rullaamiseksi on järjestetty tarttumaan radiaaliseen hammas-pintaan (13) ja siirtämään rummun (6) mukanaan ja jolloin toinen salpaelin (24) on järjestetty liukumaan hampaiden viistolla tai kaarevalla nammaspinnalla (14) ja vastaavan hampaan kulkiessa oni tarttumaan sen radiaalisen nammaspinnan taakse ja estämään hammas-kiekkojen (11, 12) ja rummun (6) kääntymisen vastakkaiseen suuntaan, jonka lisäksi onjausvarsi sen jälkeen kun se on kääntynyt kokonaan toiseen pääteasentoon, palautetaan nauhan (33) jatkuvaksi rullaamiseksi ensimmäiseen pääteasentoon, jolloin ensimmäinen salpaelin (15) on iärjestetty liukumaan nampaiden viiston tai kaarevan hammas-pinnan (14) yli samanaikaisesti kun toinen salpaelin (24) pitää rummun (6) ja nammaskiekot (11, 12) paikallaan ja jonka lisäksi rummun (6) vapauttamiseksi onjausvarsi (1) ensimmäisen salpaelimen (15) jousikuormituksen vaikutusta vastaan tapahtuneen ulosvetämisen jälkeen pääsee kääntymään toisen pääteasennon ohi toisessa varressa (19) olevan pysäytinvasteen (30) yli, jolloin toinen salpaelin (24) käännettäessä onjausvartta pysäytinvasteen (30) ohi on järjestetty liukumaan pitkin onjausvarren ohjauspintaa (29) puristuen jousikuormituksen vaikutusta vasten irti kiinnityksestä hampaisiin (10) asentoon, jossa ohjausvarsi (1) voidaan lukita johtuen ensimmäisen salpaelimen (15) tartunnasta toisen varren (19) uraan (31) tai vastaavaan, tunnettu siitä, että toiseen varteen (19) on järjestetty ulostyöntyvä lukituselin (32), jonka takana ohjaus- 8 6 3 8 81 varsi (1) salpaelimineen (15) pääsee kääntymään ensimmäisen pääteasen-non sisäpuolella olevaan lukitusasentoon, ja joka lukituselin (32) on järjestetty estämään ohjausvarren (1) kääntymisen ulos lukitus-asennosta siten, että ohjausvarsi pääsee kääntymään ulos tästä asennosta lukituselimen (32) oni vasta sen jälkeen kun ensimmäinen salpaelin (15) on vedetty ulos.
3. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että onjausvarsi (1) on varustettu ulostyöntyvillä osilla (28), jotka on järjestetty ohjausvarren (1) lukitusasennossa tarttumaan toisen salpaelimen (24) osan (24') taakse ja estämään sen irtoamasta tartunnastaan nampaiden (10) väliin ohjausvarren ollessa lukitusasennossa . •fa · ;,*» - 9 C 7 P g -1
4. 1. Anordning för ätspänning och läsning av sling eller lastband, i vilken ingär en upprullningstramma (6) för bandet, ett eller flera pä denna lagrade, med trumman (6) vridbara och med perifera kuggar (10) försedda skivor (11, 12) eller liknande, vilka kuggar har en radiellt sig sträckande kuggyta (13) och en andra i förhällande till radien lutande eller krökt kuggyta (14), en pä trumman (6) lagrad manöverarm (1), vilken är svängbar mellan ett första och ett andra ändläge och pä vilken i styrningar (16) är anbragt ett första spärrogan (15), som är fjäderbelastat för att pressa detsamma tili ingrepp mellan kuggarna (10) och som är manö-verbart ur ingrepp med dessa, en med sin ena ände pä trumman (6) lagrad andra arm (19), pä vilken ett andra spärrogan (24) är anbragt i styrningar (25) och fjäderbelastat för ingrepp med kuggarna (10), varvid det första spärrorganet (15) vid svängning av manöverarmen (1) för upprullning av bandet (33) är anordnat att bringas tili ingrepp med den radiella kuggytan (13) och att medbringa trumman (6) och varvid det andra spärrorganet (24) är anordnat att glida pä kuggarnas lutande eller krökta kuggyta (14) och vid passerande av resp. kugge snäppa ned bakom dennas radiella kuggyta och hindra kuggskivorna (11, 12) och trumman (6) att vridas ät motsatt häll, varjämte manöverarmen (1) efter fullbordad svängning tili det andra ändläget för fortsatt upprullning av bandet (33) först äterföres tili det första ändläget, varvid det första spärrorganet (15) är anordnat att glida över kuggarnas lutande eller krökta kuggyta (14) samtidigt som trumman (6) och kuggskivorna (11, 12) hälles pä plats medelst det andra spärrorganet (24) och varjämte för frigörande av trumman (6) manöverarmen (1) efter utdragning av det första spärrorganet (15) mot verkan av fjäderbelastningen är svängbar förbi det andra ändläget över ett stoppanslag (30) pä den andra armen (19), varvid det andra spärrorganet (24) vid svängning av manöverarmen förbi nämnda stoppanslag (30) är anordnat att glida utefter en styryta (29) pä manöverarmen och mot verkan av fjäderbelastningen pressas ur ingrepp frän kuggarna (10) tili ett läge, i vilket manöverarmen (1) är läsbar genom det första spärrorganets (15) ingrepp