FI122861B - Polttoaineen suurpainejohdon asennuslaite - Google Patents

Polttoaineen suurpainejohdon asennuslaite Download PDF

Info

Publication number
FI122861B
FI122861B FI20070365A FI20070365A FI122861B FI 122861 B FI122861 B FI 122861B FI 20070365 A FI20070365 A FI 20070365A FI 20070365 A FI20070365 A FI 20070365A FI 122861 B FI122861 B FI 122861B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
nut
differential
high pressure
stop
push
Prior art date
Application number
FI20070365A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI20070365A0 (fi
FI20070365A (fi
Inventor
Werner Micheler
Peter Druckmiller
Erich Gabriel
Original Assignee
Man Diesel Se
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Man Diesel Se filed Critical Man Diesel Se
Publication of FI20070365A0 publication Critical patent/FI20070365A0/fi
Publication of FI20070365A publication Critical patent/FI20070365A/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI122861B publication Critical patent/FI122861B/fi

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P19/00—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes
    • B23P19/04—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes for assembling or disassembling parts
    • B23P19/06—Screw or nut setting or loosening machines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
    • F02M55/02—Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
    • F02M55/004—Joints; Sealings
    • F02M55/005—Joints; Sealings for high pressure conduits, e.g. connected to pump outlet or to injector inlet
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L41/00—Branching pipes; Joining pipes to walls
    • F16L41/08—Joining pipes to walls or pipes, the joined pipe axis being perpendicular to the plane of the wall or to the axis of another pipe
    • F16L41/086—Joining pipes to walls or pipes, the joined pipe axis being perpendicular to the plane of the wall or to the axis of another pipe fixed with screws
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L9/00—Rigid pipes
    • F16L9/18—Double-walled pipes; Multi-channel pipes or pipe assemblies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Joints With Pressure Members (AREA)

Description

Polttoaineen suurpainejohdon asennuslaite
Keksintö kohdistuu polttoaineen suurpainejohdon asennuslaitteeseen polttoaineen suurpainejohdon kiinnittämiseksi polttomoottori koneen koneenosa-5 ryhmän kiinnitysosaan ja menetelmään polttoaineen suurpainejohdon kiinnittämiseksi polttomoottorikoneen koneenosaryhmän kiinnitysosaan käytettäessä asennuslaitetta.
Asiakirjasta DE 37 39 937 C2 on tunnettu polttoaineen suurpaine-johto, jollaista käytetään esimerkiksi dieselpolttomoottorikoneissa paineenalai-10 sen polttoaineen syöttämiseksi esim. korkeapainepolttoainepumpusta polttomoottorikoneen suihkutusventtiileihin. Tässä julkistetussa polttoaineen suurpainejoh-dossa käytetään paineputkea, johon on tehty paineporaus, jolloin paineputki on vaippaputken ympäröimä. Asiakirjan DE 37 39 937 C2 mukaisen polttoaineen suurpainejohdon päissä on kulloinkin liityntäpää, jolloin tällainen liityntäpää 15 mahdollistaa ulkokierteille ruuvatun muhvin avulla polttoaineen suurpainejohdon kiinnittämisen polttoaineen suihkutuspumppuun tai suihkutusventtiiliin. Tällainen liitäntäpää ja siihen kuuluva muhvi toimii asiakirjan DE 37 39 937 C2 mukaisen polttoaineen suurpainejohdon asennuslaitteena. Asiakirjasta DE 37 39 937 C2 tunnetun polttoaineen suurpainejohdon kiinnittämiseksi polttoainepumppuun tai 20 suihkutusventtiilin liityntäpäistä ja niihin kuuluvista muhveista muodostettuihin asennuslaitteisiin asetetaan käynnistysvääntömomentti, joka on kuitenkin konstruktiosta riippuen rajoitettu. Jos polttoaineen suurpainejohdot kiinnitetään suurilla käynnistysvääntömomenteilla polttomoottorikoneen koneenosaryhmään, niin uudenaikaisilla asennuslaitteilla on merkitystä, nimittäin sellaisilla, jotka mah-25 dollistavat asennuksen mielivaltaisen muotoisiin polttoaineen suurpainejohtoi-hin polttomoottorikoneen koneenosaryhmään.
o Tästä lähtien esillä oleva keksintö perustuu ongelmaan luoda polttoai-
CM
£ neen suurpainejohdon uudenlainen asennuslaite sekä menetelmä polttoaineen ° suurpainejohdon kiinnittämiseksi käytettäessä asennuslaitetta.
h" 30 Tämä ongelma ratkaistaan patenttivaatimuksen 1 mukaisella poltto- | aineen suurpainejohdon asennuslaitteella. Keksinnön mukainen asennuslaite m käsittää differentiaalimutterin, jossa on ulkokierteet ja sisäkierteet varustettuna
CD
g eri nousuilla mutta samoilla kiertosuunnilla, ulkokierteet omaava työntömutteri ja o sisäkierteet omaava vastemutteri, joka on ruuvattavissa sen vasteen saavut- ^ 35 tamiseen saakka polttoaineen suurpainejohtoon, jolloin työntömutteri on vietä vissä ensimmäiseltä puolelta differentiaalimutterin läpimenoporaukseen ja ruu- 2 vattavissa ulkokierteiden päälle differentiaalimutterin sisäkierteisiin työntömut-teria varten olevan vasteen saavuttamiseen saakka, ja jolloin vastemutteri on vietävissä sisään toiselta puolelta differentiaalimutterin läpimenoporaukseen sillä tavoin, että vastemutteri ja työntömutteri on varmistettu kiertymisen suhteen 5 keskenään.
Keksinnön mukainen asennuslaite perustuu differentiaalikierreruu-vaamiseen, jolloin työntömutteri yhdessä vastemutterin kanssa kytkee irti tai erottaa kiinnitettävän tai asennettavan polttoaineen suurpainejohdon asennus-laitteen differentiaalimutterista, niin että voidaan asentaa mielivaltaisen muo-10 toisia polttoaineen suurpainejohtoja. Näin ei ole mahdollista vain U-muotoisiksi taivutettujen tai muotoiltujen polttoaineen suurpainejohtojen kiinnittäminen, päinvastoin voidaan kiinnittää polttoaineen suurpainejohtoja niin, että niiden päät ovat likimain mielivaltaisesti toistensa suhteen kulkevissa tasoissa.
Keksinnön mukainen menetelmä polttoaineen suurpainejohdon 15 kiinnittämiseksi polttomoottorikoneen koneenosaryhmään käyttämällä asen-nuslaitetta on määritelty patenttivaatimuksessa 5.
Keksinnön edulliset edelleenkehitykset ilmenevät epäitsenäisestä patenttivaatimuksesta ja seuraavasta selityksestä. Keksinnön suoritusesimerkkiä selostetaan piirustuksen avulla lähemmin rajoittumatta siihen. Tällöin esittää 20 kuvio 1 keksinnön mukaista asennuslaitetta yhdessä tämän avulla polttomoottorikoneen koneenosaryhmään asennetun polttoaineen suurpainejohdon kanssa poikkileikkauksessa, kuvio 2 keksinnön mukaisen asennuslaitteen työntömutteria poikkileikkauksessa, 25 kuvio 3 keksinnön mukaisen asennuslaitteen differentiaalimutteria poikkileikkauksessa ja 5 kuvio 4 keksinnön mukaisen asennuslaitteen vastamutteria poikki-
C\J
^ leikkauksessa.
° Kuvio 1 esittää polttoaineen suurpainejohdon 10 päätä yhdessä asen- 30 nuslaitteen 11 kanssa, jolloin kuviossa 1 siinä esitetty polttoaineen suurpaine-| johdon 10 pää on ruuvattu asennuslaitteen 11 päälle, jossa on istukka 12 poltin toaineen suurpainejohdolle 10, jolloin istukka 12 on asennettu esim. polttomootto- co g rikoneen polttoainepumpun tai suihkutusventtiilin kiinnitysosaan 13.
o Polttoaineen suurpainejohdosta 10 on kuviossa 1 esitetty paineputki ^ 35 14, johon on tehty paineporaus 15. Polttoaineen suurpainejohdon 10 paineputki 3 14 on vaippaputken 16 ympäröimä, jolloin kuitenkin polttoaineen suurpaine-johdon 10 esitetyssä päässä paineputki 14 ulkonee vaippaputkesta 16.
Polttoaineen suurpainejohdon 10 kuviossa 1 esitetyn pään kiinnittämiseksi kiinnitysosaan 13 oleva asennuslaite 11 käsittää differentiaalimutte-5 rin 17, työntömutterin 18 sekä vastemutterin 19. Kuvio 2 esittää työntömutteria 18, kuvio 3 differentiaalimutteria 17 ja kuvio 4 vastemutteria 19 kulloinkin yksit-täiskuvauksessa.
Differentiaalimutterissa 17 on ulkokierteet 20 sekä mutterin läpi-menoporaukseen 21 tehdyt sisäkierteet 22. Differentiaalimutterin 17 ulkokier-10 teillä 20 ja sisäkierteillä 22 on erilaiset nousut mutta samat kiertosuunnat.
Työntömutterissa 18 on ulkokierteet 23, jolloin työntömutteri 18 on vietävissä ensimmäiseltä puolelta differentiaalimutterin 17 läpimenoporaukseen 21 ja ruuvattavissa tämän sisäkierteisiin 22 ja vielä niin pitkälle, kunnes työntömutteri 18 rajoittuu differentiaalimutterin 17 käytettäväksi asettamaan vasteeseen 24. 15 Työntömutterin 18 läpimenoporaus 24 toimii polttoaineen suurpainejohdon 10 paineputken 14 vastaanottamiseksi.
Vastemutterissa 19 on samoin läpimenoporaus 25 polttoaineen suurpainejohdon 10 paineputken 14 ohjaamiseksi, jolloin vastemutterin 19 läpimenoporaukseen 25 on tehty sisäkierteet 26. Vastemutteri 19 on pistettävissä 20 polttoaineen suurpainejohdon 10 paineputken 14 vapaalle päälle ja ruuvattavissa sisäkierteiden 26 välityksellä polttoaineen suurpainejohdon 10 paineputken 14 vapaan pään ulkokierteisiin ja vielä niin pitkälle, kunnes paineputken 14 vapaa pää rajoittuu vastamutterin 19 käytettäväksi asettamaan vasteeseen 27. Vastemutteri 19 on toiselta sivulta vietävissä differentiaalimutterin 17 läpi-25 menoporaukseen 21 ja vielä sillä tavoin, että vastemutteri 19 ja työntömutteri 18 ovat kiertovarmistettuja toistensa suhteen, jolloin kiertovarmistamiseksi 5 työntömutteriin 18 sovitettu ulkonema 28 ulottuu vastemutterissa 19 olevan vas-
<M
^ taavan muotoisen koverruksen 29 sisään.
° Ulkokierteiden 20 välityksellä asennuslaitteen 11 differentiaalimutteri 30 17 on ruuvattavissa polttoaineen suurpainejohtoa 10 varten olevaan istukkaan | 12 tehtyihin sisäkierteisiin 26 näin polttoaineen suurpainejohdon 10 kiinnittämi- m seksi istukkaan 12.
CD
g Polttoaineen suurpainejohdon 10 kiinnittämiseksi sen kuviossa kuva- o tulla päällä istukkaan 12 ja siten polttomoottori koneen koneenosaryhmän osaan ™ 35 13 tehdään niin, että ensiksi pistetään työntömutteri 18 differentiaalimutterin 17 läpimenoporaukseen 21 ja ruuvataan ulkokierteiden 23 välityksellä differentiaa- 4 limutterin 17 sisäkierteisiin 22 ja vielä niin pitkälle, kunnes työntömutteri 18 rajoittuu differentiaalimutterin vasteeseen 24. Tämän jälkeen differentiaalimutteri 17 ja työntömutteri 18 työnnetään polttoaineen suurpainejohdon 10 paineputken 14 yli, niin että paineputki 14 tunkeutuu differentiaalimutterin 17 ja työntö-5 mutterin 18 läpimenoporauksien 21, 24 läpi ja ulkonee näistä. Tämän jälkeen ruuvataan vastemutteri 19 sen sisäkierteiden 26 välityksellä polttoaineen suurpainejohdon 10 paineputken 14 vapaan pään ulkokierteisiin ja vielä niin pitkälle, kunnes paineputken 14 vapaa pää rajoittuu vastemutterin 19 vasteeseen 27. Tämän jälkeen työnnetään differentiaalimutteria 17 yhdessä työntömutterin 18 10 kanssa istukkaan 12 päin olevaan suuntaan, jolloin tällöin työntöm utter ia 18 liikutetaan vastemutteria 19 päin olevaan suuntaan, niin että työntömutterin 18 ulkonema 28 ulkonee vastemutterin 19 koverrukseen 29. Sitten differentiaali-mutteria 19 työnnetään edelleen istukkaan 12 päin olevaan suuntaan ja ruuvataan sen sisäkierteiden 20 välityksellä istukan 12 sisäkierteisiin. Differentiaali-15 mutteri 17 liikkuu tällöin jatkuvasti polttoaineen suurpainejohdon 10 paineputkea 14 varten olevalle istukalle 12, jolloin tästä riippuen differentiaalimutterin 17 ul-kokierteiden 20 ja sisäkierteiden 22 erilaisilla kierteiden nousuilla työntömutte-ria 18 liikutetaan vähemmän voimakkaasti istukalle 12 kuin differentiaalimutteria 17. Täten aikaansaadaan voimansiirto suhteellisen pienillä käynnistysvoimilla 20 suhteellisen suurten käynnistysvääntömomenttien aikaansaamiseksi.
Työntömutteri 18 ja vastemutteri 19 kytkevät irti tai erottavat polttoaineen suurpainejohdon 10 paineputken 14 differentiaalimutterista 17, niin että voidaan asentaa likimain mielivaltaisen muotoisia polttoaineen suurpainejohtoja niiden päiden ollessa likimain mielivaltaisesti toistensa suhteen kulkevissa 25 kiinnitysosien tasoissa.
(M
δ
(M
i
CD
O
X
Χ
CL
m
CD
co o h-· o o
(M

Claims (5)

1. Polttoaineen suurpainejohdon asennuslaite polttoaineen suur-painejohdon (10) kiinnittämiseksi polttomoottorikoneen koneenosaryhmän kiinnitysosaan, tunnettu siitä, että laitteessa on differentiaalimutteri (17), 5 jossa on ulkokierteet (20) ja sisäkierteet (22) varustettuna eri nousuilla mutta samoilla kiertosuunnilla, ulkokierteet (23) omaava työntömutteri (18) ja sisäkierteet (26) omaava vastemutteri (19), joka on ruuvattavissa sen vasteen (27) saavuttamiseen saakka polttoaineen suurpainejohtoon (19), jolloin työntömutteri (18) on vietävissä ensimmäiseltä puolelta differentiaalimutterin (17) läpi-10 menoporaukseen (21) ja ruuvattavissa ulkokierteiden (23) välityksellä differentiaalimutterin (17) sisäkierteisiin (22) työntömutteria (18) varten olevan vasteen (24) saavuttamiseen saakka, ja jolloin vastemutteri (19) on vietävissä toiselta puolelta differentiaalimutterin (17) läpimenoporaukseen (21) sillä tavoin, että vastemutteri (19) ja työntömutteri (18) on kiertovarmistettu toistensa suhteen.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen asennuslaite, tunnettu siitä, että vastemutterin (19) ja työntömutterin (18) kiertovarmistukseksi työntömutte-riin (18) sovitettu ainakin yksi ulkonema (28) ulkonee vastamutteriin (19) sovitettuun ainakin yhteen koverrukseen (29).
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen asennuslaite, tunnettu 20 siitä, että polttoaineen suurpainejohdon (10) asennuksen yhteydessä vastemutteri (19) ja työntömutteri (20) on sovitettu differentiaalimutterin (17) läpimenoporaukseen (21) ainakin osittain ja polttoaineen suurpainejohto (10) tunkeutuu vastemutterin (19) ja työntömutterin (18) läpimenoporausten (24, 25) läpi.
4. Jonkin tai joidenkin patenttivaatimuksen 1-2 mukainen asennus- <m laite, tunnettu siitä, että polttoaineen suurpainejohdon asennuksen yhtey- ^ dessä differentiaalimutteri (17) on ruuvattu sen ulkokierteiden (20) välityksellä g polttoaineen suurpainejohtoa (10) varten olevan polttomoottorikoneen ko- ^ neenosaryhmän kiinnitysosaan (13) asennetun istukan (12) kiinnitysosan sisä- 30 kierteisiin.
^ 5. Menetelmä polttoaineen suurpainejohdon kiinnittämiseksi poltto- g moottori koneen koneenosaryhmän kiinnitysosaan käytettäessä jonkin tai joiden- 00 o kin patenttivaatimuksen 1 - 4 mukaista asennuslaitetta, tunnettu silta, että o menetelmässä on seuraavat vaiheet: CM 35 a) työntömutterin ruuvaaminen differentiaalimutteriin, kunnes työn tömutteri rajoittuu differentiaalimutterin vasteeseen, b) polttoaineen suurpainejohdon vieminen työntömutterin ja differen-tiaalimutterin läpimenoporauksiin, niin että polttoaineen suurpainejohto tunkeutuu näiden läpimenoporausten läpi, c) vastemutterin ruuvaaminen polttoaineen suurpainejohdon pään 5 päälle, kunnes pää rajoittuu vastemutterin vasteeseen; d) differentiaalimutterin työntäminen yhdessä työntömutterin kanssa vastemutterin suuntaan ja vielä niin pitkälle, kunnes työntömutteri ja vastemut-teri on kiertovarmistettu toistensa suhteen; e) differentiaalimutterin ruuvaaminen polttomoottorikoneen koneen-10 osaryhmän kiinnitysosaan asennettuun, polttoaineen suurpainejohtoa varten olevaan istukkaan. (M δ (M i CD O X Χ CL m CD co o h-· o o (M
FI20070365A 2006-08-12 2007-05-09 Polttoaineen suurpainejohdon asennuslaite FI122861B (fi)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006037945 2006-08-12
DE102006037945A DE102006037945A1 (de) 2006-08-12 2006-08-12 Montagevorrichtung einer Kraftstoffhochdruckleitung

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI20070365A0 FI20070365A0 (fi) 2007-05-09
FI20070365A FI20070365A (fi) 2008-02-13
FI122861B true FI122861B (fi) 2012-08-15

Family

ID=38069409

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20070365A FI122861B (fi) 2006-08-12 2007-05-09 Polttoaineen suurpainejohdon asennuslaite

Country Status (5)

Country Link
JP (1) JP5107626B2 (fi)
KR (1) KR101323461B1 (fi)
CN (1) CN101121226B (fi)
DE (1) DE102006037945A1 (fi)
FI (1) FI122861B (fi)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT509177B1 (de) * 2009-11-23 2013-09-15 Bosch Gmbh Robert Druckrohrstutzen für common-rail-einspritzsystem
CN102672457B (zh) * 2012-06-05 2014-06-25 震宇（芜湖）实业有限公司 具有防错装功能的零部件装配工装及应用所述装配工装进行装配的工艺方法
CN106969111B (zh) * 2017-05-23 2019-12-03 上海机床厂有限公司 精密接长丝杠及制造方法

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2826038A1 (de) * 1978-06-14 1979-12-20 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffeinspritzduese
DE3739937A1 (de) * 1987-11-25 1989-06-08 Man B & W Diesel Gmbh Kraftstoffdruckleitung
JPH084973A (ja) * 1994-06-15 1996-01-12 Usui Internatl Ind Co Ltd 高圧燃料多岐管における分岐接続体の接続構造
DE4442556C2 (de) * 1994-11-30 1999-05-27 Danfoss As Hydraulische Axialkolbenmaschine
DE19531743C1 (de) * 1995-08-29 1996-12-05 Guido Jurgen Abdrückvorrichtung
KR200169139Y1 (ko) 1996-09-30 2000-03-02 전주범 그릴버너의 노즐홀더
JP3882964B2 (ja) * 1996-11-30 2007-02-21 臼井国際産業株式会社 コモンレールにおける分岐接続体の接続構造
JPH10318082A (ja) * 1997-03-03 1998-12-02 Usui Internatl Ind Co Ltd コモンレールおよびその製造方法
JPH10308082A (ja) * 1997-05-06 1998-11-17 Meidensha Corp データセパレータ
DE19747736C1 (de) * 1997-10-29 1999-04-08 Siemens Ag Druckspeicher für Kraftstoffversorgungssysteme
JP3492503B2 (ja) * 1997-11-11 2004-02-03 日野自動車株式会社 管継手
DE19808898B4 (de) * 1998-03-03 2013-08-22 Volkswagen Ag Lippenventil für eine Flüssigkeit
DE19927145A1 (de) * 1999-06-15 2000-12-28 Bosch Gmbh Robert Hochdruckanschluß für ein Kraftstoffeinspritzsystem für Brennkraftmaschinen
DE19938131B4 (de) * 1999-08-16 2006-08-31 Ti Automotive Technology Center Gmbh Kraftstoffbehälter
JP2004162581A (ja) 2002-11-12 2004-06-10 Usui Kokusai Sangyo Kaisha Ltd ディーゼル機関用高圧燃料噴射管
CN2620102Y (zh) * 2003-05-25 2004-06-09 徐国华 柴油机高压燃油管组件
DE102004059909A1 (de) * 2004-12-13 2006-06-14 Robert Bosch Gmbh Rohrleitungsverschraubung sowie Überwurfmutter, Anschlussstutzen und Rohrleitung für eine Rohrleitungsverschraubung

Also Published As

Publication number Publication date
JP2008045542A (ja) 2008-02-28
CN101121226B (zh) 2011-03-09
JP5107626B2 (ja) 2012-12-26
CN101121226A (zh) 2008-02-13
KR101323461B1 (ko) 2013-10-29
FI20070365A0 (fi) 2007-05-09
DE102006037945A1 (de) 2008-02-14
KR20080014950A (ko) 2008-02-15
FI20070365A (fi) 2008-02-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2226616C2 (ru) Система впрыскивания топлива
JP5484243B2 (ja) Ｖ型エンジンの燃料供給装置
FI122861B (fi) Polttoaineen suurpainejohdon asennuslaite
RU2329384C2 (ru) Клапан для впрыскивания масла для смазки/промывки цилиндров больших двигателей
EP1741923A1 (en) A connection system for a tubular rail for high-pressure fluid and a system for reducing the size of the rail
EP2860389B1 (en) Fuel injector assembly
SE513026C2 (sv) Anordning för kolvkylning och förfarande för framställning av ett munstycke därtill
KR100741672B1 (ko) 차량용 인젝터의 설치구조
KR101760656B1 (ko) 커플링 장치
JP2008297947A (ja) コモンレール端末のシール構造
EP3045741B1 (en) Captive component on a fastener
CN107120220A (zh) 一种防止柴油机启动困难的喷油泵
WO2007116294A3 (en) Coupling lubrication structure
US7063049B2 (en) Directed spray jet and installation tool
US10012192B2 (en) End seal structure of a fuel rail for a gasoline direct injection engine
WO2007033738A3 (de) Kraftstoffverteiler
US7320301B1 (en) Clock and anchor pipe fitting and method
EP3470661A1 (en) A fuel rail assembly for an internal combustion engine and a method for its manufacture
JP2016153650A (ja) カップリング装置
KR101951961B1 (ko) 클린엔진 배관블록의 연결배관 장착용 스토퍼
CN210890543U (zh) 一种旋转式液压回油管
KR100337337B1 (ko) 컴먼레일식 디젤 엔진의 연료 라인용 커넥터
JP2006077611A (ja) 内燃機関における燃料噴射装置の取付構造
KR20150120655A (ko) 간단한 고압연료오일 공급라인의 연결구조를 가지는 클린 엔진
EP2450558A1 (en) Injection valve

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 122861

Country of ref document: FI

Kind code of ref document: B

PC Transfer of assignment of patent

Owner name: MAN ENERGY SOLUTIONS SE

MM Patent lapsed