JP3492503B2 - 管継手 - Google Patents
管継手Info
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- JP3492503B2 JP3492503B2 JP32526197A JP32526197A JP3492503B2 JP 3492503 B2 JP3492503 B2 JP 3492503B2 JP 32526197 A JP32526197 A JP 32526197A JP 32526197 A JP32526197 A JP 32526197A JP 3492503 B2 JP3492503 B2 JP 3492503B2
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- JP
- Japan
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- nut
- nipple
- pipe
- tightening
- sealing
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
- F02M55/02—Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
- F02M55/004—Joints; Sealings
- F02M55/005—Joints; Sealings for high pressure conduits, e.g. connected to pump outlet or to injector inlet
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M57/00—Fuel-injectors combined or associated with other devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L19/00—Joints in which sealing surfaces are pressed together by means of a member, e.g. a swivel nut, screwed on or into one of the joint parts
- F16L19/02—Pipe ends provided with collars or flanges, integral with the pipe or not, pressed together by a screwed member
- F16L19/025—Pipe ends provided with collars or flanges, integral with the pipe or not, pressed together by a screwed member the pipe ends having integral collars or flanges
- F16L19/028—Pipe ends provided with collars or flanges, integral with the pipe or not, pressed together by a screwed member the pipe ends having integral collars or flanges the collars or flanges being obtained by deformation of the pipe wall
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は管継手に係り、特
に、高圧配管用パイプの接続に適した管継手に関するも
のである。 【０００２】 【従来の技術】例えばディーゼルエンジンのインジェク
ションパイプのような高圧配管用の管継手の従来例とし
ては、図５に示したように、相手側部材１に形成したシ
ール面２に密接されるシール面４を先端に形成したパイ
プ３の先端部をブリッジフレア加工して前記シール面４
と係止面５を形成している。そして、前記パイプ３に挿
着したナット６の内奥部に該パイプ３の軸方向と直交す
る締付面７を形成したうえで、ナット６に受容したニッ
プル８を介して前記係止面４と締付面７を当接させるこ
とにより、ナット６を相手側部材１に締め付けて前記両
シール面２、４を密接保持させるようにしたものがあ
る。 【０００３】このような管継手においては、パイプ３自
体にシール面４を形成しているために例えばニップルを
パイプの先端にろう付けしたものに対比して液漏れの危
険性が少ないという利点を有している。 【０００４】また、従来ではネジの加工工程の関係から
ニップル８を受容するナット６の内奥部の内径をネジ部
およびニップル８の外径より大きくしていた。このため
に、ニップル８の外周面とナット６の内周面の間にリン
グ状の隙間９が形成されていた。 【０００５】従って、ナット６を所定のトルクで締め付
けている状態では格別な問題は生じないものの、ナット
６の締付トルクが大きくなり過ぎた場合は、図６に示し
たように係止面５とニップル８の間に生じるクサビ作用
でニップル８が拡張して破損するとともに、パイプ３の
先端部を大きく変形させてその内面の円滑性を損なうた
めにパイプ３による流路の抵抗が増加し、極端な場合は
変形したニップル８のテコ作用で締付面７までもが変形
して所期の締付力を得ることができなくなるために、相
手側部材１のシール面２とパイプ３のシール面４の間の
シール性能が低下してしまうという可能性があった。 【０００６】 【発明が解決しようとする課題】本発明は上記実情に鑑
みてなされたものであって、ナットの締付トルクが大き
くなった場合においてもパイプおよびニップルの変形を
抑制してパイプによる流路の抵抗の増加を防止するとと
もにシール性能の低下を予防することができる管継手を
提供することを課題としている。 【０００７】 【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、相手側部材のシール面に密接されるシール
面を先端に形成したパイプの先端近傍に係止面を膨出形
成し、前記パイプの軸方向と直交する締付面をパイプに
挿着したナットの内奥部に形成し、ナットに受容したニ
ップルを介して前記締付面と係止面を当接させることに
より、相手側部材へのナットの締め付けで前記両シール
面を密接保持させるようにした管継手において、前記ニ
ップルの外径と略同一内径の拘束部をナットの内奥部に
形成している。そして、該拘束部においてニップルの外
周面をナットの内周面に嵌合させたことを特徴としてい
る。 【０００８】 【発明の実施の形態】以下に本発明の実施形態を図に基
づいて詳細に説明する。図１は本発明に係る管継手の第
１実施形態を示す縦断面図である。なお、図５および図
６に示した従来例と同一機能を有する部分に同一の符号
を付してその詳細な説明を省略する。 【０００９】図１において、パイプ３の先端部をブリッ
ジフレア加工することにより、相手側部材１に形成した
シール面２に密接されるシール面４と係止面５を形成し
ている。そして、前記パイプ３に挿着したナット６の内
奥部に該パイプ３の軸方向と直交する締付面７を形成し
たうえで、ナット６に受容したニップル８を介して前記
係止面５と締付面７を当接させることにより、ナット６
を相手側部材１に締め付けて前記両シール面２、４を密
接保持させるようにしている。 【００１０】かかる構成になる管継手において、本実施
形態においては、ニップル８を受容するナット６の内奥
部の内径を締付面７からニップル８の厚さに相当する寸
法だけニップル８の外径と略同一に設定して拘束部１０
を構成することにより、この拘束部１０においてニップ
ル８の外周面をナット６の内周面に嵌合させている。 【００１１】従って、ナット６の締め付けにともなって
係止面５とニップル８の間に生じるクサビ作用でニップ
ル８が拡張しようとしても、拘束部１０の保持作用でニ
ップル８の変形が抑制される。このために、ナット６の
締付トルクが大きくなり過ぎた場合においても、図２に
示したようにニップル８が相手側部材１に接近してパイ
プ３の先端部のブリッジフレア加工部を僅かに変形させ
るものの、パイプ３の内面の円滑性が損なわれないため
に該パイプ３による流路の抵抗が増大することがない。 【００１２】また、拘束部１０におけるナット６との嵌
合作用でニップル８の変形が予防される。よって、相手
側部材１のシール面２とパイプ３のシール面４の間のシ
ール性能が維持される。 【００１３】上記実施形態においてはナット６の内奥部
におけるニップル８の受容部の全域の内径を該ニップル
８の外径と略同一にしてニップル８の変形防止効果を得
るようにしているが、ナット６およびニップル８の変形
をより効果的に抑制するためには、ナット６およびニッ
プル８の肉圧を大きくすることも有効であり、拘束部１
０の構成は第１実施形態に示したものに限定されるもの
ではない。 【００１４】すなわち、図３は本発明に係る管継手の第
２実施形態を示す縦断面図である。本実施形態において
は、ニップル８の厚さより短い拘束部１０をナット６の
内奥端に形成するとともに、ナット６のネジ山の内径を
ニップル８の外径と一致させてネジ山に拘束部としての
機能を分担させるようにしている。 【００１５】従って、本実施形態に示したようにナット
６の内奥部に形成される拘束部１０の長さをニップル８
の厚さより小さくしてネジ山の内端部と共同してニップ
ル８の変形抑制効果を得るようにした場合は、前記第１
実施形態のものに対比してネジ山の有効長さを大きくす
ることができる利点がある。 【００１６】また、図４は本発明に係る管継手の第３実
施形態を示す縦断面図である。本実施形態においてはニ
ップル８の厚さに対比して充分に短い範囲内においてナ
ット６の内径をニップル８の外径よりも大きくして逃げ
１１を設けている。そして、ナット６のネジ山の内径を
ニップル８の外径と略同一にすることにより、このネジ
山の内奥部をニップル８に嵌合させて拘束部として機能
させている。 【００１７】従って、本実施形態による場合は、ナット
６のネジ山がニップル８に対して変形抑制効果を発揮す
るために、上記両実施形態に示したものと同様に締付ト
ルクが大きくなり過ぎた場合に懸念されるニップル８の
変形が防止される。また、本実施形態に示したようにナ
ット６の内奥部に逃げ１１を設けた場合は、効率のよい
転造加工でナットのネジ山を構成することができるため
に、ナット６の製造コストの上昇を回避することができ
る利点がある。 【００１８】さらに、上記実施形態においてはいずれも
パイプ３の先端をブリッジフレア加工してシール面４と
係止面５を形成することにより、ナット６の締付トルク
が大きくなり過ぎた場合においてもブリッジフレア加工
部の変形作用で安定したシール効果を得るようにしてい
るが、パイプ３の先端をシングルフレア加工し、あるい
はダブルフレア加工してシール面４および係止面５を形
成したものであってもよい。 【００１９】 【発明の効果】以上の説明から明らかなように本発明
は、パイプの軸方向と直交する締付面とニップルの外周
面に嵌合する拘束部をナットの内奥部に形成することに
より、締付面による押圧作用で相手部材とパイプのシー
ル面を相互に押圧保持させてシール性を確保しつつ、拘
束部との嵌合でニップルの変形を予防するようにしたも
のであるから、ナットの締付トルクが大きくなり過ぎた
場合にもニップルが変形することがなく、パイプの先端
部の変形が抑制されるとともに、パイプと相手側部材と
の間のシール性が損なわれることがない。
に、高圧配管用パイプの接続に適した管継手に関するも
のである。 【０００２】 【従来の技術】例えばディーゼルエンジンのインジェク
ションパイプのような高圧配管用の管継手の従来例とし
ては、図５に示したように、相手側部材１に形成したシ
ール面２に密接されるシール面４を先端に形成したパイ
プ３の先端部をブリッジフレア加工して前記シール面４
と係止面５を形成している。そして、前記パイプ３に挿
着したナット６の内奥部に該パイプ３の軸方向と直交す
る締付面７を形成したうえで、ナット６に受容したニッ
プル８を介して前記係止面４と締付面７を当接させるこ
とにより、ナット６を相手側部材１に締め付けて前記両
シール面２、４を密接保持させるようにしたものがあ
る。 【０００３】このような管継手においては、パイプ３自
体にシール面４を形成しているために例えばニップルを
パイプの先端にろう付けしたものに対比して液漏れの危
険性が少ないという利点を有している。 【０００４】また、従来ではネジの加工工程の関係から
ニップル８を受容するナット６の内奥部の内径をネジ部
およびニップル８の外径より大きくしていた。このため
に、ニップル８の外周面とナット６の内周面の間にリン
グ状の隙間９が形成されていた。 【０００５】従って、ナット６を所定のトルクで締め付
けている状態では格別な問題は生じないものの、ナット
６の締付トルクが大きくなり過ぎた場合は、図６に示し
たように係止面５とニップル８の間に生じるクサビ作用
でニップル８が拡張して破損するとともに、パイプ３の
先端部を大きく変形させてその内面の円滑性を損なうた
めにパイプ３による流路の抵抗が増加し、極端な場合は
変形したニップル８のテコ作用で締付面７までもが変形
して所期の締付力を得ることができなくなるために、相
手側部材１のシール面２とパイプ３のシール面４の間の
シール性能が低下してしまうという可能性があった。 【０００６】 【発明が解決しようとする課題】本発明は上記実情に鑑
みてなされたものであって、ナットの締付トルクが大き
くなった場合においてもパイプおよびニップルの変形を
抑制してパイプによる流路の抵抗の増加を防止するとと
もにシール性能の低下を予防することができる管継手を
提供することを課題としている。 【０００７】 【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、相手側部材のシール面に密接されるシール
面を先端に形成したパイプの先端近傍に係止面を膨出形
成し、前記パイプの軸方向と直交する締付面をパイプに
挿着したナットの内奥部に形成し、ナットに受容したニ
ップルを介して前記締付面と係止面を当接させることに
より、相手側部材へのナットの締め付けで前記両シール
面を密接保持させるようにした管継手において、前記ニ
ップルの外径と略同一内径の拘束部をナットの内奥部に
形成している。そして、該拘束部においてニップルの外
周面をナットの内周面に嵌合させたことを特徴としてい
る。 【０００８】 【発明の実施の形態】以下に本発明の実施形態を図に基
づいて詳細に説明する。図１は本発明に係る管継手の第
１実施形態を示す縦断面図である。なお、図５および図
６に示した従来例と同一機能を有する部分に同一の符号
を付してその詳細な説明を省略する。 【０００９】図１において、パイプ３の先端部をブリッ
ジフレア加工することにより、相手側部材１に形成した
シール面２に密接されるシール面４と係止面５を形成し
ている。そして、前記パイプ３に挿着したナット６の内
奥部に該パイプ３の軸方向と直交する締付面７を形成し
たうえで、ナット６に受容したニップル８を介して前記
係止面５と締付面７を当接させることにより、ナット６
を相手側部材１に締め付けて前記両シール面２、４を密
接保持させるようにしている。 【００１０】かかる構成になる管継手において、本実施
形態においては、ニップル８を受容するナット６の内奥
部の内径を締付面７からニップル８の厚さに相当する寸
法だけニップル８の外径と略同一に設定して拘束部１０
を構成することにより、この拘束部１０においてニップ
ル８の外周面をナット６の内周面に嵌合させている。 【００１１】従って、ナット６の締め付けにともなって
係止面５とニップル８の間に生じるクサビ作用でニップ
ル８が拡張しようとしても、拘束部１０の保持作用でニ
ップル８の変形が抑制される。このために、ナット６の
締付トルクが大きくなり過ぎた場合においても、図２に
示したようにニップル８が相手側部材１に接近してパイ
プ３の先端部のブリッジフレア加工部を僅かに変形させ
るものの、パイプ３の内面の円滑性が損なわれないため
に該パイプ３による流路の抵抗が増大することがない。 【００１２】また、拘束部１０におけるナット６との嵌
合作用でニップル８の変形が予防される。よって、相手
側部材１のシール面２とパイプ３のシール面４の間のシ
ール性能が維持される。 【００１３】上記実施形態においてはナット６の内奥部
におけるニップル８の受容部の全域の内径を該ニップル
８の外径と略同一にしてニップル８の変形防止効果を得
るようにしているが、ナット６およびニップル８の変形
をより効果的に抑制するためには、ナット６およびニッ
プル８の肉圧を大きくすることも有効であり、拘束部１
０の構成は第１実施形態に示したものに限定されるもの
ではない。 【００１４】すなわち、図３は本発明に係る管継手の第
２実施形態を示す縦断面図である。本実施形態において
は、ニップル８の厚さより短い拘束部１０をナット６の
内奥端に形成するとともに、ナット６のネジ山の内径を
ニップル８の外径と一致させてネジ山に拘束部としての
機能を分担させるようにしている。 【００１５】従って、本実施形態に示したようにナット
６の内奥部に形成される拘束部１０の長さをニップル８
の厚さより小さくしてネジ山の内端部と共同してニップ
ル８の変形抑制効果を得るようにした場合は、前記第１
実施形態のものに対比してネジ山の有効長さを大きくす
ることができる利点がある。 【００１６】また、図４は本発明に係る管継手の第３実
施形態を示す縦断面図である。本実施形態においてはニ
ップル８の厚さに対比して充分に短い範囲内においてナ
ット６の内径をニップル８の外径よりも大きくして逃げ
１１を設けている。そして、ナット６のネジ山の内径を
ニップル８の外径と略同一にすることにより、このネジ
山の内奥部をニップル８に嵌合させて拘束部として機能
させている。 【００１７】従って、本実施形態による場合は、ナット
６のネジ山がニップル８に対して変形抑制効果を発揮す
るために、上記両実施形態に示したものと同様に締付ト
ルクが大きくなり過ぎた場合に懸念されるニップル８の
変形が防止される。また、本実施形態に示したようにナ
ット６の内奥部に逃げ１１を設けた場合は、効率のよい
転造加工でナットのネジ山を構成することができるため
に、ナット６の製造コストの上昇を回避することができ
る利点がある。 【００１８】さらに、上記実施形態においてはいずれも
パイプ３の先端をブリッジフレア加工してシール面４と
係止面５を形成することにより、ナット６の締付トルク
が大きくなり過ぎた場合においてもブリッジフレア加工
部の変形作用で安定したシール効果を得るようにしてい
るが、パイプ３の先端をシングルフレア加工し、あるい
はダブルフレア加工してシール面４および係止面５を形
成したものであってもよい。 【００１９】 【発明の効果】以上の説明から明らかなように本発明
は、パイプの軸方向と直交する締付面とニップルの外周
面に嵌合する拘束部をナットの内奥部に形成することに
より、締付面による押圧作用で相手部材とパイプのシー
ル面を相互に押圧保持させてシール性を確保しつつ、拘
束部との嵌合でニップルの変形を予防するようにしたも
のであるから、ナットの締付トルクが大きくなり過ぎた
場合にもニップルが変形することがなく、パイプの先端
部の変形が抑制されるとともに、パイプと相手側部材と
の間のシール性が損なわれることがない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る管継手の第１実施形態を示す縦断
面図である。 【図２】図１に示した管継手のナットの締付トルクが大
きくなり過ぎた場合の状態を示す縦断面図である。 【図３】本発明に係る管継手の第２実施形態を示す縦断
面図である。 【図４】本発明に係る管継手の第３実施形態を示す縦断
面図である。 【図５】管継手の従来例を示す縦断面図である。 【図６】図５に示した管継手のナットの締付トルクが大
きくなり過ぎた場合の状態を示す縦断面図である。 【符号の説明】 １ 相手側部材 ２ シール面 ３ パイプ ４ シール面 ５ 係止面 ６ ナット ７ 締付面 ８ ニップル ９ 逃げ １０ 拘束部 １１ 逃げ
面図である。 【図２】図１に示した管継手のナットの締付トルクが大
きくなり過ぎた場合の状態を示す縦断面図である。 【図３】本発明に係る管継手の第２実施形態を示す縦断
面図である。 【図４】本発明に係る管継手の第３実施形態を示す縦断
面図である。 【図５】管継手の従来例を示す縦断面図である。 【図６】図５に示した管継手のナットの締付トルクが大
きくなり過ぎた場合の状態を示す縦断面図である。 【符号の説明】 １ 相手側部材 ２ シール面 ３ パイプ ４ シール面 ５ 係止面 ６ ナット ７ 締付面 ８ ニップル ９ 逃げ １０ 拘束部 １１ 逃げ
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F16L 19/03
F02M 55/02 330
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 相手側部材のシール面に密接されるシー
ル面を先端に形成したパイプの先端近傍に係止面を膨出
形成し、前記パイプの軸方向と直交する締付面をパイプ
に挿着したナットの内奥部に形成し、ナットに受容した
ニップルを介して前記締付面と係止面を当接させること
により、相手側部材へのナットの締め付けで前記両シー
ル面を密接保持させるようにした管継手において、前記
ニップルの外径と略同一内径の拘束部をナットの内奥部
に形成し、該拘束部においてニップルの外周面をナット
の内周面に嵌合させたことを特徴とする管継手。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32526197A JP3492503B2 (ja) | 1997-11-11 | 1997-11-11 | 管継手 |
| CN98121359A CN1087062C (zh) | 1997-11-11 | 1998-10-16 | 管接头 |
| KR1019980045633A KR100322637B1 (ko) | 1997-11-11 | 1998-10-29 | 관이음부 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32526197A JP3492503B2 (ja) | 1997-11-11 | 1997-11-11 | 管継手 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11141759A JPH11141759A (ja) | 1999-05-28 |
| JP3492503B2 true JP3492503B2 (ja) | 2004-02-03 |
Family
ID=18174846
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32526197A Expired - Fee Related JP3492503B2 (ja) | 1997-11-11 | 1997-11-11 | 管継手 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3492503B2 (ja) |
| KR (1) | KR100322637B1 (ja) |
| CN (1) | CN1087062C (ja) |
Families Citing this family (14)
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| KR20020044596A (ko) * | 2000-12-06 | 2002-06-19 | 이계안 | 디젤엔진의 연료펌프와 연료파이프 결합구조 |
| FR2836701B1 (fr) * | 2002-03-01 | 2006-12-22 | Renault | Dispositif de montage d'un tuyau d'injection de carburant |
| JP4498693B2 (ja) * | 2003-06-20 | 2010-07-07 | 臼井国際産業株式会社 | 高圧燃料噴射管 |
| JP4075838B2 (ja) * | 2003-06-27 | 2008-04-16 | 株式会社デンソー | 配管継手装置 |
| DE102005047275B4 (de) * | 2005-10-01 | 2018-12-13 | Man Diesel & Turbo Se | Druckrohr mit umgeformtem Anschlusskopf |
| DE102006037945A1 (de) * | 2006-08-12 | 2008-02-14 | Man Diesel Se | Montagevorrichtung einer Kraftstoffhochdruckleitung |
| KR101168591B1 (ko) | 2010-08-11 | 2012-07-30 | 황병찬 | 디스크스프링을 이용한 맥동감쇄기 |
| US9797532B2 (en) | 2012-04-02 | 2017-10-24 | Mitsubishi Electric Corporation | Pipe joint, air conditioner, method for producing connecting pipe, connecting pipe, and connection method |
| CN103267187B (zh) * | 2013-05-10 | 2015-04-29 | 西安航空动力股份有限公司 | 燃油总管球面接头和试验器快速连接器 |
| CN103967667A (zh) * | 2014-04-16 | 2014-08-06 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种高压燃油管转接件 |
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