ES2297321T3 - Dispositivo de procesado de medio y aparato de emision de medio utilizando dicho dispositivo. - Google Patents
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Abstract
Un dispositivo de procesado de medio para transportar medio de un lado a otro y realizar procesado de registro en el medio, incluyendo: un aro (60) que no tiene fulcro de rotación; una pluralidad de mecanismos de transporte de correa (62, 64, 66) dispuestos en la circunferencia del aro (60); y un elemento de registro (24) dispuesto en la circunferencia del aro (60), donde la pluralidad de mecanismos de transporte de correa (62, 64, 66) mantienen el aro (60) y realizan una rotación del aro (60) con el fin de transportar el medio de un lado a otro intercalándolo entre los mecanismos de transporte de correa (62, 64, 66) y el aro (60).
Description
Dispositivo de procesado de medio y aparato de
emisión de medio utilizando dicho dispositivo.
La presente invención se refiere a un
dispositivo de procesado de medio y un aparato de emisión de medio
para transportar medio en hojas cortadas de un lado a otro y
procesar el medio en hojas cortadas tal como registrar, y más en
concreto un dispositivo de procesado de medio y un aparato de
emisión de medio adecuado para emitir un ticket en el que se han
registrado datos, tal como una tarjeta de embarque. Un aparato de
emisión de tickets se conoce por FR 2 566 705.
Como una técnica de procesado automático
desarrollada en los últimos años, se utiliza un aparato emisor
automático para emitir tickets incluyendo tarjetas de embarque,
billetes de tren, y análogos. En los últimos años, con el fin de
procesar el ticket automáticamente, se ha introducido registrar
datos legibles por máquina en forma de datos magnéticos, no
solamente impresión en los tickets.
Bajo tales requisitos, el aparato emisor
automático usa medio de los tickets que tiene zonas de datos
magnéticos, y emite los tickets después de registrar datos (tal
como la fecha de embarque, el número de vuelo, hora de salida,
posición del asiento, nombre del pasajero, etc, en el caso ejemplar
de la tarjeta de embarque), así como imprimir estos datos para
visualización. En los últimos años, se exige que el aparato emisor
automático maneje una pluralidad de tipos de tickets (por ejemplo,
tickets de diferentes compañías aéreas).
Las figuras 13 y 14 son diagramas de explicación
del aparato convencional de emisión de medio.
Como se representa en la figura 13, dado que los
tickets a emitir son equivalentes a billetes de banco, se usa papel
continuo plegado en abanico 100 como una forma contenida, en lugar
de hojas cortadas. En la figura, se representa el caso de usar tres
tipos de papel continuo plegado en abanico 100. El papel continuo
plegado en abanico para los tickets a emitir es alimentado y
separado en cada ticket de hoja cortada por un cortador 106. En
algunos casos, dado que el ticket es una especie de billete de
banco, cada ticket conectado en serie con perforaciones puede tener
un número de gestión de ticket para evitar la falsificación o
análogos.
En tales casos, antes del corte con un cortador
106, cada ticket es confirmado leyendo el número de gestión de
ticket usando cabezales magnéticos 102, 104. Entonces se registran
datos magnéticos en el ticket que ha sido cortado a través de un
cabezal magnético 108, a continuación los datos son leídos por el
cabezal magnético 108 y cotejados con los datos de escritura. Si el
resultado del cotejo es satisfactorio, el ticket se imprime usando
un cabezal de impresión de transferencia térmica 112, y
posteriormente es expulsado a un apilador de expulsión 118 a través
de una puerta 114. Mientras tanto, con respecto al ticket cuyo
cotejo produjo inconsistencia, el ticket es rechazado a través de
la puerta 114 sin impresión y se aloja en un apilador de rechazos
116 (por ejemplo, consúltese la Publicación de Patente japonesa
número Hei-5-314333).
En tal técnica convencional, en caso de un
aparato para manejar una pluralidad de medios (es decir, un aparato
que tiene una pluralidad de recorridos de transporte), se facilitan
los conjuntos de mecanismos de transporte y cabezales magnéticos
102, 104 apropiados para cada medio, realizando cada conjunto una
operación idéntica. Además, se han previsto cabezales magnéticos
independientes 108, 110 para lectura y escritura. Por lo tanto, ha
habido que usar un mayor número de componentes y una zona más grande
(para recorridos de transporte), con el fin de controlar mecanismos
independientes y operaciones de cabezales magnéticos iniciadas en un
orden de conmutación procedente de una unidad de nivel superior.
Con el fin de resolver tales problemas, se ha
propuesto un aparato como el representado en la figura 14. Se ha
formado un recorrido de transporte en forma de bucle y cada sección
de función que tiene una función idéntica está formada por un
componente común (por ejemplo, consúltese la Publicación de Patente
japonesa número Hei-1 0-1 621 74).
Más específicamente, el recorrido de transporte en forma de bucle
está formado por un tambor 122 que tiene un eje de rotación 124,
rodillos de accionamiento 128, 130, y guías 132, 134, 136 y 138.
Dentro del tambor 122 se ha dispuesto un solo cabezal magnético 126,
y también se han previsto puertas 140, 142.
Según este método de transporte en bucle, el
medio es transportado intercalando cada medio entre un rotor que
tiene un eje de rotación y rodillos de accionamiento. Con esto se
puede lograr el transporte de medio de un lado a otro, operaciones
de escritura/lectura usando un solo cabezal magnético común, y una
longitud más corta del recorrido de transporte.
Sin embargo, al transportar medio usando la
rotación del tambor 122 que tiene el eje rotativo 124, y con las
guías y los rodillos, el medio se puede atascar. En particular, al
transportar medio relativamente grueso a lo largo del bucle, las
guías pueden inducir atasco. Además, el uso de la rotación de tambor
122 que tiene el eje rotativo 124 necesita cojinetes de rotación.
Además, con el fin de transportar el medio en cooperación con los
rodillos, se necesita una estructura complicada tal como un
mecanismo de retracción de rodillo.
Como resultado, aunque los componentes son
comunes por medio del transporte de medio de un lado a lado, la
estructura es más complicada, y puede degradar posiblemente la
fiabilidad de la capacidad de transporte.
Además, en la técnica convencional, dado que la
alteración de entrada y salida del medio a/del recorrido de
transporte en forma de bucle tiene que cumplir las condiciones del
entorno de instalación y el uso del aparato, hay que desarrollar y
fabricar el mecanismo de transporte de medio que se ajuste a cada
entorno o uso. Este requiere mucha mano de obra y tiempo, y tampoco
es adecuado para reducir el costo mediante la producción en
serie.
La presente invención proporciona un dispositivo
de procesado de medio según la reivindicación 1.
Consiguientemente, al menos una realización de
la presente invención proporciona un dispositivo de procesado de
medio y un aparato de emisión de medio para evitar una estructura
complicada incluso empleando incluso un recorrido de transporte en
forma de bucle.
Al menos una realización de la presente
invención proporciona un dispositivo de procesado de medio y un
aparato de emisión de medio para mejorar la fiabilidad de
transporte de medio con una estructura simple.
Además, al menos una realización de la presente
invención proporciona un dispositivo de procesado de medio y un
aparato de emisión de medio, que permiten la fácil alteración de la
entrada y salida de medio, correspondiente al entorno de instalación
o uso del aparato.
Otros fines y características de la presente
invención serán más evidentes por la descripción siguiente de las
realizaciones con los dibujos acompañantes.
Para una mejor comprensión de la presente
invención y para mostrar cómo se puede poner en práctica, ahora se
hará referencia, a modo de ejemplo a los dibujos acompañantes, en
los que:
La figura 1 representa una vista exterior de un
aparato de emisión de medio según una realización de la presente
invención.
La figura 2 representa una vista lateral del
aparato de emisión de medio representado en la figura 1.
La figura 3 representa un diagrama de
configuración interna del aparato de emisión de medio representado
en la figura 1.
La figura 4 representa un diagrama detallado de
configuración interna del aparato de emisión de medio representado
en la figura 1.
La figura 5 representa una vista en sección de
un mecanismo de transporte de aro y un mecanismo de alimentación
representado en las figuras 3, 4.
La figura 6 representa una vista en perspectiva
del mecanismo de transporte de aro y el mecanismo de alimentación
representado en las figuras 3, 4.
La figura 7 representa un diagrama explicativo
de la operación de alimentación de papel continuo en la
configuración representada en las figuras 3 a 5.
La figura 8 representa un diagrama explicativo
de la operación de transporte a una posición de escritura preparada
en la configuración representada en las figuras 3 a 5.
La figura 9 representa un diagrama explicativo
de la operación de registro magnético en un ticket en la
configuración representada en las figuras 3 a 5.
La figura 10 representa un diagrama explicativo
de la operación de verificación de escritura de un ticket en la
configuración representada en las figuras 3 a 5.
La figura 11 representa un diagrama explicativo
de una variación ejemplar en un dispositivo de procesado de medio de
estructura modular.
La figura 12 representa un diagrama explicativo
de otra variación ejemplar en un dispositivo de procesado de medio
de estructura modular.
La figura 13 representa un diagrama explicativo
de la técnica convencional.
La figura 14 representa un diagrama explicativo
del mecanismo convencional de transporte en forma de bucle.
Las realizaciones preferidas de la presente
invención se describen a continuación siguiendo el orden de un
aparato de emisión de medio, un mecanismo de transporte de medio,
una estructura modular, y otras realizaciones, con referencia a los
gráficos y dibujos. Sin embargo, se indica que el alcance de la
presente invención no se limita a las realizaciones descritas a
continuación, sino que en cambio abarca todos los equivalentes de
las reivindicaciones descritas.
Aquí se describe un dispositivo de procesado de
medio para transportar medio de un lado a otro y realizar procesado
de registro sobre el medio. El dispositivo de procesado de medio
incluye un aro que no tiene fulcro de rotación, una pluralidad de
mecanismos de transporte de correa dispuestos en la circunferencia
del aro y un elemento de registro dispuesto en la circunferencia
del aro. La pluralidad de mecanismos de transporte de correa
mantienen el aro realizando la rotación del aro, y el medio es
transportado de un lado a otro intercalándolo entre los mecanismos
de transporte de correa y el aro.
También se describe un aparato de emisión de
medio para registrar datos sobre el medio y emitir el medio que
incluye un mecanismo de transporte en forma de bucle que transporta
el medio de un lado a otro girando un rotor, y realiza procesado de
registro sobre el medio por medio de un elemento de registro, un
mecanismo de alimentación que alimenta medio continuo desde una
tolva al rotor y que corta el medio. El mecanismo de transporte en
forma de bucle incluye un aro que no tiene fulcro de rotación, una
pluralidad de mecanismos de transporte de correa dispuestos en la
circunferencia del aro y un elemento de registro dispuesto en la
circunferencia del aro. La pluralidad de mecanismos de transporte
de correa mantienen el aro realizando la rotación del aro, y el
medio es transportado de un lado a otro intercalándolo entre los
mecanismos de transporte de correa y el aro.
Preferiblemente, la pluralidad de mecanismos de
transporte de correa y el aro se usan en el mecanismo de transporte
en forma de bucle, es posible mantener el medio fijamente, así como
transportar el medio usando la correa, evitando al mismo tiempo que
el medio se atasque. En otros términos, el medio deformado puede ser
transportado establemente. Además, dado que se eliminan las guías y
resulta innecesario un fulcro de rotación, se puede lograr una
reducción del número de componentes o la simplificación del
mecanismo.
Preferiblemente, la pluralidad de mecanismos de
transporte de correa están constituidos por al menos tres mecanismos
de transporte de correa, con el fin de cubrir la circunferencia del
aro.
Preferiblemente, también se facilita una
pluralidad de puertas dispuestas entre cada uno de la pluralidad de
mecanismos de transporte de correa, para dirigir o expulsar el medio
a/del aro.
Preferiblemente, un motor de accionamiento está
dispuesto dentro del aro, para mover la pluralidad de mecanismos de
transporte de correa.
Preferiblemente, cada mecanismo de transporte de
correa está constituido por al menos dos rodillos y una correa plana
que conecta los rodillos.
Preferiblemente, la pluralidad de mecanismos de
transporte de correa están dispuestos a intervalos sustancialmente
iguales en la circunferencia del aro.
Preferiblemente, el aro, la pluralidad de
mecanismos de transporte de correa y el elemento de registro están
constituidos como un solo módulo.
Preferiblemente, también se facilita un
mecanismo de alimentación para alimentar medio continuo de una tolva
al aro, y cortar el medio.
Preferiblemente, un dispositivo de procesado de
medio descrito anteriormente incluye un módulo de mecanismo de
transporte en forma de bucle que gira un rotor, transporta medio de
un lado a otro, y realiza el procesado de registro sobre el medio
usando un elemento de registro y un módulo de mecanismo de
alimentación que alimenta medio continuo de una tolva al rotor, y
corta el medio continuo. El módulo de mecanismo de alimentación está
acoplado al módulo de mecanismo de transporte en forma de bucle, y
una pluralidad de puertas para dirigir o expulsar el medio a/del
rotor están dispuestas en el mecanismo de transporte en forma de
bucle.
Además, se describe que un aparato de emisión de
medio que registra sobre el medio y emite el medio incluyendo un
módulo de mecanismo de transporte en forma de bucle que gira un
rotor, transporta un medio de un lado a otro, y realiza procesado
de registro sobre el medio con un elemento de registro y un módulo
de mecanismo de alimentación que alimenta medio continuo de una
tolva al rotor, y corta el medio continuo. El módulo de mecanismo
de alimentación está acoplado al módulo de mecanismo de transporte
en forma de bucle, y una pluralidad de puertas para dirigir o
expulsar el medio a/del rotor están dispuestos en el mecanismo de
transporte en forma de bucle.
\newpage
Preferiblemente, el mecanismo de transporte en
forma de bucle y el mecanismo de alimentación están estructurados
modularmente, y una pluralidad de puertas están dispuestas en el
mecanismo de transporte con el fin de conmutar los recorridos de
transporte para transferir el medio de/a un módulo/unidad situado
antes y después del mecanismo de transporte. Con esto, es posible
hacer frente flexiblemente a una variedad de condiciones de
instalación, incluso usando una unidad idéntica, cambiando la
dirección de disposición de la unidad, etc, por ejemplo, cambiando
la dirección de admisión del medio dependiendo de la condición de
instalación.
La figura 1 es una vista exterior de un aparato
de emisión de medio según una realización de la presente invención.
La figura 2 es una vista lateral del aparato de emisión de medio
representado en la figura 1. La figura 3 es un diagrama de
configuración interna del aparato de emisión de medio representado
en la figura 1. Además, la figura 4 es un diagrama detallado de la
configuración de un recorrido de transporte del aparato de emisión
de medio representado en la figura 1.
Las figuras 1 a 4 representan una máquina
automática de emisión de billetes para emitir billetes de compañías
aéreas, como un ejemplo del aparato de emisión de medio. Como se
representa en las figuras 1 y 2, la máquina automática de emisión
de billetes 1 se coloca en un mostrador, y unas tolvas 10, 11 que
acomodan papel continuo plegado en abanico 7a y 7b están colocadas
debajo del mostrador. El papel continuo plegado en abanico 7a, 7b
es dirigido mediante mecanismos de guía 8a, 8b tales como rodillos
de tensión, o directamente, al lado trasero de la máquina automática
de emisión de billetes 1.
Como se representa en la figura 1, en la cara
frontal de la máquina automática de emisión de billetes 1 se ha
dispuesto un grupo de indicadores 2 para presentar las condiciones
operativas, un grupo de teclas de entrada 3 para operación, un
apilador de expulsión 4, y una entrada de billetes 5.
En la figura 3, un mecanismo de alimentación 14
alimenta el papel continuo plegado en abanico para el billete a
emitir, separa el papel con un cortador 16, y produce billetes
cortados. Aquí, dado que el ticket a emitir es equivalente a un
billete de banco, con el fin de evitar la falsificación, etc, se
puede registrar un número de gestión en billetes respectivos
conectados en serie con perforación.
Mientras el ticket cortado es transportado de un
lado a otro con un mecanismo de transporte de aro 6, un solo
cabezal magnético 24 registra magnéticamente datos en el ticket, y
posteriormente lee los datos registrados en el ticket para
compararlo con los datos de escritura. Cuando el resultado del
cotejo es satisfactorio, el ticket en cuestión es impreso por un
cabezal de impresión de transferencia térmica 18, y posteriormente
el ticket es expulsado al apilador de expulsión 4 mediante una
puerta 20. Mientras tanto, cuando el cotejo de datos magnéticos no
es correcto, el ticket en cuestión es rechazado por la puerta 20 sin
imprimirse, y el ticket es dirigido y almacenado en un apilador de
rechazos 22.
El mecanismo de transporte de aro 6 está
constituido por un aro en forma de cilindro 60 que no tiene fulcro
de rotación; y correas de transporte 62, 64 y 66 dispuestas de tal
forma que rodeen la circunferencia del aro 60. El aro en forma de
cilindro 60 es mantenido por las correas de transporte 62, 64, 66, y
se gira moviendo las correas de transporte 62, 64, 66. Con esto, un
medio intercalado entre este aro 60 y las correas 62, 64, 66 es
transportado a lo largo de la circunferencia (lugar) del aro 60,
juntamente con el aro 60.
Entonces, con el fin de mantener y girar el aro
60 por las correas de transporte, hay que equilibrar el aro 60.
Para esta finalidad, una pluralidad de correas de transporte 62, 64,
66 están dispuestas uniformemente a lo largo de la circunferencia
del aro 60. Disponiendo uniformemente tres correas de transporte 62,
64, 66 como se representa en la figura 3, es posible equilibrar el
aro 60 en ambas direcciones horizontal y vertical, lo que permite el
mantenimiento estable y la rotación del aro 60.
Estas correas de transporte 62, 64, 66 se
utilizan comúnmente para mover el aro 60 (para transporte del medio)
y para guiar el medio. Así, el medio es mantenido y transportado
fijamente, al igual que en el transporte por correa, y se puede
evitar el atasco del medio. Como tal, el mantenimiento del medio por
las correas 62, 64, 66 y el aro 60 permite transportar de manera
estable incluso un medio deformado. Además, dado que las guías se
eliminan y no se necesita un fulcro de rotación, se puede lograr un
número reducido de componentes y un mecanismo simplificado.
En la figura 3, el medio que ha sido tomado por
el mecanismo de alimentación 14 y cortado por el cortador 16, es
transportado al mecanismo de transporte de aro 6. El mecanismo de
transporte de aro 6 intercala el medio entre el aro 60 y las
correas planas 62, 64, 66, y transporta el medio por rotación, a lo
largo de una órbita circular alrededor de la circunferencia del aro
60. Según la dirección de rotación y las posiciones (parámetros) de
las puertas 26, 28 entonces, el medio es transportado del mecanismo
de expulsión a una unidad siguiente.
La figura 4 es un diagrama de configuración
detallado, en el que la configuración representada en la figura 3
se aplica al aparato representado en las figuras 1 y 2. En la figura
4, las mismas partes representadas en la figura 3 se denominan con
los mismos símbolos. El mecanismo de alimentación 14 está
constituido por un par de guías de introducción 30, 31; un par de
rodillos de alimentación 32, 33; un motor de accionamiento 34 para
mover rodillos de alimentación 32, 33; un cortador 16; y un motor de
accionamiento (no representado) para el cortador 16.
El mecanismo de transporte de aro 6, cuyo
detalle se describirá más tarde con referencia a la figura 5, está
constituido por el aro en forma de cilindro 60 que no tiene fulcro
de rotación, y las correas de transporte 62, 64, 66 dispuestas de
tal forma que rodeen la circunferencia del aro 60. Una primera
correa de transporte 62 está constituida por una polea de
accionamiento 75, un par de poleas accionadas 76a, 76b, y una correa
plana dispuesta encima. Igualmente, una segunda correa 64 está
constituida por una polea de accionamiento 70, un par de poleas
accionadas 71, 72, y una correa plana dispuesta encima. Una tercera
correa de transporte está constituida por una polea de
accionamiento 73, una polea movida 74, y una correa plana dispuesta
encima.
Las correas de transporte 62, 64, 66 son movidas
por el motor de accionamiento 90 dispuesto dentro del aro en forma
de cilindro 60. Estas correas de transporte 62, 64, 66 sujetan el
aro en forma de cilindro 60. Además, el accionamiento de las
correas de transporte 62, 64, 66 por medio del motor de
accionamiento 90 gira el aro en forma de cilindro 60. Con esto, el
medio intercalado entre este aro 60 y las correas 62, 64, 66 es
transportado a lo largo de la circunferencia (lugar) del aro 60,
juntamente con el aro 60.
Entonces, para mantener y girar el aro 60 por
las correas de transporte, una pluralidad de correas de transporte
62, 64, 66 están dispuestas uniformemente a lo largo de la
circunferencia de aro 60, de modo que el aro 60 esté equilibrado.
Dado que cada correa 62, 64, 66 tiene resiliencia, disponiendo
uniformemente tres correas de transporte 62, 64, 66, es posible
equilibrar el aro 60 en ambas direcciones horizontal y vertical,
permitiendo por ello el mantenimiento estable y la rotación del aro
60.
Estas correas de transporte 62, 64, 66 son
utilizadas comúnmente para mover el aro 60 (para transporte del
medio) y para guiar el medio. Esto permite el mantenimiento y
transporte seguros del medio, al igual que el transporte por
correa, y se puede evitar el atasco del medio. Como tal, la sujeción
del medio por las correas 62, 64, 66 y el aro 60 permite
transportar de forma estable un medio deformado. Además, dado que
las guías se eliminan y no se necesita un fulcro de rotación, se
puede lograr un número reducido de componentes y un mecanismo
simplificado.
El mecanismo de impresión 18 está constituido
por un cabezal térmico 18b; un motor de accionamiento 18d para
acción vertical del cabezal térmico 18b; un casete de cinta de
transferencia térmica 18a; y un motor de accionamiento 18c para la
casete de cinta de transferencia térmica 18a. Un rodillo de
transporte 40 transporta tickets del mecanismo de aro 6 al
mecanismo de impresión 18. Un rodillo de expulsión 44 expulsa un
ticket a expulsar a apilador de expulsión en forma de bolsa 4. Un
rodillo de transporte 40 y un rodillo de expulsión 44 son movidos
por un motor de accionamiento 46.
Por medio de la puerta 20 representada en la
figura 3 (aunque no se representa en la figura 4), un rodillo de
conmutación regresiva 42 transporta el ticket que ha sido rechazado
una vez a la derecha, y a continuación transporta el ticket a la
izquierda, y acomoda el ticket en una caja de rechazos 22.
A continuación, se describirá en detalle el
mecanismo de transporte de medio, a saber el mecanismo de transporte
de aro. La figura 5 representa una vista en sección del mecanismo
de transporte de medio según una realización de la presente
invención, y la figura 6 es una vista en perspectiva del mecanismo
de transporte de medio. La figura 5 es la vista en sección en la
que el mecanismo de transporte de aro representado en la figura 4
se ve desde el lado trasero, mientras que la figura 6 es la vista en
perspectiva en la que el mecanismo de transporte de aro
representado en la figura 4 se ve desde la izquierda. En las figuras
5 y 6, las mismas partes que las representadas en las figuras 3 y 4
se designan con los mismos símbolos.
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Como se representa en las figuras 5 y 6 también
se ha añadido una sección de lectura/escritura magnética 24 al
mecanismo de transporte de aro, de modo que constituya el módulo
común (básico). Además, se ha previsto una variedad de tipos de los
mecanismos de alimentación 14 con el fin de realizar varios tipos de
uso del aparato.
En primer lugar se describirá el mecanismo de
transporte de aro 6. En un bastidor derecho 91 (figura 6), los ejes
rotativos de la polea de accionamiento 75 y el par de poleas
accionadas 76a, 76b para la primera correa de transporte 62; la
polea de accionamiento 70 y el par de poleas accionadas 71, 72 para
la segunda correa de transporte 64; y la polea de accionamiento 73
y la polea movida 74 para la tercera correa de transporte 66 son
soportados axialmente por los cojinetes, etc.
Además, en un bastidor izquierdo 93 (figura 6),
los ejes rotativos de la polea de accionamiento 75 y el par de
poleas accionadas 76a, 76b para la primera correa de transporte 62,
la polea de accionamiento 70 y el par de poleas accionadas 71, 72
para la segunda correa de transporte 64, y la polea de accionamiento
73 y la polea movida 74 para la tercera correa de transporte 66 son
soportados axialmente por los cojinetes, etc. Además, el motor de
accionamiento 90 está fijado en el bastidor izquierdo 93.
Además, como se representa en la figura 5, en el
lado del bastidor 93 izquierdo, se facilita una correa de
accionamiento 96 para transmitir la fuerza de accionamiento
acoplando el eje de giro del motor de accionamiento 90 a los ejes
de giro de la polea de accionamiento 75 de la primera correa de
transporte 62, la polea de accionamiento 70 de la segunda correa de
transporte 64, y la polea de accionamiento 73 de la tercera correa
de transporte 66, mediante un rodillo de tensión 94.
Como se representa en la figura 5, las puertas
26, 28 y 36 están dispuestas entre respectivas correas de transporte
62, 64, 66. Mientras tanto, el cabezal magnético 24 está dispuesto
en el medio de la correa de transporte 62. Cada salida 38a, 38b se
ha previsto para expulsar los tickets del mecanismo de transporte de
aro 6.
El mecanismo de alimentación 14 también está
estructurado modularmente. Como se ha mencionado antes, un par de
guías de introducción 30, 31, un par de rodillos de alimentación 32,
33, un motor de accionamiento 34 para rodillos de alimentación 32,
33, un cortador 16, un motor de accionamiento (no representado) para
el cortador 16, y un bastidor de conexión 140 están dispuestos como
se representa en las figuras 5 y 6.
Consiguientemente, como se representa en la
figura 6, el mecanismo de alimentación 14 y el mecanismo de
transporte de aro 6 están acoplados por medio del bastidor de
conexión 140 del mecanismo de alimentación 14 enroscado a los
bastidores derecho e izquierdo 91, 93 del mecanismo de transporte de
aro 6. Con tal estructura modular se puede lograr una reducción del
personal de desarrollo con respecto a la unidad básica.
A saber, en un mecanismo de transporte de rotor
en forma de tambor se adopta un mecanismo de puerta, en el que la
conmutación de los recorridos de transporte para transferir el medio
de/a los otros módulos/unidades situados antes y después del
mecanismo de transporte se selecciona automáticamente dependiendo de
la dirección de rotación del tambor. Además, se ha previsto una
pluralidad de puertas y las posiciones (fija/móvil) de estas
puertas se han modificado. Así, es posible hacer frente
flexiblemente a una variedad de condiciones de instalación, incluso
usando una unidad idéntica, cambiando la dirección de disposición de
la unidad, etc, por ejemplo, cambiando la dirección de admisión o
la dirección de expulsión del medio dependiendo de la condición de
instalación.
A continuación, se describirá la operación del
dispositivo de procesado de medio incluyendo el mecanismo de
transporte de aro con referencia a las figuras 7 a 10. En las
figuras 7 a 10, las mismas partes representadas en las figuras 3 a 6
se designan con los mismos símbolos.
Como se representa en la figura 7, papel
continuo plegado en abanico especificado 7a es alimentado al
mecanismo de transporte de aro 6 mediante el cortador 16 por el
mecanismo de alimentación 14. Mediante una rotación hacia la
derecha del mecanismo de transporte de aro 6, el papel continuo 7a
es transportado hasta que el extremo de cola de un ticket llega a
una posición de corte. Durante esto, el cabezal magnético 24 lee la
banda magnética (número de gestión de página, etc, registrado) del
papel continuo plegado en abanico 7a. Después de ser transportado,
el papel continuo 7a es cortado por el cortador 16, y se separa
(ticket cortado) T.
A continuación, como se representa en la figura
8, mediante la rotación hacia la derecha del mecanismo de
transporte de aro 6, el ticket separado T es transportado hasta que
el extremo superior del ticket T llega cerca del cabezal magnético
24. Esta posición se denomina la posición de espera de escritura.
Entonces, una porción de papel continuo plegado en abanico 7a que
no ha sido cortada por el cortador 16, es retirada de un recorrido
común de transporte (recorrido de transporte que tiene el cortador
16), para no impedir la alimentación de otro papel continuo.
Además, como se representa en la figura 9,
mediante la rotación hacia la derecha del mecanismo de transporte
de aro 6, el cabezal magnético 24 registra datos magnéticamente
sobre la banda magnética del ticket separado T. Cuando el extremo
de cola del ticket llega al cabezal magnético 24, se suspende el
transporte.
Finalmente, mediante la rotación hacia la
izquierda del mecanismo de transporte de aro 6, el ticket es
transportado mientras se leen los datos registrados magnéticamente
en la banda magnética del ticket T, y la porción de extremo
superior del ticket T es dirigida en la dirección del cabezal de
impresión 18 por la puerta 28 (consúltese la figura 3). Cuando el
extremo de cola del ticket T sale del cabezal magnético 24, el
transporte se interrumpe, y se lleva a cabo la denominada lectura
de verificación, en la que los datos leídos son cotejados con los
datos de escritura. La posición en cuestión se denomina posición de
terminación de lectura de verificación.
A continuación, como se ha descrito antes con
referencia a la figura 3, cuando el resultado del cotejo es
satisfactorio, el ticket T es transportado al cabezal de
transferencia térmica de impresión 18, impreso por el cabezal 18, y
posteriormente expulsado al apilador de expulsión 4 mediante la
puerta 20 (consúltese la figura 3). Por otra parte, cuando el
cotejo de los datos magnéticos produce inconsistencia, el ticket T
no se imprime. El ticket T es rechazado por la puerta 20
(consúltese la figura 3) y posteriormente se introduce en el
apilador de rechazos 22.
Como tal, en el recorrido de transporte en forma
de bucle, los componentes son comunes, el uso del mecanismo de
transporte de aro permite evitar problemas de atasco incluso al
transportar un ticket relativamente rígido o análogos, con un
mecanismo simple. Además, dado que el aro 60 está estructurado sin
el fulcro de rotación, el motor de transporte 90 se puede disponer
dentro del aro 60, lo que permite una estructura más compacta
especialmente adecuada para una estructura modular.
A continuación se describirán con detalle la
modularización del mecanismo de transporte de aro 6 y el mecanismo
de alimentación 14. Las figuras 11 y 12 son diagramas de explicación
de la estructura modular según la presente invención. En las
figuras 11 y 12, las mismas partes representadas en las figuras 3 a
6 se designan con los mismos símbolos.
Como se representa en las figuras 5 y 6, el
mecanismo de transporte de aro 6 está provisto de la sección de
lectura/escritura magnética 24, de modo que constituya un módulo
común (básico), y se ha previsto varios tipos del mecanismo de
alimentación 14 con el fin de realizar varios tipos de uso del
aparato.
Como se representa en la figura 6, el mecanismo
de alimentación 14 y el mecanismo de transporte de aro 6 están
acoplados por medio del bastidor de conexión 140 del mecanismo de
alimentación 14 enroscado a los bastidores derecho e izquierdo 91,
93 del mecanismo de transporte de aro 6. Con dicha estructura
modular, se puede lograr una reducción del personal de desarrollo
con respecto a la porción básica.
En el ejemplo representado en las figuras 3 a 6,
el papel continuo plegado en abanico entra por la cara trasera del
aparato, a saber por el lado del aparato. En contraposición, la
figura 11 representa una estructura modular ejemplar, en la que el
papel continuo plegado en abanico entra por la cara inferior del
aparato.
A saber, como se representa en la figura 11, la
estructura y la disposición del mecanismo de transporte de aro 6
son idénticas a las representadas en la figura 3. Mientras tanto, un
segundo mecanismo de alimentación 14a de estructura modular incluye
una pluralidad de guías de introducción 30a, 30b, 31a; una
pluralidad de rodillos de alimentación 32a, 32b, 33a; un motor de
accionamiento 34a para rodillos de alimentación 32a, 32b, 33a; un
cortador 16; y un bastidor de conexión 140 (no representado).
Cada componente que constituye el segundo
mecanismo de alimentación 14a es básicamente idéntico al empleado
en el mecanismo de alimentación 14 representado en las figuras 3 a
6. Sin embargo, la disposición es diferente con el fin de seguir las
direcciones de alimentación/retirada del papel continuo plegado en
abanico.
Igualmente, la figura 12 representa un módulo
ejemplar para introducir el papel continuo plegado en abanico por
la cara superior del aparato. A saber, como se representa en la
figura 12, la estructura del mecanismo de transporte de aro 6 es
idéntica a la representada en la figura 3, mientras que el mecanismo
de transporte de aro 6 tiene una disposición girada 90 grados en
dirección hacia la derecha, en comparación con la disposición
representada en la figura 3.
Mientras tanto, un tercer mecanismo de
alimentación 14b de estructura modular incluye una pluralidad de
guías de introducción 30c, 31c; una pluralidad de rodillos de
alimentación 32c, 33c; un motor de accionamiento 34b de rodillos de
alimentación 32c, 33c; un cortador 16; y un bastidor de conexión 140
(no representado).
Cada componente que constituye el tercer
mecanismo de alimentación 14b es básicamente idéntico al empleado
en el mecanismo de alimentación 14 representado en las figuras 3 a
6. Sin embargo, la disposición es diferente con el fin de seguir las
direcciones de alimentación/retirada del papel continuo plegado en
abanico.
Como tal, en el mecanismo de transporte de rotor
en forma de tambor 6, se adopta un mecanismo de puerta, en el que
la conmutación de los recorridos de transporte para transferir el
medio de/a los otros módulos/unidades situados antes y después del
mecanismo de transporte se selecciona automáticamente dependiendo de
la dirección de rotación del tambor. Además, se facilita una
pluralidad de puertas, cuyas posiciones (fija/móvil) se han
modificado. Así, es posible hacer frente flexiblemente a varias
condiciones de instalación, incluso usando una unidad idéntica,
cambiando la dirección de disposición de la unidad, etc, por
ejemplo, cambiando la dirección de admisión del medio dependiendo de
la condición de instalación.
Adicionalmente, dicha estructura modular no se
limita al mecanismo de transporte de aro que tiene un aro 60 y
correas planas 62, 64, 66. También es posible aplicar tal mecanismo
de transporte en forma de bucle a otros mecanismos de transporte de
tambor.
En dichas realizaciones de la presente invención
se ha descrito el dispositivo de procesado de medio que utiliza
registro magnético. También es aplicable a otros aparatos que
utilizan otro procesado de registro mediante la utilización de
óptica, etc. Además, aunque la descripción anterior se ha
ejemplificado en la máquina de emisión de billetes de una compañía
aérea, la presente invención es aplicable a otros billetes cortados
tales como billetes de tren, tarjetas de embarque, etiquetas de
equipaje, etc. Además, la presente invención también es aplicable a
otros aparatos de emisión de tickets distintos del aparato de
emisión de billetes.
Dado que se emplea una pluralidad de correas de
transporte y un aro como un mecanismo de transporte en forma de
bucle, el medio se puede mantener fijamente y transportar igualmente
al transporte de correa, y se puede evitar el atasco del medio. Es
posible transportar establemente medio deformado. Además, dado que
se han eliminado las guías y no se necesita un fulcro de rotación,
se puede lograr un número reducido de componentes y una estructura
simplificada.
Además, el mecanismo de transporte en forma de
bucle y el mecanismo de alimentación están estructurados
modularmente, y una pluralidad de mecanismos de puerta están
dispuestos en el mecanismo de transporte en forma de bucle,
conmutando por ello los recorridos de transporte de medio de a los
módulos/unidades situados antes y después del mecanismo de
transporte. Además, es posible hacer frente flexiblemente a varias
condiciones de instalación, incluso usando una unidad idéntica,
cambiando la dirección de disposición de la unidad, etc, por
ejemplo, cambiando la dirección de admisión del medio dependiendo de
la condición de instalación.
Claims (11)
1. Un dispositivo de procesado de medio para
transportar medio de un lado a otro y realizar procesado de registro
en el medio, incluyendo:
un aro (60) que no tiene fulcro de rotación;
una pluralidad de mecanismos de transporte de
correa (62, 64, 66) dispuestos en la circunferencia del aro (60);
y
un elemento de registro (24) dispuesto en la
circunferencia del aro (60),
donde la pluralidad de mecanismos de transporte
de correa (62, 64, 66) mantienen el aro (60) y realizan una rotación
del aro (60) con el fin de transportar el medio de un lado a otro
intercalándolo entre los mecanismos de transporte de correa (62, 64,
66) y el aro (60).
2. El dispositivo de procesado de medio según la
reivindicación 1, donde la pluralidad de mecanismos de transporte de
correa (62, 64, 66) están constituidos por al menos tres mecanismos
de transporte de correa (62, 64, 66), con el fin de cubrir la
circunferencia del aro (60).
3. El dispositivo de procesado de medio según la
reivindicación 1 o 2, incluyendo además:
una pluralidad de puertas (26, 28) dispuestas
entre cada uno de la pluralidad de mecanismos de transporte de
correa (62, 64, 66), para dirigir o expulsar el medio a/del aro
(60).
4. El dispositivo de procesado de medio según
cualquier reivindicación precedente, incluyendo además:
un motor de accionamiento (90), para mover la
pluralidad de mecanismos de transporte de correa (62, 64, 66),
dispuestos dentro del aro (60).
5. El dispositivo de procesado de medio según
cualquier reivindicación precedente,
donde cada mecanismo de transporte de correa
(62, 64, 66) está constituido por al menos dos rodillos (75, 76a,
76b) y una correa plana que conecta los rodillos.
6. El dispositivo de procesado de medio según
cualquier reivindicación precedente,
donde la pluralidad de mecanismos de transporte
de correa (62, 64, 66) están dispuestos en la circunferencia del aro
(60) a intervalos sustancialmente iguales.
7. El dispositivo de procesado de medio según
cualquier reivindicación precedente,
donde el aro (60), la pluralidad de mecanismos
de transporte de correa (62, 64, 66) y el elemento de registro (24)
están constituidos como un solo módulo.
8. El dispositivo de procesado de medio según
cualquier reivindicación precedente, incluyendo además:
un mecanismo de alimentación (14) para alimentar
medio continuo desde una tolva (10, 11) al aro (60) y cortar el
medio.
9. Un dispositivo de procesado de medio según la
reivindicación 8, donde dicho mecanismo de alimentación (14) es un
módulo.
10. Un dispositivo de procesado de medio según
cualquier reivindicación precedente, incluyendo además:
medios para emitir el medio.
11. Un dispositivo de procesado de medio según
la reivindicación 10, incluyendo además:
un mecanismo de transporte para transportar a
una salida el medio, en el que se ha realizado procesado de
registro.
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