ES2279603T3 - Mecanismo dispensador de hojas en un cajero automatico bancario. - Google Patents

Abstract

SE PRESENTA UN MECANISMO DE DISPENSACION DE DINERO (20) PARA UN CAJERO AUTOMATICO (ATM) QUE INCLUYE UNA CAJA DE SEGURIDAD (40A) DENTRO DE LA CUAL SE ALOJAN UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA UNIDAD (42, 44). LA PRIMERA UNIDAD (42) INCLUYE CASETES DE BILLETES DE BANCO (50) Y UN MECANISMO DE RECOGIDA ASOCIADO (52). LOS BILLETES DE BANCO SON TRANSPORTADOS DESDE EL MECANISMO DE RECOGIDA HASTA UN DISPOSITIVO DE VALIDACION (58) INCLUIDO EN LA PRIMERA UNIDAD. SI SE RECHAZA UN BILLETE ENTONCES UNA COMPUERTA DE DESVIACION DIRIGE EL BILLETE A UNA BANDEJA (62) TAMBIEN INCLUIDA EN LA PRIMERA UNIDAD. LA SEGUNDA UNIDAD (44) SE MONTA SOBRE LA PRIMERA UNIDAD CON UNA DE DOS ORIENTACIONES POSIBLES DEPENDIENDO DE SI EL MECANISMO DE DISPENSACION DE DINERO TIENE UNA CONFIGURACION DE CARGA FRONTAL O TRASERA. LOS BILLETES ACEPTADOS POR EL DISPOSITIVO DE VALIDACION (58) SON TRANSPORTADOS HACIA ARRIBA DESDE LA PRIMERA UNIDAD (42) HASTA LA SEGUNDA UNIDAD (44) POR MEDIO DE UNA ESTACION DE TRANSFERENCIA SIMPLE (61), INDEPENDIENTEMENTE DE SI EL MECANISMO DE DISPENSACION DE DINERO TIENE UNA CONFIGURACION DE CARGA FRONTAL O TRASERA. LA SEGUNDA UNIDAD TRANSPORTA LOS BILLETES RECIBIDOS DE LA PRIMERA UNIDAD HASTA UN PUERTO DE DISPENSACION (65) DE LA CAJA DE SEGURIDAD.

Description

Mecanismo dispensador de hojas en un cajero automático bancario.

La presente invención se refiere a un mecanismo dispensador de hojas.

La invención tiene aplicación, por ejemplo, para un mecanismo dispensador de hojas de un cajero automático (ATM por sus siglas en inglés). Un cajero automático tiene una consola de usuario para permitir a un cliente manejar la máquina. El mecanismo dispensador de efectivo incluye típicamente al menos un mecanismo asociado de captación de billetes para extraer los billetes de la moneda o billetes uno por uno de un casete de moneda, y un mecanismo de presentación para presentar los billetes a una ranura de salida en el cajero automático.

Un mecanismo dispensador de efectivo de un cajero automático puede ser del tipo de carga posterior en el que los casetes de moneda son sacados y reemplazados en el mecanismo dispensador desde la parte posterior del cajero automático, es decir, en la parte opuesta a la consola de usuario, o puede ser del tipo de carga frontal en el que los casetes de moneda son sacados y reemplazados en el mecanismo dispensador desde la parte frontal del cajero automático. Normalmente, un cajero automático a través de la pared, en el que la consola de usuario se monta en una pared de un banco u otro edificio, incluye un mecanismo dispensador de efectivo del tipo de carga posterior, mientras que un cajero automático tipo "sala" situado dentro de un banco u otro edificio puede incluir un mecanismo dispensador de efectivo tanto del tipo de carga posterior como de carga frontal.

Además, un mecanismo dispensador de un cajero automático puede ser de un tipo que suministra los billetes uno por uno de manera no empaquetada (conocido como dispensador de rociado), o un mecanismo dispensador puede ser de un tipo que suministra un grupo o paquete de billetes a un usuario (conocido como dispensador de grupo).

Por el documento GB-A-2106687 se conoce un mecanismo dispensador de efectivo que se puede modificar para tener una configuración tanto de carga frontal como de carga posterior. Este mecanismo conocido comprende unidades superiores e inferiores, alojando la unidad superior medios para apilar y medios de transporte para alimentar un fajo de billetes de moneda a un puerto de salida y para alimentar con los billetes rechazados un contenedor de billetes rechazados colocado en la parte posterior del mecanismo, y alojando la unidad inferior compartimentos dispensadores de billetes y medios de transporte para alimentar billetes a la unidad superior. Toda la unidad inferior puede rotar 180º con respecto a la unidad superior durante la instalación, por lo que la unidad dispensadora de efectivo instalada puede ser tanto de carga frontal como posterior. Esta disposición tiene la ventaja potencial de aumentar la productividad del fabricante, ya que no es necesario fabricar dos tipos diferentes de mecanismos dispensadores de efectivo para las operaciones de carga frontal y carga posterior. Sin embargo, este mecanismo dispensador de efectivo conocido tiene el inconveniente de que se introducen complejidades debido al hecho de que la transferencia de billetes de la unidad inferior a la unidad superior se produce en una u otra de dos estaciones de transferencia separadas, dependiendo de si el mecanismo tiene una configuración de carga frontal o de carga posterior. Por ejemplo, se necesitan medios de desvío ajustables, teniendo el riesgo dichos medios de desvío de provocar el atasco de billetes.

En el documento EP-A-0367519 se describe un mecanismo dispensador de hojas anterior diseñado por el titular de la presente invención. El mecanismo descrito en esta aplicación se describe en el preámbulo a la reivindicación 1 de este documento.

Es un objeto de la presente invención proporcionar un mecanismo dispensador de hojas que pueda tener tanto una configuración de carga frontal como de carga posterior y que sea de construcción sencilla.

Según la presente invención se proporciona un mecanismo dispensador de hojas que comprende una carcasa que tiene un puerto dispensador de hojas a través del cual las hojas se dispensan a un usuario; una primera unidad montada dentro de la carcasa y que incluye una unidad de almacenamiento de hojas, un mecanismo de recogida para recoger las hojas una a una de la unidad de almacenamiento de hojas, y un primer mecanismo de transporte para transportar hojas desde el mecanismo de recogida; y una segunda unidad que está montada en la primera unidad dentro de la carcasa con una orientación selectiva relativa a la primera unidad en función de si el mecanismo tiene una configuración de carga frontal o de carga posterior, estando la segunda unidad dispuesta para recibir hojas transportadas hacia arriba desde la primera unidad, e incluyendo un segundo mecanismo de transporte para transportar las hojas recibidas de la primera unidad al puerto dispensador de hojas; y un mecanismo de control de hojas a través del cual pasan las hojas transportadas desde el mecanismo de recogida por el primer mecanismo de transporte, un mecanismo de desvío para dirigir las hojas rechazadas por el mecanismo de control de hojas al medio de rechazo, y un tercer mecanismo de transporte para transportar las hojas aceptadas por el mecanismo de control de hojas hacia arriba desde la primera unidad a la segunda unidad en una sola estación de transferencia, independientemente de si el mecanismo dispensador tiene una configuración de carga frontal o posterior,

caracterizado porque el mecanismo de control de hojas, el mecanismo de desvío y el medio de rechazo están situados en la primera unidad; y porque la primera unidad tiene los medios de situación primer y segundo y la segunda unidad tiene los medios de situación tercero y cuarto que están dispuestos para colaborar con el primer y segundo medios de situación con el fin de situar la segunda unidad de manera relativa a la primera unidad, estando el primer y segundo medios de situación y el tercer y cuarto medios de situación colocados simétricamente con respecto a la vía de transporte de las hojas de la primera unidad.

A continuación se describirán a modo de ejemplo realizaciones de la presente invención en referencia a los dibujos adjuntos, en los cuales:

la fig. 1 es una vista en perspectiva de un cajero automático (cajero automático) tipo "sala" adaptado para incluir un mecanismo dispensador según la invención;

la fig. 2 es una representación del diagrama de bloques del cajero automático de la fig. 1;

la fig. 3 es una representación esquemática de un mecanismo dispensador de efectivo según la invención que tiene una configuración de carga posterior;

la fig. 4 es una representación esquemática de un mecanismo dispensador de efectivo según la invención que tiene una configuración de carga frontal;

la fig. 5 es una representación esquemática que muestra una etapa del montaje del mecanismo dispensador de efectivo de la fig. 3 o de la fig. 4;

la fig. 6 es una vista en alzado lateral de la sección de una parte de un módulo central del mecanismo dispensador de efectivo de cualquiera de las figs. 3 ó 4;

la fig. 7 es una vista en alzado lateral aumentada de una puerta de desvío de dos posiciones utilizada en el módulo central de la fig.6;

la fig. 8 es otra vista en alzado lateral del módulo central de la fig. 6, que muestra además parte del mecanismo de transferencia del módulo central;

la fig. 9 es una vista en alzado lateral de la sección de una parte de la unidad superior de un dispensador de rociado del mecanismo dispensador de efectivo de la fig. 3;

la fig. 10 es otra vista en alzado lateral de la unidad superior de la fig. 9, que muestra además parte del mecanismo de transferencia de la unidad superior;

la fig. 11 es una vista en alzado lateral de la sección de una parte de la unidad superior de un dispensador de grupo del mecanismo dispensador de efectivo de carga posterior de la fig. 3;

la fig. 12 es una vista en alzado lateral de la sección de una parte de la unidad superior de un dispensador de grupo del mecanismo dispensador de efectivo de carga frontal de la fig. 4.

En referencia primero a las figs. 1 y 2 de los dibujos adjuntos, un cajero automático 10 comprende un visualizador 12 para visualizar la información del usuario, un teclado numérico 14 para introducir datos, un lector de tarjeta 16 para recibir la tarjeta de identificación de un usuario a través de una ranura para tarjeta 18, un mecanismo dispensador de efectivo 20 para dispensar a un usuario durante una transacción billetes de moneda almacenados en el mecanismo 20, a través de una ranura 22, una impresora de comprobantes 24 para imprimir un comprobante que confirma una transacción realizada por un usuario y para emitir el comprobante al usuario a través de una ranura 26, y medio de procesamiento de datos 28 al que están conectados el visualizador 12, el teclado numérico 14, el lector de tarjeta 16, el mecanismo dispensador de efectivo 20 y la impresora de comprobantes 24.

Para realizar una retirada, un usuario inserta su tarjeta de identificación en la ranura 18 del cajero automático 10. Los datos contenidos en una banda magnética de la tarjeta son leídos por el lector de tarjetas 16 y transmitidos por el medio de procesamiento de datos 28 a un ordenador central 30. El usuario se identifica introduciendo su número de identificación personal mediante el teclado numérico 14. Si el ordenador central 30 autoriza la tarjeta entonces el usuario puede continuar con su retirada introduciendo primero los detalles de la transacción, por ejemplo la cantidad de la retirada mediante el teclado numérico 14.

En referencia ahora a la fig. 3, se muestra un mecanismo dispensador de efectivo 20 que tiene una configuración de carga posterior. Este mecanismo dispensador de efectivo 20 comprende una caja fuerte 40a dentro de la cual se aloja una unidad inferior 42 y una unidad superior 44. La caja fuerte 40a está montada en una carcasa 45 (ver fig. 1) del cajero automático 10. La unidad inferior 42 tiene secciones inferior y superior 46, 48. Dentro de la sección inferior 46 de la unidad inferior 42 se montan casetes de moneda 50 que están asociados con un mecanismo convencional de recogida 52. Se debe entender que la unidad superior 44 se monta en la unidad inferior 42 con una orientación seleccionada relativa a la unidad inferior 42 determinada por el hecho de que el mecanismo dispensador 20 tenga una configuración de carga posterior.

Cuando se solicita y se aprueba una retirada de efectivo, el medio de procesamiento de datos 28 (ver fig. 2) hace que el mecanismo 52 recoja los billetes de manera conocida desde al menos un casete 50. Cada billete se recoge individualmente y un medio de transporte de billetes tradicional 55 incluido en la sección inferior 46 hace que los billetes pasen individualmente por una vía de alimentación (indicada por la flecha 54). La vía de alimentación lleva el billete de la sección inferior 46 a un validador de billetes tradicional 58 en la sección superior 48. si el validador de billetes 58 acepta el billete, entonces el billete es transportado primero por una vía de alimentación horizontal 60 y después es transportado verticalmente fuera de la unidad inferior 42 y dentro de la unidad superior 44 por una vía de alimentación 61. si el validador 58 no acepta el billete (por ejemplo si el billete es un billete múltiple) entonces el billete es rechazado y dirigido a un contenedor de purga 62 mediante una vía de alimentación horizontal 63 que es una continuación de la vía de alimentación 60. los billetes transportados verticalmente fuera de la unidad inferior 42 son transportados a la unidad superior 44 a través de una vía de alimentación 64 en la que los billetes son suministrados al usuario por una ranura 65 en la caja fuerte 40a y por la ranura de suministro 22 ( ver fig. 1) en la carcasa del cajero automático 10. Como se explicará con más detalle posteriormente, dependiendo de la configuración de la unidad superior 44, los billetes se apilan y se suministran al usuario en un grupo o bien se suministran al usuario uno por uno.

La caja fuerte 40a tiene una puerta 66 en su lado posterior (es decir, el lado opuesto a la parte frontal del cajero automático) para permitir el acceso de los casetes de moneda 50 y del contenedor de purga 62.

En referencia a la fig. 4, se muestra un mecanismo dispensador de efectivo 20 que tiene una configuración de carga frontal. La construcción de este mecanismo 20 de carga frontal es el mismo que el del mecanismo 20 de carga posterior mostrado en la fig. 3, excepto por las siguientes diferencias. En primer lugar, la unidad superior 44 está montada en la unidad inferior 42 con una orientación que se gira 180º en relación con la primera orientación mostrada en la fig. 3. en segundo lugar, la puerta 66 de la caja fuerte 40a para permitir el acceso de los casetes 50 y el contenedor de purga 60 está en la parte frontal de la caja fuerte 40b (es decir, el lado correspondiente a la parte frontal del cajero automático 10) y la ranura de salida 65 está en la puerta 66.

En referencia a la fig. 5, se muestra cómo el montaje de las unidades inferior y superior 42, 44 se puede enganchar por fuera o dentro de la caja fuerte 40a o 40b. Un bastidor 80 se fija a la parte inferior del techo de la caja fuerte 40a o 40b. El montaje de las unidades inferior y superior 42, 44 se mantiene en un armazón de soporte tradicional. Dos rampas 84 proporcionadas respectivamente a los lados del armazón 82 respectivamente deslizables encajan en dos canales proporcionados en el bastidor 80, mediante lo cual el montaje 42, 44 se puede deslizar hacia dentro o fuera de la caja fuerte 40a o 40b.

En referencia a la fig. 6, se muestra en detalle la sección superior 48 de la unidad inferior 42. En lo sucesivo esta sección superior 48 se denominará módulo central 48.

El módulo central 48 incluye un par de unidades de rodillo cooperativas 100, 102, comprendiendo cada una una serie de rodillos individuales espaciados a lo largo de un eje respectivo 103. El par de unidades de rodillo 100, 102 reciben y alimentan billetes que han sido transportados hacia arriba por el medio de transporte 55 desde la unidad inferior 46. Se intercalan secciones de extremo curvo 104 de una placa horizontal de deslizamiento con los rodillos individuales de la unidad de rodillo 102. el extremo frontal de cada billete que reciben y alimentan las unidades de rodillos 100, 102 del módulo central 48 es guiado por unos medios de guía (no mostrados) en contacto con una unidad de cinta 108 que está dispuesta inmediatamente encima de, y en engranaje cooperativo con, la placa de deslizamiento 106. La unidad de cinta 108 presiona entonces el billete contra la placa de deslizamiento 106 y lo lleva por el validador tradicional de billetes 58 hasta una puerta de desvío conocida 112 de dos posiciones. si el billete es aceptado por el validador 58, entonces la puerta de desvío 112 dirige el billete al interior del cuello de entrada 113 de otro medio de transporte que comprende una placa de deslizamiento verticalmente extensible 114 y una unidad de cinta 116 que está en engranaje cooperativo con la placa de deslizamiento 114. La unidad de cinta 116 presiona el billete contra la placa de deslizamiento 114 y transporta el billete hacia arriba de la unidad 42 a la unidad 44. Si el billete no es aceptado por el validador 48, entonces es dirigido por la puerta de desvío 112, bajo el control del medio de procesamiento de datos 28, al contenedor de purga 62. La unidad de cinta 116 se mueve ligeramente más rápido que la unidad de cinta 108 para ayudar al billete a cambiar su dirección de transporte. Ambas unidades de cinta 108, 116 son conducidas por un motor reversible CC 118, cuyo manejo es controlado por el medio de procesamiento de datos 28. Se debe comprender que cada una de las unidades de cinta 108, 116 comprende una pluralidad de cintas sin fin que se extienden alrededor de dos grupos de poleas de soporte, estando las poleas de cada grupo separadas a lo largo de un eje común. Un grupo de poleas de cada unidad de cinta 108 o 116 actúan como poleas de transferencia para esa unidad de cinta.

Si hay un corte de electricidad cuando un billete se encuentra entre la placa de deslizamiento vertical 114 y la unidad de cinta 116, entonces se puede configurar la puerta de desvío 112 para que dirija al billete al contenedor de purga cuando se restituya el suministro.

En referencia a la fig. 7, la puerta de desvío 112 de dos posiciones comprende dos aletas 122, 124, que están en las posiciones mostradas en contorno sólido cuando la puerta 112 se configura para dirigir los billetes de la placa de deslizamiento horizontal 114 y la unidad de cinta 108 a la placa de deslizamiento vertical 114 y la unidad de cinta 116. Las aletas 122, 124 están en las posiciones mostradas en contorno de cadena cuando la puerta 112 se configura para dirigir un billete al contenedor de purga 62, tanto desde los medios de transporte que comprenden la placa de deslizamiento horizontal 106 y la unidad de cinta 108, como desde los medios de transporte que comprenden la placa de deslizamiento vertical 114 y la unidad de cinta 116.

En referencia a la fig. 8, la transferencia para las unidades de cinta 108, 116 la proporciona el motor 118 a través de cintas de temporización 130 que están montadas alrededor de, y son soportadas por, ruedas de engranaje 132. Las ruedas de engranaje 132 están respectivamente montadas en el eje del motor 118 y en los ejes en los que se montan las poleas de soporte134 de las unidades de cinta 108, 116. Las cintas de temporización son un tipo conocido de cintas que tienen surcos que evitan el deslizamiento y que engranan con los dientes de las ruedas de engranaje asociadas. Así, una cinta de temporización 130 transmite la propulsión desde el motor 118 a las poleas de transferencia 134 en un extremo de la primera unidad de cinta 108. Una tercera cinta de temporización 130 conecta las dos ruedas de engranaje 132 asociadas respectivamente con los dos extremos de la segunda unidad de cinta 116. La propulsión desde la cinta de temporización y el sistema de engranaje asociado con la unidad de cinta 108 se transmite a la cinta de temporización y al sistema de engranaje asociado con la unidad de cinta 116 por medio de otros engranajes (no mostrados), por los que, como se ha mencionado anteriormente, la unidad de cinta 116 es conducida a una velocidad de algún modo mayor que la unidad de cinta 108. un sistema de engranaje que incluye un engranaje tensor 136 y que está operativamente acoplado con la cinta de temporización y el sistema de engranaje asociado con la unidad de cinta 108 permite al motor 118 conducir el mecanismo de recogida 52 de la sección inferior 46 de la unidad inferior 42 del mecanismo dispensador de efectivo 20. Si la unidad superior 44 es de un tipo que apila los billetes entonces otro sistema de engranaje que incluye un engranaje tensor (no mostrado) y que está operativamente acoplado con la cinta de temporización y el sistema de engranaje asociado con la unidad de cinta 116 sirve para accionar parte de la unidad superior 44.

El módulo central 48 se ha descrito como una unidad separada y se puede fabricar por separado del resto de la unidad inferior 42 antes de ser unido a ella. De forma alternativa, la unidad inferior 42 en su totalidad incorporando las características del módulo central 48 se podría fabricar como una unidad completa.

En referencia a la fig. 9, se muestra en detalle la unidad superior 44 de un mecanismo dispensador de efectivo 20 con dispensador de rociado de carga posterior.

Esta unidad superior 44 incluye una placa de deslizamiento horizontal que está asociada de manera cooperativa con una unidad de cinta 162 extensible horizontalmente dispuesta inmediatamente encima de la placa de deslizamiento 160. De manera similar a las unidades de cinta 108 y 116, la unidad de cinta 162 comprende una pluralidad de cintas individuales continua que se extienden alrededor de, y están soportadas por, dos grupos de poleas. El extremo frontal de un billete transportado hacia arriba desde el módulo central 48 entra en contacto con la unidad de cinta 162. La unidad de cinta 162 es conducida a una velocidad ligeramente mayor que la segunda unidad de cinta 116 del módulo central 48 para cambiar la dirección de viaje del billete. Una guía en curva 166 también ayuda a dirigir el billete. La unidad de cinta 162 presiona el billete contra la placa de deslizamiento 160 y éste es transportado fuera de la unidad superior 44 por la ranura 65 de la caja fuerte 40a y a través de la ranura de salida 22 (fig. 1) de la carcasa del cajero automático 10 y a una bandeja (no mostrada) para ser recogido por el usuario. Un medio tradicional de cerradura (no mostrado) controlado por el medio de procesamiento de datos 28 bloquea la ranura de salida 22 cuando los billetes no le son presentados a un usuario.

Si hay un corte de electricidad, es posible que un billete se encuentre entre la unidad de cinta 162 y la placa de deslizamiento horizontal 160 en el momento del corte de electricidad. al restituirse el suministro, el medio de procesamiento de datos 28 invierte la el manejo del motor CC 118 (ver fig. 10), y así la dirección del movimiento de la unidad de cinta 162, durante un corto periodo de tiempo, para que cualquier billete que se encuentre entre la unidad de cinta 162 y la placa de deslizamiento 160 sea alejado de la ranura 65 y transportado a un contenedor de purga 170 que está situado adyacente al extremo de la unidad superior 44 alejado de la ranura 65.

En referencia a la fig. 10, una cinta de temporización 180 y ruedas de engranaje 182, que están respectivamente asociadas operativamente con el motor CC 118 y el grupo de poleas de transferencia de la unidad de cinta 162, sirve para transmitir la propulsión del motor CC 118 a la unidad de cinta 162.

Para un mecanismo dispensador de efectivo 20 con dispensador de rociado de carga frontal, en oposición a un mecanismo dispensador de efectivo 20 con dispensador de rociado de carga posterior, la unidad superior 44 se rota simplemente 180º en relación con la unidad inferior 42 antes de unirse a la unidad inferior 42.

La unidad superior 44 está montada de forma desprendible en la unidad inferior 42. La unidad inferior 42 está provista de medios de situación 190 primero y segundo (ver figs. 6, 8 y10) que cooperan respectivamente con los medios de situación 191 tercero y cuarto (ver figs. 9 y 10) para montar la unidad superior 44 en relación con el módulo central 48 en el marco de soporte 82 (ver fig. 5). Una abrazadera convencional (no mostrada) encaja entre cada par de medios de situación cooperativos 190, 191 para mantener las unidades inferior y superior 42, 44 juntas. El medio de situación 190 y el medio de situación 191 están situados simétricamente con respecto a la vía de alimentación vertical 61 de billetes de la unidad inferior 42 a la unidad superior 44, para permitir posibilidad de intercambio entre las configuraciones de carga frontal y posterior. Se debe resaltar que un cinta de temporización más larga 180 se usa para transmitir la propulsión del motor CC 118 a la unidad de cinta 162 de la unidad superior 44 de un mecanismo dispensador de efectivo 20 con dispensador de rociado de carga frontal, y que un engranaje 182 se proporcionaría a ambos extremos del grupo de poleas de transferencia de la unidad de cinta 162 para que la construcción de la unidad superior 44 sea esencialmente la misma tanto para mecanismos dispensadores de efectivo con dispensador de rociado de carga frontal como posterior.

En referencia a la fig. 11, se muestra en detalle la unidad superior 44 de un mecanismo dispensador de efectivo 20 con dispensador de grupo de carga posterior. El contorno del módulo central 48 de abajo se ha mostrado en contorno de cadena para mayor claridad.

Esta unidad superior 44 incluye una placa de deslizamiento vertical 200 y una unidad de cinta cooperativa 202 que es similar en cuanto a construcción a la unidad de cinta 116. Los billetes individuales que son transportados hacia arriba del módulo central 48 a la unidad superior 44 son recibidos entre la placa de deslizamiento 200 y la unidad de cinta 202 y son envidos hacia arriba por la unidad de cinta 202. el extremo frontal de un billete enviado hacia arriba por la unidad de cinta 202 entra en contacto con una unidad de cinta 206 extensible horizontalmente que está dispuesta inmediatamente sobre el extremo superior de la unidad de cinta 202. La unidad de cinta 206 es dirigida a una velocidad ligeramente mayor que la unida de cinta 202 para ayudar a cambia la dirección de transporte del billete. El billete es presionado por la unidad de cinta 206 contra una placa de deslizamiento horizontalmente extensible cooperativa 208, y es enviado por la unidad de cinta 206 a una unidad de apilado conocida 210. La unidad de apilado 210 incluye una placa de soporte 211 que se inclina hacia abajo desde una posición adyacente a la ranura 65 de la caja fuerte 40a para detener a los miembros 212 que se extienden hacia abajo desde, y están integrados con, ese extremo de la placa de deslizamiento 208 alejado de la placa de deslizamiento verticalmente extensible 200. Se utilizan ruedas de oscilación de correa flexibles convencionales 213 que se extienden a través de ranuras (no se ven) formadas en la placa de deslizamiento 208 y en los miembros de detención 212. La unidad de apilado 210 también incluye una unidad de cinta montada de forma pivotante 214 que en su posición de reposo se monta inmediatamente debajo, y se extiende paralela a la placa de soporte 211. Una vez que el grupo de billetes requerido 216 se ha apilado en la placa de soporte 211, la unidad de cinta 214 es girada en el sentido de las agujas del reloj (en referencia a la fig. 11) sobre un eje 218 para elevar el grupo de billetes 216 de la placa 211 y hacer que el grupo 216 entren contacto con la unidad de cinta 206. Se debe entender que la unidad de cinta 214 incluye una pluralidad de cintas separadas continuas que están separadas en una dirección paralela al eje 218 y que durante el movimiento pivotante de la unidad 214 pasan por ranuras (no se ven) formadas en la placa de soporte 211. las unidades de cinta cooperativas 206, 214 transportan entonces el grupo 216 a la ranura 65 de la caja fuerte 40a, siendo el grupo 216 presentado al usuario del cajero automático 10 por la ranura de salida alineada 22 (fig. 1) en la carcasa 45 del cajero automático 10. Como en el caso del mecanismo dispensador de efectivo con dispensador de rociado anteriormente descrito, un medio de cierre tradicional (no mostrado) controlado por el medio de procesamiento de datos 28 bloquea la ranura de salida cuando los billetes no se presentan a un usuario.

Si el usuario no toma el grupo de billetes 216 presentado al usuario en un corto periodo de tiempo predeterminado entonces la segunda y tercera unidades de cinta 206, 214 se invierten y el grupo 216 es devuelto a la unidad superior 44 del mecanismo dispensador de efectivo 20 y es desviado a un contenedor de purga 220. Una puerta de desvío 222 se activa para asegurar que el grupo 216 se dirige al contenedor de purga y no de vuelta al módulo central 48 debajo. La posición normal e inactiva de la puerta de desvío 222 se muestra en contorno sólido, y su posición activada se muestra en contorno de cadena. Las guías 224 y un rodillo de espuma 226 dirigen los billetes al contenedor de purga 220.

La unidad de cinta 206 de la unidad superior 44 mostrada en la fig. 11 es dirigida por un motor 228 de la unidad superior 44 mediante una cinta de temporización 230 (mostrada en contorno de cadena) de manera similar a la descrita para el dispensador de rociado. El motor 228 también se usa para dirigir las ruedas de oscilación 213 de modo conocido. La unidad de cinta 202 es dirigida del motor CC 118 del módulo central 48 mediante el engranaje más flojo 138 mostrado en la fig. 8. la propulsión se transmite a la unidad de cinta 214 medios de engranaje (no mostrados), pero se proporcionan medios de actuación separados para girar la unidad de cinta 214. El motor 228, y los medios de actuación para la unidad de cinta 214 y la puerta de desvío 222 están todos bajo el control de los medios de procesamiento de datos 28 del cajero automático 10.

En referencia a la fig. 12, se muestra la unidad superior 44 de un mecanismo dispensador de efectivo 20 con dispensador de grupo de carga frontal. La diferencia principal con respecto a la unidad superior 44 mostrada en la fig. 11 es que las posiciones del motor 228 y del contenedor de purga 220 se han intercambiado. Como consecuencia, la puerta de desvío 22 se monta en un hueco 232 proporcionado en la placa de deslizamiento horizontal 208 para permitir que un grupo de billetes recuperado sea desviado al contenedor de purga 220 con ayuda de un rodillo de espuma 233 y guías 234 formadas de manera integral con secciones separadas de la placa de deslizamiento horizontal 208. Además, se proporciona una guía en curva 236 en la parte de arriba de la placa de deslizamiento vertical 200 para ayudar a cambiar la dirección de viaje de los billetes. La unidad de cinta 206 es dirigida por el motor 228 mediante una cinta de temporización 238.

La unidad superior 44 de un mecanismo dispensador de efectivo 20 con dispensador de grupo está montada de manera desprendible en la unidad inferior 42 del mismo modo que lo descrito para la unidad superior 42 de un mecanismo dispensador de efectivo con dispensador de rociado, utilizando los medios de situación 190, 191 y abrazaderas.

Un mecanismo dispensador de efectivo según la invención tiene la ventaja de que incorpora la misma unidad inferior 42 independientemente de si el mecanismo tiene una configuración de carga posterior o de carga frontal e independientemente de si la unidad superior 44 emplea el procedimiento de grupo o rociado para presentar los billetes a un usuario. Así, se consigue un ahorro considerable en los costes de fabricación. Además, incluyendo muchas características convencionales tales como el validador 58 y el contenedor de purga 62 de la unidad inferior 42, se simplifica la construcción de los diferentes tipos de unidad superior 44. Gracias a tal simplificación, se utiliza esencialmente la misma unidad superior tanto para el tipo de unidad de suministro en rociado de acceso frontal como de acceso posterior, mientras que una unidad superior del tipo de suministro en grupo de acceso posterior comparte muchas características similares con una unidad superior del tipo de suministro en grupo de acceso frontal, permitiendo conseguir mayores ahorros en los costes de fabricación.

Otra ventaja de un mecanismo dispensador de efectivo según la invención es que, si se necesita reemplazar una unidad superior, es una cuestión sencilla soltar la unidad superior de la unidad inferior y reemplazar la unidad superior original por una nueva.

Claims (9)

1. Un mecanismo dispensador de hojas (20) que comprende:

una carcasa (40a, 40b) que tiene un puerto dispensador de hojas (65) a través del cual se dispensan hojas a un usuario;

una primera unidad (42) montada dentro de la carcasa y que incluye una unidad de almacenamiento de hojas (50), un mecanismo de recogida (52) para recoger las hojas una a una de la unidad de almacenamiento de hojas, y un primer mecanismo de transporte (55, 106, 108) para transportar hojas desde el mecanismo de recogida; y

una segunda unidad (44) que está montada en la primera unidad (42) dentro de la carcasa con una orientación seleccionada relativa a la primera unidad en función de si el mecanismo dispensador tiene una configuración de carga frontal o de carga posterior;

estando la segunda unidad dispuesta para recibir hojas transportadas hacia arriba desde la primera unidad, e incluyendo un segundo mecanismo de transporte (160, 162 o 206-214) para transportar las hojas recibidas de la primera unidad al puerto dispensador de hojas (65); y

un mecanismo de comprobación de hojas (58) a través del cual pasan las hojas transportadas por el primer mecanismo de transporte (55, 106, 108) desde el mecanismo de recogida, un mecanismo de desvío (112) para dirigir las hojas rechazadas por el mecanismo de comprobación de hojas al medio de rechazo (62), y un tercer mecanismo de transporte (114, 116) para transportar las hojas aceptadas por el mecanismo de comprobación de hojas hacia arriba desde la primera unidad a la segunda unidad en una sola estación de transferencia, independientemente de si el mecanismo dispensador tiene una configuración de carga posterior o frontal,

caracterizado porque el mecanismo de comprobación de hojas (58), el mecanismo de desvío (112) y el medio de rechazo (62) están situados en la primera unidad (42); y porque la primera unidad (42) tiene medios de situación (190) primero y segundo y la segunda unidad (44) tiene medios de situación (191) tercero y cuarto que están dispuestos para colaborar con el primer y segundo medios de situación con el fin de situar la segunda unidad en relación con la primera unidad, estando el primer y segundo medios de situación y el tercero y cuarto medios de situación montados simétricamente con respecto a la vía de transporte de hojas de la primera unidad.

2. Un mecanismo dispensador de hojas según la reivindicación 1, en el que el tercer mecanismo de transporte (114, 116) está dispuesto para transportar hojas desde la primera unidad (42) en una dirección sustancialmente vertical.

3. Un mecanismo dispensador de hojas según la reivindicación 1 ó 2, en el que la segunda unidad (44) está montada de forma desprendible en la primera unidad (42).

4. Un mecanismo dispensador de hojas según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que la primera unidad (42) incluye un motor (118) dispuesto para accionar los mecanismos de transporte primero y tercero (106, 108, 114, 116).

5. Un mecanismo dispensador de hojas según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que el primer mecanismo de transporte (106, 108) está dispuesto para transportar hojas a lo largo de una vía de alimentación sustancialmente horizontal al mecanismo de comprobación de hojas (58), y el mecanismo de desvío (112) está dispuesto para dirigir una hoja rechazada por el mecanismo de comprobación de hojas a lo largo de una continuación de la vía de alimentación horizontal al medio de rechazo (62), y para dirigir una hoja aceptada por el mecanismo de comprobación de hojas hacia arriba y fuera de la vía de alimentación horizontal.

6. Un mecanismo dispensador de hojas según la reivindicación 5, en el que el mecanismo de desvío (112) está dispuesto para dirigir al medio de rechazo cualquier hoja que esté presente en el tercer mecanismo de transporte (114, 116) en el momento de un corte de electricidad y que es posteriormente transportada hacia abajo por el tercer mecanismo de transporte después de restituirse el suministro.

7. Un mecanismo dispensador de hojas según la reivindicación 5 ó 6, en el que el primer mecanismo de transporte que transporta las hojas a lo largo de la vía de alimentación horizontal comprende una unidad de cinta sin fin (108) y una placa de deslizamiento cooperativa (106), y el tercer mecanismo de transporte comprende una unidad de cinta sin fin (116) y una placa de deslizamiento cooperativa (114).

8. Un mecanismo dispensador de hojas según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que la carcasa es una caja fuerte (40a, 40b).

9. Un mecanismo dispensador de hojas según cualquiera de las reivindicaciones precedentes incorporado a un cajero automático (10) para dispensar moneda a un usuario de cajero automático a través del puerto dispensador (65) de la carcasa (40a, 40b), en el que la unidad de almacenamiento de hojas comprende al menos un casete de moneda extraíble (50), la segunda unidad (44) está montada en la primera unidad dentro de la carcasa con una orientación seleccionada en relación con la primera unidad en función de si el cajero automático tiene una configuración de carga frontal o de carga posterior, el mecanismo de comprobación de hojas es un validador de moneda (58) a través del cual pasa la moneda transportada desde el mecanismo de recogida (52) por el primer mecanismo de transporte (55, 106, 108), el mecanismo de desvío (112) está dispuesto para dirigir la moneda rechazada por el validador de moneda (58) al medio de rechazo (62), y el tercer mecanismo de transporte (114, 116) está dispuesto para transportar la moneda aceptada por el validador de moneda hacia arriba de la primera unidad a la segunda (44) en una sola estación de transferencia, independientemente de si el cajero automático tiene una configuración de carga frontal o posterior.