ES2283993T3 - Carcasa y carril conductor electrico para una desconexion de bateria. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo interruptor piromecánico con una carcasa (4) en la que se ha dispuesto un carril (2) conductor eléctrico, que se ha configurado de modo seccionable en un punto (13) de corte por medio de una cuchilla (6) seccionadora accionada por una carga (12) pirotécnica, caracterizado porque el carril (2) conductor, la carga (12) propulsora y la cuchilla (6) seccionadora están anclados inseparablemente en la carcasa (4) por medio de un cerrojo (5) introducido en la carcasa (4) y unido inseparablemente con ella y el cerrojo (5) representa, al mismo tiempo, el contrasoporte para la cuchilla (6) seccionadora, es decir, el cerrojo (5) presenta una arista (7) seccionadora, a lo largo del cual corta la cuchilla (6) seccionadora.
Description
Carcasa y carril conductor eléctrico para una
desconexión de batería.
El invento se refiere a un dispositivo
interruptor con una carcasa en la que se ha dispuesto un carril
conductor eléctrico, que está configurado de modo seccionable en un
punto de corte por medio de una cuchilla seccionadora accionada por
una carga propulsora pirotécnica.
Un dispositivo interruptor piromecánico de este
género se describe en el documento DE 197 12 387 A1 y muestra un
carril conductor eléctrico, que se ha dispuesto en una carcasa con
una carga propulsora pirotécnica y una cuchilla seccionadora.
Resulta desventajoso en un dispositivo
interruptor de este género que la carga propulsora pirotécnica pueda
desmontarse de modo no destructivo de la carcasa y que el
dispositivo interruptor no quede protegido contra manipulaciones de
este tipo. Además, no se ha dado una colocación inequívocamente
definida del carril conductor de forma que no queda asegurado un
proceso seccionador absolutamente
seguro.
seguro.
Estos inconvenientes se obvian según el invento
por que el carril conductor, la carga propulsora y la cuchilla
seccionadora estén anclados de modo indesmontable en la carcasa por
medio de un cerrojo introducido en la carcasa y unido con ella
inseparablemente y por que el cerrojo represente, al mismo tiempo,
el contrasoporte de la cuchilla seccionadora, es decir, que el
cerrojo presente una arista de corte, a lo largo de la cual
seccione la cuchilla seccionadora.
Gracias a esto, el dispositivo interruptor está
protegido contra la manipulación y, al mismo tiempo, se garantiza
con seguridad absoluta un proceso seccionador.
En una configuración ventajosa, se ha dispuesto
una escotadura en el carril conductor, que se empuja a lo largo de
un nervio guía correspondiente de la carcasa.
Se disponen preferiblemente en el cerrojo
biseles por encima y por debajo de la arista cortante, por lo que
el cerrojo y la carcasa y, por consiguiente, el carril conductor y
la cuchilla seccionadora se centran ellos mismos al ensamblarse y
se garantiza un seccionado seguro del conductor.
En una configuración ventajosa, el cerrojo está
unido con la carcasa por una soldadura o una unión por enclavamiento
inseparable.
Preferiblemente, se inmoviliza adicionalmente el
cerrojo en la carcasa por medio de una ranura y una unión de
resorte.
Se utiliza, por conveniencia, el dispositivo
interruptor según el invento para la desconexión eléctrica de una
batería de coche en caso de accidente.
Las figuras, que se describen a continuación,
muestran características adicionales del invento.
La figura 1 muestra un carril 2 conductor con un
punto 13 de corte, que está configurado seccionablemente por una
cuchilla 6 seccionadora (véase la figura 3 o la 4). Este carril 2
conductor se monta en una carcasa 4 (véase la figura 2). Para que
el carril 2 conductor no pueda desplazarse lateralmente en la
carcasa, se ha dispuesto en el carril 2 conductor una escotadura 1
(véase la figura 1), que se ha empujado a lo largo de un nervio 3
guía correspondiente (véase la figura 3) de la carcasa.
El carril conductor se ha configurado en forma
de fleje y tiene en sus extremos 14, 15 una perforación 16, en cada
caso, para fijar el carril 2 conductor, por ejemplo, por un lado, a
una batería de coche y, por otro, al cable conductor de corriente
de un vehículo automóvil.
Un cerrojo 5 (véanse las figuras 4 y 5)
introducido lateralmente en la carcasa 4 aprieta el carril 2
conductor en la carcasa 4 de tal modo que sea imposible un
movimiento axial del carril 2 conductor en la dirección de la
aceleración de la cuchilla 6 seccionadora. El cerrojo 5 forma, al
mismo tiempo, el contrasoporte para la cuchilla 6 seccionadora, es
decir, el cerrojo 5 contiene una arista 7 seccionadora a lo largo de
la cual puede cortar la cuchilla 6 seccionadora.
Biseles 8 en el contrasoporte o bien en el
cerrojo 5 por encima y por debajo de la arista 7 seccionadora
aseguran que la cuchilla 6 interruptora se centre ella misma y no
actúe sobre el material macizo del contrasoporte o bien del cerrojo
5.
El carril 2 conductor se bloquea de modo
adicionalmente resistente con la carcasa 4 por medio de una unión 9
de ranura y resorte (véase la figura 6) en el cerrojo 5 bien en la
carcasa 4.
Para la protección contra manipulaciones, se une
sólidamente el cerrojo 5 introducido con la carcasa 4 por medio de
una soldadura 10 o una unión 11 por enclavamiento inseparable (véase
la figura 7). El dispositivo de encendido o bien la carga 12
propulsora (figura 7) sólo puede desmontarse por destrucción
consciente de la carcasa 4. Además, por medio de dicha unión sólida
entre el cerrojo 5 y la carcasa 4 - soldadura o unión por
enclavamiento inseparable - se asegura que la carcasa 4, por ejemplo
en caso de carga dinámica, no se separa del carril 2 conductor.
Este dispositivo interruptor piromecánico se
utiliza preferiblemente para la desconexión eléctrica de una
batería de coche en caso de accidente. Por ello, también se designa
dicho dispositivo interruptor como desconexión de batería.
Claims (6)
1. Dispositivo interruptor piromecánico con
una carcasa (4) en la que se ha dispuesto un carril (2) conductor
eléctrico, que se ha configurado de modo seccionable en un punto
(13) de corte por medio de una cuchilla (6) seccionadora accionada
por una carga (12) pirotécnica, caracterizado porque el
carril (2) conductor, la carga (12) propulsora y la cuchilla (6)
seccionadora están anclados inseparablemente en la carcasa (4) por
medio de un cerrojo (5) introducido en la carcasa (4) y unido
inseparablemente con ella y el cerrojo (5) representa, al mismo
tiempo, el contrasoporte para la cuchilla (6) seccionadora, es
decir, el cerrojo (5) presenta una arista (7) seccionadora, a lo
largo del cual corta la cuchilla (6) seccionadora.
2. Dispositivo interruptor según la
reivindicación 1, caracterizado porque se ha dispuesto en el
carril (2) conductor una escotadura (1), que es empujada a lo largo
de un nervio (3) guía correspondiente de la carcasa (4).
3. Dispositivo interruptor según la
reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque se han dispuesto
biseles (8) en el cerrojo (5) por encima y por debajo de la arista
(7) seccionadora.
4. Dispositivo interruptor según una de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el cerrojo (5)
está unido sólidamente con la carcasa (4) por medio de una soldadura
(10) o una unión (11) por enclavamiento inseparable.
5. Dispositivo interruptor según la
reivindicación 4, caracterizado porque el cerrojo (5) está
bloqueado adicionalmente en la carcasa (4) por medio de una unión
(9) de ranura y resorte.
6. Utilización del dispositivo interruptor
piromecánico según una de las reivindicaciones 1 a 5 para la
desconexión eléctrica de una batería de automóvil en caso de
accidente.
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