ES2262920T3 - Procedimiento para la union de componentes de articulos de fumador. - Google Patents

Procedimiento para la union de componentes de articulos de fumador.

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ES2262920T3 ES03008450T ES03008450T ES2262920T3 ES 2262920 T3 ES2262920 T3 ES 2262920T3 ES 03008450 T ES03008450 T ES 03008450T ES 03008450 T ES03008450 T ES 03008450T ES 2262920 T3 ES2262920 T3 ES 2262920T3
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Volkhardt Brasse
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Abstract

Procedimiento para la unión de componentes de artículos de fumador (50, 40.1, 60, 40.2), en el que artículos de un primer y un segundo grupo en grupos de cigarrillo-boquilla-cigarrillo (50, 60) se envían a un dispositivo de recubrimiento (10.1, 10.2) y se proveen de una hojita de unión (40.1, 40.2), los artículos del primer y segundo grupo (50, 60) se facilitan a un dispositivo de enrollado (27) común y los artículos del primer y segundo grupo (50, 60) se recubren de las hojitas de unión (40.1, 40.2) en el dispositivo de enrollado (27).

Description

Procedimiento para la unión de componentes de artículos de fumador.
La invención se refiere a un procedimiento para la unión de componentes de artículos de fumador y a una máquina de la industria tabacalera, especialmente una máquina de colocación de filtros. Asimismo, la invención se refiere a un tambor multifunción y a un tambor de transporte para artículos de la industria tabacalera.
En las máquinas de colocación de filtros entre los bastones de tabaco cortados y distanciados axialmente de forma longitudinal se introduce respectivamente una pieza de filtro o boquilla, pegándose a continuación una hojita de unión encolada a un grupo de cigarrillo-boquilla-cigarrillo. Para ello, la hojita de unión encolada se suministra mediante un cilindro aspirador de un dispositivo de recubrimiento con una distancia de división determinada del grupo cigarrillos-boquilla. Bajo una distancia de división definida se entiende, especialmente, la distancia de división determinada por la longitud de las hojitas de
unión.
Procedimiento y dispositivo del tipo mencionado anteriormente sirven, especialmente, para la confección de cigarrillos con filtro transportados axialmente de forma transversal sobre una llamada máquina de colocación de filtros. Su rendimiento respecto a los artículos fabricados y entregados por unidad de tiempo se ha ido incrementando considerablemente con el paso del tiempo o se ha tenido que adaptar a la eficacia elevada de la máquina de cadena de cigarrillos intercalada.
En el documento DE-C-3918137 (corresponde al documento US 5054346) se describe un agregado de papel de recubrimiento en una máquina de colocación de filtros. El papel de recubrimiento encolado se suministra como tira de papel de recubrimiento continuo y se corta mediante un dispositivo de corte en hojitas individuales u hojitas de unión. Tras el corte, estas hojitas de unión se separan y se colocan a la velocidad de transporte de los grupos de cigarrillo-filtro-cigarrillo transportados en porciones.
La tira de papel de recubrimiento continuo se transporta, asimismo, en la zona anterior a un aparato de encolado hasta un punto de aplicación de cola a una velocidad de rodadura del papel constante. En la zona entre el punto de aplicación de cola y un cilindro aspirador para las hojitas de unión cortadas, la longitud de rodadura de papel oscila en el ritmo de producción. Tras el corte y separación (estiramiento), las hojitas de papel de recubrimiento ya creadas se sujetan por el cilindro aspirador y se transportan a una velocidad constante, que se encuentra por encima de la velocidad de rodadura del papel de la tira de papel de recubrimiento continuo. Asimismo, la velocidad circunferencial del cilindro aspirador corresponde a la velocidad de los grupos de cigarrillo-pieza de filtro-cigarrillo transportados en porciones.
La longitud de rodadura del papel en la zona entre la aplicación de cola y el corte sobre el cilindro aspirador se reduce de forma continuada durante la aplicación de la cuchilla de manera que en la rodadura del papel antes del cilindro aspirador aparece una liberación. Aunque la velocidad de transporte de la tira de papel de recubrimiento continuo está por debajo de la velocidad de extracción del cilindro aspirador, está disponible una longitud suficiente de papel, de manera que el papel, durante la aplicación de la cuchilla, no se mueve respecto al cilindro y es posible un corte limpio. Tras el corte, el papel se retira respecto al cilindro mediante la prolongación del trayecto del papel entre el punto de aplicación de la cola y el cilindro aspirador y así, en el centro se consigue una velocidad de rodadura del papel correspondiente a la velocidad de los cigarrillos producidos, que se encuentra por debajo de la velocidad circunferencial del cilindro aspirador. La velocidad de rodadura del papel oscila, de este modo, de forma constante alrededor de un valor medio, encontrándose la amplitud de estas oscilaciones de velocidad en proporción directa a la longitud de una hojita individual y a la distancia de los artículos de tabaco transportados en porciones.
Puesto que para la generación de las oscilaciones de la velocidad de rodadura del papel, la longitud de rodadura del papel varía periódicamente entre el aparato de encolado y el cilindro aspirador, se llega a oscilaciones de fuerza de tracción en la rodadura del papel y a repercusiones en el proceso de encolado. Por encima de una determinada amplitud, este procedimiento para la adaptación de la velocidad de la rodadura del papel y los artículos de tabaco mediante la adaptación de la velocidad de rodadura del papel llega a un límite, que está determinado por la resistencia a la tracción del material de recubrimiento y la calidad del encolado.
En el documento DE-A-19626679 se describe una máquina de colocación de filtros para una máquina de fabricación de cigarrillos de cadena doble, en el que se prevén dos trayectos distintos de transporte de los artículos de tabaco para el pegado y enrollado de la hojita de recubrimiento.
Del documento EP-A-110869 se conoce la provisión de grupos de cigarrillos-filtro-cigarrillos con una hojita de recubrimiento, en la que sólo cada primer grupo de una serie de grupos de cigarrillo-filtro-cigarrillo en un primer tambor se provee de una hojita de recubrimiento de un primer aparato de recubrimiento y cada segundo grupo se transporta hacia fuera del trayecto de transporte del primer grupo y en un segundo tambor se provee de una hojita de recubrimiento de un segundo aparato de recubrimiento. El enrollado de ambos grupos separados con las hojitas tiene lugar, igualmente, en dispositivos enrolladores separados. Una vez realizado el enrollado respectivo, los grupos se unen de nuevo a una serie alterna de grupos.
Partiendo de este estado de la técnica, el objetivo de la presente invención es garantizar una elevada calidad de producto de los artículos de fumador, incluso en el caso de mayores rendimientos de producción, en una máquina de colocación de filtros, debiendo mantenerse al mínimo posible el coste para la construcción.
Este objetivo se logra mediante un procedimiento para la unión de componentes de artículos de fumador, en el que los artículos de un primer y un segundo grupo se suministran respectivamente en grupos de cigarrillo-boquilla-cigarrillo a un dispositivo de recubrimiento y se proveen respectivamente de una hojita de unión, los artículos del primer y segundo grupo se envían a un dispositivo de enrollado común y los artículos del primer y segundo grupo se recubren de hojitas de unión en el dispositivo de enrollado.
Mediante el procedimiento según la invención es posible utilizar una máquina de colocación de filtros de una sola vía con una elevada velocidad de producción, puesto que el suministro de papel de recubrimiento a los artículos está configurado de forma doble, de manera que una mitad de los artículos (primer grupo) se provee de hojitas de unión desde un aparato de recubrimiento y la otra mitad (segundo grupo) desde otro aparato de recubrimiento. Mediante el enrollado siguiente de una sola vía de los artículos es posible además una estructura más sencilla que la conocida del estado de la técnica con un modo de construcción simultáneo más compacto. Además, mediante la provisión de un solo dispositivo de enrollado se ahorran costes.
Para ello se prevé que los artículos del primer y segundo grupo se suministren, en primer lugar, a un dispositivo de recubrimiento, los artículos del primer grupo se provean de una hojita de unión del primer dispositivo de recubrimiento, a continuación los artículos del primer y segundo grupo se envíen a distintos trayectos de transporte al dispositivo de enrollado común, en el que los artículos del segundo grupo en su trayecto de transporte se suministren a un segundo dispositivo de recubrimiento y se provean de una hojita de unión.
En particular, la velocidad de transporte de los artículos del primer y/o del segundo grupo varía antes y/o después de la entrega de la hojita de unión respectiva. De este modo, es posible una adaptación de las proporciones de velocidad de los artículos transportados para el suministro de papel de recubrimiento mediante un control apropiado de la velocidad de los artículos de tabaco. La adaptación puede tener lugar antes, durante y después del proceso de pegado de las hojitas de unión, independientemente de su velocidad en el flujo de producción restante y de la velocidad de rodadura del papel en la máquina de colocación de filtros. Durante la variación de la velocidad, los artículos de tabaco se unen y mueven, individualmente, en pares o composiciones discrecionales. Asimismo, no varía sólo la velocidad sino también la distancia de los artículos de tabaco.
En una variante, los artículos del primer y/o segundo grupo se frenan antes de la entrega de la hojita de unión.
Además, los artículos del primer y/o segundo grupo se aceleran tras la entrega de la hojita de unión.
La variación de velocidad puede significar tanto una reducción como un incremento de la velocidad de los artículos de tabaco transportados respecto a su velocidad de partida o velocidad de transporte media. Es decisiva la separación funcional de la variación de velocidad en la rodadura del papel de la velocidad de transporte y la distancia de los artículos de tabaco que deben pegarse con la hojita de papel de recubrimiento. La igualdad de la velocidad de transporte de papel y artículos de tabaco es necesaria, en cuanto a espacio y tiempo, sólo para el proceso de pegado de las hojitas de recubrimiento a los artículos del primer y/o segundo grupo. De este modo, las proporciones de velocidad en el suministro de papel de recubrimiento pueden ajustarse a las velocidades en el transporte de los artículos de tabaco que deben pegarse.
Mediante las variaciones de velocidad es posible, además, reducir la distancia de los artículos de tabaco que deben transportarse durante el proceso de pegado y, de este modo, estabilizar el proceso de producción. Al mismo tiempo, la distancia necesaria para la separación de las hojitas de papel se minimiza, reduciéndose en la rodadura del papel las variaciones de velocidad generadas por el estiramiento del papel (mediante el oscilador del aparato de recubrimiento). Con ello, aparecen menos oscilaciones de fuerza de tracción en la rodadura del papel entre el lugar de aplicación de la cola y el corte de la tira de papel de recubrimiento. En conjunto, se obtiene una aplicación de cola mejorada, una imagen de pegado más precisa, una menor suciedad, una menor probabilidad de agrietamiento del papel y un corte perfeccionado. De este modo, la invención garantiza una producción segura y estable con menor sensibilidad simultánea del procedimiento a oscilaciones de las propiedades del material de producción.
Otra mejora se consigue de manera que las hojitas de unión tras la entrega a los artículos del primer y/o segundo grupo se apoyan parcialmente. Este apoyo de un extremo libre de la hojita de unión en un grupo de cigarrillo-pieza de filtro-cigarrillo se describe en la solicitud de patente europea nº 02023524.8. Para el apoyo de un extremo libre de una hojita de unión en un artículo de tabaco se prevé una estrella de plegado o una llamada estrella de enrollado.
En una variante, los artículos del segundo grupo se extraen del tambor de transporte común para los artículos del primer y del segundo grupo. Asimismo, los artículos del primer y del segundo grupo, antes de extraerse los artículos del segundo grupo, se suministran al aparato de recubrimiento para el primer grupo.
Además, de forma ventajosa, los artículos del primer y del segundo grupo, al unir los grupos de artículos, se disponen de forma alterna en un tambor de transporte, de manera que los artículos se suministran al dispositivo de enrollado común.
En particular, las hojitas de unión se entregan a los artículos del primer y/o del segundo grupo a una velocidad constante.
El objetivo se logra, además, mediante una máquina de la industria tabacalera, especialmente una máquina de colocación de filtros, que está perfeccionada de manera que para los artículos de un primer y segundo grupo de grupos de cigarrillos-boquilla se prevé un dispositivo de recubrimiento y un dispositivo de enrollado común respectivamente.
Para adaptar las proporciones de velocidad de los aparatos de recubrimiento y los tambores de transporte se prevé que para el proceso de recubrimiento de los artículos con una hojita de unión se prevea, al menos, un tambor de transporte, cuyas distancias de división para los artículos del primer y/o segundo grupo pueden variarse.
Para variar las distancias de división de los artículos, el tambor de transporte está configurado de forma ventajosa como tambor de bracitos. Para ello, el tambor de transporte presenta bracitos, palancas o similares, cuya distancia de división en la dirección de transporte es variable, de manera que los artículos transportados pueden acelerarse o frenarse respecto a la velocidad de transporte (media) de un tambor de transporte.
En una variante alternativa, el tambor de transporte está provisto de segmentos de palanca, especialmente basculantes. Los segmentos de palanca están dispuestos, preferentemente, de forma oscilante en un cuerpo de tambor, en el que mediante la basculación de los segmentos de palanca durante la rotación de los tambores de transporte, los artículos transportados pueden acelerarse o frenarse respecto a la velocidad de rotación de los tambores de transporte.
Además, resulta ventajoso que, al menos, un elemento de apoyo para al menos un extremo libre de una hojita de recubrimiento se prevé en los artículos del primer y/o segundo grupo, de manera que se reduce la distancia de división en un tambor de transporte de los componentes unidos parcialmente, y la hojita de recubrimiento se pega mejor en el enrollado siguiente a los grupos de artículos.
En una configuración preferente, se prevé un tambor multifunción para los artículos del primer y segundo grupo.
En particular, el tambor multifunción está configurado de manera que, al menos, un extremo libre de una hojita de recubrimiento se apoya en un grupo de artículos y otro grupo de artículos se extrae de un tambor de transporte. En este caso, el tambor de transporte multifunción reúne la función de un elemento de apoyo y un tambor de extracción. Mediante el ejercicio de ambas funciones, que pueden realizarse de forma simultánea, los ciclos de producción de la máquina se reducen. Asimismo, se ahorran costes, puesto que en lugar de dos elementos de trabajo es necesario sólo uno.
Además, se representa un tambor de transporte para artículos de la industria tabacalera, que está perfeccionado de manera que se prevén segmentos de palanca oscilantes para los artículos. Mediante los segmentos de palanca, las distancias de división entre los artículos o grupos de artículos son variables, de manera que los artículos en un tambor de transporte se aceleran o frenan. Para evitar repeticiones, se remite de forma explícita a la realización de los segmentos de palanca descritos anteriormente.
Además, los segmentos de palanca presentan cavidades para los artículos, de manera que los artículos pueden transportarse de forma cuidadosa en una máquina de colocación de filtros.
Asimismo, es favorable que la distancia de dos cavidades en un segmento de palanca sea mayor que el extremo libre de una hojita de recubrimiento entre los artículos.
Preferentemente, se prevé al menos un distanciador en el segmento de palanca para la sujeción de un extremo libre de la hojita de recubrimiento.
La invención se describe a continuación, sin limitación del concepto general de la invención, mediante ejemplos de realización en referencia a los dibujos, a los que se hace referencia de forma expresa en general respecto a todos los detalles no explicados en detalle en el texto. Se muestran:
Fig. 1 una máquina de colocación de filtros con dos agregados de papel de recubrimiento en una vista anterior esquemática en sección;
Fig. 2 una disposición de tambor según la invención en sección;
Fig. 3 otra disposición de tambor según la invención en una realización alternativa y
Fig. 4a, 4b vistas en detalle de un segmento de palanca en una vista anterior y en sección.
En los dibujos, los elementos y/o piezas iguales o del mismo tipo se proveen del mismo número de referencia, de manera que se parte de una presentación renovada.
En la fig. 1 se representa en sección una máquina de colocación de filtros en una vista anterior, en la que la máquina de colocación de filtros, mediante una disposición de tambor T para el suministro de bastones de tabaco desde una máquina de cadena de cigarrillos no representada recibe bastones de tabaco de doble longitud de consumo. En su trayecto de transporte hacia un tambor de ensamblaje 21, los bastones de tabaco se cortan y separan. En el tambor de ensamblaje 21 se transportan piezas de filtro de doble longitud mediante otra disposición de tambor M, que se introducen entre dos bastones de tabaco distanciados axialmente de forma longitudinal. De este modo, en el tambor de ensamblaje 21 se forma una serie de grupos de cigarrillo-boquilla-cigarrillo dispuestos uno detrás de otro de forma axial transversal.
Los artículos 50, 60 (véase la fig. 2 o fig. 3) ensamblados en el tambor de ensamblaje 21 se entregan a un tambor de transporte 22 y se transportan a un aparato de recubrimiento 10.1 para el primer grupo 50. En el documento DE-C-3918137 se describe un aparato de recubrimiento de forma detallada.
La tira de papel de recubrimiento encolada y transportada se recorta en un tambor de corte 12.1 por las cuchillas de un tambor de cuchillas 13.1 en hojitas de recubrimiento 40.1 (véase la fig. 2, 3). Las hojitas de recubrimiento 40.1 cortadas se entregan a los artículos 50 de un primer grupo en el tambor de
\hbox{transporte 22.}
A continuación, los artículos 50, 60 (véase la fig. 2) se transportan a una estrella de plegado 23.1, que apoya el extremo delantero de la hojita de papel de recubrimiento 40.1 en los artículos 50. A continuación, los artículos 50, 60 se transportan de nuevo y se suministran a un tambor de extracción 24, en el que el tambor de extracción 24 extrae los artículos 60 del segundo grupo del tambor 22, que no están provistos de una hojita de unión.
El tambor de extracción 24 entrega los artículos 60 extraídos del segundo grupo a un tambor de transporte 25, que transporta los artículos 60 del segundo grupo a un segundo aparato de recubrimiento 10.2 (véase la fig. 2). El segundo aparato de recubrimiento 10.2 dispone de un cilindro de cuchillas 13.2 que corta las tiras de papel de recubrimiento en acción conjunta con un cilindro aspirador 12.2. Las hojitas de unión cortadas se entregan a los artículos de tabaco o grupos de cigarrillo-boquilla-cigarrillo 60 y se pegan. El extremo delantero de la hojita de unión se apoya, a continuación, mediante una estrella de plegado 23.2 en los artículos 60 del tambor de transporte 25. El tambor de transporte 25 transporta los artículos 60 del segundo grupo a un tambor 26.
El tambor de transporte 26 aloja, al mismo tiempo, los artículos 50 del primer grupo transportados al tambor de transporte 22, de manera que los artículos del primer (50) y del segundo (60) grupo se disponen de forma alterna en el tambor 26. A continuación, los artículos del primer y segundo grupo 50, 60 se transportan a un dispositivo de enrollado 27 con un taco de enrollado, de manera que la hojita de unión puede bobinarse alrededor de los grupos cigarrillo-boquilla-cigarrillo 50, 60. Los artículos 50, 60 terminados y bobinados se entregan, a continuación, a un tambor de transporte 28 y otro tambor de transporte 29 y se proporcionan para el proceso de elaboración siguiente en una máquina de colocación de filtros.
En la fig. 2 se representa en detalle de forma esquemática una vista del detalle del transporte de artículos de un primer y un segundo grupo 50, 60 de grupos de cigarrillo-boquilla-cigarrillo desde el tambor de ensamblaje 21 al tambor de extracción 24.
Desde el tambor de ensamblaje 21, los artículos 50, 60 se entregan al tambor de transporte 22. El tambor de transporte 22 dispone de bracitos móviles con cavidades de alojamiento para los artículos 50, 60, de manera que la distancia entre los artículos 50, 60 dispuestos de forma alterna es variable y, al mismo tiempo, tiene lugar una adaptación de velocidad de los artículos 50, 60 en el tambor de transporte 22 a la velocidad del rodillo aspirador 12.1. Esto se consigue de manera que antes de la entrega de la hojita de unión 40.1 a los artículos 50, 60, los artículos 50, 60 correspondientes se ralentizan, de manera que en el punto de entrega de la hojita de unión 40.1 a los artículos 50, la hojita de unión 40.1 y el artículo 50 respectivo tienen la misma velocidad. Tras la entrega de la hojita de unión 40.1, los artículos 50, 60 en el tambor de transporte 22 se aceleran. A continuación, el extremo delantero de la hojita de unión 40.1 se apoya mediante la estrella de plegado 23.1 en los artículos 50. Mientras los artículos 50 con su hojita de unión 40.1 en el tambor de transporte 22 se transportan al tambor 26 (fig. 1), los artículos del segundo grupo 60, no provistos todavía de la hojita de unión, se transportan desde el tambor de extracción 24 a un tambor de transporte 25 (fig. 1).
Los procesos de frenado y aceleración se realizan independientemente de la velocidad de transporte del tambor 22, básicamente, en la zona del punto de entrega de la hojita de unión 40.1 a los artículos 50, no obstante, se realizan también para la adaptación de las velocidades en el alojamiento o entrega de los artículos 50, 60 y el apoyo de la hojita de recubrimiento 40.1 en el grupo de artículo 50.
En una variante no representada, los bracitos están configurados de manera que diversos artículos 50, 60 se alojan por un segmento de bracito. Especialmente, un artículo del primer grupo y un artículo del segundo grupo 60 en un segmento de bracito pueden disponerse en cavidades. Asimismo, la distancia de las cavidades está configurada de manera que al colocar la hojita de recubrimiento 40.1 en los artículos del primer grupo 50, el extremo libre de la hojita de unión entre los artículos 50, 60 no roza los artículos que se adelantan o se quedan atrás.
Mediante la variación de la distancia entre los artículos del primer grupo 50 y los artículos del segundo grupo 60 se crea, además, una distancia suficiente de manera que las hojitas de unión 40.1 del primer aparato de recubrimiento 10.1 se apoyan en los artículos 50, sin que las hojitas de unión 40.1 rocen los artículos del otro grupo 60.
En la fig. 3 se muestra una forma alternativa de realización, en el que el apoyo del extremo delantero de la hojita de unión 40.1 en los artículos 50 tiene lugar mediante un elemento de apoyo 33 y el elemento de apoyo 33 está configurado de manera que los artículos 60, no provistos de una hojita de unión, se extraen al mismo tiempo. De este modo, el elemento de apoyo 33 ha unido las funciones de la estrella de plegado 23.1 de la fig. 2 y del tambor de extracción 24. Para adaptar las velocidades de los artículos 50, 60 respecto a las velocidades de transporte de las hojitas de unión 40.1, 40.2, en los tambores de transporte 22 ó 25 se prevén segmentos de palanca 35 ó 36, de manera que mediante la basculación de los segmentos de palanca 35 ó 36, las velocidades de los artículos 50, 60 transportados pueden ralentizarse antes del punto de entrega de las hojitas de unión 40.1, 40.2 respectivas a los artículos 50, 60 y acelerarse tras la entrega de las hojitas de unión 40.1, 40.2. Para ello, los tambores 22, 25 están configurados con la misma
función.
El segmento de palanca 35 del tambor de transporte 22 presenta para el transporte de ambos grupos de artículos 50, 60 un alojamiento para el grupo de artículos 50 y un alojamiento para el grupo de artículos 60 respectivamente. La distancia de las cavidades de alojamiento en el segmento de palanca 35 está determinada de manera que, tras apoyar la hojita de unión 40.1, el extremo siguiente de la hojita de unión 40.1 no roza el grupo de artículos 60 posterior. El segmento de palanca 36 del tambor de transporte 25 presenta, por el contrario, sólo un alojamiento para el grupo de artículos 60 puesto que, en el trayecto de transporte del grupo de artículos 60, se suministran los artículos 60 no provistos todavía de una hojita de unión del segundo dispositivo de recubrimiento 10.2 (véase la fig. 1). Los segmentos de palanca 35, 36 están dispuestos de forma basculante en un círculo parcial del tambor de transporte 22 ó 25 y presentan una forma que se estrecha hacia el interior del tambor. Además, los segmentos de palanca 35, 36 presentan distanciadores 39 en forma de mandril, de manera que se evita un apoyo de las hojitas de unión 40.1, 40.2 en los segmentos de palanca.
En las fig. 4a, 4b se muestran en sección los segmentos de palanca 35 de los tambores de transporte 22 en una vista anterior o en una representación en sección transversal. Los segmentos de palanca 35 están configurados con dos alojamientos para los artículos 50, 60, que se toman del tambor de ensamblaje 21. Los segmentos de palanca 35 pueden oscilar alrededor de un eje de oscilación 37, que está orientado en paralelo al eje de giro del tambor 22. La basculación del segmento de palanca 35 durante la rotación del tambor 22 tiene lugar mediante un engranaje de guía 38 (fig. 4b), en el que se dirige por el lado de la máquina un disco curvado en una vía curvada. El segmento de palanca 36 del tambor 25 está configurado de forma análoga y con la misma función, estando previstos alojamientos sólo para un grupo de artículos 60.
Cada elemento de palanca 35 presenta, respectivamente, una cavidad de alojamiento para un artículo del primer grupo 50 y un artículo del segundo grupo 60. Entre los alojamientos se prevén distanciadores 39, que tras apoyar la hojita de unión 40.1 en el artículo del primer grupo 50 evitan un apoyo de la hojita de unión en el segmento de palanca. La distancia entre las cavidades de alojamiento está determinada de manera que el extremo siguiente de la hojita de unión 40.1 no roza el grupo de artículos 60.
En otros ejemplos de realización no representados aquí, los artículos 50, 60 pueden estar dispuestos en el tambor 22 en palancas móviles de forma radial y/o tangencial o que pueden moverse.
Mediante el objeto de la invención es posible incrementar la velocidad de colocación de filtros de una máquina de colocación de filtros en una flexibilidad de formato elevada, puesto que el papel de recubrimiento para los artículos de tabaco que deben bobinarse se suministra en doble vía y los grupos de cigarrillo-filtro-cigarrillo provistos de una hojita de unión se enrollan en una sola vía en un dispositivo de enrollado común.
Lista de números de referencia
\dotable{\tabskip\tabcolsep#\hfil\+#\hfil\tabskip0ptplus1fil\dddarstrut\cr}{
 10.1 \+ Aparato de recubrimiento\cr  10.2 \+ Aparato de
recubrimiento\cr  12.1 \+ Cilindro aspirador\cr  12.2 \+ Cilindro
aspirador\cr  13.1 \+ Cilindro de cuchillas\cr  13.2 \+ Cilindro de
cuchillas\cr  21 \+ Tambor de ensamblaje\cr  22 \+ Tambor de
transporte\cr  23.1 \+ Estrella de plegado\cr  23.2 \+ Estrella de
plegado\cr  24 \+ Tambor de extracción\cr  25 \+ Tambor de
transporte\cr  26 \+ Tambor\cr  27 \+ Dispositivo de enrollado\cr 
28 \+ Tambor\cr  29 \+ Tambor\cr  33 \+ Tambor de extracción\cr  35
\+ Segmento de palanca\cr  36 \+ Segmento de palanca\cr  37 \+ Eje
de oscilación\cr  38 \+ Engranaje de guía\cr  39 \+ Distanciador\cr 
40.1 \+ Hojita de unión\cr  40.2 \+ Hojita de unión\cr  50 \+
Artículo de tabaco (grupo cigarrillo-boquilla-\cr 
\+ cigarrillo)\cr  60 \+ Artículo de tabaco (grupo
cigarrillo-boquilla-\cr  \+ cigarrillo)\cr  M \+
Disposición de tambor (boquilla)\cr  T \+ Disposición de tambor
(bastones de
tabaco)\cr}

Claims (17)

1. Procedimiento para la unión de componentes de artículos de fumador (50, 40.1, 60, 40.2), en el que artículos de un primer y un segundo grupo en grupos de cigarrillo-boquilla-cigarrillo (50, 60) se envían a un dispositivo de recubrimiento (10.1, 10.2) y se proveen de una hojita de unión (40.1, 40.2), los artículos del primer y segundo grupo (50, 60) se facilitan a un dispositivo de enrollado (27) común y los artículos del primer y segundo grupo (50, 60) se recubren de las hojitas de unión (40.1, 40.2) en el dispositivo de enrollado (27).
2. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado porque los artículos del primer y segundo grupo (50, 60) se suministran, en primer lugar, al primer dispositivo de recubrimiento (10.1), los artículos del primer grupo (50) se proveen de una hojita de unión del primer dispositivo de recubrimiento (10.1), a continuación los artículos del primer y segundo grupo (50, 60) se envían a distintos trayectos de transporte del dispositivo de enrollado (27) común, en los que los artículos del segundo grupo (60) se suministran en su trayecto de transporte a un segundo dispositivo de recubrimiento (10.2) y se proveen de una hojita de unión.
3. Procedimiento según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque la velocidad de transporte de los artículos del primer y/o segundo grupo (50, 60) varía antes y/o después del punto de entrega de la hojita de unión (40.1, 40.2) respectiva.
4. Procedimiento según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque los artículos del primer y/o segundo grupo (50. 60) se frenan antes de la entrega de la hojita de unión (40.1, 40.2).
5. Procedimiento según una o varias de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque los artículos del primer y/o segundo grupo (50, 60) se aceleran tras la entrega de la hojita de unión (40.1, 40.2).
6. Procedimiento según una o varias de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque las hojitas de unión (40.1, 40.2) se apoyan parcialmente, tras la entrega a los artículos del primer y/o segundo grupo (50, 60).
7. Procedimiento según una o varias de la reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque los artículos del segundo grupo (60) se extraen del tambor de transporte (22) común para los artículos del primer y segundo grupo (50, 60).
8. Procedimiento según una o varias de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque los artículos del primer y segundo grupo (50, 60), antes de la entrega de la hojita de unión (40.1, 40.2) al primer grupo (50), se disponen de forma alterna en un tambor de transporte (22).
9. Procedimiento según una o varias de la reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque los artículos del primer y segundo grupo (50, 60) se disponen de forma alterna en un tambor de transporte (26) al unir los grupos de artículos.
10. Procedimiento según una o varias de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque las hojitas de unión (40.1, 40.2) se entregan a los artículos del primer y/o segundo grupo (50, 60) a una velocidad constante.
11. Máquina de la industria tabacalera, especialmente, máquina de colocación de filtros, caracterizada porque para los artículos de un primer y segundo grupo (50, 60) de grupos de cigarrillo-boquilla-cigarrillo se prevén un dispositivo de recubrimiento (10.1, 10.2) y un dispositivo de enrollado (27) común.
12. Máquina según la reivindicación 11, caracterizada porque para el proceso de recubrimiento se prevé, al menos, un tambor de transporte (22, 25), cuyas distancias de división para los artículos del primer y/o segundo grupo (50, 60) son variables.
13. Máquina según la reivindicación 12, caracterizada porque el tambor de transporte (22, 25) está configurado como tambor de bracitos.
14. Máquina según la reivindicación 12, caracterizada porque el tambor de transporte (22, 25) está provisto, especialmente, de segmentos de palanca (35, 36) oscilantes.
15. Máquina según una o varias de la reivindicaciones 11 a 14, caracterizada porque, se prevé al menos, un elemento de apoyo (22.1, 23.2, 33) para, al menos, un extremo libre de una hojita de recubrimiento (40.1, 40.2) en los artículos del primer y/o segundo grupo (50, 60).
16. Máquina según una o varias de la reivindicaciones 11 a 15, caracterizada porque se prevé, al menos, un tambor multifunción (33) para los artículos del primer y segundo grupo (50, 60).
17. Máquina según la reivindicación 16, caracterizada porque el tambor multifunción (33) está configurado de manera que, al menos, un extremo libre de una hojita de recubrimiento (40.1) se apoya en un grupo de artículos (50) y otro grupo de artículos (60) se extrae de un tambor de transporte (22).
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