ES2249295T3 - Dispositivo indicador. - Google Patents

Dispositivo indicador.

Info

Publication number
ES2249295T3
ES2249295T3 ES00964039T ES00964039T ES2249295T3 ES 2249295 T3 ES2249295 T3 ES 2249295T3 ES 00964039 T ES00964039 T ES 00964039T ES 00964039 T ES00964039 T ES 00964039T ES 2249295 T3 ES2249295 T3 ES 2249295T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
indicator
representation
indicator device
information
unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
ES00964039T
Other languages
English (en)
Inventor
Hermann Kunzner
Michael Heimrath
Swantje Rossner
Volker Hellwig
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Application granted granted Critical
Publication of ES2249295T3 publication Critical patent/ES2249295T3/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/60Instruments characterised by their location or relative disposition in or on vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/21Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays
    • B60K35/213Virtual instruments
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/21Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays
    • B60K35/22Display screens
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/80Arrangements for controlling instruments
    • B60K35/81Arrangements for controlling instruments for controlling displays

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)
  • Indicating Measured Values (AREA)

Abstract

Dispositivo indicador con una unidad indicadora (10) activada por un dispositivo de control (12), la cual representa una escala con informaciones gráficas (11) y comprende un elemento de aguja (13) que puede ser alineado con una posición de la escala (11) en función de al menos un parámetro de entrada, caracterizado porque el dispositivo de control (12) activa la representación de las informaciones gráficas sobre la unidad indicadora (10) de tal manera que esta representación está ampliada con respecto a la representación normal en una zona (B) alrededor de la posición momentánea del elemento de aguja (13) y la ampliación disminuye al aumentar la distancia al elemento de aguja (13).

Description

Dispositivo indicador.
La invención concierne a un dispositivo indicador según el preámbulo de la reivindicación 1.
Los dispositivos indicadores con escalas que presentan informaciones de manera gráfica se utilizan en todos los sectores de la técnica e informan a las personas sobre los más diferentes estados de máquinas y aparatos y sobre las más diferentes condiciones. Un campo de aplicación muy restringido es el ofrecido por el sector de los vehículos, en donde se transmiten al usuario del vehículo las condiciones de funcionamiento de éste por medio de dispositivos indicadores. La presente invención se describirá ciertamente con referencia a este sector, pero esta descripción no deberá ser restrictiva.
Según las circunstancias locales y el volumen de indicaciones, está disponible más o menos espacio para la transmisión de información. En vehículos, por ejemplo, se tienen que representar cada vez más puntos de escala en la zona de la indicación de velocidad debido a velocidades máximas incrementadas. Además, disminuye cada vez más el espacio disponible debido a dispositivos indicadores adicionales, como número de revoluciones, depósito, dispositivos de navegación etc. Por tanto, las unidades indicadoras se hacen en conjunto más pequeñas y se pueden así leer peor. Especialmente en el caso de personas mayores con presbicia o en el caso de desviaciones de la vista de corta duración, esto conduce a problemas de reconocimiento. Surgen problemas similares también en otras zonas en las que en general está disponible poco espacio para instrumentos indicadores.
Se conoce por el documento DE 197 55 470 A1 un instrumento de aguja generado por pantalla del género expuesto para la presentación de informaciones en función de parámetros de entrada. En el instrumento de aguja se representan rayas divisorias de la escala reproducida en espesor diferente y, de conformidad con los elementos suministradores de información, se modifica una representación de una escala, de una aguja, de una marcación o de otras informaciones.
El cometido de la invención consiste en desarrollar adicionalmente un dispositivo indicador de la clase citada al principio en el sentido de que las informaciones indicadas por el mismo puedan ser recogidas con rapidez y seguridad.
Este problema se resuelve con las características indicadas en la reivindicación 1.
Una idea central de la invención reside en agrandar la representación de las informaciones gráficas en una zona en torno a la posición actual de un elemento de aguja con respecto a la representación normal, disminuyendo el agrandamiento al aumentar la distancia al elemento de aguja.
Como elemento de aguja pueden emplearse, por ejemplo, agujas indicadoras normales o bien indicadores gráficos (por ejemplo, marcaciones en la es-
cala).
Debido al realzado, un observador es conducido automáticamente a la zona de la escala en la que se encuentra el elemento de aguja. El observador puede reconocer así con especial rapidez y seguridad la información suministrada por el elemento indicador.
Una forma de realización especialmente preferida de la invención se caracteriza porque la zona en la que tiene lugar el realzado se elige en función de informaciones de entrada. En particular, se pueden modificar el tamaño y la posición de la zona. Mediante la modificación de la zona se pueden transmitir informaciones adicionales, por ejemplo informaciones sobre movimientos inminentes del elemento de aguja.
Además de la modificación de la zona o como alternativa a ella, se puede modificar también la indicación de la información gráfica en la propia zona. Estas modificaciones pueden definirse de antemano o hacerse dependientes de parámetros.
Una forma de realización especialmente ventajosa puede ser materializada con un panel de pantalla como unidad indicadora. Sobre el panel de pantalla se pueden modificar de manera sencilla las informaciones gráficas. Frente a una indicación normal sobre una esfera de reloj, es posible de manera sencilla en un panel de pantalla presentar cifras o letras de manera ampliada, en color o en forma desplazada. La unidad indicadora, especialmente el panel pantalla, es controlada por un dispositivo de control. Se alimentan al dispositivo de control los parámetros necesarios, los cuales son entonces procesados y retransmitidos en forma procesada a la unidad indicadora.
Una forma de aplicación útil de la invención viene dada por un instrumento de un vehículo. Por ejemplo, el tacómetro puede ser construido de la manera anteriormente descrita.
Se describe seguidamente la invención con más detalle con respecto a un tacómetro y haciendo referencia a los dibujos adjuntos. Estos dibujos muestran:
La figura 1, un sencillo diagrama esquemático de conexiones de una forma de realización de la invención,
La figura 2, una representación de un tacómetro cuya escala se ha ampliado con el elemento indicador de la manera preconizada por la invención,
Las figuras 3a y 3b, así como las figuras 4a y 4b, representaciones como la de la figura 2, en donde se han modificado las zonas en las que tienen lugar las ampliaciones.
En la figura 1 se representa de manera esquemática un panel de pantalla 10 que está unido con un dispositivo de control 12. Este dispositivo de control 12 recibe informaciones que, en el presente caso, consisten específicamente en la velocidad v del vehículo y el número de revoluciones n del motor.
Sobre el panel de pantalla 10 se representa una aguja 13 que indica la velocidad v del vehículo sobre una escala 11 (no representada en la figura 1). Además de rayas de división escalar, la escala 11 presenta aún datos numéricos que indican explícitamente la velocidad en km/h. Mediante la generación de la división escalar y los números sobre el panel de pantalla 10 se pueden elegir las indicaciones en todos los tamaños y posiciones diferentes.
Convencionalmente, todos los datos se han indicado sobre toda la división escalar en un tamaño uniforme.
Según la figura 2, se ha definido de la manera preconizada por la invención una zona B alrededor de la posición actual de la aguja 13 en la que los números se representan en forma ampliada (véase la figura 2). La magnitud de la ampliación depende de la distancia del respectivo dato numérico a la posición momentánea de la aguja. Según la figura 2, el número 80 se ha representado con el tamaño más grande y el número 60 se ha representado con el segundo tamaño más grande. Todos los datos numéricos restantes tienen el tamaño normal. La zona B es establecida en el dispositivo de control 12 sobre la base de los parámetros de entrada v y n y está distribuida simétricamente alrededor de la posición actual de la aguja.
Como resultado del realzado, la mirada de un conductor es dirigida automáticamente hacia la zona ampliada al volver la vista por breve tiempo hacia el tacómetro, con lo que el conductor puede captar con facilidad y rapidez el dato de velocidad especificado más exactamente por la aguja 13.
Con ayuda de las figuras 3a, 3b, 4a y 4b se ha representado el modo en que pueden transmitirse aún informaciones adicionales mediante la elección de la zona del realzado.
En aceleraciones se desplaza la zona hacia las velocidades más altas (véase la figura 3a) de modo que se realzan las velocidades en una zona hacia la cual se mueve la aguja 13. En el ejemplo de ejecución según la figura 3a la zona B comienza en la aguja 13 y está orientada hacia las velocidades más altas.
Análogamente, en procesos de frenado se desplaza la zona B hacia velocidades más bajas (véase la figura 3b). La magnitud de la ampliación depende nuevamente de la distancia del dato numérico a la posición actual de la aguja. En conjunto, en el ejemplo de realización según la figuras 3a y 3b la zona es desplazada, según la dinámica de marcha, respecto de su posición alrededor de la posición actual de la
aguja.
Sin embargo, no sólo puede modificarse la posición de la zona. También es ajustable la extensión o dimensión de la zona B. En las figuras 4a y 4b se ha elegido una representación en la que el tamaño de la zona del realzado depende de la magnitud de la aceleración. A mayores aceleraciones (figura 4a) se realiza un realzado en una zona B mayor que a una aceleración menos fuerte (véase la figura 4b).
Por tanto, una zona de un realzado desplazada alrededor de la posición actual de la aguja consiste en una previsión de una velocidad futura del vehículo, de modo que puede darse un retroaviso sobre la magnitud de la variación de la velocidad. Este retroaviso resulta especialmente claro cuando las rayas de la escala, además de mostrar los números, pueden emplearse para indicar la previsión (véanse, por ejemplo, las figuras 3a y 4b).
En conjunto, en el ejemplo de realización anterior se puede representar, incluso con una superficie de indicación pequeña, una importante información a visualizar de modo que ésta pueda ser recogida también con una corta desviación de la vista. Esto es de interés especial también para personas con menos capacidad visual.
La presente invención puede emplearse en todos los sitios en los que sea importante una transmisión sencilla y rápida de información en un dispositivo indicador. Por tanto, la invención no queda limitada al presente ejemplo de realización.

Claims (8)

1. Dispositivo indicador con una unidad indicadora (10) activada por un dispositivo de control (12), la cual representa una escala con informaciones gráficas (11) y comprende un elemento de aguja (13) que puede ser alineado con una posición de la escala (11) en función de al menos un parámetro de entrada, caracterizado porque el dispositivo de control (12) activa la representación de las informaciones gráficas sobre la unidad indicadora (10) de tal manera que esta representación está ampliada con respecto a la representación normal en una zona (B) alrededor de la posición momentánea del elemento de aguja (13) y la ampliación disminuye al aumentar la distancia al elemento de agu-
ja (13).
2. Dispositivo indicador según la reivindicación 1, caracterizado porque la zona (B) puede ser elegida en función de informaciones de entrada (n, v).
3. Dispositivo indicador según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque se puede elegir de manera definida la representación de las informaciones gráficas dentro de la zona (B).
4. Dispositivo indicador según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el dispositivo de control (12) recibe los parámetros de entrada (v, n) y está unido con la unidad indicadora (10).
5. Dispositivo indicador según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque se emplea un panel de pantalla en calidad de unidad indica-
dora (10).
6. Dispositivo indicador según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la unidad indicadora (10) está construida en forma de un instrumento redondo.
7. Dispositivo indicador según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las informaciones gráficas consisten en informaciones de letras y/o números.
8. Dispositivo indicador según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la unidad indicadora (10) consiste en un tacómetro de un vehículo.
ES00964039T 1999-09-25 2000-08-26 Dispositivo indicador. Expired - Lifetime ES2249295T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19946012A DE19946012C2 (de) 1999-09-25 1999-09-25 Anzeigeeinrichtung
DE19946012 1999-09-25

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2249295T3 true ES2249295T3 (es) 2006-04-01

Family

ID=7923293

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES00964039T Expired - Lifetime ES2249295T3 (es) 1999-09-25 2000-08-26 Dispositivo indicador.

Country Status (6)

Country Link
US (1) US6906634B1 (es)
EP (1) EP1214217B1 (es)
JP (1) JP2003510586A (es)
DE (2) DE19946012C2 (es)
ES (1) ES2249295T3 (es)
WO (1) WO2001023205A1 (es)

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10144783A1 (de) * 2001-09-11 2003-04-30 Siemens Ag Vorrichtung zur Anzeige von Informationen in einem Kraftfahrzeug
SE523795C2 (sv) * 2002-05-27 2004-05-18 Volvo Technology Corp Anordning för indikering av ett driftstillstånd i ett fordon
JP4516380B2 (ja) * 2004-08-20 2010-08-04 本田技研工業株式会社 電動自動二輪車の速度表示計
JP2009008604A (ja) * 2007-06-29 2009-01-15 Yazaki Corp 移動体用表示装置
DE102007038475A1 (de) * 2007-08-14 2009-02-26 Continental Automotive Gmbh Kraftfahrzeuganzeige
DE102009007845A1 (de) 2009-02-06 2010-08-26 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Anzeigeeinrichtung
JP5168741B2 (ja) * 2009-05-13 2013-03-27 株式会社デンソー 車載表示装置
JP5344372B2 (ja) * 2009-06-01 2013-11-20 日本精機株式会社 車両用表示装置
JP5336330B2 (ja) * 2009-11-20 2013-11-06 矢崎総業株式会社 表示装置
DE102010033517A1 (de) * 2010-08-05 2012-02-09 Gm Global Technology Operations Llc (N.D.Ges.D. Staates Delaware) Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug
JP6232637B2 (ja) * 2013-06-24 2017-11-22 日本精機株式会社 車両用表示装置及びプログラム
JP6359403B2 (ja) * 2014-09-25 2018-07-18 川崎重工業株式会社 乗物用メータ表示装置
DE102016113111A1 (de) * 2016-07-15 2018-01-18 Volkswagen Ag Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeuginformationssystems und Fahrzeuginformationssystem
DE102017110407A1 (de) * 2017-05-12 2018-11-15 Nicolas Bissantz Fahrzeug
JP6789447B2 (ja) 2018-06-13 2020-11-25 三菱電機株式会社 表示制御装置、表示制御方法、および、表示制御プログラム
JP2020012840A (ja) * 2019-09-17 2020-01-23 株式会社ユピテル システム及びプログラム
JP7412961B2 (ja) * 2019-11-06 2024-01-15 カワサキモータース株式会社 車両用表示装置
JP2023047177A (ja) 2021-09-24 2023-04-05 トヨタ自動車株式会社 車両用表示制御装置、車両用表示装置、車両、車両用表示制御方法及び車両用表示制御プログラム

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2931327A1 (de) * 1979-08-02 1981-02-19 Rau Swf Autozubehoer Anzeigesystem, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
DE3407942A1 (de) * 1984-03-03 1985-09-05 Brown, Boveri & Cie Ag, 6800 Mannheim Digitales messgeraet zur quasi analogen messwertanzeige
JPS62115622U (es) * 1986-01-14 1987-07-23
DE3714072A1 (de) * 1987-04-28 1988-11-17 Gossen Gmbh Messgeraet
US4814757A (en) * 1987-06-11 1989-03-21 Ametek, Inc. Electrical, scrolling digit display
DE3732144A1 (de) * 1987-09-24 1989-04-06 Dietmar Knollmann Elektronisch steuerbares skalen- und ziffernblatt
JPH0663787B2 (ja) * 1988-04-29 1994-08-22 日本電装株式会社 計器の指針装置
US4935850A (en) * 1988-05-06 1990-06-19 Smith Jr Ernest E Speedometer display having fiber optic illumination system
JP3284576B2 (ja) 1992-03-25 2002-05-20 株式会社デンソー 計 器
JPH07159201A (ja) * 1993-12-07 1995-06-23 Nippondenso Co Ltd 拡大表示切替機構付計器
JPH08240447A (ja) * 1995-03-03 1996-09-17 Japan Aviation Electron Ind Ltd アナログ式表示計器とその表示方法
DE29704844U1 (de) * 1997-03-07 1997-07-03 Tegethoff Marius Analoge Kraftstoffverbrauchsanzeige mit Zusatzanzeige
DE19755470A1 (de) 1997-02-24 1998-09-24 Marius Dipl Ing Tegethoff Anzeigesystem für Fahrzeuge
DE19733650A1 (de) * 1997-08-04 1999-02-11 Valeo Borg Instr Verw Gmbh Anzeigeinstrument
DE29714341U1 (de) * 1997-08-13 1997-10-09 Hilberling GmbH Hochfrequenztechnik, 24768 Rendsburg Meßwertanzeige für elektrische Größen
DE19807482A1 (de) 1998-02-25 1999-08-26 Mannesmann Vdo Ag Zeigerinstrument
EP0945710B2 (de) * 1998-03-21 2009-10-28 Continental Automotive GmbH Anzeigeinstrument
ATE336051T1 (de) * 1999-09-03 2006-09-15 Volkswagen Ag Verfahren und vorrichtung zur darstellung von fahrer- oder fahrtrelevanten informationen
DE19942598A1 (de) * 1999-09-07 2001-03-08 Mannesmann Vdo Ag Vorrichtung zum Anzeigen eines Meßwertes
DE19950156C5 (de) * 1999-10-19 2010-03-04 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur automatischen Anpassung der Anzeige eines Kombiinstruments

Also Published As

Publication number Publication date
DE19946012A1 (de) 2001-08-09
EP1214217B1 (de) 2005-11-02
JP2003510586A (ja) 2003-03-18
US6906634B1 (en) 2005-06-14
EP1214217A1 (de) 2002-06-19
DE50011519D1 (de) 2005-12-08
WO2001023205A1 (de) 2001-04-05
DE19946012C2 (de) 2003-05-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2249295T3 (es) Dispositivo indicador.
JP6023951B2 (ja) 車両用警報装置
US7382234B2 (en) Display unit
US4579460A (en) Synchronous world clock
WO1998045668A1 (en) Gauge with mechanical indicator and reconfigurable gauge display
CN107953779B (zh) 显示装置
JP2007199026A (ja) 車両用速度表示装置
EP1241445A3 (en) 3D Map and object displaying apparatus and method, and navigation apparatus employing the method
JP2011105253A (ja) 表示装置
ES2260639T3 (es) Visualizacion electronica no lineal de un parametro dinamico de un avion.
ATE470206T1 (de) Parkscheinautomat mit elektronischer anzeige von parkscheinen-abbildungen
JP2010277015A (ja) 車両用表示装置
US6310544B1 (en) Self-contained add-on accessory for an analog metering device such as a speedometer or tachometer
JP4235002B2 (ja) 車両用表示装置
EP0925574B1 (en) Display service with multiple character orientations and measuring apparatus using the same
JP2015021730A (ja) 車両用表示装置及び車両用表示方法
US20140000508A1 (en) Needle indicator oriented by periphery electromagnets
ES2265812T3 (es) Dispositivo indicador para un vehiculo automovil y procedimiento de funcionamiento del mismo.
JP2012025355A (ja) 車両用表示装置
JP2008249504A (ja) 指針式計器装置
DE10241267A1 (de) Lenkrad
ITBO980582A1 (it) Unita' per il controllo di funzioni di manipoli dentali .
JP2000046594A (ja) 表示装置
JP6753249B2 (ja) 計器装置
JP4577558B2 (ja) 走行距離表示装置