ES2239269T3 - Dispositivo para arrollar y desenrollar pre-flejes laminados en caliente de metal caliente. - Google Patents
Dispositivo para arrollar y desenrollar pre-flejes laminados en caliente de metal caliente.Info
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Abstract
Dispositivo para el arrollado a elección de material laminado intermedio en forma de fleje (3), la rodadura y el traslado de la bobina (24) formada o para hacer circular sin arrollado el material laminado intermedio, con una instalación de laminado por flexión (5, 5¿, 5), que confiere al material laminado que circula por la misma una flexión hacia abajo y con una vía de rodillos (6, 7, 9), cuyos rodillos impulsores apoyan el proceso de devanado y producen procesos de desenrollado así como una reconducción de la bobina formada, para liberar la posición de devanado, y con un impulsor (16) que transporta el material laminado intermedio circulante o desenrollado, estando previsto al menos un rodillo de apoyo (20, 20¿, 20) que discurre sobre el perímetro de una bobina (24, 24¿, 24) a trasladar y/o trasladada a la posición de desenrollado y sujeta la bobina en la posición de desenrollado, caracterizado porque unos rodillos (23, 23¿) que soportan la bobina a desenrollar (24, 24¿, 24) y que impulsan giratoriamente así como al menos un rodillo (20, 20¿, 20), que apoya la misma por su perímetro, pueden desplazarse simultáneamente en la dirección de rodadura del material laminado intermedio.
Description
Dispositivo para arrollar y desenrollar
pre-flejes laminados en caliente de metal
caliente.
La invención se refiere a un dispositivo para el
arrollado a elección de material laminado intermedio, rodadura y
traslado de la bobina formada o para hacer circular sin arrollado el
material laminado intermedio con una instalación de laminado por
flexión, que confiere al material laminado que circula por la misma
una flexión hacia abajo y con una vía de rodillos, cuyos rodillos
impulsores apoyan el proceso de devanado y producen procesos de
desenrollado así como una reconducción de la bobina formada, para
liberar la posición de devanado y con un impulsor que transporta el
material laminado intermedio circulante o desenrollado.
Mediante el documento DE-OS 25 19
988 se ha dado a conocer un dispositivo para arrollar y desenrollar
pre-flejes laminados en caliente de metal caliente,
por medio del cual puede arrollarse sin mandril
pre-fleje laminado en caliente en una posición y en
el cual, por medio de un brazo que encaja en el mamelón de bobinado,
puede elevarse la bobina devanada desde la posición de arrollado a
una posición de desenrollado. Ya antes de la transición y durante la
misma se desenrolla el pre-fleje de la bobina, de
tal modo que al menos las regiones del pre-fleje
situadas en el mamelón de devanado ruedan sobre el brazo y allí
pueden resultar dañadas, con lo que se produce una gran presencia de
chatarra.
También se ha propuesto ya desplazar o rodar las
bobinas devanadas desde la posición de arrollado, por medio de
rodillos que pueden aplicarse al perímetro exterior de la bobina y
bascularse a través de palancas, a la posición de desenrollado. Este
movimiento de traslación es sin embargo descontrolado, de tal manera
que la bobina rueda contra topes dispuestos en la posición de
desenrollado, pudiéndose llegar a daños en la espira exterior de la
bobina, antes de que la bobina regrese a su posición de rodadura
prefijada.
Durante la rodadura puede extraerse la bobina,
que se hace más pequeña, desde la posición de desenrollado mediante
la fuerza del impulsor que extrae. Con ello se tira del resto de la
bobina debajo del tope hasta el impulsor, en donde después las
posiblemente varias espiras de la bobina pasan juntas por el
impulsor o, por el contrario, se produce una acumulación o una
desconexión. También aquí aparecen cantidades considerables de
chatarra.
También se han propuesto ya dispositivos de
traslación de bobina, en los que mediante un vuelco o una elevación
correspondiente de los rodillos de vía de rodillos se llevan las
bobinas de la posición de arrollado a la posición de desenrollado.
Los problemas para extraer la bobina, en especial cuando ésta se
hace más pequeña, tampoco se han podido resolver aquí.
El documento del género expuesto
EP-A-0 933 147, aunque hace patente
ya un rodillo de retención, éste no sirve para refrenar la última
espira para garantizar una entrada adecuada del
pre-fleje en el tren de acabado. Durante el
transporte de la bobina de la estación de arrollado a la estación de
desenrollado y al aplicar el proceso de desenrollado pueden
producirse todavía daños en el pre-fleje, y con ello
la presencia de chatarra.
La invención se ha impuesto la tarea de
perfeccionar de tal modo un dispositivo del género expuesto, que se
garantice una explotación económica de este dispositivo y que
durante la explotación en lo posible no se produzca chatarra.
Esta tarea es resuelta mediante las
particularidades de la reivindicación 1.
Si los rodillos de la vía de rodillos y los
rodillos que se apoyan en el perímetro de la bobina se ejecutan de
forma que se puedan trasladar simultáneamente, impulsados por la
fuerza, en la dirección de rodadura del material laminado
intermedio, el rodillo que rueda sobre el perímetro de la bobina ya
puede proteger la bobina, durante el movimiento de entrega desde la
posición de arrollado a la posición de desenrollado, contra
movimientos indeseados en la dirección de rodadura del material
laminado intermedio.
Si los rodillos portantes se disponen en un carro
común y el carro se prevé de forma que puede desplazarse en la
dirección de rodadura del material laminado intermedio, se garantiza
que la bobina no tenga que desplazarse o rodarse durante su
transporte pasando por varios rodillos de una vía de rodillos, de
tal manera que por medio de esto se provocan bastante menos daños en
las espiras exteriores de la bobina.
Ha demostrado ser ventajoso que los rodillos de
apoyo puedan desplazarse además verticalmente a través de al menos
un accionamiento y puedan descenderse con diámetros de bobina en
disminución, estando previsto un dispositivo de control para el
accionamiento que desciende verticalmente los rodillos de apoyo en
dependencia del diámetro de la bobina y/o de la longitud de
desenrollado y/o el tiempo de desenrollado. Por medio de esto puede
adaptarse la posición de apoyo de los rodillos que se apoyan
óptimamente al diámetro de bobina, de tal manera que pueden apoyarse
con seguridad incluso el mínimo diámetro de bobina.
Para tirar hasta el impulsor del resto del
material laminado intermedio a desenrollar, protegido incluso con
más seguridad frente a ello, ha demostrado su valor descender una
palanca sobre el material laminado intermedio que rueda, que se
aplica con un rodillo de rodadura sobre el material laminado
intermedio y con un rodillo de apoyo montado a más altura sobre el
perímetro de la bobina.
Se consigue otra posibilidad de garantizar que el
material laminado intermedio se desenrolle por completo de la
bobina, antes de que llegue al impulsor, si se prevén por ambos
lados de la vía de rodillos en la posición extrema del mamelón de
una bobina a desenrollar unos mandriles que pueden introducirse en
la misma, pudiéndose introducir los mandriles, en dependencia del
diámetro de la bobina y/o de la longitud de desenrollado y/o del
tiempo de enrollado, en el mamelón de la bobina residual y estando
dispuestos sobre los mandriles unos rodillos que, dado el caso,
pueden accionarse a la velocidad de desenrollado y excluyen un daño
al material laminado intermedio.
La invención se describe con más detalles con
base en un ejemplo de ejecución. Con ello muestran
la figura 1 la representación esquemática de un
ejemplo de ejecución deun dispositivo conforme a la invención para
arrollar/desenrollar material laminado intermedio,
la figura 2 la representación esquemática de un
ejemplo de ejecución de un dispositivo conforme a la invención con
palanca que puede descenderse sobre el material laminado intermedio
y
la figura 3 la representación esquemática de un
ejemplo de ejecución de un dispositivo conforme a la invención con
mandriles que pueden introducirse en la bobina.
De la figura 1 puede deducirse una estación de
arrollado 1 y una estación de desenrollado 2p para material laminado
intermedio 3 en forma de fleje. En el caso de la estación de
arrollado 1 se trata de un bobinador hacia abajo sin mandril
conocido por sí mismo, en el que se desvía hacia arriba el fleje 3
que entra en la estación de arrollado 1 a través de rodillos de
entrada 4, 4'. Mediante los rodillos de flexión 5, 5', 5'' se
confiere una curvatura hacia abajo al fleje 3. El fleje 3 se devana
para formar una bobina en la cámara de arrollado 8 formada por los
rodillos 6, 6' y 7, 7'.
Tanto los rodillos de entrada 4 como el rodillo
7' pueden descenderse, desde la posición elevada mostrada hasta el
nivel del rodillo 6' y del rodillo de vía de rodillos 9. En esta
posición los rodillos 4, 9, 6', 7 y 7' forman una vía de rodillos a
través de la cual puede guiarse el fleje 3, sin desviarse, a través
de la estación de arrollado 1.
A la estación de arrollado 1 está asociado un
dispositivo de apertura de borde de fleje 10 el cual, una vez
realizado el devanado de la bobina en la cámara de arrollado 8 y una
inversión de sentido de giro de los rodillos accionados 7, 7', puede
bascularse hacia la bobina, para abrir la bobina con la cuchilla de
descortezar 11 y conducir el principio de fleje hasta la estación de
desenrollado 2.
La estación de desenrollado 2 se compone de un
carro 12 y un bastidor 13, en el que están montados los rodillos de
impulsor 14, 14', 14'' del impulsor 16 ajustable a través de una
unidad de émbolo-cilindro 15. En el bastidor 13
encaja un cilindro de desplazamiento 17 para el carro 12. Asimismo
se ha articulado en el bastidor 13, a una palanca acodada 21, un
rodillo 20 ajustable en su dirección vertical a través de una unidad
de émbolo-cilindro 19 y, en su dirección horizontal,
a través de una unidad de émbolo-cilindro 19. El
bastidor 13 presenta un rodillo de vía de rodillos 22, a través del
cual se alimenta el fleje 3 al impulsor 16.
Sobre el carro 12 se han dispuesto rodillos
accionados 23, 23', que pueden accionar la bobina 24 en el sentido
de un movimiento de desenrollado.
El dispositivo según la figura 1 puede hacerse
funcionar en circulación. Para esto los rodillos 4, 7, 7' y 23, 23'
pueden estar descendidos al nivel de la vía de rodillos, de tal modo
que de estos rodillos y de los rodillos 6' y 22 se obtiene una vía
de rodillos, a través de la cual el fleje 3 puede entrar
directamente en el impulsor 16 desde la entrada de la estación de
arrollado 1.
Normalmente, sin embargo, el fleje 3 se conduce
mediante los rodillos de entrada 4, 4' y los rodillos de flexión 5,
5', 5'' hasta la cámara de arrollado 8, en donde se arrolla para
formar una bobina. Para arrollar la bobina el rodillo 7' está
todavía posicionado en la posición elevada representada. En cuanto
algunas espiras de la bobina estén devanadas, el rodillo 7' se
desciende al nivel de la vía de rodillos y la bobina ya sólo está
soportada por los rodillos accionados 7, 7'. En esta posición se
acaba de devanar la bobina.
La bobina accionada para arrollar en sentido
horario se acciona, después de su posicionamiento final mediante la
inversión del sentido de giro de los rodillos accionados 7, 7', en
contra del sentido horario. Al mismo tiempo se bascula el
dispositivo de apertura de borde de fleje 10 hacia la bobina, de tal
modo que el antiguo extremo de fleje se descascarilla de ahora en
adelante como principio de fleje desde la bobina y se alimenta al
impulsor 16. Entretanto se ha extraído el cilindro de desplazamiento
17, de tal manera que el carro 12, sobre el que ya no se encuentra
ninguna bobina 24, se aproxima hasta el rodillo 7'. Al mismo tiempo
se bascula el rodillo 20, por medio de las unidades de
émbolo-cilindro 18, 19, en dirección a la estación
de arrollado 1 hasta una posición en contacto o casi en contacto con
la bobina que allí se encuentra.
En cuanto el impulsor 16 ha aprisionado el fleje
3, mediante el levantamiento del rodillo 7 la bobina se entrega
desde la estación de arrollado 1 sobre los rodillos 23, 23' del
carro 12 en la estación de arrollado 2. Con ello el rodillo 20, que
puede bascularse hacia atrás durante el proceso de entrega
correspondientemente en dirección al bastidor 13, se ocupa de que la
bobina 24 no pueda rodar más allá del rodillo 23'.
A continuación se desplazan el carro 12 y el
rodillo 20 en dirección al bastidor 13, de tal modo que la estación
de arrollado 1 queda libre para devanar una nueva bobina. Con la
bobina 24 cada vez más pequeña en la estación de desenrollado 2 el
rodillo 20 puede aplicarse verticalmente por medio de la unidad de
émbolo-cilindro 19, de tal manera que incluso una
bobina residual muy pequeña puede apoyarse con seguridad mediante el
rodillo 20, de tal modo que la bobina residual no pueda retraerse en
el impulsor 16.
La figura 2 muestra un rodillo 20' similar al
rodillo 20, que sin embargo puede aplicarse casi exclusivamente en
horizontal a través de una unidad de émbolo-cilindro
18'. Para que la bobina residual 24' no pueda retraerse en el
impulsor 16' se ha previsto una palanca 25, que puede bascularse a
través de una unidad de émbolo-cilindro 26 hacia el
fleje 3'. La palanca 25 presenta rodillos 27, 28, pudiéndose
bascular el rodillo de rodadura 27 hacia el rodillo de vía de
rodillos 22'' y el rodillo de vía de rodillos 22' y el rodillo de
rodadura 27 confinan entre ellos el fleje 3'. El rodillo de apoyo 28
está dispuesto de tal modo en la punta de la palanca 25, que se
aplica a la bobina residual 24, sin que tocar el fleje 3' en la
región de entrada del impulsor.
La figura 3 muestra otra alternativa, por medio
de la cual se garantiza que la bobina 24'' se desenrolle por
completo. También aquí se ocupa el rodillo 20'', que puede bascular
fundamentalmente en horizontal, de que la bobina permanezca con
seguridad sobre el carro 12''. Sobre el bastidor 13'' se ha previsto
a un lado de la vía de rodillos y del carro 12'' en cada caso un
mandril 29, sobre el cual está dispuesto en cada caso un rodillo 30.
En cuanto la bobina se ha hecho tan pequeña a causa del proceso de
desenrollado, que los rodillos 30 pueden introducirse en el mamelón
de devanado 31 de la bobina 24'', que baja conforme disminuye el
diámetro de la bobina, sin dañar con ello la bobina 24'', se
introduce el mandril 29 desde ambos lados en el mamelón de devanado
31. Los rodillos 30 dispuestos sobre los mandriles 29 se ocupan de
que la bobina 24'' se sujete sobre el carro 12'' hasta que esté
totalmente desenrollada.
Los dispositivos de control y supervisión
necesarios para la introducción de los mandriles 29, el
accionamiento de los rodillos 30, el movimiento de los rodillos 20,
del carro 12 y de los rodillos 7, 7', no se han mostrado en las
figuras 1 a 3.
- 1
- Estación de arrollado
- 2
- Estación de desenrollado
- 3
- Fleje
- 4
- Rodillos de entrada
- 5
- Rodillos de flexión
- 6
- Rodillos
- 7
- Rodillos
- 8
- Cámara de arrollado
- 9
- Rodillo de vía de rodillos
- 10
- Dispositivo de apertura de borde de fleje
- 11
- Cuchilla de descortezar
- 12
- Carro
- 13
- Bastidor
- 14
- Rodillos del impulsor
- 15
- Unidad de émbolo-cilindro
- 16
- Impulsor
- 17
- Cilindro de desplazamiento
- 18
- Unidad de émbolo-cilindro
- 19
- Unidad de émbolo-cilindro
- 20
- Rodillo
- 21
- Palanca acodada
- 22
- Rodillo de vía de rodillos
- 23
- Rodillo
- 24
- Bobina
- 25
- Palanca
- 26
- Unidad de émbolo-cilindro
- 27
- Rodillo de rodadura
- 28
- Rodillo de apoyo
- 29
- Mandril
- 30
- Rodillo
- 31
- Mamelón de devanado.
Claims (9)
1. Dispositivo para el arrollado a elección de
material laminado intermedio en forma de fleje (3), la rodadura y el
traslado de la bobina (24) formada o para hacer circular sin
arrollado el material laminado intermedio, con una instalación de
laminado por flexión (5, 5', 5''), que confiere al material laminado
que circula por la misma una flexión hacia abajo y con una vía de
rodillos (6, 7, 9), cuyos rodillos impulsores apoyan el proceso de
devanado y producen procesos de desenrollado así como una
reconducción de la bobina formada, para liberar la posición de
devanado, y con un impulsor (16) que transporta el material laminado
intermedio circulante o desenrollado, estando previsto al menos un
rodillo de apoyo (20, 20', 20'') que discurre sobre el perímetro de
una bobina (24, 24', 24'') a trasladar y/o trasladada a la posición
de desenrollado y sujeta la bobina en la posición de desenrollado,
caracterizado porque unos rodillos (23, 23') que soportan la
bobina a desenrollar (24, 24', 24'') y que impulsan giratoriamente
así como al menos un rodillo (20, 20', 20''), que apoya la misma por
su perímetro, pueden desplazarse simultáneamente en la dirección de
rodadura del material laminado intermedio.
2. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque los rodillos portantes (23, 23') se
disponen en un carro común (12, 12', 12'') y el carro (12, 12',
12'') puede desplazarse en la dirección de rodadura del material
laminado intermedio.
3. Dispositivo según la reivindicación 2,
caracterizado porque el carro (12, 12', 12'') y al menos un
rodillo (20, 20', 20'') de apoyo presentan un accionamiento común de
desplazamiento o sus accionamientos están acoplados.
4. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 a 3, caracterizado porque se ha previsto un rodillo de
apoyo, y porque el rodillo de apoyo (20) puede trasladarse además
verticalmente a través de al menos un accionamiento (19) y puede
descenderse conforme disminuye el diámetro de la bobina.
5. Dispositivo según la reivindicación 4,
caracterizado porque se ha previsto un dispositivo de control
para los accionamientos (19), que puede descender verticalmente el
rodillo de apoyo (20), en dependencia del diámetro de la bobina y/o
de la longitud de desenrollado y/o del tiempo de desenrollado.
6. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 a 3, caracterizado porque puede descenderse una palanca
(25) sobre el material laminado intermedio (3') que rueda, que se
aplica con un rodillo de rodadura (27) sobre el material laminado
intermedio (3') y con un rodillo de apoyo (28) montado a más altura
sobre el perímetro de la bobina (24').
7. Dispositivo según la reivindicación 6,
caracterizado porque la palanca (25) puede descenderse en
dependencia del diámetro de la bobina y/o de la longitud de
desenrollado y/o el tiempo de desenrollado.
8. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 a 3, caracterizado porque se han previsto por ambos lados
de la vía de rodillos, en la posición extrema del mamelón (31) de
una bobina (24'') a desenrollar, unos mandriles (29) que pueden
introducirse en la misma.
9. Dispositivo según la reivindicación 8,
caracterizado porque los mandriles (29) pueden introducirse,
en dependencia del diámetro de la bobina y/o de la longitud de
desenrollado y/o el tiempo de desenrollado, en el mamelón (31) de la
bobina residual (24'').
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