ES2227110T3 - Maquina bateadora. - Google Patents
Maquina bateadora.Info
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Abstract
Máquina bateadora (1) para batear la parte inferior de una vía (4), que comprende un grupo (17) de elevación de la vía regulable en altura por medio de accionamientos (16), posicionado entre mecanismos de rodadura ferroviarios (5) y - respecto de una dirección de trabajo de la máquina (1) - inmediatamente delante de un grupo bateador (12) y destinado a nivelar y enderezar una vía principal (32) que forma un plano de vía (39) y que es recorrido por los mecanismos de rodadura ferroviarios (5), así como un equipo de elevación adicional (18) para levantar un ramal de desvío (27) de una aguja de cambio (28) que parte de la vía principal (32), estando asociado al grupo (17) de elevación de la vía y al equipo de elevación adicional (18) un sistema de medida común (20) para efectuar un levantamiento controlado de la aguja (28), caracterizada porque el sistema de medida común (20) consiste en un dispositivo de medida mecánico (36) con un emisor de valores de medida (41) que une el grupo (17) de elevación de la vía con el equipo de elevación adicional (18) y que puede ser prolongado telescópicamente en la dirección transversal de la máquina.
Description
Máquina bateadora.
La invención concierne a una máquina bateadora
para el bateado de la parte inferior de una vía, que presenta un
grupo de elevación de la vía regulable en altura por accionamientos,
posicionado entre mecanismos de rodadura ferroviarios y - respecto
de una dirección de trabajo de la máquina - directamente delante de
un grupo bateador y destinado a nivelar y enderezar una vía
principal que forma un plano de vía y que es recorrida por los
mecanismos de rodadura ferroviarios, así como un equipo de elevación
adicional para levantar un ramal de desvío de una aguja de cambio
que parte de la vía principal, estando asociado al grupo de
elevación de la vía y al equipo de elevación adicional un sistema de
medida común para efectuar un levantamiento controlado de la
aguja.
aguja.
Una máquina bateadora de esta clase es conocida
según del documento US 4,905,604 para batear la parte inferior de
tramos de trayectos y de agujas de cambio de una vía. Para poder
levantar la vía de desvío en forma controlada por medio del equipo
de elevación adicional, se ha previsto un dispositivo de medida
especial. Éste se compone de dos ejes de medida que ruedan, por un
lado, sobre la vía principal y, por otro lado, sobre la vía
secundaria. Ambos ejes de medida están acoplados por medio de una
barra unida con un medidor de inclinación transversal. De este modo,
el operario que realiza el levantamiento del ramal de vía de desvío
por medio del equipo de elevación adicional y con ayuda de un
sistema de mando a distancia, tiene la posibilidad de acomodar,
observando exactamente el medidor de inclinación transversal, el
levantamiento de la vía secundaria al levantamiento de la vía
principal.
El cometido de la presente invención reside,
pues, en la creación de una máquina bateadora del género expuesto
para batear la parte inferior de agujas de cambio de vía, que
comprende un dispositivo de medida simplificado para establecer una
coordinación exacta en altura entre la vía principal y el ramal de
desvío de la aguja.
Según la invención, este problema se resuelve con
una máquina bateadora de la clase citada en el preámbulo por el
hecho de que el sistema de medida común consiste en un dispositivo
de medida mecánico con un emisor de valores de medida que une el
grupo de elevación de la vía con el equipo de elevación adicional y
que se puede prolongar telescópicamente en la dirección transversal
de la máquina.
Gracias a esta solución conforme a la invención
es posible, utilizando medios constructivos especialmente sencillos,
una coordinación automática y exacta entre el grupo de elevación de
la vía y el equipo de elevación adicional. Por tanto, en tramos de
aguja de cambio con traviesas largas que presenten una articulación
elástica se puede realizar también una corrección exacta, rápida y
sin problemas de la posición de la vía. Es especialmente ventajoso a
este respecto el hecho de que, debido a la sencilla solución
constructiva, no se produce ningún obstáculo en la realización de la
corrección de la posición de la vía y especialmente no resulta
perjudicada la visión de la vía.
Otras ventajas de la invención se desprenden de
las reivindicaciones subordinadas y de los dibujos.
En lo que sigue se describe la invención con más
detalle haciendo referencia a ejemplos de ejecución representados en
el dibujo.
Muestran:
la figura 1, un alzado lateral simplificado de
una máquina bateadora,
la figura 2, una sección transversal ampliada a
través de la máquina bateadora según la línea de sección II y
la figura 3, una sección transversal ampliada a
través de otra ejecución de una máquina bateadora según la
invención.
Una máquina bateadora 1 representada en la figura
1 para batear la parte inferior de una vía 6 formada por carriles 2
y traviesas 3 presenta un bastidor 4 apoyado sobre mecanismos de
rodadura ferroviarios 5. Con ayuda de un accionamiento de tracción 8
que puede ser solicitado por un motor 7, la máquina bateadora 1
puede trasladarse en la dirección de trabajo representada por una
flecha 9. Para solicitar diferentes grupos de trabajo se ha previsto
un equipo de mando 11 que se encuentra en una cabina de trabajo
10.
Para el bateado de la parte inferior de la vía 4,
un grupo bateador 12 construido especialmente para su empleo en
agujas de cambio de vía está fijado al bastidor 6 de la máquina en
forma regulable en altura y en dirección transversal por medio de
accionamientos 13. Este grupo bateador 12 está equipado con picos
bateadores 14 que pueden penetrar en el balasto y que se pueden
aproximar uno a otro en la dirección longitudinal de la máquina por
medio de accionamientos de aproximación 15.
Respecto de la dirección de trabajo
inmediatamente delante del grupo bateador 12, está previsto un grupo
17 de elevación de la vía regulable en altura y en dirección
transversal por medio de accionamientos 16 para nivelar y enderezar
la vía 4. El grupo 17 de elevación de la vía lleva asociados dos
equipos de elevación adicionales 18 que están articulados cada uno
de ellos en el bastidor 6 de la máquina y que están construidos de
manera que pueden ser regulados en altura por accionamientos 19.
Para un levantamiento controlado de la vía 4 está previsto un
sistema 23 de medida de la posición de la vía que está indicado aquí
únicamente en forma simplificada por una cuerda de medida 21 y un
eje de medida 22 que puede rodar sobre la vía 4.
Como puede apreciarse en la figura 2, el equipo
de elevación adicional 18 fijado al bastidor 6 de la máquina por
medio de una articulación 24 con un eje que discurre en la dirección
longitudinal de la máquina está construido de manera que puede ser
prolongado transversalmente a la dirección longitudinal de la
máquina por medio de otro accionamiento 25. Un extremo del equipo de
elevación adicional 18 distanciado de la articulación 24 está
equipado con un equipo de elevación 26. Este consiste
sustancialmente en un rodillo de doble pestaña 29 que puede rodar
sobre un ramal de desvío 27 de una aguja de cambio de vía 28, así
como un rodillo elevador 31 que puede ser aplicado al ramal de
desvío 27 por un accionamiento 30.
El grupo 17 de elevación de la vía, que puede
trasladarse sobre una vía principal 32 de la aguja 28 por medio de
rodillos de pestaña 35, está equipado con rodillos elevadores 33 que
pueden ser aplicados cada uno de ellos al carril asociado 2 por
accionamientos 34.
Un sistema de medida 20 para efectuar un
levantamiento controlado de la aguja 28, que incluye el grupo 17 de
elevación de la vía y el equipo de elevación adicional 18, consiste
en un dispositivo de medida mecánico 36 que une el grupo 17 de
elevación de la vía con el equipo de elevación adicional 18 y que
puede ser prolongado telescópicamente en la dirección transversal de
la máquina. Mediante el dispositivo de medida 36 configurado como un
cable 37 se forma una línea de referencia 38 - que se encuentra en
un plano de medida 43 - del sistema de medida 20, la cual discurre
paralelamente a un plano 39 de la vía. El cable 37 arrollado sobre
un carrete y que puede ser prolongado en la dirección transversal de
la máquina está unido con un emisor de valores de medida 41
configurado como un potenciómetro giratorio 40 que, junto con el
dispositivo de medida 36, forma el sistema de medida 20. Como ya se
ha mencionado, la máquina bateadora 1 está equipada con un segundo
equipo de elevación adicional 18 indicado únicamente con línea de
trazos y puntos en aras de una mayor sencillez para el tratamiento
del tramo de la aguja colocado al otro lado de la máquina. El equipo
de elevación 26 de este segundo equipo de elevación adicional 18
está unido también mediante un cable 37 con el grupo 17 de elevación
de la vía para formar el sistema de medida 20. En el tramo de una
aguja de cambio 28 representado en la figura 2 la traviesa 3 para
unir la vía principal 32 con el ramal de desvío 27 está construida
en dos piezas, estando unidas las dos piezas de la traviesa una con
otra por medio de un articulación elástica 42.
En lo que sigue se describe con más detalle el
funcionamiento de la máquina bateadora 1 según la invención.
La corrección de la posición de la vía se efectúa
durante la utilización de trabajo de la máquina bateadora 1
levantando de manera correspondiente o alineando lateralmente la vía
4 con ayuda del grupo 17 de elevación de la vía y del sistema 23 de
medida de la posición de la vía. En paralelo con esto, se efectúa la
compactación del balasto situado por debajo de las traviesas 3
mediante la utilización del grupo bateador 12. Tan pronto como se ha
alcanzado una aguja 28, se extiende lateralmente, bajo solicitación
del accionamiento 25, el equipo de elevación adicional 18 asociado
al ramal de desvío 27 y el equipo de elevación 26 hace contacto con
el carril del ramal de desvío 27. La corrección de la posición de la
vía en la aguja 28 que sigue ahora se efectúa solicitando los
accionamientos 16, con lo que el grupo 17 de elevación de la vía,
conjuntamente con el dispositivo de medida 36, es levantado hasta la
posición nominal.
En paralelo con este proceso de levantamiento del
grupo 17 de elevación de la vía se forma por medio del cable 37 un
plano de medida 43 y se solicita el accionamiento 19 del equipo de
elevación adicional 18. La aguja 28 se encuentra en la posición
correcta cuando el plano 39 de la vía y el plano de medida 43
discurren paralelamente uno a otro. Tan pronto como se ha conseguido
este paralelismo, se envía una señal del potenciómetro giratorio 40
al equipo de mando 11 y no se sigue solicitando el accionamiento 19
del equipo de elevación adicional 18. Por tanto, el ramal de desvío
27 de la aguja 28 se encuentra exactamente en el plano 39 de la vía
principal 32.
En la figura 3 se representa otra variante de la
ejecución según la invención, consistiendo el dispositivo de medida
36 en una barra de medida 44 prolongable telescópicamente en la
dirección transversal de la máquina. El emisor de valores de medida
41 asociado a esta barra y fijado al grupo 17 de elevación de la vía
está construido como un goniómetro 45. Éste está ajustado de modo
que, en caso de paralelismo del plano 39 de la vía y del plano de
medida 43, se envíe una señal al equipo de mando 11. Se suspende la
solicitación del accionamiento 19, ya que se ha conseguido la
posición exacta del ramal de desvío 27.
Claims (5)
1. Máquina bateadora (1) para batear la parte
inferior de una vía (4), que comprende un grupo (17) de elevación de
la vía regulable en altura por medio de accionamientos (16),
posicionado entre mecanismos de rodadura ferroviarios (5) y -
respecto de una dirección de trabajo de la máquina (1) -
inmediatamente delante de un grupo bateador (12) y destinado a
nivelar y enderezar una vía principal (32) que forma un plano de vía
(39) y que es recorrido por los mecanismos de rodadura ferroviarios
(5), así como un equipo de elevación adicional (18) para levantar un
ramal de desvío (27) de una aguja de cambio (28) que parte de la vía
principal (32), estando asociado al grupo (17) de elevación de la
vía y al equipo de elevación adicional (18) un sistema de medida
común (20) para efectuar un levantamiento controlado de la aguja
(28), caracterizada porque el sistema de medida común (20)
consiste en un dispositivo de medida mecánico (36) con un emisor de
valores de medida (41) que une el grupo (17) de elevación de la vía
con el equipo de elevación adicional (18) y que puede ser prolongado
telescópicamente en la dirección transversal de la máquina.
2. Máquina bateadora según la reivindicación 1,
caracterizada porque el dispositivo de medida mecánico (36)
está construido como un cable (37) y el emisor de valores de medida
(41), como un potenciómetro giratorio (40).
3. Máquina bateadora según la reivindicación 1,
caracterizada porque el dispositivo de medida mecánico (36)
está construido como una barra de medida (44) y el emisor de valores
de medida (41), como un goniómetro (45).
4. Máquina bateadora según la reivindicación 3,
caracterizada porque la barra de medida (44) está construida
de manera que puede ser prolongada telescópicamente.
5. Máquina según una de las reivindicaciones 1 a
4, caracterizada porque el emisor de valores de medida (41)
está construido por medio de un equipo de mando (11) para solicitar
un accionamiento de elevación (19) que va unido con el equipo de
elevación adicional (18) y que levanta el ramal de desvío (27).
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