EP3417134A1 - Beschlaganordnung zur anbindung eines schieb- und kippbaren flügels - Google Patents

Beschlaganordnung zur anbindung eines schieb- und kippbaren flügels

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EP3417134A1
EP3417134A1 EP17704248.8A EP17704248A EP3417134A1 EP 3417134 A1 EP3417134 A1 EP 3417134A1 EP 17704248 A EP17704248 A EP 17704248A EP 3417134 A1 EP3417134 A1 EP 3417134A1
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EP
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ausstellschere
control
fitting arrangement
insertion part
control pin
Prior art date
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EP17704248.8A
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English (en)
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Thorsten Issler
Stefan Fingerle
Markus Peter
Tamás Nyikos
Wolfgang KIREGER
György KISS
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Roto Frank Fenster und Tuertechnologie GmbH
Original Assignee
Roto Frank AG
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Publication date
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    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the invention relates to a fitting arrangement for connecting a sliding and tilting sash to a fixed frame of a window or a door, wherein the fitting arrangement comprises a Ausstellschere with a Ausstellarm and a movable on the extension arm arranged control arm, wherein the scissors exhibiting a control pin and the fitting assembly continue a control with a
  • Fastening part which can be fastened to the fixed frame and has an insertion part with a Ein 1500kulisse for receiving the control pin.
  • the invention further relates to a window or a door with such a fitting arrangement.
  • the wing Pivoting movement off the fixed frame and then moved parallel to the main plane of the fixed frame.
  • the wing is connected via at least one Ausstellschere a fitting arrangement with the fixed frame. In the parked position of the wing is the
  • control pin On a control described above.
  • a control element is also known by the term "control block.”
  • the control element is fixed, directly or indirectly, for example indirectly via a mounting rail Frame mounted.
  • the control pin moves into the Ein Sciencekulisse of
  • EP 2 824 264 AI From EP 2 824 264 AI a fitting arrangement for a window or a door has become known, by which a wing is both offset from a fixed frame, as well as tiltable.
  • the known control element of EP 2 824 264 A1 is relatively deep in the frame main plane of the fixed frame or parallel to this frame main plane of the fixed frame.
  • the invention is therefore an object of the invention to provide a fitting assembly that allows both a displacement and tilting a wing of a window or door in a small space, the object of the invention is also a window or a door with such To provide fitting arrangement.
  • the object of the invention is achieved by a fitting arrangement according to claim 1 or a window or a door
  • Fitting arrangement for connecting a sliding and tiltable sash to a fixed frame of a window or a door.
  • Fitting arrangement has a Ausstellschere with a stay and a control arm.
  • the Ausstellschere in particular the control arm, has a control pin.
  • the fitting arrangement furthermore has a control element.
  • the control element has a fastening part which can be fastened immovably to the fixed frame of the window or the door.
  • the control further includes an insertion that is movable relative to the attachment part. More specifically, the insertion part is movable between an insertion position and a tilted position
  • the introductory set! has a Ein Genevaisse for receiving the control pin. In the insertion position of the
  • a fitting arrangement which, on the one hand, permits a rectilinear tilting movement of a wing mounted on the fitting arrangement on the one hand by the movement of the insertion part into the fastening part and, on the other hand, by the sections
  • Positive fit of the insertion of the fastening part in the insertion position allows a secure stop for the control pin when closing a wing from its parked position.
  • a corner region of the insertion part forms the section-wise positive connection of the insertion part with the fastening part in the
  • the fixing part may have an insertion recess in which the insertion part in the insertion position partially positively abuts the Ausstellschere is in this case adapted to move the insertion during opening of the Ausstellschere from the insertion, so that the insertion during further opening of the Ausstellschere from the control pin in the Tilting position is movable.
  • the movement of the insertion takes place from the
  • the pivoting of the insertion part from the insertion position can take place about the axis of a fastening pin, which is arranged at one end on the insertion part and the other end is guided in a mounting backdrop.
  • the pivoting of the insertion part from the insertion position preferably takes place about the axis of the control pin or parallel to the axis of the control pin.
  • the fitting arrangement can be structurally particularly simple.
  • the insertion is by the control arm from the insertion position when opening the
  • the control preferably has a freewheel, which is designed such that the insertion is moved only when you open the Ausstellschere from the sectional positive engagement with the fastening part.
  • the freewheel can have a freewheel pin by a
  • control arm is arranged at one end pivotally on the extension arm and the other end sawtooth-shaped, wherein the slope of a first edge of the sawtooth displaced the freewheel pin and a second edge of the sawtooth as steep to the freewheeling pin
  • the second flank can be semicircular.
  • control can have a reversibly releasable latching device on the insertion part in order to enable a reversibly releasable latching connection in the tilted position of the insertion part on the fastening part. This prevents slamming of the wing in the tilted position by a gust of wind.
  • Einwholesomekutisse penetrating control pin is carried out reliably in the fastening part or further into the fixed frame is derived.
  • the locking device may have a detent spring and a latching element which is acted upon by the detent spring with a spring force.
  • the latching element is preferably designed in the form of a ball for simplified design of the fitting arrangement.
  • control element on a sliding guide, so that the insertion part is arranged relative to the fastening part movable, but captive on the fastening part.
  • the control pin may have an end-side head portion with widened cross-section.
  • the control pin may be formed substantially mushroom-shaped, so that it is particularly secure by at least partially taking place in the rear grip
  • the Ausstellschere can be mounted at one end directly on the wing.
  • Ausstellschere on a wing-mounted wing rail.
  • the Fitting arrangement points at the other end of the Ausstellschere
  • the slider may be formed in the form of a slider rail.
  • Wing rail and slider rail can be connected to each other in addition to the Ausstellschere about another stay.
  • control arm may have a Steuerarm Equipmentskulisse in the one
  • the fitting arrangement according to the invention is preferably controllable exclusively by a movement of the wing, but not by a
  • the fitting arrangement in this case is not a positively controlled fitting arrangement, but only passively offers the possibility of movement for the wing, which is moved by a user.
  • the object of the invention is finally achieved by a window or a door with a previously described fitting arrangement, wherein the fitting arrangement a fixed frame of the window or the door with a tilt and sliding wing of the window or the door connects and the fastener is immovably mounted to the fixed frame.
  • Figure 1 is a schematic view of a window with a sliding and tilting wing
  • Figure 2 is a perspective view of a portion of the window according to
  • Figure 3 is a perspective view of the fitting assembly without
  • Figure 4 is an exploded view of a control of
  • Figure 5a is a plan view of the control of Figure 4;
  • FIG. 5b shows a longitudinal section through the control element according to FIG. 5a;
  • FIG. 6 is a perspective view of a detail of FIG.
  • FIG. 7 shows a perspective view of the fitting arrangement according to FIG.
  • FIG. 8 shows a perspective view of the fitting arrangement according to FIG.
  • FIG. 9 shows a perspective view of the fitting arrangement according to FIG.
  • FIG. 10 shows a perspective view of the fitting arrangement according to FIG.
  • FIG. 9 in the tilted position
  • Figure IIa is a plan view of the control of Figure 5a in the
  • Figure IIb is a longitudinal section through the control according to Figure I Ia.
  • Figure 1 shows a window 10 with a fixed frame 12.
  • a wing 14 is displaceable relative to the fixed frame 12 (here in the direction of an arrow 16).
  • the wing 14 is repositionable and displaceable from the fixed frame 12 when a handle 18 is in the first position 20a shown in FIG. If the handle 18 in contrast to a
  • the wing 14 is closed on the fixed frame 12 is arranged. If the handle 18 in a pivoted third position 20c, the wing 14 is tilted, ie the top of the fixed frame 12 ab plausible while he down at the fixed
  • Frame 12 is held.
  • the displacement of the wing 14 relative to the fixed frame 12 by means of carriages 22 a, 22 b.
  • the fitting arrangement 24 according to the invention can be any fitting arrangement 24 according to the invention (see FIG. 2).
  • FIG. 2 shows a section of the window 10 according to FIG. 1 without the wing 14 (see FIG. 1). From Figure 2 it can be seen that the solid
  • Beschiagan extract 24 is placed on the fixed frame 12.
  • the fitting assembly 24 has a wing rail 26, which with the
  • Wing 14 (see Figure 1) is connectable.
  • the wing rail 26 is connected via a Ausstellschere 28 with a slider 30.
  • the fitting assembly 24 has a mounting rail 32 which is fixedly mounted on the fixed frame 12.
  • the slider 30 is movable in the longitudinal direction of the mounting rail 32 in order to move the wing 14 (see Figure 1) parallel to the frame main plane of the fixed frame 12 (see arrow 16 in Figure 1).
  • FIG. 2 shows the fitting arrangement 24 in the parking position. In this section position is a
  • Ausstellschere 28 are pivoted. During the closing movement of the Ausstellschere 28 of the control arm 34 is in a
  • Pivoting is done by a control pin 44, of a
  • Control 46 is guided.
  • Figure 3 shows the fitting assembly 24, the wing rail 26 by the extension arm 38 and a further extension arm 48 parallel to
  • the slider 30 is guided.
  • the slider 30 is in the form of a
  • FIG. 3 shows a first trajectory 50a, which shows the pivoting opening of the flyboard 26 or of the wing 14 fastened thereto (see FIG. 1) into the parking position.
  • a second trajectory 50b shows the
  • Beschiagan extract 24 thus allows both a movement of the wing rail 26 in the parking position, in which the wing rail 26 parallel to the frame main plane of the fixed frame 12 (see Figure 1,
  • FIG. 4 shows the control element 46.
  • the control element 46 has a fastening part 52 and an insertion part 54 that is movable relative to the fastening part 52.
  • the fastening part 52 together with a mounting plate 56 in the mounting rail 32 (see Figure 2) and thus at least indirectly fixed to the fixed frame 12 (see Figure 2)
  • Mounting rail 32 (see Figure 2) has the control 46th
  • the mounting plate 56 has a slotted guide with a
  • a freewheeling pin 62 is arranged, which is displaceable relative to the insertion part 54 and the spring force of a
  • Free-running spring 64 is acted upon. Furthermore, a latching element 66 is arranged on the insertion part 54, which is acted upon by the spring force of a detent spring 68.
  • the insertion part 54 further has an insertion gate 70 for receiving the control pin 44.
  • FIG. 5a shows the control element 46 in the assembled state. According to FIG. 5a, the control element 46 is located, more precisely that
  • FIG. 5b shows the control element 46 according to FIG. 5a in a section parallel to the plane of the drawing. From Figure 5b it can be seen that the
  • Mounting part 52 has an insertion recess 74, in which the insertion part 54 partially abuts positively with a corner portion 76.
  • this corner region 76 is located at one end of the insertion part 54, which is opposite to the Ein manufacturedkulisse 70. In the insertion position of the control shown in Figure 5b, the insertion part 54 is not in the direction of the longitudinal axis 78 of the
  • Fastening part 52 corresponds in particular to the longitudinal axis of the
  • Mounting rail 32 (see Figure 2).
  • Insertion recess 74 reliably prevents deflection of the insertion part 54 by this impact.
  • the impact transmitted from the wing 14 (see FIG. 1) via the control pin 44 (see FIG. 2) to the insertion part 54 thus reliably enters the fastening part 52 and further, in particular via the mounting rail 32 (see FIG. 2), into the fixed frame 12 (see Figure 2) derived.
  • the detent spring 68 presses it, supported on the locking element 66, the insertion part 54 with the
  • FIG. 6 shows the fitting arrangement 24 in the parking position.
  • the wing 14 parallel to the main plane of the fixed frame 12 (see Figure 1) is parked.
  • Trajektorie 50a enters the control pin 44 in the Einzhoukuiisse 70 a.
  • Control 46 is thereby by a thickening 80 am
  • Control pin 44 ensures, through which the control pin 44 the
  • Control 46 can engage behind sections.
  • FIG. 7 shows the further closing of the fitting arrangement 24.
  • the retraction of the control pin 44 into the insertion slot 70 moves the control arm guide pin 34 out of the latching recess 36.
  • the Ausstellschere 28 can close. To be in this
  • Insertion 54 is not displaced by the control arm 40, but the
  • Insertion guide 70 (see Figure 6) reliable and stationary as a guide for the control pin 44 is available, the control element 46 has a freewheel 82.
  • the freewheeling 62 of Freiiaufs 82 is doing during the closing movement of the Ausstellschere 28 through the
  • This displacement of the freewheeling pin 62 is illustrated in FIG. 7 by an arrow 84.
  • FIG. 8 shows the fitting arrangement 24 in the closed state.
  • the free-wheeling pin 62 is moved back again by the force of the freewheeling spring 64 (see FIG. 4), as indicated by an arrow 86 in FIG.
  • Figure 9 shows the fitting assembly 24 when moving out of the
  • Abstell too (see Figure 6) or a tilted position is moved, depends on whether the wing 14 (see Figure 1) at the bottom of the fixed
  • Frame 12 (see Figure 1) is held or not. This is controlled via the handle pitch and, consequently, via the latch bolts arranged on the drive rod, as in the case of known tilt and turn windows.
  • Fastener 52 be slidable to allow the top-side tilting of the wing 14 (see Figure 1) along the second trajectory 50b.
  • the control pin 44 is only displaced when the insertion part 54 together with its Ein slaughterkulisse 70 (see Figure 5a) in
  • control arm 40 moves the insertion part 54 out of the positive connection with the fastening element 52 by pressurizing the freewheel pin 62 in the direction of an arrow 88.
  • FIG. 10 shows the fitting arrangement 24 in the tilted position.
  • FIG. 10 shows that the freewheel 82 is brought about by the interaction of the freewheel pin 62 with the end of the control arm 40.
  • the end of the control arm 40 is formed like a sawtooth.
  • a first flank 90 of the sawtooth shape has a small pitch perpendicular to the longitudinal axis 78, so that the freewheeling pin 62 during a movement of the Control arm 40 is displaced along the first edge 90.
  • a second flank 92 of the sawtooth shape has a large pitch perpendicular to the longitudinal axis 78, so that the free-wheeling pin 62 is not displaced by the control arm 40 when the control arm 40 is pivoted, but is taken along.
  • the second flank 92 is semicircular.
  • Figure IIa shows the control element 46 in the tilted position.
  • FIG. 1 b shows a section through the control element 46 according to FIG.
  • Control pin 44 (see Figure 6) safely on the control element 46 to lead. From FIG. 1b, it can further be seen that an extension straight 96, at which the control pin 44 (see FIG. 6) is guided with its thickening 80 (see FIG. 6) on extension from the control element 46, forms an angle with the longitudinal axis 78.
  • the angle ⁇ is between 1 ° and 10 °, in particular between 2 ° and 6 °.
  • the straight line 98 includes an angle ß with the longitudinal axis 78 a.
  • the angle ß is between 1 ° and 20 °, in particular between 3 ° and 10 °.
  • the insertion part 54 thus has two degrees of freedom: in a first degree of freedom, the insertion part 54 can substantially along the
  • the latching element 66 is arranged in a latching recess 100 of the fastening part 52. This makes it difficult to hit the wing 14 (see Figure 1) in the tilted position by a gust of wind.
  • the invention relates in summary to a fitting assembly 24 for a window 10 or a door with a wing 14 which is both tiltable and off the fixed frame of the window 10 or the door off and parallel to the fixed frame 12 slidably ,
  • the fitting assembly 24 for a window 10 or a door with a wing 14 which is both tiltable and off the fixed frame of the window 10 or the door off and parallel to the fixed frame 12 slidably ,
  • Fitting arrangement 24 has a control element 46 with a
  • Attachment 52 which is fixed indirectly and / or directly on the fixed frame 12 can be mounted.
  • the control element 46 has an insertion 54 which can be pivotable and displaceable relative to the fastening part 52.
  • Fitting arrangement 24 can retract into the insertion part 54, an end portion of the insertion part 54, preferably at least partially, on the fastening part 52, so that a shock of the control pin 44 is derived on the insertion part 54 via the voltage applied to the fastening part 52 end portion in the fastening part 52.
  • the insertion part 54 is
  • control element 46 may have a freewheel 82, by the pivoting of the insertion 54 only when opening the fitting assembly 24, but not when closing the
  • Fitting assembly 24 is effected.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Beschlaganordnung für ein Fenster oder eine Tür mit einem Flügel, der sowohl kippbar als auch vom festen Rahmen des Fensters oder der Tür abstellbar und parallel zum festen Rahmen verschiebbar ist. Die Beschlaganordnung (24) weist ein Steuerelement (46) mit einem Befestigungsteil (52) auf, das fest mittelbar und/oder unmittelbar am festen Rahmen montierbar ist. Das Steuerelement (46) weist ein Einführteil (54) auf, das relativ zum Befestigungsteil (52) verschwenkbar und verschiebbar sein kann. In einer Einführstellung, in der ein Steuerzapfen der Beschlaganordnung in das Einführteil (54) einfahren kann, liegt ein Endabschnitt des Einführteils (54), vorzugsweise zumindest teilweise, am Befestigungsteil (52) an, sodass ein Stoß des Steuerzapfens auf das Einführteil (54) über den am Befestigungsteil (52) anliegenden Endabschnitt in das Befestigungsteil (52) abgeleitet wird. Das Einführteil (54) ist vorzugsweise durch einen Steuerarm der Beschlaganordnung, an dem insbesondere auch der Steuerzapfen angeordnet oder ausgebildet ist, aus dem Formschluss mit dem Befestigungsteil (52) ausschwenkbar, sodass das Einführteil (54) anschließend durch den Steuerzapfen verschiebbar ist. Das Steuerelement (46) kann einen Freilauf aufweisen, durch den das Ausschwenken des Einführteils (54) nur beim Öffnen der Beschlaganordnung, nicht aber beim Schließen der Beschlaganordnung bewirkt wird.

Description

W
Beschlaqanordnuna zur Anbinduna eines schieb- und kippbaren Flügels
Die Erfindung betrifft eine Beschlaganordnung zur Anbindung eines schieb- und kippbaren Flügels an einen festen Rahmen eines Fensters oder einer Tür, wobei die Beschlaganordnung eine Ausstellschere mit einem Ausstellarm und einem am Ausstellarm bewegbar angeordneten Steuerarm aufweist, wobei die Ausstell schere einen Steuerzapfen aufweist und die Beschlaganordnung weiterhin ein Steuerelement mit einem
Befestigungsteil, das am festen Rahmen befestigbar ist und ein Einführteil mit einer Einführkulisse zur Aufnahme des Steuerzapfens aufweist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Fenster oder eine Tür mit einer solchen Beschlaganordnung.
Es ist bekannt, Fenster, Türen oder dergleichen mit einem schiebbaren Flügel vorzusehen. Zum Öffnen des Flügels wird dieser aus einer
Schließstellung, in der er am festen Rahmen anliegt, in einer
Schwenkbewegung vom festen Rahmen abgestellt und dann parallel zur Hauptebene des festen Rahmens verschoben. Der Flügel ist dabei über zumindest eine Ausstellschere einer Beschlaganordnung mit dem festen Rahmen verbunden. In der abgestellten Position des Flügels ist die
Ausstellschere in einer Abstellstellung verrastet. Hierdurch wird ein
Wiedereinschwenken des Flügels beim Verschieben des Flügeis vermieden. Ein solcher verschiebbarer Flügel ist aus der EP 1 959 080 A2 bekannt geworden.
Beim Schließen des Flügels schlägt ein Steuerzapfen an einem eingangs beschriebenen Steuerelement an. Ein solches Steuerelement ist auch unter dem Begriff„Steuerklotz" bekannt. Das Steuerelement ist direkt oder indirekt, beispielsweise indirekt über eine Montageschiene, am festen Rahmen montiert. Der Steuerzapfen fährt in die Einführkulisse des
Steuerelements ein, wodurch die Verrastung der Ausstellschere
aufgehoben wird und der Flügel wieder einschwenkbar ist.
Aus der EP 2 824 264 AI ist eine Beschlaganordnung für ein Fenster oder eine Tür bekannt geworden, durch die ein Flügel sowohl parallel von einem festen Rahmen abstellbar ist, als auch kippbar ist. Das bekannte Steuerelement der EP 2 824 264 AI ist jedoch in der Rahmenhauptebene des festen Rahmens bzw. parallel zu dieser Rahmenhauptebene des festen Rahmens verhältnismäßig tief bauend.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Beschlaganordnung bereit zu stellen, die in einem geringen Bauraum sowohl ein Verschieben als auch ein Verkippen eines Flügels eines Fensters oder einer Tür ermöglicht, Aufgabe der Erfindung ist es weiterhin, ein Fenster oder eine Tür mit einer solchen Beschlaganordnung bereit zu stellen.
Die erfindungsgemäße Aufgabe wird durch eine Beschlaganordnung gemäß Patentanspruch 1 bzw. ein Fenster oder eine Tür nach
Patentanspruch 15 gelöst. Die Unteransprüche geben bevorzugte
Weiterbildungen an.
Die erfindungsgemäße Aufgabe wird somit gelöst durch eine
Beschlaganordnung zur Anbindung eines schieb- und kippbaren Flügels an einen festen Rahmen eines Fensters oder einer Tür. Die
Beschlaganordnung weist eine Ausstellschere mit einem Ausstellarm und einem Steuerarm auf. Die Ausstellschere, insbesondere der Steuerarm, weist einen Steuerzapfen auf. Die Beschlaganordnung weist weiterhin ein Steuerelement auf. Das Steuerelement weist ein Befestigungsteil auf, das unbeweglich am festen Rahmen des Fensters oder der Tür befestigbar ist. Das Steuerelement weist weiterhin ein Einführten auf, das relativ zum Befestigungsteil bewegbar ist. Genauer gesagt ist das Einführteil zwischen einer Einführstellung und einer Kippstellung bewegbar zum
Befestigungsteil angeordnet. Das Einführtet! weist eine Einführkulisse zur Aufnahme des Steuerzapfens auf. In der Einführstellung kann der
Steuerzapfen in eine Einführkulisse des Einführteils ein- und ausfahren, während er in der Kippstellung nicht in die Einführkulisse ein- und ausfahren kann, sondern in der Einführkulisse durch das Befestigungsteil gehalten wird. Erfindungsgemäß liegt nun das Einführteil in der
Einführstellung selbst unmittelbar abschnittsweise formschlüssig am Befestigungsteil an. Fährt der Steuerzapfen in dieser Einführstellung in die Einführkulisse ein, wird der Stoß des Steuerzapfens über den Formschluss des Einführteils am Befestigungsteil in das Befestigungsteil und schließlich in den festen Rahmen abgeleitet. Der Stoß führt nicht dazu, dass das Einführteil in die Kippsteliung bewegt wird. Vielmehr kann das Einführteil erst dann vom Steuerzapfen in die Kippstellung bewegt werden, wenn die Ausstellschere das Einführteil aus dem Formschluss mit dem
Befestigungsteil bewegt.
Erfindungsgemäß wird somit eine Beschlaganordnung bereit gestellt, die einerseits durch die Bewegung des Einführteils in das Befestigungsteil eine geradlinige Kippbewegung eines an der Beschlaganordnung montierten Flügels ermöglicht und andererseits durch den abschnittsweisen
Formschluss des Einführteils am Befestigungsteil in der Einführstellung einen sicheren Anschlag für den Steuerzapfen beim Schließen eines Flügels aus dessen abgestellter Stellung ermöglicht.
Vorzugsweise bildet ein Eckbereich des Einführteils den abschnittsweisen Formschluss des Einführteils mit dem Befestigungsteil in der
Einführstellung. Das Befestigungsteil kann eine Einführausnehmung aufweisen, in der das Einführteil in der Einführstellung abschnittsweise formschlüssig anliegt Die Ausstellschere ist in diesem Fall dazu ausgebildet, das Einführteil beim Öffnen der Ausstellschere aus der Einführausnehmung zu bewegen, sodass das Einführteil beim weiteren Öffnen der Ausstellschere vom Steuerzapfen in die Kippstellung bewegbar ist.
Vorzugsweise erfolgt die Bewegung des Einführteils aus dem
abschnittsweisen Formschluss heraus durch eine Schwenkbewegung des Einführteils. Die weitere Bewegung des Einführteils in die Kippstellung erfolgt im Befestigungsteil vorzugsweise durch eine geradlinige
Schiebebewegung des Einführteils.
Das Verschwenken des Einführteils aus der Einführstellung kann um die Achse eines Befestigungszapfens erfolgen, der einenends am Einführteil angeordnet und anderenends in einer Befestigungskulisse geführt ist.
Das Verschwenken des Einführteils aus der Einführstellung erfolgt bevorzugt um die Achse des Steuerzapfens oder parallel zur Achse des Steuerzapfens. Hierdurch kann die Beschlaganordnung konstruktiv besonders einfach ausgebildet werden.
In weiter bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung wird das Einführteil durch den Steuerarm aus der Einführstellung beim Öffnen der
Ausstellschere bewegt.
Um zu verhindern, dass das Einführteil bereits beim Schließen der
Ausstellschere aus dem abschnittsweisen Formschluss mit dem
Befestigungsteil bewegt wird und es beim Schließen des Flügels zu einem Verklemmen der Ausstellschere kommt, weist das Steuerelement vorzugsweise einen Freilauf auf, der derart ausgebildet ist, dass das Einführteil ausschließlich beim Öffnen der Ausstellschere aus dem abschnittsweisen Formschluss mit dem Befestigungsteil bewegt wird.
Der Freilauf kann einen Freilaufstift aufweisen, der durch eine
Freilauffeder des Freilaufs mit einer Federkraft beaufschlagt ist, wobei die Ausstellschere derart ausgebildet ist, dass der Freilaufstift beim Schließen der Ausstellschere ausgelenkt wird und dadurch keine Bewegung des Einführteils aus dem abschnittsweisen Formschluss mit dem
Befestigungsteil erfolgt, wobei beim Öffnen der Ausstellschere keine oder nur eine zu vernachlässigende Auslenkung des Freilaufstifts gegen die Federkraft der Freilauffeder erfolgt, sodass die Ausstellschere den
Freiiaufstift zusammen mit dem Einführteil aus dem abschnittsweisen Formschluss des Einführteils am Befestigungsteil bewegt.
Vorzugsweise ist der Steuerarm einenends schwenkbar am Ausstellarm angeordnet und anderenends sägezahnförmig ausgebildet, wobei die Steigung einer ersten Flanke des Sägezahns den Freilaufstift verdrängt und eine zweite Flanke des Sägezahns so steil zum Freilaufstift
ausgebildet ist, dass der Steuerarm den Freilaufstift nicht verdrängt. Die zweite Flanke kann halbkreisförmig ausgebildet sein.
Das Steuerelement kann in weiterer Ausgestaltung der Erfindung am Einführteil eine reversibel lösbare Rastvorrichtung aufweisen, um eine reversibel lösbare Rastverbindung in der Kippstellung des Einführteils am Befestigungsteil zu ermöglichen. Dies verhindert ein Zuschlagen des Flügels in der Kippstellung durch einen Windstoß. Alternativ oder zusätzlich dazu kann die Rastvorrichtung das Einführteil in der
Einführstellung in den abschnittsweisen Formschluss mit dem Befestigungsteil pressen. Hierdurch wird das Einführteil in der Einführsteilung zuverlässig zumindest teilweise formschlüssig am
Befestigungsteil gehalten, sodass ein Stoß, der durch den in die
Einführkutisse eindringenden Steuerzapfen erfolgt, zuverlässig in das Befestigungsteil bzw. weiter in den festen Rahmen abgeleitet wird.
Die Rastvorrichtung kann dabei eine Rastfeder und ein Rastelement aufweisen, das durch die Rastfeder mit einer Federkraft beaufschlagt ist. Das Rastelement ist zur vereinfachten Ausbildung der Beschlaganordnung vorzugsweise in Form einer Kugel ausgebildet.
Eine zuverlässige Ableitung des durch den Steuerzapfen erfolgenden Stoßes in das Befestigungsteil bzw. weiter in den festen Rahmen erfolgt, wenn das Befestigungsteil eine Anschlagfläche für den Steuerzapfen aufweist, die in eine Seitenwand der Einführkulisse im Einführteil übergeht.
Weiter bevorzugt weist das Steuerelement eine Kulissenführung auf, sodass das Einführteil relativ zum Befestigungsteil bewegbar, aber unverlierbar am Befestigungsteil angeordnet ist.
Der Steuerzapfen kann einen endseitigen Kopfabschnitt mit verbreitertem Querschnitt aufweisen. Mit anderen Worten kann der Steuerzapfen im Wesentlichen pilzförmig ausgebildet sein, sodass er besonders sicher durch einen zumindest abschnittsweise erfolgenden Hintergriff im
Steuerelement führbar ist.
Die Ausstellschere kann einenends unmittelbar am Flügel montierbar sein. Vorzugsweise weist die Beschlaganordnung an einem Ende der
Ausstellschere eine am Flügel montierbare Flügelschiene auf. Die Beschlaganordnung weist am anderen Ende der Ausstellschere
vorzugsweise einen mittelbar oder unmittelbar am festen Rahmen bewegbaren, insbesondere verschiebbaren, Gleiter der Beschlaganordnung auf. Der Gleiter kann in Form einer Gleiterschiene ausgebildet sein.
Flügelschiene und Gleiterschiene können zusätzlich zu der Ausstellschere über einen weiteren Ausstellarm miteinander verbunden sein.
Zur Führung der Offnungs- bzw. Schließbewegung der Ausstellschere kann der Steuerarm eine Steuerarmführungskulisse aufweisen, in die ein
Steuerarmführungsbolzen, insbesondere des Gleiters, eingreift. Wie eingangs ausgeführt, ist die Ausstellschere in der Abstellstellung, d.h. in der abgestellten Position des Flügels, verrastet. Die
Steuerarmführungskulisse weist vorzugsweise einenends eine
Rastausbuchtung auf, in die der Steuerarmführungsbolzen in dieser geöffneten Stellung der Ausstellschere verrastet. Die Bewegung des Steuerzapfens in die Einführkulisse dient dabei dem Herausführen des Steuerarmführungsbolzens aus der Rastausbuchtung.
Die erftndungsgemäße Beschlaganordnung ist vorzugsweise ausschließlich durch eine Bewegung des Flügels steuerbar, nicht aber durch eine
Treibstange. Mit anderen Worten ist die Beschlaganordnung in diesem Fall keine zwangsgesteuerte Beschlaganordnung, sondern bietet nur passiv die Bewegungsmöglichkeit für den Flügel, der von einem Benutzer bewegt wird.
Die erfindungsgemäße Aufgabe wird schließlich gelöst durch ein Fenster oder eine Tür mit einer zuvor beschriebenen Beschlaganordnung, wobei die Beschlaganordnung einen festen Rahmen des Fensters oder der Tür mit einem kipp- und schiebbaren Flügel des Fensters oder der Tür verbindet und das Befestigungsteil unbeweglich zum festen Rahmen montiert ist.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung eines Ausführungsbeispiels der Erfindung, anhand der Figuren der Zeichnung, die erfindungswesentliche Einzelheiten zeigt, sowie aus den Patentansprüchen.
Die in der Zeichnung dargestellten Merkmale sind derart dargestellt, dass die erfindungsgemäßen Besonderheiten deutlich sichtbar gemacht werden können. Die verschiedenen Merkmale können je einzeln für sich oder zu mehreren in beliebigen Kombinationen bei Varianten der Erfindung verwirklicht sein.
Es zeigen:
Figur 1 eine schematische Ansicht eines Fensters mit einem schieb- und kippbaren Flügel;
Figur 2 eine perspektivische Ansicht eines Teils des Fensters gemäß
Figur 1 mit einem Teil einer Beschlaganordnung;
Figur 3 eine perspektivische Ansicht der Beschlaganordnung ohne
Fenster;
Figur 4 eine Explosionsansicht eines Steuerelements der
Beschlaganordnung gemäß Figur 3;
Figur 5a eine Draufsicht auf das Steuerelement gemäß Figur 4; Figur 5b einen Längsschnitt durch das Steuerelement gemäß Figur 5a;
Figur 6 eine perspektivische Ansicht eines Ausschnitts der
Beschlaganordnung gemäß Figur 3 in der Abstellstellung;
Figur 7 eine perspektivische Ansicht der Beschlaganordnung gemäß
Figur 6 beim Schließen einer Ausstellschere der
Beschlaganordnung;
Figur 8 eine perspektivische Ansicht der ßeschlaganordnung gemäß
Figur 7 mit vollständig geschlossener Ausstellschere;
Figur 9 eine perspektivische Ansicht der Beschlaganordnung gemäß
Figur 8 beim Öffnen der Ausstellschere in die Kippstellung;
Figur 10 eine perspektivische Ansicht der Beschlaganordnung gemäß
Figur 9 in der Kippstellung;
Figur IIa eine Draufsicht auf das Steuerelement gemäß Figur 5a in der
Kippstellung; und
Figur IIb ein Längsschnitt durch das Steuerelement gemäß Figur I Ia.
Figur 1 zeigt ein Fenster 10 mit einem festen Rahmen 12. Ein Flügel 14 ist relativ zum festen Rahmen 12 verschiebbar (hier in Richtung eines Pfeils 16). Der Flügel 14 ist vom festen Rahmen 12 abstellbar und verschiebbar, wenn sich ein Griff 18 in der in Figur 1 gezeigten ersten Stellung 20a befindet. Wird der Griff 18 demgegenüber von einem
Benutzer in eine zweite Stellung 20b geschwenkt, so ist der Flügel 14 geschlossen am festen Rahmen 12 angeordnet. Wird der Griff 18 in eine dritte Stellung 20c geschwenkt, so ist der Flügel 14 kippbar, d.h. oben vom festen Rahmen 12 abstellbar, während er unten am festen
Rahmen 12 gehalten wird. Das Verschieben des Flügels 14 relativ zum festen Rahmen 12 erfolgt mittels Laufwagen 22a, 22b.
Die erfindungsgemäße Beschlaganordnung 24 (siehe Fig. 2) kann
alternativ dazu - je nach unterseitiger Ausbildung bzw. Steuerung des Flügeis 14 (siehe Figur 1) - den Flügel 14 kippöffenbar machen, wenn sich der Griff 18 (siehe Figur 1) in der ersten Stellung 20a befindet und parallel abstellbar machen, wenn sich der Griff 18 in der dritten Stellung 20c (siehe Figur 1) befindet.
Figur 2 zeigt einen Ausschnitt des Fensters 10 gemäß Figur 1 ohne den Flügel 14 (siehe Figur 1). Aus Figur 2 ist ersichtlich, dass am festen
Rahmen 12 oberseitig eine Beschlaganordnung 24 montiert ist. Die
Beschiaganordnung 24 ist auf den festen Rahmen 12 aufgesetzt. Die Beschlaganordnung 24 weist eine Flügelschiene 26 auf, die mit dem
Flügel 14 (siehe Figur 1) verbindbar ist. Die Flügelschiene 26 ist über eine Ausstellschere 28 mit einem Gleiter 30 verbunden.
Die Beschlaganordnung 24 weist eine Montageschiene 32 auf, die fest am festen Rahmen 12 montiert ist. Der Gleiter 30 ist in Längsrichtung der Montageschiene 32 bewegbar, um den Flügel 14 (siehe Figur 1) parallel zur Rahmenhauptebene des festen Rahmens 12 (siehe Pfeil 16 gemäß Figur 1) verschieben zu können. Figur 2 zeigt die Beschlaganordnung 24 in der Abstellposition. In dieser Absteilposition befindet sich ein
Steuerarmführungsbolzen 34 in einer Rastausbuchtung 36 (vgl. auch Figur 7) der Ausstellschere 28. Solange der Steuerarmführungsbolzen 34 in die Rastausbuchtung 36 eingreift, kann der an der Flügelschtene 26 montierte Flügel 14 (stehe Figur 1) nicht zum festen Rahmen 12 hin einschwenken.
Zum Schließen des Fensters 10 (siehe Figur 1) muss der
Steuerarmführungsbolzen 34 aus der Rastausbuchtung 36 gelangen. Dann kann ein Ausstellarm 38 der Ausstellschere 28 relativ zu einem
Steuerarm 40 der Ausstellschere 28 in die Schließstellung der
Ausstellschere 28 geschwenkt werden. Während der Schließbewegung der Ausstellschere 28 wird der Steuerarmführungsbolzen 34 in einer
Steuerarmführungskulisse 42 des Steuerarms 40 geführt.
Zum Ausfahren des Steuerarmführungsbolzens 34 aus der
Rastausbuchtung 36 wird der Steuerarm 40 verschwenkt. Das
Verschwenken erfolgt durch einen Steuerzapfen 44, der von einem
Steuerelement 46 geführt wird.
Figur 3 zeigt die Beschlaganordnung 24, deren Flügelschiene 26 durch den Ausstellarm 38 und einen weiteren Ausstellarm 48 parallel zum
Gleiter 30 geführt wird. Der Gleiter 30 ist dabei in Form einer
Gleiterschiene ausgebildet.
In Figur 3 ist eine erste Trajektorie 50a gezeigt, die das Schwenköffnen der Flügeischiene 26 bzw. des daran befestigten Flügels 14 (siehe Figur 1) in die Abstellstellung zeigt. Eine zweite Trajektorie 50b zeigt die
Bewegung der Flügeischiene 26 bzw. des daran befestigten Flügels 14 (siehe Figur 1) in die Kippstellung. Die in Figur 3 gezeigte
Beschiaganordnung 24 ermöglicht somit sowohl eine Bewegung der Flügelschiene 26 in die Abstellposition, in der die Flügelschiene 26 parallel zur Rahmenhauptebene des festen Rahmen 12 (siehe Figur 1,
insbesondere Pfeil 16) gemäß der ersten Trajektorie 50a abgestellt ist, als auch eine Bewegung der Flügeischiene 26 gemäß der zweiten
Trajektorie 50b in die Kippstellung.
Figur 4 zeigt das Steuerelement 46. Das Steuerelement 46 weist ein Befestigungsteil 52 und ein relativ zum Befestigungsteil 52 bewegbares Einführteil 54 auf. Das Befestigungsteil 52 ist zusammen mit einer Montageplatte 56 in der Montageschiene 32 (siehe Figur 2) und somit zumindest mittelbar fest am festen Rahmen 12 (siehe Figur 2)
befestigbar. Zur Fixierung des Befestigungsteils 52 in der
Montageschiene 32 (siehe Figur 2) weist das Steuerelement 46
Schrauben 57a, 57b auf.
Um das Einführteil 54 unverlierbar relativ zum Befestigungsteil 52 zu halten, weist die Montageplatte 56 eine Kulissenführung mit einer
Befestigungskulisse 58 auf, in der einenends ein Befestigungszapfen 60 geführt ist, der anderenends am Einführten 54 angeordnet ist.
Am Einführteii 54 ist ein Freilaufstift 62 angeordnet, der relativ zum Einführteil 54 verschiebbar ist und mit der Federkraft einer
Freilauffeder 64 beaufschlagt ist. Weiterhin ist am Einführteil 54 ein Rastelement 66 angeordnet, das mit der Federkraft einer Rastfeder 68 beaufschlagt ist. Das Einführteil 54 weist weiterhin eine Einführkulisse 70 zur Aufnahme des Steuerzapfens 44 auf.
Figur 5a zeigt das Steuerelement 46 im montierten Zustand. Gemäß Figur 5a befindet sich das Steuerelement 46, genauer gesagt das
Einführteii 54, in der Einführstellung. In dieser Einführsteliung mündet eine Anschlagfiäche 72 des Befestigungsteils 52 in die Einführkulisse 70. Wird der Flügel 14 (siehe Figur 1) geschlossen, d.h. entgegen der
Richtung des Pfeils 16 (siehe Figur 1) bewegt, fährt der Steuerzapfen 44 (siehe Figur 2) gegen die Anschlagfläche 72 und bei weiterer Bewegung des Flügels 14 (siehe Figur 1) entgegen der Richtung des Pfeils 16 (siehe Figur 1) weiter in die Einführkulisse 70.
Figur 5b zeigt das Steuerelement 46 gemäß Figur 5a in einem Schnitt parallel zur Zeichenebene. Aus Figur 5b ist ersichtlich, dass das
Befestigungsteil 52 eine Einführausnehmung 74 aufweist, in der das Einführteil 54 abschnittsweise formschlüssig mit einem Eckbereich 76 anliegt. Vorzugsweise befindet sich dieser Eckbereich 76 an einem Ende des Einführteils 54, das der Einführkulisse 70 entgegengesetzt ist. In der in Figur 5b gezeigten Einführstellung des Steuerelements kann das Einführteil 54 nicht in Richtung der Längsachse 78 des
Befestigungsteils 52 verschoben werden. Die Längsachse 78 des
Befestigungsteils 52 entspricht insbesondere der Längsachse der
Montageschiene 32 (siehe Figur 2).
Wird der Flügel 14 (siehe Figur 1) geschlossen, können aufgrund eines hohen Flügelgewichts, insbesondere bei einer Mehrfach verglasung des Flügels 14, hohe Kräfte durch den Steuerzapfen 44 (siehe Figur 2) beim Einfahren in das Einführteil 54 auf das Einführteil 54 ausgeübt werden. Der abschnittsweise Formschluss des Eckbereichs 76 in der
Einführausnehmung 74 verhindert dabei zuverlässig ein Ausweichen des Einführteils 54 durch diesen Stoß. Der vom Flügel 14 (siehe Figur 1) über den Steuerzapfen 44 (siehe Figur 2) auf das Einführteil 54 übertragene Stoß wird somit zuverlässig in das Befestigungsteil 52 und weiter, insbesondere über die Montageschiene 32 (siehe Figur 2), in den festen Rahmen 12 (siehe Figur 2) abgeleitet. Die Rastfeder 68 presst dabei, abgestützt am Rastelement 66, das Einführteil 54 mit dessen
Eckbereich 76 in die Einführausnehmung 74. Figur 6 zeigt die Beschlaganordnung 24 in der Abstellstellung. In dieser Abstellsteliung ist der Flügel 14 (siehe Figur 1) parallel zur Hauptebene des festen Rahmens 12 (siehe Figur 1) abgestellt. Der
Steuerarmführungsbolzen 34 befindet sich in der Rastausbuchtung 36 der Steuerarmführungskulisse 42. Zum Schließen des Flügels 14 (siehe
Figur 1), d.h. zum Einschwenken des Flügels 14 gemäß der ersten
Trajektorie 50a fährt der Steuerzapfen 44 in die Einführkuiisse 70 ein. Eine besonders sichere Führung des Steuerzapfens 44 am
Steuerelement 46 wird dabei durch eine Verdickung 80 am
Steuerzapfen 44 gewährleistet, durch die der Steuerzapfen 44 das
Steuerelement 46 abschnittsweise hintergreifen kann.
Figur 7 zeigt das weitere Schließen der Beschlaganordnung 24. Durch das Einfahren des Steuerzapfens 44 in die Einführkulisse 70 (siehe Figur 6) wird der Steuerarmführungsbolzen 34 aus der Rastausbuchtung 36 bewegt. Die Ausstellschere 28 kann schließen. Um in dieser
Schließbewegung der Ausstellschere 28 zu gewährleisten, dass das
Einführteil 54 nicht vom Steuerarm 40 verdrängt wird, sondern die
Einführkulisse 70 (siehe Figur 6) zuverlässig und ortsfest als Führung für den Steuerzapfen 44 zur Verfügung steht, weist das Steuerelement 46 einen Freilauf 82 auf. Der Freilaufstäft 62 des Freiiaufs 82 wird dabei während der Schließbewegung der Ausstellschere 28 durch den
Steuerarm 40 gegen die Federkraft der Freilauffeder 64 (siehe Figur 4) des Freilaufs 82 verdrängt. Diese Verdrängung des Freilaufstifts 62 ist in Figur 7 durch einen Pfeil 84 veranschaulicht.
Figur 8 zeigt die Beschlaganordnung 24 im geschlossenen Zustand. In diesem geschlossenen Zustand ist der Freilaufstift 62 durch die Kraft der Freilauffeder 64 (siehe Figur 4) wieder zurück bewegt, wie in Figur 8 durch einen Pfeil 86 angedeutet ist. Figur 9 zeigt die Beschlaganordnung 24 beim Bewegen aus der
geschlossenen Stellung (siehe Figur 8) in eine Kippstellung des Flügels 14 (siehe Figur 1). Das Bewegen in die Kippstellung erfolgt entlang der zweiten Trajektorie 50b. Ob der Flügel 14 (siehe Figur 1) in die
Abstellstellung (siehe Figur 6) oder eine Kippstellung bewegt wird, hängt davon ab, ob der Flügel 14 (siehe Figur 1) unterenends am festen
Rahmen 12 (siehe Figur 1) gehalten wird oder nicht. Dies wird über die Griffsteilung und damit einhergehend über die an der Treibstange angeordneten Riegelbolzen, wie bei bekannten Dreh-Kippfenstern, gesteuert.
Beim Bewegen der Beschlaganordnung 24 in eine Kippstellung muss der Steuerzapfen 44 im Wesentlichen entlang der Längsachse 78 des
Befestigungselements 52 verschiebbar sein, um das oberseitige Auskippen des Flügels 14 (siehe Figur 1) entlang der zweiten Trajektorie 50b zu ermöglichen. Der Steuerzapfen 44 ist jedoch nur verschiebbar, wenn das Einführteil 54 mitsamt dessen Einführkulisse 70 (siehe Figur 5a) im
Wesentlichen entlang der Längsachse 78 oder im Wesentlichen parallel zu der Längsachse 78 verschiebbar ist. Hierzu bewegt der Steuerarm 40 das Einführteil 54 durch Druckbeaufschlagung des Freilaufstifts 62 in Richtung eines Pfeils 88 aus dem Formschluss mit dem Befestigungselement 52 heraus.
Figur 10 zeigt die Beschlaganordnung 24 in der Kippstellung. Aus
Figur 10 ist ersichtlich, dass der Freilauf 82 durch ein Zusammenspiel des Freilaufstifts 62 mit dem Ende des Steuerarms 40 bewirkt wird. Das Ende des Steuerarms 40 ist dabei sägezahnförmig ausgebildet. Eine erste Flanke 90 der Sägezahnform weist eine geringe Steigung senkrecht zur Längsachse 78 auf, sodass der Freilaufstift 62 bei einer Bewegung des Steuerarms 40 entlang der ersten Flanke 90 verdrängt wird.
Demgegenüber weist eine zweite Flanke 92 der Sägezahnform eine große Steigung senkrecht zur Längsachse 78 auf, so dass der Freilaufstift 62 bei einem Schwenken des Steuerarms 40 vom Steuerarm 40 nicht verdrängt, sondern mitgenommen wird. Die zweite Flanke 92 ist halbkreisförmig ausgebildet.
Figur IIa zeigt das Steuerelement 46 in der Kippstellung.
Figur li,b zeigt einen Schnitt durch das Steuerelement 46 gemäß
Figur IIa parallel zur Zeichenebene. Aus einem Vergleich der Figuren I Ia und I Ib ist ersichtlich, dass das Befestigungselement 52 einen
Vorsprung 94 (siehe Figur I Ia) aufweist, der von der Verdickung 80 (siehe Figur 6) des Steuerzapfens 44 hintergriffen wird, um den
Steuerzapfen 44 (siehe Figur 6) sicher am Steuerelement 46 zu führen. Aus Figur I Ib ist weiterhin ersichtlich, dass eine Ausführgerade 96, an der der Steuerzapfen 44 (siehe Figur 6) mit seiner Verdickung 80 (siehe Figur 6) beim Ausfahren aus dem Steuerelement 46 geführt wird, einen Winkel mit der Längsachse 78 einschließt. Der Winkel α beträgt zwischen 1° und 10°, insbesondere zwischen 2° und 6°. Weiterhin weist das
Befestigungsteil 52 eine Anlagegerade 98 auf, an der das Einführten 54 in der Einführstellung (vergleiche Figur 5b) anliegt. Die Anlagegerade 98 schließt einen Winkel ß mit der Längsachse 78 ein. Der Winkel ß beträgt zwischen 1° und 20°, insbesondere zwischen 3° und 10°.
Das Einführteil 54 weist somit zwei Freiheitsgrade auf: in einem ersten Freiheitsgrad kann das Einführteil 54 im Wesentlichen entlang der
Längsachse 78 oder im Wesentlichen parallel zu der Längsachse 78 verschoben werden. In einem zweiten Freiheitsgrad kann das
Einführteil 54 von seiner Lage, in der seine Längsachse in der Längsachse 78 oder parallel zu der Längsachse 78 verläuft, in die
Einführstellung verschwenkt werden, in der eine Außenkante des
Einführteüs 54 an der Anlagegerade 98 anliegt.
In der gezeigten Kippstellung gemäß Figur IIb ist das Rastelement 66 in einer Rastausnehmung 100 des Befestigungsteils 52 angeordnet. Dies erschwert ein Zuschlagen des Flügels 14 (siehe Figur 1) in der gekippten Stellung durch einen Windstoß.
Unter Vornahme einer Zusammenschau alfer Figuren der Zeichnung betrifft die Erfindung zusammenfassend eine Beschlaganordnung 24 für ein Fenster 10 oder eine Tür mit einem Flügel 14, der sowohl kippbar als auch vom festen Rahmen des Fensters 10 oder der Tür abstellbar und parallel zum festen Rahmen 12 verschiebbar ist. Die
Beschlaganordnung 24 weist ein Steuerelement 46 mit einem
Befestigungsteil 52 auf, das fest mittelbar und/oder unmittelbar am festen Rahmen 12 montierbar ist. Das Steuerelement 46 weist ein Einführten 54 auf, das relativ zum Befestigungsteil 52 verschwenkbar und verschiebbar sein kann . In einer Einführsteliung, in der ein Steuerzapfen 44 der
Beschlaganordnung 24 in das Einführteil 54 einfahren kann, liegt ein Endabschnitt des Einführteils 54, vorzugsweise zumindest teilweise, am Befestigungsteil 52 an, sodass ein Stoß des Steuerzapfens 44 auf das Einführteil 54 über den am Befestigungsteil 52 anliegenden Endabschnitt in das Befestigungsteil 52 abgeleitet wird. Das Einführteil 54 ist
vorzugsweise durch einen Steuerarm 40 der Beschlaganordnung 24, an dem insbesondere auch der Steuerzapfen 44 angeordnet oder ausgebildet ist, aus dem Formschluss mit dem Befestigungsteil 52 ausschwenkbar, sodass das Einführteil 54 anschließend durch den Steuerzapfen 44 verschiebbar ist. Das Steuerelement 46 kann einen Freilauf 82 aufweisen, durch den das Ausschwenken des Einführteils 54 nur beim Öffnen der Beschlaganordnung 24, nicht aber beim Schließen der
Beschlaganordnung 24 bewirkt wird.

Claims

Patentansprüche
Beschlaganordnung (24) zur Anbindung eines schieb- und kippbaren Flügels (14) an einen festen Rahmen (12) eines Fensters (10) oder einer Tür, wobei die Beschlaganordnung (24) Folgendes aufweist: a) eine Ausstellschere (28) mit einem Ausstellarm (38) und einem am Ausstellarm (38) bewegbar angeordneten Steuerarm (40), wobei die Ausstellschere (28) einen Steuerzapfen (44) aufweist; b) ein Steuerelement (46) mit einem Befestigungsteil (52), das am festen Rahmen (12) befestigbar ist und ein Einführteil (54) mit einer Einführkulisse (70) zur Aufnahme des Steuerzapfens (44), wobei das Einführteil (54) relativ zum Befestigungsteil (52) zwischen einer Einführstellung, in der der Steuerzapfen (44) in die Einführkulisse (70) ein- und ausfahren kann, und einer Kippstellung, in der der Steuerzapfen (44) am
Steuerelement (46) gehalten wird, bewegbar angeordnet ist, wobei das Einführteil (54) in der Einführstellung abschnittsweise formschlüssig am Befestigungsteil (52) anliegt, sodass es durch den Steuerzapfen (44) nicht in die Kippstellung bewegbar ist, um den Stoß durch den in die Einführkulisse (70) einfahrenden Steuerzapfen (44) unmittelbar in das Befestigungsteil (52) abzuleiten, wobei die Ausstellschere (28) dazu ausgebildet ist, das abschnittsweise formschlüssig am Befestigungsteil (52) anliegende Einführteil (54) beim Öffnen der Ausstellschere (28) aus der Einführstellung zu lösen, sodass das Einführteil (54) durch den Steuerzapfen (44) in die Kippstellung bewegbar ist.
2. Beschlaganordnung nach Anspruch 1, bei der das
Befestigungsteil (52) eine Einführausnehmung (74) aufweist, in der das Einführteil (54) in der Einführstellung abschnittsweise
formschlüssig anliegt, sodass das Einführteil (54) durch den
Steuerzapfen (44) nicht in die Kippsteliung bewegbar ist.
3. Beschlaganordnung nach Anspruch 1 oder 2, bei der das
Einführten (54) durch die Ausstellschere (28) aus dem
abschnittsweisen Formschluss in der Einführstellung verschwenkbar und anschließend in die Kippstellung verschiebbar ist.
4. Beschlaganordnung nach Anspruch 3, bei der das Einführteil (54) in der Einführstellung um die Achse des Steuerzapfens (44) oder parallel zur Achse des Steuerzapfens (44) aus dem abschnittsweisen Formschluss verschwenkbar ist.
5. Beschlaganordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der das Einführteil (54) beim Öffnen der Ausstellschere (28) durch den Steuerarm (40) aus der Einführstellung gelöst wird.
6. Beschlaganordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der das Steuerelement (46) einen Freilauf (82) aufweist, durch den es beim Schließen des Flügels (14) nicht zu einem Verklemmen der Ausstellschere (28) kommt, aber das Einführteil (54) beim Öffnen der Ausstellschere (28) aus der abschnittsweise formschlüssig am Befestigungsteil (52) anliegenden Einführstellung gelöst wird.
7. Beschlaganordnung nach Anspruch 6, bei der der Freilauf (82) einen Freilaufstift (62) aufweist, der, gegen die Federkraft einer
Freilauffeder (64) beaufschlagt, durch die Ausstellschere (28) beim Schließen der Ausstellschere (28) ausgelenkt wird und beim Öffnen der Ausstellschere (28) nicht ausgelenkt wird.
8. Beschlaganordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der das Steuerelement (46) am Einführteil (54) eine reversibel lösbare Rastvorrichtung aufweist, um das Einführteil (54) reversibel lösbar in der Kippstellung zu arretieren, wenn sich das
Einführtei! (54) in der Kippstellung befindet und/oder das
Einführteil (54) reversibel lösbar in den abschnittsweisen
Formschluss presst, wenn sich das Einführteil (54) in der
Einführstellung befindet.
9. Beschlaganordnung nach Anspruch 8, bei der die Rastvorrichtung eine Rastfeder (68) und ein Rastelement (66) aufweist, das mit der Federkraft der Rastfeder (68) beaufschlagt ist.
10. Beschlaganordnung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, bei der das Befestigungsteil (52) eine
Anschlagfläche (72) für den Steuerzapfen (44) aufweist, wobei die Anschlagfläche (72) durch eine Seitenwand der Einführkulisse (70) fortgesetzt wird.
11. Beschlaganordnung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, bei der das Steuerelement (46) eine Kulissenführung zur Führung des Einführteils (54) relativ zum Befestigungsteil (52) aufweist.
12. Beschiaganordnung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, bei der der Steuerzapfen (44) einen endseitigen
Kopfabschnitt mit verbreitertem Querschnitt aufweist.
13. Beschlaganordnung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, bei der die Beschlaganordnung (24) eine am Flügel (14) montierbare Flügelschiene (26) und einen relativ zum festen
Rahmen bewegbaren Gleiter (30) aufweist, wobei der
Ausstellarm (28) einenends schwenkbar an der Flügelschiene (26) und anderenends schwenkbar am Gleiter (30) angeordnet ist.
14. Beschlaganordnung nach Anspruch 13, bei der der
Steuerarm (40) eine Steuerarmführungskulisse (42) aufweist, in die ein Steuerarmführungsbolzen (34) eingreift, um die Öffnungs- und Schließbewegung der Ausstellschere (28) zu führen.
15. Fenster (10) oder Tür mit einer Beschlaganordnung (24) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, einem festen Rahmen (12) und einem kipp- und schiebbaren Flügel (14), wobei der Flüge! (14) durch die Beschlaganordnung (24) mit dem festen Rahmen (12) verbunden ist und das Befestigungsteil (52) unmittelbar oder mittelbar fest am festen Rahmen (12) angeordnet ist.
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