EP1868841A2 - Fahrzeugsitz - Google Patents

Fahrzeugsitz

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Publication number
EP1868841A2
EP1868841A2 EP06724076A EP06724076A EP1868841A2 EP 1868841 A2 EP1868841 A2 EP 1868841A2 EP 06724076 A EP06724076 A EP 06724076A EP 06724076 A EP06724076 A EP 06724076A EP 1868841 A2 EP1868841 A2 EP 1868841A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
vehicle seat
seat
backrest
resistance applying
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP06724076A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Markus Mattedi
Hannes Weberbauer
Maik Ziegler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Publication of EP1868841A2 publication Critical patent/EP1868841A2/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B23/00—Exercising apparatus specially adapted for particular parts of the body
    • A63B23/035—Exercising apparatus specially adapted for particular parts of the body for limbs, i.e. upper or lower limbs, e.g. simultaneously
    • A63B23/12—Exercising apparatus specially adapted for particular parts of the body for limbs, i.e. upper or lower limbs, e.g. simultaneously for upper limbs or related muscles, e.g. chest, upper back or shoulder muscles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/64—Back-rests or cushions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B21/00—Exercising apparatus for developing or strengthening the muscles or joints of the body by working against a counterforce, with or without measuring devices
    • A63B21/40—Interfaces with the user related to strength training; Details thereof
    • A63B21/4027—Specific exercise interfaces
    • A63B21/4033—Handles, pedals, bars or platforms
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B21/00—Exercising apparatus for developing or strengthening the muscles or joints of the body by working against a counterforce, with or without measuring devices
    • A63B21/40—Interfaces with the user related to strength training; Details thereof
    • A63B21/4041—Interfaces with the user related to strength training; Details thereof characterised by the movements of the interface
    • A63B21/4047—Pivoting movement
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B2208/00—Characteristics or parameters related to the user or player
    • A63B2208/02—Characteristics or parameters related to the user or player posture
    • A63B2208/0228—Sitting on the buttocks
    • A63B2208/0233—Sitting on the buttocks in 90/90 position, like on a chair
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B23/00—Exercising apparatus specially adapted for particular parts of the body
    • A63B23/02—Exercising apparatus specially adapted for particular parts of the body for the abdomen, the spinal column or the torso muscles related to shoulders (e.g. chest muscles)
    • A63B23/0205—Abdomen
    • A63B23/0211—Abdomen moving torso with immobilized lower limbs
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B23/00—Exercising apparatus specially adapted for particular parts of the body
    • A63B23/035—Exercising apparatus specially adapted for particular parts of the body for limbs, i.e. upper or lower limbs, e.g. simultaneously
    • A63B23/12—Exercising apparatus specially adapted for particular parts of the body for limbs, i.e. upper or lower limbs, e.g. simultaneously for upper limbs or related muscles, e.g. chest, upper back or shoulder muscles
    • A63B23/1245—Primarily by articulating the shoulder joint
    • A63B23/1254—Rotation about an axis parallel to the longitudinal axis of the body, e.g. butterfly-type exercises

Definitions

  • the invention relates to a vehicle seat with a seat and a backrest.
  • the seat support would in principle have to be adapted to the contour of each individual seat, since the support can not be connected to the seat in such a manner that movement of the seat support relative to the seat is prevented, which means that the exercises to be performed by the user can not be carried out correctly, which can also result in a risk of injury.
  • it is a very high cost to attach the training device to the respective seat.
  • the pad described there additional space both as regards the transport of the same in the unused condition as well as the state in which the seat cushion is attached to the seat, since it takes up a considerable space in the interior of the vehicle. However, if this space is to be saved on the vehicle seat, so a high degree of seating comfort is lost.
  • EP 1 304 144 Al describes a training device, which is used in particular for a seat in an aircraft for the prevention of thrombosis.
  • a user presses a footrest with his legs against the force of a spring down.
  • the integrated according to the invention in the backrest training device arise for the person using the vehicle seat various opportunities to train different muscle parts of the arms and / or the trunk, so that in breaks a targeted training can be performed, the widespread, by frequent and counteracts prolonged sitting caused back problems.
  • Due to the possible shared use of existing components and functions of the vehicle seat results in this way a space-saving, weight and cost-optimized design of the seat in which the risk of loose parts during driving danger is prevented and a simple and secure fixation of the respective training device is ensured by its integration in the backrest.
  • This inventive integration of the at least one training device in the backrest of the vehicle seat it is also possible to use the structure of the vehicle seat for receiving the forces occurring in the various training exercises. Through the use of the existing components of the vehicle seat beyond a safe from orthopedic point of view seating position of the user is ensured.
  • the at least one exercise device is formed by the backrest being used by the person using the vehicle seat against a device applying a resistance around a substantially horizontal one Axle is pivotable relative to the seat.
  • the device applying the resistance can be reversed in terms of its effect.
  • a use of one of these functions is only possible for the back or only for the abdominal muscles.
  • a training of the chest and back muscles is possible if the at least one training device has two mutually opposite, of the vehicle seat using person against a resistance applying means about respective substantially vertical axes relative to the backrest pivotable bracket.
  • These straps can be used for both muscle groups, so for the chest and / or the back muscles, when the effect of the resistance applying device is reversed.
  • the at least one training device a person using the vehicle seat against a resistance Applying device down to be pulled or up to be pressed rod, so this is when pulling down a Latissimusübung and when pushing up a shoulder or Trizepsübung possible.
  • the at least one training device has at least one of the vehicle seat using the person against a resistance applying means about a substantially horizontal axis relative to the backrest pivotable armrest.
  • the at least one exercise device has at least one person using the vehicle seat against a resistance applying means about a substantially horizontal axis against an armrest pivotable hand rest. Again, training both muscle groups is possible if the effect of the resistance applying device is reversed.
  • the above-described exercise for training the chest or back muscles can also be achieved if the at least one exercise device is integrated into a head restraint mounted on the head restraint, wherein the at least one exercise device two opposing, from the vehicle seat using person against a Resistance-applying device has respective respective vertical axes relative to the headrest pivotable bracket.
  • Such a resistance-displaceable seat allows training of the leg muscles when the seat is pushed away from a solid object inside the vehicle, and training of the shoulder and chest muscles as well as the latissimus when the seat against resistance towards the solid object must be drawn.
  • the upper and lower thigh muscles can train, depending on the direction in which the resistance applying device acts.
  • Such a training device in the form of a so-called stepper contributes both to training the leg muscles and to improving the overall physical fitness.
  • FIG. 1 shows a vehicle seat according to the invention with several embodiments of the same integrated in the backrest exercise equipment.
  • Fig. 2 shows another embodiment of the vehicle seat according to the invention
  • FIG 3 shows an embodiment of the vehicle seat in which a training device is attached to the seat surface
  • Fig. 4 shows another embodiment of the vehicle seat, in which a training device is attached to the seat.
  • Fig. 1 shows a perspective view of a vehicle seat 1, which has a seat 2 and a backrest 3.
  • the vehicle seat 1 is preferably used in a truck or a car and may be designed as a driver's seat, as a passenger seat or as a seat for a rear passenger.
  • the vehicle seat 1 In addition to the usual features of a seat, such as a mounted on the backrest 3 headrest 4, the vehicle seat 1 generally has at least one training device for training at least one muscle of the trunk, the Legs and / or the arms of a vehicle seat 1 using, not shown person, in Fig. 1, only those training devices are shown with which the user can exercise his torso and / or arm muscles.
  • All of the training devices explained in more detail below with reference to FIG. 1 are integrated in the backrest 3. Of course, it is still possible to disassemble the exercise equipment individually, if there is no need for certain exercise equipment. Furthermore, it is pointed out that the embodiments of the vehicle seat 1 described below partly have a plurality of training devices and that these can be used in any desired combination. In particular, it is also possible to equip the vehicle seat 1 with only one of the training devices. This also applies to the embodiments shown in Figures 2, 3 and 4 and described later. Furthermore, any combinations of the training devices shown in the individual figures are possible with each other, unless they exclude their space requirements.
  • a first embodiment of a training device is formed by the fact that the backrest 3 can be pivoted by the user against an unillustrated resistance-applying device about a substantially horizontal axis 5 relative to the seat surface 2 in accordance with the arrow labeled "A" none of the embodiments of the training device shown, the resistance to the force of the user applying device may comprise at least one hydraulic cylinder, at least one pneumatic cylinder, at least one weight plate stack, at least one compression spring, at least one tension spring, at least one expander or similar suitable elements in the appropriate number It is preferable to use such devices for all training devices described below. set, the resistance can be adjusted so that an adaptable to the respective user force can be achieved, since it is possible in this way to perform an individual training. For example, pneumatic cylinders can be used whose restoring force is adjustable.
  • the backrest 3 is pressed backwards about the axis 5 against the resistance, then the backstretch musculature can be trained. If, by switching the means for applying the resistance, the resistance acts in the opposite direction, the abdominal muscles can be trained by the forward pivoting of the backrest 3 about the axis 5.
  • a belt 5a may be provided on the front side of the backrest 3, which can be closed around the chest or the abdomen of the user.
  • an unillustrated, integrated into the vehicle seat 1 seat belt can be used when it is made blockable in his applied to the body of the user position.
  • Another training device is that on the headrest 4 two opposing, provided by the user against a resistance applying means according to the arrow "B" about respective substantially vertical axes 6 relative to the headrest 4 pivotable bracket 7 are provided 7 against the resistance, this leads to training of the chest muscles of the user, whereas the back muscles can be trained by pressing the straps 7 outwards against the resistance
  • the straps 7 could also be attached to the backrest 3 and pivoted in relation to the backrest 3. In both cases it is possible to achieve the resistance which is not shown here either. gene to integrate the force of the user applying device in the backrest 3 or in the headrest 4.
  • a further training device is integrated in the present case, which has a substantially extending in the horizontal direction bar 8, which must be pulled by the user against the resistance in the direction of arrows "C" down to the Whereas the triceps and the shoulder muscles can be exercised when the bar 8 is pushed up against resistance, and a so-called “bicep curl" is possible when the user stands behind the vehicle seat 1.
  • Another training device is formed in that two armrests 9 attached to both sides of the backrest 3 can be pivoted about the arrows labeled "D w against a resistance applying device about respective substantially horizontal axes 10 relative to the backrest 3.
  • the resistance against folding up the armrests 9 acts, the biceps muscle can be trained.
  • the triceps muscle can be trained by the fact that the resistance applying device acts against folding down the armrests 9.
  • respective hand rests 11 are mounted in the present case, which can be pivoted about the substantially horizontal axes 12 in accordance with the arrows labeled "E" relative to the armrests 9 similar to the armrests 9, wherein in the case in which Resistance to movement of the hand restraints 11 acts on the forearm muscles, and in the event that the resistance to movement of the hand restraints 11 acts downward, the hind muscles of the forearm are trained Supportive loops IIa provided with this training device, an adjustable movement stop for the Hand rest 11 be provided both up and down.
  • the hand rest 11 may be further longitudinally adjustable to accommodate different arm lengths of users.
  • the resistance applying device can be used for one, for several or, in a suitable design, for all training equipment. However, it is also possible to use a separate resistance applying device for each training device.
  • FIG. 2 several ways are shown how training devices for training various muscle areas of the vehicle seat 1 person using can be integrated into the seat 2.
  • a suitable surface can be formed for example by a vehicle parapet or a dashboard.
  • a training device in the manner of a rowing machine is given when the user to a handle, not shown, which in turn attached to the vehicle parapet or the dashboard can be, pulls forward. If necessary, the handle can also be pulled out of the dashboard.
  • a leg rest 14 is further attached, which can be pivoted according to the arrow "F w against a resistance about a substantially horizontal axis 15 relative to the seat surface 2, whereby the leg muscles is trained.
  • the leg flexor and gluteal muscles may be trained by depressing the leg rest 14, whereas training the leg extensor muscles is enabled when the resistance to pulling up the leg rest 14 acts. This raising of the leg rest 14 by means of the legs of the user can be made possible by respective loops 16 on the leg rest 14.
  • the device applying the resistance may have at least one hydraulic cylinder, pneumatic cylinder, a compression spring, tension spring, an expander or the like and optionally act for all training devices.
  • FIG. 3 Another embodiment of an attachable to the seat 2 of the vehicle seat 1 training device is shown in Fig. 3.
  • This has two persons using the vehicle seat 1 against a resistive device by pressing in the direction of the arrows marked "G", pedals 17.
  • the pedals 17 may be coupled to each other in movement and are alternately designated by an unspecified,
  • the two pedals 17 are attached to the seat surface 2 of the vehicle seat 1 by means of a connecting rod 18.
  • the resistance applying means may in turn comprise at least one hydraulic cylinder, pneumatic cylinder, compression spring , Tension spring, an expander or the like.
  • FIG. 4 A similar embodiment of the training device mounted on the vehicle seat 1 is shown in Fig. 4.
  • This has two pedals 19 rotatable by the user against the resistance, which are also attached to the seat 2 by means of a connecting rod 20 and in the manner of a bicycle about a horizontal axis be rotated.
  • the resistance applying device may be provided in this case in particular an eddy current brake.
  • All of the illustrated and described training devices can be locked in certain end positions and / or be provided with suitable damping abutment. Furthermore, the training devices can be designed so that they can be adapted to different body sizes.

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Abstract

Ein Fahrzeugsitz (1) weist eine Sitzfläche (2) und eine Rückenlehne (3) auf . In die Rückenlehne (3) ist wenigstens ein Trainingsgerät zum Trainieren wenigstens einer Muskelpartie des Rumpfes und/oder der Arme einer den Fahrzeugsitz (1) benutzenden Person integriert.

Description

Fahrzeugsitz
Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einer Sitzfläche und einer Rückenlehne.
Aus dem allgemeinen Stand der Technik sind Fahrzeugsitze in den unterschiedlichsten Ausführungen bekannt. Obwohl viele Hersteller die verschiedensten Konzepte entwickelt haben, um den Rücken bzw. die Wirbelsäule schonende Sitze zu entwickeln, besteht noch immer das Problem, dass das lange Sitzen in einem derartigen Fahrzeugsitz die Gesundheit der den Sitz benutzenden Person erheblich beeinträchtigen kann. Dies gilt insbesondere bei Sitzen für Nutzfahrzeuge, in denen die Benutzer beträchtliche Zeiten zubringen.
Aus der DE 297 14 633 Ul ist ein mobiles Trainingsgerät für den menschlichen Körper zur Verwendung in einem KFZ oder auf sonstigen Sitzgelegenheiten bekannt, das mit mehreren Vorrichtungen zur Durchführung von unterschiedlichen Körperübungen ausgestattet ist.
Der Nachteil dieses bekannten Geräts besteht jedoch darin, dass die Sitzauflage im Prinzip an die Kontur eines jeden einzelnen Sitzes angepasst werden müsste, da die Auflage nicht in einer solchen Art und Weise mit dem Sitz verbunden werden kann, dass eine Bewegung der Sitzauflage gegenüber dem Sitz verhindert wird, was dazu führt, dass die vom Benutzer durchzuführenden Übungen nicht korrekt ausgeführt werden können, wodurch sich auch eine Verletzungsgefahr ergeben kann. Des weiteren stellt es einen sehr hohen Aufwand dar, das Trainingsgerät an dem jeweiligen Sitz zu befestigen. Außerdem erfordert die dort beschriebene Auflage zusätzlichen Platz, und zwar sowohl was den Transport derselben im nicht benutzten Zustand als auch denjenigen Zustand anbelangt, in dem die Sitzauflage an dem Sitz angebracht ist, da sie einen nicht unerheblichen Platz im Innenraum des Fahrzeugs beansprucht. Wenn dieser Platz jedoch an dem Fahrzeugsitz eingespart werden soll, so geht ein hohes Maß an Sitzkomfort verloren.
Die EP 1 304 144 Al beschreibt ein Trainingsgerät, das insbesondere für einen Sitz in einem Flugzeug zur Vorbeugung von Thrombose zum Einsatz kommt. Dabei drückt ein Benutzer eine Fußauflage mit seinen Beinen gegen die Kraft einer Feder nach unten.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Fahrzeugsitz zu schaffen, der einerseits als vollwertiger Sitz genutzt werden kann und der andererseits in der Lage ist, den gesundheitlichen Problemen, die derartige Sitze verursachen, entgegenzutreten.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die in Anspruch 1 genannten Merkmale gelöst.
Durch das erfindungsgemäß in die Rückenlehne integrierte Trainingsgerät ergeben sich für die den Fahrzeugsitz benutzende Person vielfältige Möglichkeiten, verschiedene Muskelpartien der Arme und/oder des Rumpfes zu trainieren, so dass, in Fahrtpausen ein gezieltes Training durchgeführt werden kann, das den weit verbreiteten, durch häufiges und langes Sitzen hervorgerufenen Rückenbeschwerden entgegenwirkt. Durch die mögliche Mitnutzung von bereits vorhandenen Komponenten und Funktionen des Fahrzeugsitzes ergibt sich auf diese Weise eine platzsparende, gewichts- und kostenoptimierte Ausführung des Sitzes, bei der die von losen Teilen während des Fahrbetriebs ausgehende Gefahr verhindert wird und eine einfache und sichere Fixierung des jeweiligen Trainingsgeräts durch dessen Integration in die Rückenlehne sichergestellt ist. Durch diese erfindungsgemäße Integration des wenigstens einen Trainingsgeräts in die Rückenlehne des Fahrzeugsitzes ist es außerdem möglich, die Struktur des Fahrzeugsitzes für die Aufnahme der bei den verschiedenen Trainingsübungen auftretenden Kräfte zu nutzen. Durch die Nutzung der vorhandenen Komponenten des Fahrzeugsitzes ist darüber hinaus eine aus orthopädischen Gesichtspunkten nicht zu beanstandende Sitzhaltung des Benutzers sichergestellt.
Um ein Training der Rücken- bzw. Bauchmuskulatur durchzuführen, kann in einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung vorgesehen sein, dass das wenigstens eine Trainingsgerät dadurch gebildet ist, dass die Rückenlehne von der den Fahrzeugsitz benutzenden Person gegen eine einen Widerstand aufbringende Einrichtung um eine im wesentlichen horizontale Achse gegenüber der Sitzfläche verschwenkbar ist. Um die Rückenlehne für die beiden genannten Muskelgruppen verwenden zu können, muss lediglich sichergestellt werden, dass die den Widerstand aufbringende Einrichtung bezüglich ihrer Wirkung umgekehrt werden kann. Selbstverständlich ist auch eine Nutzung einer dieser Funktionen nur für die Rücken- oder nur für die Bauchmuskulatur möglich.
Ein Training der Brust- und Rückenmuskulatur ist möglich, wenn das wenigstens eine Trainingsgerät zwei einander gegenüberliegende, von der den Fahrzeugsitz benutzenden Person gegen eine einen Widerstand aufbringende Einrichtung um jeweilige im wesentlichen vertikale Achsen gegenüber der Rückenlehne verschwenkbare Bügel aufweist. Auch diese Bügel können für beide Muskelgruppen, also für die Brust- und/oder die Rückenmuskulatur eingesetzt werden, wenn die Wirkung der den Widerstand aufbringenden Einrichtung umgekehrt wird.
Wenn in einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung das wenigstens eine Trainingsgerät eine von der den Fahrzeugsitz benutzenden Person gegen eine einen Widerstand aufbringende Einrichtung nach unten zu ziehende bzw. nach oben zu drückende Stange aufweist, so ist hierdurch beim nach unten Ziehen eine Latissimusübung und beim nach oben Drücken eine Schulter- bzw. Trizepsübung möglich.
Des weiteren kann vorgesehen sein, dass das wenigstens eine Trainingsgerät wenigstens eine von der den Fahrzeugsitz benutzenden Person gegen eine einen Widerstand aufbringende Einrichtung um eine im wesentlichen horizontale Achse gegenüber der Rückenlehne verschwenkbare Armauflage aufweist. Ein derartiges Trainingsgerät ermöglicht in derjenigen Übung, in der der Widerstand dem Beugen des Arms entgegengerichtet ist, ein Training des Bizeps, und in derjenigen Übung, in der der Widerstand der Streckung des Armes entgegengerichtet ist, ein Trizepstraining.
Um die vordere bzw. hintere Unterarmmuskulatur zu trainieren, kann außerdem vorgesehen sein, dass das wenigstens eine Trainingsgerät wenigstens eine von der den Fahrzeugsitz benutzenden Person gegen eine einen Widerstand aufbringende Einrichtung um eine im wesentlichen horizontale Achse gegenüber einer Armauflage verschwenkbare Handauflage aufweist. Auch hier ist ein Training beider Muskelgruppen möglich, wenn die Wirkung der den Widerstand aufbringenden Einrichtung umgekehrt wird.
Die oben beschriebene Übung zum Training der Brust- bzw. Rückenmuskulatur kann auch erreicht werden, wenn das wenigstens eine Trainingsgerät in eine an der Rückenlehne angebrachte Kopfstütze integriert ist, wobei das wenigstens eine Trainingsgerät zwei einander gegenüberliegende, von der den Fahrzeugsitz benutzenden Person gegen eine einen Widerstand aufbringende Einrichtung um jeweilige im wesentlichen vertikale Achsen gegenüber der Kopfstütze verschwenkbare Bügel aufweist . Eine alternative Lösung der Aufgabe ergibt sich durch die Merkmale des Anspruchs 9.
Eine derart gegen einen Widerstand verschiebliche Sitzfläche ermöglicht ein Training der Beinmuskulatur, wenn die Sitzfläche von einem festen Gegenstand im Inneren des Fahrzeugs weggedrückt wird, und ein Training der Schulter- und Brustmuskulatur sowie des Latissimus, wenn die Sitzfläche gegen einen Widerstand in Richtung des festen Gegenstands gezogen werden muss .
Eine weitere alternative Lösung der Aufgabe ist in Anspruch 10 angegeben.
Durch eine solche um eine im wesentlichen horizontale Achse gegenüber der Sitzfläche verschwenkbare Beinauflage lässt sich die obere bzw. untere Oberschenkelmuskulatur trainieren, je nachdem, in welche Richtung die den Widerstand aufbringende Einrichtung wirkt.
In Anspruch 11 ist eine weitere alternative Lösung der Aufgabe angegeben.
Ein derartiges Trainingsgerät in der Form eines sogenannten Steppers trägt sowohl zum Training der Beinmuskulatur als auch zur Verbesserung der allgemeinen körperlichen Fitness bei .
Schließlich ergibt sich eine weitere Lösung der Aufgabe durch die Merkmale des Anspruches 13.
Auch durch ein derartiges Trainingsgerät in der Art eines Trainingsfahrrades lassen sich die Beinmuskulatur sowie die allgemeine körperliche Fitness verbessern.
Sämtliche Lösungen weisen dabei die bereits oben genannten Vorteile der möglichen Mitnutzung von bereits vorhandenen Komponenten und Funktionen des Fahrzeugsitzes sowie die einfache Integration in denselben auf, wodurch die bei den Trainingsübungen auftretenden Kräfte von der Struktur des Fahrzeugsitzes aufgenommen werden können.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den restlichen Unteransprüchen . Nachfolgend sind Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung prinzipmäßig dargestellt.
Dabei zeigen:
Fig. 1 einen erfindungsgemäßen Fahrzeugsitz mit mehreren Ausführungsformen von in die Rückenlehne desselben integrierten Trainingsgeräten;
Fig. 2 eine weitere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzes ;
Fig. 3 eine Ausführungsform des Fahrzeugsitzes, bei dem ein Trainingsgerät an der Sitzfläche angebracht ist; und
Fig. 4 eine weitere Ausführungsform des Fahrzeugsitzes, bei dem ein Trainingsgerät an der Sitzfläche angebracht ist.
Fig. 1 zeigt in einer perspektivischen Darstellung einen Fahrzeugsitz 1, welcher eine Sitzfläche 2 und eine Rückenlehne 3 aufweist. Der Fahrzeugsitz 1 wird vorzugsweise in einem LKW oder einem PKW eingesetzt und kann als Fahrersitz, als Beifahrersitz oder als Sitz für einen Fondpassagier ausgebildet sein.
Neben den üblichen Merkmalen eines Sitzes, wie z.B. einer an der Rückenlehne 3 angebrachte Kopfstütze 4, weist der Fahrzeugsitz 1 ganz allgemein wenigstens ein Trainingsgerät zum Trainieren wenigstens einer Muskelpartie des Rumpfes, der Beine und/oder der Arme einer den Fahrzeugsitz 1 benutzenden, nicht dargestellten Person auf, wobei in Fig. 1 lediglich diejenigen Trainingsgeräte dargestellt sind, mit denen der Benutzer seine Rumpf- und/ oder Armmuskulatur trainieren kann.
Sämtliche der nachfolgend unter Bezugnahme auf Fig. 1 näher erläuterten Trainingsgeräte sind in die Rückenlehne 3 integriert. Selbstverständlich ist es dennoch möglich, die Trainingsgeräte einzeln zu demontieren, wenn für bestimmte Trainingsgeräte kein Bedarf besteht. Des weiteren wird darauf hingewiesen, dass die nachfolgend beschriebenen Ausführungs- formen des Fahrzeugsitzes 1 teilweise mehrere Trainingsgeräte aufweisen und dass diese in beliebiger Kombination eingesetzt werden können. Insbesondere ist es auch möglich, den Fahrzeugsitz 1 mit lediglich einem der Trainingsgeräte auszustatten. Dies gilt auch für die in den Figuren 2, 3 und 4 dargestellten und später beschriebenen Ausführungsformen desselben. Des weiteren sind auch beliebige Kombinationen der in den einzelnen Figuren dargestellten Trainingsgeräte untereinander möglich, sofern sich diese nicht bezüglich ihres Platzbedarfes ausschließen.
Eine erste Ausführungsform eines Trainingsgeräts ist dadurch gebildet, dass die Rückenlehne 3 von dem Benutzer gegen eine nicht dargestellte, einen Widerstand aufbringende Einrichtung um eine im wesentlichen horizontale Achse 5 gegenüber der Sitzfläche 2 gemäß dem mit „A" bezeichneten Pfeil verschwenkt werden kann. Die in keiner der Ausführungsformen des Trainingsgeräts dargestellte, den Widerstand gegen die Kraft des Benutzers aufbringende Einrichtung kann wenigstens einen Hydraulikzylinder, wenigstens einen Pneumatikzylinder, wenigstens einen Gewichtsplattenstapel, wenigstens eine Druckfeder, wenigstens eine Zugfeder, wenigstens einen Expander oder ähnliche geeignete Elemente in der jeweils geeigneten Anzahl aufweisen. Es ist zu bevorzugen, für sämtliche nachfolgend beschriebene Trainingsgeräte derartige Einrichtungen einzu- setzen, deren Widerstand verstellt werden kann, so dass ein an den jeweiligen Benutzer anpassbarer Kraftaufwand erreicht werden kann, da es auf diese Weise möglich ist, ein individuelles Training durchzuführen. Beispielsweise können Pneumatikzylinder verwendet werden, deren Rückstellkraft einstellbar ist.
Wenn im vorliegenden Fall die Rückenlehne 3 um die Achse 5 gegen den Widerstand nach hinten gedrückt wird, so kann die Rückenstreckmuskulatur trainiert werden. Wenn durch Umschalten der Einrichtung zur Aufbringung des Widerstandes der Widerstand in die Gegenrichtung wirkt, so kann durch das nach vorne Schwenken der Rückenlehne 3 um die Achse 5 die Bauchmuskulatur trainiert werden. Hierzu ist im vorliegenden Fall ein Gurt 5a an der Vorderseite der Rückenlehne 3 vorgesehen sein, der um den Brustkorb oder den Bauch des Benutzer geschlossen werden kann. Zu diesem Zweck kann auch ein nicht dargestellter, in den Fahrzeugsitz 1 integrierter Sicherheitsgurt verwendet werden, wenn er in seiner an dem Körper des Benutzers anliegenden Stellung blockierbar ausgeführt ist.
Ein weiteres Trainingsgerät besteht darin, dass an der Kopfstütze 4 zwei einander gegenüberliegende, von dem Benutzer gegen eine einen Widerstand aufbringende Einrichtung gemäß dem Pfeil „B" um jeweilige im wesentlichen vertikale Achsen 6 gegenüber der Kopfstütze 4 verschwenkbare Bügel 7 vorgesehen sind. Wenn die Bügel 7 gegen den Widerstand nach innen gedrückt werden, so führt dies zu einem Training der Brustmuskulatur des Benutzers, wohingegen die Rückenmuskulatur dadurch trainiert werden kann, dass die Bügel 7 nach außen gegen den Widerstand gedrückt werden. Hierzu ist wiederum ein Umkehren der Wirkrichtung der Einrichtung zur Aufbringung des Widerstandes erforderlich. Statt an der Kopfstütze 4 könnten die Bügel 7 auch an der Rückenlehne 3 angebracht sein und gegenüber derselben verschwenkt werden. In beiden Fällen ist es möglich, die auch hier nicht dargestellte, den Widerstand ge- gen den Kraftaufwand des Benutzers aufbringende Einrichtung in die Rückenlehne 3 oder in die Kopfstütze 4 zu integrieren.
In die Rückenlehne 3 des Fahrzeugsitzes 1 ist im vorliegenden Fall ein weiteres Trainingsgerät integriert, welches eine im wesentlichen in horizontaler Richtung verlaufende Stange 8 aufweist, die von dem Benutzer gegen den Widerstand in Richtung der Pfeile „C" nach unten gezogen werden muss, um den Latissimus zu trainieren, wohingegen der Trizeps und die Schultermuskulatur trainiert werden können, wenn die Stange 8 gegen den Widerstand nach oben gedrückt wird. Auch ein sogenannter "Bizeps-Curl" ist möglich, wenn der Benutzer hinter dem Fahrzeugsitz 1 steht.
Ein weiteres Trainingsgerät wird dadurch gebildet, dass zwei an beiden Seiten der Rückenlehne 3 angebrachte Armauflagen 9 um die mit „Dw bezeichneten Pfeile gegen eine einen Widerstand aufbringende Einrichtung um jeweilige im wesentlichen horizontale Achsen 10 gegenüber der Rückenlehne 3 verschwenkbar sind. Wenn in diesem Fall der Widerstand gegen ein Hochklappen der Armauflagen 9 wirkt, so kann der Bizepsmuskel trainiert werden. Der Trizepsmuskel lässt sich dadurch trainieren, dass die den Widerstand aufbringende Einrichtung gegen ein Herunterklappen der Armauflagen 9 wirkt .
An den beiden Armauflagen 9 sind im vorliegenden Fall jeweilige Handauflagen 11 angebracht, die ähnlich wie die Armauflagen 9 um im wesentlichen horizontale Achsen 12 gemäß den mit „E" bezeichneten Pfeilen gegenüber den Armauflagen 9 verschwenkt werden können, wobei in dem Fall, in dem der Widerstand gegen eine Bewegung der Handauflagen 11 nach oben wirkt, die vordere Unterarmmuskulatur, und im Falle, dass der Widerstand gegen eine Bewegung der Handauflagen 11 nach unten wirkt, die hintere Unterarmmuskulatur trainiert wird. Zum Halten des Unterarms des Benutzers sind an den Armauflagen 9 jeweilige Stützschlaufen IIa vorgesehen. Bei diesem Trainingsgerät kann ein verstellbarer Bewegungsanschlag für die Handauflagen 11 sowohl nach oben als auch nach unten vorgesehen sein. Gegebenenfalls können die Handauflagen 11 des weiteren in Längsrichtung einstellbar sein, um eine Anpassung an verschiedene Armlängen von Benutzern zu ermöglichen.
Die den Widerstand aufbringende Einrichtung kann dabei für eines, für mehrere oder, bei einer geeigneten Konstruktion, auch für alle Trainingsgeräte eingesetzt werden. Es ist jedoch auch möglich, für jedes Trainingsgerät eine separate den Widerstand aufbringende Einrichtung einzusetzen.
In Fig. 2 sind mehrere Möglichkeiten dargestellt, wie Trainingsgeräte zum Trainieren verschiedener Muskelbereiche der den Fahrzeugsitz 1 benutzenden Person in die Sitzfläche 2 integriert werden können. Zunächst ist es möglich, die Sitzfläche 2 auf einem Paar fahrzeugfester Schienen 13 in Längsrichtung des Fahrzeugs, in dem der Fahrzeugsitz 1 eingebaut ist, zu verschieben, und zwar ebenfalls gegen eine einen Widerstand gegen diese Bewegung aufbringende Einrichtung, welche wiederum nicht dargestellt ist. Wenn der Widerstand gegen eine Bewegung der Sitzfläche 2 nach hinten wirkt, so kann, wenn der Benutzer sich mit den Beinen bzw. Füßen an einer geeigneten Fläche abstützt, die Beinstreck- und Gesäßmuskulatur trainiert werden. Eine geeignete Fläche kann beispielsweise durch eine Fahrzeugbrüstung bzw. ein Armaturenbrett gebildet werden. Dagegen ist in dem Fall, in dem der Widerstand gegen eine Bewegung der Sitzfläche 2 nach vorne gerichtet ist, ein Trainingsgerät in der Art eines Rudergeräts gegeben, wenn der Benutzer sich an einem nicht dargestellten Griff, der wiederum an der Fahrzeugbrüstung bzw. dem Armaturenbrett angebracht sein kann, nach vorne zieht. Hierzu kann der Griff gegebenenfalls auch aus dem Armaturenbrett gezogen werden.
An der Sitzfläche 2 ist des weiteren eine Beinauflage 14 angebracht, die gemäß dem Pfeil „Fw gegen einen Widerstand um eine im wesentlichen horizontale Achse 15 gegenüber der Sitzfläche 2 verschwenkt werden kann, wodurch die Beinmuskulatur trainiert wird. Dabei kann die Beinbeuge- und Gesäßmuskulatur durch ein Hinunterdrücken der Beinauflage 14 trainiert werden, wohingegen ein Training der Beinstreckmuskulatur ermöglicht wird, wenn der Widerstand gegen ein Hochziehen der Beinauflage 14 wirkt. Dieses Hochziehen der Beinauflage 14 mittels der Beine des Benutzers kann durch jeweilige Schlaufen 16 an der Beinauflage 14 ermöglicht werden.
Auch bei den in Fig. 2 dargestellten Trainingsgeräten kann die den Widerstand aufbringende Einrichtung wenigstens einen Hydraulikzylinder, Pneumatikzylinder, eine Druckfeder, Zugfeder, einen Expander oder dergleichen aufweisen und gegebenenfalls für alle Trainingsgeräte wirken.
Eine weitere Ausführungsform eines an der Sitzfläche 2 des Fahrzeugsitzes 1 anbringbaren Trainingsgeräts ist in Fig. 3 dargestellt. Dieses weist zwei von der den Fahrzeugsitz 1 benutzenden Person gegen eine einen Widerstand aufbringende Einrichtung durch Drücken in Richtung der mit „G" bezeichneten Pfeile zu betätigende Pedale 17 auf. Die Pedale 17 können bewegungsmäßig miteinander gekoppelt sein und werden abwechselnd um eine nicht näher bezeichnete, horizontale Achse gegen den Bewegungswiderstand nach unten gedrückt, wodurch die Beinmuskulatur des Benutzers trainiert wird. Die beiden Pedale 17 sind mittels einer Verbindungsstange 18 an der Sitzfläche 2 des Fahrzeugsitzes 1 angebracht. Die den Widerstand aufbringende Einrichtung kann wiederum wenigstens einen Hydraulikzylinder, Pneumatikzylinder, eine Druckfeder, Zugfeder, einen Expander oder dergleichen aufweisen.
Eine ähnliche Ausführungsform des an dem Fahrzeugsitz 1 angebrachten Trainingsgeräts zeigt Fig. 4. Dieses weist zwei von dem Benutzer gegen den Widerstand rotierbare Pedale 19, welche ebenfalls mittels einer VerbindungsStange 20 an der Sitzfläche 2 angebracht sind und in der Art eines Fahrrads um eine horizontale Achse rotiert werden. Als die den Widerstand aufbringende Einrichtung kann hierbei insbesondere eine Wirbelstrombremse vorgesehen sein.
Sämtliche der dargestellten und beschriebenen Trainingsgeräte können in bestimmten Endlagen arretierbar und/oder mit geeigneten Dämpfungsanschlagen versehen sein. Des weiteren können die Trainingsgeräte so ausgeführt sein, dass sie an verschiedene Körpergrößen angepasst werden können.

Claims

Patentansprüche
1. Fahrzeugsitz mit einer Sitzfläche und einer Rückenlehne, dadurch gekennzeichnet, dass in die Rückenlehne (3) wenigstens ein Trainingsgerät zum Trainieren wenigstens einer Muskelpartie des Rumpfes und/oder der Arme einer den Fahrzeugsitz (1) benutzenden Person integriert ist.
2. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Trainingsgerät dadurch gebildet ist, dass die Rückenlehne (3) von der den Fahrzeugsitz (1) benutzenden Person gegen eine einen Widerstand aufbringende Einrichtung um eine im wesentlichen horizontale Achse (5) gegenüber der Sitzfläche (2) verschwenkbar ist.
3. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Trainingsgerät zwei einander gegenüberliegende, von der den Fahrzeugsitz (1) benutzenden Person gegen eine einen Widerstand aufbringende Einrichtung um jeweilige im wesentlichen vertikale Achsen (6) gegenüber der Rückenlehne (3) verschwenkbare Bügel (7) aufweist.
4. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Trainingsgerät eine von der den Fahrzeugsitz (1) benutzenden Person gegen eine einen Widerstand aufbringende Einrichtung nach unten zu ziehende bzw. nach oben zu drückende Stange (8) aufweist.
5. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Trainingsgerät wenigstens eine von der den Fahrzeugsitz (1) benutzenden Person gegen eine einen Widerstand aufbringende Einrichtung um eine im wesentlichen horizontale Achse (10) gegenüber der Rückenlehne (3) verschwenkbare Armauflage (9) aufweist.
6. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Trainingsgerät wenigstens eine von der den Fahrzeugsitz (1) benutzenden Person gegen eine einen Widerstand aufbringende Einrichtung um eine im wesentlichen horizontale Achse (12) gegenüber einer Armauflage (9) verschwenkbare Handauflage (11) aufweist.
7. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Trainingsgerät in eine an der Rückenlehne (3) angebrachte Kopfstütze (4) integriert ist.
8. Fahrzeugsitz nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Trainingsgerät zwei einander gegenüberliegende, von der den Fahrzeugsitz (1) benutzenden Person gegen eine einen Widerstand aufbringende Einrichtung um jeweilige im wesentlichen vertikale Achsen (6) gegenüber der Kopfstütze (4) verschwenkbare Bügel (7) aufweist.
9. Fahrzeugsitz mit einer Sitzfläche und einer Rückenlehne, dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzfläche (2) von einer den Fahrzeugsitz (1) benutzenden Person gegen eine einen Widerstand aufbringende Einrichtung auf fahrzeugfesten Schienen (13) in Längsrichtung verschieblich angeordnet ist.
10. Fahrzeugsitz mit einer Sitzfläche und einer Rückenlehne, dadurch gekennzeichnet, dass an der Sitzfläche (2) eine von einer den Fahrzeugsitz (1) benutzenden Person gegen eine einen Widerstand aufbringende Einrichtung um eine im wesentlichen horizontale Achse (15) gegenüber der Sitzfläche (2) verschwenkbare Beinauflage (14) angebracht ist.
11. Fahrzeugsitz mit einer Sitzfläche und einer Rückenlehne, dadurch gekennzeichnet, dass an der Sitzfläche (2) zwei von einer den Fahrzeugsitz (1) benutzenden Person gegen eine einen Widerstand aufbringende Einrichtung zu drückende Pedale (17) angebracht sind.
12. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 2 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die einen Widerstand aufbringende Einrichtung wenigstens einen Hydraulikzylinder, Pneumatikzylinder, Gewichtsplattenstapel, Druckfeder, Zugfeder und/oder Expander aufweist .
13. Fahrzeugsitz mit einer Sitzfläche und einer Rückenlehne, dadurch gekennzeichnet, dass an der Sitzfläche (2) zwei von einer den Fahrzeugsitz (1) benutzenden Person gegen eine einen Widerstand aufbringende Einrichtung rotierbare Pedale (19) angebracht sind.
14. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrzeugsitz (1) als Beifahrersitz eines LKW oder PKW ausgebildet ist.
15. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrzeugsitz (1) als Fahrersitz eines LKW oder PKW ausgebildet ist.
16. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrzeugsitz (1) als Fondpassagiersitz eines LKW oder PKW ausgebildet ist.
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