CN115284980A - 一种基于智能座舱的健身座椅和安装有健身座椅的车辆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于智能座舱的健身座椅和安装有健身座椅的车辆，健身座椅可移动地安装在车辆内部的滑动底座上，健身座椅的坐垫和靠背之间转动连接，坐垫上安装有升降装置，坐垫通过智能阻尼调节装置与滑动底座滑动相连，智能阻尼调节装置与车载娱乐系统相连，车载娱乐系统根据车辆运行状态控制健身座椅在健身状态和非健身状态之间进行模式切换，进行相对滑动或锁定。本发明在现有技术车内座椅的基础之上进行升级改进，使得传统的车内座椅具备智能健身功能，车辆行驶的过程中可以进行腿部屈伸锻炼，在进行车内健身时实时监测健身者的心率，根据健身座椅的移动范围和实时检测到的健身者的心率值调节阻力值，提供个性化的车内健身服务。

Description

一种基于智能座舱的健身座椅和安装有健身座椅的车辆

技术领域

本发明涉及一种健身座椅和车辆，尤其涉及一种基于智能座舱的健身座椅和安装有健身座椅的车辆。

背景技术

汽车作为人们生活中的日常移动交通工具，驾驶员和乘客在长途行驶时会产生久坐疲劳，例如在高速公路上行驶时，驾驶员和乘客都会因久坐而产生疲劳，但人员只能等待停靠服务区才可以舒缓疲劳状态，而在行驶的过程中无法通过运动舒缓疲劳，已经不能满足人们的要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于智能座舱的健身座椅和安装有健身座椅的车辆，本发明首先要解决的技术问题是基于车辆的智能座舱设置健身座椅，使得传统的车内座椅具备智能健身功能，车辆行驶的过程中可以进行腿部屈伸锻炼，其要解决的技术问题是设置健身座椅只有在满足一定条件时才能够进行健身锻炼，防止因健身而妨碍行车安全；本发明要解决的又一个技术问题是在进行车内健身时为不同的健身者提供个性化的健身服务。

本发明提供了下述方案：

一种基于智能座舱的健身座椅，所述健身座椅可移动地安装在车辆内部的滑动底座上，健身座椅包括坐垫和靠背，坐垫和靠背之间转动连接，坐垫上安装有升降装置，所述坐垫通过智能阻尼调节装置与滑动底座滑动相连，所述智能阻尼调节装置与车载娱乐系统相连，所述车载娱乐系统根据车辆运行状态控制健身座椅在健身状态和非健身状态之间进行模式切换，其中：

所述智能阻尼调节装置用于在健身座椅移动时产生对应的阻力值，并实时将所述阻力值发送给车载娱乐系统；

所述健身模式为健身座椅与滑动底座之间能够产生相对滑动；

所述非健身模式为健身座椅与滑动底座之间处于锁定状态。

进一步的，在所述坐垫上安装有扶手，所述扶手上设置有心率传感器，所述心率传感器用于监测健身座椅使用者的心率，并将心率数据上传至车载娱乐系统。

进一步的，所述扶手通过伸缩支撑杆与健身座椅相连，所述心率传感器安装在扶手上远离靠背的一端。

进一步的，所述智能阻尼调节装置根据健身座椅的移动范围并结合使用者的心率值产生对应的阻力值。

进一步的，所述智能阻尼调节装置通过滑块与滑动底座上的滑轨滑动相连。

进一步的，在所述智能阻尼调节装置中还设置有固定铆，所述固定铆用于在健身座椅处于非健身模式下锁定健身座椅和滑动底座之间的相对运动。

进一步的，所述智能阻尼调节装置中设置有用于记录健身座椅滑动次数的计数器。

进一步的，坐垫和靠背之间通过调节转轴进行转动连接。

进一步的，所述车载娱乐系统通过陀螺仪和车载摄像头识别车辆运行状态。

一种安装有健身座椅的车辆，所述车辆安装有基于智能座舱的健身座椅。

本发明与现有技术相比具有以下的优点：

本发明基于智能座舱在现有技术车内座椅的基础之上进行升级改进，设置智能阻尼调节装置与滑动底座，使得传统的车内座椅具备智能健身功能，车辆行驶的过程中可以进行腿部屈伸锻炼。

本发明通过设置健身座椅的健身模式和非健身模式，使得健身座椅在满足一定条件时才可以进行健身锻炼，当不满足健身条件时可以将健身座椅锁定在滑动底座上，使两者之间不发生相对运动，防止因健身而妨碍行车安全。

本发明还公开了一种在智能座舱中设置有健身座椅的车辆，使用该车辆时能够进行车内健身，并实时监测健身者的心率，根据健身座椅的移动范围和实时检测到的健身者的心率值调节阻力值，提供个性化的车内健身服务。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明基于智能座舱的健身座椅的结构示意图。

图2是健身座椅的工作流程图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

附图标记说明：滑动底座1、智能阻尼调节装置2、滑轨3、滑块4、第一固定铆5-1、第二固定铆5-2、升降装置6、调节转轴7、靠背8、伸缩支撑杆9、扶手10、心率传感器11、计数器12、车载娱乐系统13、陀螺仪14、车载摄像头15、坐垫16。

如图1和图2所示，健身座椅可移动地安装在车辆内部的滑动底座1上，健身座椅包括坐垫16和靠背8，坐垫16和靠背8之间转动连接，坐垫16上安装有升降装置6，升降装置6的作用是根据健身者的身高、腿长调节健身座椅的合适高度，坐垫16通过智能阻尼调节装置2与滑动底座1滑动相连，智能阻尼调节装置2与车载娱乐系统13相连，车载娱乐系统13根据车辆运行状态控制健身座椅在健身状态和非健身状态之间进行模式切换，其中：

车载娱乐系统13可使用上层应用访问网络，查询健身方法，同时利用数据计算处理单元将阻力值及运动数量显示在车载屏幕上，并结合反馈的心率数据通过控制单元控制阻尼装置提供的阻力大小。

智能阻尼调节装置2用于在健身座椅移动时产生对应的阻力值，并实时将阻力值发送给车载娱乐系统13；健身模式为健身座椅与滑动底座1之间能够产生相对滑动，非健身模式为健身座椅与滑动底座1之间处于锁定状态，不能产生相对滑动。

优选的，智能阻尼调节装置2根据健身座椅的移动范围并结合使用者的心率值产生对应的阻力值。

智能阻尼调节装置2的作用是提供座椅向后移动时的阻力，并实时将阻力值传送给车载娱乐系统13，并根据心率变化智能控制阻尼装置调节阻力，使阻力适应用户需求，也可以由健身者或者车主通过车载系统自主设置智能阻尼调节装置2的阻力值，以满足不同场合的个性化设置需求。本领域技术人员能够结合现有技术中的健身数据，通过公知技术手段对智能阻尼调节装置2进行设置，使智能阻尼调节装置2输出适合于健身者的对应的阻力值。关于智能阻尼调节装置2产生阻力值的原理，本领域技术人员可以结合现有技术的腿部拉伸健身器械予以实现，并通过车载操作系统以及车载娱乐系统13对腿部拉伸健身器械实时采集数据、进行信号处理并发出对应的指令予以实现。

作为进一步的改进，智能阻尼调节装置2可以通过与车载系统、车载娱乐系统13，或者是通过内置智能芯片与操作系统，根据健身座椅的移动范围并结合使用者的心率值产生对应的阻力值。

优选的，智能阻尼调节装置2通过滑块4与滑动底座1上的滑轨3滑动相连，通过滑轨3与滑块4之间的滑动连接关系，通过实现健身座椅相对于滑动底座1在水平方向的移动。示例性的，在健身模式下，健身者屈伸两腿或单只腿，用脚部抵住滑动底座1的一端，在反作用力的带动下实现健身座椅相对于滑动底座1进行滑动运动。

优选的，在智能阻尼调节装置2中还设置有固定铆，在本实施例中包括第一固定铆5-1和第二固定铆5-2，第一固定铆5-1和第二固定铆5-2用于在健身座椅处于非健身模式下锁定健身座椅和滑动底座1之间的相对运动，其中第一固定铆5-1安装在升降装置6上，用于锁定健身座椅相对于滑动底座1的高度；第二固定铆5-2安装在智能阻尼调节装置2上，通过限制滑块4在滑轨3的移动实现对健身座椅的固定。

示例性的：第一固定铆5-1和第二固定铆5-2可以采用隼铆接合、卡舌与卡口对接、突起部与凹陷部接合等不同的结构特征实现对健身座椅相对于滑动底座1在水平方向和垂直方向进行锁定，也可以其他现有技术中其他公知的方法进行锁定。

优选的，智能阻尼调节装置2中设置有用于记录健身座椅滑动次数的计数器12，通过计数器12记录健身座椅的滑动次数获取健身使用者的运动量。

优选的，在坐垫16上安装有扶手10，扶手10上设置有心率传感器11，心率传感器11用于监测健身座椅使用者的心率，并将心率数据上传至车载娱乐系统13。

优选的，扶手10通过伸缩支撑杆9与健身座椅相连，心率传感器11安装在扶手10上远离靠背的一端，也即健身者坐卧时手部自然放置于扶手10上的一端，这样健身者坐、卧时可以很方便地将双手或者单只手放置在扶手10上，一边进行锻炼一边采集心率传感信号，在运动状态下通过手掌监测用户心率，并反馈给车载娱乐系统。

优选的，坐垫16和靠背8之间通过调节转轴7进行转动连接，靠背8可以相对坐垫16进行转动，为健身者提供不同的坐、卧角度。

优选的，车载娱乐系统13通过陀螺仪14和车载摄像头15识别车辆运行状态，以及健身者的运动状态。

本发明还公开了一种安装有健身座椅的车辆，车辆安装有基于智能座舱的健身座椅，通过基于智能座舱的健身座椅实现了在车辆行驶过程中进行锻炼的目的，本实施例的安装有健身座椅的车辆可以通过现有技术的车辆与本发明实施例相互结合予以实现。

综上所述可以看出，本发明实施例基于智能座舱在现有技术车内座椅的基础之上进行升级改进，车辆行驶的过程中可以进行腿部屈伸锻炼。本发明实施例通过设置健身座椅的健身模式和非健身模式，使得健身座椅在满足一定条件时才可以进行健身锻炼，当不满足健身条件时可以将健身座椅锁定在滑动底座1上，使两者之间不发生相对运动，防止因健身而妨碍行车安全。同时还能通过，提供个性化的健身服务。本发明实施例还能够通过车辆运行状态并结合实时采集的心率值，提供个性化的健身服务。

如图2所示的健身座椅的工作流程图：车载娱乐系统13通过陀螺仪14和车载摄像头15识别车辆运行状态，当车辆外部行驶环境复杂、路况比较颠簸情况下，车载娱乐系统13发出指令控制固定铆机构锁死，使座椅固定避免带来人身危险，此时座椅功能模式为非健身模式(乘座椅模式)。

当车辆长时间运行平稳，外部行驶环境安全的情况下，则解除固定铆机构锁死前后移动的功能，此时座椅可前后移动，座椅功能模式为健身座椅模式。

在健身模式(健身座椅模式)下，用户坐在座椅上，可以根据自身手臂高度调整扶手10的伸缩支撑结构，使扶手10的高度适合放置自己的手臂，根据自身腿长调整固定铆，使座椅的高度适合腿部运动，调整调节转轴7的角度，使身体处于最舒适的姿态。

用户运动时，腿部通过弯曲和伸直运动达到活动和锻炼腿部肌肉的目的。运动时脚踩在车体底座前部。车载摄像头15采集身体运动姿态，根据姿态变化判断用户运动状态。当腿部由弯曲运动到伸直状态时，车载娱乐系统13根据距离传感器采集的数据控制阻尼装置产生阻力，座椅通过滑块4引导在滑轨3上移动。当腿部由伸直状态运动至弯曲状态时，车载摄像头15采集到状态变化以及距离传感器采集距离变化信息，车载娱乐系统13控制阻尼装置取消阻力设置，此时座椅可自由向前移动。扶手10处的心率传感器11可以实时检测用户的心率，计数器12采集运动次数，车载娱乐系统13可以将数据显示值用户运动界面显示，且当用户心率过高时，可根据心率判定运动量，智能减小阻尼装置阻力的设定。

对于上述实施例公开的方法流程步骤，出于简单描述的目的将方法步骤表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明实施例并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明实施例，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作并不一定是本发明实施例所必须的。

本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。

需要说明的是，本说明书与权利要求中使用了某些词汇来指称特定元件。本领域技术人员应可以理解，车辆制造商可能会用不同名词来称呼同一个元件。本说明书与权利要求并不以名词的差异来作为区分元件的方式，而是以元件在功能上的差异作为区分的准则。如通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”或“包括”为一开放式用语，故其应被理解成“包括但不限定于”。后续将对实施本发明的较佳实施方式进行描述说明，但是所述说明是以说明书的一般原则为目的，并非用于限定本发明的范围。本发明的保护范围当根据其所附的权利要求所界定者为准。

通过以上的实施方式的描述可知，本领域的技术人员可以清楚地了解到本发明可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施方式或者实施方式的某些部分所述的方法。

本发明可用于众多通用或专用的计算系统环境或配置中，例如：个人计算机、服务器计算机、手持设备或便携式设备、平板型设备、多处理器系统、基于微处理器的系统、置顶盒、可编程的消费电子设备、网络PC、小型计算机、大型计算机、包括以上任何系统或设备的分布式计算环境等等。

本发明可以在由计算机执行的计算机可执行指令的一般上下文中描述，例如程序模块。一般地，程序模块包括执行特定任务或实现特定抽象数据类型的例程、程序、对象、组件、数据结构等等。也可以在分布式计算环境中实践本发明，在这些分布式计算环境中，由通过通信网络而被连接的远程处理设备来执行任务。在分布式计算环境中，程序模块可以位于包括存储设备在内的本地和远程计算机存储介质中。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

另外，本发明各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

在本发明所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭示的装置和方法，也可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，附图中的流程图和框图显示了根据本发明的多个实施例的装置、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分，所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现方式中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，由所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

另外，在本发明各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分，也可以是各个模块单独存在，也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。

所述功能如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本领域技术人员可以理解，可以对实施例中的设备中的模块进行自适应性地改变并且把它们设置在与该实施例不同的一个或多个设备中。可以把实施例中的模块或单元或组件组合成一个模块或单元或组件，以及此外可以把它们分成多个子模块或子单元或子组件。除了这样的特征和/或过程或者单元中的至少一些是相互排斥之外，可以采用任何组合对本说明书(包括相应的权利要求、摘要和附图)中公开的所有特征以及如此公开的任何方法或者设备的所有过程或单元进行组合。除非另外明确陈述，本说明书(包括相应的权利要求、摘要和附图)中公开的每个特征可以由提供相同、等同或相似目的的替代特征来代替。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本发明的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在下面的权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。

本发明的各个部件实施例可以以硬件实现，或者以在一个或者多个处理器上运行的软件模块实现，或者以它们的组合实现。本领域的技术人员应当理解，可以在实践中使用微处理器或者数字信号处理器(DSP)来实现根据本发明实施例的分发消息的设备中的一些或者全部部件的一些或者全部功能。本发明还可以实现为用于执行这里所描述的方法的一部分或者全部的设备或者装置程序(例如，计算机程序和计算机程序产品)。这样的实现本发明的程序可以存储在计算机可读介质上，或者可以具有一个或者多个信号的形式。这样的信号可以从因特网网站上下载得到，或者在载体信号上提供，或者以任何其他形式提供。

应该注意的是上述实施例对本发明进行说明而不是对本发明进行限制，并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或步骤。位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。本发明可以借助于包括有若干不同元件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序，可将这些单词解释为名称。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

另外，为简化说明和讨论，并且为了不会使本说明书一个或多个实施例难以理解，在所提供的附图中可以示出或可以不示出与集成电路(IC)芯片和其它部件的公知的电源/接地连接。此外，可以以框图的形式示出装置，以便避免使本说明书一个或多个实施例难以理解，并且这也考虑了以下事实，即关于这些框图装置的实施方式的细节是高度取决于将要实施本说明书一个或多个实施例的平台的(即，这些细节应当完全处于本领域技术人员的理解范围内)。在阐述了具体细节(例如，电路)以描述本公开的示例性实施例的情况下，对本领域技术人员来说显而易见的是，可以在没有这些具体细节的情况下或者这些具体细节有变化的情况下实施本说明书一个或多个实施例。因此，这些描述应被认为是说明性的而不是限制性的。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种基于智能座舱的健身座椅，所述健身座椅可移动地安装在车辆内部的滑动底座上，健身座椅包括坐垫和靠背，坐垫和靠背之间转动连接，坐垫上安装有升降装置，其特征在于，所述坐垫通过智能阻尼调节装置与滑动底座滑动相连，所述智能阻尼调节装置与车载娱乐系统相连，所述车载娱乐系统根据车辆运行状态控制健身座椅在健身状态和非健身状态之间进行模式切换，其中：

所述智能阻尼调节装置用于在健身座椅移动时产生对应的阻力值，并实时将所述阻力值发送给车载娱乐系统；

所述健身模式为健身座椅与滑动底座之间能够产生相对滑动；

所述非健身模式为健身座椅与滑动底座之间处于锁定状态。

2.根据权利要求1所述的基于智能座舱的健身座椅，其特征在于，在所述坐垫上安装有扶手，所述扶手上设置有心率传感器，所述心率传感器用于监测健身座椅使用者的心率，并将心率数据上传至车载娱乐系统。

3.根据权利要求2所述的基于智能座舱的健身座椅，其特征在于，所述扶手通过伸缩支撑杆与健身座椅相连，所述心率传感器安装在扶手上远离靠背的一端。

4.根据权利要求2所述的基于智能座舱的健身座椅，其特征在于，所述智能阻尼调节装置根据健身座椅的移动范围并结合使用者的心率值产生对应的阻力值。

5.根据权利要求1或2或3所述的基于智能座舱的健身座椅，其特征在于，所述智能阻尼调节装置通过滑块与滑动底座上的滑轨滑动相连。

6.根据权利要求5所述的基于智能座舱的健身座椅，其特征在于，在所述智能阻尼调节装置中还设置有固定铆，所述固定铆用于在健身座椅处于非健身模式下锁定健身座椅和滑动底座之间的相对运动。

7.根据权利要求5所述的基于智能座舱的健身座椅，其特征在于，所述智能阻尼调节装置中设置有用于记录健身座椅滑动次数的计数器。

8.根据权利要求1所述的基于智能座舱的健身座椅，其特征在于，坐垫和靠背之间通过调节转轴进行转动连接。

9.根据权利要求1或2所述的基于智能座舱的健身座椅，其特征在于，所述车载娱乐系统通过陀螺仪和车载摄像头识别车辆运行状态。

10.一种安装有健身座椅的车辆，其特征在于，所述车辆安装有如权利要求1所述的基于智能座舱的健身座椅。

Images