EP1742859B1 - Verfahren zum abachsen einer materialrolle - Google Patents

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EP1742859B1
EP1742859B1 EP05701644A EP05701644A EP1742859B1 EP 1742859 B1 EP1742859 B1 EP 1742859B1 EP 05701644 A EP05701644 A EP 05701644A EP 05701644 A EP05701644 A EP 05701644A EP 1742859 B1 EP1742859 B1 EP 1742859B1
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EP
European Patent Office
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roll
pull
force
axle journal
stripping
Prior art date
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EP05701644A
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English (en)
French (fr)
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EP1742859A1 (de
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Josef Herbert Olbort
Johannes Matthias Rudolf Repp
Hartwig Horst Trutschel
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Koenig and Bauer AG
Original Assignee
Koenig and Bauer AG
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Publication date
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Application filed by Koenig and Bauer AG filed Critical Koenig and Bauer AG
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Publication of EP1742859A1 publication Critical patent/EP1742859A1/de
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    • B65H2405/42Supports for rolls fully removable from the handling machine
    • B65H2405/422Trolley, cart, i.e. support movable on floor

Definitions

  • the invention relates to a method for decoating a roll of material according to the preamble of claim 1.
  • Such methods are used, for example, but by no means exclusively, on web-fed rotary printing presses to remove used or opened rolls of material from the roll changer.
  • Such methods are used, for example, but by no means exclusively, on web-fed rotary printing presses to remove used or opened rolls of material from the roll changer.
  • In order to ensure a reliable stripping of the roll of material from the journals of the roll changer are on known reel splicers stripping, for example, scraper rings available.
  • the WO 02/40387 A1 describes a device for producing caseless paper rolls, in which the two trunnions are retracted simultaneously to change the paper roll.
  • the US 4,903,910 A describes a method for shaving a roll of material in a roll changer, wherein a distance of the support elements is greater than the length of a Sleeve. For safe Abachsen the sleeve scrapers are provided.
  • the EP 0 391 061 A1 describes a device for aligning a new roll of material, wherein an alignment unit presses against the paper roll and so an unlocked transport carriage can move on a traverser.
  • the US-A-5,934,604 discloses a method of shedding a sleeve, wherein the sleeve bearing journals are driven apart.
  • the invention has for its object to provide a method for Abachsen a roll of material.
  • the achievable with the present invention consist in particular that a position control or position control for the stripping device is not required.
  • the correct position Abachsen the roll of material is rather achieved in that the stripping means are pressed with certain forces in a predetermined procedure against the roll of material.
  • the first stripping device is pressed against the roll of material with a first stripping force, wherein due to the fixed distance between the roller arms of the roll changer initially no relative movement between the material roll and journal occurs. Subsequently, in the second method step, the roller arms are moved apart until the first side of the roll of material is stripped off the first axle journal. The correct position stripping the first side of the roll of material from the first journal is ensured by the stripping force A of the first stripping.
  • the second stripping device is pressed with a second stripping force against the roll of material. By further moving apart of the two roller arms, the second side of the roll of material is then stripped off the second axle journal.
  • the second stripping force B is greater than the first stripping force A. This may be advantageous if the roll of material is not completely consumed and thus hangs unilaterally from the first journal on the basis of its own weight after stripping the first side. Due to the occurring tilting moment, the frictional forces between the second side of the roll of material and the second journal are increased, so that a corresponding higher second stripping force B is required for stripping the second side of the roll of material from the second journal.
  • clamping devices for fixing the roll of material are provided on the axle journals, for example in the form of clamping jaws, they should not simply be opened at the same time before the material roll is shaved off. Rather, initially only the clamping device should be opened on the first side of the roll of material, so that the second side of the roll of material is initially still fixed and can not be detached from the second journal. Only after complete stripping of the first side of the roll of material from the first journal, the second clamping device will be opened so that the second stripping device can strip the second side of the roll of material.
  • the first side of the material roll After the first side of the material roll has been deviated from the first side of the material roll, it is potentially the case that the first side of the material roll is undesirably pushed onto the first pivot by the stripping off of the second material roll during the extension of the second stripping device.
  • This undesired re-pushing the first side of the roll of material on the first journal can be reliably excluded by the fact that the first stripping device is fixed by the first journal in an end position after stripping the roll of material. In this end position, the second stripping device then acts in the manner of a barrier which reliably prevents the first side of the roll of material from being pushed onto the first journal.
  • the way in which the first stripping device is fixed in the end position is basically arbitrary.
  • a particularly simple manner results from the fact that the first stripping device for fixing in the end position with a fixing force C is pressed against an end stop.
  • almost all additional design measures can be omitted as a means for applying the Fixing force C must be present anyway on the first stripping, for example in the form of a pneumatic or hydraulic actuator cylinder, and an end stop is regularly available anyway.
  • the fixing force C is greater than the second stripping force B, so that the pushing back of the first stripping device during the extension of the second stripping device is reliably precluded.
  • the material roll is not completely consumed during the decay, it often happens due to the weight of the roll of material that it tilts downwards with its first side during the broaching of the second journal. This tipping of the roll of material can cause damage to the second wiper. Because due to the forces acting between the end face of the roll of material and the second stripping frictional forces causes a tilting of the roll of material a significant force load of the second stripping, which is often not grown. If the stripping device is designed, for example, in the manner of a scraper ring, which is extended by a plurality of actuating cylinders in the direction of the longitudinal axis of the roll of material, bending of the push rods of the actuating cylinder can often be caused by the tilting of the roll of material.
  • the second stripping force B assumes two values in respectively associated phases of the scaling, wherein the values of the stripping force B 1 and B 2 are respectively kept constant during the successive phases.
  • the tilting of the roll of material usually occurs when the roll of material is substantially completely stripped from a cylindrical portion of the second journal and rests only on the conical end of the second journal.
  • the two successive phases for applying the second stripping force B should therefore be oriented at the transition between the cylindrical part of the second journal and the conical part of the second journal.
  • a correspondingly suitable means of transport can be used.
  • This means of transport is arranged before stripping the roll of material from the first journal or before stiffening the roll of material from the second journal below the roll of material. In this way, the means of transport can absorb the most negligible roll of material and then transport it back to the material store or feed it to an emptied roll of material.
  • the tilting of the roll of material after the unilateral Abachsen can be avoided in a simple manner that the transport means a height-adjustable support unit is provided.
  • This support unit may, for example, in the manner of a Be formed scissor lift. Before and / or during the Abachsens the roll of material, the support unit is approximated or applied to the circumference of the roll of material, so that the one-sided tilting of the roll of material is reduced accordingly or avoided altogether.
  • a correspondingly suitable drive means for example a chain conveyor arranged below the floor. It is particularly advantageous if between coupling means and drive means a coupling device is provided so that the coupling device can be disengaged after the correct arrangement of the means of transport under the roll of material. As a result, it is achieved that the transport can follow all longitudinal movements of the roll of material during the Abachsens after contact with the roll of material, so that damage to the circumference of the roll of material due to an undesirable relative movement between the transport and material roll is excluded. In addition, in this way, the optimal position of the roll of material on the means of transport during the ablation remains readily obtained.
  • Fig. 1 is a roll splitter 01, z. B. a web-fed rotary printing press, with two roller arms 02; 03 shown.
  • a first axle journal 04 and on the second roller arm 03 a second journal 06 are provided, which are inserted into a cylindrical recess 07 of a roll of material 08.
  • the roll of material 08 can be rotatably mounted on the roll changer 01.
  • the clamping devices 09 are formed in the manner of clamping jaws 09 and can by actuating corresponding actuators on the roller arms 02; 03 are pressed against the inner circumference of the cylindrical recess 07.
  • the reel changer 01 has, for receiving a second roll of material and / or a residual roll, a non-illustrated second pair of roll arms which are preferably identical to the first pair of roll arms 02; 03 are formed.
  • the two roller arms are pivotally mounted about a pivot axis.
  • the clamping devices 09 have movable elements in the radial direction.
  • the clamping devices 09 are radially spreadable by the clamping jaws 09.
  • first stripping device 11 is provided on the first roller arm 02 and a second stripping device 12 is provided on the second roller arm 03.
  • the two stripping devices 11; 12 are both in the nature of scraper rings 11; 12 formed and can be pressed by means of pneumatic actuating cylinder 13 (see FIGS. 2 and 3) against the end faces 14 of the roll of material 08.
  • the first stripping device 11 is pressed with a first stripping force A against the left end face 14 of the roll of material 08. Thereafter, the clamping device 09 is opened on the first journal 04.
  • the first roller arm 02 is then moved outwards in the direction of the movement arrow 16 in order to increase the distance between the roller arms 02 and 03 in this way. Since the right side of the roll of material 08 is fixed by means of the tensioning device 09 of the second axle journal 06, the first axle journal 04 is pulled out of the cylindrical recess 07 by the moving apart of the roller arms 02 and 03. This extraction movement is assisted by the extension of the first stripping device 11 with the first stripping force A, so that the unwanted removal of the right side of the material roll 08 from the second journal 06 is excluded.
  • Fig. 2 the roll of material 08 is shown after the Abachsen the left side of the first journal 04. It can be seen that the first stripping device 11 is now fully extended. In this end position, the stripping device 11 is fixed by acting on the actuating cylinder 13 with a higher operating pressure, for example 6 bar. As a result, an undesired pushing on the left side of the roll of material 08 on the first journal 04 is excluded during the further Abachsens.
  • a means of transport 17 is arranged below the roll of material 08 in order to be able to transport the roll of material 08 away after the scallop.
  • the second stripping device 12 is then subsequently subjected to the initial value B 1 of a second stripping force B and the tensioning device 09 of the second pivot 06 is opened.
  • the stripping force B exerted by the stripping device 12 the material roll 08 is first pressed against the fixed stripping device 11.
  • the second Roller arm 03 according to the movement arrow 18 to the right, so as to further increase the distance between the roller arms 03 and 02 in this way.
  • the right side of the roll of material 08 supported by the extension of the second stripping device 12, stripped from the second journal 06.
  • the stripping force B of the second stripping device 12 is reduced to the final value B 2 , so that the frictional force between the end face 14 and the stripping device 12 is reduced and damage the actuating cylinder 13 is excluded when tilting the roll of material 08.
  • the roll of material 08 can be seen after complete Abachsen.
  • the roll of material 08 lies on the entire surface on the transport means 17 and can now be transported away automatically from the roll changer 01.
  • Fig. 4 the driving pressures of the stripping means 11; 12 schematically illustrated during the Abachsens the roll of material 08.
  • the drive pressure of the first stripping device 11 is shown with a solid line and the drive pressure of the second stripping device 12 with a dashed line.
  • the first stripping device 11 is acted upon when the left side of the roll of material 08 is being abraded with an overpressure of 1.5 bar in order to produce the stripping force A in this way. After completely stripping off the left side of the roll of material 08, the first stripping device 11 is then subjected to an overpressure of 6 bar in order to produce the fixing force C.
  • the second stripping device 12 is initially depressurized. Only after fixing the first stripping device 11 with the fixing force C, the second stripping device 12 with subjected to a pressure of 3 bar, to produce in this way the initial value B 1 of the second stripping force B. In the second phase of stripping the right side of the roll of material 08, the pressure of the second stripping device 12 is then reduced to 1.5 bar overpressure, which corresponds to the final value B 2 of the second stripping force B.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abachsen einer Materialrolle gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Derartige Verfahren werden beispielsweise, jedoch keineswegs ausschließlich, an Rollenrotationsdruckmaschinen eingesetzt, um verbrauchte bzw. angebrochene Materialrollen vom Rollenwechsler abzunehmen. Um ein zuverlässiges Abstreifen der Materialrolle von den Achszapfen des Rollenwechslers gewährleisten zu können sind an bekannten Rollenwechslern Abstreifeinrichtungen, beispielsweise Abstreifringe, vorhanden.
  • Aus der DE 101 50 810 A1 ist ein solches Verfahren zum Abachsen einer Materialrolle vom Rollenwechsler einer Rollenrotationsdruckmaschine bekannt. Bei diesem Verfahren werden die Abstreifeinrichtungen lagegesteuert bzw. lagegeregelt angetrieben um zu erreichen, dass die Abstreifeinrichtungen beim Auseinanderfahren der Achszapfen um den gleichen Weg wie der Rollenarm, aber in die entgegengesetzte Richtung relativ zu den Achszapfen bewegt werden, so dass im Ergebnis die Restrolle ihre Lage beim Auseinanderfahren der Rollenarme und dem damit verbundenen Abstreifen von den Achszapfen nicht verändert.
  • Die WO 02/40387 A1 beschreibt eine Vorrichtung zum Herstellen von hülsenlosen Papierrollen, bei der zum Wechsel der Papierrolle die beiden Tragzapfen gleichzeitig zurückgezogen werden.
  • Die US 4 903 910 A beschreibt ein Verfahren zum Abachsen einer Materialrolle in einem Rollenwechsler, wobei ein Abstand der Tragelemente größer ist als die Länge einer Hülse. Zum sicheren Abachsen der Hülse sind Abstreifer vorgesehen.
  • Die EP 0 391 061 A1 beschreibt eine Vorrichtung zum Ausrichten einer neuen Materialrolle, wobei eine Ausrichteeinheit gegen die Papierrolle drückt und so ein entriegelter Transportwagen auf einer Schiebebühne verfahren kann.
  • Die US-A-5 934 604 offenbart ein Verfahren zum Abachsen einer Hülse, wobei die Hülsenlagerzapfen auseinander gefahren werden.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Abachsen einer Materialrolle zu schaffen.
  • Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
  • Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen insbesondere darin, dass eine Lagesteuerung oder Lageregelung für die Abstreifeinrichtung nicht erforderlich ist. Das lagerichtige Abachsen der Materialrolle wird vielmehr dadurch erreicht, dass die Abstreifeinrichtungen mit bestimmten Kräften in einem vorbestimmten Verfahrensablauf gegen die Materialrolle gedrückt werden.
  • Im ersten Verfahrensschritt wird die erste Abstreifeinrichtung mit einer ersten Abstreifkraft gegen die Materialrolle gedrückt, wobei aufgrund des fest eingestellten Abstandes zwischen den Rollenarmen des Rollenwechslers zunächst noch keine Relativbewegung zwischen Materialrolle und Achszapfen auftritt. Anschließend werden im zweiten Verfahrensschritt die Rollenarme soweit auseinander gefahren, bis die erste Seite der Materialrolle vom ersten Achszapfen abgestreift ist. Das lagerichtige Abstreifen der ersten Seite der Materialrolle vom ersten Achszapfen wird dabei durch die Abstreifkraft A der ersten Abstreifeinrichtung gewährleistet.
  • Sobald die erste Seite der ersten Materialrolle frei ist, wird dann die zweite Abstreifeinrichtung mit einer zweiten Abstreifkraft gegen die Materialrolle gedrückt. Durch weiteres Auseinanderfahren der beiden Rollenarme wird dann auch die zweite Seite der Materialrolle vom zweiten Achszapfen abgestreift.
  • Nach einer bevorzugten Ausführungsform des Verfahrens ist die zweite Abstreifkraft B größer als die erste Abstreifkraft A. Dies kann von Vorteil sein, wenn die Materialrolle noch nicht vollständig verbraucht ist und somit aufgrund ihres Eigengewichtes nach dem Abstreifen der ersten Seite vom ersten Achszapfen einseitig herunterhängt. Aufgrund des dabei auftretenden Kippmoments werden die Reibungskräfte zwischen der zweiten Seite der Materialrolle und dem zweiten Achszapfen vergrößert, so dass eine entsprechend höhere zweite Abstreifkraft B zum Abstreifen der zweiten Seite der Materialrolle vom zweiten Achszapfen erforderlich ist.
  • Soweit an den Achszapfen jeweils Spanneinrichtungen zum Fixieren der Materialrolle vorgesehen sind, beispielsweise in der Form von Spannbacken, sollten diese vor dem Abachsen der Materialrolle nicht einfach gleichzeitig geöffnet werden. Vielmehr sollte zunächst nur die Spanneinrichtung an der ersten Seite der Materialrolle geöffnet werden, so dass die zweite Seite der Materialrolle zunächst noch fixiert ist und sich nicht vom zweiten Achszapfen lösen kann. Erst nach vollständigem Abstreifen der ersten Seite der Materialrolle vom ersten Achszapfen wird auch die zweite Spanneinrichtung geöffnet werden, so dass die zweite Abstreifeinrichtung die zweite Seite der Materialrolle abstreifen kann.
  • Potentiell besteht nach dem Abachsen der ersten Seite der Materialrolle vom ersten Achszapfen die Gefahr, dass durch das Abstreifen der zweiten Materialrolle beim Ausfahren der zweiten Abstreifeinrichtung dann wiederum die erste Seite der Materialrolle ungewünscht auf den ersten Achszapfen aufgeschoben wird. Dieses unerwünschte erneute Aufschieben der ersten Seite der Materialrolle auf den ersten Achszapfen kann zuverlässig dadurch ausgeschlossen werden, dass die erste Abstreifeinrichtung nach dem Abstreifen der Materialrolle vom ersten Achszapfen in einer Endstellung fixiert wird. In dieser Endstellung wirkt die zweite Abstreifeinrichtung dann in der Art einer Sperre, die das Aufschieben der ersten Seite der Materialrolle auf den ersten Achszapfen zuverlässig verhindert.
  • In welcher Weise die erste Abstreifeinrichtung in der Endstellung fixiert wird, ist grundsätzlich beliebig. Eine besonders einfache Art und Weise ergibt sich dadurch, dass die erste Abstreifeinrichtung zur Fixierung in der Endstellung mit einer Fixierkraft C gegen einen Endanschlag gedrückt wird. Dadurch können im Ergebnis beinahe alle zusätzlichen Konstruktionsmaßnahmen unterbleiben, da eine Einrichtung zur Aufbringung der Fixierkraft C an der ersten Abstreifeinrichtung ohnehin vorhanden sein muss, beispielsweise in der Form eines pneumatischen oder hydraulischen Stellzylinders, und auch ein Endanschlag regelmäßig ohnehin vorhanden ist.
  • Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Fixierkraft C größer als die zweite Abstreifkraft B ist, so dass das Zurückdrücken der ersten Abstreifeinrichtung beim Ausfahren der zweiten Abstreifeinrichtung zuverlässig ausgeschlossen ist.
  • Ist die Materialrolle beim Abachsen noch nicht vollständig verbraucht, so kommt es aufgrund des Eigengewichtes der Materialrolle häufig vor, dass diese während des Abachsens vom zweiten Achszapfen mit ihrer ersten Seite nach unten hin abkippt. Dieses Abkippen der Materialrolle kann eine Beschädigung der zweiten Abstreifeinrichtung verursachen. Denn aufgrund der zwischen der Stirnseite der Materialrolle und der zweiten Abstreifeinrichtung wirkenden Reibkräfte bewirkt ein Abkippen der Materialrolle eine erhebliche Kraftbelastung der zweiten Abstreifeinrichtung, der diese häufig nicht gewachsen ist. Ist die Abstreifeinrichtung beispielsweise in der Art eines Abstreifringes ausgebildet, der durch mehrere Stellzylinder in Richtung der Längsachse der Materialrolle ausgefahren wird, kann durch das Abkippen der Materialrolle häufig ein Verbiegen der Schubstangen der Stellzylinder verursacht werden.
  • Dieses Problem kann dadurch vermieden werden, dass die Reibkraft zwischen der Stirnseite der Materialrolle und der Abstreifeinrichtung vor dem Abkippen der Materialrolle soweit herabgesetzt wird, dass die Stirnseite der Materialrolle an der Kontaktfläche der Abstreifeinrichtung entlanggleiten kann. Es ist deshalb besonders vorteilhaft, wenn die zweite Abstreifkraft während des Abachsens der Materialrolle vom zweiten Achszapfen ausgehend von einem Anfangswert auf einen Endwert abgesenkt wird. Durch die Wahl des Anfangswertes B1 der zweiten Abstreifkraft B muss gewährleistet sein, dass die Materialrolle zum Beginn des Abstreifens relativ zum zweiten Achszapfen bewegt werden kann. Durch die Reduktion der zweiten Abstreifkraft B währen des Abachsens vom zweiten Achszapfen wird gewährleistet, dass die Reibkraft zwischen der Materialrolle und der Abstreifeinrichtung soweit reduziert wird, dass beim Abkippen der Materialrolle deren Stirnseite entlang der Kontaktfläche der Abstreifeinrichtung gleiten kann, so dass keine Beschädigungen an der Abstreifeinrichtung auftreten.
  • In welcher Weise die Abstreifkraft während des Abachsens vom Anfangswert B1 auf den Endwert abgesenkt wird, ist grundsätzlich beliebig. Nach einer bevorzugten Ausführungsform nimmt die zweite Abstreifkraft B in jeweils zugeordneten Phasen des Abachsens zwei Werte an, wobei die Werte der Abstreifkraft B1 und B2 während der aufeinanderfolgenden Phasen jeweils gleichbleibend beibehalten werden.
  • Das Abkippen der Materialrolle tritt in der Regel dann auf, wenn die Materialrolle im Wesentlichen vollständig von einem zylindrischen Teil des zweiten Achszapfens abgestreift ist und nur noch auf dem konischen Ende des zweiten Achszapfens aufliegt. Die beiden aufeinanderfolgenden Phasen zur Aufbringung der zweiten Abstreifkraft B sollten deshalb am Übergang zwischen zylindrischen Teil des zweiten Achszapfens und konischen Teil des zweiten Achszapfens orientiert werden.
  • Um die Materialrolle nach dem Abachsen möglichst ohne manuelle Eingriffe abtransportieren zu können, kann ein entsprechend geeignetes Transportmittel eingesetzt werden. Dieses Transportmittel wird dazu vor dem Abstreifen der Materialrolle vom ersten Achszapfen oder vor dem Absteifen der Materialrolle vom zweiten Achszapfen unterhalb der Materialrolle angeordnet. Auf diese Weise kann das Transportmittel die abgeachste Materialrolle aufnehmen und anschließend ins Materiallager zurücktransportieren bzw. eine entleerte Materialrolle einer Entsorgung zuführen.
  • Das Abkippen der Materialrolle nach dem einseitigen Abachsen kann in einfacher Weise dadurch vermieden werden, dass am Transportmittel eine höhenverstellbare Auflageeinheit vorgesehen ist. Diese Auflageeinheit kann beispielsweise in der Art eines Scherenhubtisches ausgebildet sein. Vor und/oder während des Abachsens der Materialrolle wird die Auflageeinheit an den Umfang der Materialrolle angenähert bzw. angelegt, so dass das einseitige Abkippen der Materialrolle entsprechend reduziert bzw. ganz vermieden wird.
  • Zur automatischen Fortbewegung des Transportmittels kann eine entsprechend geeignete Antriebseinrichtung, beispielsweise ein unter Flur angeordneter Kettenförderer, vorgesehen sein. Dabei ist es besonders vorteilhaft, wenn zwischen Transportmittel und Antriebseinrichtung eine Kupplungseinrichtung vorgesehen ist, so dass die Kupplungseinrichtung nach der lagerichtigen Anordnung des Transportmittels unter der Materialrolle ausgekuppelt werden kann. Im Ergebnis wird dadurch erreicht, dass das Transportmittel nach dem Kontakt mit der Materialrolle allen Längsbewegungen der Materialrolle während des Abachsens folgen kann, so dass eine Beschädigung des Umfangs der Materialrolle aufgrund einer unerwünschten Relativbewegung zwischen Transportmittel und Materialrolle ausgeschlossen ist. Außerdem bleibt auf diese Weise die optimale Lage der Materialrolle auf dem Transportmittel während des Abachsens ohne weiteres erhalten.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben.
  • Es zeigen:
  • Fig. 1
    einen schematisch dargestellten Rollenwechsler in einer ersten Phase des Abachsens einer Materialrolle;
    Fig. 2
    den Rollenwechsler gemäß Fig. 1 in einer zweiten Phase des Abachsens;
    Fig. 3
    den Rollenwechsler gemäß Fig. 1 in einer dritten Phase des Abachsens;
    Fig. 4
    ein Diagramm der Druckkräfte an den Abstreifeinrichtungen des Rollenwechslers gemäß Fig. 1 während der verschiedenen Phasen des Abachsens.
  • In Fig. 1 ist schematisch ein Rollenwechsler 01, z. B. einer Rollenrotationsdruckmaschine, mit zwei Rollenarmen 02; 03 dargestellt. Am ersten Rollenarm 02 ist ein erster Achszapfen 04 und am zweiten Rollenarm 03 ein zweiter Achszapfen 06 vorgesehen, die in eine zylindrische Ausnehmung 07 einer Materialrolle 08 eingeschoben sind. Auf diese Weise kann die Materialrolle 08 drehbar auf dem Rollenwechsler 01 gelagert werden. Zur Fixierung der Materialrolle 08 auf den Achszapfen 04; 06 weisen die Achszapfen 04; 06 an den zylindrischen Abschnitten Spanneinrichtungen 09 auf. Die Spanneinrichtungen 09 sind in der Art von Spannbacken 09 ausgebildet und können durch Betätigung entsprechender Betätigungseinrichtungen an den Rollenarmen 02; 03 gegen den Innenumfang der zylindrischen Ausnehmung 07 gepresst werden.
  • Der Rollenwechsler 01 weist zur Aufnahme einer zweiten Materialrolle und/oder Restrolle ein nicht dargestelltes zweites Paar von Rollenarmen auf, die vorzugsweise identisch zu dem ersten Paar Rollenarmen 02; 03 ausgebildet sind. Die beiden Rollenarme sind um eine Schwenkachse schwenkbar gelagert.
  • Die Spanneinrichtungen 09 weisen in radialer Richtung bewegbare Elemente auf. Die Spanneinrichtungen 09 sind durch die Spannbacken 09 radial spreizbar.
  • Außerdem ist am ersten Rollenarm 02 eine erste Abstreifeinrichtung 11 und an dem zweiten Rollenarm 03 eine zweite Abstreifeinrichtung 12 vorgesehen. Die beiden Abstreifeinrichtungen 11; 12 sind beide in der Art von Abstreifringen 11; 12 ausgebildet und können mittels pneumatischer Stellzylinder 13 (siehe Fig. 2 und 3) gegen die Stirnseiten 14 der Materialrolle 08 gedrückt werden.
  • Zum Abachsen der Materialrolle 08 vom Rollenwechsler 01 wird nun wie folgt vorgegangen:
  • Zunächst wird die erste Abstreifeinrichtung 11 mit einer ersten Abstreifkraft A gegen die linke Stirnseite 14 der Materialrolle 08 gedrückt. Danach wird die Spanneinrichtung 09 am ersten Achszapfen 04 geöffnet. Zum Abachsen des ersten Achszapfens 04 wird dann der erste Rollenarm 02 in Richtung des Bewegungspfeils 16 nach außen gefahren, um auf diese Weise den Abstand zwischen den Rollenarmen 02 und 03 zu vergrößern. Da die rechte Seite der Materialrolle 08 mittels der Spanneinrichtung 09 des zweiten Achszapfens 06 fixiert ist, wird durch das Auseinanderfahren der Rollenarme 02 und 03 der erste Achszapfen 04 aus der zylindrischen Ausnehmung 07 herausgezogen. Diese Ausziehbewegung wird durch das Ausfahren der ersten Abstreifeinrichtung 11 mit der ersten Abstreifkraft A unterstützt, so dass das unerwünschte Abziehen der rechten Seite der Materialrolle 08 vom zweiten Achszapfen 06 ausgeschlossen ist.
  • In Fig. 2 ist die Materialrolle 08 nach dem Abachsen der linken Seite vom ersten Achszapfen 04 dargestellt. Man erkennt, dass die erste Abstreifeinrichtung 11 nun vollständig ausgefahren ist. In dieser Endstellung wird die Abstreifeinrichtung 11 durch Beaufschlagung der Stellzylinder 13 mit einem höheren Betriebsdruck, beispielsweise 6 bar, fixiert. Dadurch ist ein unerwünschtes Aufschieben der linken Seite der Materialrolle 08 auf den ersten Achszapfen 04 während des weiteren Abachsens ausgeschlossen. Spätestens zu diesem Zeitpunkt wird ein Transportmittel 17 unterhalb der Materialrolle 08 angeordnet, um die Materialrolle 08 nach dem Abachsen abtransportieren zu können.
  • Zum Abachsen auch der rechten Seite der Materialrolle 08 wird dann anschließend die zweite Abstreifeinrichtung 12 mit dem Anfangswert B1 einer zweiten Abstreifkraft B beaufschlagt und die Spanneinrichtung 09 des zweiten Achszapfens 06 geöffnet. Durch die von der Abstreifeinrichtung 12 ausgeübte Abstreifkraft B wird die Materialrolle 08 zunächst gegen die fixierte Abstreifeinrichtung 11 gedrückt. Anschließend wird der zweite Rollenarm 03 entsprechend dem Bewegungspfeil 18 nach rechts verfahren, um auf diese Weise den Abstand zwischen den Rollenarmen 03 und 02 weiter zu vergrößern. Entsprechend dem größeren Abstand zwischen den Rollenarmen 02 und 03 wird die rechte Seite der Materialrolle 08, unterstützt durch das Ausfahren der zweiten Abstreifeinrichtung 12, vom zweiten Achszapfen 06 abgestreift. Kurz bevor die Materialrolle 08 vollständig vom zylindrischen Teil des zweiten Achszapfens 06 abgestreift ist, wird die Abstreifkraft B der zweiten Abstreifeinrichtung 12 auf den Endwert B2 reduziert, so dass die Reibkraft zwischen der Stirnseite 14 und der Abstreifeinrichtung 12 herabgesetzt wird und eine Beschädigung der Stellzylinder 13 beim Abkippen der Materialrolle 08 ausgeschlossen ist.
  • In Fig. 3 ist die Materialrolle 08 nach dem vollständigen Abachsen zu erkennen. Die Materialrolle 08 liegt vollflächig auf dem Transportmittel 17 auf und kann nunmehr automatisch vom Rollenwechsler 01 abtransportiert werden.
  • In Fig. 4 sind die Antriebsdrücke der Abstreifeinrichtungen 11; 12 während des Abachsens der Materialrolle 08 schematisch dargestellt. Der Antriebsdruck der ersten Abstreifeinrichtung 11 ist dabei mit einer durchgezogenen Linie und der Antriebsdruck der zweiten Abstreifeinrichtung 12 mit einer strichlinierten Linie dargestellt.
  • Man erkennt, dass die erste Abstreifeinrichtung 11 beim Abachsen der linken Seite der Materialrolle 08 mit einem Überdruck von 1,5 bar beaufschlagt wird, um auf diese Weise die Abstreifkraft A zu erzeugen. Nach dem vollständigen Abstreifen der linken Seite der Materialrolle 08 wird die erste Abstreifeinrichtung 11 dann mit einem Überdruck von 6 bar beaufschlagt, um die Fixierkraft C zu erzeugen.
  • Während des Abachsens der linken Seite der Materialrolle 08 ist die zweite Abstreifeinrichtung 12 zunächst drucklos. Erst nach Fixierung der ersten Abstreifeinrichtung 11 mit der Fixierkraft C wird die zweite Abstreifeinrichtung 12 mit einem Druck von 3 bar beaufschlagt, um auf diese Weise den Anfangswert B1 der zweiten Abstreifkraft B zu erzeugen. In der zweiten Phase des Abstreifens der rechten Seite der Materialrolle 08 wird dann der Druck der zweiten Abstreifeinrichtung 12 auf 1,5 bar Überdruck reduziert, was den Endwert B2 der zweiten Abstreifkraft B entspricht.
  • Bezugszeichenliste
  • 01
    Rollenwechsler
    02
    Rollenarm, erster
    03
    Rollenarm, zweiter
    04
    Achszapfen, erster
    05
    -
    06
    Achszapfen, zweiter
    07
    Ausnehmung, zylindrische
    08
    Materialrolle
    09
    Spanneinrichtung, Spannbacke
    10
    -
    11
    Abstreifeinrichtung, erste, Abstreifring
    12
    Abstreifeinrichtung, zweite, Abstreifring
    13
    Stellzylinder
    14
    Stirnseite (08)
    15
    -
    16
    Bewegungspfeil
    17
    Transportmittel
    18
    Bewegungspfeil
    A
    Abstreifkraft
    B
    Abstreifkraft
    C
    Fixierkraft
    B1
    Anfangswert
    B2
    Endwert

Claims (21)

  1. Verfahren zum Abachsen einer Materialrolle (08) von einem Rollenwechsler (01) einer bahnverarbeitenden Maschine, wobei der Rollenwechsler (01) zumindest einen ersten Rollenarm (02) und einen zweiten Rollenarm (03) mit jeweils einem Achszapfen (04; 06) aufweist, auf denen die Materialrolle (08) drehbar gelagert ist, wobei jedem Achszapfen (04; 06) eine Abstreifeinrichtung (11; 12) zugeordnet ist, mit der die Materialrolle (08) in Richtung ihrer Längsachse von den Achszapfen (04; 06) abgestreift wird, wobei die erste Abstreifeinrichtung (11) mit einer ersten Abstreifkraft (A) gegen die Materialrolle (08) drückt, bis die erste Seite der Materialrolle (08) vom ersten Achszapfen (04; 06) abgestreift ist, wobei der erste Rollenarm (02) nach außen gefahren wird, bis die erste Seite der Materialrolle (08) vom ersten Achszapfen (04; 06) abgestreift ist, wobei die zweite Abstreifeinrichtung (12) mit einer zweiten Abstreifkraft (B) gegen die Materialrolle (08) drückt, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Rollenarm (03) anschließend zusätzlich nach außen gefahren wird, bis die zweite Seite der Materialrolle (08) vom zweiten Achszapfen (06; 04) abgestreift ist.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Abstreifkraft (B) größer als die ersten Abstreifkraft (A) ist.
  3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an jedem Achszapfen (04; 06) eine Spanneinrichtung (09) zum Fixieren der Materialrolle (08) vorgesehen ist, wobei die Spanneinrichtung (09) des ersten Achszapfens (04) vor dem Verfahren des ersten Achszapfens (04) geöffnet wird und die Spanneinrichtung (09) des zweiten Achszapfens (06) beim Verfahren des ersten Achszapfens (04) fixiert und vor dem Verfahren des zweiten Achszapfens (06) geöffnet wird.
  4. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Abstreifeinrichtung (11) nach dem Abstreifen der Materialrolle (08) vom ersten Achszapfen (04) in einer Endstellung fixiert wird.
  5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Abstreifeinrichtung (11) zur Fixierung in der Endstellung mit einer Fixierkraft (C) gegen einen Endanschlag gedrückt wird.
  6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Fixierkraft (C) größer als die zweite Abstreifkraft (B) ist.
  7. Verfahren nach Anspruch 1, 2 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Abstreifkraft (B) während des Abachsens der Materialrolle (08) vom zweiten Achszapfen (06) von einem Anfangswert (B1) auf einen Endwert (B2) abgesenkt wird.
  8. Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Anfangswert (B1) der zweiten Abstreifkraft (B) in einer ersten Phase gleichbleibend und der Endwert (B2) der zweiten Abstreifkraft (B) gleichbleibend in einer zweiten Phase aufgebracht wird.
  9. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Phase endet, sobald die Materialrolle (08) von einem zylindrischen Teil des zweiten Achszapfens (06) abgestreift ist, und die zweite Phase beginnt, sobald das Ende der Materialrolle (08) von einem konischen Teil des zweiten Achszapfens (06) abgestreift wird.
  10. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass vor dem Abstreifen der Materialrolle (08) vom ersten Achszapfen (04) oder vor dem Abstreifen der Materialrolle (08) vom zweiten Achszapfen (06) ein Transportmittel (17) unterhalb der Materialrolle (08) angeordnet wird, auf der die Materialrolle (08) nach dem Abachsen abtransportiert wird.
  11. Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Transportmittel (17) eine höhenverstellbare Auflageeinheit aufweist, wobei die Auflageeinheit vor und/oder während des Abachsens der Materialrolle (08) an den Umfang der Materialrolle (08) angenähert oder angelegt wird.
  12. Verfahren nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Transportmittel (17) durch die Materialrolle (08) bewegt wird.
  13. Verfahren nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Transportmittel (17) mittels einer Antriebseinrichtung angetrieben werden kann, wobei zwischen Transportmittel (17) und Antriebseinrichtung eine Kupplungseinrichtung vorgesehen ist, und wobei die Kupplungseinrichtung nach der lagerichtigen Anordnung des Transportmittels (17) ausgekuppelt wird.
  14. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstreifeinrichtung (11; 12) in der Art eines Abstreifrings (11; 12) ausgebildet ist.
  15. Verfahren nach Anspruch 1 oder 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstreifeinrichtung (11, 12) pneumatisch oder hydraulisch angetrieben ist.
  16. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Abstreifkraft (A) mit einem pneumatischen Überdruck von ungefähr 1,5 bar erzeugt wird.
  17. Verfahren nach Anspruch 1, 2, 6, 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Abstreifkraft (B) mit einem pneumatischen Überdruck von ungefähr 3 bar erzeugt wird.
  18. Verfahren nach Anspruch 7, 8 oder 17, dadurch gekennzeichnet, dass der Anfangswert (B1) der zweiten Abstreifkraft (B) mit einem pneumatischen Überdruck von ungefähr 3 bar erzeugt wird.
  19. Verfahren nach Anspruch 7, 8 oder 17, dadurch gekennzeichnet, dass der Endwert (B2) der zweiten Abstreifkraft (B) mit einem pneumatischen Überdruck von ungefähr 1,5 bar erzeugt wird.
  20. Verfahren nach einem der Ansprüche 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Fixierkraft (C) mit einem pneumatischen Überdruck von ungefähr 6 bar erzeugt wird.
  21. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Achszapfen (04; 06) eine in radialer Richtung der Achszapfen (04; 06) spreizbare Spanneinrichtung (09) aufweist.
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