EP1605490A2 - Fahrzeuglampe - Google Patents

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EP1605490A2
EP1605490A2 EP05010154A EP05010154A EP1605490A2 EP 1605490 A2 EP1605490 A2 EP 1605490A2 EP 05010154 A EP05010154 A EP 05010154A EP 05010154 A EP05010154 A EP 05010154A EP 1605490 A2 EP1605490 A2 EP 1605490A2
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EP
European Patent Office
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pin
vehicle lamp
lamp
metal sheet
vehicle
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Matthias Protsch
Thomas Schmidt-Lehmann
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Osram GmbH
Original Assignee
Patent Treuhand Gesellschaft fuer Elektrische Gluehlampen mbH
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    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01J—ELECTRIC DISCHARGE TUBES OR DISCHARGE LAMPS
    • H01J5/00—Details relating to vessels or to leading-in conductors common to two or more basic types of discharge tubes or lamps
    • H01J5/50—Means forming part of the tube or lamps for the purpose of providing electrical connection to it
    • H01J5/54—Means forming part of the tube or lamps for the purpose of providing electrical connection to it supported by a separate part, e.g. base
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/19—Attachment of light sources or lamp holders
    • F21S41/192—Details of lamp holders, terminals or connectors
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01J—ELECTRIC DISCHARGE TUBES OR DISCHARGE LAMPS
    • H01J5/00—Details relating to vessels or to leading-in conductors common to two or more basic types of discharge tubes or lamps
    • H01J5/48—Means forming part of the tube or lamp for the purpose of supporting it

Definitions

  • the invention relates to a vehicle lamp according to the preamble of the claim 1.
  • Such a vehicle lamp is for example in the European patent application EP 0 786 791 A1.
  • This vehicle lamp has a lamp base with a cylindrical plastic base sleeve arranged with two diametrically opposed, Provided radially outwardly directed pin made of plastic, the Mounting the lamp in a vehicle headlight serve.
  • the vehicle lamp according to the invention has one with the electrical connections the lamp provided on the lamp base, with a plastic base part is provided, the at least one for mounting the vehicle lamp in the vehicle headlight Serving molded pin possesses, with stiffening agents Is provided.
  • the stiffening means the mechanical stability, in particular the resistance to fracture, increased by at least one pin, making it as a component a locking mechanism for fixing the vehicle lamp in the Lamp socket of the vehicle headlamp can be formed.
  • a metal sheet is used advantageously, the at least partially embedded in the plastic material of the plastic base part is.
  • the metal sheet By the metal sheet, the mechanical stability of at least one Increased pin, so that the at least one pin as part of a locking device, preferably a bayonet closure can be formed.
  • a material for the metal sheet for example, stainless steel or spring steel is suitable.
  • the metal sheet is advantageously either in the plastic material embedded in the at least one pin or designed so that it at least covering part of the outer surface of the at least one pin.
  • the aforementioned metal sheet as a tab formed, which is integrally formed on a metal ring.
  • the at least one tab exactly in the mold for the provided with the pin Plastic base part are positioned to then use a plastic injection molding process embed in the material of the corresponding pin.
  • the aforementioned metal ring also has the advantage that it additionally as an electric Connection for the vehicle lamp can be used.
  • FIG. 1 preferred embodiment of the invention it is a high-pressure discharge lamp, in particular a metal halide high-pressure discharge lamp with an electrical power consumption of about 35 watts, which are intended for use in a motor vehicle headlight is.
  • This high pressure discharge lamp has a discharge vessel in the interior thereof Gas discharge electrodes and a xenon and metal halides ionizable Are arranged filling for generating a gas discharge and that of a translucent cylindrical protective piston 1 is surrounded.
  • the protective piston 1 is attached directly to the discharge vessel.
  • a tubular extension 1 a of the protective piston 1 is in the existing plastic lamp cap 2 of High pressure discharge lamp fixed. Details of the discharge vessel, the protective flask 1 and its fixation in the lamp cap 2 are for example in the Published Patent Application EP 0 786 791 A1.
  • the lamp base 2 has a cylindrical, made of an electrically insulating, high-temperature resistant thermoplastic plastic existing base sleeve 20, the two molded, diametrically arranged pins 21, 22 has.
  • the two cones 21, 22 extend along a diameter of the base sleeve 20 and are on the outside of the base sleeve 20 is formed.
  • the thickness of the pins 21, 22, the means, their extension in the longitudinal direction of the lamp is 3 mm.
  • That of the Protective piston 1 opposite end 23 of the lamp cap 2 is formed as a plug and equipped with the electrical connections of the lamp.
  • An electrical connection the vehicle lamp is designed as a ring-shaped metal contact 3, the one Part of the outside of the plug-formed end 23 forms.
  • second electrical connection is an axially disposed contact pin, which is not visible in the side view of Figure 1. Details of this contact pin are described for example in the above-mentioned patent application.
  • the annular metal contact 3 is shown in FIG. It is made of stainless steel.
  • the annular metal contact 3 has two integrally formed, diametrically arranged Tabs 31, 32 extending radially outward. These tabs 31, 32 are each embedded in the plastic material of a pin 21 and 22, respectively. This embedding the tabs 31, 32 in the plastic material of the pins 21, 22 during the manufacturing process of the base sleeve 20 by means of a plastic injection molding process achieved.
  • the annular metal contact 3 has an integrally formed, in the radial direction angled welding lance 33, with an opening 34th is provided and for electrically contacting the power supply wire of the Current return 4 is used.
  • the tabs 31, 32 have a thickness or sheet thickness of 0.4 mm. The free ends of the tabs 31, 32 are, as in Figure 2 schematically represented, embedded centrally in the plastic material of the respective pin 21 and 22 respectively.
  • Figures 4 and 5 are two further embodiments of the stiffening the pin 21, 22 of the high-pressure discharge lamp described in more detail above. These embodiments differ only in the embedded in the pins 21, 22 or the pins 21, 22 enclosing metal sheets. Therefore, in all figures for identical lamp parts and the same reference numerals.
  • each pin 21, 22 of the base 20 of the high pressure discharge lamp an angled Metal sheet 41 embedded.
  • a first leg 411 of the metal sheet 41 extends in the pins 21 and 22 and is completely of the plastic material enclosed by the pin.
  • the second leg 412 of the metal sheet 41 is rectangular angled from the first leg 411 and in the plastic material embedded in the cylindrical base part 20.
  • the metal sheet 41 is not with the annular contact 3 connected.
  • FIG. 1 According to the third embodiment of the invention shown in FIG Top and bottom and perpendicular to the radius of the lamp base 20th oriented end face of the pin 21 and 22 of a substantially U-shaped formed metal sheet 51 wrapped. Most of the surface of the pin 21 or 22 is therefore formed by the metal sheet 51.
  • the U-leg 511 of Metal sheet 51 which covers the top of the pin 21 and 22, is provided with a in right angle provided by the U-leg 511 angled tab 5110, the is embedded in the plastic material of the base 20.
  • the second U-leg 512 covers the bottom of the pin 21 and 22, while the connecting portion 513 of the U-legs 511, 512, the aforementioned end face of the pin 21 and 22nd covers.
  • the metal sheet 51 is not connected to the annular contact 3.
  • the second leg 412 of the metal sheet 41 according to the second embodiment the invention or the tab 5110 of the metal sheet 51 according to the third Embodiments of the invention can be electrically conductive within the base 20 with an auxiliary electrode of the high-pressure discharge lamp, for example a Zündangeselektrode 6 of the high pressure discharge lamp to be connected, wherein the Zündangeselektrode 6, for example, as an electrically conductive coating on the Protective piston 1 of the high-pressure discharge lamp is applied, as shown in Figure 6 according to the fourth embodiment is shown.
  • auxiliary ignition electrode 6 may also be electrically conductive with the current feedback. 4 be connected or galvanically isolated from the electrodes and power supply lines be formed of the high pressure discharge lamp. The fourth embodiment true, apart from the auxiliary ignition electrode 6 and their contacting, in all other details with the embodiment shown in Figure 1 match.
  • the metal sheets are made of stainless steel or spring steel.
  • PEI polyetherimide
  • PPS polyphenylene sulfide
  • LCP liquid crystal polymer
  • polyetherimide which is also known under the trade name ULTEM® has one Glass fiber content of 30 percent and the pin 21 already show without the metallic Stiffener a strength of more than 500 Newton. The breaking strain this material is 2 percent.
  • LCP Liquid Crystal Polymer
  • Vectra® or Zenite® is the Proportion of fiber in the material between 30 percent and 50 percent.
  • the pin strength is here, without metallic stiffening agents, about 150 Newtons to 200 newtons.
  • the elongation at break has a value of 1.5 percent.
  • LCP is a highly anisotropic, highly crystalline material that is already crystalline in the liquid phase Areas forms, so by a suitable orientation of the crystals during the casting of the base 20, an optimization of the pin strength can be achieved.

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Fahrzeuglampe mit einem Lampensockel, der mit den elektrischen Anschlüssen der Fahrzeuglampe ausgestattet ist, wobei der Lampensockel (2) ein Kunststoffsockelteil (20) aufweist, das mindestens einen angeformten Zapfen (21) besitzt, der zur Montage der Fahrzeuglampe im Fahrzeugscheinwerfer dient und der mit Versteifungsmitteln (31) versehen ist, um seine mechanische Stabilität zu erhöhen.

Description

Die Erfindung betrifft eine Fahrzeuglampe gemäß des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1.
I. Stand der Technik
Eine derartige Fahrzeuglampe ist beispielsweise in der europäischen Offenlegungsschrift EP 0 786 791 A1 offenbart. Diese Fahrzeuglampe besitzt einen Lampensockel mit einer zylindrischen Sockelhülse aus Kunststoff, die mit zwei diametral angeordneten, radial nach außen gerichteten Zapfen aus Kunststoff versehen ist, die zur Montage der Lampe in einem Fahrzeugscheinwerfer dienen.
Es hat sich gezeigt, dass die mechanische Stabilität dieser Zapfen nicht ausreichend ist, um sie als Bestandteil eines Verriegelungsmechanismus, insbesondere eines Bajonettverschlusses mit dem Fahrzeugscheinwerfer zu verwenden.
II. Darstellung der Erfindung
Es ist die Aufgabe der Erfindung, eine gattungsgemäße Fahrzeuglampe mit einem verbesserten Lampensockel bereitzustellen, der den oben aufgeführten Nachteil vermeidet.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Besonders vorteilhafte Ausführungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen beschrieben.
Die erfindungsgemäße Fahrzeuglampe weist einen mit den elektrischen Anschlüssen der Fahrzeuglampe versehenen Lampensockel auf, der mit einem Kunststoffsockelteil versehen ist, das mindestens einen zur Montage der Fahrzeuglampe im Fahrzeugscheinwerfer dienenden angeformten Zapfen besitzt, der mit Versteifungsmitteln ausgestattet ist. Durch die Versteifungsmittel wird die mechanische Stabilität, insbesondere die Bruchsicherheit, des mindestens einen Zapfens erhöht, so dass er als Bestandteil eines Verriegelungsmechanismus zur Fixierung der Fahrzeuglampe in der Lampenfassung des Fahrzeugscheinwerfers ausgebildet werden kann.
Als Versteifungsmittel wird in vorteilhafter Weise ein Metallblech verwendet, das zumindest partiell in dem Kunststoffmaterial des Kunststoffsockelteils eingebettet ist. Durch das Metallblech wird die mechanische Stabilität des mindestens einen Zapfens erhöht, so dass der mindestens eine Zapfen als Bestandteil einer Verriegelungsvorrichtung, vorzugsweise eines Bajonettverschlusses ausgebildet werden kann. Als Material für das Metallblech eignet sich beispielsweise Edelstahl oder Federstahl. Das Metallblech ist in vorteilhafter Weise entweder in dem Kunststoffmaterial des mindestens einen Zapfens eingebettet oder so ausgebildet, dass es zumindest einen Teil der äußeren Oberfläche des mindestens einen Zapfens bedeckt. Gemäß eines bevorzugten Ausführungsbeispiels ist das vorgenannte Metallblech als Lasche ausgebildet, die an einen Metallring angeformt ist. Mittels des Metallrings kann die mindestens eine Lasche exakt in der Gussform für das mit den Zapfen versehene Kunststoffsockelteil positioniert werden, um sie anschließend mittels eines Kunststoffspritzgussverfahrens in dem Material des entsprechenden Zapfens einzubetten. Der vorgenannte Metallring hat ferner den Vorteil, dass er zusätzlich als elektrischer Anschluss für die Fahrzeuglampe genutzt werden kann.
III. Beschreibung des bevorzugten Ausführungsbeispiels
Nachstehend wird die Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1
Eine Seitenansicht einer Fahrzeuglampe gemäß eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung in teilweiser geschnittener, schematischer Darstellung
Figur 2
Eine vergrößerte Darstellung des in Figur1 im Querschnitt abgebildeten Ausschnitts des Lampensockels gemäß des ersten Ausführungsbeispiels der Erfindung
Figur 3
Eine schematische Darstellung des ringförmigen elektrischen Anschlusses der in Figur 1 abgebildeten Fahrzeuglampe
Figur 4
Einen vergrößerte Darstellung des in Figur1 im Querschnitt abgebildeten Ausschnitts des Lampensockels gemäß des zweiten Ausführungsbeispiels der Erfindung
Figur 5
Einen vergrößerte Darstellung des in Figur 1 im Querschnitt abgebildeten Ausschnitts des Lampensockels gemäß des dritten Ausführungsbeispiels der Erfindung
Figur 6
Eine Seitenansicht einer Fahrzeuglampe gemäß eines vierten Ausführungsbeispiels der Erfindung in teilweiser geschnittener, schematischer Darstellung mit Zündhilfselektrode auf dem Schutzkolben
Bei dem in Figur 1 abgebildeten bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung handelt es sich um eine Hochdruckentladungslampe, insbesondere eine Halogen-Metalldampf-Hochdruckentladungslampe mit einer elektrischen Leistungsaufnahme von ca. 35 Watt, die für den Einsatz in einem Kraftfahrzeugscheinwerfer vorgesehen ist.
Diese Hochdruckentladungslampe besitzt ein Entladungsgefäß, in dessen Innenraum Gasentladungselektroden und eine Xenon sowie Metallhalogenide umfassende ionisierbare Füllung zum Erzeugen einer Gasentladung angeordnet sind und das von einem lichtdurchlässigen, zylindrischen Schutzkolben 1 umgeben ist. Der Schutzkolben 1 ist unmittelbar an dem Entladungsgefäß befestigt. Ein rohrartiger Fortsatz 1 a des Schutzkolbens 1 ist in dem aus Kunststoff bestehenden Lampensockel 2 der Hochdruckentladungslampe fixiert. Einzelheiten des Entladungsgefäßes, des Schutzkolbens 1 und dessen Fixierung in dem Lampensockel 2 sind beispielsweise in der Offenlegungsschrift EP 0 786 791 A1 beschrieben.
Der Lampensockel 2 weist eine zylindrische, aus einem elektrisch isolierenden, hochtemperaturfesten thermoplastischen Kunststoff bestehende Sockelhülse 20 auf, die zwei angeformte, diametral angeordnete Zapfen 21, 22 besitzt. Die beiden Zapfen 21, 22 erstrecken sich entlang eines Durchmessers der Sockelhülse 20 und sind an die Außenseite der Sockelhülse 20 angeformt. Die Dicke der Zapfen 21, 22, das heißt, ihre Ausdehnung in Längsrichtung der Lampe, beträgt 3 mm. Das von dem Schutzkolben 1 abgewandte Ende 23 des Lampensockels 2 ist als Stecker ausgebildet und mit den elektrischen Anschlüssen der Lampe ausgestattet. Ein elektrischer Anschluss der Fahrzeuglampe ist als ringförmiger Metallkontakt 3 ausgebildet, der einen Teil der Außenseite des als Stecker ausgebildeten Endes 23 bildet. Bei dem zweiten elektrischen Anschluss handelt es sich um einen axial angeordneten Kontaktpin, der in der Seitenansicht der Figur 1 nicht sichtbar ist. Details dieses Kontaktpins sind beispielsweise in der oben genannten Offenlegungsschrift beschrieben.
Der ringförmige Metallkontakt 3 ist in Figur 3 abgebildet. Er besteht aus Edelstahl. Der ringförmige Metallkontakt 3 besitzt zwei angeformte, diametral angeordnete Laschen 31, 32, die sich radial nach außen erstrecken. Diese Laschen 31, 32 sind jeweils in dem Kunststoffmaterial eines Zapfens 21 bzw. 22 eingebettet. Diese Einbettung der Laschen 31, 32 in dem Kunststoffmaterial der Zapfen 21, 22 wird während des Fertigungsprozesses der Sockelhülse 20 mittels eines Kunststoffspritzgussverfahrens erzielt. Zusätzlich weist der ringförmige Metallkontakt 3 eine angeformte, in radialer Richtung abgewinkelte Schweißfahne 33, die mit einem Durchbruch 34 versehen ist und zur elektrischen Kontaktierung des Stromzuführungsdrahtes der Stromrückführung 4 dient. Die Laschen 31, 32 haben eine Dicke bzw. Blechstärke von 0,4 mm. Die freien Enden der Laschen 31, 32 sind, wie in Figur 2 schematisch dargestellt, mittig in dem Kunststoffmaterial des jeweiligen Zapfens 21 bzw. 22 eingebettet.
In den Figuren 4 und 5 sind zwei weitere Ausführungsbeispiele für die Versteifung der Zapfen 21, 22 der oben näher beschriebene Hochdruckentladungslampe gezeigt. Diese Ausführungsbeispiele unterscheiden sich nur in den in den Zapfen 21, 22 eingebetteten bzw. die Zapfen 21, 22 umschließenden Metallblechen. Daher wurden in allen Figuren für identische Lampenteile auch dieselben Bezugszeichen verwendet.
Gemäß des in Figur 4 abgebildeten zweiten Ausführungsbeispiels der Erfindung ist in jedem Zapfen 21, 22 des Sockels 20 der Hochdruckentladungslampe ein abgewinkeltes Metallblech 41 eingebettet. Ein erster Schenkel 411 des Metallblechs 41 erstreckt sich in den Zapfen 21 bzw. 22 und ist vollständig von dem Kunststoffmaterial des Zapfens umschlossen. Der zweite Schenkel 412 des Metallblechs 41 ist rechtwinklig von dem ersten Schenkel 411 abgewinkelt und in dem Kunststoffmaterial des zylindrischen Sockelteils 20 eingebettet. Das Metallblech 41 ist nicht mit dem ringförmigen Kontakt 3 verbunden.
Gemäß des in Figur 5 abgebildeten dritten Ausführungsbeispiels der Erfindung werden Oberseite und Unterseite sowie die senkrecht zum Radius des Lampensockels 20 orientierte Stirnfläche des Zapfens 21 bzw. 22 von einem im wesentlichen U-förmig ausgebildeten Metallblech 51 umhüllt. Der größte Teil der Oberfläche des Zapfens 21 bzw. 22 wird daher von dem Metallblech 51 gebildet. Der U-Schenkel 511 des Metallblechs 51, der die Oberseite des Zapfens 21 bzw. 22 abdeckt, ist mit einer im rechten Winkel von dem U-Schenkel 511 abgewinkelten Lasche 5110 versehen, die in dem Kunststoffmaterial des Sockels 20 eingebettet ist. Der zweite U-Schenkel 512 deckt die Unterseite des Zapfens 21 bzw. 22 ab, während der Verbindungsabschnitt 513 der U-Schenkel 511, 512 die vorgenannte Stirnfläche des Zapfens 21 bzw. 22 abdeckt. Das Metallblech 51 ist nicht mit dem ringförmigen Kontakt 3 verbunden.
Der zweite Schenkel 412 des Metallblechs 41 gemäß des zweiten Ausführungsbeispiels der Erfindung bzw. die Lasche 5110 des Metallblechs 51 gemäß des dritten Ausführungsbeispiels der Erfindung können innerhalb des Sockels 20 elektrisch leitend mit einer Hilfselektrode der Hochdruckentladungslampe, beispielsweise einer Zündhilfselektrode 6 der Hochdruckentladungslampe verbunden sein, wobei die Zündhilfselektrode 6 beispielsweise als elektrisch leitende Beschichtung auf dem Schutzkolben 1 der Hochdruckentladungslampe aufgebracht ist, wie in Figur 6 gemäß dem vierten Ausführungsbeispiel dargestellt ist. Der elektrische Kontakt zur Spannungsquelle kann beispielsweise mittels des in dem Zapfen 21 eingebetteten ersten Schenkels 411 des Metallwinkels 41 hergestellt werden, der zu diesen Zweck aus dem Zapfen 21 vorstehen kann, oder mittels der die Oberfläche des Zapfens 21 partiell abdeckenden U-Schenkel 511, 512 des Metallblechs 51 realisiert werden. Die Zündhilfselektrode 6 kann aber auch elektrisch leitend mit der Stromrückführung 4 verbunden sein oder galvanisch getrennt von den Elektroden und Stromzuführungen der Hochdruckentladungslampe ausgebildet sein. Das vierte Ausführungsbeispiel stimmt, abgesehen von der Zündhilfselektrode 6 und deren Kontaktierung, in allen anderen Details mit dem in Figur 1 abgebildeten Ausführungsbeispiel überein.
Bei allen Ausführungsbeispielen bestehen die Metallbleche aus Edelstahl oder Federstahl. Der Kunststoffsockel 20 und die einteilig damit ausgebildeten Zapfen 21 bestehen aus einem thermisch hoch belastbaren Kunststoff aus der Gruppe von Polyetherimid (PEI), Polyphenylensulfid (PPS) und Liquid Crystal Polymer (LCP). Polyetherimid, das auch unter dem Handelsnamen ULTEM® bekannt ist, besitzt einen Glasfaseranteil von 30 Prozent und die Zapfen 21 zeigen bereits ohne die metallischen Versteifungsmittel eine Festigkeit von mehr al 500 Newton. Die Bruchdehnung dieses Materials liegt bei 2 Prozent. Bei dem Liquid Crystal Polymer (LCP), das auch unter dem Handelsnamen Vectra® oder Zenite® bekannt ist, beträgt der Anteil an Glasfaser in dem Material zwischen 30 Prozent und 50 Prozent. Die Zapfenfestigkeit beträgt hier, ohne metallische Versteifungsmittel, ca. 150 Newton bis 200 Newton. Die Bruchdehnung besitzt einen Wert von 1,5 Prozent. LCP ist ein stark anisotropes, hochkristallines Material, das bereits in der flüssigen Phase kristalline Bereiche ausbildet, so dass durch eine geeignete Ausrichtung der Kristalle während des Gießens bzw. Spritzens des Sockels 20 eine Optimierung der Zapfenfestigkeit erreicht werden kann.

Claims (8)

  1. Fahrzeuglampe mit einem Lampensockel, der mit den elektrischen Anschlüssen der Fahrzeuglampe ausgestattet ist, wobei der Lampensockel (2) ein Kunststoffsockelteil (20) aufweist, das mindestens einen angeformten Zapfen (21) besitzt, der zur Montage der Fahrzeuglampe im Fahrzeugscheinwerfer dient,
    dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Zapfen (21) mit Versteifungsmitteln (31, 41, 51) versehen ist.
  2. Fahrzeuglampe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Zapfen (21) als Bestandteil eines Bajonettverschlusses ausgebildet ist.
  3. Fahrzeuglampe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Versteifungsmittel ein zumindest partiell im Kunststoffmaterial des Kunststoffsockelteils (20) eingebettetes Metallblech (31, 41, 51) umfassen.
  4. Fahrzeuglampe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Metallblech als Lasche (31) ausgebildet ist, die an einen Metallring (3) angeformt ist.
  5. Fahrzeuglampe nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Metallring (3) als ein elektrischer Anschluss der Fahrzeuglampe ausgebildet ist.
  6. Fahrzeuglampe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Metallblech (31, 41) sich in das Kunststoffmaterial des mindestens einen Zapfens (21) erstreckt.
  7. Fahrzeuglampe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Metallblech (51) zumindest einen Teil der äußeren Oberfläche des mindestens einen Zapfens (21) bildet.
  8. Fahrzeuglampe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Metallblech elektrisch leitend mit einer Zündhilfselektrode (6) verbunden ist.
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