EP0893540A2 - Vorrichtung zur Herstellung eines Banketts - Google Patents

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EP0893540A2
EP0893540A2 EP98112429A EP98112429A EP0893540A2 EP 0893540 A2 EP0893540 A2 EP 0893540A2 EP 98112429 A EP98112429 A EP 98112429A EP 98112429 A EP98112429 A EP 98112429A EP 0893540 A2 EP0893540 A2 EP 0893540A2
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EP
European Patent Office
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funnel
support wheel
tractor
gravel
outlet opening
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP98112429A
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English (en)
French (fr)
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EP0893540A3 (de
Inventor
Hans Niedl
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Original Assignee
Individual
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Publication of EP0893540A2 publication Critical patent/EP0893540A2/de
Publication of EP0893540A3 publication Critical patent/EP0893540A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/48—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for laying-down the materials and consolidating them, or finishing the surface, e.g. slip forms therefor, forming kerbs or gutters in a continuous operation in situ
    • E01C19/4886—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for laying-down the materials and consolidating them, or finishing the surface, e.g. slip forms therefor, forming kerbs or gutters in a continuous operation in situ for forming in a continuous operation kerbs, gutters, berms, safety kerbs, median barriers or like structures in situ, e.g. by slip-forming, by extrusion
    • E01C19/4893—Apparatus designed for railless operation
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/12—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for distributing granular or liquid materials
    • E01C19/15—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for distributing granular or liquid materials for laying-down uncoated stone or similar materials, or for striking-off or spreading same without compacting, e.g. for crushed rock base courses, sand cushions for paving

Definitions

  • the invention relates to a device for production a banquet according to the preamble of claim 1.
  • a vibrating plate or leveling roller follows. One drives One person is tipping the tipper, another is scraping the gravel off the loading platform of the tipper towards the street, a third level the gravel next to the road, another person turns Gravel that has got onto the road, to the side and one fifth operates the vibrating plate or the roller.
  • the production a banquet is therefore with a considerable amount of work connected.
  • This is also the case with the trailer according to DE 38 21 089 A1 the case which corresponds to the preamble of claim 1. This is done by placing a container on the trailer a gravel conveyor belt a side-mounted distributor fed via a funnel. Because the banquet is about to expire of the water immediately slopes downwards from the road gravel is inevitable the roadway that must be removed by one person. A another person has to compact the gravel behind the trailer.
  • the object of the invention is therefore to reduce the workload To significantly reduce the manufacture of a banquet.
  • the manufacture of the banquet is preferred uses a device carrier, d. H. a special tractor design, where the engine and driver's seat over the Rear axle are arranged, while the front part with the Front axle designed as a spar that can be rotated about its longitudinal axis is attached to which a forwardly tilting loading platform is.
  • the loading platform takes the gravel or the other pourable building material with which the banquet is made becomes.
  • a funnel is attached in front of the loading platform Funnel exit opening on the side facing away from the carriageway of the equipment carrier is arranged to move while the equipment carrier to form a gravel strip next to the road.
  • On the rear of the equipment carrier, i.e. behind the rear axle a vibrator is attached, with which this gravel strip for Banquet is compressed.
  • the vibrator is on one track arranged with the funnel outlet opening on the equipment rack.
  • a tractor instead of the implement carrier, it is also conceivable to use a tractor use a funnel at the front and a vibrator at the back with a rear tipper in front of the tractor, from its loading platform the gravel into the hopper on the tractor is filled.
  • Such a rear tipper can also be in front of an equipment rack loading platform can be tilted forward, the Back tipping the gravel onto the loading platform of the implement carrier can tip. Since the driving speed of the tractor or Equipment carrier by the vibrator, which compresses the gravel strip, is limited, the rear tipper with the tractor or equipment carrier preferably by a push rod connected.
  • FIG. 1 and 2 is on an equipment rack 1 on the front a funnel 2, on the back a vibrator 3 and a sweeping roller between the front axle 4 and the rear axle 5 6 provided.
  • the equipment carrier 1 consists of a rear axle section 7 with the driver's cab 8, the engine, not shown, and the Rear axle 5 and from a rotatable about its longitudinal axis Hom 10, which extends from the center of the front of the rear axle section 7 extends forward in the longitudinal direction.
  • Hom 10 On the spar 10 is the front axle 4 with the steerable wheels 9, 9 'attached.
  • the spar 10 is in front of the front axle 4 about a transverse axis 11 a forwardly tilting loading platform 12 is pivoted, the with 4 articulated lifting cylinders on the front axle 13 can be actuated.
  • the loading platform 12, its long sides and rear end faces closed by hinged side walls 15, 16, 17 are used to hold the gravel or other pourable building material with which the banquet is made becomes.
  • the funnel outlet opening 18 trained up and down movable. That is, through the up and down Movability of the funnel 2 relative to the loading platform 12, the funnel outlet opening 18 is independent of that Tilt angle of the loading platform 12 at a certain height h adjustable above the road surface, which is the height of the from the Hopper 2 emerging gravel 14 for banquet production corresponds.
  • the lower funnel part 25 with the funnel outlet opening 18 is supported on a support wheel 21, which is in production of the banquet on the road 20 runs.
  • the upper funnel part 24 and the lower funnel part 25 extend over the entire length of the end face 26 of the Loading platform 12.
  • Both funnel parts 24, 25 are in cross section rectangular. That is, they have two parallel to the front end face 26 of the loading platform 12 Walls 28, 29, 30, 31 on by two short walls 32, 33, 34, 35 are connected to one another on the sides.
  • the front wall 29 of the upper funnel part 24 is light inclined obliquely from front to bottom so that the top Funnel part 24 tapers downwards.
  • the lower funnel part 25 has a bottom 37, which is from above on the side of the implement carrier facing the road 1 obliquely or slightly curved downward to Funnel outlet opening 18 extends (Figure 3).
  • the lower funnel part 25 is on the upper funnel part 24 with its carriageway-side, i.e. from the funnel opening 18 end facing away from one another in the vehicle longitudinal direction extending axis 38 pivotally hinged.
  • the support wheel 21 is located in the longitudinal direction of the vehicle extending carrier 40 arranged with one end at the lower end one from the front axle 4 downward arm 41 and with his other End at the lower funnel part 25 about hinge axes 42 or 43 is pivotally articulated, which is transverse to the vehicle and run parallel to each other.
  • the support wheel 21 is on the support wheel carrier 40 with an angular Lever 44 can be pivoted about an axis 45 with caster articulated, which runs across the vehicle.
  • a set screw 46 provided on the one hand on the axis 41 of the support wheel 21 and on the other hand is supported on the support wheel carrier 40.
  • the angular lever 44 consists of two legs, wherein the support wheel 21 is arranged at the lower end at which the two legs collide. At the rear, after protruding end of the angular lever 44 is a thread provided, in which the adjusting screw 46 is screwed, so that they are with their free upper end on the support wheel carrier 40 supports.
  • the support wheel 41 is arranged on its circumference at a distance for example, projections formed as oblique ribs 48 provided.
  • the device carrier 1 when the banquet manufacturing device is inoperative on the road at greater speed is movable, with the loading platform untipped 12 the support wheel 21 and the lower funnel part 25 in one Arranged in the non-operating position, with a sufficiently large distance to drive the equipment carrier 1 of the road surface 20 are arranged.
  • a chain or similar traction means 50 is provided for this purpose (FIG 1) which with its lower end on the narrow wall 35 of the lower funnel part 25 and with its upper end on the rear end of the side wall 15, d. H. at a distance from the tilt axis 11 the loading platform 12 is attached.
  • the support wheel carrier articulated on the lower funnel part 25 40 is thereby also drawn upwards. So that Jockey wheel carrier 40 takes the jockey wheel 21 upwards is on the free end of the lever 44 on which the support wheel 21 is mounted a stop 51 designed as a hook is provided, which engages over the support wheel carrier 40.
  • the funnel outlet opening 18 can be opened in the Drawing not shown slide are closed, which on the angularly protruding edges 52, 53 on the Walls 30, 31 guided in the area of the funnel outlet opening 18 becomes.
  • the funnel outlet opening 18 and the vibrator 23 as well as the Front wheel 9 and rear wheel 19 on the banquet side of the equipment rack 1 are to form the banquet next to the road 20 arranged.
  • the banquet gravel 14 is additionally pre-compacted.
  • the vibrator 3 is on the field rail 55 of the implement carrier 1 attached. It has a width that is at least as large is like that of the outlet opening 18.
  • the vibrator 3 is driven by an internal combustion engine 60, who sits on a motor mounting plate 61 to which the Vibrator plate 63 attached via rubber-elastic elements 62 is.
  • the vibrator 3 is with the motor support plate 61 on the bracket 56 suspended with chains or the like 64 at the end of the fork-shaped bracket 56, which with the rear End of the motor support plate 61 are connected and with a Traction means 65 with its upper end on a cross member 66 on the bracket 56 and with its lower end the front end of the motor support plate 61 is fixed.
  • the vibrator 3 is in his by lifting the field rail 55 Out of service position moved up from the banquet. He can possibly also driven by the tractor's PTO become.
  • the broom 6 is attached to the front of the rear axle part 7 and is and is driven by the hydraulic motor 67. She is arranged at an angle, d. H. the axis of the sweeping roller 6 runs diagonally from the road 20 to the rear to the banquet side of the equipment carrier 1. With the sweeping roller 6 gravel that is unintentionally comes out of the funnel 2 onto the carriageway 20, swept to the banquet. The broom 6 can also go up be pivoted.
  • the adjusting screw 46 is on the axis 41 of the Support wheel 21 attached and supported with its free end on the support wheel carrier 40.
  • the lower funnel part When the loading platform 12 is not tipped, the lower funnel part is 25 with the support wheel 21 in a lifted off the road Bring out of service position. This allows the tractor in Inoperative position of the funnel 2 at normal driving speed be driven.
  • To the funnel 2 in one of to bring the lane 20 lifted out of service position can the lower funnel part 25 by the one End at a distance from the tilt axis 11 on the loading platform 12 and with its other end on the lower funnel part 25 attached traction means 50 e.g. a chain in the out of service position to be brought.
  • the support wheel 21 is by the Limit distance of the support wheel 21 from the support wheel carrier 40 Stop 51 can be brought into the non-operating position.
  • the vibrator 3 is on the tractor's rail 55 or Device carrier 1 can be fastened, e.g. with its engine mounting plate 61, with which it hangs on the holder 56.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Road Paving Machines (AREA)
  • Jigging Conveyors (AREA)
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Abstract

Zur Herstellung eines Banketts wird ein Geräteträger (1) mit einer nach vorne kippbaren Ladepritsche (12) verwendet, von der Kies in einen vorne am Geräteträger (1) befestigten Trichter (2) geschüttet wird, dessen Trichteraustrittsöffnung (18) an einer Längsseite des Geräteträgers (1) angeordnet ist, um einen Kiesstreifen (14) bei Fahrt des Geräteträgers (1) zu bilden. Damit die Höhe (h) des aus dem Trichter (2) austretenden Kieses unabhängig von dem Kippwinkel der Ladepritsche (12) einstellbar ist, ist die Trichteraustrittsöffnung (18) gegenüber der Ladepritsche (12) auf- und abbewegbar ausgebildet. Hinter der Hinterachse (5) des Geräteträgers (1) ist ein Rüttler (3) zur Verdichtung des Kiesstreifens (14) befestigt, und zwischen der Vorderachse (4) und der Hinterachse (5) eine zur Fahrbahn (20) hin versetzte Kehrwalze (6) zum Säubern der Fahrbahn (20) von Kies. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Herstellung eines Banketts nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Zur Herstellung eines Banketts, also des Seitenstreifens an einer Straße, wird heutzutage ein Hinterkipper verwendet, dem eine Rüttlerplatte oder Planierwalze folgt. Dabei fährt eine Person den Kipper, eine andere kratzt den Kies von der Ladepritsche des Kippers zur Straßenseite hin, eine dritte ebnet den Kies neben der Fahrbahn ein, eine weitere Person kehrt Kies, der auf die Fahrbahn gelangt ist, zur Seite und eine fünfte bedient die Rüttlerplatte oder die Walze. Die Herstellung eines Banketts ist also mit einem erheblichen Arbeitsaufwand verbunden. Dies ist auch bei dem Anhänger nach DE 38 21 089 A1 der Fall, der dem Oberbegriff des Anspruchs 1 entspricht. Dabei wird von einem Behälter auf dem Anhänger über ein Förderband Kies einem seitlich angebrachten Verteiler über einen Trichter zugeführt. Da das Bankett zum Ablaufen des Wassers von der Fahrbahn unmittelbar leicht abschüssig an die Fahrbahn anschließen muß, gelangt unvermeidbar Kies auf die Fahrbahn, der von einer Person entfernt werden muß. Eine weitere Person muß den Kies hinter dem Anhänger verdichten.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, den Arbeitsaufwand zur Herstellung eines Banketts wesentlich herabzusetzen.
Dies wird erfindungsgemäß durch die im Anspruch 1 angegebenen Maßnahmen erreicht. In den Unteransprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung wiedergegeben.
Erfindungsgemäß wird zur Herstellung des Banketts vorzugsweise ein Gerätträger verwendet, d. h. eine Schlepper-Sonderbauart, bei der der Motor und der Fahrersitz über die Hinterachse angeordnet sind, während das Vorderteil mit der Vorderachse als um seine Längsachse drehbarer Holm ausgebildet ist, an dem eine nach vorne kippbare Ladepritsche befestigt ist. Die Ladepritsche nimmt den Kies oder das sonstige schüttfähige Baumaterial auf, mit dem das Bankett hergestellt wird. Vor der Ladepritsche ist ein Trichter befestigt, dessen Trichteraustrittsöffnung an der der Fahrbahn abgewandten Seite des Geräteträgers angeordnet ist, um bei fahrendem Geräteträger neben der Fahrbahn einen Kiesstreifen zu bilden. An der Rückseite des Geräteträgers, also hinter der Hinterachse ist ein Rüttler befestigt, mit dem dieser Kiesstreifen zum Bankett verdichtet wird. Der Rüttler ist dazu in einer Spur mit der Trichteraustrittsöffnung an dem Geräteträger angeordnet.
Damit kann das Bankett allein vom Fahrer des Geräteträgers hergestellt werden. Bei einem Bankett größerer Länge ist allerdings noch ein Kipper erforderlich, mit dem der Kies antransportiert wird, mit dem die Ladepritsche des Geräteträgers gefüllt wird.
Statt des Geräteträgers ist es auch denkbar, einen Schlepper zu verwenden, der vorne einen Trichter und hinten einen Rüttler aufweist, wobei vor dem Schlepper ein Hinterkipper fährt, von dessen Ladepritsche der Kies in den Trichter am Schlepper gefüllt wird.
Ein solcher Hinterkipper kann auch vor einem Geräteträger mit nach vorne kippbarer Ladepritsche angeordnet sein, wobei der Hinterkipper den Kies auf die Ladepritsche des Geräteträgers kippen kann. Da die Fahrgeschwindigkeit des Schleppers bzw. Geräteträgers durch den Rüttler, der den Kiesstreifen verdichtet, begrenzt wird, wird der Hinterkipper mit dem Schlepper bzw. Geräteträger vorzugsweise durch eine Schubstange verbunden.
Nachstehend ist eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung anhand der Zeichnung näher beschrieben. Darin zeigen:
Fig. 1
eine perspektivische Ansicht der Vorrichtung von der Seite in Arbeitsstellung;
Fig. 2
eine Draufsicht auf die Vorrichtung;
Fig. 3
eine Vorderansicht der Vorrichtung; und
Fig. 4
eine perspektivische Ansicht des Stützrades.
Gemäß Figur 1 und 2 ist an einem Geräteträger 1 an der Vorderseite ein Trichter 2, an der Rückseite ein Rüttler 3 und zwischen der Vorderachse 4 und der Hinterachse 5 eine Kehrwalze 6 vorgesehen.
Der Geräteträger 1 besteht aus einem Hinterachsabschnitt 7 mit der Fahrerkabine 8, dem nicht dargestellten Motor und der Hinterachse 5 sowie aus einem um seine Längsachse drehbaren Hom 10, der sich von der Mitte der Vorderseite des Hinterachsabschnittes 7 in Längsrichtung nach vorne erstreckt. An dem Holm 10 ist die Vorderachse 4 mit den lenkbaren Rädern 9, 9' befestigt.
An dem Holm 10 ist vor der Vorderachse 4 um eine Querachse 11 verschwenkbar eine nach vorne kippbare Ladepritsche 12 angelenkt, die mit an der Vorderachse 4 angelenkten Hubzylindern 13 betätigbar ist. Die Ladepritsche 12, deren Längsseiten und hintere Stirnseiten durch angelenkte Bordwände 15, 16, 17 geschlossen sind, dient zur Aufnahme des Kieses oder sonstigen schüttfähigen Baumaterials, mit dem das Bankett hergestellt wird.
Zur Einstellung der Höhe h des aus dem Trichter 2 austretenden Kieses 14 (Figur 3) ist die Trichteraustrittsöffnung 18 auf- und abbewegbar ausgebildet. Das heißt, durch die Auf- und Abbewegbarkeit des Trichters 2 gegenüber der Ladepritsche 12 ist die Trichteraustrittsöffnung 18 unabhängig von dem Kippwinkel der Ladepritsche 12 in einer bestimmten Höhe h über der Fahrbahn einstellbar, die der Höhe des aus dem Trichter 2 austretenden Kieses 14 für die Bankettherstellung entspricht.
Zur Auf- und Abbewegbarkeit der Trichteraustrittsöffnung 18 ist an dem vorderen Rand 26 der Ladefläche 23 der Ladepritsche 12 um eine Querachse 22 verschwenkbar ein oberes Trichterteil 24 angelenkt, in dem ein unteres Trichterteil 25, das die Trichteraustrittsöffnung 18 aufweist, auf- und abbewegbar geführt ist.
Das untere Trichterteil 25 mit der Trichteraustrittsöffnung 18 stützt sich an einem Stützrad 21 ab, das bei Herstellung des Banketts auf der Fahrbahn 20 läuft.
Das obere Trichterteil 24 und das untere Trichterteil 25 erstrecken sich über die gesamte Länge der Stirnseite 26 der Ladepritsche 12. Beide Trichterteile 24, 25 sind im Querschnitt rechteckig ausgebildet. Das heißt, sie weisen zwei parallel zur vorderen Stirnseite 26 der Ladepritsche 12 verlaufende Wände 28, 29, 30, 31 auf, die durch zwei kurze Wände 32, 33, 34, 35 an den Seiten miteinander verbunden sind. Die vordere Wand 29 des oberen Trichterteils 24 ist dabei leicht schräg von vorne nach unten geneigt, so daß sich das obere Trichterteil 24 nach unten verjüngt.
Das untere Trichterteil 25 weist einen Boden 37 auf, der sich von oben an der der Fahrbahn zugewandten Seite des Geräteträgers 1 schräg bzw. leicht bogenförmig gekrümmt nach unten zur Trichteraustrittsöffnung 18 erstreckt (Figur 3).
Damit sich die Trichteraustrittsöffnung auf- und abbewegen kann, ist das untere Trichterteil 25 an dem oberen Trichterteil 24 mit seinem fahrbahnseitigem, also von der Trichteröffnung 18 abgewandten Ende um eine sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckende Achse 38 verschwenkbar angelenkt.
Gemäß Figur 4 ist das Stützrad 21 an einem sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckenden Träger 40 angeordnet, der mit seinem einen Ende am unteren Ende eines sich von der Vorderachse 4 nach unten erstreckenden Armes 41 und mit seinem anderen Ende an dem unteren Trichterteil 25 um Gelenkachsen 42 bzw. 43 verschwenkbar angelenkt ist, die quer zum Fahrzeug und parallel zueinander verlaufen.
Das Stützrad 21 ist an dem Stützradträger 40 mit einem winkelförmigen Hebel 44 um eine Achse 45 mit Nachlauf verschwenkbar angelenkt, welche quer zum Fahrzeug verläuft.
Zur Einstellung des Abstandes des Stützrades 21 von dem Stützradträger 40 und damit der Höhe h der Trichteraustrittsöffnung 18 gegenüber der Fahrbahn 20 ist eine Stellschraube 46 vorgesehen, die sich einerseits an der Achse 41 des Stützrades 21 und andererseits an dem Stützradträger 40 abstützt.
Der winkelförmige Hebel 44 besteht aus zwei Schenkeln, wobei das Stützrad 21 an dem unteren Ende angeordnet ist, an dem die beiden Schenkel zusammenstoßen. An dem hinteren, nach oben ragenden Ende des winkelförmigen Hebels 44 ist ein Gewinde vorgesehen, in das die Stellschraube 46 geschraubt ist, so daß sie sich mit ihrem freien oberen Ende an dem Stützradträger 40 abstützt.
Das Stützrad 41 ist an seinem Umfang mit im Abstand angeordneten beispielsweise als schräge Rippen ausgebildeten Vorsprüngen 48 versehen. Bei fahrendem Geräteträger 1 und damit umlaufenden Stützrad 21 werden damit vom Stützrad 21 Stöße erzeugt, die über den Stützradträger 40 auf das untere Trichterteil 25 übertragen werden. Dadurch wird das untere Trichterteil 25 gerüttelt, so daß der Kies in dem Trichter 2 leichter zur Trichteraustrittsöffnung 18 nachrutscht.
Damit der Geräteträger 1 bei Außerbetriebsstellung der Bankett-Herstellvorrichtung auf der Straße mit größerer Geschwindigkeit verfahrbar ist, sind bei ungekippter Ladepritsche 12 das Stützrad 21 und das untere Trichterteil 25 in einer Außerbetriebsstellung angeordnet, in der sie mit einem hinreichend großem Abstand zum Fahren des Geräteträgers 1 von der Fahrbahndecke 20 angeordnet sind.
Dazu ist eine Kette oder dgl. Zugmittel 50 vorgesehen (Figur 1), die mit ihrem unteren Ende an der schmalen Wand 35 des unteren Trichterteils 25 und mit ihrem oberen Ende an dem hinteren Ende der Bordwand 15, d. h. im Abstand vor der Kippachse 11 der Ladepritsche 12 befestigt ist.
Damit ist das untere Trichterteil 25 nach oben gezogen, wenn die Ladepritsche 12 sich in der ungekippten, waagrechten Stellung befindet.
Der an dem unteren Trichterteil 25 angelenkte Stützradträger 40 ist dadurch gleichfalls mit nach oben gezogen. Damit der Stützradträger 40 das Stützrad 21 nach oben mitnimmt, ist an dem freien Ende des Hebels 44, an dem das Stützrad 21 gelagert ist, ein als Haken ausgebildeter Anschlag 51 vorgesehen, der den Stützradträger 40 übergreift.
Die Trichteraustrittsöffnung 18 kann durch einen in der Zeichnung nicht dargestellten Schieber verschlossen werden, welcher an den winkelförmig abstehenden Kanten 52, 53 an den Wänden 30, 31 im Bereich der Trichteraustrittsöffnung 18 geführt wird.
Die Trichteraustrittsöffnung 18 und der Rüttler 23 sowie das Vorderrad 9 und das Hinterrad 19 an der Bankettseite des Geräteträgers 1 sind zur Bildung des Banketts neben der Fahrbahn 20 angeordnet. Durch das Vorderrad 9 und das Hinterrad 19 wird der Bankett-Kies 14 zusätzlich vorverdichtet.
Der Rüttler 3 ist an der Ackerschiene 55 des Geräteträgers 1 befestigt. Er weist eine Breite auf, die mindestens so groß ist wie die der Austrittsöffnung 18.
Dazu ist eine gabelförmige Halterung 56 mit einem an der Ackerschiene 55 angeordneten Querholm 57 vorgesehen, von dem sich zwei Arme 58, 59 nach hinten erstrecken.
Der Rüttler 3 wird durch einen Verbrennungsmotor 60 angetrieben, der auf einer Motorträgerplatte 61 sitzt, an die die Rüttlerplatte 63 über gummielastische Elemente 62 befestigt ist.
Der Rüttler 3 ist mit der Motorträgerplatte 61 an der Halterung 56 aufgehängt und zwar mit Ketten oder dgl. Zugmitteln 64 am Ende der gabelförmigen Halterung 56, die mit dem hinteren Ende der Motorträgerplatte 61 verbunden sind und mit einem Zugmittel 65, das mit seinem oberen Ende an einem Querträger 66 an der Halterung 56 und mit seinem unteren Ende an dem vorderen Ende der Motorträgerplatte 61 befestigt ist.
Der Rüttler 3 wird durch Anheben der Ackerschiene 55 in seine Außerbetriebsposition vom Bankett nach oben bewegt. Er kann gegebenenfalls auch durch die Zapfwelle des Schleppers angetrieben werden.
Die Kehrwalze 6 ist vorne am Hinterachsteil 7 befestigt und wird und wird durch den Hydraulikmotor 67 angetrieben. Sie ist schräg angeordnet, d. h. die Achse der Kehrwalze 6 verläuft schräg von der Fahrbahn 20 nach hinten zur Bankettseite des Geräteträgers 1. Mit der Kehrwalze 6 wird Kies, der unbeabsichtigt aus dem Trichter 2 auf die Fahrbahn 20 gelangt, zum Bankett gekehrt. Die Kehrwalze 6 kann ebenfalls nach oben geschwenkt werden.
Nach der Erfindung weist der Stützradträger zur Einstellung des Abstandes des Stützrades 21, also vorzugsweise die Stellschraube 46 auf. Die Stellschraube 46 ist an der Achse 41 des Stützrades 21 befestigt und stützt sich mit ihrem freien Ende am Stützradträger 40 ab.
Bei ungekippter Ladepritsche 12 ist das untere Trichterteil 25 mit dem Stützrad 21 in eine von der Fahrbahn abgehobene Außerbetriebsposition bringbar. Damit kann der Schlepper in Außerbetriebsposition des Trichters 2 mit normaler Fahrgeschwindigkeit gefahren werden. Um den Trichter 2 in eine von der Fahrbahn 20 abgehobene Außerbetriebsposition zu bringen, kann das untere Trichterteil 25 durch das mit seinem einen Ende im Abstand von der Kippachse 11 an der Ladepritsche 12 und mit seinem anderen Ende an dem unteren Trichterteil 25 befestigte Zugmittel 50 z.B. eine Kette in die Außerbetriebsposition gebracht werden. Das Stützrad 21 ist durch den den Abstand des Stützrades 21 von dem Stützradträger 40 begrenzenden Anschlag 51 in die Außerbetriebsposition bringbar.
Der Rüttler 3 ist an der Ackerschiene 55 des Schleppers bzw. Geräteträgers 1 befestigbar, z.B. mit seiner Motorträgerplatte 61, mit der er an der Halterung 56 hängt.

Claims (10)

  1. Vorrichtung zur Herstellung eines Banketts mit einem Schlepper, einer Ladepritsche (12) zur Aufnahme von Kies (14) und zum Schütten des Kieses in einen am Schlepper befestigten Trichter (2) mit einer Trichteraustrittsöffnung (18) an einer Schlepperlängsseite zur Bildung eines Kiesstreifens (14) bei der Fahrt des Schleppers, wobei die Trichteraustrittsöffnung (18) zur Einstellung der Höhe (h) des aus dem Trichter (2) austretenden Kieses auf- und abbewegbar ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlepper eine nach vorne kippbare Ladepritsche (12) aufweist, der Trichter (2) vorne an der Ladepritsche (12) um eine Querachse (22) verschwenkbar angelenkt ist, zum Säubern der Fahrbahn (20) von Kies an dem Schlepper zwischen der Vorderachse (4) und der Hinterachse (5) eine zur Fahrbahn (20) hin versetzte Kehrwalze (6) angeordnet ist, und am Schlepper hinter dessen Hinterachse (5) ein Rüttler (3) zur Verdichtung des Kiesstreifens (14) zum Bankett befestigt ist.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlepper durch einen Geräteträger (1) gebildet wird.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich der Trichter (2) an einem auf der Fahrbahn (20) laufenden Stützrad (21) abstützt.
  4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Trichter (2) zur Auf- und Abbewegbarkeit der Trichteraustrittsöffnung (18) aus einem an der vorderen Stirnseite (26) der Ladepritsche (12) verschwenkbar angelenkten oberen Trichterteil (24) und einem gegenüber dem oberen Trichterteil (24) auf- und abbewegbar geführten unteren Trichterteil (25) mit der Trichteraustrittsöffnung (18) besteht.
  5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das obere Trichterteil (24) und das untere Trichterteil (25) im Querschnitt rechteckig ausgebildet sind und das untere Trichterteil (25) einen sich von der Trichteraustrittsöffnung (18) zur Fahrbahn (20) hin schräg nach oben erstreckenden Boden (37) aufweist.
  6. Vorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß das untere Trichterteil (25) zum Auf- und Abbewegen der Trichteraustrittsöffnung (18) am oberen Trichterteil (24) um eine sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckenden Achse (38) verschwenkbar angelenkt ist.
  7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse (38) an dem von der Trichteraustrittsöffnung (18) abgewandten Ende des unteren Trichterteils (25) angeordnet ist.
  8. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Stützrad (21) an einem Stützradträger (40) angeordnet ist, der einerseits an der Vorderachse (4) und andererseits an dem unteren Trichterteil (25) um eine quer zum Fahrzeug verlaufende Achse (42, 43) angelenkt ist.
  9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß zur Einstellung des Abstandes des Stützrades (21) vom Stützradträger (40) eine Stellschraube (46) vorgesehen ist, die sich einerseits an der Achse (41) des Stützrades (21) und andererseits an dem Stützradträger (40) abstützt.
  10. Vorrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Stützrad (21) an dem Stützradträger (40) um eine quer zum Fahrzeug verlaufende Achse (45) verschwenkbar angelenkt ist.
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