EP0684385A1 - Vorrichtung zur Druckabsenkung eines Verdichters - Google Patents

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EP0684385A1
EP0684385A1 EP95890053A EP95890053A EP0684385A1 EP 0684385 A1 EP0684385 A1 EP 0684385A1 EP 95890053 A EP95890053 A EP 95890053A EP 95890053 A EP95890053 A EP 95890053A EP 0684385 A1 EP0684385 A1 EP 0684385A1
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EP
European Patent Office
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pressure
valve
compressor
line
bore
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EP95890053A
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EP0684385B1 (de
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Karl Rein
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Hoerbiger Ventilwerke GmbH and Co KG
Original Assignee
Hoerbiger Ventilwerke GmbH and Co KG
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Publication date
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    • F04C28/00Control of, monitoring of, or safety arrangements for, pumps or pumping installations specially adapted for elastic fluids
    • F04C28/24Control of, monitoring of, or safety arrangements for, pumps or pumping installations specially adapted for elastic fluids characterised by using valves controlling pressure or flow rate, e.g. discharge valves or unloading valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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    • F04B49/022Stopping, starting, unloading or idling control by means of pressure
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    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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    • F04B2205/00Fluid parameters
    • F04B2205/06Pressure in a (hydraulic) circuit
    • F04B2205/063Pressure in a (hydraulic) circuit in a reservoir linked to the pump outlet

Definitions

  • the invention has for its object to improve the pressure drop in compressors in a simple manner so that it takes place both at idle and when the compressor is switched off as quickly as possible and in a manner adapted to the operating conditions to the desired pressure.
  • the device for lowering the pressure comprises a spring-loaded pressure control valve which can be set to a desired pressure and an additional second relief valve which is arranged in parallel with the first relief valve has, which is acted upon by the pressure prevailing directly in front of the compressor in the intake line and opens an additional relief path as soon as this pressure exceeds a certain level when the compressor is switched off.
  • the adjustable pressure control valve With the help of the adjustable pressure control valve, the desired idle pressure can be reached and maintained regardless of the cross-section of the outflow opening.
  • the outflow opening can be dimensioned larger, thereby reducing the risk of laying. Any cross-sectional constrictions that may nevertheless occur can also be compensated for by a slightly larger pressure control valve. This ensures that the pressure control valve ensures uniform, rapid pressure relief.
  • the pressure control valve and the two relief valves can be combined to form a pressure reduction unit in a common housing. This has the particular advantage that a compact unit is achieved and the required connecting lines can be significantly reduced.
  • an adjustable delay relay into the actuating device for the relief valve upstream of the pressure holding valve, which preferably consists of a solenoid valve, which delays the closing of the relief valve when the compressor starts.
  • This configuration has the effect that when the compressor starts up after a standstill, the relief valve initially remains open for some time and the pressure-maintaining valve thus remains effective, thereby preventing the pressure in the pressure accumulator from exceeding the idling pressure during this time.
  • This measure therefore first enables the compressor system to warm up in idle mode and prevents the delivery pressure of the compressor from rising too quickly during start-up.
  • the delay relay is preferably switched on in the power supply line of the solenoid valve actuating the relief valve of the pressure-maintaining valve. This arrangement results from reasons of expediency, because then a simple electrical delay relay can be used.
  • FIG. 1 to 4 show circuit diagrams of a schematically represented embodiment of the invention in the operating modes start, full load, idling and stop
  • FIG. 5 shows the circuit diagram of a modified embodiment in the operating mode start
  • FIG. 6 shows a longitudinal section through the summarized inventive Pressure reduction unit
  • FIG. 7 shows a longitudinal section through the suction control valve with the pressure reduction unit attached to it.
  • FIGS. 1 to 4 consists of a compressor 1 designed as a screw compressor, which by an electric motor 2 is driven.
  • the power supply to the electric motor 2 and the associated switching device are not shown: they are conventional devices for such drives, for example a three-phase motor with a star-delta switch for starting.
  • Another line 32 which starts from the relief valve 24, opens into the relief line 30 and thus also leads back into the suction line 3.
  • a control line 33 is also provided, which leads from the solenoid valve 14 into the cylinder space of the actuating piston 5 of the intake control valve 4 and from which a line branch 34 opens into the first relief valve 23 upstream of the pressure-maintaining valve 29 for actuating the same.
  • Fig. 1 the position is shown, which corresponds to the start of the compressor system.
  • the switch 17 and the pressure switch 18 are closed, but the delay relay 16 delays for a while the switchover of the magnetic switch 14. During this delay time, the closure piece 6 closes the suction control valve 4.
  • a bypass channel 35 is provided through which, despite the suction control valve being closed, a small amount of air can be sucked in, which prevents and at the same time prevents the formation of a disadvantageous negative pressure in the compressor 1 the build-up of a small pressure in the pressure accumulator 8 enables the lubrication and cooling of the compressor 1, which is designed as a screw compressor, via the two liquid lines 12 and 13.
  • the pressure control valve 29 prevents an increase in the pressure in the pressure accumulator 8 above a predetermined value via the open relief valve 23, so that the compressor system can warm up during idle time.
  • the solenoid valve switches to the position shown in FIG. 2.
  • the medium pressure from the pressure accumulator 8 then passes via the control line 20 and the line branch 34 to the first relief valve 23, so that this also switches over against the force of the spring 25.
  • the relief valve 23 is thereby closed, as shown in FIG. 2, in which the control device is shown in the full load operating mode.
  • the control line 33 of the intake control valve 4 is connected to the pressure accumulator 8 via the control line 20, so that the actuating piston 5 of the intake control valve 4 is acted upon by the pressure prevailing in the pressure accumulator 8, thereby extending and closing the closure piece 6 into the position of the largest flow cross-section, as illustrated in FIG. 2 by two fully marked arrows 37 and 38.
  • the compressor 1 thus operates in this position of the control device at full load and supplies the connected consumer (not shown) via the pressure accumulator 8 and the supply line 10.
  • FIG. 3 This position of the control device is shown in FIG. 3 and corresponds to the idle operating mode. Since the control line 20 is closed, the control line 33 is also depressurized, as a result of which the actuating piston 5, under the action of its return spring 5 'and the closure piece 6, return to the closed position shown in FIG. 3 by the flow forces exerted thereon by the aspirated medium.
  • the bypass channel 35 remains open, however, so that medium is only drawn in through the bypass channel 35 even in idle mode, as indicated by the dashed arrow 36.
  • FIG. 4 shows the position of the circuit arrangement when the compressor system is switched off.
  • the switch 17 is opened and at the same time the electric motor 2 is switched off. If the shutdown occurs from idle mode, the pressure switch 18 is already open.
  • the control line 20 is closed by the solenoid valve 14, whereas the first relief valve 23 is open, so that the pressure still prevailing in the pressure accumulator 8 via the control line 20, the branch line 21, the relief valve 23 and the pressure control valve 29 and then via the relief line 30 in the suction pipe 3 can be removed.
  • FIG. 5 shows a modified exemplary embodiment in which the intake control valve 4 has a different design than in the exemplary embodiment according to FIGS. 1 to 4, but basically works in the same way.
  • the essential valves of the device for reducing the pressure are combined in a common housing 39 to form a pressure-reducing unit.
  • the common housing 39 contains the two relief valves 23 and 24 and the pressure control valve 29, the line connections between the individual valves being largely provided in the common housing 39 itself, so that a number of lines falls away.
  • FIG. 5 shows the operation of the device for lowering the pressure when the system is started and is comparable to the arrangement according to FIG. 1.
  • FIG. 6 An embodiment of a common pressure reduction unit is shown enlarged in FIG. 6.
  • the common housing 39 has a cylindrical bore 40 which is continuous over its entire length but has multiple recesses and which is provided with five connections.
  • the individual connections have the same reference numbers as the lines connected to them, but with the addition of a prime.
  • a piston 41 and 42 is guided in a sealed manner.
  • the cylinder bore 40 is divided by insert pieces inserted into it, which form two transverse walls 43 and 44, each with a central bore 45 and 46.
  • the two bores 45 and 46 are each from an extension 47 and 48 of the two pistons 41, 42 passes through, the bore 45 in the transverse wall 43 being provided as a guide for the piston 41.
  • the extension 47 is provided with ribs for this purpose.
  • the piston 41 is loaded in the direction of the bore 45 by a spring 49 and abuts the transverse wall 43 in a sealing manner.
  • the bore 46 in the transverse wall 44 is penetrated by an extension 48 of the second piston 42.
  • This extension 48 has a seal in the area of its end, which seals the bore 46 when it is pushed through.
  • connection 34 ′ leads into the cylinder space on the spring-loaded side of the piston 41 and is connected in the circuit arrangement according to FIG. 5 via the line branch 34 to the control line 33 for the intake control valve 4.
  • the second connection 31 ′ opens into the cylinder space of the opposite piston 42 and is connected via the line 31 to the suction line 3 immediately before the compressor 1.
  • the third connection 21 ' leads into the space between the two transverse walls 43, 44 and is connected to the pressure accumulator 8 via the control line 20. It is activated by the two pistons 41, 42 depending on the level of the pressure supplied either alternately or together with the fourth connection 32 ', which leads to the relief line 30, and the fifth connection 30', which is connected directly to the pressure relief line 30, connected.
  • the common housing 39 thus contains the first pressure relief valve 23, which is essentially formed by the spring-loaded piston 41, which also forms the pressure holding valve 29, and also the second pressure relief valve 24, the function of which is carried out by the piston 42.
  • the use of such a combined pressure reduction unit therefore results in a considerable simplification of the overall arrangement, a saving in lines and thus also an increase in the operational reliability of the entire device for reducing the pressure.
  • FIG. 7 shows an embodiment in which the common housing 39 of the pressure reduction unit is assembled with the housing of the intake control valve 4 to form a common structural unit.
  • the construction of the pressure reduction unit is the same as the embodiment shown in FIG. 6. However, there are no further connecting lines.
  • the connection 31 ' is connected directly to the interior of the intake control valve 4 via a cutout in the cover plate 50 of the housing 39.
  • the connection 34 ' is connected to the cylinder space below the actuating piston 5 of the intake control valve 4 via a vertical channel 51 which is recessed in the housing 4, so that a connecting line is also omitted here. It is therefore a combined, easy to assemble and space-saving unit that performs all functions for rapid pressure reduction when idling and when the compressor is stopped.

Abstract

Eine Vorrichtung zur Druckabsenkung im Leerlauf und beim Stillsetzen eines Verdichters (1) in dessen Ansaugleitung (3) ein deren Durchgang steuerndes Ansaugregelventil (4) eingeschaltet ist, ist mit einer Umgehungsleitung versehen, in die ein absperrbares Entlastungsventil (23) eingebaut ist. Die Vorrichtung zur Druckabsenkung weist ein federbelastetes, auf einen gewünschten Druck einstellbares Druckhalteventil (29) und ein zusätzliches, zum ersten Entlastungsventil (23) parallel angeordnetes zweites Entlastungsventil (24) auf, das vom unmittelbar vor dem Verdichter (1) herrschenden Druck in der Ansaugleitung (3) beaufschlagt ist und einen zusätzlichen Entlastungsweg (22,32) öffnet, sobald dieser Druck beim Abstellen des Verdichters (1) eine bestimmte Höhe übersteigt. Die beiden Entlastungsventile (23,24) und das Druckhalteventil (29) können in ein gemeinsames Gehäuse (39) eingebaut sein. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Druckabsenkung im Leerlauf und beim Stillsetzen eines Verdichters, in dessen Ansaugleitung ein deren Durchgang steuerndes Ansaugregelventil eingeschaltet ist, das von einem Umgehungskanal überbrückt ist, und dessen Ausgang über einen Druckspeicher zu einem Verbraucher führt, wobei eine vom Druck im Druckspeicher betätigte Stellvorrichtung für das Ansaugregelventil vorgesehen ist und vom Druckspeicher eine durch ein Entlastungsventil absperrbare Umgehungsleitung zur Ansaugseite zurückgeführt ist, in die die Vorrichtung zur Druckabsenkung eingebaut ist.
  • Eine Möglichkeit, die Fördermenge von Verdichtern zu regeln, u.zw. sowohl von Kolbenverdichtern mit hin- und hergehendem Kolben als auch von Rotationsverdichtern, insbesondere Schraubenverdichtern, besteht bekanntlich darin, den Durchgangsquerschnitt der Ansaugleitung zu verändern, also die angesaugte Mediumsmenge mehr oder weniger zu drosseln. Dabei ist es ungünstig, im Leerlaufbetrieb die Ansaugleitung völlig abzuschließen, da dann ein verhältnismäßig großer Unterdruck im Bereich des Verdichters entsteht. Dies ist insbesondere bei Rotations- und vor allem bei Schraubenverdichtern nachteilig, weil dadurch die Schmierung und Kühlung des Verdichters unterbrochen wird. Um dies zu vermeiden, ist es schon bekannt, das Ansaugregelventil durch einen Umgehungskanal zu überbrücken, so daß im Leerlauf immer eine bestimmte Minimalförderung vorhanden ist, die einen schädlichen Unterdruck im Verdichter verhindert, aber auch eine ausreichende Kühlung und Schmierung des Verdichters sicherstellt.
  • Die im Leerlaufbetrieb geförderte, wenn auch geringe Mediumsmenge muß zur Ansaugseite des Verdichters zurückgeführt oder, was im Falle von Luft möglich ist, in die freie Atmosphäre abgeblasen werden. Zu diesem Zweck ist es bekannt, vom Druckspeicher eine Umgehungsleitung zur Ansaugseite zurückzuführen, die durch ein Entlastungsventil absperrbar und in die eine Vorrichtung zur Druckabsenkung eingebaut ist.
  • Bei den bekannten Ausführungen besteht die Vorrichtung zur Druckabsenkung aus einer Düse mit festem Durchgangsquerschnitt, der so dimensioniert ist, daß im normalen Leerlauf- betrieb im Druckspeicher der zur Sicherstellung des Betriebes notwendige Druck gerade aufrecht bleibt. Diese Absenkdüse ist daher oft verhältnismäßig klein dimensioniert. Die Druckabsenkung, bis vom vollen Betriebsdruck ausgehend der Leerlaufdruck erreicht ist, geht daher recht langsam vor sich. Ebenso ist die Entlüftungszeit beim Abstellen des Verdichters entsprechend lang. Sie ist durch die Größe der fixen Düse und die Größe des Druckspeichers sowie durch den vorhandenen Betriebsdruck bestimmt. Die Düse kann durch im geförderten Medium mitgeführte Verunreinigungen leicht teilweise verlegt werden, wodurch ihr Durchgangsquerschnitt verkleinert und die zur Druckabsenkung erforderliche Zeit noch vergrößert wird. Dies hat zur Folge, daß der Mediumsdruck im Behälter trotz des Leerlaufbetriebes ansteigt. Dadurch entstehen Verluste an Antriebsenergie, weil der Verdichter während dieser Zeit auf überflüssig hohem Druckniveau arbeitet, das anschließend nutzlos abgebaut werden muß.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Druckabsenkung bei Verdichtern auf einfache Weise so zu verbessern, daß sie sowohl im Leerlauf als auch beim Abstellen des Verdichters möglichst rasch und in einer an die Betriebsverhältnisse angepaßten Weise auf den jeweils gewünschten Druck erfolgt.
  • Mit der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Vorrichtung zur Druckabsenkung ein federbelastetes, auf einen gewünschten Druck einstellbares Druckhalteventil und ein zusätzliches, zum ersten Entlastungsventil parallel angeordnetes zweites Entlastungsventil aufweist, das vom unmittelbar vor dem Verdichter herrschenden Druck in der Ansaugleitung beaufschlagt ist und einen zusätzlichen Entlastungsweg öffnet, sobald dieser Druck beim Abstellen des Verdichters eine bestimmte Höhe übersteigt. Mit Hilfe des einstellbaren Druckhalteventils kann der jeweils gewünschte Leerlaufdruck unabhängig vom Querschnitt der Abströmöffnung erreicht und gehalten werden. Die Abströmöffnung kann größer dimensioniert sein, wodurch die Gefahr eines Verlegens verringert wird. Allenfalls dennoch auftretende Querschnittsverengungen können überdies durch ein etwas größer öffnendes Druckhalteventil ausgeglichen werden. Dadurch wird sichergestellt, daß das Druckhalteventil für eine gleichmäßig schnelle Druckentlastung sorgt.
  • Das erfindungsgemäß noch vorgesehene zusätzliche zweite Entlastungsventil öffnet darüber hinaus beim Abstellen des Verdichters einen zweiten Entlastungsweg, so daß es in diesem Fall zu einem raschen völligen Druckabbau kommt. Dieses zweite Entlastungsventil wird von dem in der Ansaugleitung unmittelbar vor dem Verdichter herrschenden Druck betätigt, der bekanntlich rasch ansteigt, sobald der Verdichter abgestellt und ein Rückschlagventil in der Ansaugleitung geschlossen wird. Mit der Erfindung wird also ein rascher Druckabbau für den Leerlaufbetrieb und eine rasche Druckabsenkung beim Abstellen sichergestellt, wodurch vor allem bei oftmaligen Schaltvorgängen eine erhebliche Energieersparnis erzielt wird.
  • In weiterer Ausgestaltung der Erfindung können das Druckhalteventil und die beiden Entlastungsventile zu einer Druckabsenkungseinheit in einem gemeinsamen Gehäuse zusammengefaßt sein. Dies hat vor allem den Vorteil, daß eine kompakte Baueinheit erzielt wird und die erforderlichen Verbindungsleitungen wesentlich reduziert werden können.
  • Nach einem in die gleiche Richtung zielenden weiteren Merkmal der Erfindung kann das gemeinsame Gehäuse der Druckabsenkungseinheit mit dem Gehäuse des Ansaugregelventils zu einer gemeinsamen Baueinheit zusammengebaut sein. In diesem Fall sind alle zur Regelung des Verdichters dienenden Vorrichtungen in einem einzigen Gerät im Bereich der Saugleitung vereinigt, so daß Verbindungsleitungen weitgehend wegfallen können und insbesondere für die gesamte Anordnung nur wenig Raum beansprucht wird.
  • Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, daß das gemeinsame Gehäuse der Druckabsenkungseinheit eine Zylinderbohrung aufweist, in deren beiden Endabschnitten je ein Kolben abgedichtet geführt ist und zwischen den beiden Kolben die Zylinderbohrung durch zwei Querwände mit je einer zentralen Bohrung unterteilt ist, die je von einem Fortsatz eines der beiden Kolben durchsetzt sind, wobei die eine Bohrung als Führung für den einen Kolben vorgesehen ist, der in Richtung auf die Bohrung durch eine Feder belastet ist und an der die Bohrung aufweisenden Querwand dichtend anschlägt, und die andere Bohrung von einem Fortsatz des zweiten Kolben durchsetzt ist, der im Bereich seines Endes eine Dichtung aufweist und die Bohrung in der Querwand beim Durchsetzen abdichtet, und daß das Gehäuse fünf Anschlüsse aufweist, von denen der eine in den Zylinderraum auf der federbelasteten Seite des einen Kolbens führt und mit der Steuerleitung für das Ansaugregelventil verbunden ist, der zweite Anschluß in den Zylinderraum des gegenüberliegenden Kolbens mündet und mit der Saugleitung unmittelbar vor dem Verdichter verbunden ist, der dritte Anschluß in den Raum zwischen den beiden Querwänden der Zylinderbohrung führt, an den Druckspeicher angeschlossen ist und durch die beiden Kolben in Abhängigkeit von der Höhe des zugeführten Druckes entweder abwechselnd oder gemeinsam mit dem vierten Anschluß und dem fünften Anschluß verbindbar ist, die beide über Druckentlastungsleitungen in die Atmosphäre oder in die Saugleitung münden.
  • Mit dieser konstruktiven Ausbildung sind sämtliche Ventile der erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Druckabsenkung, u.zw. sowohl die Entlastungsventile als auch das Druckhalteventil, raumsparend zusammengefaßt, was nicht nur bauliche Vorteile hat sondern auch einen Zusammenbau mit den übrigen Regelungsvorrichtungen des Verdichters begünstigt. Hinzu kommt noch, daß diese Ausführung der Vorrichtung einfach und mit geringem Aufwand kostengünstig hergestellt werden kann.
  • Im Rahmen der Erfindung ist es ferner möglich, in die Betätigungsvorrichtung für das dem Druckhalteventil vorgeschaltete Entlastungsventil, die vorzugsweise aus einem Magnetventil besteht, ein einstellbares Verzögerungsrelais einzuschalten, das beim Start des Verdichters das Schließen des Entlastungsventils verzögert. Diese Ausgestaltung bewirkt, daß beim Anfahren des Verdichters nach einem Stillstand das Entlastungsventil zunächst noch einige Zeit offen und damit das Druckhalteventil wirksam bleibt, wodurch verhindert wird, daß der Druck im Druckspeicher während dieser Zeit den Leerlaufdruck übersteigt. Es wird also mit dieser Maßnahme zunächst ein Warmlaufen der Verdichteranlage im Leerlaufbetrieb ermöglicht und ein zu rasches Ansteigen des Förderdruckes des Verdichters während des Anlaufens verhindert. Dabei ist vorzugsweise das Verzögerungsrelais in die Stromzuführungsleitung des das Entlastungsventil des Druckhalteventils betätigenden Magnetventils eingeschaltet. Diese Anordnung ergibt sich aus Zweckmäßigkeitsgründen, weil dann ein einfaches elektrisches Verzögerungsrelais verwendet werden kann.
  • Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung sind der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen zu entnehmen, die in den Zeichnungen dargestellt sind. In diesen zeigen: Die Fig. 1 bis 4 Schaltbilder einer schematisch dargestellten Ausführungsform der Erfindung in den Betriebsarten Start, Vollast, Leerlauf und Stopp, Fig. 5 das Schaltbild einer abgeänderten Ausführungsform in der Betriebsart Start, Fig. 6 einen Längsschnitt durch die zusammengefaßte erfindungsgemäße Druckabsenkungseinheit und Fig. 7 einen Längsschnitt durch das Ansaugregelventil mit an dieses angebauter Druckabsenkungseinheit.
  • Das in den Fig. 1 bis 4 dargestellte Ausführungsbeispiel besteht aus einem als Schraubenverdichter ausgebildeten Verdichter 1, der durch einen Elektromotor 2 angetrieben ist. Die Stromzufuhr zum Elektromotor 2 und die zugehörigen Schalteinrichtung sind nicht dargestellt: es handelt sich um bei solchen Antrieben übliche Einrichtungen, beispielsweise um einen Drehstrommotor mit einem Stern-Dreieck-Schalter zum Anfahren.
  • Der Verdichter 1 ist mit einer vergrößert dargestellten Ansaugleitung 3 versehen, in die ein Ansaugregelventil 4 eingebaut ist, das ein durch einen Stellkolben 5 verstellbares Verschlußstück 6 aufweist, das die Ansaugleitung 3 in Ansaugrichtung absperren kann, zugleich aber auch als Rückschlagventil in der Gegenrichtung wirkt. Das verdichtete Medium wird vom Verdichter 1 über eine Druckleitung 7 zu einem Druckspeicher 8 geführt, der als Ölabscheider ausgebildet ist und in dessen oberem Teil ein Feinabscheider 9 vorgesehen ist. Von diesem führt eine Versorgungsleitung 10 zu einem nicht dargestellten Verbraucher.
  • In die Versorgungsleitung 10 ist ein sogenanntes Mindestdruckventil 11 eingebaut, das bei einer Druckentlastung des Druckspeichers 8 schließt und eine gleichzeitige Druckentlastung des Verbrauchers verhindert. Umgekehrt schließt das Mindestdruckventil 11 auch, wenn der Druck im Verbraucher unter einen Mindestwert abfällt, um einen zu starken Druckabfall im Druckspeicher 8 zu verhindern, wodurch die Schmierung und die Kühlung des Verdichters 1 gefährdet wäre. Es wird also damit sichergestellt, daß im Druckspeicher 8 immer ein ausreichender Mediumsdruck vorhanden ist, um eine Flüssigkeitszufuhr vom Druckspeicher 8 zu dem als Schraubenverdichter ausgeführten Verdichter 1 zu gewährleisten. Zu diesem Zweck führt aus dem unteren Teil des Druckspeichers 8 eine Flüssigkeitsleitung 12 zum Verdichter 1 und ist eine weitere Flüssigkeitsleitung 13 vorgesehen, die vom Feinabscheider 9 zum Verdichter 1 geführt ist. Die über diese Leitungen 12, 13 zugeführte Flüssigkeit dient zum Abdichten, Kühlen und Schmieren des Schraubenverdichters.
  • Zur Regelung der Fördermenge des Verdichters 1 und zur Aufrechterhaltung des jeweils richtigen Mediumsdruckes im Druckspeicher 8 sind ein Magnetventil 14 mit einer Rückstellfeder 14' und einige andere Ventile vorgesehen, die später beschrieben werden. Das Magnetventil 14 wird über zwei Stromleitungen 15 betätigt, in die ein in der Zeichnung nur angedeutetes Verzögerungsrelais 16 eingebaut ist. Außerdem ist die Stromleitung 15 mit einem Schalter 17 zum wahlweisen Ein- und Ausschalten der Regelungseinrichtung sowie mit einem Druckschalter 18 versehen, der über eine Drucküberwachungsleitung 19 mit der Versorgungsleitung 10 verbunden ist.
  • Vom Feinabscheider 9 des Druckspeichers 8 ist eine Steuerleitung 20 zum Magnetventil 14 geführt, die sich verzweigt und über eine Zweigleitung 21, in die nochmals eine Abzweigung 22 eingebaut ist, zu je einem Entlastungsventil 23 und 24 geführt, die je durch eine Rückstellfeder 25 und 26 belastet sind. An das Entlastungsventil 23 ist über eine Leitung 27 ein durch eine Feder 28 belastetes Druckhalteventil 29 angeschlossen, von dem eine Entlastungsleitung 30 in die Ansaugleitung 3 des Verdichters 1 zurückführt. Das zweite Entlastungsventil 24 steht über eine Leitung 31 mit dem Regelventil 4 in Verbindung. Die Leitung 31 geht von einer Stelle des Regelventils 4 aus, an welcher der Druck in der Ansaugleitung 3 unmittelbar vor dem Verdichter 1 herrscht. Eine weitere Leitung 32, die vom Entlastungsventil 24 ausgeht, mündet in die Entlastungsleitung 30 und führt damit gleichfalls in die Ansaugleitung 3 zurück. Schließlich ist noch eine Steuerleitung 33 vorgesehen, die vom Magnetventil 14 in den Zylinderraum des Stellkolbens 5 des Ansaugregelventils 4 führt und von der ein Leitungsast 34 in das dem Druckhalteventil 29 vorgeschaltete erste Entlastungsventil 23 zur Betätigung desselben mündet.
  • Die Regelung der Fördermenge des Verdichters 1 erfolgt also durch das Ansaugregelventil 4, dessen Verschlußstück 6 den Querschnitt der Ansaugleitung 3 nach Bedarf mehr oder weniger freigibt oder abschließt. In Fig. 1 ist die Stellung gezeigt, die dem Start der Verdichteranlage entspricht. Der Schalter 17 und der Druckschalter 18 sind geschlossen, das Verzögerungsrelais 16 verzögert jedoch noch eine Weile die Umschaltung des Magnetschalters 14. Während dieser Verzögerungszeit verschließt das Verschlußstück 6 das Ansaugregelventil 4. In dessen Sitz ist ein Umgehungskanal 35 vorgesehen, durch den trotz geschlossenem Ansaugregelventil eine kleine Luftmenge angesaugt werden kann, die das Entstehen eines nachteiligen Unterdruckes im Verdichter 1 verhindert und zugleich den Aufbau eines kleinen Druckes im Druckspeicher 8 ermöglicht, um die Schmierung und Kühlung des als Schraubenverdichter ausgeführten Verdichters 1 über die beiden Flüssigkeitsleitungen 12 und 13 zu gewährleisten. Das Druckhalteventil 29 verhindert über das offene Entlastungsventil 23 einen Anstieg des Druckes im Druckspeicher 8 über einen vorgegebenen Wert, so daß die Verdichteranlage während der Verzögerungszeit im Leerlauf warmlaufen kann.
  • Sobald die Verzögerungszeit abgelaufen ist, schaltet das Magnetventil in die in Fig. 2 dargestellte Stellung um. Der Mediumsdruck aus dem Druckspeicher 8 gelangt dann über die Steuerleitung 20 und den Leitungsast 34 zum ersten Entlastungsventil 23, so daß auch dieses gegen die Kraft der Feder 25 umschaltet. Das Entlastungsventil 23 wird dadurch geschlossen, wie in Fig. 2 gezeigt ist, in der die Regelungsvorrichtung in der Betriebsart Vollast dargestellt ist. In dieser Stellung der Ventile ist auch die Steuerleitung 33 des Ansaugregelventils 4 über die Steuerleitung 20 mit dem Druckspeicher 8 verbunden, so daß der Stellkolben 5 des Ansaugregelventils 4 von dem im Druckspeicher 8 herrschenden Druck beaufschlagt wird, dadurch ausfährt und das Verschlußstück 6 in die Stellung des größten Durchflußquerschnittes bringt, wie in Fig. 2 durch zwei voll ausgezeichnete Pfeile 37 und 38 veranschaulicht ist. Der Verdichter 1 arbeitet also in dieser Stellung der Regelungsvorrichtung mit Vollast und versorgt über den Druckspeicher 8 und die Versorgungsleitung 10 den nicht dargestellten angeschlossenen Verbraucher.
  • Wenn der Verbraucher weniger Druckmedium verbraucht als der Verdichter 1 fördert, steigt der Druck im System des Verbrauchers und damit auch in der Versorgungsleitung 10. Dieser angehobene Druck wird über die Drucküberwachungsleitung 19 an den Druckschalter 18 weitergegeben, der bei einer vorwählbaren Größe des Druckes die elektrische Leitung öffnet und damit die Verbindung zum Magnetventil 14 unterbricht. Dieses schaltet daher unter Einwirkung seiner Rückstellfeder 14' um, wodurch die Steuerleitung 20 durch das Magnetventil 14 geschlossen wird.
  • Diese Stellung der Regelungsvorrichtung ist in Fig. 3 gezeigt und entspricht der Betriebsart Leerlauf. Da die Steuerleitung 20 abgeschlossen ist, wird auch die Steuerleitung 33 drucklos, wodurch der Stellkolben 5 unter Einwirkung seiner Rückstellfeder 5' und das Verschlußstück 6 durch die auf es ausgeübten Strömungskräfte des angesaugten Mediums in die in Fig. 3 dargestellte geschlossene Lage zurückkehren. Der Umgehungskanal 35 bleibt jedoch offen, so daß auch im Leerlaufbetrieb nur noch durch den Umgehungskanal 35 Medium angesaugt wird, wie der gestrichelte Pfeil 36 andeutet.
  • Durch den Abschluß der Steuerleitung 20 ist auch der zum Entlastungsventil 23 führende Leitungsast 34 drucklos geworden. Das Entlastungsventil 23 schaltet deshalb unter Einwirkung seiner Rückstellfeder 25 um, so daß die von der Steuerleitung 20 abzweigende Zweigleitung 21 über das offene Entlastungsventil 23 und die Leitung 27 mit dem Druckhalteventil 29 verbunden wird. Dies hat zur Folge, daß der Druckspeicher 8 durch das Druckhalteventil 29 bis auf den an diesem eingestellten abgesenkten Druck entlastet wird, der in der Folge durch das Druckhalteventil 29 aufrechterhalten wird. Falls der gewählte Druck überschritten wird, öffnet das Druckhalteventil 29 gegen die Kraft seiner Feder 28, so daß das überschüssige Medium über die Entlastungsleitung 30 in die Ansaugleitung 3 abströmen kann. Das zweite Entlastungsventil 24 bleibt in dieser Betriebsart geschlossen.
  • Im Leerlaufbetrieb wird also durch Öffnen des ersten Entlastungsventils 23 der Druck im Druckspeicher 8 über das Druckhalteventil 29 und die Entlastungsleitung 30 rasch auf einen vorbestimmten Wert abgebaut, in der Praxis etwa auf einen Wert zwischen 2 und 3 bar. Dieser Druck wird dann während des gesamten Leerlaufbetriebes selbsttätig aufrechterhalten. Durch den raschen Druckabbau ergibt sich eine Energieersparnis, weil die überflüssige Verdichtung von Medium vermieden wird. Der im Druckspeicher 8 aufrechterhaltene Minimaldruck stellt auch während des Leerlaufbetriebes eine ausreichende Schmierung und Kühlung des Verdichters 1 sicher.
  • In Fig. 4 ist die Stellung der Schaltungsanordnung beim Abstellen der Verdichteranlage dargestellt. Dabei wird der Schalter 17 geöffnet und zugleich der Elektromotor 2 abgeschaltet. Wenn das Abstellen aus dem Leerlaufbetrieb heraus erfolgt, ist auch der Druckschalter 18 bereits offen. Die Steuerleitung 20 ist durch das Magnetventil 14 abgeschlossen, wogegen das erste Entlastungsventil 23 offen ist, so daß der im Druckspeicher 8 noch herrschende Druck über die Steuerleitung 20, die Zweigleitung 21, das Entlastungsventil 23 und das Druckhalteventil 29 sowie anschließend über die Entlastungsleitung 30 in die Ansaugleitung 3 abgebaut werden kann.
  • Durch das Abstellen des Elektromotors 2 hört die Saugleistung des Verdichters 1 auf, so daß zunächst Druckmedium aus dem Druckspeicher 8 über die Druckleitung 7 und durch den Verdichter 1 hindurch in das Ansaugregelventil 4 zurückströmen kann. Dadurch wird das Verschlußstück 6, das hiebei als Rückschlagventil wirkt, unter dem Einfluß des zurückströmenden Mediums in seine in Fig. 4 dargestellte Stellung gebracht, in welcher es die Ansaugleitung 3 abschließt. Dies hat zur Folge, daß der Druck in der Ansaugleitung 3 im Bereich des Ansaugregelventils 4 ansteigt. Dieser Druck wird über die Leitung 31 dem zweiten Entlastungsventil 24 zugeführt, das hierauf umschaltet und den Durchgang zwischen der Abzweigung 22 von der Zweigleitung 21 und der Leitung 32 freigibt, die in die Entlastungsleitung 30 mündet. Der Druckspeicher 8 wird dadurch noch über einen zweiten Entlastungsweg zusätzlich entlastet. Dadurch ist beim Abstellen des Verdichters eine vorteilhafte rasche Druckentlastung des Druckspeichers 8 und damit der ganzen Verdichtungsanlage gewährleistet.
  • In Fig. 5 ist ein abgeändertes Ausführungsbeispiel dargestellt, bei dem das Ansaugregelventil 4 eine andere Bauart aufweist als im Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 bis 4, jedoch grundsätzlich in gleicher Weise arbeitet. Außerdem sind in Fig. 5 die wesentlichen Ventile der Vorrichtung zur Druckabsenkung in einem gemeinsamen Gehäuse 39 zu einer Druckabsenkungseinheit zusammengefaßt. Es ist aus Fig. 5 zu erkennen, daß das gemeinsame Gehäuse 39 die beiden Entlastungsventile 23 und 24 und das Druckhalteventil 29 beinhaltet, wobei die Leitungsverbindungen zwischen den einzelnen Ventilen zum großen Teil im gemeinsamen Gehäuse 39 selbst vorgesehen sind, so daß eine Anzahl von Leitungen wegfällt. Gegenüber der Ausführung nach den Fig. 1 bis 4 ergibt sich dadurch eine Vereinfachung, wie auch aus einem Vergleich der Zeichnungen zu erkennen ist. Die Wirkungsweise der Vorrichtung zur Druckabsenkung ist jedoch unverändert; Fig. 5 stellt den Betriebszustand beim Start der Anlage dar und ist mit der Anordnung nach Fig. 1 vergleichbar.
  • In Fig. 6 ist eine Ausführungsform einer gemeinsamen Druckabsenkungseinheit vergrößert dargestellt. Das gemeinsame Gehäuse 39 weist eine fast über seine ganze Länge durchgehende, jedoch mehrfach abgesetzte Zylinderbohrung 40 auf, die mit fünf Anschlüssen versehen ist. Um einen leichteren Überblick zu ermöglichen, sind die einzelnen Anschlüsse mit den gleichen Bezugsziffern wie die daran anschließenden Leitungen bezeichnet, jedoch unter Hinzufügung eines hochgestellten Striches .
  • In den beiden Endabschnitten der Bohrung 40 ist je ein Kolben 41 und 42 abgedichtet geführt. Zwischen den beiden Kolben ist die Zylinderbohrung 40 durch in sie eingesetzte Einsatzstücke unterteilt die zwei Querwände 43 und 44 mit je einer zentralen Bohrung 45 und 46 bilden. Die beiden Bohrungen 45 und 46 sind je von einem Fortsatz 47 und 48 der beiden Kolben 41,42 durchsetzt, wobei die Bohrung 45 in der Querwand 43 als Führung für den Kolben 41 vorgesehen ist. Der Fortsatz 47 ist zu diesem Zweck mit Rippen versehen. Der Kolben 41 ist in Richtung auf die Bohrung 45 durch eine Feder 49 belastet und schlägt an der Querwand 43 dichtend an.
  • Die Bohrung 46 in der Querwand 44 ist von einem Fortsatz 48 des zweiten Kolbens 42 durchsetzt. Dieser Fortsatz 48 weist im Bereich seines Endes eine Dichtung auf, welche die Bohrung 46 beim Durchsetzen abdichtet.
  • Von den fünf Anschlüssen des Gehäuses 39 führt der Anschluß 34' in den Zylinderraum auf der federbelasteten Seite des Kolbens 41 und ist in der Schaltungsanordnung nach Fig. 5 über den Leitungsast 34 mit der Steuerleitung 33 für das Ansaugregelventil 4 verbunden. Der zweite Anschluß 31' mündet in den Zylinderraum des gegenüberliegenden Kolbens 42 und ist über die Leitung 31 mit der Saugleitung 3 unmittelbar vor dem Verdichter 1 verbunden. Der dritte Anschluß 21' führt in den Raum zwischen den beiden Querwänden 43,44 und ist über die Steuerleitung 20 an den Druckspeicher 8 angeschlossen. Er wird durch die beiden Kolben 41,42 in Abhängigkeit von der Höhe des zugeführten Druckes entweder abwechselnd oder gemeinsam mit dem vierten Anschluß 32', der zur Entlastungsleitung 30 führt, und dem fünften Anschluß 30', der unmittelbar an die Druckentlastungsleitung 30 angeschlossen ist, verbunden.
  • Das gemeinsame Gehäuse 39 beinhaltet somit das erste Druckentlastungsventil 23, das im wesentlichen vom federbelasteten Kolben 41 gebildet ist, der zugleich auch das Druckhalteventil 29 bildet, sowie außerdem das zweite Druckentlastungsventil 24, dessen Funktion vom Kolben 42 ausgeführt wird. Es ergibt sich also durch Verwendung einer solchen zusammengefaßten Druckabsenkungseinheit eine erhebliche Vereinfachung der gesamten Anordnung, eine Einsparung von Leitungen und damit auch eine Erhöhung der Betriebssicherheit der gesamten Vorrichtung zur Druckabsenkung.
  • Fig. 7 zeigt schließlich eine Ausführungsform, bei der das gemeinsame Gehäuse 39 der Druckabsenkungseinheit mit dem Gehäuse des Ansaugregelventils 4 zu einer gemeinsamen Baueinheit zusammengebaut ist. Der Aufbau der Druckabsenkungseinheit ist dabei der gleiche wie die in Fig. 6 gezeigte Ausführungsform. Es entfallen jedoch noch weitere Verbindungsleitungen. So ist der Anschluß 31' über eine Aussparung in der Abdeckplatte 50 des Gehäuses 39 unmittelbar mit dem Innenraum des Ansaugregelventils 4 verbunden. Am anderen Ende des gemeinsamen Gehäuses 39 steht der Anschluß 34' über einen im Gehäuse 4 ausgesparten, senkrecht verlaufenden Kanal 51 mit dem Zylinderraum unterhalb des Stellkolbens 5 des Ansaugregelventils 4 in Verbindung, so daß auch hier eine Verbindungsleitung wegfällt. Es handelt sich also um eine zusammengefaßte, leicht montierbare und wenig Raum beanspruchende Baueinheit, die alle Funktionen zur raschen Druckabsenkung im Leerlauf und beim Stillsetzen des Verdichters ausführt.

Claims (6)

  1. Vorrichtung zur Druckabsenkung im Leerlauf und beim Stillsetzen eines Verdichters, in dessen Ansaugleitung ein deren Durchgang steuerndes Ansaugregelventil eingeschaltet ist, das von einem Umgehungskanal überbrückt ist, und dessen Ausgang über einen Druckspeicher zu einem Verbraucher führt, wobei eine vom Druck im Druckspeicher betätigte Stellvorrichtung für das Ansaugregelventil vorgesehen ist und vom Druckspeicher eine durch ein Entlastungsventil absperrbare Umgehungsleitung zur Ansaugseite zurückgeführt ist, in die die Vorrichtung zur Druckabsenkung eingebaut ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung zur Druckabsenkung ein federbelastetes, auf einen gewünschten Druck einstellbares Druckhalteventil (29) und ein zusätzliches, zum ersten Entlastungsventil (23) parallel angeordnetes zweites Entlastungsventil (24) aufweist, das vom unmittelbar vor dem Verdichter (1) herrschenden Druck in der Ansaugleitung (3) beaufschlagt ist und einen zusätzlichen Entlastungsweg (22,32) öffnet, sobald dieser Druck beim Abstellen des Verdichters (1) eine bestimmte Höhe übersteigt.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Druckhalteventil (29) und die beiden Entlastungsventile (23,24) zu einer Druckabsenkungseinheit in einem gemeinsamen Gehäuse (39) zusammengefaßt sind.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das gemeinsame Gehäuse (39) der Druckabsenkungsinheit mit dem Gehäuse des Ansaugregelventils (4) zu einer gemeinsamen Baueinheit zusammengebaut ist (Fig. 7).
  4. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das gemeinsame Gehäuse (39) der Druckabsenkungseinheit eine Zylinderbohrung (40) aufweist, in deren beiden Endabschnitten je ein Kolben (41,42) abgedichtet geführt ist und zwischen den beiden Kolben (41,42) die Zylinderbohrung (40) durch zwei Querwände (43,44) mit je einer zentralen Bohrung (45,46) unterteilt ist, die je von einem Fortsatz (47,48) eines der beiden Kolben (41,42) durchsetzt sind, wobei die eine Bohrung (45) als Führung für den einen Kolben (41) vorgesehen ist, der in Richtung auf die Bohrung (45) durch eine Feder (49) belastet ist und an der die Bohrung (45) aufweisenden Querwand (43) dichtend anschlägt, und die andere Bohrung (46) von einem Fortsatz (48) des zweiten Kolbens (42) durchsetzt ist, der im Bereich seines Endes eine Dichtung aufweist und die Bohrung (45) in der Querwand (44) beim Durchsetzen abdichtet, und daß das Gehäuse (39) fünf Anschlüsse aufweist, von denen der eine Anschluß (34') in den Zylinderraum auf der federbelasteten Seite des einen Kolbens (41) führt und mit der Steuerleitung (33) für das Ansaugregelventil (4) verbunden ist, der zweite Anschluß (31') in den Zylinderraum des gegenüberliegenden Kolbens (42) mündet und mit der Saugleitung (3) unmittelbar vor dem Verdichter (1) verbunden ist, der dritte Anschluß (21') in den Raum zwischen den beiden Querwänden (43,44) der Zylinderbohrung (40) führt, an den Druckspeicher (8) angeschlossen ist und durch die beiden Kolben (41,42) in Abhängigkeit von der Höhe des zugeführten Druckes entweder abwechselnd oder gemeinsam mit dem vierten Anschluß (32') und dem fünften Anschluß (30') verbindbar ist, die beide über Druckentlastungsleitungen (32,30) in die Atmosphäre oder in die Saugleitung (3) münden.
  5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß in die Betätigungsvorrichtung für das dem Druckhalteventil (29) vorgeschaltete Asperrventil (23), die vorzugsweise aus einem Magnetventil (14) besteht, ein einstellbares Verzögerungsrelais (16) eingeschaltet ist, das beim Start des Verdichters (1) das Schließen des Entlastungsrventils (23) verzögert.
  6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Verzögerungsrelais (16) in die Stromzuführungsleitung (15) des das Entlastungsventil (23) des Druckhalteventils (29) betätigenden Magnetventils (14) eingeschaltet ist.
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