JPS60228796A - 液冷式回転圧縮機の動力軽減装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は液冷式回転圧縮機の動力軽減装置に関する。

従来、液冷式回転圧縮機の無負荷運転時に於ける動力消
費の軽減を図る目的で、吸入室に吸入口を開閉する吸気
閉塞弁を備え、吐出室を逆止弁を有する連通口を介して
レシーバタンクに連通すると共に、圧縮機内に液量調整
弁を介して冷却用液体、詳しくは圧縮室内に潤滑、密封
、冷却用液体を供給する管路と、前記吐出室から前記液
体を回収ポンプを介してレシーバタンクへ回収する管路
を設け、レシーバタンク内の圧力を検知する圧力スイッ
チにより、複数の電磁弁を作動させ作動圧力すなわちレ
ジーバタンク内の所定圧力の圧縮空気を管路を介して導
入し、吸気閉塞弁と液量調整弁を閉塞して無負荷運転に
移行し、供給液量を制限し、前記逆止弁を有する吐出室
がら前記回収ボー　ンプでロータにかかる背圧及び冷却
用液体をレシーバタンクへ回収し、圧縮室内を真空状態
にし無負荷運転時の動力消費を節減する手段が提案され
ている。

この手段によれば圧縮機の前掲無負荷運転への移行は充
分円滑に行うことが可能であり、続いてレシーバタンク
内の圧縮空気が消費されレシーバタンク内圧が低下し、
前記圧力スイッチの作動設定圧力のマイナス１　ｋｇ　
／　ａｔに達した時点でこの圧力スイッチが復帰信号を
発生し、電磁弁の作動を解除し吸気閉塞弁及び液量調整
弁が開かれて再び圧縮仕事を始めるが、しかしながら、
レシーバタンクと、サービスエアの供給管路を介して連
通ずる空気工具などユーザの負荷側では、前記供、給管
路等で発生する圧力降下分があるため、実質１　ｋｇ／
　Ｃ／以上の圧力差が発生した時点になってはしめて圧
力スイッチが復帰信号を発生することとなり、ユーザの
所望一定圧力が常時得られないという欠点が見出だされ
た。これは圧力スイッチ、及び吸気閉塞弁へ作動圧力を
供給せしめる複数の電磁弁と言った電気信号式無負荷運
転システムの欠点と考えられる。

本発明は上記欠点を解消するもので、従来と同様の無負
荷運転時における動力節減を図りつつ、第１に無負荷運
転から負荷圧縮運転に移行したときに速やかに吸気閉塞
弁を復帰させることを目的とし、 第２に無負荷運転時においてはレシーバタンク内のセパ
レータ底部にたまる冷却用液体を吸入室へ導入する管路
を閉じて吸入室内への冷却用液体の供給を止めることを
目的とし、 第３に中間の負荷状態を含む吸気閉塞弁の開度ないしは
閉塞状態に対応した圧縮室内への噴射供給液量を調整す
ることを目的とするものである。

本発明においては上記各目的を達成するため、第１に、
吸入室に吸入口を開閉する吸気閉塞弁を備え吐出室を逆
止弁を介してレシーバタンクへ連通ずると共に、吸気閉
塞弁に潤滑、密封、冷却用液体を供給する管路と、回収
ポンプを介して吐出室から前記液体を回収する管路とを
有する液冷式回転圧縮機に於て、レシーバタンクと吸気
閉塞弁の閉弁受圧室を連通する管路にリリーフバルブを
介設すると共にレシーバタンクの圧力に応じて開度を制
御する調整弁を介して前記リリーフバルブと吸入室とを
連通する管路を設け、 第２に、吸入室に吸入口を開閉する吸気閉塞弁を備え吐
出室を逆止弁を介してレシーバタンクへ連通すると共に
、圧縮室に潤滑、密封、冷却用液体を供給する管路と、
回収ポンプを介して吐出室から前記液体を回収する管路
とを有する液冷式回転圧縮機に於て、レシーバタンクと
吸気閉塞弁の閉弁受圧室を連通する管路にリリーフバル
ブを介設すると共にレシーバタンクの圧力に応じて開度
を制御する調整弁を介して前記リリーフバルブと吸入室
とを連通する管路を設け、一端をレシーバタンクのセパ
レータ底部に接続し、他端を逆止弁を介して前記調整弁
に接続する管路をこの調整弁において前記リリーフバル
ブと調整弁とを連通ずる管路に合流し、 第３に、吸入室に吸入口を開閉する吸気閉塞弁を備え吐
出室を逆止弁を介してレシーバタンクへ連通すると共に
、圧縮室に潤滑、密封、冷却用液体を供給する管路と、
回収ポンプを介して吐出室から前記液体を回収する管路
とを有する液冷式回転圧縮機に於て、 レシーバタンクと吸気閉塞弁の閉弁受圧室を連通する管
路にリリーフバルブを介設すると共にレシーバタンクの
圧力に応じて開度を制御する調整弁を介して前記リリー
フバルブと吸入室とを連通ずる管路を設け、前記圧縮室
に潤滑、密封、冷却用液体を供給する管路に液量調整弁
を介設し、この液量調整弁の閉弁受圧室を前記リリーフ
バルブと調整弁とを連通ずる管路に接続したことを特徴
とする。

図は本発明の構成を明示するための全体及び各部構成図
である。

以下図面につき本発明の一実施例を詳細に説明する。

１０は、液冷式ここでは油冷式回転圧縮機で、圧縮室１
１内には、噛合回転する雌雄のスクリュロータを有し、
気体は図示せざるエアクリーナを介して吸気閉塞弁１に
より開閉自在の吸入口８を通過して吸入室１４内へ至る
。

吸気閉塞弁１はダイアフラム２により仕切られた１次室
たる閉弁受圧室３及び２次室５を備え、各室にダイアフ
ラム２の作動圧を導入する通路４及び６を有し、弁体７
により吸入口８を開閉して吸気量を制限する。前記閉弁
受圧室３の通路４は後述ＩＪ　’Ｊ−フパルブの出口に
接続された管路６１から分岐した管路６２に接続されて
おり、２次室５は通路６に接続しｔコ管路１２により減
圧弁９の出口に接続され、減圧弁９は、管路１３を介し
てレシーバタンク３０の吐出管３４に連通する管路３７
に接続されている。

一方、前記吸入された気体は、エンジン又はモータに直
結駆動されるロータ１５の回転により圧縮室１１内で圧
縮され吸入室１４に臨む冷却用液体とこでは潤滑油の回
収孔１６及び圧縮室１１内に臨む噴射孔１７から供給さ
れた潤滑油と共に吐出室１８に送られる。吐出室に吐出
された混合流体は圧縮気体と潤滑油にある程度分離し、
潤滑油は油抜き口１９より回収管２１を経て回収ポンプ
２０により回収管２２を介して（逆止弁２４が閉じたと
きは吐出室１８内の残留気体と共に）レシーバタンク３
０へ回収し、レシーバタンク３０から給油管３１を経て
冷却濶３２および後述する液量調整弁とこでは油量調整
弁７０を介して給油ポンプ２３により加圧され前記噴射
孔１７から再度圧縮室１１内へ噴射供給されて循環使用
される。

一方、圧縮気体は、逆止弁２４を経て管路２５からレシ
ーバタンク３０へ送られ、セパレータ３３により油分が
除去されて清浄圧縮気体としてバルブを有する吐出管３
４を介して該吐出管３４に接続されるアフタクーラ等を
経てサービスエアの供給管路へと送り出される。セパレ
ータ３３で回収され底部になまった潤滑油はセパレータ
３３底部に接続した回収管路３５を経て逆止弁３６を介
して後述する調整弁へ至り回収管路５８がら吸入室１４
に開口した回収孔１６へ圧力差を利用して送られて回収
される。

４０はリリーフバルブで、流体の入口４４及び出口４３
を有し、所定のクラッキング圧でスプリング４１に抗し
てポペット４２が開かれ流体が流れ、クラッキング圧よ
り低下すると密閉状態に戻るよう構成されている。この
リリーフバルブ４゜の入口４４はレシーバタンク３ｏの
吐出管３４から減圧弁９に至る管路３Ｌ７及び１３を分
岐して連通している。

５０は調整弁で、スプリング付きダイヤフラム５１、該
ダイヤフラム５１の閉弁受圧室５２、該閉弁受圧室５２
への通路５３、！Ｊ！Ｊ−フバルブ４゜の出口４３と管
路６１を介して連通ずる通路５４、及びレシーバタンク
３０のセパレータ３３底部に一端を接続した潤滑油回収
の管路３５の他端を逆止弁３６を介して連通ずる通路５
５を備えており、又出口５７は弁体５６を経て前記通路
５４，５５に連通するよう構成されている。従って、管
路６１及び３５は調整弁５ｏに於て合流する。この出口
５７は回収管路５８を介して、吸入室１４内に臨む回収
孔１６に連通している。前記閉弁受圧室５２への通＃ｉ
５３は管路５９に接続され、管路５９はレシーバタンク
３０の吐出管３４に接続された管路３７に連通ずるよう
設けられている。

７０は液（油）量調整弁で、スプリング７１付きダイア
フラム７２を備える閉弁受圧室７３には通Ｒ７４が開口
している。そして、リリーフバルブ４０の出口４３と、
調整弁５０の通路５４間の管ｇ８６１を分岐した管路７
５に前記通路７４を連通せしめる。ダイアフラム７２に
より仕切られた２火室７６は通路７７を介して、管路７
８、減圧弁９と吸気閉塞弁１の２炭室５に開口する通路
６間の管路１２に連通している。

７９は潤滑油の通路で、ダイアフラム７２により無段階
に作動する弁体８０を介して供給通路８３に連通してい
る。通＃！７９は前述冷却器３２と管路３１を介してレ
シーバタンク３０に接続され・供給通路８３は管路８２
と給油ポンプ２３及び管路８１を介して圧縮機１０の圧
縮室１１内に臨む噴射孔１７に連通している。通路７９
及び８３間には両通路を常時連通する通路８４が設けら
れており、弁体８０が完全に両通路８３及び７９間の連
通を遮断したときも所定量の潤滑油を噴射孔１７へ供給
できるよう構成されている。

次に上述実施例の作用につき説明する。

図は、圧縮機１０が全負荷運転を行っているときの状態
を示すもので、管路３７を介してレシーバタンク３０の
吐出管３４に連通しているリリーフバルブ４０の入口４
４にも所定の作動圧がかがっておらず、リリーフバルブ
４ｏは閉、又、管路３７．５９を介してレシーバタンク
３ｏ内圧が導入される調整弁５０の閉弁受圧室５２のダ
イアフラム５１にも作動圧すなわち弁体５６を作動させ
るに必要な圧力がかかっていないため調整弁５゜は開、
そして、リリーフバルブ４０は閉のｔこめ管路６１，６
２を介してレシーバタンク３ｏに連通している吸気閉塞
弁１の閉弁受圧室３にも何ら圧力がかかっていす、２炭
室５には減圧弁９を介設した管路１２，１３を介してレ
シーバタンク３゜内圧が導入されているためダイアフラ
ム２が原位置にあって吸入口８は全開し、吸入された気
体が圧縮されている。一方、管路６１が閉鎖されており
油量調整弁７０の閉弁受圧室７３においてダイアフラム
７２へ作動圧がかかってぃず、且つ減圧弁９を介して管
路７８により２炭室７６に圧力がかかっているので、ス
プリング７１と相俟ち、弁体８０は開放方向に付勢され
全開、従って、レシーバタンク３０の底部から冷却器３
２２通路７９、弁体８０２通＄８３を経て、給油ポンプ
２３で加圧された潤滑油が管路８１を通り、圧縮室１１
内に噴射孔１７より噴射、供給されている。前記圧縮室
１１へ吸入された気体は、この潤滑油と共に吐出室１８
を経て逆止弁２４を介してレシーバタンク３０へ供給さ
れる。潤滑油の一部は吐出室１８で分離され油抜き口１
９から回収管２１を経て回収ポンプ２０を介して管路２
２によりレシーバタンク３０へ回収される。レシーバタ
ンク３０に圧縮気体と共に吐出された潤滑油はレシーバ
タンク３０内て分離されレシーバタンク３０内底部にた
まる。レシーバタンク３０内のセパレータ３３で分離さ
れ、セパレータ３３底部にたまる潤滑油はレシーバタン
ク３ｏ内圧によってセパレータ３３底部に連通する管路
３５、逆止弁３６を介し調整弁５０の通路５５、弁体５
６を経て、通路５７より管路５８そして回収孔１６がら
吸入室１４へ供給され、気体と共に圧縮室１１へ吸い込
まれる。

圧縮気体の消費が減るとレシーバタンク内圧が上昇し、
所定圧例えば６．５ｋｇ／ｃ＋＃に達するとリリーフバ
ルブ４０が開き、吸気閉塞弁１、液量調整弁７０へ管路
６１．７５を介して作動圧が供給される。管路６１は調
整弁５０．管路５８を介して吸入室１４へ通しているの
で吸気閉塞弁１の閉弁受圧室３、又液量調整弁７ｏの閉
弁受圧室７３にかかる作動圧はレシーバタンク３ｏ内圧
により制御される調整弁５０の開度により調整される。

すなわち、レシーバタンク内圧が６　、　５　ｋｇ／ｃ
／より上昇すると調整弁５０の閉弁受圧室５２にががる
作動圧も上昇し弁体５６が図において上方に移動し、そ
の開度をせばめ、管路６１．調整弁５０゜管路５８を介
して吸入室１４へもれる作動圧の洩れ量が減少し吸気閉
塞弁１の閉弁受圧室３、又液量調整弁７０の閉弁受圧室
７３にかかる作動圧が上昇する。

吸気閉塞弁１は、前記作動圧の上昇に応して２火室５側
の圧力に抗して弁体７を吸入口８方向に移動し、除々に
にその開度を狭める。無段階に作動する液量調整弁７０
も同様にスプリング７１の抗力及び２炭室７６の圧力に
抗して除々に弁体８０を図において上方に移動し、圧縮
室１１に供給する潤滑油量を減少する。そしてレシーバ
タンク３０内圧が上昇し７　ｋｇ　／　ｃｌに達すると
、調整弁５０の弁体５６が全閉し作動圧の洩れ量が零と
なり吸気閉塞弁１の弁体７も全閉し無負荷運転時潤滑油
は、通路８４を介してのみ小量が圧縮室１１内へ供給さ
れることとなる。要するに、吸気閉塞弁１及び液量調整
弁７０は、それぞれその開度が調整弁５０の作動による
管路６１から回収管Ｒ１５８そして吸入室１４への作動
圧の洩れ量により決定され、無負荷運転に移行する中間
負荷時においても関連動作し吐出空気量に応じた潤滑油
量の制御を行なう。

一方、前述のごとく、レシーバタンク３０内圧が７　ｋ
ｇ　／　ｃｉに達し、無負荷運転に移行すると逆止弁２
４がスプリングにより閉じ、吐出室１８内に残留する潤
滑油と圧縮気体主に潤滑油は油抜き口１９より回収ポン
プ２０を介して管路２２よりレシーバタンク３０へ回収
され、圧縮室１１内は略真空状態となり、又吐出室１８
内の残留気体及び油分の回収され、且つ圧縮室１１内へ
供給される油量も極めて少ないため圧縮機１０の動力消
費【よ著しく低くなる。また無負荷運転時には調整弁５
０カ全閉し管路５８が遮断されるので、セパレータ３３
底部、管路３５を介して吸入室１４に潤滑油が回収され
ることはなく、レシーバタンク３０内の圧縮気体が吸入
室１４に逆流することもない。

かようにして、圧縮機１０は良好の条件で無負荷運転を
行なう。

次に、圧縮空気の消費がなされ、レシーバタンク３０内
圧が下降し、７ｋｇ／ｄを下回ると、逆止弁２４が開き
、又レシーバタンク３０と連通する調整弁５０の閉弁受
圧室５２側の圧力が下がりスプリングにより弁体５６が
弁座より離れる。すなわち、レシーバタンク３０の圧力
低下分該弁が隊き、吸気閉塞弁１及び液量調整弁７０の
それぞれの閉弁受圧室３，７３にかかる作動圧が低下す
ると減圧弁９と吸気閉塞弁１及び液量調整弁７０の２火
室５及び７６間を連通する管路１２及び７８内の圧力に
よりダイアフラム２及び７２が弁体７及び８０の開放作
用方向へ移動し気体の吸入及び潤滑油の供給を除々に再
開する。そしてレシーバタンク３０内が６，５ｋｇ／ｅ
ｄ以下になると、直ちにリリーフバルブ４０は閉塞し吸
気閉塞弁１及び液量調整弁７０の閉弁受圧室３，７３の
作動圧は管路６１．弁体５６．管路５８を介して吸入室
１４に逃げるので、弁体フおよび弁体８０は全開となり
圧縮機１０は前掲の全負荷運転となる。

以上のように本発明によれば、 第一に、吸入室に吸入口を開閉する吸気閉塞弁を備え吐
出室を逆止弁を介してレシーバタンクへ連通すると共に
、圧縮室弁に潤滑、密封、冷却用液体を供給する管路と
、回収ポンプを介して吐出室から前記液体を回収する管
路とを有する液冷式回転圧縮機に於て、 レシーバタンクと吸気閉塞弁の閉弁受圧室を連通する管
路にリリーフバルブを介設すると共にレシーバタンクの
圧力に応じて開度を制陣する調整弁を介して前記リリー
フバルブと吸入室とを連通ずる管路な設けたから、レシ
ーバタンク内圧を作動圧とする調整弁の開度により、吸
気閉塞弁の開度が決まり、負荷側の圧力変化に影響され
ない容量制御が可能であり、 第２に吸入室に吸入口を開閉する吸気閉塞弁を備え吐出
室を逆圧弁を介してレシーバタンクへ連通すると共に、
圧縮室に潤滑、密封、冷却用液体を供給する管路と、回
収ポンプを介して吐出室から前記液体を回収する管路と
を有する液冷式回転圧縮機に於て、レシーバタンクと吸
気閉塞弁の閉弁受圧室を連通する管路にリリーフバルブ
を介設すると共にレシーバタンクの圧力に応して開度を
制御する調整弁を介して前記リリーフバルブと吸入室と
を連通ずる管路を設け、一端をレシーバタンクのセパレ
ータ底部に接続し、他端を逆止弁を介して前記調整弁に
接続する管路を乙の調整弁において前記リリーフバルブ
と調整弁とを連通ずる管路に合流したから、潤滑、密封
、冷却用液体の吸気室への回収も圧縮機の負荷状況に応
じて制御することができ、 第３に、吸入室に吸入口を開閉する吸気閉塞弁を備え吐
出室を逆止弁を介してレシーバタンクへ連通すると共に
、圧縮室に潤滑、密封、冷却用液体を供給する管路と、
回収ポンプを介して吐出室から前記液体を回収する管路
とを有する液冷式回転圧縮機に於て、レシーバタンクと
吸気閉塞弁の閉弁受圧室を連通する管路にリリーフバル
ブを介設すると共にレシーバタンクの圧力に応じて開度
を制御する調整弁を介して前記リリーフバルブと吸入室
とを連通ずる管路を設け、前記圧縮室に潤滑、密封、冷
却用液体を供給する管路に液量調整弁を介設し、この液
量調整弁の閉弁受圧室を前記リリーフバルブと調整弁と
を連通ずる管路に接続したから中間負荷時をも゛含み、
圧力変化に応じた吸気閉塞弁の開度に対応して液量調整
弁がその開度を変化させることができるので、とくに中
間負荷時における圧縮室への過剰な液体の供給を無くし
、潤滑、密封、冷却用液体量の適確な制御を可能とし圧
縮動力を節減するものである。

加うるに、圧力スイッチ及び電磁弁採用による従来の動
力軽減装置に比し、高価な部品を無くし、コストダウン
を図り保守、点検を容易にすると共に、圧力スイッチの
無負荷運転の感知圧力と復帰圧力の差からくる負荷側へ
の圧力変化を無くすることができた。また、電磁弁動作
による瞬間的な無負荷運転から通常の負荷運転への移行
時において発生したエアクリーナての瞬間的な流速の上
昇による濾過性能の低下が防止できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示すものである。 １・・吸気閉塞弁　３・・・閉弁受圧室８・・・吸入孔
　１０・・・圧縮機　１１・・圧縮室１４・・吸気室　
１８・・・吐出室　２０・・・回収ポンプ２４・・逆止
弁　３０・・・レシーバタンク３３・・セパレータ　３
５・・管路 ３６−１．逆止弁　４０・・リリーフバルブ５０・・・
調整弁　５８・・・回収管＄　５９・・・管路６１　・
管路　６２・・・管路　７０・・・液量調整弁７３・・
・閉弁受圧室　８２°゛管路 特許出願人　北越工業株式会社 手続？由正書（自発） 昭和５９年　５月１７日 特許庁長官　若杉和夫殿 １、事件の表示 昭和５９年特許願第８２９０３号 ２、発明の名称 液冷式回転圧縮機の動力軽減装置 ３、補正をする者 事件との関係　特許出願人 住　所　新潟県西蒲原郡分水町大字大武新田１１３番地
１名　称　北越工業株式会社 ４、代　理　人　〒１０５　電話（４３６）２３９８　
（代）５、補正の対象 明細書 で分離され、セパレータ３３底部にたまる潤滑油はレシ
ーバタンク３０内圧によってセパレータ３３底部に連通
する管路３５、逆止弁３６を介し調整弁５０の通路５５
、弁体５６を経て、通路５７より管路５８そして回収孔
１６から吸入室１４へ供給され、気体と共に圧縮室１１
へ吸い込まれる。 圧縮気体の消費が減るとレシーバタンク内圧が上昇し、
所定圧例えば６　、５　ｋｇ／ａｎｔに達するとりＩＪ
−−フバルブ４０が開き、吸気閉塞弁１、液量調整弁７
０へ管路６１．７５を介して作動圧が供給される。管路
６１は調整弁５０．管路５８を介して吸入室１４へ通じ
ているので吸気閉塞弁１の閉弁受圧室３、又液量調整弁
７０の閉弁受圧室７３にかかる作動圧はレシーバタンク
３０内圧により制御される調整弁５０の開度により調整
される。 すなわち、レシーバタンク内圧が６．５ｋｇ／ｃＷｌよ
り上昇すると調整弁５０の閉弁受圧室５２にかかる作動
圧も上昇し弁体５６が図において上方に移動し、その開
度をせばめ、管路６１．調整弁５０゜管路５８を介して
吸入室１４へもれる作動圧の洩れ量が減少し吸気閉塞弁
１の閉弁受圧室３、又液量調整弁７０の閉弁受圧室７３
にかかる作動圧が上昇する。 吸気閉塞弁１は、前記作動圧の上昇に応じて２火室５側
の圧力に抗して弁体７を吸入口８方向に移動し、除々に
その開度を狭める。無段階に作動する液量調整弁７０も
同様にスプリング７１の抗力及び２火室７６の圧力に抗
して除々に弁体８０を図において上方に移動し、圧縮室
１１に供給する潤滑油量を減少する。そしてレシーバタ
ンク３０内圧が上昇し７　ｋｇ　／　ｃｄに達すると、
調整弁５０の弁体５６が全閉し作動圧の洩れ量が零とな
−、り吸気閉塞弁１の弁体７も全閉し、無負荷運転に移
行する。同時に油量調整弁７０の弁体８０も全閉し、無
負荷運転時潤滑油は、通路８４を介してのみ小量が圧縮
室１１内へ供給されることとなる。要するに、吸気閉塞
弁１及び液量調整弁７０は、それぞれその開度が調整弁
５０の作動による管路６１から回収管路５８そして吸入
室１４への作動圧の洩れ量により決定され、無負荷運転
に移行する中間負荷時においても関連動作し吐出空気量
に応じた潤滑油量の制御を行なう。 一方、前述のごとく、レシーバタンク３０内圧が７　ｋ
ｇ　／　ａｌに達し、無負荷運転に移行すると逆止弁２
４がスプリングにより閉じ、吐出室１８内に残留する潤
滑油と圧縮気体主に潤滑油は油抜き口１９より回収ポン
プ２０を介して管路２２よりレシーバタンク３０へ回収
され、圧縮室１１内は略真空状態となり、又吐出室１８
内の残留気体及び油分は回収され、且つ圧縮室１１内へ
供給される油量も極めて少ないため圧縮機１０の動力消
費は著しく低くなる。また無負荷運転時には調整弁５０
が全閉し管＃５８が遮断されるので、セパレータ３３底
部、管路３５を介して吸入室１４に潤滑油が回収される
ことはなく、レシーバタンク３０内の圧縮気体が吸入室
１４に逆流する乙ともない。 かようにして、圧縮機１０は良好の条件で無負荷運転を
行なう。 次に、圧縮空気の消費がなされ、レシーバタンク３０内
圧が下降し、７　ｋｇ　／　ｃｔを下回ると、逆止弁２
４が開き、又レシーバタンク３０と連通する調整弁５０
の閉弁受圧室５２側の圧力が下がりスプリングにより弁
体５６が弁座より離れる。すなわち、レシーバタンク３
０の圧力低下分該弁が開き、吸気閉塞弁１及び液量調整
弁７０のそれぞれの閉弁受圧室３，７３にかかる作動圧
が低下すると減圧弁９と吸気閉塞弁１及び液量調整弁７
０の２火室５及び７６間を連通する管路１２及び７８内
の圧力によりダイアフラム２及び７２が弁体７及び８０
の開放作用方向へ移動し気体の吸入及び潤滑油の供給を
除々に再開する。そしてレシーバタンク３０内圧が６．
５ｋｇ／ｃＷｒ以下になると、直ちにリリーフバルブ４
０は閉塞し吸気閉塞弁１及び液量調整弁７０の閉弁受圧
室３，７３の作動圧は管路６１．弁体５６．管路５８を
介して吸入室１４に逃げるので、弁体７および弁体８０
は全開となり圧縮機１０は前掲の全負荷運転となる。 以上のように本発明によれば、 第１に、吸入室に吸入口を開閉する吸気閉塞弁を備え吐
出室を逆止弁を介してレシーバタンクへ連通すると共に
、圧縮室に潤滑、密封、冷却用液体を供給する管路と、
回収ポンプを介して吐出室から前記液体を回収する管路
とを有する液冷式回転圧縮機に於て、 レシーバタンクと吸気閉塞弁の閉弁受圧室を連通する管
路にリリーフバルブを介設すると共にレシーバタンクの
圧力に応じて開度を制御する調整弁を介して前記リリー
フバルブと吸入室とを連通ずる管路を設けたから、レシ
ーバタンク内圧を作動圧とする調整弁の開度により、吸
気閉塞弁の開度が決まり、負荷側の圧力変化に影響され
ない容量制御が可能であり、 第２に吸入室に吸入口を開閉する吸気閉塞弁を備え吐出
室を逆止弁を介してレシーバタンクへ連通すると共に、
圧縮室に潤滑、密封、冷却用液体を供給する管路と、回
収ポンプを介して吐出室から前記液体を回収する管路と
を有する液冷式回転圧縮機に於て、レシーバタンクと吸
気閉塞弁の閉弁受圧室を連通する管路にリリーフバルブ
を介設すると共にレシーバタンクの圧力に応じて開度を
制御する調整弁を介して前記リリーフバルブと吸入室と
を連通ずる管路を設け、一端をレシーバタンクのセパレ
ータ底部に接続し、他端を逆止弁を介して前記調整弁に
接続する管路をこの調整弁において前記リリーフバルブ
と調整弁とを連通ずる管路に合流したから、潤滑、密封
、冷却用液体の吸気室への回収も圧縮機の負荷状況に応
して制御することができ、且つ、 第３に、吸入室に吸入口を開閉する吸気閉塞弁を備え吐
出室を逆止弁を介してレシーバタンクへ連通すると共に
、圧縮室に潤滑、密封、冷却用液体を供給する管路と、
回収ポンプを介して吐出室から前記液体を回収する管路
とを有する液冷式回転圧縮機に於て、レシーバタンクと
吸気閉塞弁の閉弁受圧室を連通する管路にリリーフバル
ブを介設すると共にレシーバタンクの圧力に応じて開度
を制御する調整弁を介して前記リリーフバルブと吸入室
とを連通ずる管路を設け、前記圧縮室に潤滑、密封、冷
却用液体を供給する管路に液量調整弁を介設し、この液
量調整弁の閉弁受圧室を前記リリーフバルブと調整弁と
を連通する管路に接続したから中間負荷時をも含み、圧
力変化に応じた吸気閉塞弁の開度に対応して液量調整弁
がその開度を変化させることができるので、とくに中間
負荷時における圧縮室への過剰な液体の供給を無くし、
潤滑、密封、冷却用液体量の適確な制御を可能とし圧縮
動力を節減するものである。 加うるに、圧力スイッチ及び電磁弁採用による従来の動
力軽減装置に比し、高価な部品を無くし、コストダウン
を図り保守、点検を容易【こすると共に、圧力スイッチ
の無負荷運転の感知圧力と復帰圧力の差からくる負荷側
への圧力変化を無（することができた。また、電磁弁動
作による瞬間的な無負荷運転から通常の負荷運転への移
行時におし）て発生したエアクリーナでの瞬間的な流速
の上昇による濾過性能の低下が防止できる。 ４、図面の簡単な説明 図は本発明の一実施例を示すものである。 １・・・吸気閉塞弁　３・・閉弁受圧室８・・・吸入口
　１０・・圧縮機　１１・・・圧縮室１４・・吸入室　
１８・・吐出室　２０・・・回収ポンプ２４・・・逆止
弁　３０・・・レシーバタンク３３・・セパレータ　３
５・・・管路 ３６・・・逆止弁　４０・・・リリーフバルブ５０・・
・調整弁　５８・・・回収管路　５日・・・管路６１・
・管路　６２・・・管路　７０・・液量調整弁７３・・
・閉弁受圧室　８２・・・管路特許出願人　北越工業株
式会社 代理人弁理士　小倉正明

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）吸入室に吸入口を開閉する吸気閉塞弁を備え吐出
   室を逆止弁を介してレシーバタンクへ連通すると共に、
   圧縮室に潤滑、密封、冷却用液体を供給する管路と、回
   収ポンプを介して吐出室から前記液体を回収する管路と
   を有する液冷式回転圧縮機に於て、 レシーバタンクと吸気閉塞弁の閉弁受圧室を連通する管
   路にリリーフバルブを介設すると共に′シーバタンクの
   圧力に応じて開度を制御する調整弁を介して前記リリー
   フバルブと吸入室とを連通ずる管路を設けたことを特徴
   とする液冷式回転圧縮機の動力軽減装置。
2. （２）吸入室に吸入口を開閉する吸気閉塞弁を備え吐出
   室を逆止弁を介してレシーバタンクへ連通すると共に、
   圧縮室に潤滑、密封、冷却用液体を供給する管路と、回
   収ポンプを介して吐出室から前記液体を回収する管路と
   を有する液冷式回転圧縮機に於て、 レシーバタンクと吸気閉塞弁の閉弁受圧室を連通する管
   路にリリーフバルブを介設すると共にレシーバタンクの
   圧力に応じて開度を制御する調整弁を介して前記リリー
   フバルブと吸入室とを連通ずる管路を設け、一端をレシ
   ーバタンクのセパレータ底部に接続し、他端を逆止弁を
   介して前記調整弁に接続する管路を乙の調整弁において
   前記リリーフバルブと調整弁とを連通ずる管路に合流し
   たことを特徴とする液冷式回転圧縮機の動力軽減装置。
3. （３）吸入室に吸入口を開閉する吸気閉塞弁を備え吐出
   室を逆止弁を介してレシーバタンクへ連通すると共に、
   圧縮室に潤滑、密封、冷却用液体を供給する管路と、回
   収ポンプを介して吐出室から前記液体を回収する管路と
   を有する液冷式回転圧縮機に於て、 レシーバタンクと吸気閉塞弁の閉弁受圧室を連通する管
   路にリリーフバルブを介設すると共にレシーバタンクの
   圧力に応じて開度を制御する調整弁を介して前記リリー
   フバルブと吸入室とを連通ずる管路を設け、前記圧縮室
   に潤滑、密封、冷却用液体を供給する管路に液量調整弁
   を介設し、この液量調整弁の閉弁受圧室を前記リリーフ
   バルブと調整弁とを連通ずる管路に接続したことを特徴
   とする液冷式回転圧縮機の動力軽減装置。