JPS5882090A - スクリユ−圧縮機のアンロ−ダ装置 - Google Patents

スクリユ−圧縮機のアンロ−ダ装置

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JPS5882090A
JPS5882090A JP18740482A JP18740482A JPS5882090A JP S5882090 A JPS5882090 A JP S5882090A JP 18740482 A JP18740482 A JP 18740482A JP 18740482 A JP18740482 A JP 18740482A JP S5882090 A JPS5882090 A JP S5882090A
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JP
Japan
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pressure
valve
air
unloader
compressor
Prior art date
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Pending
Application number
JP18740482A
Other languages
English (en)
Inventor
Akira Suzuki
昭 鈴木
Mitsuo Meshigaya
飯ケ谷 光男
Yoshimasa Watanabe
渡辺 由正
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
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Publication of JPS5882090A publication Critical patent/JPS5882090A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C28/00Control of, monitoring of, or safety arrangements for, pumps or pumping installations specially adapted for elastic fluids
    • F04C28/24Control of, monitoring of, or safety arrangements for, pumps or pumping installations specially adapted for elastic fluids characterised by using valves controlling pressure or flow rate, e.g. discharge valves or unloading valves

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Rotary-Type Compressors (AREA)
  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明はスクリュー圧縮機のアンローダ装置に関するも
のである。
〔従来技術〕
従来のこの種アンローダ装置は第1図に示すように、ス
クリュー圧縮機(図示せず)に接続さn、かつアンロー
ダピストン1a′とアンローダバルブlb’からなる吸
込み絞り弁1′と、オイルセパレータ2と、このオイル
セパレータ2の空気出口側と吸込み絞り弁1′の間に設
けられた圧力調整弁3、減圧弁4および三方電磁弁5か
ら構成さパレータ2内の圧力はアンローダピストン作動
圧以上(一般に1〜2Kf/−程tL)に上昇し、オイ
ルセパレータ2内の圧縮空気(以下圧気と称す)は配f
6、減圧弁4j?工び三方電磁弁5を経て吸込み絞り弁
1′内の下3dld’に流入する。前記上 三方電磁弁5は少くとe運転時にはオイルセパレータ2
内の空気を破線矢印方向に流すように作動する。また圧
力調整弁3は圧縮機の最高吐出圧力以上にならなければ
作動しないが、作動したときには前記圧気は一点鎖線矢
印方向に流れて吸込み絞り弁1′の下室1d’に流入す
る。
上記のように前記圧気が上記下室1d’に流入すると、
アンローダピストン1a/は上昇されるため、そのピス
トンla’に固着するアンローダパルプlb’も上昇さ
nてシート面に密着するので、吸込み絞り弁1′の全閉
によシ圧縮機の空気吸込は停止される。したがって圧縮
機は無負荷となってそのトルクが軽減される。
大 上記のようか乙Δ始動方式のスクリュー圧縮機基 では、減電圧起動の場合に′?a転時にモータのトルク
が定格トルクに比べて大幅に低下するため、人 圧縮機のトルクを小さくしないと1転ができなくなる。
方電磁5P5の動作により保持さnる。タイマーに工り
Δ運転に切換えらnてモータが定格で運転された時点に
おいて、三方電磁弁5は動作するため、減圧弁4からの
空気は実線矢印方向に流れて吸込み絞り弁5の上室1 
c /に流入する。このためアンローダピストン1a’
H下降されてアンローダパルプ1b′が開放さnるので
、圧縮機は空気を吸入して負荷運転に入る。
そして圧#磯が定常運転に入り、使用空気量などの減少
に工りオイルセパレータ2内の圧力が上昇し、圧力調整
弁3のセット圧以上になると、圧力調整弁3は作動する
、この作動にエリ圧気は配管8を経て吸込み絞り弁1′
の下室1d’に流入してアンローダピストンla’ f
上昇させるので、アンローダパルプ1b″の開度は調整
さnて0〜1001の無段階容量制御が行われる。
圧縮機の停止時には三方電磁弁5は配管6,7を連通す
るように切換えられる九め、圧気は吸込み絞り弁1′の
上室1 c Iに流入した後に小孔(図示せず)を経て
大気中へ放出される。
上述した起動アンローダ装置では、始動時の無負荷運転
による圧縮機のトルク低下効果のみを考イすると、減圧
弁4を便用せずに圧気を吸込み絞り弁1′の下3g1b
’に流入させnば目的を達成することができる。しかし
圧縮機の定常運転時に吸入空気の抵抗を減少させて圧縮
機の効率向上をはかるには、アンローダパルプlb’l
i十分に開放させる必要があるので、王室IC′に圧力
を作用させてアンローダピスト71a’f下降させてお
かねばならない。
このため吸込み絞り弁1rの上室1 c jに減圧弁4
を通さずにオイルセパレータ2の圧力全直接に作用させ
て2けば、圧力調整弁3が作動して吸込み絞り弁1′の
下室1d’へオイルセパレータ2内の空気が流入し、圧
縮機の容量調整を行おうとしても上室1 c Iと下室
1d’に圧力差がないため、アンローダピストン1 a
 tの動作は安定せずにハンチング現象を生ずる。した
がってアンローダパルプlb’の動作は不安定となるか
ら0〜100%の容量調整が不可能となる。
このため前記上室IC′に社減圧弁4を介してアンロー
ダピストン111′の作動に蟻少限必要な一定圧力を供
給し、圧力調整弁5の動作に工り下室1d’に作用する
圧力エリも低くしておく必要がある。また減圧弁4およ
び三方電磁弁5などの直接に圧aii*の起動時の負荷
軽減に寄与しない高価な機器を使用するばかりでなく、
配管も複雑となる欠点がある。
〔発明の目的〕
本発明の目的は、圧縮機の定常運転時のO〜100%無
段階容量調整を簡単にかつ支障なく実行できるアンロー
ダ装置を提供することにるる。
〔発明の概要〕
本発明は、圧力11!1弁と吸込み絞り弁の受圧室とt
連絡する通路から分岐する逃し配管t−設け、この逃し
配管の途中にオリフィスを設けるとともに、放気弁を有
する放気配管を圧力調整弁にスクリュー圧縮機から吐出
され危ガスを導く配管と逃し配管のオリアイス直後の位
置との間に設けたことを特徴とする。
る。
第2図において、1は吸込み絞り弁で、吸入口おLび吐
出口金有するアンローダケースと、このケースに固定さ
れたアンローダカバーと、このカバーのピストン基円t
−摺動するアンローダピストylaと、アンローダケー
スの吸込口全開閉するアンローダバルブ1bから構成さ
nている。
上記アンローダピストン1aに連結さnたスピンドル1
eとアンローダパルプ1bに連結されたスピンドル1f
とは互に接触し、ま九アンローダピストン1aおよびア
ンローダパルプ1bとケース内に取付σられたばね支え
との間にはアンローダばねlcおよび逆止ばね1dがそ
nぞ詐介設されている。
したがって運転前の無負荷状態時および後述Tる圧力調
整弁3が作動していないと時には、アンローダピストン
1aは#ff21cKよ9図において右方向へ抑圧さn
てシート面に密着し、アンローダパルプlbq逆止ばね
1dKよす左方向に押圧されてシート面Ki?F着し吸
込口を閉塞している。
なお逆止ばね1dのばね力は弱くても支障ないから、実
際には吸込抵抗を少なくするため極力弱く作らnている
2はオイルセパレータでスクリュー圧縮機(図示せず)
の吐出側に連絡されている。6はオイルセパレータ2の
窒気吐出側と圧力調整弁3とを連絡する配管、11Fi
圧力調整弁3とアンローダピストン1aの受圧室1tと
倉連絡する配管、3は圧力調整弁、12は前記配管11
とケースの吸込ロat一連絡する逃し配管、13Ifi
逃し配管12に設けられたオリフィス、7は配管6のオ
イルセパレータ2空気吐出側に接続さfした放気管、1
0は放気配管7に設けらnた放気弁、9は配管6のオイ
ルセパレータ2空気吐出側と吸込絞シ弁1の受圧室1t
と倉連絡する配管11に設けられた起動用の三方電磁弁
である。この三方電磁弁9は通電大 閉形でy運転からΔ運転へ切換えt行うタイマと連動し
、大運転時および停止時は開状態に、Δ運転時には閉状
態にそjLぞれ保持される。
次に上記の工うな構成からなる本実施例の作用について
説明する。
上 圧縮機を起動して1転に入ると、吸込み絞り弁1内の空
気は吸入さnてその内部が負圧となるので、アンローダ
パルプ1bは大気に押圧さnて逆止はね1dの力に打勝
って開放される。この九めアンローダピストン1aは右
行して受圧部1fの圧力が上昇し、オイルセパレータ2
の空気圧が前記受圧室1を内の圧力に達すると三方電磁
弁9が作動するので、オイルセパレータ2の空気は受圧
室1fに流入するからアンローダピストン1alj左行
される。この左行に工9スビ/ドルle、ift介して
アンローダパルプ1bはシート面に密着して全閉される
ため、圧縮機へ空気が吸入さnなくなるから無負荷とな
り起動アンロード状lIt違、成する。
上記状IPIi転の間継続され、ついで切換えタイマー
が作動すると、Δ運転と同時に三方電磁弁9は通電され
て閉じる。こf’LKj!7受圧室1を内の圧力は大気
へ逃げるため、アンローダピストン1aははねICの力
により右行するので、アンローダパルプ1bは逆止ばね
のldの力に抗して開放さn1圧輻機は空気を吸入して
負荷運転を行9゜圧縮機の定常運転時には、圧力間11
3の設定圧力を超えた大きさの圧力をもつ九全気を受圧
室1rに送りアンローダピストン1at一連続的に移動
させて0〜100%の容量調整を行うことができる。
なお圧縮*1−停止すると、三方電磁5f19への通電
はしゃ断され、その電磁弁9は開放さnるので、オイル
セパレータ2内の空気は受圧g1 tに流入し、アンロ
ーダピストン1a2左行させてアンロー / バルブ1
bli−全閉する。したがって圧縮機よシ逆流する油な
どがアンローダパルプ1b(i−9で外部へ漏洩するの
を防止することができる。ま念放気弁10も圧縮機の停
止により開放されるため、オイルセパレータ2内の空気
は配管7を経て大気へ放出さrLる。
第3図は本発明の他の実施例である。第3Nに示す符号
のうち第2図に示す符号と同一のものは同一部分を示す
ものとする。
第3図において、2はオイルセパレータ、7Fiオイル
セパレータ2の空気出口側に連結する配管6に接続され
た放気配管で、その先端は逃し配管12に設けらnた逃
しオリフィス13の直後にお凡用タイマー(図示せず)
に連動する通電閉形の二方電t119f’(自動放気弁
)である。その他の構造は三方電磁弁9を廃止した点t
−除き同一であるがら説明を省略する。
次に上記のような構造からなる本実施例の作用について
説明する。
圧縮機全始動すると吸込み軟す弁1のアンローダパルプ
1bFi開かれるため、圧縮機に空気が吸入さfしてオ
イルセパレータ2内の圧力はアンロー自動放気弁10は
開状態に保持さnるため、オイルセパレータ2内の9気
は自動放気弁1oおよび放気配管7′に:経て逃しオリ
フィス13直後の逃t。
配[12に流入する。
上記逃し配管12に流入した空気の一部は吸込み絞シ弁
1の吸気(大気)に流入し、残部は逃しオリフィス13
を経て吸込み&り9f’lの受圧室11に流入する。こ
の流入した空気にエリアンロータヒストン1aは左行さ
几るため、ピストンスピンドルICおよびバルブスピン
ドル1fj−介してアンローダバルブ1bも左行されて
シート面に密着して全閉するので、圧縮機に空気が吸入
さnなと自動放気弁10は閉じられるため、吸込み絞り
弁1の受圧室1を内の空気は配管11お工び逃し配管1
2t−介して大気へ放出さnる。この究めアンローダピ
ストン1aははね1cの方に19右行さnると共に、ア
ンローダパルプ1briば721dの力に抗して右行し
て開かれるので、圧縮機は空気を吸入して負荷運転に入
る。
一方、圧縮機の停止時には自動放気弁10は開かれるた
め、始動時と同様にオイルセパレータ2内の空気は逃し
配管12を経て大気へ放出されると同時に、一部は吸込
み絞り弁1の受圧室1tに流入する。この流入した空気
によりアンローダピストン1a4d左行され、ピストン
スピンドル1eおよびパルプスピンドル1ft−介して
アンローダバルブ1bが全閉さnるので、アンローダパ
ルプ1bから圧11ii機工りの油などが逆流するのを
防止することができる。また圧縮機の定常運転時のアン
ロードについては、圧力調整弁3の動作により0〜10
0%の容量調!1を使用空気量に応じて行うことができ
る。
〔発明の効果〕
以上説明した工うに、本発明によれば使用機器を節減し
て構造の簡略化tはかり、かつ圧縮機定常運転時の0〜
100%の無段階容量調整を支障なく行うことができる
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のアンローダ装置l11t−示す系統図、
第2図および第3図は各々本発明のアンローダ装置の実
施例を示す早統図である。 1・・・吸込み軟り弁、2・・・オイルセパレータ、3
・・・圧力調整弁、7・・・放気配管、10・・・自動
放気弁、12・・・逃し配電、13・・・逃しオリフィ
ス。 代理人弁理士 薄 1)利 辛二・−11、゛) ′−〜 7、t   図 第   2   図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、スクリュー圧縮機の吸入側に、吸込み絞9弁(1)
     を配置し、この吸込み絞り弁(1)の受圧室(1りに
    スクリュー圧縮機から吐出さnたガスを圧力調整弁(8
    )を介して加え、吸込み績り弁(1)を動作させるもの
    に2いて、圧力調整弁(8)と受圧!(14)とを連絡
    する通路Ql)から分岐する逃し配管υを設け、この逃
    し配管@中にオリフィスeat設けるとともに、放気弁
    α0t7Nする放気配管(′O1−圧力調整弁(8)に
    スクリュー圧縮機から吐出されたガスを導く配管(6)
    と、逃し配管0のオリフィス(2)直後の位置との間に
    設けたことt特徴とするスクリュー圧縮機のアンローダ
    装置。 2、特許請求の範囲第1項において、スクリュー圧縮機
    から吐出されたガスを圧力調整弁(8)に導く配管(6
    )と、ガスを圧力調整弁(8)から受圧!(iF)に導
    く配管Q1)との間を連絡する配管會有し、この配管の
    途中に、起動時およびスクリュー圧縮機の停止時に開放
    する9Pt有するスクリュー圧1IAWAのアンローダ
    装置。
JP18740482A 1982-10-27 1982-10-27 スクリユ−圧縮機のアンロ−ダ装置 Pending JPS5882090A (ja)

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JP18740482A Pending JPS5882090A (ja) 1982-10-27 1982-10-27 スクリユ−圧縮機のアンロ−ダ装置

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT401551B (de) * 1994-03-30 1996-10-25 Hoerbiger Ventilwerke Ag Vorrichtung zur druckabsenkung eines verdichters
CN110131136A (zh) * 2018-02-09 2019-08-16 阿特拉斯·科普柯空气动力股份有限公司 压缩机的卸载机、压缩机及更换卸载机的密封装置的方法

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5388211A (en) * 1977-01-13 1978-08-03 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd Load reduction device for starting compressor

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