JP3009255B2 - 給油式スクリュー圧縮機の吸込み絞り弁 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、給油式スクリュー圧縮
機に係り、特に吸込側（一次側）への油逆流の防止およ
びアンロード特性の向上を図った吸込み絞り弁に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来の吸込絞り弁は、圧縮室側（圧力
側）と大気側とのシールをボデーとバルブシートでおこ
ない、アンローダピストンとバルブシートの摺動部は、
微少間隙シール構造としている。従って、圧力側が高く
なるほど洩れが増加する。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来技術は、吸込絞り
弁のピストンとバルブシート摺動部を微少間隙シール構
造としている。しかし、圧縮室内から高圧の圧縮空気や
油が逆流した場合、完全にシールする配慮がされていな
かった。また、圧縮機起動時やアンロード時の吸込容量
を減少させる場合、この微少間隙から空気を吸込んで起
動特性やアンロード特性が劣ることが考えられる。

【０００４】本発明は、圧縮機の吐出圧力または吸込絞
り弁室内の条件にかかわらず大気側とのシールを摺動部
で行なわない構造にし、大気側の洩れをなくすことを目
的にする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、給油式スクリュー圧縮機の容量を調節する吸込み絞
り弁であって、アンローダピストンと、このアンローダ
ピストンを軸方向に移動可能に支持する第１の軸受と、
この第１の軸受が延在し２個の操作室が形成されたピス
トンボデーと、ピストンボデー内に収納されたばねと、
アンローダピストンの先端部に位置し、このアンローダ
ピストンの軸方向に移動可能な第２の軸受を有するバル
ブシートとを備え、前記２個の操作室内のガス圧と前記
ばねの力により大気側に連通する流路を前記バルブシー
トにより開閉するものである。

【０００６】

【作用】圧縮機が停止すると圧縮機室内の潤滑油が吸込
絞り弁を経由して吸込側（大気側）へ流れ出ないよう
に、吸込絞り弁は下記の動作をする。

【０００７】(1）圧縮機室内と圧縮空気系統の逆止弁ま
でに溜まった圧縮空気の圧力が、吸込絞り弁の操作Ａ室
に作用する。この圧力は、圧縮機の停止時にはバネ力よ
り大きいので、アンローダピストン及びそれに摺動可能
に設けられたバルブシートを移動させ、吸込側との連通
部（開口部）を閉塞する。

【０００８】(2）放気弁が作動して、圧縮機内の圧力が
低下するに従って操作Ａ室の圧力も低下し、やがてバネ
力の方が大になる。このとき、アンローダピストンが逆
方向に移動し、吸込側の連通部を開口するが、その際、
圧縮機の圧力も大気圧近くまで低下しているので、油や
空気が圧縮機側から吸込側に逆流するのを防止できる。

【０００９】

【実施例】以下本発明の一実施例を図１および図２を参
照して説明する。

【００１０】まず図１は本発明の一実施例に係わる油冷
式圧縮機の吸込絞り弁系統図である。図中の各矢印は、
操作空気の流れを示し、破線矢印は起動アンロード時、
停止時，実線および一点鎖線矢印は容量制御などアンロ
ード時の操作空気の流れを示す。

【００１１】図１に示すように、圧縮機２の吸入側に吸
込絞り弁１が取付けられており、圧縮機２の下流には、
オイルセパレータ３，クーラ４が設けられている。そし
て、圧縮空気配管１３には、逆止弁６，調圧弁７が配設
されている。オイルセパレータ３の操作空気取出口１４
から油回収フィルタ１５を経由し、放気電磁弁８と圧力
調整弁９に分岐している。放気電磁弁８から減圧弁１０
と真空緩和弁１１に分岐され減圧弁１０はオリフィス１
２を介してピストンボデー２５内に形成された操作Ａ室
１６へ接続している。また、真空緩和弁１１は、オリフ
ィス１２を介して大気側へ所定の圧力により放気を行な
う。三方電磁弁５は、ＣＯＭがピストンボデー２５内に
形成された操作Ｂ室１７へ、ＮＯが逆止弁６を介して吸
込絞り弁１へ接続されている。また、ＮＣは大気側解放
としている。

【００１２】容量調整機構の動作を以下説明する。始動
直後、吸込絞り弁の圧縮機側は、真空圧になる。三方電
磁弁５の操作により操作Ｂ室１７は、同時に真空とな
る。図２に示す吸込絞り弁１のアンローダピストン２２
は、ピストンボデー２５内に延びたアンローダピストン
ドライベアリング２８により、軸方向に移動可能に支持
されている。操作Ｂ室が真空になると、操作Ａ室は大気
であるから、アンローダピストン２２は右方向に移動す
る。さらに、始動直後に圧縮された空気は、オイルセパ
レータ３に入り、放気電磁弁８を介して減圧弁１０を経
由し、操作Ａ室の圧力が上昇しアンローダピストン２２
を確実に右方向へ移動させバルブシート２１を閉塞す
る。ここで、バルブシート２１は、一体型の密閉ガイド
であり、バル ブシートドライベアリング２７を有してい
る。このバルブシートドライベアリング２７内をアンロ
ーダピストン２２が移動可能に配置されている。

【００１３】始動後は、三方電磁弁５と放気電磁弁８が
閉に切替り、操作Ａ室１６，操作Ｂ室１７は大気圧状態
になり、バネ２４によりバルブシート２１が開き、圧縮
機が負荷運転となる。オイルセパレータ３の圧力が上昇
すると、圧力調整弁９が開き操作Ａ室１６に操作空気が
流入しバネ２４に打勝ってアンローダピストン２２の移
動によりバルブシート２１が閉じ始める。さらに圧力が
上昇すると圧力スイッチ１８により放気電磁弁８が開と
なる。圧力調整弁９と別系統からさらに高い圧力が操作
Ａ室に流入しバルブシート２１が全閉となる。同時に、
オリフィス１２を経由して大気に放出され、オイルセパ
レータ３は、減圧され負荷軽減状態で運転継続になる。

【００１４】圧縮機停止時は、放気電磁弁８が開きオイ
ルセパレータ３の高い圧力が操作Ａ室１６に流入し、ア
ンローダピストン２２が右方向へ移動しバルブシート２
１を全閉にする。また、操作Ａ室１６に流入した空気は
オリフィス１２を経由して大気に放出される。

【００１５】本実施例によれば、圧縮機停止時にアンロ
ーダピストン２２でバルブシート２１を閉じ、さらに吸
込絞り弁の二次側と一次側（大気側）との差圧で確実に
油，空気の逆流を防ぐことができる。また、従来のもの
と比較すると、アンローダピストン２２から吸気と排気
の洩れがなくなったため、起動時と容量制御時のシール
効果が増し、起動，容量制御特性の向上により省エネル
ギーの効果も期待できる。

【００１６】

【発明の効果】本発明により、次の効果がある。

【００１７】１．圧縮機停止時に、吸込絞り弁吸込側
（大気側）へ圧縮機側（高圧側）から油，空気の逆流を
完全に防止でき、信頼性向上が図れる。

【００１８】２．吸込絞り弁のバルブシートからの洩れ
が減少するので、バルブシートの開閉時間が短縮され、
起動時特性や容量制御特性が向上し、圧縮機ランニング
費用が減少される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の油冷式スクリュー圧縮機系
統図である。

【図２】本発明の吸込絞り弁断面図である。

【符号の説明】

１…吸込絞り弁、２…圧縮機、３…オイルセパレータ、
４…クーラ、５…三方電磁弁、６…逆止弁、７…調圧
弁、８…放気電磁弁、９…圧力調整弁、１０…減圧弁、
１１…真空緩和弁、１２…オリフィス、１３…圧縮空気
配管、１４…操作空気取出口、１５…油回収フィルタ、
１６…操作Ａ室、１７…操作Ｂ室、１８…圧力スイッ
チ、２１…バルブシート、２２…アンローダピストン、
２３…ボデー、２４…バネ、２５…ピストンボデー、２
６…カバー、２７…バルブシートドライベアリング。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平３−121291（ＪＰ，Ａ) 特開 昭60−249694（ＪＰ，Ａ) 実開 昭60−144108（ＪＰ，Ｕ) 実開 平１−114996（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) F04C 23/00 - 29/10 331 F04C 18/16

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】給油式スクリュー圧縮機の容量を調節する
   吸込み絞り弁であって、アンローダピストン（２２）
   と、このアンローダピストンを軸方向に移動可能に支持
   する第１の軸受（２８）と、この第１の軸受が延在し２
   個の操作室が形成されたピストンボデー（２５）と、ピ
   ストンボデー内に収納されたばね（２４）と、アンロー
   ダピストンの先端部が遊嵌し、このアンローダピストン
   を軸方向に移動可能に案内する第２の軸受（２７）が形
   成されたバルブシート（２１）とを備え、このバルブシ
   ートは中央部が袋状に形成され、その袋状の内面が前記
   第２の軸受となっており、前記２個の操作室内のガス圧
   と前記ばねの力により大気側に連通する流路を前記バル
   ブシートにより開閉することを特徴とする吸込み絞り
   弁。