EP0326784A1 - Verfahren zur Abbremsung eines laufenden fadenartigen Gebildes und Fadenbremse zur Durchführung des Verfahrens - Google Patents

Verfahren zur Abbremsung eines laufenden fadenartigen Gebildes und Fadenbremse zur Durchführung des Verfahrens Download PDF

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EP0326784A1
EP0326784A1 EP88810825A EP88810825A EP0326784A1 EP 0326784 A1 EP0326784 A1 EP 0326784A1 EP 88810825 A EP88810825 A EP 88810825A EP 88810825 A EP88810825 A EP 88810825A EP 0326784 A1 EP0326784 A1 EP 0326784A1
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EP
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brake
braking
rocker
brake according
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Loepfe AG Gebrueder
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    • B65H2701/30—Handled filamentary material
    • B65H2701/31—Textiles threads or artificial strands of filaments

Definitions

  • the invention relates to a method for braking a running thread-like structure, in particular on textile machines, and a thread brake as a device for carrying out the method.
  • Such a thread brake based on the clamping principle, and in such an embodiment has significant disadvantages which, particularly in the case of threads made of polypropylene or jute, quickly rendered it unsuitable for operation.
  • the thread material polypropylene the steel strips used as fixed brake shoes were destroyed within a few working layers.
  • ramparts were built up on the side of the thread race, on which the brake shoes were supported without effectively braking the thread. This leads to loose weft threads and thus to fabric defects.
  • the damage is particularly large because of the fact that a wrong or thread not inserted destroys the manufacture of the product, a certain, larger number of meters, e.g.
  • the object of the invention is to provide a method and a thread brake for braking running threads, in particular on textile machines, with which even very hard and fibrous threads with short braking times and with higher switching frequencies and switching numbers than previously braked reliably and precisely with regard to the intended use of the thread and that a self-cleaning effect occurs or soiling has no significant influence on the effectiveness of braking.
  • the high background noise level should be reduced and its influence reduced.
  • the thread is guided along braking elements, its normal thread path not being influenced by these when the brake is released.
  • brake elements which belong to two brake element groups and which are arranged alternately along the thread axis, are moved against the thread and the thread is deflected by this into a meandering path, as a result of which the friction on the brake elements causes the thread to brake or to brake completely and to a standstill comes without being pinched.
  • the braking effect is achieved by changing the meandering shape of the thread axis or thread path and thus the wrapping of the braking elements, this being achieved with a positioning device which adjusts one group of the braking elements with respect to the other group of braking elements or with respect to the normal thread axis.
  • the braking effect can also, possibly in addition to the change option described above, be carried out by an intermittent movement of the one brake element group against the other brake element group, i.e. the one brake element group performs a type of vibrating movement for performing the thread braking, which is controlled by the thread brake control device.
  • the thread monitor device is only activated when the thread brake is also active.
  • the thread brake has a brake carrier 1 (or a housing), on which a slide-like positioning device 2 is displaceably guided and seated by means of a positioning screw 14.
  • the positioning device 2 carries on the one hand, the brake body, which is designed as a deflectably mounted organ, which is designed as a rocker 3, and, on the other hand, an adjusting device 4 for a force element 5.
  • This is designed as a displaceable bridge 6, which carries a part of force element magnets 7 assigned in pairs, the other part of the Force element magnets 7 is arranged in the rocker and both parts repel each other by their opposite polarity, that is to say they are effectively supported on one another.
  • the bridge 6 can be adjusted with respect to the rocker 3 with a bridge adjustment screw 9 seated in the adjusting device 4 for the force element.
  • This carries braking elements, which are loop-like thread guide elements 10.
  • two rocker stops 11 designed as cylindrical pins are suitably arranged for the rocker 3, which cooperate with a rocker pin 12 and, on the other hand, a brake block stop 13 is provided, both the rocker stops 11 and the brake block stop 13 being suitable for both organs Limit the range of movement in relation to the thread F in its normal position.
  • a fixedly arranged thread guide member 15, which is also designed like a loop, is also provided on the front ends of the positioning device 2 perpendicular to the thread axis for better thread guidance.
  • a brake block which has the shape of a pivotable bracket 16, is also articulated on the brake carrier 1.
  • a permanent magnet 17 and an iron plate 18 which improves the magnetic force effect are mounted on this bracket 16.
  • a first electromagnet 21 is fastened to the brake carrier 1 and, depending on the current supply from the thread brake control device 24 and corresponding polarization, interacts with the permanent magnet 17 to repel or attract it.
  • the thread brake control device 24 is located on a projectile sensor 26 and an open trigger 27 of the machine, which deliver machine signals that are required to generate the signals for the honeycomb brake.
  • the thread brake control device 24 By means of corresponding signals from the op trigger 27 and the projectile sensor 26, the thread brake control device 24 generates a current pulse of a certain duration for the first electromagnet 21, which was thereby polarized in such a way that it attracts the permanent magnet 17.
  • Characterized the bracket 16 with the rod-like thread guide 20 swings against the thread F and between the eyelet-shaped thread guide 10 of the rocker. The thread is pressed against the eyelet-shaped thread guide elements 10, as a result of which the latter is pivoted out of its basic position against the force of the force element magnets 7 against the bridge 6 of the adjusting device 4.
  • the thread F winds in a meandering shape around the braking elements of the bracket and rocker and is braked by the friction on them or completely braked to a standstill.
  • the thread brake control device 24 switches off the current for the first electromagnet 21, as a result of which the thread is held to a suitable extent as a result of the force of the permanent magnet 17.
  • the fadne brake control device 24 applies a reversed-polarized current pulse of a suitable size to the first electromagnet 21, as a result of which the latter repels the permanent magnet 17 and thus releases the honeycomb brake becomes.
  • a thread sensor for a thread monitor or thread run monitor can either be installed or attached in one of the thread guide organs or 15 or 20, the last variant being the most cost-effective solution and shown in FIG. 2.
  • This thread sensor 23 is connected to a thread monitor device 25 which is controlled by the thread brake control device 26. This in turn is connected to the machine sensors Open Trigger 27 and Projectile Sensor 26.
  • the mode of operation of the thread brake and the thread brake control device is the same in this embodiment as in the first embodiment.
  • the thread brake control device 24 also controls the thread monitor device in such a way that the signal of the thread sensor 23 only when the thread brake is open (position 3 ) is evaluated; in the other two cases, that is to say when the first electromagnet 21 is de-energized and when the first electromagnet 21 is reversed in relation to the open position, ie when the thread brake is closed, the signal from the thread sensor 23 is not evaluated.
  • the signal from the thread sensor is therefore only evaluated in an open brake window that can be derived from the machine control.
  • This variant has the significant advantage that the normally very high background noise level due to the high speeds of the textile machines and, accordingly, the high number of strokes of the brake actuation is reduced on the one hand by the new mode of operation of the thread brake, which does not cause sudden jamming, and on the other hand to the absolutely necessary monitoring phases in its Influence be is limited, but the procedurally ideal monitoring point for the thread running, namely in the immediate vicinity of the thread brake, is retained.
  • error messages from the stationary thread which are generally triggered by the basic disturbance level and which have been a frequent disturbance, are thus avoided, since a thread sensor signal which may occur is not forwarded to the thread monitor device when the thread is stationary. So no interference signal can cause.
  • the variant with the permanent magnet there is also the possibility of holding the thread lightly and additionally reducing the interference signal of the stationary thread.
  • this arrangement according to the invention is very particularly advantageous in multi-color machines.
  • the thread sensors of all threads are connected to an evaluation device and together form the signal. This is possible because only one of the threads is running and can be identified differently. If, for example in the case of four threads, three resting threads give a resting basic disturbance signal to the evaluation device, then this is three times as large as a basic disturbance signal of an individual thread, with which the distance from the basic disturbance level to the signal level of the fourth, running thread can become so small that An evaluation of the run signal is no longer possible or is now possible with very significantly increased technical effort. Such a situation occurs in particular when the three resting threads are thick threads and the running thread is a thin thread. The thin thread is then no longer effectively monitored.
  • this can possibly in addition to the continuous braking of the two variants described so far by the thread brake control device at specific, work cycle-dependent intervals with dis Continuous current pulses for the first electromagnet 21 are controlled, whereby the bracket 16 and correspondingly the rod-shaped thread guide 20 and consequently also the eyelet thread guide 10 vibrate back and forth, ie the effect of alternately stronger or weaker release or application of the brake occurs.
  • the thread is practically permanently braked somewhat and thus always runs under tension, for example with a weaving machine being inserted with a slight tension.
  • the thread can be braked to a pre-set strength at predefined intervals of the working cycle of the machine without being completely braked and in other predefined intervals the working cycle of the machine can be completely braked.
  • Such interval-conform braking is particularly advantageous in rapier weaving machines for the interval of thread transfer from one rapier to another and the entry end interval. This allows the thread run freely and unchecked between these intervals. This is particularly desirable or almost necessary with many thread materials.
  • interval-compliant braking is possible even at today's extremely high thread speeds due to the machine speeds which have become significantly higher. This is despite an increase in the life of the thread brake closing elements.
  • a second electromagnet 22 can be provided, which is mounted on the bracket 16. The effect is correspondingly the same, only that the thread is not automatically held when the thread brake is de-energized. The thread brake is therefore not self-braking.
  • the force element 5 can be a spring which interacts with the adjustable bridge 6 and the rocker 3, which then both have no force element magnets 7.
  • the eyelet-like thread guide elements 10 of the brake body can have thread insertion openings (not shown), so that the thread F cannot be drawn in with tools in the direction of the thread axis, but can be inserted transversely to it without tools.

Landscapes

  • Tension Adjustment In Filamentary Materials (AREA)
  • Looms (AREA)
  • Sewing Machines And Sewing (AREA)

Abstract

Es wird ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Bremsung eines laufenden Fadens angegeben, bei dem die Bremswirkung nicht durch Klemmen des Fadens, sondern durch Umschlingung von Bremselementen erreicht wird. Dabei kann die Bremswirkung mehrfach verstellt werden, wodurch eine Anpassung an die Material- und Arbeitsbedingungen erzielbar ist. Darüberhinaus kann der Faden kontinuierlich oder diskontinuierlich abgebremst werden. Auch ist die Festlegung eines oder mehrerer Bremsfenster möglich, in welchen der Faden zusätzlich überwacht wird auf ordnungsgemässen Eintrag.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Bremsung eines laufenden fadenartigen Gebildes, insbesondere an Tex­tilmaschinen, und eine Fadenbremse als Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
  • Bei bisher bekannten Fadenbremsen und Fadenbremsverfahren, beispielsweise nach der DE OS 31 48 151 - LOEPFE, wird der laufende Faden oder das fadenartige Gebilde klemmend ge­bremst und zwischen eines festen und einer beweglichen Brems­backe hindurchgeführt, wobei die bewegliche Bremsbacke von einem von einer Fadenbrems-Steuereinrichtung angesteuerten Elektromagneten betätigt, d.h. gegen die feste Bremsbacke gedrückt und so der Faden zwischen beiden geklemmt wird. Als feste Bremsbacke wurde auch ein etwas nachgiebiges Stahl­band vorgeschlagen. Zum lösen der Fadenbremse wird bei strom­losem Elektromagneten als Rückzugselement eine Feder verwen­det, die die bewegliche Bremsbacke in ihre Ruhe- oder Ausgangs­lage zurückbringt.
  • Eine solche Fadenbremse, basierend auf dem Klemmprinzip, und in solcher Ausgestaltung weist wesentliche Nachteile auf, welche insbesondere bei Fäden aus Polypropylen oder Jute innert kürzester Zeit zur Betriebsuntauglichkeit führten. Beispielsweise wurden beim Fadenmat erial Polypropylen die als feste Bremsbacken verwendeten Stahlbänder innert weniger Arbeitsschichten zerstört. Ausserdem bauten sich nach rela­tiv wenigen Betriebsstunden durch den Abrieb von Faserbestand­teilen und der Faserveredelungsstoffe seitlich der Faden­laufbahn Wälle auf, an welchen sich die Bremsbacken abstütz­ten, ohne den Faden wirksam abzubremsen. Dies führt zu losen Schussfäden und damit zu gewebefehlern. Die Schäden sind aber wegen des Umständes besonders gross, dass ein falsch oder nicht eingebrachter Faden die Konfektionierung des Er­zeugnisses, eine gewisse,grössere Anzahl Meter, z.B. 100 m, fehlerfreien Gewebes zerstört und damit ein einziger fehler­haft eingetragener Faden viele Produktionsstunden und eine grosse Menge des Produktes vernichtet, denn die so entstande­nen kurzen Gewebestücke sind oft nicht äquivalent weiterver­wertbar. Diese Schäden kommen zu den Umrüstverlusten hinzu, sind aber im allgemeinen viel bedeutender als diese. Dazu kommen auch noch die Materialkosten und die ebenfalls sehr hohen Produktionsausfallkosten. Darüberhinaus sind die sehr hohen Schaltfrequenzen, bedingt durch die zunehmenden Arbeits­geschwindigkeiten der Textilmaschinen mit den bekannten Faden­bremsen nicht erreichbar. Mit diesen kann der Faden bei den nun üblichen Geschwindigkeiten nicht mehr im richtigen Zeit­punkt und so genau abgebremst werden, um fehlerfreie Gewebe zu ergeben.
  • Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung eines Verfahresn und einer Fadenbremse zur Abbremsung von laufenden Fäden, insbe­sondere an Textilmaschinen, mit welchen auch sehr harte und fasrige Fäden bei kurzen Bremszeiten und bei höheren Schalt­frequenzen und Schaltzahlen als bisher zuverlässig und genau bezüglich dem vorgegebenen Verwendungszweck des Fadens abge­bremst werden können und dass ein Selbstreinigungseffekt auf­tritt bzw. Verschmutzung keinen wesentlichen Einfluss auf die Wirksamkeit der Bremsung hat. Ausserdem soll der hohe Grund­störpegel reduziert werden und dessen Einfluss verringert wer­den.
  • Diese Aufgabe lässt sich erfindungsgemäss lösen durch das Ver­fahren gemäss dem Kennzeichen des Anspruchs 1 und durch die Vorrichtung gemäss dem Kennzeichen des Anspruchs 9. Darüber­hinaus kann das Verfahren die Merkmale der Ansprüche 2 bis 8 und die Vorrichtung die Merkmale der Ansprüche 10 bis 37 auf­weisen.
  • Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der Beschrei­bung des Verfahrens und von Ausführungsbeispielen der Vor­richtung anhand der Zeichnung. In dieser zeigt
    • Fig. 1 das Bremsaggregat einer Fadenbremse im Schrägriss
    • Fig. 2 das Bremsaggregat nach Fig. 1 mit einer angeschlosse­nen Fadensensor- und Fadenwächtereinrichtung sowie einer Fadenbrems-Steuereinrichtung
  • Beim erfindungsgemässen Verfahren zur Abbremsung eines laufenden Fadens oder fadenartigen Gebildes wird der Faden entlang von Bremselementen geführt, wobei seine normale Fa­denlaufbahn von diesen im gelüfteten Zustand der Bremse nicht beeinflusst wird. Beim Abbremsvorgang werden Brems­elemente, welche zwei Bremselementgruppen angehören und die entlang der Fadenachse miteinander abwechselndangeord­net sind,gegen den Faden bewegt und der Faden durch diese in eine mäanderförmige Bahn ausgelenkt, wodurch zufolge der Reibung an den Bremselementen der Faden gebremst oder völlig abgebremst wird und zum Stillstand kommt, ohne geklemmt zu werden. Die Bremswirkung wird durch eine Veränderung der Mäanderform der Fadenachse bzw. Fadenbahn und damit die Um­schlingung der Bremselemente vorgenommen, wobei dies mit einer Positioniervorrichtung, welche die eine Gruppe der Bremselemente gegenüber der anderen Gruppe der Bremselemen­te bzw. gegenüber der Normalfadenachse verstellt, erreicht wird. Die Bremswirkung kann auch, ev. zusätzlich zur oben beschriebenen Veränderungsmöglichkeit,durch eine intermit­tierende Bewegung der einen Bremselementgruppe gegen die andere Bremselementgruppe vorgenommen werden, d.h. die eine Bremselementgruppe führt eine Art vibrierende Bewegung für die Vornahme der Fadenbremsung durch, welche von der Faden­brems-Steuereinrichtung gesteuert wird. Es ist aber auch möglich, den Abbremsvorgang mit der Fadenüberwachung zu kom­binieren und dabei nur die durch ihn definierten Fen­ster zu überwachen, um Störmeldungen weitgehend auszuschal­ten. Dabei wird die Fadenwächtereinrichtung nur dann akti­viert, wenn auch die Fadenbremse aktiv ist.
  • Die Fadenbremse weist einen Bremsträger 1 (oder ein Gehäuse) auf, an dem eine schlittenartige Positioniereinrichtung 2 verschiebbar geführt und mittels einer Positionierschraube 14 feststellbar sitzt. Die Positioniereinrichtung 2 trägt einerseits den als ein auslenkbar gelagertes Organ ausge­bildeten Bremskörper, welches als Wippe 3 gestaltet ist und andererseits eine Verstelleinrichtung 4 für ein Kraftele­ment 5. Dieses ist als verschiebbare Brücke 6, welche einen Teil von paarweise zugeordneten Kraftelementmagneten 7 trägt, ausgebildet, wobei der andere Teil der Kraftelementmagnete 7 in der Wippe angeordnet ist und beide Teile durch ihre entgegenge­setzte Polung einander abstossen, sich also wirkungsmässig aneinander abstützen. Die Brücke 6 ist mit einer in der Ver­stelleinrichtung 4 für das Kraftelement sitzenden Brückenver­stellschraube 9 gegenüber der Wippe 3 verstellbar. Diese trägt Bremselemente, welche ösenartig ausgebildete Fadenleit­organe 10 sind. Auf der Positioniereinrichtung 2 sind darüber­hinaus einerseits für die Wippe 3 zwei als zylindrische Stifte ausgebildete Wippenanschläge 11 geeignet angeordnet, welche mit einem Wippenstift 12 zusammenwirken und andererseits ist ein Bremsblockanschlag 13 vorgesehen, wobei sowohl die Wip­penanschläge 11 wie auch der Bremsblockanschlg 13 für beide Organe einen geeigneten Bewegungsbereich in Bezug auf den Faden F in dessen Normallage begrenzen. Auch sind an den senkrecht zur Fadenachse liegenden stirnseitigen Enden der Positioniereinrichtung 2 je ein fest angeordnetes Fadenleit­organ 15, welches ebenfalls ösenartig ausgebildet ist, für eine bessere Fadenführung vorgesehen. Am Bremsträger 1 ist ausserdem ein Bremsblock, welcher die Form eines schwenkba­ren Bügels 16 besitzt, angelenkt. An diesem Bügel 16 ist ein Permanentmagnet 17 und an diesem ein die magnetische Kraftwirkung verbesserndes Eisenplättchen 18 montiert. Ausser­dem ist am freien Ende des Bügels 16 eine der Anzahl der ösenartigen Fadenleitorgane 10 entsprechende Anzahl Brems­körper, welche als in einem Rahmen 19 sitzende, stabartige Fadenleitorgane 20 des Bremsblockes ausgebildet sind, ange­ordnet. Die Abstände der stabartigen Fadenleitorgane 20 zu­einander sind so gewählt, dass sie entlang der Fadenachse mit den ösenartigen Fadenleitorganen 10 einander abwechselnd liegen.
  • Gegenüber dem schwenkbaren Bügel 16 ist am Bremsträger 1 ein erster Elektromagnet 21 befestigt, der mit dem Permanent­magneten 17 ja nach Stromzuführ von der Fadenbrems-Steuerein­richtung 24 und entsprechender Polarisierung abstossend oder anziehend zusammenwirkt. Die Fadenbrems-Steuereinrichtung 24 liegt an einem Projektilsensor 26 und einem Opentrigger 27 der Maschine, welche Maschinensignale liefern, die zur Gene­rierung der Signale für die Fabenbremse erforderlich sind.
  • Durch entsprechende Signale des Opentriggers 27 und des Pro­jektilsensors 26 erzeugt die Fadenbremssteuereinrichtung 24 einen Stromimpuls von bestimmter Dauer für den ersten Elektro­magneten 21, welcher dadurch so polarisiert wurde, dass er den Permanentmagneten 17 anzieht. Dadurch schwenkt der Bügel 16 mit den stabartigen Fadenleitorganen 20 gegen den Faden F und zwischen die ösenförmigen Fadenleitorgane 10 der Wippe. Der Faden wird gegen die ösenförmigen Fadenleitorgane 10 ge­drückt, wodurch diese gegen die Kraft der Kraftelementmagnete 7 gegen die Brücke 6 der Verstelleinrichtung 4 aus ihrer Grundposition geschwenkt wird. Der Faden F schlingt sich mäanderförmig um die Bremselemente von Bügel und Wippe und wird durch die Reibung an ihnen gebremst oder völlig bis zum Stillstand abgebremst. Je nach dem Arbeitsprogramm der Maschineschaltet die Fadenbrems-Steuereinrichtung 24 den Strom für den ersten Elektromagneten 21 ab, wodurch der Fa­den dzufolge der Kraft des Permanentmagneten 17 in geeigne­tem Mass festgehalten wird. Bei einem anderen Arbeitspro­grammschritt der Maschine legt die Fadnebrems-Steuereinrich­tung 24 einen umgekehrt gepolten Stromimpuls geeigneter Grös­se an den ersten Elektromagneten 21, wodurch dieser den Per­manentmagneten 17 abstösst und so die Fabenbremse gelüftet wird.
  • Bei einer zweiten Ausführungsform der Fadenbremse kann ent­weder in einem der Fadenleitorganelo bzw 15 bzw. 20 ein Fa­densensor für einen Fadenwächter oder Fadenlaufwächter ein­gebaut oder angebaut sein, wobei die letzte Variante die kostengünstigste Lösung darstellt und in Fig. 2 gezeigt ist. Dieser Fadensensor 23 ist mit einer Fadenwächtereinrichtung 25 verbunden, welche von der Fadenbrems-Steuereinrichtung 26 angesteuert wird. Diese ist ihrerseits wieder mit den Maschi­nensensoren Open-Trigger 27 und Projektil-Sensor 26 verbun­den.
  • Die Wirkungsweise der Fadenbremse und der Fadenbrems-Steuer­einrichtung ist bei dieser Ausführungsform gleich wie bei der ersten Ausführungs form. Zusätzlich mitgesteuert wird von der Fadenbrems-Steuereinrichtung 24 noch die Fadnewächtereinrich­tung in der Weise, dass das Signal des Fadensensors 23 nur bei offener Fadenbremse (Stellung 3) ausgewertet wird; in den beiden anderen Fällen, also bei stromlosem ersten Elek­tromagneten 21 und bei gegenüber der Offenstellung umgepol­tem ersten Elektromagneten 21, wenn also die Fadenbremse ge­schlossen ist, wird das Signal des Fadensensors 23 nicht aus­gewertet. Das Signal des Fadensensors wird also nur in einem von der Maschinensteuerung herleitbaren offenen Bremsfenster ausgewertet.
  • Diese Variante hat den wesentlichen Vorteil, dass der nor­malerweise sehr hohe Grundstörpegel zufolge der hohen Dreh­zahlen der Textilmaschinen und dementsprechend der hohen Schlagzahl der Bremsbetätigungen einerseits durch die neue Wirkungsweise der Fadenbremse, welche nicht schlagartiges Klemmen bewirkt, reduziert und andererseits auf die unumgäng­lich notwendigen Ueberwachungsphasen in seinem Einfluss be­ schränkt wird, wobei dennoch die verfahrensmässig ideale Ueberwachungsstelle fürden Fadenlauf, nämlich in unmittel­barer Nachbarschaft der Fadenbremse, erhalten bleibt. Ins­besondere werden auch somit Fehlermeldungen vom ruhenden Faden, die i.a. durch den Grundstörpegel ausgelöst werden und die bisher eine häufige Störung darstellten, vermieden, da bei ruhendem Faden ein eventuell auftretendes Fadensen­sorsignal nicht an die Fadenwächtereinrichtung weitergelei­tet wird. Also kein Störungssignal verursachen kann. Dazu be­steht die Möglichkeit bei der Variante mit dem Permanentmagne­ten, den Faden leicht zu halten und das Störsignal des ruhen­den Fadens zusätzlich zu verringern.
  • Ganz besonders vorteilhaft ist diese erfindungsgemässe An­ordnung aber bei Mehrfarbenmaschinen. Bei diesen werden die Fadensensoren aller Fäden auf eine Auswerteeinrichtung ange­schlossen und bilden gemeinsam das Signal. Dies ist möglich, da ja immer nur einer der Fäden läuft und dieser anders iden­tifizierbar ist. Geben,beispielsweise bei vier Fäden, drei ruhende Fäden gemeinsam ein Ruhegrundstörsignal auf die Aus­werteeinrichtung, dann ist dieses drei mal so gross als ein Grundstörsignal eines einzelnen Fadens, womit der Abstand vom Grundstörpegel zum Signalpegel des vierten, laufenden, Fadens so klein werden kann, dass eine Auswertung des Laufsignals nicht mehr möglich oder nue mit sehr wesentlich erhöhtem tech­nichen Aufwand möglich wird. Eine solche Situation tritt ins­besondere dann ein, wenn die drei ruhenden Fäden dicke Fäden und der laufende Faden ein dünner Faden ist. Der dünne Faden wird dann nicht mehr wirksam überwacht.
  • Bei einer weiteren Variante der Fadenbremse kann diese ev. zusätzlich zur kontinuierlichen Bremsung der beiden bisher beschriebenen Varianten von der Fadenbremssteuereinrichtung in bestimmten, arbeitszyklusabhängigen Intervallen mit dis­ kontinuierlichen Stromimpulsen für den ersten Elektromagne­ten 21 angesteuert werden, wodurch der Bügel 16 und ent­sprechend die stabförmigen Fadenleitorgane 20 und folglich auch die ösenförmigen Fadenleitorgane 10 hin und her vibrie­ren, d.h. die Wirkung eines wechselweisen stärkeren oder schwächeren Lüftens bzw. Anziehens der Bremse eintritt. Da­durch kann erreicht werden, dass der Faden praktisch per­manent etwas abgebremst wird und somit immer gespannt läuft, beispielsweise bei einer Webmaschine leicht gespannt ein­getragen wird. Andererseits kann mit einer solchen Fadenbrem­se in vordefinierten Intervallen des Arbeitszyklus der Ma­schine der Faden in voreinstellbarer Stärke gebremst ohne vollständig abgebremst zu werden und in anderen vordefinier­ten Intervallendes Arbeitszyklus der Maschine vollständig abgebremst werden. Ein solches intervallkonformes Bremsen ist insbesondere bei Greiferwebmaschinen für das Intervall der Fadenübergabe von einem Greifer zum anderen und dem Eintragsendintervall vorteilhaft. Dadurch kann der Faden zwischen diesen Intervallen frei und ungebremst laufen. Dies ist insbesondere bei vielen Fadenmaterialien erwünscht oder nahezu notwendig. Dabei ist mit dieser vorgeschlage­nen Einrichtung eine intervallkonforme Bremsung auch bei den heute extrem hohen Fadenlaufgeschwindigkeiten aufgrund der wesentlich höher gewordenen Maschinendrehzahlen mög­lich. Dies trotz einer Steigerung der Lebensdauer der Faden­brems-Verschliesselemente.
  • Bei einer weiteren Variante der oben beschriebenen Faden­bremse kann statt dem Permanentmagneten 17 ein zweiter Elek­tromagnet 22 vorgesehen werden, welcher auf dem Bügel 16 montiert wird. Die Wirkung ist entsprechend gleich, nur dass bei stromloser Fadenbremse der Faden nicht selbsttä­tig gehalten wird. Die Fadenbremse ist a lso nicht selbst­bremsend.
  • Bei wieder einer anderen Variante der Fadenbremse kann das Kraftelement 5 eine Feder sein, welche mit der verstellba­ren Brücke 6 und der Wippe 3, welche dann beide keine Kraft­elementmagnete 7 aufweisen, zusammenwirkt.
  • Bei einer zusätzlichen Variante der Fadenbremse können die ösenartigen Fadenleitorgane 10 des Bremskörpers Fadenein­führöffnungen (nicht dargestellt) aufweisen, sodass der Fa­den F nicht in Richtung der Fadenachse mit Hilfsmitteln ein­gezogen, sondern quer zu ihr ohne Hilfsmittel eingelegt wer­den kann.
  • Bei einer weiteren besonderen Variante ist es möglich, die Verstelleinrichtung 4 motorisch während des Abbremsvorgan­ges in Abhängigkeit vom Arbeitszyklus der Maschine durch die Fadenbrems-Steuereinrichtung 24 zu verstellen und so die Bremswirkung noch spezifischer an Material und Manschinen­ dynamik anzupassen.
  • Die wesentlichsten und bedeutungsvollsten Vorteile dieser Fadenbremsverfahren und Fadenbremsvorrichtungen sind eine ganz wesentlich erhöhte Standzeit auch bei schwierigen, harten und fasrigen Fadenmaterialien, eine wesentlich scho­nungsvollere und gleichzeitig wirksamere Abbremsung bis zum Fadenstillstand, die Möglichkeit von dosiertem Bremsen ohne den Faden zum Stillstand zu bringen, die Möglichkeit von intervallkonformem Bremsen entsprechend den Arbeitszyklen auch bei höchsten Drehzahlen, die Möglichkeit der Ausschal­tung des Grundstörpegels für den Fadenwächter in bestimmten Arbeitsabschnitten und damit Reduzierung der Störungs­meldungen ohne Einbusse der günstigen Fadenwächterposition an der Maschine, der Vermeidungvon grossen Verlusten an Pro­duktionszeit und Produkten bei der Forderung nach langbahnigen, fehlerfreien Chargen usw.
    • BEZUGSZEICHEN
    • F ... Faden
    • 1 ... Bremsträger
    • 2 ... Positioniereinrichtung
    • 3 ... Wippe / auslenkbar gelagertes Organ
    • 4 ... Verstelleinrichtung für Kraftelement
    • 5 ... Kraftelement
    • 6 ... Brücke
    • 7 ... Kraftelementmagnete
    • 8 ...
    • 9 ... Brückenverstellschraube
    • 10 ... ösenartige Fadenleitorgane / Bremselemente Bremskörper
    • 11 ... Anschläge der Wippe
    • 12 ... Wippenstift
    • 13 ... Bremsblockanschlag
    • 14 ... Positionierschraube
    • 15 ... festes Fadenleitorgan / Bremselement
    • 16 ... schwenkbarer Bügel
    • 17 ... Permanentmagnet
    • 18 ... Eisenplättchen
    • 19 ... Rahmen
    • 20 ... stabartige Fadenleitorgane / Bremselemente Bremsblock
    • 21 ... 1. Elektromagnet
    • 22 ... 2. Elektromagnet
    • 23 ... Fadensensor
    • 24 ... Fadenbrems-Steuereinrichtung
    • 25 ... Fadenwächtereinrichtung
    • 26 ... Projektilsensor
    • 27 ... Opentrigger

Claims (37)

1. Verfahren zur Abbremsung eines laufenden, fadenartigen Gebildes, dadurch gekennzeichnet, dass der Abbremsvorgang des fadenartigen Gebildes ohne Klem­mung desselben vorgenommen wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Abbremsvorgang des fadenartigen Gebildes durch wenig­stens eine Teilumschlingung von wenigstens zwei Bremsele­menten mit dem fandenartigen Gebilde vorgenommen wird.
3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Umschlingung während des Abbremsvorganges variabel vorgenommen wird.
4. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Variabilität der Umschlingung vorwählbar eingestellt wird.
5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch ge­kennzeichnet, dass der Abbremsvorgang nur in einem von der Maschinensteuerung definierbaren Bremsfenster vorge­nommen wird.
6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch ge­kennzeichnet, dassder Abbremsvorgang des fadenartigen Ge­bildes kontinuierlich durch einmaliges anziehen der Brem­se vorgenommen wird.
7. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch ge­kennzeichnet, dass der Abbremsvorgang des fadenartigen Ge­ bildes diskontinuierlich durch während dem Bremsvorgang intermittierendes lüften und anziehen der Bremse vorge­nommen wird.
8. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das fadenartige Gebilde in vordefinierbaren Bremsfenstern teilweise oder ganz abgebremst wird.
9. Fadenbremse zur Durchführung des Verfahrens nach An­spruch 1, mit einem Bremsträger, mit dem ein Bremskörper und ein mit diesem zusammenwirkender Bremsblock zur Brem­sung eines fadenartigen Gebildes verbunden ist, wobei eine Fadenbrems-Steuereinrichtung die Bewegung des Brems­blockes steuert, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremskörper (2-12,14,15) ein unter einer vom Faden (F) übertragenen Querkraft gegen die Kraft eines Kraftelementes (5) auslenkbar gelagertes Organ (3) und wenigstens ein Bremselement (10) aufweist, welches im Zusammenwirken mit dem von einer Fadenbrems-Steuervor­richtung angesteuerten Bremsblocks (13, 16-20), welcher ebenfalls wenigstens ein Bremselement (20) aufweist, in in einer Bremsphase in eine von einer Grundposition aus­gelenkte Bremsposition übergeführt ist und in der Grund­position vom Kraftelement (5) in einer wenigstens annä­hernd der Fadenachse entsprechenden Position gehalten ist.
10. Fadenbremse nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl das Bremselement des Bremskörpers (2-12, 14, 15) als auch des Bremsblockes (13, 16-20) je als wenigstens ein Fadenleitorgan (10 bzw. 20) ausgebildet ist und beide in einer Bremsstellung in beidseitigem Zusammenwirken we­nigstens eine Fadenumlenkung aus der normalen Fadenachse ergeben.
11. Fadenbremse nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich zu den Fadenleitorganen (10) des Brems­körpers und den Fadenleitorganen (20) des Dremsblockes wenigstens ein an einer auf dem Bremsträger (1) ver­schiebbaren Positioniereinrichtung (2) fest angeordne­tes Fadenleitorgan (15) als Bremselement vorgesehen ist.
12. Fadenbremse nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekenn­zeichnet, dass wenigstens ein Fadenleitorgan (10) des Bremskörpers neben wenigstens einem Fadenleitorgan (20) des Bremsblockes in Fadenrichtung in einer Reihe ange­ordnet ist.
13. Fadenbremse nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Fadenleitorgan (10) des Bremskörpers wenigstens annähernd ösenartig ausgebildet ist.
14. Fadenbremse nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Fadenleitorgan (20) des Bremsblockes wenigstens annähernd stabartig ausgebildet ist.
15. Fadenbremse nach einem der Ansprüche 10 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Fadenleitorgan (10) des Brems­körpers auf einer schwenkbaren Wippe (3) angeordnet ist.
16. Fadenbremse nach einem der Ansprüche 11, 12 oder 14, da­durch gekennzeichnet, dass das Fadenleitorgan (20) des Bremsblockes auf einem schwenkbaren Bügel (16) sitzt.
17. Fadenbremse nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die schwenkbare Wippe (3) auf einer Positionierein­richtung angeordnet ist.
18. Fadenbremse nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dassjedes Fadenleitorgan (10) des Bremskörpers eine Fadeneinführöffnung aufweist, welche so angeordnet ist, dass der eingelegte Faden nicht mehr von selbst das Fadenleitorgan (10) verlassen kann.
19. Fadenbremse nach den Ansprüche 13 bis 17.
20. Fadenbremse nach einem der Ansprüche 17 oder 19, dadurch gekennzeichnet, dass die Positioniereinrichtung (2) das Kraftelement (5) aufweist und die Wippe (3) einerseits mit dem Kraftelement (5) in einer Grundposition gehalten ist und nach Auslenkung durch den Faden (f) beim Brems­vorgang aus dieser Grundposition wieder in diese zurück­geführt wird, sowie andererseits gegenüber der Faden­achse verschiebbar positioniert.
21. Fadenbremse nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass die Positioniereinrichtung (2) Anschläge für die Schwenkbewegung der Wippe (3) aufweist.
22. Fadenbremse nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschläge für die Schwenkbewegung der Wippe (3) zylindrische Stifte (11) sind.
23. Fadenbremse nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass die Positioniereinrichtung (2) Anschläge (13) für die Schwenkbewegung des Bremsblockes aufweist.
24. Fadenbremse nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass die Positioniereinrichtung (2) ein auf dem Brems­träger (1) verstellbarer und feststellbarer Schlitten ist.
25. Fadenbremse nach Anspruch 20 oder 24, dadurch ge­ kennzeichnet, dass die Positioniereinrichtung (2) eine Verstelleinrichtung (4) für das Kraftelement (5) zur Veränderung der auf die Wippe wirkenden Kraft aufweist.
26. Fadenbremse nach Anspruch 25, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstelleinrichtung (4) eine Brücke (6) auf­weist, welche auf der Positioniereinrichtung (2) gegen­über der Wippe (3) verschiebbar aber feststellbar ange­ordnet ist und zur Aufnahme des Kraftelementes (5) einge­richtet ist.
27. Fadenbremse nach einem der Ansprüche 20, 25 oder 26, da­durch gekennzeichnet, dass das Kraftelement (5) eine Feder ist, die die Wippe in ihrer Grundposition aus­lenkbar hält.
28. Fadenbremse nach einem der Ansprüche 20, 25 oder 26, da­durch gekennzeichnet, dass das Kraftelement (5) wenig­stens ein Paar Kraftelementmagnete (7), von welchen einer auf der Wippe (3) und einer auf der Brücke (6) der Verstelleinrichtung (4) angeordnet ist, die die Wippe (3) anziehen oder abstossen und sie so gegen die Auslenkkraft des Fadens (F) in ihre Grundposition be­wegen.
29. Fadenbremse nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass der schwenkbare Bügel (16) einen Permanentmagneten (17) trägt und mit einem ersten steuerbaren Elektromag­neten ( 21) des Bremsträgers (1) zusammenwirkt.
30. Fadenbremse nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass der schwenkbare Bügel (16) einen zweiten steuer­baren Elektromagneten (22) trägt, der mit einem ersten steuerbaren Elektromagneten (21) des Bremsträgers (1) zusammenwirkt.
31. Fadenbremse nach Anspruch 29, dadurch gekennzeichnet, dass der Permanentmagnet (17) zum Halten des Bügels (16) in der Bremsstellung eingerichtet ist.
32. Fadenbremse nach einem der Ansprüche 29 oder 31, dadurch gekennzeichnet, dass am Permanentmagneten (17) wenigstens ein Eisenplättchen (18) zur Verbesserung der Kraftwirkung vorgesehen ist.
33. Fadenbremse nach einem der Ansprüche 9 bis 32, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremsblock (13, 16-20) oder der Bremskörper (2-12, 14, 15) oder der Bremsträger (1) oder die Positioniereinrichtung (2) einen Fadensensor (23) enthält, der an eine Fadenwächtereinrichtung und/­oder an die Fadenbrems-Steuereinrichtung angeschlossen ist.
34. Fadenbremse nach Anspruch 33, dadurch gekennzeichnet, dass die Fadenbrems-Steuereinrichtung für wenigstens eine Fadenbremse und/oder Fadenwächtereinrichtung je ein Brems­fenster im Arbeitszyklus der Maschine in Abhängigkeit von ihren Lauf- oder Steuerimpulsen erzeugt.
35. Fadenbremse nach Anspruch 34, dadurch gekennzeichnet, dass während dem offenen Bremsfenster die Fadenbremse aktiv gelöst oder aktiv angezogen und entsprechend die Fadenwächtereinrichtung aktiv ist und bei geschlossenem Bremsfenster die Fadenbremse in der durch den Permanent­magneten definierten angezogenen Ruhestellung und die Fadenwächtereinrichtung inaktiv ist.
36. Fadenbremse nach einem der Ansprüche 33 oder 34, dadurch gekennzeichnet, dass die Fadenbrems-Steuereinrichtung (24) wenigstens eine der an sie angeschlossenen Faden­bremsen mit intermittierenden, kurzzeitigen Bremssig­nalen während des Bremsvorganges zur Erzielung einer vorgebbaren Bremsstärke und damit auch der Fadenspan­nung ansteuert.
37. Fadenbremse nach einem der Ansprüche 33 oder 34, dadurch gekennzeichnet, dassdie Fadenbremssteuereinrichtung (24) wenigstens eine der an sie angeschlossenen Fadenbremsen mit nur einem kontinuierlichen Bremssignal während des Bremsvorganges ansteuert.
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