EP0229961B2 - Antriebsvorrichtung für bewegliche Stoffabdeckungen - Google Patents

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EP0229961B2
EP0229961B2 EP86116974A EP86116974A EP0229961B2 EP 0229961 B2 EP0229961 B2 EP 0229961B2 EP 86116974 A EP86116974 A EP 86116974A EP 86116974 A EP86116974 A EP 86116974A EP 0229961 B2 EP0229961 B2 EP 0229961B2
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/02—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary
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    • E06B9/11—Roller shutters
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    • E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
    • E06B9/68—Operating devices or mechanisms, e.g. with electric drive
    • E06B9/72—Operating devices or mechanisms, e.g. with electric drive comprising an electric motor positioned inside the roller
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    • E04F10/0607—Sunshades, e.g. Florentine blinds or jalousies; Outside screens; Awnings or baldachins of flexible canopy materials, e.g. canvas ; Baldachins comprising a roller-blind with means for holding the end away from a building with guiding-sections for supporting the movable end of the blind

Definitions

  • the invention relates to a drive device for movable fabric covers for sun protection purposes, the fabric cover being arranged on a tubular winding shaft, that a motor-driven drive shaft is provided on which disks for a tension band are fastened on both sides, the winding shaft and the drive shaft being mechanically coupled to one another that Guide rails are provided on both sides, in which a pull rod fastened to the starting edge of the fabric cover is guided, to which the pulling band, which is in each case pulled over a deflection roller arranged at the extreme end of the guide rails, and is guided to the disc, is fastened.
  • Such a drive device is known (e.g. DE-OS 3 147 827), in which the winding shaft and the drive shaft are arranged coaxially to one another and the winding shaft is held in relation to the drive shaft by means of a spring.
  • the drive takes place via a motor, which is accommodated in the drive shaft and protrudes laterally, so that there is a protrusion with respect to the tension disc.
  • the invention has for its object to design such a drive device so that a compact construction with concealed tape guide and tape winding can be achieved when arranging a profile for single and row systems.
  • the motor-side traction sheave is designed to overlap the motor head including the holder, the holder for the motor head with motor being attached to a central fastening bracket, that the motor-side fastening bracket has a slot running approximately radially outwards from the center and has an approximately tangential plug-in projection for insertion into a central profile chamber of the guide rails, the profile of which symmetrically has an open groove on each side for a roller carriage of the tension rod and a closed guide chamber for the tension band.
  • An advantageous embodiment provides that a motor bearing ring connected to the holder is provided on the motor head, on which a tubular section of the motor-side tension disc is arranged
  • the guide chamber arranged in the profile for the drawstring has guide webs.
  • the engine-side traction disc has bores and recesses in the area of the engine head for making adjustments and bearing attachments.
  • the tension disc provided on the opposite side of the motor has an elongated hole running in the axial direction and can be fastened to the drive shaft.
  • the drive device suitable for movable fabric covers for sun protection purposes with indoor or outdoor installation for pergolas, winter gardens, flat-inclined shedo lights and glass domes, in which the fabrics do not roll by themselves by free fall, but have to be transported by means of a tension rod has the essential advantage that the drive mechanism is integrated in such a way that storage is possible with a distance of only two millimeters from an end console. This applies to both a one-sided and double-sided drive mechanism via electric tube motors.
  • radii provided clockwise as well as counterclockwise can be provided with such fabric covers as desired.
  • the winding shaft for the fabric is arranged coaxially to the drive shaft, there is only a small fabric gap between the belt guide in the profile and the fabric.
  • a tubular winding shaft 1 for the fabric is arranged coaxially with a drive shaft 2.
  • the two shafts 1, 2 are mechanically coupled to one another by a spring, not shown, which is held in tension.
  • a disk-shaped bracket 3 on both ends of the device, a U-shaped bracket 4, which serves as an engine mount, being attached to the engine-side bracket 3.
  • the motor head 5, to which a motor bearing ring 6 connects, is fastened to this holder 4.
  • a tension disc 7 is arranged above the holder 4 and the motor head 5 and is rotatably arranged on the bearing ring 6.
  • This disc 7 has a guide groove 8 directly next to the console 3 for a tension band 9 and also a cylindrical support part 10 for better mounting on a motor tube to be provided which is connected to the drive shaft 2.
  • the tension disc 7 has bores and recesses in order to be able to make final adjustments to the internal motor head. Furthermore, it can also be used to secure bearings.
  • the console 3 engages by means of a plug-in extension 25 in a self-supporting manner in a central profile chamber 26 of the symmetrically designed profile 11, which in each case forms the guide rail. This supports the entire drive mechanism with cladding.
  • a belt 27 arranged on one or both sides serves for band steering.
  • the console 3 has a radially outwardly extending slot 12 through which the connecting cable for the motor can be guided outwards, so that the width of the console 3 is simultaneously used for the discharge of the motor cable is used.
  • the slot 12 begins approximately at the height of the center of the axis.
  • the profile of the guide rails 11 has on both sides an open groove 14 for a roller carriage 15 and a closed guide chamber 16, in which the drawstring is guided. On the inside of this guide chamber 16 there are guide webs 17 which ensure better guidance of the drawstring in the chamber 16.
  • the cloth 18 wound on the winding shaft 1 is fastened with its starting edge to a tension rod 19 which has the roller carriage 15 on the side. Furthermore, the tension band 9, starting from the tension band slide 7, is guided over a deflection roller 20 at the end of the guide rail 11 and fastened to the roller carriage 15.
  • the tension disc 7 'arranged on the opposite side of the motor is designed differently than the disc 7 on the motor side. It has the guide groove 8 and a hub 22 for fastening on the shaft 2.
  • the tension disc 7 has an elongated hole 21 in the area of its hub 22 arranged on the shaft 2 and can thus be displaced over the connecting axis in order to enable the axes to be easily attached to the bearings.
  • the drive device is suitable for various drive systems, as is indicated, for example, in FIG. 5.
  • the first embodiment shows two separate axes, namely an axis 23 for the fabric and an axis 24 for the drawstring.
  • the two rollers are shown in a coaxial arrangement, the guide rail 11 initially running obliquely and then being guided steeply downward at a bend.
  • the two axes are also arranged coaxially to one another and the guide track 11 runs uniformly obliquely downwards.
  • a wide variety of drive systems such as tandem drive by means of a motor roller and spring roller, a tandem drive with two motor rollers or a drive as described in the exemplary embodiment according to FIG. 1 can be provided.

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Description

  • Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für bewegliche Stoffabdeckungen zu Sonnenschutzzwecken, wobei die Stoffabdeckung auf einer rohrförmigen Wickelwelle angeordnet ist, daß eine motorgetriebene Antriebswelle vorgesehen ist, an der beidseitig Scheiben für ein Zugband befestigt sind, wobei die Wickelwelle und die Antriebswelle mechanisch miteinander gekoppelt sind, daß beidseitig Führungsschienen vorgesehen sind, in denen ein an der Anfangskante der Stoffabdeckung befestigter Zugstab geführt ist, an dem das jeweils über eine am äußersten Ende der Führungsschienen angeordnete Umlenkrolle gezogene und zur Scheibe geführte Zugband befestigt ist.
  • Eine derartige Antriebsvorrichtung ist bekannt (z.B. DE-OS 3 147 827), bei der die Wickelwelle und die Antriebswelle koaxial zueinander angeordnet sind und hierbei die Wickelwelle gegenüber der Antriebswelle mittels einer Feder auf Vorspannung gehalten wird. DerAntrieb erfolgt übereinen in derAntriebswelle untergebrachten Motor, der seitlich herausragt, so daß eine Überstand gegenüber der Zugbandscheibe besteht. Dadurch ergeben sich ungünstige Anschlußmöglichkeiten für einen weiteren Abschnitt einer solchen Stoffabdeckung, d.h. bei Reihenanlagen sind die Lücken zwischen den einzelnen Stoffabdeckungen verhältnismäßig groß. Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß das Zugband teilweise freilaufend angeordnet ist.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine derartige Antriebsvorrichtung so auszubilden, daß bei Anordnung eines Profiles für Einzel- als auch Reihenanlagen eine gedrängte Bauweise mit verdeckter Bandführung und Bandwicklung erreichbar ist.
  • Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß die motorseitige Zugbandscheibe den Motorkopf samt Halterung übergreifend ausgebildet ist, wobei die Halterung für den Motorkopf mit Motor an einer mittleren Befestigungskonsole angebracht ist, daß die motorseitige Befestigungskonsole einen etwa von der Mitte radial nach außen verlaufenden Schlitz und einen ungefähr tangential verlaufenden Steckansatz zum Einführen in eine mittlere Profilkammer der Führungsschienen aufweist, deren Profil symmetrisch an jeder Seite eine offene Nut für einen Rollenwagen des Zugstabes und eine geschlossene Führungskammer für das Zugband aufweist.
  • Eine vorteilhafte Ausführungsform sieht vor, daß am Motorkopf ein mit der Halterung verbundener Motorlagerring vorgesehen ist, auf dem ein rohrförmiger Abschnitt der motorseitigen Zugbandscheibe angeordnet ist
  • Weiterhin wird vorgeschlagen, daß die in dem Profil angeordnete Führungskammer für das Zugband Führungsstege aufweist.
  • Es ist weiterhin vorteilhaft, daß die motorseitige Zugbandscheibe im Bereich des Motorkopfes zum Vornehmen von Einstellungen und Lagerbefestigungen Bohrungen und Ausnehmungen aufweist.
  • Schließlich ist es vorteilhaft, daß die auf der Motorgegenseite vorgesehene Zugbandscheibe ein in Achsrichtung verlaufendes Langloch aufweist und an der Antriebswelle befestigbar ist.
  • Die für bewegliche Stoffabdeckungen zu Sonnenschutzzwecken mit Innen- oder Außenmontage für Pergolen, Wintergärten, flachgeneigte Shedoberlichtern sowie Glaskuppeln, bei denen die Stoffe nicht durch freien Fall von selbst abrollen, sondern mittels eines Zugstabes transportiert werden müssen, geeignete Antriebsvorrichtung hat den wesentlichen Vorteil, daß derAntriebsmechanismus derart integriert ist, daß die Lagerung mit nur zwei Millimeter Abstand zu einer Abschlußkonsole möglich ist. Dies gilt sowohl für einen einseitigen als auch beidseitigen Antriebsmechanismus über elektrische Rohreinbaumotoren. Enstprechend dem Glasverlauf, Fassadenverlauf oder entsprechend dem gestalterischen Vorhaben lassen sich im Uhrzeigersinn als auch Gegenuhrzeigersinn vorgesehene Radien beliebig mit derartigen Stoffabdeckungen versehen. Bei einer derartigen Vorrichtung, bei der die Wickelwelle für den Stoff koaxial zur Antriebswelle angeordnet ist, ergibt sich zwischen der Bandführung im Profil und dem Stoff nur ein geringer Stoffspalt.
  • Die Erfindung wird in der nachfolgenden Beschreibung anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
  • Es zeigen,
    • Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine derartige Antriebsvorrichtung, verkürzt dargestellt,
    • Fig. 2 die vorgesehene Konsole beim Abschluß einer derartigen Antriebseinheit,
    • Fig. 3 einen Querschnitt durch das Profil der Führungsschiene,
    • Fig. 4 den Teil der Führungsschiene an der Bandumlenkung und
    • Fig. 5 verschiedene Anwendungsbeispiele für derartige Antriebsvorrichtungen gemäß der Erfindung.
  • Bei der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsform ist eine rohrförmige Wickelwelle 1 fürden Stoff koaxial zu einer Antriebswelle 2 angeordnet. Die beiden Wellen 1, 2 sind durch eine nicht dargestellte auf Vorspannung gehaltene Feder mechanisch miteinander gekoppelt. An beiden Stirnseiten der Vorrichtung befindet sich eine scheibenförmige Konsole 3, wobei an der motorseitigen Konsole 3 eine U-förmige Halterung 4 befestigt ist, die als Motorlagerdient. An dieser Halterung 4 ist der Motorkopf 5 befestigt, an den ein Motorlagerring 6 anschließt.
  • Über der Halterung 4 und dem Motorkopf 5 ist eine Zugbandscheibe 7 angeordnet, die auf dem Lagerring 6 drehbar angeordnet ist. Diese Scheibe 7 besitzt unmittelbar neben der Konsole 3 eine Führungsrille 8 für ein Zugband 9 und weiterhin ein zylindrisches Stützteil 10 zur besseren Halterung auf einem vorzusehenden mit der Antriebswelle 2 verbundenen Motorrohr. Im Bereich des Motorkopfes 5 besitzt die Zugbandscheibe 7 Bohrungen und Ausnehmungen, um Endeinstellungen am innenliegenden Motorkopf vornehmen zu können. Weiterhin lassen sich dadurch auch Lagerbefestigungssicherungen vornehmen.
  • Die Konsole 3 greift mittels eines Steckansatzes 25 selbsttragend in eine mittlere Profilkammer 26 des symmetrisch ausgebildeten Profils 11 ein, das jeweils die Führungsschiene bildet. Damit wird der gesamte Antriebsmechanismus mit Verkleidung abgestützt. Zur Bandlenkung dient eine an einer oder beiden Seiten angeordnete Rolle 27. Weiterhin besitzt die Konsole 3 einen radial nach außen verlaufenden Schlitz 12, durch den das Anschlußkabel für den Motor nach außen geführt werden kann, so daß die Breite der Konsole 3 gleichzeitig für die Ableitung des Motorkabels genutzt wird. Der Schlitz 12 beginnt in etwa der Höhe der Achsmitte.
  • Das Profil der Führungsschienen 11 besitzt zu beiden Seiten eine offene Nut 14 für einen Rollenwagen 15 sowie eine geschlossene Führungskammer 16, in der das Zugband geführt ist. An der Innenseite dieser Führungskammer 16 befinden sich Führungsstege 17, die eine bessere Führung des Zugbandes in der Kammer 16 gewährleisten.
  • Das auf der Wickelwelle 1 aufgewickelte Tuch 18 ist mit seiner Anfangskante an einem Zugstab 19 befestigt, der seitlich den Rollenwagen 15 aufweist. Weiterhin ist das Zugband 9 ausgehend von der Zugbandschiebe 7 über eine Umlenkrolle 20 am Ende der Führungsschiene 11 geführt und am Rollenwagen 15 befestigt.
  • Die auf der Motorgegenseite angeordnete Zugbandscheibe 7' ist anders ausgebildet als die motorseitige Scheibe 7. Sie weist die Führungsrille 8 und eine Nabe 22 zum Befestigen auf der Welle 2 auf.
  • Die Zugbandscheibe 7' besitzt im Bereich ihrer auf der Welle 2 angeordneten Nabe 22 ein Langloch 21 und ist somit über der Verbindungsachse verschiebbar, um ein problemloses Einhängen der Achsen in die Lager zu ermöglichen.
  • Die erfindungsgemäße Antriebsvorrichtung ist für verschiedene Antriebssysteme geeignet, wie dies beispielsweise in Fig. 5 angedeutet ist. Hierbei zeigt das erste Ausführungsbeispiel zwei getrennte Achsen und zwar eine Achse 23 für die Stoffbahn und eine Achse 24 für das Zugband. Bei dem weiteren Ausführungsbeispiel sind die beiden Walzen in einer koaxialen Anordnung dargestellt, wobei die Führungsschiene 11 zunächst schräg verläuft und dann an einem Knick steil nach unten geführt ist. Bei der dritten Ausführungsform sind die beiden Achsen ebenfalls koaxial zueinander angeordnet und die Führungsbahn 11 verlaüft gleichförmig schräg nach unten. Es können hierbei die verschiedensten Antriebssysteme wie Tandemantrieb durch Motorwalze und Federwalze, ein Tandemantrieb mit zwei Motorwalzen oder ein Antrieb wie in dem Ausführungsbeispiel nach der Fig. 1 beschrieben, vorgesehen sein.

Claims (5)

1. Antriebsvorrichtung für bewegliche Stoffabdeckungen zu Sonnenschutzzwecken, wobei die Stoffabdeckung (18) auf eine rohrförmigen Wickelwelle (1) angeordnet ist und eine motorgestriebene Antriebswelle (2) vorgesehen ist, an der beidseitig Scheiben (7, 7') für ein Zugband (9) befestigt sind, wobei die Wickelwelle (1) und die Antriebswelle (2) mechanisch miteinander gekoppelt sind, wobei ferner beidseitig Führungsschienen (11) vorgesehen sind, in denen ein an derAnfangskante der Stoffabdeckung (18) befestigter Zugstab (19) geführt ist, an dem das jeweils über eine am äußersten Ende der Führungsschienen (11) angeordnete Umlenkrolle gezogene und zur Scheibe (7,7') geführte Zugband (9) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die motorseitige Zugbandscheibe (7) den Motorkopf (5) samt Halterung (4) übergreifend ausgebildelt ist, wobei die Halterung (4) für den Motorkopf (5) mit Motor an einer mittleren Befestigungskonsole (3) angebracht ist, daß die motorseitige Befestigungskonsole (3) einen etwa von der Mitte radial nach außen verlaufenden Schlitz (12) und einen ungefähr tangential verlaufenden Steckansatz (25) zum Einführen in eine mittlere Profilkammer (26) der Führungsschienen (11) aufweist, deren Profil symmetrisch an jeder Seite eine offene Nut (14) für einen Rollenwagen (15) des Zugstabes (19) und eine geschlossene Führungskammer (16) für das Zugband (9) aufweist.
2. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Motorkopf (5) ein mit der Halterung (4) verbundener Motorlagerring (6) vorgesehen ist, auf dem ein rohrförmiger Abschnitt (10) der motorseitigen Zugbandscheibe (7) angeordnet ist.
3. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die in dem Profil (11) angeordnete Führungskammer (16) für das Zugband (9) Führungsstege (17) aufweist.
4. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die motorseitige Zugbandscheibe (3) im Bereich des Motorkopfes (5) zum Vornehmen von Einstellungen und Lagerbefestigungen Bohrungen und Ausnehmungen aufweist.
5. Antriebsvorrichtung nach einem derAnsprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die auf der Motorgegenseite vorgesehene Zugbandscheibe (7') ein in Achsrichtung verlaufendes Langloch (21) aufweist und an der Antriebswelle (2) befestigbar ist.
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EP0229961A2 EP0229961A2 (de) 1987-07-29
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