EP0062811A3 - Hebezeug - Google Patents
HebezeugInfo
- Publication number
- EP0062811A3 EP0062811A3 EP82102548A EP82102548A EP0062811A3 EP 0062811 A3 EP0062811 A3 EP 0062811A3 EP 82102548 A EP82102548 A EP 82102548A EP 82102548 A EP82102548 A EP 82102548A EP 0062811 A3 EP0062811 A3 EP 0062811A3
- Authority
- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- rope
- wheels
- piston
- pulley
- flywheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D3/00—Portable or mobile lifting or hauling appliances
- B66D3/18—Power-operated hoists
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pulleys (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
Bei einem Hebezeug (1), das aus einem in einem
zylinderartigen Gehäuse (11) eingesetzten und durch ein
Lastseil (2) miteinander verbundenen Seilrädersätzen (21,
31) gebildeten Flaschenzug (10) besteht, wobei ein Seilräder
satz (21) ortsfest angeordnet und der andere Seilrädersatz
(31) in einem von Druckmittel beaufschlagbaren Kolben (15)
gehalten ist, ist diesem eine Bremseinrichtung (41) zugeord
net, mittels der die Verstellbewegung des Kolbens (15) bei
Überschreitung eines vorgegebenen Höchstwertes abbrems
bar ist. Die mit einem der Seilrädersätze (21) zusammenwir
kende Bremseinrichtung (41) besteht hierbei aus einer über
ein Gewinde (45, 47) trieblich mit einer der Seilrollen (23′)
verbundenen in Achsrichtung begrenzt verschiebbaren
Schwungscheibe (42) und einem Gegenlager (Deckel 12), die
auf den einander zugekehrten Stirnseiten mit Bremsflächen
(43, 53) versehen sind.
Auf diese Weise wird erreicht, daß durch die Verstellge
schwindigkeit des Lastseiles (2) selbsttätig die Bremseinrich
tung (41) ausgelöst wird, in dem bei einer zu raschen
Beschleunigung des Kolbens (15) die an der Seilrolle (23′)
anliegende Schwungscheibe (42) nicht mehr mitgenommen
wird und sich somit gegenüber dieser verdreht. Durch eine
Relativdrehung wird jedoch über das Gewinde (45, 47) eine
Axialverschiebung der Schwungscheibe (42) hervorgerufen,
so daß diese an dem Gegenlager (Deckel 12) zur Anlage
kommt und somit die Seilrolle (23′) und das über diese
geführte Lastseil (2) abgebremst werden. Ein Hochschnellen
des Lastseils (2) wird dadurch zuverlässig vermieden.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE3115205 | 1981-04-15 | ||
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Publications (2)
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EP0062811A2 EP0062811A2 (de) | 1982-10-20 |
EP0062811A3 true EP0062811A3 (de) | 1983-06-29 |
Family
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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EP82102548A Withdrawn EP0062811A3 (de) | 1981-04-15 | 1982-03-26 | Hebezeug |
Country Status (8)
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YU (1) | YU78582A (de) |
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Families Citing this family (2)
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-
1982
- 1982-03-26 EP EP82102548A patent/EP0062811A3/de not_active Withdrawn
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- 1982-04-13 ES ES511392A patent/ES511392A0/es active Granted
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- 1982-04-14 JP JP57062272A patent/JPS57180593A/ja active Pending
- 1982-04-15 ZA ZA822564A patent/ZA822564B/xx unknown
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Also Published As
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BR8202156A (pt) | 1983-03-29 |
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Legal Events
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18D | Application deemed to be withdrawn |
Effective date: 19840301 |
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RIN1 | Information on inventor provided before grant (corrected) |
Inventor name: BERGER, HARALD, DIPL.-ING. Inventor name: FISCHER, GERHARD |