EP0060409A1 - Aufblasbares Surfbrett - Google Patents

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EP0060409A1
EP0060409A1 EP82101323A EP82101323A EP0060409A1 EP 0060409 A1 EP0060409 A1 EP 0060409A1 EP 82101323 A EP82101323 A EP 82101323A EP 82101323 A EP82101323 A EP 82101323A EP 0060409 A1 EP0060409 A1 EP 0060409A1
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EP
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tubes
surfboard according
hoses
shell
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Willi Alfred Wald
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B32/00—Water sports boards; Accessories therefor
    • B63B32/50—Boards characterised by their constructional features
    • B63B32/51—Inflatable boards, e.g. drop-stitch inflatable boards

Definitions

  • the invention relates to a surfboard composed of a plurality of hose-like pressure chambers made of flexible material which are arranged essentially parallel to one another and which can be individually inflated.
  • Surfboards for wave surfing or windsurfing are generally rigid constructions, in particular made of plastic material. Such surfboards can, e.g. can be transported on the roof rack of a car. Holidaymakers who do not travel by car and still want to take a surfboard with them on vacation, have difficulty transporting this surfboard if they use the train and / or plane for the trip.
  • the object of the invention is therefore to improve both the stability of the structure and the driving properties, in particular the course stability, in an inflatable surfboard of the type described in the introduction.
  • a surfboard of the type described at the outset which is characterized by a sleeve made of flexible material which surrounds all pressure chambers and is tensioned by them in the inflated state.
  • the inflation pressure can first be increased considerably because the pressure chambers are supported on the sheath which is thereby tensioned.
  • the shell not only forms an additional stiffening structural element, but it also improves the load-bearing structure of the surfboard in that it improves the mutual support of the pressure chambers. As a result, both the bending stiffness in the longitudinal direction and in the transverse direction and also the torsional stiffness are improved. In As a rule, even a separate footboard for the person riding the surfboard becomes superfluous because the cover guarantees sufficient stability.
  • the pressure chambers are formed by individual tubes which are connected to one another in the longitudinal direction, the outside tubes having a smaller diameter than the inner tubes. Then you get at least on the top of the surfboard a middle substantially horizontal footprint with adjoining sloping standing surfaces, which are particularly important when the surfboard is used for windsurfing and the person riding it can be supported on these sloping standing surfaces.
  • hoses in the longitudinal direction against one another in such a way that the covering stretched over them forms a flat floor at least amidships and in the stern area so that the driving properties are no longer impaired by a wavy floor.
  • the hoses should expediently be supported flat against one another in the longitudinal direction, at least the support surfaces of the outside hoses being arranged at an acute angle to the flat bottom formed by the tensioned sheath.
  • Such an arrangement of the support surfaces also influences the cross-sectional shape of the inflated pressure chambers or tubes supported on one another and thus the cross-sectional shape of the surfboard.
  • two inner tubes are provided, the common support surface of which is arranged substantially perpendicular to the flat bottom formed by the shell, while next to each inner hose is connected to an outer hose with a smaller diameter via an inclined support surface.
  • the surfboard designed in this way is rigid and warp-resistant, it has a stable footprint in the various inclination levels that are optimal for the respective riding condition, and it is also despite the comparatively high inflation pressure of e.g. 1.5 to 2 bar less dangerous for swimmers than a surfboard made of rigid material.
  • hoses and the sheath should consist of a sufficiently strong but flexible material, in particular a plastic-coated fabric.
  • the surfboard according to the invention can be designed in various ways.
  • the casing stretched over the inflated hoses can have outer stabilizing edges in the area of the flat bottom, which are preferably molded-on material reinforcements (made of flexible material). These stabilizing edges improve course stability, but hardly require any additional space on the packed surfboard.
  • openings can be provided in the area of the flat bottom for the insertion or insertion of stabilizing fins and / or a sword.
  • the feedthroughs for the fins and / or the sword can be made watertight without difficulty.
  • the cover In order to facilitate access to the individual pressure chambers or to their valves, the cover should have a closable opening in the rear area which at the same time also serves to insert or insert fins and swords or the like before the pressure chambers are inflated.
  • the surfboard according to the invention becomes narrower in the bow area and thereby approximates a ship shape.
  • the hoses in the bow region are arranged essentially in a plane to form a curved bottom through the casing.
  • a mast chair can be arranged on the outside on the top of the cover if the surfboard is to be used for windsurfing.
  • the surfboard shown consists in its basic structure of four tubes 1 - 4 arranged in the longitudinal direction of the surfboard and a sleeve 5 surrounding the tubes. Tubes 1 - 4 and sleeve 5 consist of a plastic-coated fabric. The individual hoses 1 - 4 form separate pressure chambers. You own in the rear area valves or the like arranged on the surfboard, which are accessible via an opening which is arranged in the rear region of the casing 5 and can be closed watertight with a flap 6.
  • the surfboard When viewed from above, the surfboard has the shape of conventional surfboards, i.e. the width of the surfboard tapers to a ship-like shape in the bow area.
  • the outside hoses 1, 4 have a smaller diameter than the inside hoses 2, 3.
  • the diameter of the inside hoses 2, 3 is somewhat 1.5 times the outside Hoses 1, 4.
  • the inflated hoses are supported on one another via essentially flat support surfaces 7, 8, 9. These support surfaces are also connecting surfaces between the respective adjacent hoses. However, it may also be sufficient if adjacent tubes are only connected to one another in a line.
  • the support surfaces 7, 9 are arranged between the outside hoses 1, 4 and their respective adjacent inside hoses 2 and 3 at an angle to one another in such a way that, when the hoses 1 - 4 are inflated, the casing 5 is tensioned in such a way that a flat floor 10 is formed.
  • the support surface 3 between the two inner tubes 2, 3 is oriented essentially perpendicular to the flat floor 10.
  • a middle standing surface 11 is created on the top of the surfboard, which extends essentially parallel to the flat bottom 10.
  • This central base 11 is followed by inclined bases 12, 13 on both sides, the inclination of which depends on the diameter ratio of the inside and outside hoses.
  • a mast chair 14 is attached between the bow and midships on the top of the shell 5, to which a mast, not shown, can be attached when the surfboard is used for windsurfing.
  • Figure 2 also shows that the shell 5 amidships and in the stern area, then to the bottom 10, lateral stabilizing edges 15, 16 which are integrally formed on the shell 5 and which can for example consist of the same material as the plastic coating of the shell 5. These stabilizing edges serve to improve the course stability.
  • Two fins 17, 18 arranged in the rear area and a sword 19 arranged in front also contribute to improving the course stability.
  • the fins 17, 18 and the sword 19 are inserted through the opened flap 6 in the rear area into associated through-openings, not shown, in the floor 10 and fastened watertight to the floor.
  • the sword can also extend to the upper standing surface 11 if a suitable passage is arranged between the inner tubes 2 and 3.
  • the hoses 1 - 4 or their longitudinal center lines in the inflated state are arranged essentially in one plane in such a way that a curved base section 20 is created.
  • two tensioning cables 21, 22 are laid in the bow area on the top of the surfboard under the cover 5, which are attached to the bow in a manner not shown and which can be tensioned amidships or in the stern area with a suitable device. By tensioning these ropes, the jump of the surfboard can be changed that as shown in Figure 1 on the one hand with solid and on the other hand with dashed lines.
  • the surfboard shown can be transported in a space-saving manner, easily installed by inserting the fins 17, 18 and / or the sword 19 and by inflating the tubes 1 - 4. It has great flexural rigidity in both the longitudinal and transverse directions and additionally a satisfactory torsional rigidity.
  • the surfboard can be made in different lengths and can therefore be adapted to different requirements. In any case, its driving characteristics are comparable to the driving characteristics of rigid surfboards.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein aufblasbares Surfbrett aus mehreren im wesentlichen parallel zueinander angeordneten, schlauchartigen Druckkammern aus flexiblem Material, die einzeln aufblasbar sind. Um bei einem derartigen aufblasbaren Surfbrett die Stabilität des Aufbaues und die Fahreigenschaften, insbesondere die Kursstabilität, zu verbessern, werden sämtliche Druckkammern von einer Hülle aus flexiblem Material umgeben, die durch die aufgeblasenen Druckkammern gespannt wird. Insbesondere sollen die Druckkammern von einzelnen, in Längsrichtung miteinander verbundenen Schläuchen gebildet sein, wobei die au-Benseitigen Schläuche einen geringeren Durchmesser aufweisen als die inneren Schläuche.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Surfbrett aus mehreren im wesentlichen parallel zueinander angeordneten, schlauchartigen Druckkammern aus flexiblem Material, die einzeln aufblasbar sind.
  • Surfbretter für Wellensurfen oder Windsurfen sind im allgemeinen starre Konstruktionen, insbesondere aus Kunststoffmaterial. Derartige Surfbretter können unter Einhaltung bestimmter Sicherheitsvorkehrungen z.B. auf dem Dachgepäckträger eines Pkw transportiert werden. Urlauber, die nicht mit dem Pkw verreisen, und trotzdem ein Surfbrett mit in den Urlaub nehmen wollen, haben aber Schwierigkeiten, dieses Surfbrett zu transportieren, wenn sie für die Reise die Eisenbahn und/oder das Flugzeug benutzen.
  • Deshalb hat es Versuche gegeben, aufblasbare Surfbretter aus flexiblem Material herzustellen, deren konstruktiver Aufbau im wesentlichen dem einer Luftmatratze nachempfunden war. Solche aufblasbaren Surfbretter lassen sich auf verhältnismäßig kleinem Raum unterbringen, wobei auch ihr Gewicht geringer ist als das der starren Surfbretter. Die bisher bekanntgewordenen aufblasbaren Surfbretter haben allerdings schwerwiegende Nachteile. Da sie in der Regel aus einem Schlauchmaterial mit daran abgeschweißten Druckkammern bestehen, können sie nur mit einem relativ geringen Druck aufgeblasen werden, weil sonst die die Druckkammern trennenden Schweißnähte aufreißen. Der geringe Aufblasdruck und die einer Luftmatratze nachempfundene flache Form eines solchen aufblasbaren Surfbrettes beeinträchtigt aber auch die Stabilität des Aufbaues und die Fahreigenschaften. Obgleich die bekannten Ausführungsformen ein Trittbrett oder dergleichen aufweisen, besitzen sie wegen ihrer geringen Biegesteifigkeit in Längsrichtung und in Querrichtung sowie wegen ihrer geringen Torsionssteifigkeit eine nur ungenügende Standfestigkeit für die darauf fahrende Person. - Die dem Aufbau einer Luftmatratze nachempfundene Konstruktion ergibt einen gewellten Boden, der die Kursstabilität wesentlich beeinträchtigt. Eine Befestigung von Mittenschwertern oder Finnen an der Unterseite ist kaum möglich, deswegen müssen Seitenschwerter verwendet werden, die das Gewicht erhöhen und deren Wirksamkeit unter anderem auch wegen des biegeweichen Aufbaus sich negativ auf die Kursstabilität auswirkt.
  • Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, bei einem aufblasbaren Surfbrett der eingangs beschriebenen Gattung sowohl die Stabilität des Aufbaues als auch die Fahreigenschaften, insbesondere die Kursstabilität, zu verbessern.
  • Diese Aufgabe wird mit einem Surfbrett der eingangs beschriebenen Gattung gelöst, welches gekennzeichnet ist durch eine sämtliche Druckkammern umschließende und von diesen in aufgeblasenem Zustand gespannte Hülle aus flexiblem Material.
  • Wenn man erfindungsgemäß die Druckkammern mit einer Hülle umgibt, dann kann man zunächst den Aufblasdruck ganz erheblich erhöhen, weil die Druckkammern sich an der dadurch gespannten Hülle abstützen. Dabei bildet die Hülle nicht nur ein zusätzliches versteifendes Konstruktionselement, sondern sie verbessert den tragenden Aufbau des Surfbrettes auch dadurch, daß sie die gegenseitige Abstützung der Druckkammern verbessert. Infolgedessen wird sowohl die Biegesteifigkeit in Längsrichtung als auch in Querrichtung und ferner auch die Torsionssteifigkeit verbessert. In der Regel wird sogar ein gesondertes Trittbrett für die mit dem Surfbrett fahrende Person überflüssig, weil die Hülle hinreichende Standfestigkeit garantiert.
  • Diese Verhältnisse werden noch verbessert, wenn nach bevorzugter Ausführungsform der Erfindung die Druckkammern von einzelnen, in Längsrichtung miteinander verbundenen Schläuchen gebildet sind, wobei die außenseitigen Schläuche einen geringeren Durchmesser aufweisen als die inneren Schläuche. Dann erhält man zumindest an der Oberseite des Surfbrettes eine mittlere im wesentlichen horizontale Standfläche mit daran anschließenden schrägen Standflächen, die insbesondere dann von Bedeutung sind, wenn das Surfbrett zum Windsurfen eingesetzt wird und die damit fahrende Person sich auf diesen schrägen Standflächen abstützen kann.
  • Ohne weiteres ist es möglich, die Schläuche in Längsrichtung derart aneinander abzustützen, daß die darübergespannte Hülle wenigstens mittschiffs und im Heckbereich einen ebenen Boden bildet, so daß die Fahreigenschaften nicht mehr durch einen welligen Boden beeinträchtigt werden. Zweckmäßig sollten die Schläuche in Längsrichtung flächig aneinander abgestützt sein, wobei wenigstens die Stützflächen der außenseitigen Schläuche unter einem spitzen Winkel zu dem von der gespannten Hülle gebildeten ebenen Boden angeordnet sind. Durch eine derartige Anordnung der Stützflächen wird nämlich auch die Querschnittsform der aufeinanderabgestützten, aufgeblasenen Druckkammern bzw. Schläuche und damit die Querschnittsform des Surfbrettes beeinflußt.
  • Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind zwei innere Schläuche vorgesehen, deren gemeinsame Stützfläche im wesentlichen senkrecht zu dem von der Hülle gebildeten ebenen Boden angeordnet ist, während neben jedem inneren Schlauch jeweils ein außenseitiger Schlauch mit kleinerem Durchmesser über eine schräge Stützfläche angeschlossen ist.
  • Das so ausgebildete Surfbrett ist biegesteif und verwindungssteif, es besitzt eine stabile Standfläche in den verschiedenen, für den jeweiligen Fahrzustand optimalen Neigungs- ebenen,und es ist darüber hinaus trotz des vergleichsweise großen Aufblasdruckes von z.B. 1,5 bis 2 bar für Schwimmer weniger gefährlich als ein aus starrem Material hergestelltes Surfbrett.
  • Es versteht sich, daß die Schläuche und die Hülle aus einem hinreichend festen, jedoch flexiblen Material, insbesondere einem kunststoffbeschichteten Gewebe,bestehen sollte.
  • Das erfindungsgemäße Surfbrett kann in verschiedener Weise ausgestaltet werden. So kann die über die aufgeblasenen Schläuche gespannte Hülle im Bereich des ebenen Bodens äußere Stabilisierungskanten aufweisen, die vorzugsweise angeformte Materialverstärkungen (aus flexiblem Material) sind. Diese Stabilisierungskanten verbessern die Kursstabilität, erfordern jedoch kaum zusätzlichen Platzbedarf beim verpackten Surfbrett.
  • Ferner können im Bereich des ebenen Bodens Öffnungen zum Durchstecken oder Einstecken von Stabilisierungsfinnen und/ oder eines Schwertes vorgesehen sein. Die Durchführungen für die Finnen und/oder das Schwert können ohne Schwierigkeiten wasserdicht gemacht werden.
  • Um den Zugang zu den einzelnen Druckkammern bzw. zu deren Ventilen zu erleichtern, sollte die Hülle im Heckbereich eine verschließbare Öffnung aufweisen, die gleichzeitig auch dazu dient, Finnen und Schwerter oder dergleichen vor dem Aufblasen der Druckkammern einzuführen bzw. einzustecken. Es versteht sich, daß das erfindungsgemäße Surfbrett im Bugbereich schmaler wird und dadurch einer Schiffsform angenähert wird. Außerdem kann es zweckmäßig sein, wenn die Schläuche im Bugbereich zur Bildung eines gekrümmten Bodens durch die Hülle im wesentlichen in einer ebene angeordnet sind.
  • Bei dem erfindungsgemäßen Surfbrett besteht auch die Möglichkeit, den Sprung zu verändern, wenn an der Oberseite unter-der Hülle wenigstens ein im Bugbereich befestigtes und mittschiffs oder im Heckbereich spannbares Spannseil angeordnet ist. Durch Veränderung der Spannung dieses Spannseiles kann der Sprung vergrößert oder verkleinert werden.
  • Außenseitig auf der Oberseite der Hülle kann ein Maststuhl angeordnet werden, wenn das Surfbrett zum Windsurfen eingesetzt werden soll.
  • Im folgenden wird ein in der Zeichnung dargestelltes Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert; es zeigen:
    • Fig. 1 in schematischer Darstellung eine Seitenansicht eines aufblasbaren Surfbrettes,
    • Fig. 2 einen Schnitt in Richtung II - II durch den Gegenstand nach Fig. 1,
    • Fig. 3 einen Schnitt in Richtung III - III des Gegenstandes nach Fig. 1.
  • Das dargestellte Surfbrett besteht in seinem grundsätzlichen Aufbau aus vier in Längsrichtung des Surfbrettes angeordneten Schläuchen 1 - 4 und einer die Schläuche umgebenden Hülle 5. Schläuche 1 - 4 und Hülle 5 bestehen aus einem kunststoffbeschichteten Gewebe. Die einzelnen Schläuche 1 - 4 bilden gesonderte Druckkammern. Sie besitzen im Heckbereich des Surfbrettes angeordnete Ventile oder dergleichen, die über eine im Heckbereich der Hülle 5 angeordnete, mit einer Klappe 6 wasserdicht verschließbare Öffnung zugänglich sind.
  • In der Draufsicht besitzt das Surfbrett die Form üblicher Surfbretter, d.h. die Breite des Surfbrettes verjüngt sich im Bugbereich zu einer schiffsähnlichen Form.
  • Wie man insbesondere den Figuren 2 und 3 entnimmt, weisen die außenseitigen Schläuche 1, 4 einen geringeren Durchmesser auf als die innenseitigen Schläuche 2, 3. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel beträgt der Durchmesser der innenseitigen Schläuche 2,3 etwas das 1,5-fache der außenseitigen Schläuche 1, 4. Die aufgepumpten Schläuche stützen sich über im wesentlichen ebene Stützflächen 7, 8, 9 aufeinander ab. Diese Stützflächen sind gleichzeitig auch Verbindungsflächen zwischen den jeweils benachbarten Schläuchen. Es kann aber auch genügen, wenn benachbarte Schläuche lediglich linienförmig miteinander verbunden sind.
  • Bei dem-dargestellten Surfbrett sind die Stützflächen 7, 9 zwischen den außenseitigen Schläuchen 1, 4 und ihren jeweils benachbarten innenseitigen Schläuchen 2 bzw. 3 unter einem Winkel zueinander derart angeordnet, daß bei aufgeblasenen Schläuchen 1 - 4 die Hülle 5 derart gespannt wird, daß ein ebener Boden 10 gebildet wird. Dabei ist die Stützfläche 3 zwischen den beiden innenseitigen Schläuchen 2, 3 im wesentlichen senkrecht zum ebenen Boden.10 ausgerichtet.
  • Wegen des unterschiedlichen Durchmessers der Schläuche 1 - 4 entsteht auf der Oberseite des Surfbrettes eine mittlere Standfläche 11, die sich im wesentlichen parallel zum ebenen Boden 10 erstreckt. An diese mittlere Standfläche 11 schließen sich beidseits schräge Standflächen 12, 13 an, deren Neigung vom Durchmesserverhältnis der innenseitigen und außenseitigen Schläuche abhängt.
  • Wie man den Figuren 1 und 3 entnimmt, ist zwischen Bug und Mittschiff ein Maststuhl 14 auf der Oberseite der Hülle 5 befestigt, an dem sich ein nicht dargestellter Mast befestigen läßt, wenn das Surfbrett zum Windsurfen verwendet wird.
  • Figur 2 läßt ferner erkennen, daß die Hülle 5 mittschiffs und im Heckbereich, anschließend an den Boden 10, seitliche Stabilisierungskanten 15, 16 aufweist, die an die Hülle 5 angeformt sind und die beispielsweise aus dem gleichen Material bestehen können, wie die Kunststoffbeschichtung der Hülle 5. Diese Stabilisierungskanten dienen der Verbesserung der Kursstabilität.
  • Zur Verbesserung der Kursstabilität tragen auch zwei im Heckbereich angeordnete Finnen 17, 18 und ein davor angeordnetes Schwert 19 bei. Die Finnen 17, 18 und das Schwert 19 werden, solange die Schläuche 1 - 4 noch nicht aufgeblasen sind, durch die geöffnete Klappe 6 im Heckbereich in zugeordnete, nicht dargestellte Durchstecköffnungen im Boden 10 gesteckt und wasserdicht am Boden befestigt. Gegebenenfalls kann das Schwert sich auch bis zur oberen Standfläche 11 erstrecken, wenn eine geeignete Durchführung zwischen den innenseitigen Schläuchen 2 und 3 angeordnet wird.
  • Im Bugbereich (Figur 3) sind die Schläuche 1 - 4 bzw. ihre Längsmittellinien in aufgeblasenem Zustand im wesentlichen in einer Ebene derart angeordnet, daß ein gewölbter Bodenabschnitt 20 entsteht. Außerdem sind im Bugbereich an der Oberseite des Surfbrettes unter der Hülle 5 zwei Spannseile 21, 22 verlegt, die am Bug in nicht dargestellter Weise befestigt sind und die mitschiffs oder im Heckbereich mit einer geeigneten Einrichtung spannbar sind. Durch Spannen dieser Spannseile läßt sich der Sprung des Surfbrettes verändem, wie das in Figur 1 einerseits mit ausgezogenen und andererseits mit gestrichelten Linien dargestellt ist.
  • Das dargestellte Surfbrett läßt sich raumsparend transportieren,durch Einsetzen der Finnen 17, 18 und/oder des Schwertes 19 sowie durch Aufblasen der Schläuche 1 - 4 leicht montieren. Es besitzt eine große Biegesteifigkeit sowohl in Längsrichtung als auch in Querrichtung und zusätzlich eine befriedigende Torsionssteifigkeit. Das Surfbrett läßt sich in verschiedenen Längen herstellen und kann damit unterschiedlichen Ansprüchen angepaßt werden. Seine Fahreigenschaften sind in jedem Fall mit den Fahreigenschaften starrer Surfbretter vergleichbar.

Claims (13)

1. Surfbrett aus mehreren im wesentlichen parallel zueinander angeordneten, schlauchartigen Druckkammern aus flexiblem Material, die einzeln aufblasbar sind, gekennzeichnet durch eine sämtliche Druckkammern (1 - 4) umschließende und von diesen in aufgeblasenem Zustand gespannte Hülle (5) aus flexiblem Material.
2. Surfbrett nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß die Druckkammern von einzelnen, in Längsrichtung miteinander verbundenen Schläuchen (1 - 4) gebildet sind, wobei die außenseitigen Schläuche (1, 4) einen geringeren Durchmesser aufweisen als die inneren Schläuche (2, 3).
3. Surfbrett nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet , daß die Schläuche (1 - 4) in Längsrichtung derart aneinander abgestützt sind, daß die darübergespannte Hülle (5) wenigstens mittschiffs und im Heckbereich einen ebenen Boden (10) bildet.
4. Surfbrett nach einem der Ansprüche 1 - 3, dadurch gekennzeichnet , daß die Schläuche (1 - 4) in Längsrichtung flächig aneinanderabgestützt sind, wobei wenigstens die Stützflächen (7, 9) der außenseitigen Schläuche (1, 4) unter einem spitzen Winkel zu dem von der gespannten Hülle (5) gebildeten ebenen Boden (10) angeordnet sind.
5. Surfbrett nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 - 4, dadurch gekennzeichnet , daß zwei innere Schläuche (2, 3) vorgesehen sind, deren gemeinsame Stützfläche (8) im wesentlichen senkrecht zu dem von der Hülle (5) gebildeten ebenen Boden (10) angeordnet ist, und daß neben jedem inneren Schlauch (2 bzw. 3) jeweils ein außenseitiger Schlauch (1 bzw. 4) mit kleinerem Durchmesser angeordnet ist.
6. Surfbrett nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 - 5, dadurch gekennzeichnet , daß die über die aufgeblasenen Schläuche (1 - 4) gespannte Hülle (5) im Bereich des ebenen Bodens (10) äußere Stabilisierungskanten (15, 16) aufweist.
7. Surfbrett nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet , daß die Stabilisierungskanten (15, 16) an die Hülle (5) angeformte Materialverstärkungen sind.
8. Surfbrett nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 - 7, dadurch gekennzeichnet , daß die Hülle (5) im Heckbereich eine verschließbare Öffnung (6) aufweist.
9. Surfbrett nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 - 8, dadurch gekennzeichnet , daß im Bereich des ebenen Bodens (10) Öffnungen zum Durchstecken oder Einstecken von Stabilisierungsfinnen (17, 18) und/oder eines Schwertes (19) vorgesehen sind.
10. Surfbrett nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 - 9, dadurch gekennzeichnet , daß die Schläuche (1 - 4) im Bugbereich zur Bildung eines gekrümmten Bodens (20) durch die Hülle (5) im wesentlichen in einer Ebene angeordnet sind.
11. Surfbrett nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 - 10, dadurch gekennzeichnet , daß an der Oberseite unter der Hülle (5) wenigstens ein im Bugbereich befestigtes und mittschiffs oder im Heckbereich spannbares Spannseil (21, 22) angeordnet ist.
12. Surfbrett nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 - 11, dadurch gekennzeichnet , daß außenseitig auf der Oberseite der Hülle (5) ein Maststuhl (14) angeordnet ist.
13. Surfbrett nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 - 12, dadurch gekennzeichnet , daß die Schläuche (1 - 4) und die Hülle (5) aus einem kunststoffbeschichteten Gewebe bestehen.
EP82101323A 1981-03-10 1982-02-20 Aufblasbares Surfbrett Expired EP0060409B1 (de)

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DE3109016A DE3109016C2 (de) 1981-03-10 1981-03-10 Segel- oder Wellenreitbrett
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