EP0020516A1 - Deckelreinigungssystem für eine karde. - Google Patents

Deckelreinigungssystem für eine karde.

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Publication number
EP0020516A1
EP0020516A1 EP79901377A EP79901377A EP0020516A1 EP 0020516 A1 EP0020516 A1 EP 0020516A1 EP 79901377 A EP79901377 A EP 79901377A EP 79901377 A EP79901377 A EP 79901377A EP 0020516 A1 EP0020516 A1 EP 0020516A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
lid
cleaning system
cover
webs
drum
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP79901377A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0020516B1 (de
Inventor
Robert Demuth
Anton Wuest
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Maschinenfabrik Rieter AG
Original Assignee
Maschinenfabrik Rieter AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to AT79901377T priority Critical patent/ATE5006T1/de
Application filed by Maschinenfabrik Rieter AG filed Critical Maschinenfabrik Rieter AG
Publication of EP0020516A1 publication Critical patent/EP0020516A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0020516B1 publication Critical patent/EP0020516B1/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • D—TEXTILES; PAPER
    • D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01G—PRELIMINARY TREATMENT OF FIBRES, e.g. FOR SPINNING
    • D01G15/00—Carding machines or accessories; Card clothing; Burr-crushing or removing arrangements associated with carding or other preliminary-treatment machines
    • D01G15/76—Stripping or cleaning carding surfaces; Maintaining cleanliness of carding area
    • D01G15/78—Arrangements for stripping flats
    • D01G15/785—Arrangements for stripping flats by suction or blowing

Definitions

  • the present invention relates to a lid cleaning system for a card equipped with a peripheral set of lids, the individual, non-contacting lids of which consist of a T-shaped profile, the legs on both sides of which carry a lace set on their working surface and the web against the inside of the is directed by the lid set formed lid space, and in which the cover strand located on the drum is guided along the surface of the drum of the card.
  • the problem with the cards equipped with the above-mentioned set of lids is that fine and very fine fiber and dirt particles penetrate into the interior of the lid space formed by the set of lids through the gaps between adjacent lids, especially in the lid strand located on the drum, and are annoying there and dangerous fiber or dirt accumulations can clump together, which can take the form of fiber rolls in particular at the deflection points of the cover set.
  • Air flow is only ensured if its range extends across the entire width of the lid space, which acts as an open space. Furthermore, such strong blowing currents cause the formation of a probably slight, but noticeable overpressure in the lid space, with which air which is not airtightly sealed from the environment for structural reasons, is loaded into the air with flight and dirt particles Environment is blown out. The air pollution caused by this is, however, not compatible with the recently required cleanliness of the air in the card. In addition, such strong, concentrated air currents in the lid area create the formation of local air vortices and dead zones, where flight and dirt can still accumulate.
  • the present cover cleaning system has the task of eliminating the above-mentioned disadvantages of the known devices of this type and of creating a cover cleaning system in which a) the lid space under with low power consumption
  • the lid space is constantly kept under a small negative pressure and any escape of flight and dirt particles into the environment is excluded.
  • the temporary formation of a channel closed by the legs and webs of two adjacent lids and by the end element creates optimal conditions for the removal of the airborne and dirt particles located in this room, in that it is sufficient to generate an air flow therein which, thanks to the compared to the entire cover space, small duct dimensions can be guaranteed with a relatively small output. Because the duct formed is essentially airtight with respect to the cover space, the air flow acting in the duct can exert no influence on the remaining air in the cover space and, in particular, cannot produce any excess pressure in this space. It is therefore also possible to keep the lid space under pressure with the conventional means and thus to meet the desired environmental conditions.
  • the closure element can also extend over a plurality of adjacent lids. According to a particularly favorable variant of the system, the closure element extends essentially over all the covers located on the drum.
  • the terminating element can also consist of a fixed, essentially rigid plate following the curvature of the cover sheet in the direction of the lid movement, against which the free end of the web moves past, forming a sealing point, or, according to a further variant, of a fixed flexible one Band, which is supported on the webs, exist.
  • the means for generating an air flow in the duct include a suction line opening at the end of the duct.
  • FIG. 1 shows a cross section through the most important working organs of a card, in a schematic representation, with a lid cleaning system according to the invention
  • FIG. 2 shows a section through the card of FIG. 1, along line II-II of FIG. 1;
  • FIG. 3 shows a detail from FIG. 1, in an enlarged representation; 4 shows a variant of the lid cleaning system according to the invention, in a representation corresponding to FIG. 1 ⁇
  • Fig . 5 shows another variant of the system according to the invention, only the cover set and part of the cardboard drum being shown schematically here;
  • Fig. 6 shows another variant of the invention, in a 10. Schematic representation, in which only a part of the
  • Lid set is shown.
  • Fig. 1 denotes the drum of a so-called traveling card, while 2 the briseur, 3 the exhaust
  • the fiber material in the form of a flake layer is offered by the teeth of the tip to the feed roller 4 rotating in the direction of arrow E by means of a trough-shaped feed plate 7.
  • the reel 1 also has a top dressing 9, which is particularly evident in FIG. 3, where an enlarged detail, among other things. the drum periphery is shown is visible. The tips of the lace set 9 of the drum 1 over
  • OMPI ⁇ VVlPCf t in turn rotates in the direction of arrow H.
  • the fibers or fiber flakes are transferred to the customer 3 and passed to the carding device, not shown.
  • the actual carding of the fiber material takes place in the zone of the drum 1 located between the dispensing stations Briseur 2 / drum 1 and drum 1 / pickup 3 by the fibers lying on the surface of the drum set 9 (FIG. 3) between the drum set 9 and the lace assembly 11 (FIGS. 2 and 3) are pulled through by the slowly moving card lids 12 (or 12a, 12b, etc.).
  • the card covers 12, 12a, etc. are connected as a slowly rotating cover set 13 by chains or connecting elements 14 or 14a (FIG. 2) located at both ends of the cover, so that they form a closed structure, the interior of which here lid space 15 formed by the lid set 13 is designated.
  • the lid 12, 12a, 12b, etc. consist of a T-shaped profile, the legs 16 and 16a on both sides (FIG. 3) carry the lace set 11 on their working surface 17 and the web 18 is directed against the interior of the lid space 15 .
  • the T-shaped cover profiles as shown in FIG. 2, extend over the entire width of the reel 1 and are on both sides by means of sliding shoes 19, 19a on curved guides, which are formed by the walls of the card frame 5 and are essentially concentric with the reel 1 20 or 20a along the surface of the drum 1.
  • the lid set 13 essentially consists of two lid strands, namely the strand 21 located on the drum 1 and the return strand 22, and two * lid reversal points 23 and 24, the structure of which is known in practice, so that its description is dispensed with can.
  • the lid set 13 essentially consists of two lid strands, namely the strand 21 located on the drum 1 and the return strand 22, and two * lid reversal points 23 and 24, the structure of which is known in practice, so that its description is dispensed with can.
  • the legs 16, 16b of the adjacent covers 12, 12a are close to one another, but there is no mutual airtight seal between the legs 16 and 16b, ie the covers 12, 12a, etc. do not touch.
  • a long, narrow gap 25 thus arises between the covers, through which individual fibers or small fiber structures can penetrate into the cover space 15 from the surface of the drum and there, above all, in the space formed between two adjacent cover webs 18 and 18a on the inside of the cover Remove the cover.
  • Guides 26 and 26a are formed by two carriers 27 and 27a fastened to the card frame 5 20 and 5a.
  • the entire space of the lid set 13 is further covered from the surroundings by means of a hood 28 which is essentially sealed in this way from the surroundings
  • a stationary end element 30 is provided, on which (see FIG. 3) the free end of the web 18, 18a, 18b, etc., moving past with the formation of a sealing point.
  • the end element 30 (FIG. 3) has the shape of a plate 31 following the curvature of the cover sheet, which may be made stiffer by ribs, not shown, so that the surface 32 facing the webs 18, 18a, 18b, etc., practically supports them contact-free and essentially airtight over the entire width of the cover 12 can oppose. It is attached laterally by earlobes 33 and 33a to the carriers 27 and 27a by means not shown.
  • two longitudinal channels 34 become between the webs 18a and 18 or 18 and 18b of two adjacent lids 12a and 12 or 12 and 12b and 35 through which an air flow flows.
  • a suction line 36 (Fig. 2) opens. 1 to 3, 37 denotes the end opening of the suction line 36.
  • the line 36 is connected to suction means (not shown), with the result that a suction flow according to arrow f of FIG. 2 is generated in the channels 34 and 35 (FIG. 3), through which the accumulated in the channels 34 and 35, respectively
  • the mouth 37 of the suction line 36 is drawn so wide that it extends over two adjacent channels 34 and 35, and thus simultaneously generates an air flow in both channels 34 and 35.
  • the mouth 37 may also only
  • each cover 12, 12a, 12b, etc. comes from time to time under the end element 30 so that each cover with its neighboring cover temporarily forms a channel in which the cleaning flow takes effect.
  • the terminating element 30 does not need to be used, as in FIGS. 1 and 3
  • each lid comes under the closing element 30 or the plate 31 ', and the suction flow
  • the hood 28 can, however, also optionally be connected to its own suction line (not shown). What is important is the fact that thanks to the formation of closely enclosed channels 34, 35 between the cover webs 18, 18a,
  • the closing element 30 extends essentially over all of the lids 12, 12a, etc. of the lid strand 21 located on the drum 1 and exists from a fixed flexible band 38, which is supported by the webs 18, 18a, etc., the cover 12, 12a, etc., and in the cover
  • the flexible band 38 which is preferably a plastic band, converts all the spaces between the webs of the covers 12, 12a, etc., of the cover strand 21 into closed channels, the inventive
  • the flexible plastic band 38 is preferably chosen as a thin band, the web side, i.e. the side which is directed towards the free end of the webs 18, 18a (cf. FIG. 3) has a low-friction and electrostatically poorly chargeable surface.
  • the sliding friction of the drive of the cover set 13 can thus be reduced and the electrostatically induced sticking of the fibers to the sliding surface of the belt 38 can also be prevented.
  • band 38 e.g. a polyester tape of the type Transilon E2 / 1-UO / V2 with PVC covering from Siegling AG, Postfach 5346, D-3000 Hannover-1, can be used.
  • FIG. 5 shows a further variant of the lid cleaning system according to the invention, which differs from the variants of FIGS. 1 to 4 discussed so far in that the end element 30 is not stationary here, as in the earlier variants, but an inherent one rolling the webs 18, 18a, etc. is used.
  • a circumferential band 41 was used as the end element 30, which is stretched between two rotatably mounted rollers 42 and 43 and with its lower run 44 on the free end of the webs * 18, 18a etc. of the cover 12 , 12a " etc. is supported.
  • the belt 41 can thus follow the displacement of the cover set 13, for example in the direction of the arrows I (the role of the deflection point 23 then rotates counterclockwise, as the arrow L shows), preferably at the same speed, ie the belt rotates the rollers 42 and 43 also counterclockwise (arrow M on the roller 42). It can the tape be upgraded manufactured manufactured ⁇ with its own, not shown, drive 41 'or it may also only by friction by the webs 18, 18a, etc., of the covers 12, 12a, etc. may be taken.
  • the band 41 of course extends over the entire width of the cover 12, 12a, etc., and is laterally sealed and / or guided accordingly by means not shown.
  • a suction opening 37 is provided on the side, which, as in the embodiments described above, for the formation of a suction flow in one or more channels enclosed between the covers 12, 12a, etc. (this is formed in the example shown Volume 41 four such channels) connected to a suction source (not shown).
  • the variant of FIG. 5 has the advantage that the airtight closure of the space between the webs 18, 18a, etc., of two adjacent lids is guaranteed without any friction.
  • FIG. 6 shows a further variant of a cover cleaning system according to the invention, in which the closure element 30, like that of the variant in FIG. 5, is formed as a rolling body on the webs 18, 18a, etc. with which advantages similar to those mentioned above can be achieved.
  • the end element 30 is designed as a roller 45, which is guided in two lateral bearings 46 (only one shown) so that it can move radially to the surface of the drum 1 and is temporarily on two webs 18, ,8a supports two adjacent card lids 12, 12a with their cylindrical surface and thus closes the inventive longitudinal channel 47 between the webs 18, 18a. '
  • the roller 45 By the traveling movement of the cover set 13, for example, in Rieh- * processing of the arrow I is rotated, the roller 45 in the counterclockwise direction (arrow N), the roller 45 thereby also makes a senk ⁇ right movement and may, for example, supported on a single web 18a.
  • various measures can be taken, if necessary or desired, such as providing the roller 45 with a soft coating (not shown) or the roller 45 also having a certain freedom of movement in the direction of the lid migration, i.e. according to arrow I.

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Description

Deckelreinigungssystem für eine Karde
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Deckelreinigungs¬ system für eine mit einem umlaufenden Deckelsatz ausge¬ rüstete Karde, deren einzelne, sich nicht berührende Deckel aus einem T-förmigen Profil bestehen, dessen beidseitige Schenkel auf ihrer Arbeitsfläche eine Spitzengarnitur tragen und dessen Steg gegen das Innere des durch den Deckelsatz gebildeten Deckelraums gerichtet ist, und bei welchem der am Tambour befindliche Deckeltrum längs der Oberfläche des Tambours der Karde geführt wird.
Bei den mit dem obengenannten Deckelsatz ausgerüsteten Karden besteht das Problem, dass feine und feinste Faser¬ und Schmutzteilchen durch die zwischen benachbarten Deckeln vorhandenen Spalte, vor allem beim am Tambour befindlichen Deckeltrum, ins Innere des durch den Deckelsatz gebildeten Deckelraumes eindringen und sich dort zu lästigen und ge¬ fährlichen Faser- bzw. Schmutzansa mlungen zusammenballen können, welche insbesondere an den Umlenkstellen des Deckel¬ satzes die Form von Faserrollen einnehmen können.
Nach einem ersten Vorschlag zur Lösung dieses Problems (DE- AS 11 18 662) verhindert man das Eindringen von Flug und Schmutzteilchen durch die Spalte zwischen zwei stationären
- (> '■ OMPI_ WIP0 Deckeln dadurch, dass man diese Spalte mit luftdicht ab- schliessenden Dichtungen ausrüstet. Eine solche Lösung ist jedoch praktisch mit grossen Nachteilen verbunden, da solc langen, geraden Dichtungen, welche über die ganze Länge abdichten müssen, sowohl herstellungs- als auch unterhalts mässig sehr problematisch sind.
In einem anderen bekannten Deckelreinigungssystem (DE- PS 12 92 551) wird ein Luftstrom an einer Seite in den Deckelraum zwischen die Deckeltrume geblasen und auf der anderen, gegenüberliegenden Seite durch Saugöffnungen zusa mit dem vom Luftstrom aufgenommenen Flug und den Schmutz¬ teilchen abgesaugt. Dieses System weist jedoch verschieden schwerwiegende Nachteile auf. So bedingt es einen hohen Leistungsverbrauch, da die Wirksamkeit des geblasenen
Luftstromes nur gesichert ist, wenn seine Reichweite über die ganze Breite des als offener Raum wirkenden Deckelraum reicht. Ferner bewirken solche starken Blasströmungen die Bildung eines wohl leichten, aber doch merklichen Ueber- druckes im Deckelraum, womit aus diesem, welcher aus kon¬ struktiven Gründen gegenüber der Umgebung nicht ganz luft¬ dicht abgedichtet werden kann, mit Flug und Schmutzteilche befrachtete Luft in die Umgebung herausgeblasen wird. Die dadurch bewirkte Luftverschmutzung ist aber mit der neuer- dings geforderten Sauberkeit der Luft in der Karderie nich vereinbar. Ausserdem erzeugen solche starken, konzentriert Luftströmungen im Deckelraum die Bildung von örtlichen Luftwirbeln und toten Zonen, wo sich Flug und Schmutz trot dem noch ansammeln können.
Das vorliegende Deckelreinigungssystem stellt sich die Aufgabe, die obengenannten Nachteile der bekannten Vorrich tungen dieser Art zu beheben und ein Deckelreinigungssyste zu schaffen, bei welchem a) bei geringem Leistungsverbrauch der Deckelraum unter
Vermeidung jeglicher Bildung von Luftwirbeln und toten Zonen wirksam gereinigt wird,
b) der Deckelraum ständig unter einem kleinen Unterdruck gehalten und jeder Austritt von Flug und Schmutzteil¬ chen in die Umgebung ausgeschlossen ist.
Diese Aufgabe wird mit einem Deckelreinigungssystem der ein¬ gangs genannten Art dadurch gelöst, dass längs des Deckel¬ trums der Raum zwischen den Stegen zweier benachbarter Deckel durch ein Abschlusselement im wesentlichen luftdicht, und über die ganze Länge der Deckel unter Bildung eines Kanals durch den Lauf des Deckels vorübergehend abschliess- bar ist, und dass dem Kanal Mittel zur Erzeugung einer Luftströmung zugeordnet sind-.
Durch die vorübergehende Bildung eines von den Schenkeln und Stegen zweier benachbarter Deckel und vom Abschlusselement geschlossenen Kanals werden insofern optimale Bedingungen für die Entfernung der sich in diesem Raum befindlichen Flug- und Schmutzteilchen geschaffen, als es genügt, darin eine Luftströmung zu erzeugen, die dank der im Vergleich mit dem ganzen Deckelraum kleinen Kanaldimensionen mit einer relativ kleinen Leistung gewährleistet werden kann. Dadurch, dass der gebildete Kanal gegenüber dem Deckelraum im wesentlichen luftdicht abgeschlossen ist, kann die im Kanal wirkende Luftströmung keinen Einfluss auf die übrige im Deckelraum vorhandene Luft ausüben und insbesondere keinen Ueberdruck in diesem Raum erzeugen. Man ist somit auch in der Lage, den Deckelraum mit den herkömmlichen Mitteln leicht im Unter¬ dr ck zu halten und somit die erwünschten Umweltbedingungen zu erfüllen. Das Abschlusselement kann sich weiter, nach einer Variante des erfindungsgemässen Systems, über eine Mehrzahl von benachtbarten Deckeln erstrecken. Nach einer besonders günstigen Variante des Systems erstreckt sich das Abschluss element im wesentlichen über sämtliche am Tambour befind¬ lichen Deckel.
Das Abschlusselement kann auch aus einer feststehenden, in Richtung der Deckelbewegung der Krümmung der Deckelbahn folgenden, im wesentlichen steifen Platte, an welcher das freie Ende des Steges sich unter Bildung einer Dichtungs¬ stelle vorbeibewegt, oder, nach einer weiteren Variante, aus einem feststehenden flexiblen Band, welches sich über die Stege abstützt, bestehen.
Die Mittel zur Erzeugung einer Luftströmung im Kanal bein- halten, nach einer Variante des erfindungsgemässen Systems, eine stirnseitig am Kanal mündende Absaugleitung.
Die Erfindung wird nun anhand einiger illustrierter Aus¬ führungsbeispiele näher beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 einen Querschnitt durch die wichtigsten Arbeits¬ organe einer Karde, in schematischer Darstellung, mit einem erfindungsgemässen Deckelreinigungs¬ system;
Fig. 2 einen Schnitt durch die Karde der Fig. 1, entlang " der Linie II-II der Fig. 1;
Fig. 3 ein Detail aus der Fig. 1, in vergrösser.ter Dar¬ stellung; Fig. 4 eine Variante des. erfindungsgemässen Deckelreini¬ gungssystems, in einer Darstellung entsprechend Fig. 1}
5 Fig..5 eine andere Variante des erfindungsgemässen Systems, wobei hier nur der Deckelsatz und ein Teil des Tambours der Karde schematisch dargestellt wurde;
Fig. 6 eine weitere Variante der Erfindung, in schema- 10. tischer Darstellung, bei welcher nur ein Teil des
Deckelsatzes gezeigt wird.
In Fig. 1 wird mit 1 der Tambour einer sogenannten Wander¬ deckelkarde bezeichnet, während 2 den Briseur, 3 den Ab-
15 nehmer und 4 die Speisewalze darstellen. Diese 4 Walzen sind beiseitig ortsfest mit. nicht gezeigten Lagern in einem nur angedeuteten Kardengestell 5 bzw. 5a- (siehe auch Fig. 2) drehbar gelagert und werden mit Mitteln, von welchen nur in Fig. 2 die Riemenscheibe 6 für den Tambour 1 dargestellt
20 wird, in Rotation mit bestimmten gegenseitigen Drehzahlver¬ hältnissen und Drehrichtungen angetrieben. Das Fasermaterial in Form- einer Flockenschicht wird .dabei der in Richtung des Pfeiles E rotierenden Speisewalze 4 mittels einer muldenför¬ migen Speiseplatte 7 angeboten, von den Zähnen der Spitzen-
25 garnitur 8 des Briseurs 2 erfasst und in Richtung des Pfeiles F abgetragen. Der Tambour 1 weist ebenfalls eine Spitzengar¬ nitur 9 auf, welche besonders in Fig. 3, wo ein vergrösser- tes Detail u.a. der Tambourperipherie gezeigt wird, sichtbar ist. Die Spitzen der Spitzengarnitur 9 des Tambours 1 über-
30 nehmen die Fasern, bzw. Faserflocken, aus der Garnitur 8 des Briseurs und bringen sie, der Rotation des Tambours 1 in Richtung des Pfeiles G folgend, bis zur Abgabestelle dersel¬ ben, nämlich bis zur Kontaktstelle zwischen der Tambourgar¬ nitur 9 und der Spitzengarnitur 10 des Abnehmers 3, welcher
OMPI ~VVlPCf t seinerseits in Richtung des Pfeiles H rotiert. Hier werden die Fasern, bzw. Faserflocken, dem Abnehmer 3 übergeben und zu dem nicht dargestellten Auslauforgan der Karde geleitet.
In der zwischen den Abgabestellen Briseur 2 / Tambour 1 und Tambour 1 / Abnehmer 3 befindlichen Zone des Tambours 1 ge¬ schieht die eigentliche Kardierung des Fasermaterials, indem die an der Oberfläche der Tambourgarnitur 9 (Fig. 3) liegen¬ den Fasern zwischen der Tambourgarnitur 9 und der Spitzen- garnitur 11 (Fig. 2 und 3) von den langsam wandernden Karden deckeln 12 (bzw. 12a, 12b, usw.) hindurchgezogen werden. Dabei sind die Kardendeckel 12, 12a, usw., als ein langsam umlaufender Deckelsatz 13 durch an beiden Enden der Deckel liegende Ketten bzw. Verbindungsorgane 14 bzw. 14a (Fig. 2) verbunden, sodass sie ein geschlossenes Gebilde bilden, dessen Innenraum hier als durch den Deckelsatz 13 gebildeter Deckelraum 15 bezeichnet wird.
Die Deckel 12, 12a, 12b, usw., bestehen aus einem T-förmigen Profil, dessen beidseitige Schenkel 16 und 16a (Fig. 3) auf ihrer Arbeitsfläche 17 die Spitzengarnitur 11 tragen und dessen Steg 18 gegen das Innere des Deckelraumes 15 gerichte ist. Die T-förmigen Deckelprofile erstrecken sich, wie in Fig. 2 gezeigt, über die ganze Breite des Tambours 1 und werden beidseitig mittels Gleitschuhen 19, 19a an bogen¬ förmigen, von den Wänden des Kardengestells 5 gebildeten, zum Tambour 1 im wesentlichen konzentrischen Führungen 20 bzw. 20a längs der Oberfläche des Tambours 1 geführt.
Der Deckelsatz 13 besteht im wesentlichen aus zwei Deckel¬ trumen, nämlich dem sich am Tambour 1 befindlichen Trum 21 und dem Rückkehrtrum 22, und aus zwei* Deckelumkehrpunkten 23 und 24, deren Aufbau von der Praxis her bekannt ist, sodass auf seine Beschreibung verzichtet werden kann. Längs des
OMP Deckeltrums 21, wo. die Deckel in ArbeitsStellung sind, liegen die Deckel 12, 12a, usw., wie Fig. 3 zeigt,, anein¬ ander gereiht. Die Schenkel 16, 16b der benachbarten Deckel 12, 12a sind dabei nahe aneinander, jedoch ist keine gegen- 5 seitigeluftdichte Abdichtung zwischen den Schenkeln 16 und 16b vorgesehen, d.h. die Deckel 12, 12a, usw. , berühren sich nicht. Zwischen den Deckeln entsteht somit ein langer, schmaler Spalt 25, durch welchen Einzelfas-ern oder kleine Fasergebilde von der Tambouroberfläche herrührend in den 10 Deckelraum 15 hineindringen können und sich dort vor allem im zwischen zwei benachbarten Deckelstegen 18 und 18a gebildeten Raum auf der Innenseite der Deckel absetzen.
Weiter ist aus Fig. 2 ersichtlich, wie die Deckel 12, 12a, 15 12b, usw. , auch längs des Rückkehrtrums 22 mittels bogen¬ förmiger Führungen 26, 26a ebenfalls praktisch konzentrisch zum Tambour 1 geführt werden, wobei in diesem Beispiel die Gleitschuhe 19 und 19a wieder zur Anwendung kommen. Die
Führungen 26 bzw. 26a werden durch zwei am Kardengestell 5 20 bzw. 5a befestigte Träger 27 bzw. 27a gebildet.
Der ganze Raum des Deckelsatzes 13 ist weiter gegenüber der Umgebung mittels einer Haube 28 abgedeckt, welche im wesent¬ lichen gegenüber der Umgebung so abgedichtet ausgeführt wird
25 (nicht dargestellt) , dass ihr Innenraum 29 durch Anschluss an eine äussere Absaugquelle im Unterdruck gehalten werden kann, wobei der Unterdruck die Grössenordnung von wenigen mm Wassersäule haben soll. Ein solcher Unterdruck genügt, um das Heraustreten von Fasern aus der Haube 28 in die Umgebung
30 zu verhindern, nicht jedoch, um das Absetzen der durch die Spalte 25,- 25a, usw. , (Fig. 3) im. Deckelraum 15 eingetretenen Fasern und Faserflocken auf die Deckel 12, 12a, 12b, usw., wirksam zu begegnen. Zu diesem Zweck dient nun das erfin¬ derische Deckelreinigungssystem, bei welchem in der Ausfüh-
'BÜ EA
OMPI S θ rungsvariante der Fig. 1 bis 3 über den Deckel-Stegen 18, 18a, 18b, usw. , ein ortsfestes Abschlusselement 30 vorge¬ sehen ist, an welchem sich (siehe Fig. 3) das freie Ende des Steges 18, 18a, 18b, usw. , unter Bildung einer Dichtungs- stelle vorbeibewegt. Das Abschlusselement 30 (Fig. 3) weist dabei die Form einer der Krümmung der Deckelbahn folgenden Platte 31 auf, welche gegebenenfalls durch nicht dargestellt Rippen steifer gemacht wird, damit die den Stegen 18, 18a, 18b, usw. , zugerichtete Oberfläche 32 diesen praktisch berührungsfrei und im wesentlichen luftdicht über die ganze Breite der-Deckel 12 entgegenstehen kann. Sie wird seitlich durch Ohrläppen 33 bzw. 33a an den Trägern 27 bzw. 27a mit nicht gezeigten Mitteln befestigt.
Durch das Abschlusselement 30, welches sich in Fig. 3 über drei benachbarte Deckel 12, 12a und 12b erstreckt, werden zwischen den Stegen 18a und 18 bzw. 18 und 18b zweier benachbarter Deckel 12a und 12 bzw. 12 und 12b zwei Längs¬ kanäle 34 und 35 gebildet, durch welche eine Luftströmung fliesst.
Diese Luftströmung wird z.B. dadurch erzeugt, dass stirn¬ seitig an den Deckeln 12, 12a, 12b, usw. , im Bereich des Abschlusselementes 30, d.h. stirnseitig am Kanal 34 bzw. 35, eine Absaugleitung 36 (Fig. 2) mündet. In den Fig. 1 bis 3 wird mit 37 die stirnseitige Mündung der Absaugleitung 36 bezeichnet. Die Leitung 36 ist an nicht gezeigte Absaug¬ mittel angeschlossen, womit in den Kanälen 34 und 35 (Fig. 3) eine Saugströmung gemäss Pfeil f der Fig. 2 erzeugt wird, durch welche die im Kanal 34 bzw. 35 sich angesammelten
Fasern, Faserflocken und Verunreinigungen abgeführt werden. In Fig. 3 ist die Mündung 37 der Absaugleitung 36 so breit gezeichnet, dass sie über zwei benachbarte Kanäle 34 und 35 reicht ,und somit gleichzeitig in beiden Kanälen 34 und 35 eine Luftströmung erzeugt. Die Mündung 37 darf aber auch nur
__ O so breit sein, dass eine Luftströmung in einem einzigen Kanal zwischen zwei Deckelstegen, erzeugt wird. Da der Deckel¬ satz, wie vorher gesagt, langsam wandert (wobei die Richtung dieser Wanderung hier keine Rolle spielt) , kommt dann jeder 5 Deckel 12, 12a, 12b, usw., von Zeit zu Zeit unter das Abschlusselement 30 zu stehen, sodass jeder Deckel mit seinem Nachbardeckel vorübergehend einen Kanal bildet, in welchem der Reinigungsström wirksam wird. Das Abschlussele¬ ment 30 braucht sich dabei nicht, wie in den Fig. 1 und 3
10 gezeigt, über eine Mehrzahl von Deckeln 12 und 12a, 12b zu erstrecken. Es genügt nämlich, dass es sich z.B. über die zwei Stege 18, 18a von zwei benachbarten Deckeln 12 und 12a erstreckt, damit vorübergehend der luftdichte Kanal 34 gebildet wird. Aus Formstabilitätsgründen empfiehlt es sich
15 jedoch, ein sich über eine Mehrzahl von Dackeln erstreckendes Abschlusselement 30 zu verwenden.
Jeder Deckel kommt bei seiner Wanderung unter das Abschluss¬ element 30 bzw. die Platte 31', und die AbsaugStrömung be-
20 wirkt die Kanaldurchströmung und den erwünschten Reinigungs¬ effekt. Zu erwähnen ist noch die Tatsache, dass durch die gesamte AbsaugStrömung es auch möglich ist, den ganzen Innenraum 29 der Haube 28 unter den gewünschten leichten Unterdruck zu setzen, womit die günstigen, oben beschrie-
25 benen Bedingungen für die Umgebungsluft geschaffen werden. Die Haube 28 kann aber auch gegebenenfalls an eine eigene Absaugleitung (nicht gezeigt) angeschlossen sein. Wichtig ist die Tatsache, dass dank der Bildung von eng eingeschlos¬ senen Kanälen 34, 35 zwischen den Deckelstegen 18, 18a,
30 18b, usw. , die Wirkung einer relativ schwachen Saugströmung durchaus genügt, um die Sauberhaltung »des ganzen Deckel- raumes 15 zu sichern, ohne dass man gezwungen ist (wie in den bekannten Deckelreinigungssystemen des Standes der Technik) , sich auf eine Blasströmung (welche Ueberdruck und
0MP1 WIPO ^ Wirbelbildung im Deckelraum 15 erzeugt) zu stützen.
In Fig. 4, bei welcher die gleichen Elemente der Ausführung der Fig. 1 bis 3 mit den gleichen Bezugszahlen versehen 5 sind, erstreckt sich das Abschlusselement 30 im wesentlichen über sämtliche am Tambour 1 befindlichen Deckel 12, 12a usw. des Deckeltrumes 21 und besteht aus einem feststehenden flexiblen Band 38, welches sich über die Stege 18, 18a, usw., der Deckel 12, 12a, usw., stützt und in den Deckel-
10 umkehrpunkten 23 und 24 mit nicht gezeigten Mitteln ver¬ ankert ist. Obwohl durch das flexible Band 38, welches vorzugsweise ein Kunststoffband ist, alle Räume zwischen den Stegen der Deckel 12, 12a, usw., des Deckeltrumes 21 zu geschlossenen Kanälen verwandelt werden, kann die erfinde-
15 rische Luftströmung nur im oder in den im Bereich der stirn¬ seitigen Mündung 37 der Absaugleitung (nicht gezeigt) sich befindlichen Kanälen wirksam werden, womit auch hier die Wirksamkeit der Absaugung trotz der geringen Luftmenge (und somit dem geringen Energieverbrauch) gewährleistet wird. Die
20 hier gezeigte Lösung weist gegenüber derjenigen der Fig. 1 bis 3 den Vorteil auf, dass es damit möglich wird, den Deckelraum 15 in zwei praktisch getrennte Räume, nämlich oberhalb und unterhalb des Bandes 38, zu trennen, womit die Wirkung der Spalte 25, 25a usw. zwischen den Deckeln 12,
25 12a, usw., welche sich in der Lösung der Fig. 1 bis 3 u.U. noch als kleiner störender Luftzug äussern kann, hier völlig unterbunden wird. Weiter hat die Lösung der Fig. 4 dichtungs technische Vorteile, da sich die Abdichtung an den Stegen 18, 18a, usw. durch das flexible*Band 38, unter der Wirkung
30 des Unterdruckes in den Kanälen zwischen den Deckeln 12, 12a usw. , sozusagen von selber einstellt, womit teurere Bear¬ beitungsoperationen an den Stegen 18, 18a usw. und/oder am Abschlusselement 30 sich erübrigen. Weiter zeigt Fig. 4 die Anwendung zweier Stützrollen 39 und 40 für den Rück¬ kehrtrum 22 des Deckelsatzes 13, anstelle der Führungen 26 und 26a der Fig. 1 bis 3, was u.U. eine Verbilligung der Konstruktion bedeuten kann.
Das flexible Kunststoffband 38 wird vorzugsweise als dünnes Band gewählt, dessen Stegseite, d.h. die Seite, welche gegen das freie Ende der Stege 18, 18a (vgl. Fig. 3) gerichtet ist, eine reibungsarme und elektrostatisch schlecht auflad¬ bare Oberfläche aufweist. Somit kann die Gleitreibung des Antriebes des Deckelsatzes 13 reduziert und auch das elektro¬ statisch bedingte Haftenbleiben der Fasern an der Gleit¬ fläche des Bandes 38 verhindert werden. Als Band 38 kann z.B. ein Polyesterband des Typs Transilon E2/1-UO/V2 mit PVC-Belag der Firma Siegling AG, Postfach 5346, D-3000 Hannover-1, verwendet werden.
In Fig. 5 wird eine weitere Variante des erfindungsgemässen Deckelreinigungssystems gezeigt, welche sich von den bis hierher besprochenen Varianten der Fig. 1 bis 4 dadurch unterscheidet, dass das Abschlusselement 30 hier nicht, wie in den früheren Varianten, stationär ist, sondern ein sich an den Stegen 18, 18a usw. abwälzender Körper verwendet wird. In Fig. 5 wurde z.B. als Abschlusselement 30 ein umlaufendes Band 41 verwendet, welches zwischen zwei rotier- bar gelagerten Rollen 42 und 43 gespannt ist und sich mit seinem unteren Trum 44 auf das freie Ende der Stege* 18, 18a usw. der Deckel 12, 12a"usw. abstützt.
Das Band 41 kann somit der Verschiebung des Deckelsatzes 13 z.B. in der Richtung der Pfeile I (die Rolle des Umlenk¬ punktes 23 rotiert dann im Gegenuhrzeigersinn, wie der Pfeil L zeigt) , vorzugsweise mit der gleichen Geschwindigkeit, folgen, d.h. das Band läuft um die Rollen 42 und 43 ebenfalls im Gegenuhrzeigersinn (Pfeil M an der Rolle 42) . Dabei kann das Band 41 mit einem eigenen nicht gezeigten Antrieb ausge¬ rüstet sein'oder es kann auch nur durch Reibung durch die Stege 18, 18a, usw., von den Deckeln 12, 12a, usw., mitgenommen werden. Das Band 41 erstreckt sich selbstver— ständlich über die ganze Breite der Deckel 12, 12a, usw., und wird seitlich mit nicht dargestellten Mitteln entspre¬ chend abgedichtet und/oder geführt.
Auch in dieser Lösung ist seitlich eine Absaugöffnung 37 vorgesehen, welche, wie in den oben beschriebenen Ausfüh¬ rungen, für die Bildung einer Saugströmung in einem oder in mehreren zwischen den Deckeln 12, 12a, usw., eingeschlossene Kanälen (im dargestellten Beispiel bildet das Band 41 vier solche Kanäle) mit einer nicht gezeigten Absaugquelle ver— bunden i^t.
Die Variante der Fig.. 5 weist den Vorteil auf, dass die luftdichte Abschliessung des Raumes zwischen den Stegen 18, 18a, usw. , zweier benachbarter Deckel reibungsfrei gewähr- leistet ist.
Fig. 6 zeigt eine weitere Variante eines DeckelreinigungsSy¬ stems nach der Erfindung, bei welcher das Abschlusselement 30 ebenfalls, wie dasjenige der Variante des Fig. 5, als sich an den Stegen 18, 18a, usw., abwälzender Körper ausge¬ bildet ist, womit ähnliche Vorteile wie die vorher erwähnten erreicht werden können. In Fig. 6 ist aber das Abschlussele- ment 30 als eine Walze 45 ausgebildet, welche in zwei seit¬ lichen Lagern 46 (nur eines dargestellt) radial beweglich zur Oberfläche des Tambours 1 geführt wird und sich vorüber- gehend auf zwei Stegen 18, Ϊ8a zweier benachbarter Karden¬ deckel 12, 12a mit ihrer zylindrischen Oberfläche abstützt und somit zwischen den Stegen 18, 18a den erfinderischen Längskanal.47 abschliesst.'
OM μμ WIIPP Durch die Wanderbewegung des Deckelsatzes 13 z.B. in Rieh- * tung des Pfeiles I wird die Rolle 45 im Gegenuhrzeigersinn (Pfeil N) gedreht, wobei die Rolle 45 dabei auch eine senk¬ rechte Bewegung macht und sich eventuell z.B. auf einen einzigen Steg 18a abstützt. Um die Schliesszeit des Kanals 47 zu verlängern, können dann, falls dies nötig oder er¬ wünscht ist, verschiedene -Massnahmen ergriffen werden, wie z.B. die Rolle 45 mit einem nicht gezeigten weichen Ueberzug zu versehen oder der Rolle 45 auch eine gewisse Bewegungs- freiheit in der Richtung der Deckelwanderung, also nach Pfeil I, zu verleihen.

Claims

Patentansprüche
1. Deckelreinigungssystem für mit einem umlaufenden Decke satz ausgerüstete Karden, deren einzelne, sich nicht berührende Deckel aus einem T-förmigen Profil bestehen dessen beidseitige Schenkel auf ihrer Arbeitsfläche eine Spitzengarnitur tragen und dessen Steg gegen das
Innere des durch den Deckelsatz gebildeten Deckelraums
* gerichtet ist, und bei welchem der am Tambour befindli Deckeltrum längs der Oberfläche des Tambours der Karde geführt wird, dadurch gekennzeichent, dass längs des Deckeltrums der Raum zwischen den Stegen (18,18a,usw.) zweier benachbarter Deckel (12,12a,usw.) durch ein Ab¬ schlusselement (30) im wesentlichen luftdicht, und übe die ganze Länge der Deckel (12,12a,usw.) unter Bildung eines Kanals (34,35,47) durch den Lauf des Deckels (12,12a,usw.) vorübergehend abschliessbar ist, und das dem Kanal (34,35,47) Mittel (36,37) zur Erzeugung eine Luftströmung zugeordnet sind.
2. Deckelreinigungssystem nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Abschlusselement (30) sich über eine Mehrzahl von benachbarten Deckeln (12,12a, s erstreckt.
3. Deckelreinigungssystem nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Abschlusselement (30) sich im wesentlichen über sämtliche am Tambour (1) befindliche Deckel (12,12a,usw.) erstreckt.
4. Deckelreinigungssystem nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Abschlusselement (30) aus einer feststehenden, in der Richtung der Deckelbewegung der Krümmung der Deckelbahn folgenden, im wesentlichen steifen Platte (31)-besteht, an. welcher das freie Ende des Steges (18) sich unter Bildung einer Dichtungs¬ stelle vorbeibewegt.
5. Deckelreinigungssystem nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Abschlusselement (30) aus einem feststehenden, flexiblen Band (38) besteht, welches sich über den Stegen auf diesen abstützt.
6. Deckelreinigungssystem nach Patentanspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Band (38) aus einem Kunststoff- band besteht.
7. Deckelreinigungssystem nach Patentanspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Band (38) auf der Stegseite eine reibungsarme und elektrostatisch schlecht auflad¬ bare Oberfläche aufweist.
8. Deckelreinigungssystem nach Patentansprüchen 3 und 5, dadurch gekennzeichnet, dass das flexible Band (38) an
Deckelumlenkungen (23,24) verankert ist.
9. Deckelreinigungssystem nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine zu den Mitteln zur Erzeugung einer Luftströmung führende Absaugleitung (36) stirn— seitig am Kanal (34,35,47) mündet.
10. Deckelreinigungssystem nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Abschlusselement (30) aus einem sich an den Stegen (18,18a,usw.) der Deckel
(12,12a,usw.) abwälzenden Körper (41,45) gebildet ist.
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